붐비는 휴가철 전기차 몰고 고속도로 탔더니.. [뉴스.zip/MBC뉴스]

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 2.7K

  • @imakatokiro2588
    @imakatokiro2588 ปีที่แล้ว +318

    이런 현상을 보면 전기차를 사고 싶다는 마음이 점점 없어지게 된다.

    • @jy44558
      @jy44558 ปีที่แล้ว +20

      충천 못할시 여분의 차를 휴대하시길 권장합니다.

    • @오가피가최고
      @오가피가최고 ปีที่แล้ว

      @@jy44558ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @눈팅6
      @눈팅6 ปีที่แล้ว +2

      테슬라 사면 아무 문제 없음요

    • @imakatokiro2588
      @imakatokiro2588 ปีที่แล้ว +4

      @@눈팅6 왜요? 테슬라는 뭔 특별한 거라도..?

    • @눈팅6
      @눈팅6 ปีที่แล้ว

      @@imakatokiro2588 테슬라는 전용 충전소가 있어서 포터랑 충전 경쟁할 일이 없죠.

  • @ralphgibson148
    @ralphgibson148 ปีที่แล้ว +132

    화물전기차..사면서 주행거리 확인했을 거임..완충시간도 봤을거고..200키로에 저속충전..시내바리용 배달용으로 만든 차를 고속도로를 뛰니깐 문제지...답을 알면서도 꼼수로 어떻게든 해볼려고 하니 귀찮고 답답하고 본의 아니게 타인에게 피해주고.. 보조금 많이 주고 기름값 아낄 수 있겠다는 계산만 한거지..원래 인간의 욕심은 끝이 없음..

    • @또치-d5l
      @또치-d5l ปีที่แล้ว +40

      동네에서 쓰라고 만든 차를 싸다고 사서 장거리뛰면서 불만가지는거는 진짜 머리가 나쁜거라고 봐야지.

    • @rainflumen4712
      @rainflumen4712 ปีที่แล้ว

      저 전기 화물차 산 사람들(지금은 그렇게 무분별하게 사지 않지만) 정부의 달콤한 말에 속아서 산거에요.
      현재 영업용 화물차 번호판이 신규 발급이 안되고 있고 화물일로 먹고 살 사람들은 울며 겨자 먹기로 기존에 발급된 사람들에게 몇천만원 웃돈 주면서 구매하고 있는데
      현대, 기아에서 전기 화물차 새롭게 나왔을때 갑자기 정부에서 전기 화물차를 구매하는 사람들에게 신규 영업용 번호판을 발급해 준다고 하니 너도 나도 사게 된거죠.
      지금은 발급 안해주지만 처음 생산되었을때 일정 기간동안 발급 해줘서 구매한거에요.
      저때 하도 꿀같은 말을 많이 해서 유류비보다 낮은 전기 충전비를 앞세우고 신규 영업용 번호판이라는 개꿀 같은 조건 때문에…
      주행거리 눈이 들어오지도 않죠.. 몇천 만원 아껴서 받는 영업용 번호판이라는 것이 너무 컸어요.

    • @금요일-k8b
      @금요일-k8b ปีที่แล้ว +14

      아프게 때리시네요ㅋㅋㅋ

    • @hrstory84
      @hrstory84 ปีที่แล้ว +7

      화물차들은 충전 못하게 규제해야됨

    • @zerosugar5956
      @zerosugar5956 ปีที่แล้ว +2

      놀고 있네..
      중국차도 가능한 트럭의 고속 충전만 적용해도 어느정도 해결됨
      그리고 애초 300~400km짜리 전기차는 왜 고속도로 나옴? 지가 알아서 고속도로 충전 없는 거리만 알아서 다니지? 이 논리랑 비슷하겠네..

  • @in-km2ot
    @in-km2ot ปีที่แล้ว +194

    단거리 운행하라고 보조금지급해준 전기포터가 개느려터진 속도로 하루왠종일 돌아가면서 장거리돌면서 다차지하고… 당연히 예견된 상황아닙니까 일반전기차들은 집밥 없음 타지마세여

    • @chaostar88
      @chaostar88 ปีที่แล้ว +9

      전기차는 집밥 없으면 불편해서 못 탐.
      장거리는 80% 채워 놓고 도착지 가서 충전해야지.... 누가 중간에 저렇게 충전해
      무슨 서울-부산을 매일 가나.....

    • @Sooyi-Vill
      @Sooyi-Vill ปีที่แล้ว +5

      집밥없어도 저는 잘타는 사람입니다...
      다만 포터처럼 충전속도가 느린차들이 많아서 그래요 그리고 테슬라시설말고 사설 충전소들은 고장이 진짜 잦아요 ...

    • @lsc1670
      @lsc1670 ปีที่แล้ว +9

      중간에 나오는 택배 전기차 200키로 가는데 그런차로 배달?
      산 사람이 잘못 아님?
      전기차는 집밥 해야 하고 시내 주행 용임. 10 년 뒤에도 전기 충전 노답이라고 나올듯😊
      얼마나 친환경에 유류비 아낀지 몰라도 난 평생 전기차 안산다.

    • @Sooyi-Vill
      @Sooyi-Vill ปีที่แล้ว +1

      @@lsc1670 맘에 안들면 안사면 되어요 ㅎㅎ
      30년까지 내연기관차는 모두 막는다고 해요

    • @stephane...
      @stephane... ปีที่แล้ว +9

      전기 승용차가 벼슬이냐 또 남탓 또 차종탓 넌 전기 트럭한테 갇혀서 3시간 대기타버려라

  • @차인표인봉태규
    @차인표인봉태규 ปีที่แล้ว +2

    본인 운전패턴을 생각하고 전기차를사야지 지가 무턱대고 사놓고 어쩌라고 누가사래?

  • @사용자-s2c
    @사용자-s2c ปีที่แล้ว +1

    화물차가 충전기 점령 불만? 그럼 화물차는 충전하지마?! 미친소리하고 있네..이렇게 이기적인 놈들이 천지여!

  • @최우람-d6f
    @최우람-d6f ปีที่แล้ว +248

    지금 전기차사서 테스트해주시는 분들에게 고마워해야되요...우리는 테스트끝나고 충전소 잘갖춰지면 그때사면 됩니다.

    • @plan_on_the_street
      @plan_on_the_street ปีที่แล้ว +13

      나중에 세금낼거 다내고 혜택 없어지고 전기값 비싸지고 할때 꼭 구매하세요

    • @88gucci
      @88gucci ปีที่แล้ว +5

      ㅋㅋㅋㅋㅇㅈ

    • @KAGADAN
      @KAGADAN ปีที่แล้ว +29

      @@plan_on_the_street 뭐래? 어차피 지금도 세금 낼거 다 내고 혜택 없이 타고 다니는데 뭐가 새삼스러움?

    • @jasonchung442
      @jasonchung442 ปีที่แล้ว +8

      ㅋㅋㅋ 돈이 없는건 아니고?? 개 루저같은 소리하고 앉았네 ㅋ

    • @No_Ah-
      @No_Ah- ปีที่แล้ว

      @@plan_on_the_street 지금 ㅈㄴ 배아픈 호구면 개추~

  • @chopin-pf3dw
    @chopin-pf3dw ปีที่แล้ว +208

    아파트 지하에 충전소도 문제다.
    전기차 충전소는 지상으로 소방차가 쉽게 접근할수있도록 통로 확보와 함께 법이 바뀌었스면 좋겠다

    • @JW-jb2zl
      @JW-jb2zl ปีที่แล้ว +10

      쉽게 얘기하면 님 핸드폰 충전도 지상 어딘가 거기에 같이 충전해야 한다는 소리랑 같습니다. 물론 저도 전기차 충전은 격리된 지상에서 하는거 대 찬성입니다. 근데 그런 땅 있습니까? 하나마나한 소리는 생각을 조금만 더 해보년 안하는게 낫다는걸 알죠.

    • @Mihugas
      @Mihugas ปีที่แล้ว +11

      ​@@JW-jb2zl 그냥 차를 팔아. 뭔 짓거리여?

    • @블랙필드-t8g
      @블랙필드-t8g ปีที่แล้ว

      ​@@JW-jb2zl비유를해도 븅신같은 비유를 한다 ㅋㅋ

    • @cwd6381
      @cwd6381 ปีที่แล้ว +19

      ​@@JW-jb2zl핸드폰충전기랑 전기차충전기랑 비교하는게 맞나요?그리고 신축 아파트들은 지하에 충전기설치를 지양하는 추세입니다

    • @samkim3397
      @samkim3397 ปีที่แล้ว +15

      @@JW-jb2zl 정말 하나마나 한 소리 하셨네요. 당장 대안이 안보인다고 말도 말라?? 전기차 충전소에 불 나는거 못 보셨나요? 다 죽는겁니다. 자기들 아파트 단지 지하주차장 충전소에 불 난데도 이러실까. 전기차를 팔았으면 어떻게든 그런 땅을 만들어서 대형 재난에 대비해야 하는게 마땅합니다.

  • @버튜버봄-s9e
    @버튜버봄-s9e ปีที่แล้ว +415

    내연기관은 규제하면서 정작 전기 인프라에는 신경도 않는 행정 놀랍다

    • @낫자루-h2y
      @낫자루-h2y ปีที่แล้ว +33

      차만 팔아 먹으면 끝~

    • @그넘참멋지다
      @그넘참멋지다 ปีที่แล้ว +47

      금연구역은 엄청 지정하면서 흡연구역은 만들지않는거랑 같은거...담배만 팔면 끝..ㅋ

    • @남성이규연
      @남성이규연 ปีที่แล้ว +1

      탁상행정 여전하네.

    • @KarsonAnderson-o3k
      @KarsonAnderson-o3k ปีที่แล้ว +17

      뭔 규제를 했는데? ㅋㅋ 전기차에 보조금 줘서 전기차를 장려한거지 누가 내연기관 못사게함?

    • @백산사는도깨비
      @백산사는도깨비 ปีที่แล้ว +3

      충전비용을 2배로 올리세요...그럼 너도나도 설치하려고 할껍니다.

  • @tntmtmffk12
    @tntmtmffk12 ปีที่แล้ว +1

    전기차 절대 사지마세요

  • @와우-11
    @와우-11 ปีที่แล้ว +1

    그런데 같은 전기차인데 상용차가 점령하더라..이게 뭔 소리지 ..상용차는 충전하면 안되고 자가용에게 자리비켜줘야 한다는거야? 충전 인프라부족을 논해야지 밖에서 살다시피하고 주행거리 짧은 차들인데 자가용 상용 따지네..본질은 접고 지들끼리 싸우는 건가..뉴스도 운전자도 제대로 된게 없어

  • @CATALYST0428
    @CATALYST0428 ปีที่แล้ว +130

    충전소는 혈세지원으로 설치할게 아니라 자동차 생산판매 업체에서 설치해야한다. 테슬라처럼

    • @kimyi1981
      @kimyi1981 ปีที่แล้ว +2

      그러면 충전 비용도 더 올라야 겠군요??

    • @kooksdiary4762
      @kooksdiary4762 ปีที่แล้ว +17

      하지만 현기는 인프라에 투자하기도 싫고 테슬라가 성장하는것도 싫어 고객들이야 어찌되든 할생각없음ㅎ

    • @shl5360
      @shl5360 ปีที่แล้ว +1

      ​@@kimyi1981그럼 안사겟군요?놀라워요

    • @DARK-rj5br
      @DARK-rj5br ปีที่แล้ว

      정답 .. 딩동땡...

    • @푸름-f2m
      @푸름-f2m ปีที่แล้ว

      판매할 생각만 하고있지 ㅅㅂ

  • @bongbongii
    @bongbongii ปีที่แล้ว +31

    이럴줄 예상했음. 아직은 충전 인프라가 부족해서 전기차사기에는 이른거 같음. 모든 충전기가 급속으로 안바뀌는 이상.

  • @이상용-h1e
    @이상용-h1e ปีที่แล้ว +114

    전기차 차주들은 길바닥에 버리는 시간만해도 너무 길고 짜증나겠네요
    충전 기다리는 시간하고 충전소 찾아다니는 스트레스를 감당하기엔 전기차는 아직 너무 이르고 관리가 전혀 않되어 있는게 현실이고 아직 시기상조임

    • @오미자-g8d
      @오미자-g8d ปีที่แล้ว +1

      집에 다 충전기 있어용

    • @NoRoyaltyNoFood
      @NoRoyaltyNoFood ปีที่แล้ว +4

      ​@@오미자-g8d없는 집 많습니다.

    • @치치아빠-w9l
      @치치아빠-w9l ปีที่แล้ว

      ​@@NoRoyaltyNoFood10만대 팔렸으면 집에 충전기 10만대 다있음?

    • @눈팅6
      @눈팅6 ปีที่แล้ว

      테슬라 사시면 단독주택에도 충전기 달 수 있음요. 물론 주차공간 있을 경우.

  • @美國-z8l
    @美國-z8l ปีที่แล้ว +1

    그럼 당신들이 전기차를 타지 말던가 누군 돈이 썩어나서 비싼 휘발유 넣고 있겠냐?^^

  • @4vs114
    @4vs114 ปีที่แล้ว +1

    응 아직 시기상조니까 절때사지마~ 나만탈꺼니까~
    댓글들보니까 미래가 밝네^^ 고맙당

  • @유칼립투스-n4d
    @유칼립투스-n4d ปีที่แล้ว +52

    충전 인프라 부족한거 이미 다 알고 산거 아닌가요? 싸게 이용하면 그만큼의 가치가 따르는 법이죠

  • @하영철-y8i
    @하영철-y8i ปีที่แล้ว +29

    다들 전기차 많이 샀으면 좋겠다 왜냐하면 모두다 휴게소에서 전기 충전 기달리라고 모여 있을꺼 아니야 그럼 고속도로가 쾌적하겠지 ㅋㅋ

    • @JKcfamily
      @JKcfamily ปีที่แล้ว +6

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ발상의전환;

  • @karma-lj4se
    @karma-lj4se ปีที่แล้ว +5

    기후위기가 발등에 떨어진 지금 전기차로 교체되는건 선택이 아니고 필수일겁니다.
    준비가 안됐으니 전기차는 시기상조라고 하기 전에 전기차를 편하게 사용할 방법들을 계속 연구발전 시켜서 보급율을 올려야 한다고 생각합니다. 공공시설을 갗추는 것도 병행되어야 겠지만 자택에서 충전하는 시스템을 발전시켜주시길 부탁드립니다. 고속충전이라도 20분 이상씩 기다려야 한다는건 불편한 부분입니다.

  • @오타니쇼헤이-h4b
    @오타니쇼헤이-h4b ปีที่แล้ว

    전기차 사는사람들은 정말 이해가 안된다.
    더 환장하는건 수소차고..

  • @룡룡죽같지
    @룡룡죽같지 ปีที่แล้ว +15

    테슬라가 슈퍼차저를 늘리듯이
    현기는 이핏을 늘려라

  • @김종석-s2y
    @김종석-s2y ปีที่แล้ว +226

    고속도로에는 무조건 급속만 설치해야함 이건 진짜 현실적인 문제

    • @테스트유튜브배우-x5c
      @테스트유튜브배우-x5c ปีที่แล้ว +8

      전기차는 내연기관차랑 많이 다름. 내연기관차는 반드시 주유소에서 충전해야하지만, 전기차는 집에서 충전도하고, 아파트에서도 충전하고, 마트에서도 충전하고, 회사에서도 충전하고, 충전할수있는곳이 많음. 마치 주유소 처럼 충전하는곳이 한정되어있다는식의 발언은 잘못된것임.

    • @철봉신
      @철봉신 ปีที่แล้ว +61

      @@테스트유튜브배우-x5c ? 그러니까 고속도로에는 회전율 좋도록 급속만 충전하자니까 뭔소리 하는거요?

    • @유병화-r3u
      @유병화-r3u ปีที่แล้ว

      @@테스트유튜브배우-x5c 그러니까 고속도로에는 이라고 했잖아 빡대갈아 ㅋ

    • @ykikikikiki
      @ykikikikiki ปีที่แล้ว +6

      고속도로휴게소에 완속이 있음? 급속말곤 본 적이 없는데..

    • @김정훈-n5b2j
      @김정훈-n5b2j ปีที่แล้ว +7

      ​@@ykikikikiki통도사에 있다고 기자가 보여줬잖슴

  • @tencc9253
    @tencc9253 ปีที่แล้ว +16

    곧 충전대란이 예상된다. 기껏해야 2배로 늘어나는 충전기 설치 계획인데 판매는 수 십 배로 뛸 듯. 특히 몇 년 내로 급속하게 전기차로 전환되면 도리어 내연기관 차량으로 유턴도 고려.

  • @thrma0518
    @thrma0518 ปีที่แล้ว +1

    전기차 지원은 전기트럭이나 7인승이상 승합차만 해주자...세단전기차 지원은 세금낭비

  • @Power_pass
    @Power_pass ปีที่แล้ว +1

    시기상조다. 누가 전기차 사랬나? 뻔히 예상된 스토리.

  • @가물치-r3h
    @가물치-r3h ปีที่แล้ว +109

    그럼에도 불구하고 몸소 베타테스트 해주시는 분들 너무 감사합니다 진심이에요

    • @victory4261
      @victory4261 ปีที่แล้ว +4

      맞아요. 전기차 타고 있는데 진심 최악입니다. 댓글 보시는분들은 절대 사지마세요.ㅎ

    • @Lo-tto-160
      @Lo-tto-160 ปีที่แล้ว +1

      앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @5대샤또
      @5대샤또 ปีที่แล้ว

      ​@@victory4261혼자 꿀빨려고 그러는거죠?ㅋㅋ

    • @습관성빈볼증후군
      @습관성빈볼증후군 ปีที่แล้ว

      맞아요 전기차 시기상조니 절때 사지마세용 ㅎㅎ

    • @MK-xd8lo
      @MK-xd8lo ปีที่แล้ว

      전기차 절대 사지마세요 ㅎ

  • @손정훈-t9r
    @손정훈-t9r ปีที่แล้ว +5

    작년 8.15연휴때 전기차 끌고 나갔다가 식겁했습니다. 충전하려고 휴게소에서 2시간 대기는 기본이고 ...충전시스템이
    너무 열악합니다.

  • @보스톤빠워
    @보스톤빠워 ปีที่แล้ว +44

    이걸 예상못했다는게 레전드~~!!
    ㅋㅋㅋㅋㅋ
    전기차주분들 고맙습니다.

  • @힝오구오구
    @힝오구오구 ปีที่แล้ว +1

    빨리 전기차 던지는게
    정신건강에 좋다ㅋㅋㅋ

  • @키다리아저씨-t9o
    @키다리아저씨-t9o ปีที่แล้ว +1

    차값 ㅈㄴ 비싸고 충전시간 오래걸리는걸 왜 타는거냐? 아직은 하이브리드가 맞는거 같다

  • @kmg23333
    @kmg23333 ปีที่แล้ว +78

    전기차 얼리어답터분들 여러가지로 즐기는 부분과 재밋는 부분 그리고 불편한 부분들 다 감수하시면서 타는것도 대단하다고 생각됩니다

    • @jjyoo
      @jjyoo ปีที่แล้ว +4

      장단점이 확실함. 저같은 경우는 장점이 더 많아서 타는중. 장거리 1년에 몇번 안가니까 탈만해요

    • @영어단어매일외워보자
      @영어단어매일외워보자 ปีที่แล้ว

      @@jjyoo곧 전기차 과보급 됩니다. 아파트서도 경쟁 치열 해 지겠죠?? 일반차주들은 자리 양보 안할꺼구요

    • @눈팅6
      @눈팅6 ปีที่แล้ว

      테슬라 타시면 별로 불편할 것도 없어요 고속도로 충전소 다 차있으면 잠깐 빠져서 수퍼차저 가면 됨

    • @yyyyyyyyyy1122
      @yyyyyyyyyy1122 ปีที่แล้ว

      @@영어단어매일외워보자 전기차 과보급되면 일반주유소없어지고 전기차 충전소생김 그리고 카페같은곳 주차장에 충전기설치 허가해주면됨

    • @jjyoo
      @jjyoo ปีที่แล้ว +3

      @@영어단어매일외워보자 일주일에 한번만 충전하면 되는데 뭔 경쟁타령인가요... 제발 타보고 말씀좀

  • @홍돈-s5b
    @홍돈-s5b ปีที่แล้ว +13

    아직까지 전기차는 시내용이다..

  • @니들이먼데
    @니들이먼데 ปีที่แล้ว +18

    실질적으로 자가용으로 타는 사람들은 크게 불편없음 ... 충분한 주행거리 나오고 충전속도도 괜찮음 ... 지금껏 뉴스에서 전기차 충전소 가지고 불만 가지고 있는 사람들은 EV화물차 차주들임 ... 유지비,유류비 싸고 정부에서 지원금 받아 싸게사고 1톤가까이 짐 적재하며 장거리뛰면서 주행거리 줄어든다고 매번 휴게소 가서 충전하니 문제지 ... 생각없이 보조금 쳐 받아가며 영업화물 뛰는 EV 화물차 운전자만 없으면 이런기사도 잘 안뜽ㅋㅋㄲㅋ

    • @JW_Park_ko
      @JW_Park_ko ปีที่แล้ว +3

      저도 같은 생각임. 보조금에 눈멀어서 시내바리용 고속도로 끌고 나와서 휴게소 마다 충전 물리면서 인프라탓 오지게 함. 물릴때마다 느려터진 충전속도로 만충할려고 한시간씩 붙잡고 잇고말이죠

    • @dws9713
      @dws9713 ปีที่แล้ว +1

      그러게 거지근성 쩌는 것들ㅋㅋ

  • @넬샤-i3k
    @넬샤-i3k ปีที่แล้ว

    수소차량을 오너인데요.
    전기 차량 충전소 인프라 부족을 알리기 위한
    취재인지 알겠으나, 안성 휴게소 하향선(부산방향)에는 급속 충전소 따로 있는데요. 왜 굳이 안성 휴게소를 선택해서 예전에 설치된 충소기만 취재를 했을가요? 매번 MBC 보도를 맹신하면서 보고 있는 신청자로써 사실에 입각해서 취재가 되었습니다. 방송은 신뢰가 최우선되어야 합니다.

  • @봄바람-h6w
    @봄바람-h6w ปีที่แล้ว +1

    달리는 이동식 화장터를 왜 돈주고 사는거냐? 사고나서 온가족 불에타 죽는거 보고싶냐?

  • @Jongwon_fine
    @Jongwon_fine ปีที่แล้ว +109

    판매 대수에 맞게 충전소를 구축해야합니다..
    10만대를 설치시 최소 2000대를 설치하는 등의 의무를 갖도록 제조사에게 돌려줘야합니다

    • @mintlemon9377
      @mintlemon9377 ปีที่แล้ว +1

      안그래도 보조금 줄이고 판매량 바닥친다는데 충전소 늘리면 보조금 없어짐 ㅋㅋ

    • @mintlemon9377
      @mintlemon9377 ปีที่แล้ว +1

      ​@@JJ-fi1in그건아님 무슨 가정용 콘센트 꼽는거마냥 선하나 끌어온다고 설치할수있는게아님 고압선이라 불가능한지역많음

    • @솔라나타임
      @솔라나타임 ปีที่แล้ว +2

      ​@@mintlemon9377현기 알바셈?ㅋ

    • @user-djvud
      @user-djvud ปีที่แล้ว +1

      충전소보다 중국처럼 차량 종류에 따라 배터리 규격화 해서 빠르게 배터리 교체식으로 인프라 구축하는게 나아 보임 만땅충전하는데 최소 3~40분vs교체시간3분 이건 뭐...출고시 차 값의 절반인 배터리 없이 출고 할수도 있잖음?

    • @injangjujakeun
      @injangjujakeun ปีที่แล้ว +1

      전기차 완속충전기도 아파트에 설치하는데 2주는 기본으로 걸립니다
      선 두께부터 장난 아니에요

  • @franchiselab프차랩
    @franchiselab프차랩 ปีที่แล้ว +59

    전기차는 시내바리가 적당하긴 하죠

    • @fofogogo8755
      @fofogogo8755 ปีที่แล้ว

      휴가충들이 돌대가리라 가능

    • @youngnam944
      @youngnam944 ปีที่แล้ว +3

      @@냥이사랑-f8r 우리나라는 현재 화물차들이 중장거리 운행 하는 거 같던데...

    • @튜브현-x7w
      @튜브현-x7w ปีที่แล้ว +1

      ​@@냥이사랑-f8r독일에왔는데 안하는게아니라 못하는겁미다. 한국보다 충전인프라 부족합니다

  • @유자청-t5r
    @유자청-t5r ปีที่แล้ว +95

    앞으로 기술이 더 발전하면 엔진으로 굴러가는 자동차가 나온다고합니다.
    휘발유나 경유를 넣으면 달릴 수 있다고 하네요. 충전하느라 기다릴 필요가 없는 시대가 와요.

    • @ttyong1
      @ttyong1 ปีที่แล้ว +3

      앞으로 기술이 더 발전하면 텔레포트 쓴다고합니다

    • @디럭스다이나스
      @디럭스다이나스 ปีที่แล้ว +11

      뒤로는 인력거가 나온다고 합니다.

    • @현이-q1v6g
      @현이-q1v6g ปีที่แล้ว +2

      ㅋㅋ

    • @유자청-t5r
      @유자청-t5r ปีที่แล้ว +6

      더불어 스마트폰의 혁신. 배터리를 교체할 수 있는 스마트폰이 나올지도 몰라요

    • @싸카
      @싸카 ปีที่แล้ว

      😂ㅋㅋ

  • @오타니쇼헤이-h4b
    @오타니쇼헤이-h4b ปีที่แล้ว

    전기차 사면서 환경보호같은 헛소리 하지마라
    솔찍히 엔진음, 보조금때문이지
    언제부터 환경을 생각했다고..
    진짜 환경을 생각하면 대중교통 타고다녀라

  • @새가날아든다
    @새가날아든다 ปีที่แล้ว +46

    '팔고땡' 나라에서 인프라를 바라다니.. ㅉㅉ 보조금 받고 싸게 샀으면 불만토로하지 말어라, 꼴베기 싫다.

    • @akajdjsk
      @akajdjsk ปีที่แล้ว

      @@냥이사랑-f8r말도 안되는 소리하네 기업이 나라 자선단체임?

    • @youngnam944
      @youngnam944 ปีที่แล้ว +4

      @@냥이사랑-f8r현기는 차만 팔명 땡이지요 ㅋ 제조사에 바라면 안됨

    • @lowhill4200
      @lowhill4200 ปีที่แล้ว

      내연기관 인프라는 인프라가 아님? 개멍청하네 전기차 보조금 나와서 배알꼴렸나보네. 꼴뵈기싫구만

    • @ssodr8298
      @ssodr8298 ปีที่แล้ว +1

      현대차에서 만든게 ev스테이션임

    • @Emiya.mulzomdao
      @Emiya.mulzomdao ปีที่แล้ว +1

      전형적인 틀딱마인드ㅋㅋ 너도 세금으로 코로나 백신 맞았으니까 부작용 생겨도 불만토로하지마라ㅋㅋ 이런 늙은이새끼들 코로나때 싹다 청소해버렸어야됐는데 진짜 하늘의 기회였는데 뭐하러 공짜로 백신 맞춰줘서 ㅋㅋ

  • @발란스티브
    @발란스티브 ปีที่แล้ว +1

    니들이 전기차 산게 잘못이지ㅋㅋ

  • @manoa_ow3621
    @manoa_ow3621 ปีที่แล้ว +35

    시내 택배용으로 쓰라고 만든 포터로 장거리 화물하는 놈들은 보조금 회수해야됨
    어쩜 저리 이기적일까?

    • @sigyu
      @sigyu ปีที่แล้ว +4

      머가 이기적임? 트럭이 경유차였으면 환경오염 더 심해서 국가입장에서 젤 목적에 부합하는데... 일반 개인이 전기차 탈 이유가 없는데 장거리용으로 타는 사람들이 돌대가리지

    • @pmj525
      @pmj525 ปีที่แล้ว +1

      ​@@sigyu취합이 아니고 부합..

    • @sigyu
      @sigyu ปีที่แล้ว +1

      @@pmj525 ㅠ

    • @manoa_ow3621
      @manoa_ow3621 ปีที่แล้ว +21

      @@sigyu 물건을 용도에 맞게 사야지 살때 공인연비 안보고삼? 충전속도 안보고삼? 1회 충전 최대 300km 라고 떡하니 써져있고 50kwh 충전밖에 안먹는거 뻔히 알면서 250kwh 충전기 가보면 허구한날 화물차 꽂아놓고 사람들이 눈치줘도 끝까지 100% 완충하고 나감 우린 그걸 이기적이라고 부르기로 했음
      환경오염 문제였으면 LPG 화물차 샀어야지 왜 전기사가지고 찡찡대냐는거지 재수없게 진짜
      내가봤을땐 전기화물만 사라지면 대한민국 충전인프라지금으로도 충분함

    • @dominicyoon405
      @dominicyoon405 ปีที่แล้ว

      @@manoa_ow3621ㄹㅇ ㅋㅋ 전기회물만 없어도 지금 인프라로 개 쌉가능임 ㅋㅋㅋㅋ

  • @조영욱-u9i
    @조영욱-u9i ปีที่แล้ว +144

    고속도로 졸음쉼터와 유사하게 충전쉼터를 만들어야 할듯하네요!

    • @hoxi955
      @hoxi955 ปีที่แล้ว +14

      무슨 정자하나에 화장실 짓는 공산줄아냐ㅋㅋ 전기선다따야하고 유지관리비가 장난이아닐건데 무슨돈으로하게? 생각좀하고말해라

    • @성이름-f3l7v
      @성이름-f3l7v ปีที่แล้ว +19

      ​@@hoxi955아니야
      장소와 돈문제
      쉼터는 땅값문제없고 전선이야 근방따면됨
      어차피 관리는 업체관리고
      나쁘지않음

    • @성이름-f3l7v
      @성이름-f3l7v ปีที่แล้ว +2

      @@andresskim 당연 돈도문제지만
      장소문제가 가장 문제

    • @조영욱-u9i
      @조영욱-u9i ปีที่แล้ว +8

      @@hoxi955 누가 정자하나에 화장실 공사라고 했나요? 정부에서 친환경 목적으로 장려를 했으면 인프라를 어느 정도 구축하고 장려했어야 하고 구입할때 보조금을 몇 백씩 주는데..그 보조금으로 인프라 확충에 투자를 먼저 했어야 합니다..우리나라는 단독주택 비율이 낮아서 집밥비율이 낮기 때문에 전기차 충전시간 등을 감안하면 주차타워와 같이 밀집형 충전장소와 함께 차량통행이 많은 고소도로 충전 인프라는 필수입니다..전기 인입비용 등이 들어가는 것은 당연하지만 국가나 도공이 해야할 사항이기도 하는것 같네요..민간은 밀집형 충전소를..국가는 필수적인 곳에 충전소를..

    • @hohohoho8484
      @hohohoho8484 ปีที่แล้ว

      @@조영욱-u9i 모든사람이 님같은 마인드가 아님 충전기 만들어놓으면 쉴곳이랑 화징실 얘기가 안나오겠나 있는김에 또 다른사람이 추가 공사해달라고 민원 넣지

  • @Sad_Cafe
    @Sad_Cafe ปีที่แล้ว +1

    아직은 전기차를 시기상조라니까요..
    괜히 나라에서 지원해 주겄습니까..
    충전도 오래걸려, 충전소도 얼마 없어..
    주유비 아낀다고 돈 몇천을 더 주고 사는건데, 그 차값으로 주유비 뽕 빼 먹으려면 몇년을 타야 퉁 칠텐데, 그 기간 동안 차값 도 떨어질테고..
    차라리 그 전기차 살 돈으로 가솔린, 디젤 차 고쳐가면서 기름 넣는게 훨씬 더 이득이겄소..

  • @jeon-zg1vj
    @jeon-zg1vj ปีที่แล้ว +1

    전기차는 안사는게 나을듯~ 저런차 타다가 스트레스 더받는다.

  • @lyulyu4614
    @lyulyu4614 ปีที่แล้ว +5

    전기충전소 젤 많은 제주도에서 잠깐 타봐도 충전하는거 불편하던데 무슨 배짱으로 전기차로 장거리 여행을 다니시는지 앞차 충전하고 있으먼 이게 언제 충전이 끝나는지 전혀 알수가 없고 충전이 끜나도 차주가 언제 올지도 몰라서 아 전기차는 못 쓰겠구나 싶더이다

  • @용짱-c6u
    @용짱-c6u ปีที่แล้ว +31

    400~500키로 간다하면 충전할일이 글케 많을까 싶지만 전비생각하면서 운전하기도 힘들고
    어쨌든 중간에 충전을 해야만 한다는건 불편한 일

    • @정동민-f1c
      @정동민-f1c ปีที่แล้ว

      무더위라 에어컨 풀로틀면 풀충전 주행가능거리가 453km인데 실제로 400도못가더라고용...

    • @comet.j9673
      @comet.j9673 ปีที่แล้ว

      장거리가 문제죠ㅋㅋ 그랜저타는데 그것도 기름먹는하마인데 고속타면 700은 깔고갑니다 잔타면 800까지 시내는 후... 5키로나옴ㅋㅋㅋㅋ그래도 서울서 남해쪽여행가면 만땅 두번은 넣는데 400나와도 전기차는 네다섯번은 해야할듯...

  • @castrolbp.2323
    @castrolbp.2323 ปีที่แล้ว +57

    하이브리드로 좀더 가야된다니까... 하이브리드,LPG차로 친환경으로 좀 가면서 전기충전속도개선이랑 배터리용량이 발전할때까지 좀 더 끌고가야함...

    • @ENG-jh3vb
      @ENG-jh3vb ปีที่แล้ว

      현기가 하이브리드 안만든다하면 정부가 어쩌겠음ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @배고파아아-l2z
      @배고파아아-l2z ปีที่แล้ว

      도요타로가면되지…

    • @hemlama111
      @hemlama111 ปีที่แล้ว

      @@배고파아아-l2z 가격은 흉기가 좀더 싸서 어쩔수없음...

    • @수박메론
      @수박메론 ปีที่แล้ว

      그래서 하브엔진은 계속 개발하고있자너

    • @NoRoyaltyNoFood
      @NoRoyaltyNoFood ปีที่แล้ว +7

      향후 10년간은 하브가 훨 나을듯
      저거 충전 신경쓰느라 스트레스 더 받음

  • @csjbest7130
    @csjbest7130 ปีที่แล้ว

    2:48 기사 아저씨 인상 좋으시다.. 본인도 갑갑하겠지만 표정에 안들어나는

  • @권선동너구리
    @권선동너구리 ปีที่แล้ว

    웃긴놈들이네 전기포터는 전기차 아냐? 충전소가 부족한걸 왜 전기화물차한테 뭐라하는지 참...

  • @wolfsrain8917
    @wolfsrain8917 ปีที่แล้ว +21

    이런 뉴스 나올때마다 고맙습니다. 여러분 전기차타지마세요. 충전때문에 기다렸던적이 없는데 다들 전기차타면 나도 세금많이내야하자나

  • @이으으-w5y
    @이으으-w5y ปีที่แล้ว +55

    여름 휴가철, 충전 떄문에 많이 힘드시죠? ㅜㅜ 겨울에는 지옥을 맛 볼 겁니다

    • @daniell7435
      @daniell7435 ปีที่แล้ว +1

      히팅 펌프가 운전자 머리통까지 스팀 돌려줌ㅋㅋ

  • @kimbruce7721
    @kimbruce7721 ปีที่แล้ว +11

    일반 휴게소 충전시설로는 휴가철 전기차 감당 안 됩니다. e-pit 휴게소를 이용하시는게 답입니다.

    • @junmo3junjun3
      @junmo3junjun3 ปีที่แล้ว +3

      서울경기 출퇴근 시간 주말만 미어 터지지... 운전해서 1시간만 넘어가면,
      주요고속도로 E-pit, 대영채비, SK 초고속충전 비어 있는 경우가 더 많음..
      서울근처 고속도로 휴게소에서 충전하는 인간들 1톤 아니면, 전기차 초보들임..
      대부분 집 근처에서 완속이나, 고속충전하고 출발하고,
      주행거리 계산해서 중간에 충전소 빈자리에서 충전하지..
      현재 주행거리 잘나오는 전기차 거제도에서 출발해도 영동고속도로 탈 때까지 주행가능함..

    • @김지훈-x3h7n
      @김지훈-x3h7n ปีที่แล้ว

      epit은 뭐 나 오라고 자리 비워두고 기다리고있냐? 거기도 어차피 앞에 누가 충전하고있으면 못하는건 매한가지인데

    • @yeonichannel
      @yeonichannel ปีที่แล้ว

      ​@@junmo3junjun3주행거리 계산하는 스트레스 나는 안할란다

  • @블랙커피-g8g
    @블랙커피-g8g ปีที่แล้ว

    전기차 보조금 폐지하라

  • @NoBody-Say
    @NoBody-Say ปีที่แล้ว +1

    아이고.. 영업용은 전기차 안됩니다. 어서 중고로 파세요. 더 싸지기 전에.... 전기차 자가용도 자가주택 있고, 마트나 가고 출퇴근에만 이용하는 겁니다. 아파트 사는 주제에 무슨 전기차 입니까? 정말 주제도 모르고 분수도 모르는 분들 너무 많군요.

  • @thermTV
    @thermTV ปีที่แล้ว +25

    겨우 단시간 기사에 많은 경비와 시간을 쏟아서 보여주신 영상 수고많으셨습니다.
    비싸지만 간편하고 드라이빙의 재미가 있는 휘발유차를 고집하는 이유이기도 합니다.

  • @ora3942
    @ora3942 ปีที่แล้ว +15

    전기차 산지 1년도 안되서 출퇴근은 중고 경차 한대 운영중입니다 충전 스트레스 너무 심하고 더욱이 겨울철에는 더욱 심합니다

  • @saraty84
    @saraty84 ปีที่แล้ว +17

    나도 아이오닉5 타는데 전기차가 진짜 미래 자동차인지 의구심이 듬..
    주행거리 400km라도 사람 좀 타고 짐 싣으면 확 주는 데다가 겨울 되면 그냥 반토막임.. 너무 덥고 너무 추우면 충전속도도 느려지는 데다가 요즘 전기값이 올라서 하이브리드랑 전기차랑 연료비 차이가 거의 안 남..
    전기차 정비 받거나 수리하려면 전기차 전담 블루핸즈 찾아가야 하고 비용도 비싸..
    진짜 후회됨.. 차라리 하이브리드를 살 걸.. 짐 싣고 완도에서 서울 오는데 충전시간만 2시간은 된 듯.. 운전 5시간+충전시간 2시간 돌았음..

  • @billyk5285
    @billyk5285 ปีที่แล้ว +2

    진짜는 겨울인데ㅋㅋㅋ 히터 트는 순간 항속거리 반토막 나는 기적을 맛보게 될거임

  • @mmmmmmmmmmmming
    @mmmmmmmmmmmming ปีที่แล้ว +15

    이런면에선. 테슬라가 최고네요.. 거점마다 충전소 다있어서.. 이번에 무주다녀오다가 5분충전했는데 100km 가까이 충전되는거보고 좋았습니당

    • @눈팅6
      @눈팅6 ปีที่แล้ว +1

      dc콤보 어댑터까지 있으면 화룡점정이죠 휴게소 충전소도 쓰고 자리 없으면 슈차 찾아가도 되고... 신탄진 휴게소가 특히 좋더군요 초급속도 가능하고 근처에 슈차도 있고

    • @mmmmmmmmmmmming
      @mmmmmmmmmmmming ปีที่แล้ว

      @@눈팅6 안그래도 구비해놨는데 ㅠㅠ 사용법 모르겠슴되.. 아직 사용 안해봤어용

  • @바람솔솔-z2f
    @바람솔솔-z2f ปีที่แล้ว +8

    국내 차량 충전소 상황이 매우 열악함.
    수퍼차저 이용하는분들은 별 어려움 없는데 국내 전기 사업소는 충전소 숫자와 설비 관리 상태도 매우 심각함.
    현대가 수퍼차저 방식 선택 안한건 잘한거임 기존 수퍼차저 이용자 불편해짐

  • @이재석-s2y
    @이재석-s2y ปีที่แล้ว +23

    충전기 확충뿐만아니라 관리 문제도 심각하다고 생각합니다

  • @익스-q9w
    @익스-q9w ปีที่แล้ว

    전기차 따져보면 비싼가격+ 전기요금인상 + 시간 + 스트레스 + 급발진 + 문잠김 + 동력상실
    개인적으로 한국은 전기차 아니라고 봄....

  • @chang0500
    @chang0500 ปีที่แล้ว +1

    테슬라 사시면 문제가 해결 됩니다. 슈퍼차져 좋아요.

  • @ohbyeongju3288
    @ohbyeongju3288 ปีที่แล้ว +17

    충전이 편해지면 휘발유 가격이랑 비슷해질거야

    • @midnight-kkk
      @midnight-kkk ปีที่แล้ว +1

      더 오를지도

    • @IamKingSejong
      @IamKingSejong ปีที่แล้ว

      지금도 비슷함

    • @airik612
      @airik612 ปีที่แล้ว +1

      어디가 비슷해 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-cp7ie2vk7h
      @user-cp7ie2vk7h ปีที่แล้ว

      @@IamKingSejong 급속해도 가스보다 저렴함

    • @IamKingSejong
      @IamKingSejong ปีที่แล้ว

      @@user-cp7ie2vk7h 하이브리드랑 비슷함. ev6gt 같은 차들은 하이브리드 보다 비싸고
      ev6 기준 0~100% 기준 30000원 정도 나오거든 이걸로 300~500 가니깐.. 싼게 아님

  • @High__Jump
    @High__Jump ปีที่แล้ว +16

    테슬라 수퍼차저 이용하면 ic 잠깐 나올지언정 충전 스트레스 1도 없음. 물론 + DC콤보까지 이용할 수 있으니 충전 쌉가능!

  • @와니-h6b
    @와니-h6b ปีที่แล้ว +27

    레이전기차 출시임박이다
    lfp베터리에 무려200km 주행이다
    전에는 충전대란이었다면
    이제부턴 충전지옥이다 😢😢

    • @ENG-jh3vb
      @ENG-jh3vb ปีที่แล้ว +1

      근데 누가 목에 칼대고 200따리 레이 전기차 사라고 협박함?

    • @ddi9949
      @ddi9949 ปีที่แล้ว +1

      레이전기차 가격 착하면 좋을듯... 시내 마트용으로 땡기는데요?

    • @수박메론
      @수박메론 ปีที่แล้ว

      지금도 고속도로에 경차가지고 올라가는사람 거의 없던데ㅋㅋ 레이 전기차는 딱봐도 시내용이구만 그걸로 고속도로 탈려는 용기가 대단한듯

    • @toy-love
      @toy-love ปีที่แล้ว

      @@ENG-jh3vb 이해력 심각하네 ㅋㅋㅋ 충전하려고 대기하는 차량 댓수가 많아져서 모든 전기차들이 충전이 힘들거라고 얘기하는건데 레이 사라고 협박 이ㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ

    • @joka4239
      @joka4239 ปีที่แล้ว

      장보러갈때 좋겠다그지

  • @고포켓몬-d7b
    @고포켓몬-d7b ปีที่แล้ว +1

    현기차 중국산 베터리 넣고 차값은 비싸요 특히 화물차 독점이잖아요

  • @핫아비-r5c
    @핫아비-r5c ปีที่แล้ว +1

    전기차가 사람 잡는다 급발진부터 잡아라 이제 도로에서 죽는사람 많이 나오겠다

  • @세븐-x8v
    @세븐-x8v ปีที่แล้ว +6

    현재 충전소 10배로 늘리지 못한다면 포타 봉고르기니들이 앞으로 점점도 늘어날것이기에 충전전쟁 다욱더 심해질것임

  • @리어카언더홈
    @리어카언더홈 ปีที่แล้ว +4

    주말이나 휴가철 고속도로 전기 충전하기 힘듭니다. 팁으로 시골ic 빠져나와 근처 면사무소에서 충전하는게 더 빠르더라고요...

  • @일론머스크-l2l
    @일론머스크-l2l ปีที่แล้ว +9

    전기포터 주행거리때문에 벌벌떨면서 지정차로위반+추월차로 90 정속
    진짜 고무장갑끼고 싸대기마려웠다

  • @BUJAYOUCHIN
    @BUJAYOUCHIN ปีที่แล้ว +1

    그러게 누가 전기차 사래?

  • @hy7kim184
    @hy7kim184 ปีที่แล้ว

    누가 전기차 사라고 칼들고 협박함?

  • @雪花-w9m
    @雪花-w9m ปีที่แล้ว +4

    이런 차주들을 보면서 기름으로 굴리고 있다는 걸 참 다행으로 생각 중

  • @그묘목을밟지마오
    @그묘목을밟지마오 ปีที่แล้ว +30

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 진짜
    회사차로 타봐도 지옥같고 짜증나는데
    이걸 직접 돈주고 사는사람들 보면 참 안타깝다

    • @곰돌이-h4u
      @곰돌이-h4u ปีที่แล้ว +2

      전기차를 어떻게 이용하느냐에 따라서 다르죠.. 안타깝다는건 님이 전기차 타보지도 않고, 그러시는듯하네요..
      전기포터 택배차량으로는 엄청 좋아요..조용하고 시끄럽지 않아서 시동안꺼도 되구요.. 장거리용으로 포터를 이용하는건
      문제가 많지만. 용도를 잘 활용하면 된답니다.. 나는 쿠팡택배용으로 사서 엄청 잘타고 있답니다.
      타보지도 않고 무조건 전기차 돈주고 사는게 안타깝다니 답답한 양반이네요

    • @이름바꾸지마라-t7t
      @이름바꾸지마라-t7t ปีที่แล้ว +1

      ​@@곰돌이-h4u뭔 개소리야 충전애기 하는데 딴소리하네 가서 배달이나해

    • @오경범-c3r
      @오경범-c3r ปีที่แล้ว +1

      단거리,출퇴근으로는 전기차가 훨씬 유용하다. 장거리 뛸때 문제지. 그나마 싼걸로 세컨카가 적당함

    • @그묘목을밟지마오
      @그묘목을밟지마오 ปีที่แล้ว +6

      강남에서 회사다니고
      회사에서 전기차 받아서 씁니다
      집은 서초구요
      회사까지 차로 가던 대중교통 이용합니다
      회사 가서 회사차 쓸때가 많구요
      어디서 뭘 어떻게 활용을 잘 하시나들 모르겠는데
      솔직히 운행하면서 자꾸 배터리 걱정되고
      충전하러 가야되는것도 짜증나는데
      막상 가서 또 기다려야되고
      자리 있나 없나 찾아야되고
      시간과 운행비 사이의 간극이 아무리 생각해도
      전혀 좁혀지질 않습니다 ㅋㅋ
      제돈주고 사면 차값이 얼만데
      그돈으로 좋은 내연기관차 타면 충분히 조용합니다
      연비 그거 좀 아낀다고 몇천이 아껴질거같애요?ㅋ
      계산 좀 해보세요 ㅋㅋ
      그리고 포터로 시내배송만 하시나봐요 ㅋㅋ
      그럼 왜 전부 지원금받고 전기포터 안바꿉니까?ㅋ
      판매량 보고 얘기하세요
      전부 타보고 질려서 안 타는거에요 ㅋㅋ
      차 사서 이런 뉴스 보면 속상한건 이해하는데
      실상이 이런걸요?ㅋㅋ

    • @김남헌-m6h
      @김남헌-m6h ปีที่แล้ว +1

      @@그묘목을밟지마오 충전할 장소가 마땅하지 않다면 전기차 안사는게 나아요. 충전시설이 있으면 퇴근할때 꽂아두시고 다음날 타시면 될텐데 회사에 충전시설이 없으시다면 힘드시겠네요.

  • @summerbeach9111
    @summerbeach9111 ปีที่แล้ว +6

    깜빡하고 휴대폰 보조 배터리 안가지고 간 날에는 배터리 떨어질까 불안한데, 전기차는 보조배터리도 없고 길에서 갑자기 멈출까 얼마나 불안할까
    내생에 전기차는 결코 없다

    • @Teamkorea_TW
      @Teamkorea_TW ปีที่แล้ว +1

      아니지 1회충전으로 700km가능한 기술 나오면 바꿔야 하지않겠습니까

    • @yuny3366
      @yuny3366 ปีที่แล้ว +2

      보조배터리 생기겠죠.
      단 수박 두세통 무게는 감수하시고.

  • @KORGrimReaper
    @KORGrimReaper ปีที่แล้ว +1

    수소는 딱 5분이면 만땅 채운다... 애초에 처음부터 수소충전소를 확충했어야 했다. 지금이라도 전기차보다 수소차를 키워야 한다..

  • @GUNSAN-SAEMANGEUM98
    @GUNSAN-SAEMANGEUM98 ปีที่แล้ว +1

    버티는 자, 뚜벅이 존경스럽습니다.

  • @moveanddogati5267
    @moveanddogati5267 ปีที่แล้ว +3

    충전도 문제지만 전체전기량을 감당할수 있도록 전기생산량을 늘리는거도 문제가 될날이 오지 않을까 전기차 문제가 앞으로 더많은 문제로 대두될것이다

  • @Galileo9.81
    @Galileo9.81 ปีที่แล้ว +7

    Tesla 밖에 답이 없네. 이런걸 보면 머스크가 정말 천재긴 해.

    • @yeonichannel
      @yeonichannel ปีที่แล้ว +1

      테슬라도 마찬가지에요 무슨 슈차가 길거리에 있나 생각하나본데

    • @Galileo9.81
      @Galileo9.81 ปีที่แล้ว

      @@yeonichannel 한국 상황은 잘 모르겠지만 미국에서 모델3 long range타고 장거리 많이 다녔습니다. 슈차저가 interstate 곳곳 마다 있어서 충전하는데 전혀 지장 없었구요 여러 다른 충전소도 250kw CCS 애덥터로 할 수 있어서 정말 편해요. 그리고 사실 풀타임으로 일하는 사람들은 1년에 여행 많이 안다닙니다. 그리고 정말 장거리 갈거면 비행기를 타고 가죠. 2년째 테슬라 타면서 한 번도 후회 한적 없구요, 너무너무 강추하고 다닙니다. 6만 마일 타본 사람으로서 말씀드립니다~

    • @yeonichannel
      @yeonichannel ปีที่แล้ว

      @@Galileo9.81 위에 영상은 한국 충전상황이야기하고 있는데 미국 얘기하면은 동문서답아닐까요?

    • @Galileo9.81
      @Galileo9.81 ปีที่แล้ว

      @@yeonichannel 장소만 다를뿐 동문서답 까지는 아니죠. 예초에 굳이 영상에 나오는 한국에 충전소 문제에 관해서만 견해를 말한게 아니라 충전소와 전기차에 대한 전반적인 견해를 말한거고요. 님의 말대로라면 슈차저가 충분하면 문제를 해결할 수 있다는거죠? 슈차저 많이 부족한 한국 상황이 안타깝긴 하나, 충전 기술이 없거나 시설 갯수 부족으로 모든 전기차가 매력이 없다는 건 아니라는 겁니다. 전 세계가 TESLA 충전포트 방식으로 모두 다 바꾸고 있는 시점에서 충전 인프라 갯수 부족이나 기술 부족 문제를 완벽하게 해결하고 있는 TESLA가 가장 유력한 해답이라는 것이니 너무 비판적일 필요는 없다는 의견입니다. 님은 전기차 타세요? 타시면 얼마나 타셨고 얼마나 자주 장거리로 여행 다니시는지요?

    • @yeonichannel
      @yeonichannel ปีที่แล้ว

      @@Galileo9.81 영상을 제대로 보기는 하셧나요? 영상 그 어디서도 슈차에 대한 언급은 없습니다. 그리고 슈차가 무슨 대단한 기술이 있는거 처럼 호도하시는데 가장 간단한 기술방식이에요. 한국은 전기차 층전사업소가 엄청 많아서 그 표준을 하나로 통일하기가 어렵기 때문에 충전시설을 늘리는게 답이에요 무슨 테슬라가 만능인것처럼 맹신하는게 문제에요. 한국에서 테슬라 몇대나 팔린다고 슈차이야기 하는겁니까? 미국에 살아서 한국실정 모르시나 보네요.
      저는 테슬라도 운행해봤고 다른 메이커의 전기차도 타봤지만 전기차가 매력이 있죠 조용하고 유지비 저렴하고 등등..
      근데 한국에서는 충전시설부족으로 어려움이 있는건 사실이지요.그런데 님은 내가 전기차가 매력이 없어서 그런 댓글을 달앗을꺼라고 지레짐작으로 이야기하는건 잘못된 표현입니다. 슈차만이.답이라는 님의 편협된 사고가 안타깝네요

  • @leemh100
    @leemh100 ปีที่แล้ว +13

    포터가 점령해서 2번이나 휴게소를 지나쳐야 했고... 진짜 똥줄 타는 심정으로 마지막 휴게소 들러서 겨우 한자리 잡은게... 아직도 기억난다. 빨리 해결해야 할듯. 어쨌든 나들이 갈땐 충전없이 왕복이 가능한 거리만 계획하며... 더 먼거리를 가야 할 경우 숙소 근처에 충전기가 있는 곳만 계획하게 됨.

    • @공선생-j2j
      @공선생-j2j ปีที่แล้ว +15

      포터입장에서는 너네가 점령한거야 임마. 같은 전기차지 점령같은 소리하고있네ㅋㅋㅋㅋ

    • @bowwave55798
      @bowwave55798 ปีที่แล้ว +1

      ​@@공선생-j2j주행거리 겨우 211km 나오는차 타고 고속도로 쳐타는게 정상임?ㅋㅋㅋㅋㅋ 화물딸배답네ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @공선생-j2j
      @공선생-j2j ปีที่แล้ว +1

      @@bowwave55798 그럼 디젤 suv는 만땅 주유하면 700~1000km도 가는 차들있는데 고작 3~400 km 타는 전기차 타고 고속도로 타는건 정상이냐? 아 완충시 만원나오던거 2만원 나온다고 징징거리는 거지ㅅHㅡㅡㄱㄱI가 너구나?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @눈팅6
      @눈팅6 ปีที่แล้ว

      테슬라로 오세요

    • @월계수-s4w
      @월계수-s4w ปีที่แล้ว

      ㅉㅉ 포터는 전기차도사고 나라에 경제활동 이라도 하지 너는 주차장빈자리만 차지하고 도움이안됨

  • @양동하-x4r
    @양동하-x4r ปีที่แล้ว

    전기 화물차 그리 불만많으면서 왜 삼?뒤에서 총들고 사라고 협박함?시간이 금인 직업 아님?

  • @chulminkwak
    @chulminkwak ปีที่แล้ว +7

    전기 화물은 진짜 너무 생각없이 늘려놨다!
    .

  • @wcfdgb
    @wcfdgb ปีที่แล้ว +7

    기름이 짱이지ㅋㅋㅋㅋㅋㄱ

    • @youngnam944
      @youngnam944 ปีที่แล้ว

      가격이 들락날락 거리긴 해도 마음 편하게 내연기관 차가 좋긴 하지요.. 저렇게 충전 하나에 스트레스 받을 바엔...

  • @GANONDORF82
    @GANONDORF82 ปีที่แล้ว +4

    졸음쉼터에 충전기를 만들어야 한다.

    • @jhb498
      @jhb498 ปีที่แล้ว +1

      일반차량은 졸음쉼터에 들어가지말란 말이냐?

    • @GANONDORF82
      @GANONDORF82 ปีที่แล้ว +1

      @@jhb498 충전구역과 일반 구역의 비율을 조율해야지 아무 생각이 없냐?

    • @박진우-b6k6m
      @박진우-b6k6m ปีที่แล้ว

      굿 아이디어

  • @kwangwonlee
    @kwangwonlee ปีที่แล้ว +1

    아니…난 궁금한게 있는데 전기차를 사려고 생각했으면 저정도도 생각 안하고 구매하는건가? 전기차 베네핏도 많고 전기 주유소도 많고 기름도 안넣으면 당연히 모든 사람들이 전기차 사겠지… 안사는 사람들은 다 저런거 불편함을 생각하고 안사는건데, 사놓고 저런 불평하면… 난 좀 이해가 안되네

  • @권조용
    @권조용 ปีที่แล้ว

    아파트에 충전 없는 곳에 살면서 전기차를 사는 사람이 멍청한거고 아파트에 전기차 충전소 없는곳을 찾기가 더 어려워서 지방 매일 출장가는데 정말 1도 와닿지않는 어처구니 없는 뉴스네ᆢ

  • @thebestonyou
    @thebestonyou ปีที่แล้ว +6

    저는 집충전, 직장충전 다 있어서 매우 편하게 이용중입니다. 장거리 여행은 풀충전 출발하면 웬만한 생활권은 왕복 다 되고 경로에 괜찮은 충전소 미리 파악하고 출발하면서 큰 불편 겪은 적 없네요. 사는 방식에 따라 내연탈지 전기탈지 정하는게 현명한 소비.

    • @NoRoyaltyNoFood
      @NoRoyaltyNoFood ปีที่แล้ว

      서울 도심에서만 탈거면 전기차 나쁘지 않음.

    • @thebestonyou
      @thebestonyou ปีที่แล้ว +1

      @@NoRoyaltyNoFood 저는 지방에 살아요. 지방이지만 신도시나 혁신도시 근처에 사는 경우 급속충전기가 주차장마다 넘쳐납니다. 네비게이션에 급속충전가능 구역이 표시되는데 주유소보다 많아요.

    • @마린시티두산위브
      @마린시티두산위브 ปีที่แล้ว +1

      맞아요 저도 차2대 타는데 오히려 장거리갈땐 100프로 완충해서 전기차타고 다니고 출퇴근할땐 바로근처라 내연기관타고다녀요 ㅋㅋㅋㅋ 계획성있게 출발전 100프로 채우고 가면 전국어디든지 다 갈수있죠 고속도로 나가면 널린게 충전소기도해서 도착해서 그 근방에서 충전하고 다시 복귀하면 솔직히 큰불편없음

  • @biggypiggy
    @biggypiggy ปีที่แล้ว +9

    충전필요없이 기름넣고 달리는 차가 개발되었어요!!

    • @탐탐-v1k
      @탐탐-v1k ปีที่แล้ว

      유행은 돌고 돌아 ㅋ

  • @하루-y2x
    @하루-y2x ปีที่แล้ว +8

    영업용 하고 자가용 포트를 버스 처럼 불리해야함

  • @강용석-f1g
    @강용석-f1g ปีที่แล้ว +1

    밧데리가 중국산 LFP 밧데리인지
    우리나라 삼원계 밧데리인지 부터 확인해주셔야 맞는거아닌가요
    중국산 리튬인산철 밧데리는 문제가 주행거리 짧다는게 문제 아닌가요 뭉텅거려 우리나라 삼원계는 밀리더라도 목적지 까지 가는걸로 알고있있어요 구분해서 방송부탁합니다
    그래야 소비자들이 중국산 장착한차 구분해서 구입할수있으니까요

  • @kkkim1389
    @kkkim1389 ปีที่แล้ว +1

    인프라는 ㅈ도 안되있으면서 뭐 내년부터 전기차만 생산할거라고?? 답도없는소리하네 최소 10년 이상본다

  • @kkappa528
    @kkappa528 ปีที่แล้ว

    분명 전기차사기전에 충전시설이 많이 부족한걸 알면서 전기차를 보조금까지받으며 사놓고 이제와서 충전시설이 부족하다고 불평불만을 하시면 어디까지 맞춰줘야됩니까 ? 그걸알면서 산 본인잘못아닐까요 ~ 본인이 스스로 선택해놓고 누가 억지로 강요해서 사라고 햇나요

  • @jihyunkim8040
    @jihyunkim8040 ปีที่แล้ว +5

    전기차는 테슬라 외에는 고려조차 하지 마세요. 슈퍼차저의 혜택이 매우 큼

    • @yeonichannel
      @yeonichannel ปีที่แล้ว +1

      슈차가 길거리에 널린줄? 겁나 불편하드만 거기 찾아가는것도 귀찮음

  • @musicgoodtv310
    @musicgoodtv310 ปีที่แล้ว +8

    썬루프 없애고 천장 본닛 트렁크에 고효율 태양광 개발이 시급함

    • @08thMSteam
      @08thMSteam ปีที่แล้ว +7

      그거 나왔었음 효과미미해서 없앤것뿐 아마도 연구는 계속 하지 않을까 싶음

    • @akajdjsk
      @akajdjsk ปีที่แล้ว +1

      솔라루프 있어요 오래전에 나왔는데

    • @cableguy9525
      @cableguy9525 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋ 웃고 갑니다

    • @해리피터-p7p
      @해리피터-p7p ปีที่แล้ว

      열 관리 가능한가..?

    • @매운맛빈깡통
      @매운맛빈깡통 ปีที่แล้ว

      유머 인거지요?

  • @댕댕이-x2w
    @댕댕이-x2w ปีที่แล้ว +5

    요즘엔 가솔린이라는 연료가 개발되어서 1분이면 충전이 가능하다네요!

  • @midmire
    @midmire ปีที่แล้ว

    지금 전기차 사는사람이 이해안감 . 충전소 인프라가 아직 충분하지 않은데 도대체 왜사는거지

  • @jinsaemoh6488
    @jinsaemoh6488 ปีที่แล้ว

    아니 나라에서 시내배달하라고 영업면허도 주고했더니 지방뛰는화물이 문제지 뭔 불만이여

  • @승리호-o2y
    @승리호-o2y ปีที่แล้ว

    전기차가문제아니고 이런충전인프라를 신경을안쓰는 정부가무능한거다 진짜 답답하네

  • @고포켓몬-d7b
    @고포켓몬-d7b ปีที่แล้ว +1

    에너지밀도 떨어지는중국베터리 넣는 현대차가 문제 야기