Vorverlegte Fußrasten | Umbau zum Bobber | Kawasaki VN800 Vulcan

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ส.ค. 2020
  • Moin,
    heute baue ich eine vorverlegte Fußrastenanlage an meine VN800A an.
    Viel Spaß beim Schauen.
    Alex
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    Werkzeug:
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 29

  • @almexx3638
    @almexx3638  3 ปีที่แล้ว

    ABONNIERE jetzt diesen Kanal, weil du dann immer auf dem Laufenden bleibst!

  • @hoffisbildart1267
    @hoffisbildart1267 4 ปีที่แล้ว +1

    Dank für das Video...damit ist das Thema mit den Falcon Fußrasten auch erledigt. Für das Geld scheint die Qualität nicht zu stimmen. Aber schau bitte nochmal in das Gutachten...die müssen doch vom TÜV nach §19.3 abgenommen werden.

  • @jank.2003
    @jank.2003 3 ปีที่แล้ว

    Moin
    Habe mir dann ach mal die Falcon für meine VN 800 gegönnt und die Enttäuschung ist groß! Klar, sieht schick aus aber die Qualität ist alles andere als gut! Ich Schraube jetzt schon seit Jahren und habe schon etliche komplett Umbauten gemacht und durch die Erfahrung weiß ich, dass billig kaufen keine gute Idee ist! Was auch in den meisten Fällen seine Berechtigung hat! Nur bei der Falcon leider nicht! Sorry aber das war das erste und letzte Produkt von Falcon!
    MfG Jan

  • @andreasp4612
    @andreasp4612 4 ปีที่แล้ว +2

    Jo Falcon hat so nachgelassen in der Qualität. Übrigens bin ich der Meinung das du einen Retoure Artikel bekommen hast. Die Tüten im Karton waren mit 2 verschiedenen Klebebändern zugeklebt. Sowas machen Hersteller nicht. Die hat bestimmt schon mal jemand zu Hause anbauen wollen. Dazu passt auch die falsch rum eingesetzte Schraube. Und die O-Ringe als Rutsch hemmendes Material sind auch nach ca 1 Jahr durch. Optisch sieht sie ganz gut aus. QUalitativ nicht so der Hit. IMHO. By the way: schönes Video, Weiter so.

    • @almexx3638
      @almexx3638  4 ปีที่แล้ว +1

      Wenn mit der Qualität etwas nicht stimmen sollte, wird das sofort reklamiert und eingeschickt.

  • @jank.2003
    @jank.2003 3 ปีที่แล้ว

    Moin
    Hier noch ne kleine Ergänzung! Das Problem mit der bremsseite ist relativ einfach zu lösen! Die Aufnahme für die Feder des Bremslichtschalter muss umgedreht werden, so dass der Halbmond in Richtung Anschlagschraube steht! Also abflexen und neu anschweißen!
    MfG

  • @emkes6415
    @emkes6415 4 ปีที่แล้ว +1

    Moin, sehr informatives Video 👍🏻Wie groß bist du den wenn man das mal fragen darf?!

  • @davidsch.4864
    @davidsch.4864 3 ปีที่แล้ว +2

    Sieht gut aus! Bei Louis auf der Seite steht das diese Fußrastenanlage nicht kompatibel mit der Double Groove ist bei dir scheint das aber zu passen? Versteh ich nicht! Und wie ist es mit deinen 1,82 wenn du mit der Fußrastenanlage fährst? Ich möchte mir nämlich auch eine verbauen und bräuchte mal ein paar Erfahrungswerte! Ich danke dir und immer aufschlußreiche Videos von dir! Weiter so!

    • @almexx3638
      @almexx3638  3 ปีที่แล้ว +3

      Das habe ich auch gelesen. Quch der Hersteller hat mir gesagt, dass der Auspuff mit den Fußrasten nicht kompatibel ist. Es gibt aber keinen Grund zu dieser Aussage. Der Auspuff hat mit den Fußrasten nichts zu tun.
      Für mich mit 1,82m lässt sich das Motorrad auch sehr gut fahren. Mit den originalen ist es für mich jedoch bequemer.

    • @davidsch.4864
      @davidsch.4864 3 ปีที่แล้ว +1

      Ok Danke

  • @LebenamLimit
    @LebenamLimit 4 ปีที่แล้ว

    Ich würde mir auch so ein Teil verbauen, was mich ankotzt ist der Preis. Unverhälntissmässig Hoch.

  • @s1ckTV
    @s1ckTV 3 ปีที่แล้ว +1

    Hast du bei deiner Kawa eigtl das Sekundärluftsystwm rausgehauen ?

    • @almexx3638
      @almexx3638  3 ปีที่แล้ว

      Ich habe nichts rausgehauen. Kannst du mich mal aufklären was das genau ist?

  • @lotharr8414
    @lotharr8414 ปีที่แล้ว +1

    Hallo Almexx
    frage Hast du die original fußrasten Anlage fur schaltung und Bremse noch??... lg. Lothar

    • @almexx3638
      @almexx3638  ปีที่แล้ว +1

      Moin,
      leider nein. Die habe ich bei Verkauf mitgegeben.
      VG

  • @marci7432
    @marci7432 2 ปีที่แล้ว

    Hi almexx wollte mal Fragen ob du noch Orginale Fußanlage für VN800A hast und sie verkaufen würdest oder vielleicht Tausch gegen Burchard 14cm Fußanlage. Hab doch wie du zu kurze Beine und es ist etwas zu lang für mich, war aber schon verbaut.

    • @almexx3638
      @almexx3638  2 ปีที่แล้ว +1

      Moin, ne, habe leider keine originale Anlage mehr.

  • @hirogenX
    @hirogenX 4 ปีที่แล้ว +1

    Leider ist die Qualität von Falcon wirklich erbärmlich, besonders der Chrom ist ne Katastrophe für den Preis. Die haben es nicht für nötig gehalten, die Kanten von den Platten vernünftig zu entgraten und nur Kupfer und Chrom drüber gehauen.
    Die Schaltung geht wirklich wesentlich härter. Bei mir hat der TÜVer bei der Abnahme nicht mal den zweiten rein bekommen 😂. PTFE Spray an den Stellen wo die Hebel auf den Rasten laufen und Fett in den kleinen Kugelköpfen hilft da etwas. Muss aber ständig erneuert werden
    Btw : wieder gutes Video! 👍👍👍👍

    • @almexx3638
      @almexx3638  4 ปีที่แล้ว +1

      Ich bin mal gespannt. Wenn was nicht stimmen sollte, wird die so wieder eingeschickt. Optisch sind die wirklich gut.

  • @assoldier13
    @assoldier13 3 ปีที่แล้ว +2

    Fummelarbeit ist gar kein Ausdruck. Ich habe ein anderes Modell (passend für die Virago 535) der gleichen Fußrastenanlage von Falcon an meiner Maschine angebracht und die rechte Grundplatte zur Montage an der Auspuffanlage vorbei zu bekommen war Tetris Spielen für Fortgeschrittene. Außerdem ist das Maß für die Anschraubpunkte um 3-4 mm zu kurz bemessen worden, was das Anbringen zur Katastrophe werden ließ. Darüber hinaus musste ich nicht bloß Kabelleitung für den Schalter der Bremslichtanlage verlängern, eine Federverlängerung für die selbige anbringen, sondern obendrein auch noch das Verbindungsstück vom Bremshebel kürzen und neu verschweißen, damit der Hebel nicht unmenschlich weit nach vorn heraus ragte. Fazit: Wer hier nicht wenigstens eine kleine Hobbywerkstatt zur Hand hat, ist beim Anbau aufgeschmissen.

    • @assoldier13
      @assoldier13 3 ปีที่แล้ว

      PS: Mit dem Teilgutachten muss man trotzdem noch zum TÜV und die korrekte Montage abnehmen lassen und ansachließend noch bei der Zulassungsstelle die Fahrzeugpapiere ändern lassen.

    • @almexx3638
      @almexx3638  3 ปีที่แล้ว

      Also an der VN800 war es wirklich nicht so schlimm. Ist halt immer nervig wenn man es zum ersten Mal macht und sich erstmal reinkommen muss.

    • @assoldier13
      @assoldier13 3 ปีที่แล้ว +2

      @@almexx3638 Das ist wahr, hätte nur nicht vermutet, dass bei einem speziell für den Motorrad-Typ hergestelltem Teil soviel Änderungsbedarf besteht. Naja, dafür steht man nachher mit dem Gefühl da, es trotz aller Hürden doch selber geschafft zu haben ;)
      Finde ich übrigens sehr symphatisch, dass du auch bei älteren Videos noch so prompt die Kommentare beantwortest. Habe mir auch schon einige weitere deiner Videos durchgeschaut und kann nicht anders, als dir ein großes Lob für den Content aussprechen, den du da so rausbringst. Top!

    • @almexx3638
      @almexx3638  3 ปีที่แล้ว +1

      Vielen Dank. Ich finde es einfach mega cool, dass Hobby-Schrauber so wie ich sich etwas trauen und es auch durchziehen.

  • @manuelthimmister7628
    @manuelthimmister7628 4 ปีที่แล้ว +1

    Verkauft? 🙄 Warum?

    • @almexx3638
      @almexx3638  4 ปีที่แล้ว +3

      Zweites Kind ist jetzt da und komme vielleicht 2x im Monat nur kurz zum Fahren. Da sind 2 Mopeds zu viel

    • @manuelthimmister7628
      @manuelthimmister7628 4 ปีที่แล้ว

      Dann erstmal herzlichen Glückwunsch, und dann sei es dir auch verziehen😂👌

    • @almexx3638
      @almexx3638  4 ปีที่แล้ว +2

      @@manuelthimmister7628 dankeschön. Zum rumstehen ist die einfach zu schade