Podrían hacer un video para mostrar como les hacen filo a las brocas, yo trabajo en esto también pero hay puntos que sin demasiado duros y les quitan el filo a las brocas normales, yo veo que a como las afilando ustedes cortan alrededor del punto
Jack bu işler yapılırken İç döşeme ve Camlar kapanması gerekli Kaynak ve Çark Ateşlerinin yakmamalı için lütfen buna özen gösteriniz. Bende bu Mesleği 25 Yıl yaptım . Camlar ve İç Döşeme sıçrayan Ateş parçalarından yanabiliyor .
Hola muy buen trabajo, pero tengo una duda ¿Con ese golpe fuerte en esa parte no queda descudrado y más débil el auto? Porque aquí en México un auto en esas condiciones se considera por parte de la aseguradora como "Perdida Total" Saludos desde México 🇲🇽👍
Muchas veces las perdidas totales tienen que ver mas con el costo de la reparación y no con que si el auto seria seguro después de la misma, si es frontal o trasero generalmente (como muestra en otros videos) se cambia la sección y se suelda en los puntos de de fabrica, pero en este caso un pilar lateral se complica la cosa, efectivamente causa la fatiga del metal y seria menos resistente.
Случайно увидел ваши видео и сразу решил подписаться! То что делаете вы, это колоссальный труд! Удачи вам в работе и мира!!!
엔지니어 기술력 대단하네요 최고야 👏👏👏👍👍👍💝
Perfect job...thanks for the longer Version! 🛠🎨👌👍
Молодцы.Очень красиво работаете!)
Excelent repair 🤗
Totally awesome mate, I would rather see you with a longer time but no worries. You are a king.
Просто агонь💯👍
Excellent work!
Professional yondashuv 👏👏👏👏
You can only say hell of a job. Making it work. And working with what you have
Excelente trabajo, 👍👍👍
Super👍
Bom trabalho de reparo.
Finally he's wearing gloves, welding mask when welding, face mask when spraying. Maybe ear plugs next?
Maybe! Otherwise great job, similar to Arthur Tussik 💪🏻
No safety glasses, he want to lose his 👀
Hallo🤩super video 👍👍👍👍👍
Exelente trabalho.
Einfach spitze 👍👍👍👍
У Дашмута инфаркт, две двери на помойку🤣🤣
I expected you will replace the black label after repair.
Congratulation
Esse é fera 👍💯%
👍👍magique👏👏
Trampo top
Kolay gelsin.
👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Blimey that’s rough work. You’re supposed to replace the full post from top to bottom as it’s boron steel. I’d get sacked for doing that.
Perfeito🚘👍
ممتاز عمل جميل جدا جدا وعاشت اليدي
Podrían hacer un video para mostrar como les hacen filo a las brocas, yo trabajo en esto también pero hay puntos que sin demasiado duros y les quitan el filo a las brocas normales, yo veo que a como las afilando ustedes cortan alrededor del punto
Jack bu işler yapılırken İç döşeme ve Camlar kapanması gerekli Kaynak ve Çark Ateşlerinin yakmamalı için lütfen buna özen gösteriniz. Bende bu Mesleği 25 Yıl yaptım . Camlar ve İç Döşeme sıçrayan Ateş parçalarından yanabiliyor .
Hola muy buen trabajo, pero tengo una duda ¿Con ese golpe fuerte en esa parte no queda descudrado y más débil el auto? Porque aquí en México un auto en esas condiciones se considera por parte de la aseguradora como "Perdida Total" Saludos desde México 🇲🇽👍
Muchas veces las perdidas totales tienen que ver mas con el costo de la reparación y no con que si el auto seria seguro después de la misma, si es frontal o trasero generalmente (como muestra en otros videos) se cambia la sección y se suelda en los puntos de de fabrica, pero en este caso un pilar lateral se complica la cosa, efectivamente causa la fatiga del metal y seria menos resistente.
Estoy de acurdo con tigo en tema de costos
Mechanic Jack, may I know the name of the mechanic doing car restoration in this video?😀😀😀
El otro chinito tiene más cuidado para desarmar. Tiene más pulso. Más eficiente
Мастер хороший но вырезает многое что можно сохранить порог стойку можно было не вырезать восстановить
這樣修好的車還有誰想要?😮
Блин по злодейски всё отрывают
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Стойку по середине не режут. А режут вверху. Но в принципе для Китая, пойдёт.
👏👏🔝👍🇧🇷🙋♂️
And then they sell it to a naive customer! F Great!
👍👍👍👍👍👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿
Omg😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️