Salve Matteo, ho seguito molti tuoi video e sono rimasto in dubbio tra due auto elettriche, la Hyundai Kona e la Kia Eniro. Secondo il mio punto di vista le trovo uguali come; motorizzazioni, capienza bagagliaio, allestimento, funzioni dell' autovettura riguardo il software funzioni, funzione app, ecc...oserei dire quasi gemelle..... Mi farebbe piacere una tua recensione o un tuo video, paragonando le due autovetture per capire cosa offre una e cosa offre l' altra autovettura, ovviamente con motorizzazione 64KWh e stessi allestimenti ( quasi ) , in modo da equiparare bene per l' acquisto futuro. Grazie e sempre in gamba
Ciao Matteo, devo farti i complimenti per la semplicità e sostanza della tua recensione. A differenza dei tuoi "colleghi" youtubers, non ti perdi in fronzoli e vai al sodo. Bravo!
Grazie Matteo, bella recensione. Io ho la ibrida ed è fantastica, ma una volta corso provarla quotata e niro! Sicuramente una prova si consumi sarebbe utile ed interessante. Ovviamente la tesla ha una piattaforma completamente differente ed è avanti degli anni negli aggiornamenti SW. Vorrei dire ai puristi teslari, che le finiture della kia, voi ve le sognate (parere personale)
Sono un felice possessore di Kia e Niro con la quale ho percorso circa 10.000km. Abito a 1000 m slm in provincia di Trento e per lavoro mi reco quotidianamente in città a Trento (200 m slm). Fine settimana andiamo spesso a 1300 m dai nonni io la mia compagna, i nostri 3 figli, passeggino e ovetti ( macchina stracarica). Tutto questo per dire che dislivello ne faccio parecchio, cosa che mi ha portato a rifare i dischi dei freni alla nostra vecchia polo ( e contestualmente decidere di cambiarla ) a 21.000km. Sempre ricaricata a casa dove ho una linea da 3 kw,certo quando è sotto carica non attacco il forno o la lavatrice o la lavastoviglie,ma non ho mai avuto problemi. In queste condizioni il computer mi indica un consumo medio di 13,2kwh per 100km. Significa che in teoria con un pieno da 64 kWh percorro nelle stesse condizioni di guida (64 x 100)/ 13,2 = 484 km. Inoltre per percorrere 1000 km, ricaricando di notte, spendo 132 kWh x 0,25 € = 33 euro. Siamo contentissimi e volevo condividere con voi la mia esperienza nel concreto. Ciao a tutti! 🙋🏼♂
Ciao Marco. Ho acquistato una E Niro Evolution ad agosto. Veramente vantaggiosa con gli eco incentivi. È fantasticamente stupenda, comoda, completa e facilissima da guidare.Economica la ricarica fast-charge. Basta petrolio. Sono strasoddisfatto della mia E-Niro. 👍👍👍
Vai Matteo... Sei sempre più bravo nella presentazione e descrizione delle autovetture. Ti voglio sentire più soggettivo nella critica, non omologarti ai soliti che fanno i compitini...
Cosa credi?... Sì omologherà eccome, quando le macchine non sono le sue (ovviamente ... Una Kia.. . Ahahahah), e dovrà rendere conto al contrattino stipulato, un po' come tutti gli "influenssseer"... 😂
@@AleZakko Puó essere, ma nel tempo uno va crescendo e migliorando. Questi video rispondono alla necessitá di tutti noi di avere qualcuno che ti spiega le cose in tempi rapidi e sensa psendere un euro.. In 15 minuti hai tutte le informazioni che ti servono per valutare il prodotto. Lo puoi mettere a confronto con altri prodotti e in 4 ore puoi sondare il mercato comodamente seduto da casa tua. Sceglire il prodotto poi é un altra cosa, e qui puó entrare il tuoi influencer di fiducia, la persona che piú ti garba, che in realtá é l'evoluzione fra un appassionato, un venditore, un consulente.É una figura professionale che con discrezione propone un prodotto o un servizio, se lo vuoi e quando lo vuoi tu ,tu decidi. Tu lo vai a cercare. Che debba guadagnare, si, certamente deve guadagnare. Infine, ricordati che ti ha prima di tutto fatto risparmiare tempo e denaro. Quindi ben vengano gli influenssseer. Ciao.
video sempre molto interessanti per chi si vuolu addentrare nel mondo elettrico bravo ottimo lavoro!!! però il prezzo la svantaggia 45/48 k per una kia mi sembrano parecchi.......a quel punto li con poco più vai su tesla che è il top di mercato
A ne però la presa di ricarica frontale continua a non piacermi, ma non solo su questa ma su tutte le elettriche che la montano. e comunque si, ci vuole un test sulle tre tipologie di tragitto. Vai Matteo, sempre chiarissimo e video ottimi!
Video sempre molto esaustivi... prenderesti in considerazione di fare dei paragoni anche con auto Ibride plug-in (kia Niro o Renault Capture) Per capire se anche quella è una soluzione interessante o meno. Grazie
Bel video. Grazie. Ma rispetto alla sorella Hyundai Kona con la quale condivide praticamente tutto o quasi perché dovrei preferirla? E costa anche di più...
Veramente bella e interessante, il prezzo onesto per un suv considerando che la long range con i vari optional arriva a toccare i prezzi di una M3, bel video come sempre, il tuo canale è sempre ricco di contenuti di qualità!
Bravo Matteo, video ancora una volta ben fatto e interessantissimo! Ma...una curiosità su un "segreto" di realizzazione del servizio: impari tutte le caratteristiche dell'auto a memoria, o hai un "gobbo"? Anni fa era capitato anche a me di realizzare una videocassetta tecnica (nel paleolitico proprio...) e non riuscivo a parlare col cartello davanti, preferivo studiarmi l'argomento e poi andare a braccio.
Ciao Matteo, tu che hai provato sia la Kia ENiro e la kona, quale preferiresti? Quale ti pare fatta meglio visto che,se non ho capito male, condividono lo stesso motore e batterie? Io vedo in giro molte kona elettriche, ma di Kia ENiro non ne vedo, c'è un motivo o non le vedo io? Pensi di riuscire un giorno a fare un video confronto fra le due auto? Grazie mille.
Ciao Matteo, sto provando i consumi della mostra la MODEL 3 LONG RANGE ma come guido io ne faccio la metà di quelli dichiarati. Cosa mi dice della autonomia della MIA È NIRO? Grazie
Peccato che quella a 49.500 sia la standard range. eNiro da 64kw la devi comparare con la Long Range che costa 57920. Altrimenti se vuoi comparare la standard range il confronto lo devi fare con la eNiro da 38kw che costa 40k. In sintesi, tra i rispettivi modelli Kia e Tesla ci sono 10k € di differenza a parità di percorrenza possibile con una carica.
Ciao Matteo secondo te e possibile fare un viaggio da Udine a Messina con questa macchina?io in un anno faccio circa 20/25:Mila km e una volta l'anno vado in ferie in Sicilia. Grazie
La mid-range va bene per neopatentati? Stiamo cercando un'auto di famiglia che posso guidare anch’io (elettrica o ibrida per usufruire dell'incentivo) e questa sembra ottima
Ciao Matteo, video interessantissimo. Sarebbe perfetto se tu facessi un video confronto con la cuginetta Hyundai Kona 64kw. Mi sembra che la versione 2020 della Kona abbi più autonomia della Kia eNiro. Qual è il miglior coefficiente CX tra le due, il miglior comfort, la miglior finizione... Siccome sei davvero bravo nelle recenzioni, penso che sarebbe molto utile se si dovesse scegliere tra i due modelli. Grazie e complimenti per il tuo lavoro!
Esteticamente la E-Niro e' piu' bella della Kona, non si discute... la Kona e' brutta e ha il cruscotto verniciato di argento che si graffia in un battibaleno.
L'ho provata anch'io sabato scorso e mi è piaciuta da matti! Interni curati, forse un po' troppi tasti 😂 e i sedili raffrescati sono veramente una figata! Giovedì vado a provare la Model 3...poi vedremo, chissà! Il valore aggiunto delle Tesla sarà sempre il sistema di Supercharger...qui l'aspetto che si potrebbe migliorare è la velocità di caricamento in corrente continua ma in fondo dipende anche dall'utilizzo che uno fa della vettura. Per un paio di viaggi l'anno ad andare in ferie senza fretta credo vada più che bene e l'autonomia è tanta per viaggi in giornata!!! Proprio bella!!! Complimenti anche per il video!!!
Bellissima recensione, completa in tutto! Ottimo lavoro davvero.. l'unica domanda è: le batterie quanta durata hanno? Grazie in anticipo per la tua risposta!
Provata per un weekend e confermo che i consumi con piede delicato e non superando i 110 in autostrada potrebbero essere per tutti una piacevole sorpresa... Dai 400 ai 700 km di autonomia a secondo del percorso verificati in pratica... 😁👍
Dunque ho fatto dei percorsi misti, quindi non ho dei consumi precisi a velocità definite, ma solo medie... Nel week end ho fatto una media complessiva di 104w/km e circa 600km... Quando l'ho restituita al conce 4,5km in leggerissima discesa sono riuscito ad ottenere 64w/km contro i 92 che faccio di solito con la mia bmw 225xe... Fatevi voi i calcoli delle percorrenze ma poi non spaventatevi!! 😃🤭
Buonasera Matteo. Ora ho affiancato alla Zoe, che ora guida mia moglie, una E-Niro 64 Evolution. Una sola parola per definirla. In realtà due... UNA BOMBA!!!!
Esteticamente la trovo più accattivante della kona, molto bella, l'autonomia è praticamente quasi identica. Un range test multimarca? Top, lasciando perdere tipo la citroen, i3, smart ecc, 30k euro per 200km è esagerato. Per quelle macchine li ci vorrebbe un video a parte, dive fai 80%città e 20% extraurbano, lasciando perde l'autostrada
Penso che sia un bel crossover, personalmente preferirei comprare una Tesla. Comunque personalmente sarei curioso di vedere un video di autonomia reale come hai fatto con la tua tesla 😊
Matteo credo che hai fatto un casino con i pesi delle batterie ,(la piccola in grammi e la grande in kilo).Un info all'inizio guidi la macchina immagino in un terreno proprietario in quanto hai la targa "mimetizzata" se così non fosse hai hai hai...Ciao
Una domanda, ma perché non fanno delle batterie come quelle di tesla da 80 o 90? Così da renderle veramente appetibili con delle autonomie quasi tradizionali attorno ai 850 km. Che saranno 150kg in più sul totale
La prima risposta che mi viene in mente è che la Niro e la Kona sono nate "termiche" con l'opzione di elettrificarla in futuro mentre le Tesla sono delle batterie con un auto intorno 🤣...in sostanza: non è solo una questione di aggiungere altri 150kg ma proprio non c'è lo spazio(a meno che non vuoi rinunciare al bagaglio)
@@matteovalenza domanda stupida..... facendo ricarica a casa in 13 ore di ricarica cosa costa, mentre a farle alle colonnine,qui a Desenzano ci sono 2 postazioni? Ed eventualmente con un piano energetico da 6 kW si riduce il tempo di ricarica?
Qualcuno ha detto che la Kia Niro è la cugina della Kona, secondo me sono più "gemelle diverse", stesso power train, stessi tagli di batteria, stesse prestazioni, stessa autonomia, a vedere il video stesso impianto multimediale, stessa app (cambia il nome ma a vederla è uguale), stessi pulsanti per il VESS e le altre opzioni tra l'altro nello stesso posto, praticamente gli stessi comandi (con gli stessi pulsanti) al volante, stessi comandi per la regolazione elettrica del sedile, stessi ADAS, stesso charger da 11 Kwh, opzionale anche lui e allo stesso costo... Diciamo che in più ha la memorizzazione della posizione del sedile del guidatore (e qui i pulsanti e la posizione sono quelli della Ioniq😊), il raffrescamento dei sedili, che per la Kona inspiegabilmente non è disponibile in Italia, è un po' più grande e comoda ma sono praticamente la stessa auto... come diceva Maurizio Battista se togli la maschera dalla faccia di tua moglie, sotto c'è sua madre😂
Peccato solo i prezzi sempre ancora molto alti facendo tutte le considerazioni. Lo stato dovrebbe incoraggiarci di più ma per me non hanno ancora voglia.
Io bollo non si paga nei primi 5 anni, dopo si paga solo un quarto (in alcune regioni neanche quello) e comunque il valore dei cavalli è calcolato diversamente dalle auto normali, è sempre più basso.
La potenza in kw sul libretto è calcolata come tutte le auto( che non si paghi il bollo è un incentivo). La differenza sta che tutte le auto elettriche hanno due dati di potenza una costante e una di sovracarico, cioe temporanea di circa 30 secondi ( tranne Tesla che è di 90secondi )il tempo che lo statore si surriscalda passati i 30 secondi consecutivi viene effettuato un grosso taglio di potenza, nel caso della kia niro e della kona la potenza viene ridotta a 38kw. Diamo le giuste informazioni. Comunque per uso quotidiano rimane una ottima EV. 👍
Confermo i 44K€ per la Kia eNiro 64Kwh anche qui da noi, per la Kona 64Kwh si sale a 48K€ e per la Volkswagen ID.3 77Kwh 49K€, opteremmo per la eNiro ma quei 77Kwh di batteria della ID3 ci attirano veramente tanto...
Dimenticavo di dire che sulla ID.3 il risacldamento è a resistenza e per averlo a pompa di calore si deve aggiungere circa 1300€ di optional, ora non so se sulla eNiro e la Kona la pompa di calore sia inclusa nel prezzo
Vero, infatti la avrei presa al posto della Model 3 ma non era disponibile ed avrei perso l'incentivo regionale. Figuriamoci che me la filavo ad Ottobre 2019 ed e' diventata disponibile solo adesso !
Al momento credo sia il miglior crossover elettrico per il rapporto prestazioni/autonomia/tempi di ricarica
Potrebbe essere la mia prossima macchina! Assolutamente si! Necessitiamo della prova dei consumi
al "grassie" sono morto 😂 bel video, complimenti Matteo.
Ciao Matteo, mi farebbe molto piacere vedere a confronto con tutti i pro e contro le 3 auto... Niro, Kona,
e model 3... 👍🏼👍🏼👍🏼
Bravo Matteo, sei estremamente preparato e professionale.
Salve Matteo, ho seguito molti tuoi video e sono rimasto in dubbio tra due auto elettriche, la Hyundai Kona e la Kia Eniro.
Secondo il mio punto di vista le trovo uguali come; motorizzazioni, capienza bagagliaio, allestimento, funzioni dell' autovettura riguardo il software funzioni, funzione app, ecc...oserei dire quasi gemelle..... Mi farebbe piacere una tua recensione o un tuo video, paragonando le due autovetture per capire cosa offre una e cosa offre l' altra autovettura, ovviamente con motorizzazione 64KWh e stessi allestimenti ( quasi ) , in modo da equiparare bene per l' acquisto futuro.
Grazie e sempre in gamba
Caro Matteo come sempre bel video e te sempre chiaro e limpido nelle spiegazioni dove non tralasci mai niente 👍
Ciao Matteo, devo farti i complimenti per la semplicità e sostanza della tua recensione. A differenza dei tuoi "colleghi" youtubers, non ti perdi in fronzoli e vai al sodo. Bravo!
Bravo Matteo!sempre ottime le tue recensioni 💪🏻
Grazie Matteo, bella recensione.
Io ho la ibrida ed è fantastica, ma una volta corso provarla quotata e niro!
Sicuramente una prova si consumi sarebbe utile ed interessante.
Ovviamente la tesla ha una piattaforma completamente differente ed è avanti degli anni negli aggiornamenti SW.
Vorrei dire ai puristi teslari, che le finiture della kia, voi ve le sognate (parere personale)
Sono un felice possessore di Kia e Niro con la quale ho percorso circa 10.000km. Abito a 1000 m slm in provincia di Trento e per lavoro mi reco quotidianamente in città a Trento (200 m slm). Fine settimana andiamo spesso a 1300 m dai nonni io la mia compagna, i nostri 3 figli, passeggino e ovetti ( macchina stracarica). Tutto questo per dire che dislivello ne faccio parecchio, cosa che mi ha portato a rifare i dischi dei freni alla nostra vecchia polo ( e contestualmente decidere di cambiarla ) a 21.000km. Sempre ricaricata a casa dove ho una linea da 3 kw,certo quando è sotto carica non attacco il forno o la lavatrice o la lavastoviglie,ma non ho mai avuto problemi. In queste condizioni il computer mi indica un consumo medio di 13,2kwh per 100km. Significa che in teoria con un pieno da 64 kWh percorro nelle stesse condizioni di guida (64 x 100)/ 13,2 = 484 km. Inoltre per percorrere 1000 km, ricaricando di notte, spendo 132 kWh x 0,25 € = 33 euro. Siamo contentissimi e volevo condividere con voi la mia esperienza nel concreto.
Ciao a tutti! 🙋🏼♂
Video di qualità!!! Ti seguirò volentieri!!
bel video, grande come sempre Matteo........
Ciao Marco. Ho acquistato una E Niro Evolution ad agosto. Veramente vantaggiosa con gli eco incentivi. È fantasticamente stupenda, comoda, completa e facilissima da guidare.Economica la ricarica fast-charge. Basta petrolio. Sono strasoddisfatto della mia E-Niro. 👍👍👍
Potrei sapere il prezzo?
A distanza di 3 anni qual è il tuo commento?
Vai Matteo... Sei sempre più bravo nella presentazione e descrizione delle autovetture.
Ti voglio sentire più soggettivo nella critica, non omologarti ai soliti che fanno i compitini...
Cosa credi?... Sì omologherà eccome, quando le macchine non sono le sue (ovviamente ... Una Kia.. . Ahahahah), e dovrà rendere conto al contrattino stipulato, un po' come tutti gli "influenssseer"... 😂
@@AleZakko Puó essere, ma nel tempo uno va crescendo e migliorando. Questi video rispondono alla necessitá di tutti noi di avere qualcuno che ti spiega le cose in tempi rapidi e sensa psendere un euro.. In 15 minuti hai tutte le informazioni che ti servono per valutare il prodotto. Lo puoi mettere a confronto con altri prodotti e in 4 ore puoi sondare il mercato comodamente seduto da casa tua. Sceglire il prodotto poi é un altra cosa, e qui puó entrare il tuoi influencer di fiducia, la persona che piú ti garba, che in realtá é l'evoluzione fra un appassionato, un venditore, un consulente.É una figura professionale che con discrezione propone un prodotto o un servizio, se lo vuoi e quando lo vuoi tu ,tu decidi. Tu lo vai a cercare. Che debba guadagnare, si, certamente deve guadagnare. Infine, ricordati che ti ha prima di tutto fatto risparmiare tempo e denaro. Quindi ben vengano gli influenssseer. Ciao.
Matteo, bella presentazione. Il tuo livello adesso é pro. Ciao e buon lavoro
insomma il mondo extra-Tesla si sta muovendo... e di brutto, complimenti Matteo, ottima rece
video sempre molto interessanti per chi si vuolu addentrare nel mondo elettrico bravo ottimo lavoro!!!
però il prezzo la svantaggia 45/48 k per una kia mi sembrano parecchi.......a quel punto li con poco più vai su tesla che è il top di mercato
Bel video Matteo! Grassie 🤣🤣.... Sei stato involontariamente divertente!
Complimenti per la recensione. Molto bravo!
bravo!!! ottimo video.
Complimenti molto chiaro e preciso
Molto chiaro ed esplicito , complimenti !
Bravo Matteo. Complimenti.
Ciao Matteo sei sempre molto chiaro e preciso
BELLISSIMA recensione, complimenti!
Grazie mille Paolo !
9:40 la risposta di Matteo:..."e si" 😏 ...come dire "sapessi la mia Tesla" :-)
A ne però la presa di ricarica frontale continua a non piacermi, ma non solo su questa ma su tutte le elettriche che la montano.
e comunque si, ci vuole un test sulle tre tipologie di tragitto. Vai Matteo, sempre chiarissimo e video ottimi!
grazie Matteo. Ottima recensione.
Ormai sei un professionista delle auto elettriche complimenti Matteo 👍👍👍
Video sempre molto esaustivi... prenderesti in considerazione di fare dei paragoni anche con auto Ibride plug-in (kia Niro o Renault Capture)
Per capire se anche quella è una soluzione interessante o meno.
Grazie
Bravo! Bravo e simpatico. Complimenti!
Bel video. Grazie. Ma rispetto alla sorella Hyundai Kona con la quale condivide praticamente tutto o quasi perché dovrei preferirla? E costa anche di più...
Ottimo video Matteo !!!! 👍 Grazie. 😀
Veramente bella e interessante, il prezzo onesto per un suv considerando che la long range con i vari optional arriva a toccare i prezzi di una M3, bel video come sempre, il tuo canale è sempre ricco di contenuti di qualità!
Grazie Matteo. Sarebbe interessante fare una comparativa tra elettriche di varie marche... Un saluto 👋
Un po' come hanno fatto quello HDMotori
@@guglielmoloperfido543 o anche l'interessante prova di carwow sull'autonomia di diverse elettriche
Bel video Matteo.
Sono curioso di vedere la nuova batteria Toyota, tra autonomia, velocità di ricarica e la durata degli anni.
Grande Matteo ottima recensione
Bravo Matteo, video ancora una volta ben fatto e interessantissimo! Ma...una curiosità su un "segreto" di realizzazione del servizio: impari tutte le caratteristiche dell'auto a memoria, o hai un "gobbo"? Anni fa era capitato anche a me di realizzare una videocassetta tecnica (nel paleolitico proprio...) e non riuscivo a parlare col cartello davanti, preferivo studiarmi l'argomento e poi andare a braccio.
Grazie, bel video
Bel video bravo davvero 👍🏻👍🏻👍🏻
Ciao Matteo! Grande! Se ti fisse possibile fare un confronto con la concorrenza, sarebbe interessante.
Ottima auto. Complimenti a Kia.
Ciao Matteo, tu che hai provato sia la Kia ENiro e la kona, quale preferiresti? Quale ti pare fatta meglio visto che,se non ho capito male, condividono lo stesso motore e batterie? Io vedo in giro molte kona elettriche, ma di Kia ENiro non ne vedo, c'è un motivo o non le vedo io? Pensi di riuscire un giorno a fare un video confronto fra le due auto? Grazie mille.
grande mateo!
Matteo però una prova consumi con la E-niro la dovevi fare. sopratutto per confrontarla con la Kona.
Ciao Matteo, sto provando i consumi della mostra la MODEL 3 LONG RANGE ma come guido io ne faccio la metà di quelli dichiarati. Cosa mi dice della autonomia della MIA È NIRO? Grazie
io ho la versione HEV e mi trovo benissimo, appena metto il fotovoltaico a casa passero' a questa!
Bravo MATTEO sei sempre un grandeeee.
Bella Niro e ottimo Matteo....
Matteo sempre più pro
Bella ❤️ aspetto test consumi 🙏👍
Ma scusa se devo comprare una Eniro lr da 48k € compro la Tesla model 3 a 49k€
Matteo suv contro berlina...paragone non equo
Eh certo infondo a 4 ruote e un volante tutte e due
@@ettorefieramosca5460 vero, ma c'è una grossa H di differenza
Marco Scale si ma Tesla contro Kia
Peccato che quella a 49.500 sia la standard range. eNiro da 64kw la devi comparare con la Long Range che costa 57920. Altrimenti se vuoi comparare la standard range il confronto lo devi fare con la eNiro da 38kw che costa 40k. In sintesi, tra i rispettivi modelli Kia e Tesla ci sono 10k € di differenza a parità di percorrenza possibile con una carica.
mi piacerebbe una prova e confronto piu approfondito tra la niro e la kona
ciao matteo, si carica con la trifase?
Ciao Matteo secondo te e possibile fare un viaggio da Udine a Messina con questa macchina?io in un anno faccio circa 20/25:Mila km e una volta l'anno vado in ferie in Sicilia. Grazie
La mid-range va bene per neopatentati? Stiamo cercando un'auto di famiglia che posso guidare anch’io (elettrica o ibrida per usufruire dell'incentivo) e questa sembra ottima
ma il carico di 4 persone e in autostrada e 2 valigie con clima in estate che autonomia puo avere?
Ciao Matteo, video interessantissimo. Sarebbe perfetto se tu facessi un video confronto con la cuginetta Hyundai Kona 64kw. Mi sembra che la versione 2020 della Kona abbi più autonomia della Kia eNiro. Qual è il miglior coefficiente CX tra le due, il miglior comfort, la miglior finizione... Siccome sei davvero bravo nelle recenzioni, penso che sarebbe molto utile se si dovesse scegliere tra i due modelli. Grazie e complimenti per il tuo lavoro!
Esteticamente la E-Niro e' piu' bella della Kona, non si discute... la Kona e' brutta e ha il cruscotto verniciato di argento che si graffia in un battibaleno.
appartengono a due segmenti diversi con 20cm di differenza in lunghezza, la E Niro è su pianale di segmento C, la Kona su pianale segmento B.
ciao Matteo cosa ne pensi di vw id3?
Bella macchina veramente. Come guida autonoma come siamo messi, hai fatto delle prove?
L'ho provata anch'io sabato scorso e mi è piaciuta da matti! Interni curati, forse un po' troppi tasti 😂 e i sedili raffrescati sono veramente una figata!
Giovedì vado a provare la Model 3...poi vedremo, chissà!
Il valore aggiunto delle Tesla sarà sempre il sistema di Supercharger...qui l'aspetto che si potrebbe migliorare è la velocità di caricamento in corrente continua ma in fondo dipende anche dall'utilizzo che uno fa della vettura. Per un paio di viaggi l'anno ad andare in ferie senza fretta credo vada più che bene e l'autonomia è tanta per viaggi in giornata!!!
Proprio bella!!!
Complimenti anche per il video!!!
Ernesto Bettinardi non c’è paragone tesla tutta la vita.
Batteria climatizzata solo in fase di carica??
Ma a che serve un volante riscaldato?
Buongiorno Matteo quando provi la 208 elettrica?
Bellissima recensione, completa in tutto! Ottimo lavoro davvero.. l'unica domanda è: le batterie quanta durata hanno? Grazie in anticipo per la tua risposta!
bah siamo attorno ai 600.000km se usate bene
Provata per un weekend e confermo che i consumi con piede delicato e non superando i 110 in autostrada potrebbero essere per tutti una piacevole sorpresa...
Dai 400 ai 700 km di autonomia a secondo del percorso verificati in pratica... 😁👍
Cioè in autostrada a 110 quanto sei riuscito a fare? E poi i tempi di ricarica?
consumi a 110km/h?ma se li hai anche 120km/h,grazie
Dunque ho fatto dei percorsi misti, quindi non ho dei consumi precisi a velocità definite, ma solo medie... Nel week end ho fatto una media complessiva di 104w/km e circa 600km...
Quando l'ho restituita al conce 4,5km in leggerissima discesa sono riuscito ad ottenere 64w/km contro i 92 che faccio di solito con la mia bmw 225xe... Fatevi voi i calcoli delle percorrenze ma poi non spaventatevi!! 😃🤭
Veramente consumi da record, o hai il piedino magico oppure è una super macchina
@@francorossi2254 entrambi! 😂
Finalmente qualcosa di elettrificato che non sia un SUV o una citycar
Facessero anche la Ioniq con queste autonomie, sarebbe tanta roba
Belle macchina. Grazie
So che non mi risponderai mai..... Ma quale compreresti tra questa e la Kona? Ottimo video. Ciao.
preferisco la niro :-)
Molto bella. Io ho una sportage diesel e una niro mi piacerebbe sicuramente.
Molto bella come auto!diciamo che a livello di autonomia può competere con tesla!complimenti bel video!ciao vecjooooooooo!
Buonasera Matteo. Ora ho affiancato alla Zoe, che ora guida mia moglie, una E-Niro 64 Evolution. Una sola parola per definirla. In realtà due... UNA BOMBA!!!!
Grassie a lei dottor Valensa
Io ho acquistato a novembre la Kia Niro Hybrid ed è veramente bella, totalmente elettrica è pazzesca...ma Tesla è Tesla💣
Esteticamente la trovo più accattivante della kona, molto bella, l'autonomia è praticamente quasi identica. Un range test multimarca? Top, lasciando perdere tipo la citroen, i3, smart ecc, 30k euro per 200km è esagerato. Per quelle macchine li ci vorrebbe un video a parte, dive fai 80%città e 20% extraurbano, lasciando perde l'autostrada
una domanda kia ha qualche partnership per le colonnine di ricarica? che prezzi ha se si carica fast?
Ciao Nemo, no attualmente kia non ha partner per la ricarica :(
Fatti la Duferco ricaricabile e sei a cavallo
@@matteovalenza grazie per la risposta
Si una bella prova autostrada grazie..
Penso che sia un bel crossover, personalmente preferirei comprare una Tesla. Comunque personalmente sarei curioso di vedere un video di autonomia reale come hai fatto con la tua tesla 😊
Ordinata oggi. Secondo me è una gran macchina
cricio19765 ti arriva per Natale ?!?
@@benmax66 no. Settembre
Andrea Di Cecco provata a settembre scorso in parallelo a m3 di tesla !!!!
Tanta roba !
Ma scusa Matteo.... porcal play che sistema è?😄😄😄
Sai che vantaggi reali ha la batteria a polimeri di litio?
5:55 tizio sulla destra " oh ma quella è una tesla! "
Ma a 48000 euro compro una model 3 standard range plus. Tu che ne pensi Matteo??
Matteo credo che hai fatto un casino con i pesi delle batterie ,(la piccola in grammi e la grande in kilo).Un info all'inizio guidi la macchina immagino in un terreno proprietario in quanto hai la targa "mimetizzata" se così non fosse hai hai hai...Ciao
Una domanda, ma perché non fanno delle batterie come quelle di tesla da 80 o 90? Così da renderle veramente appetibili con delle autonomie quasi tradizionali attorno ai 850 km. Che saranno 150kg in più sul totale
La prima risposta che mi viene in mente è che la Niro e la Kona sono nate "termiche" con l'opzione di elettrificarla in futuro mentre le Tesla sono delle batterie con un auto intorno 🤣...in sostanza: non è solo una questione di aggiungere altri 150kg ma proprio non c'è lo spazio(a meno che non vuoi rinunciare al bagaglio)
Più metti batterie e meno efficiente sei. Vedi Model X e S. Oltre al fatto che il prezzo schizza alle stelle
4:35 tesla usa batterie agli ioni di litio (Li-Ion)
Acquistando un'auto elettrica, di qualsiasi casa automobilistica, posso ricaricarla anche in un supercharger un punto di ricarica Tesla?
ciao Massimo, no tesla ricarica solo tesla :-(
@@matteovalenza domanda stupida..... facendo ricarica a casa in 13 ore di ricarica cosa costa, mentre a farle alle colonnine,qui a Desenzano ci sono 2 postazioni?
Ed eventualmente con un piano energetico da 6 kW si riduce il tempo di ricarica?
Qualcuno ha detto che la Kia Niro è la cugina della Kona, secondo me sono più "gemelle diverse", stesso power train, stessi tagli di batteria, stesse prestazioni, stessa autonomia, a vedere il video stesso impianto multimediale, stessa app (cambia il nome ma a vederla è uguale), stessi pulsanti per il VESS e le altre opzioni tra l'altro nello stesso posto, praticamente gli stessi comandi (con gli stessi pulsanti) al volante, stessi comandi per la regolazione elettrica del sedile, stessi ADAS, stesso charger da 11 Kwh, opzionale anche lui e allo stesso costo... Diciamo che in più ha la memorizzazione della posizione del sedile del guidatore (e qui i pulsanti e la posizione sono quelli della Ioniq😊), il raffrescamento dei sedili, che per la Kona inspiegabilmente non è disponibile in Italia, è un po' più grande e comoda ma sono praticamente la stessa auto... come diceva Maurizio Battista se togli la maschera dalla faccia di tua moglie, sotto c'è sua madre😂
Bravo, prova da utilizzatore medio, non da youtuber!👍👍
Peccato solo i prezzi sempre ancora molto alti facendo tutte le considerazioni. Lo stato dovrebbe incoraggiarci di più ma per me non hanno ancora voglia.
Ritengo che la bisognerebbe confrontare con la Model Y, 16mila € di differenza con la long Range non sono pochi
velocita massima limitata elettronicamente a 170Km/h? Ma si paga lo stesso il bollo maggiorato per tutti quei cavalli?
Io bollo non si paga nei primi 5 anni, dopo si paga solo un quarto (in alcune regioni neanche quello) e comunque il valore dei cavalli è calcolato diversamente dalle auto normali, è sempre più basso.
La potenza in kw sul libretto è calcolata come tutte le auto( che non si paghi il bollo è un incentivo).
La differenza sta che tutte le auto elettriche hanno due dati di potenza una costante e una di sovracarico, cioe temporanea di circa 30 secondi ( tranne Tesla che è di 90secondi )il tempo che lo statore si surriscalda passati i 30 secondi consecutivi viene effettuato un grosso taglio di potenza, nel caso della kia niro e della kona la potenza viene ridotta a 38kw.
Diamo le giuste informazioni.
Comunque per uso quotidiano rimane una ottima EV.
👍
Confermo i 44K€ per la Kia eNiro 64Kwh anche qui da noi, per la Kona 64Kwh si sale a 48K€ e per la Volkswagen ID.3 77Kwh 49K€, opteremmo per la eNiro ma quei 77Kwh di batteria della ID3 ci attirano veramente tanto...
Dimenticavo di dire che sulla ID.3 il risacldamento è a resistenza e per averlo a pompa di calore si deve aggiungere circa 1300€ di optional, ora non so se sulla eNiro e la Kona la pompa di calore sia inclusa nel prezzo
l'alternativa alla KONA . Bella!
Auto top.... Da possessore di una Tesla Model3... Qualitativamente superiore su assemblaggi e interni....
Vero, infatti la avrei presa al posto della Model 3 ma non era disponibile ed avrei perso l'incentivo regionale. Figuriamoci che me la filavo ad Ottobre 2019 ed e' diventata disponibile solo adesso !
si veramente imbarazzanti come consegne ....
@@guglielmoloperfido543 stessa situazione in cui mi sono trovato anche io
kia eniro bellissima!!!!! tu.... insostituibile!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
0:32 si vede la targa non ha avuto senso oscurarla prima
non l'abbiamo oscurata perchè andava oscurata, semplicemente abbiamo messo il mio copritarga perchè fa figo :D
Non capisco una cosa, ma perché la Kia ha la velocità massima autolimitata?