Ricordo che 007 nel film dove aveva una Lotus aveva un antifurto che alla forzatura della portiera faceva saltare in aria l'auto ed il ladro. Secondo me è il miglior antifurto ma non l'ho mai trovato in vendita........
Questo sistema, a mio avviso, costituisce davvero un'ottima soluzione per far perdere tempo e far quindi poi desistere i malintenzionati. Tu sempre molto professionale e chiaro, come al solito. CANALE DA SEGUIRE!
@@bndrcr82a08e349g Ai costruttori va bene in quanto se ti rubano la macchia tu dopo ne acquisti un'altra. Questo è il motivo reale da non dire in giro in quanto siamo tutti onesti.
Interruttore nascosto o combinazione di interruttori che escludono la pompa di benzina o gasolio. Io ho sempre fatto cosi. 5€ di materiale 2h di lavoro.
@@pinguinokde dai video che ho visto, ovviamente uno entra in auto , per guidarla e immagino la metta sù N Non ho capito come facciano con il bloccasterzo
Una volta vendevano anche bloccaggi blindati per la pedaliera ma erano solo per gli allocchi perché l,unico pedale che serviva era l,acceleratore e lo si sostituiva facilmente
Ottima recensione, condivido che sia più efficace di quelli elettronici e/o satellitare. La meccanica vince sull'elettronica 💪....credo anche un semplice interruttore anni 90 ben nascosto che tolga corrente sia anche una soluzione infallibile 😄
E una scorreggia fritta(come dice Sgarbi)basta tagliare il cavo prima della blindatura e collegalo ad una nuova presa volante e baipassarla su nuova centralina e in un minuto il gioco e fatto
Qui in Puglia i ladri sono più specializzati dei tecnici delle case costruttrici, riescono ad aggirare tutti i sistemi antifurto e male che vada le spingono con un altra auto fino alle officine dove le smontano(basta vedere i video che girano su rete dei furti avvenuti proprio qui in puglia)
Ho in dotazione... questa tipologia di antifurto. E posso garantire che è molto ma molto efficace. In due occasioni hanno tentato il furto della mia auto... ma hanno dovuto desistere.. perché occorreva molto più tempo del previsto per rimuovere le protezioni...(per non considerare il rumore che avrebbero fatto) quindi si sono dileguati... soldi spesi veramente bene, approvato al 100%.
@@easygarageroma è la verità c'è poco da aggiungere... se poi ti devo fregare l'auto a tutti i costi.... "Amen" te la fanno. Ma è un grandissimo deterrente... su questo non ci piove👍
Per impedire la duplicazione della chiave via OBDII, non sarebbe sufficiente che i costruttori abilitassero tale duplicazione solo se la centralina "sente" la chiave originale? Esattamente come quando si duplica una chiave in ferramenta? La protezione della OBDII come si monta se la presa è fissa sotto al cruscotto? Il filo dovrebbe passare da dietro alla protezione d'acciaio... Inoltre, se non c'è un allarme che suona, cosa impedisce al ladro di tagliare il cavo OBDII ed installare una presa esterna? Grazie
La centralina è un mini computer, il quale verifica che un certo codice registrato al suo interno corrisponda al codice della chiave. Se si aggiunge alla centralina il codice di una chiave in possesso del ladro allora codesta chiave sembrerà originale alla centralina, che farà partire la macchina. Un modo potrebbe essere aggiungere una seconda centralina connessa al motore che a sua volta controlla l'accensione, oppure una verifica biometrica (tipo impronte digitali) ma sempre con doppia centralina. Ovviamente la seconda centralina dovrebbe essere posta in un punto difficilmente accessibile, in modo che il ladro, impiegando troppo tempo per rubarla, desista. In definitiva non c'è mai sicurezza assoluta, è sempre una gara.
@saxer981 se per aggiungere un codice (nuova chiave) dovesse essere "presente" un codice esistente (una chiave esistente) non si sarebbe risolto il problema?
@@vittocecco così risolveresti, a seconda dei casi, solo se si connettessero alla OBD, ma se ti sostituiscono la centralina la accendono lo stesso. Se aggiungono una mini centralina nel motore, connessa alla centralina principale, per rimuovere il blocco dovrebbero alzare la macchina sul ponte e smontare (a seconda di dove la montano). Però non userei una chiave già presente per aggiungere una chiave: nel caso di accensione keyless potrebbero seguirti, avvicinarsi e leggerti la chiave mentre c'è l'hai in tasca (questo funzionerebbe sia per aggiungere chiavi che per clonare quella che ti hanno letto avvicinandosi). Metterei un codice diverso. L'accensione keyless è un grosso problema di sicurezza per come lo hanno concepito. Una buona alternativa sarebbe se facessero chiavi con protezione biometrica: la chiave si sblocca solo con l'impronta digitale, altrimenti, anche se hai la chiave la macchina non si accende perché la chiave non funziona). Il proprietario dovrebbe consentire l'utilizzo dell'auto aggiungendo le impronte digitali facendole riconoscere dalla chiave... Più complicato, ma molto più sicuro. Poi così eviteresti che tuo figlio 15enne ti freghi le chiavi e vada in giro senza patente 😅
@saxer981 infatti non mi riferivo alla sostituzione della centralina ma all'intervento tramite obdii e, ancora peggio, dal radar. Non capisco cone non ci abbiano pensato quando, già per fare la copia meccanica di una chiave (o elettronica, tipo transponder) è necessario avere l'originale. Anzi, da anni, il telecomando originale va addirittura impostato in modalità copia per evitare duplicazioni non volute... mah
salve, non ho letto tutti i commenti ovviamente .... ma se devo sostituire la centralina per un guasto poi ? Con i bulloni rotti dentro devo distruggere il BLOCKBOX ? Ho buttato quindi 500 euro ? Come di consente l'accesso ai connettori per un meccanico ? Grazie
la blindatura si puo recuperare, rimontando 4 bulloni nuovi. ovviamente per aprirla senza romperla e poterla riutilizzare occorre del tempo come lavorazione
il piu importante è in questo caso la blindatura centralina ma ovviamente dipende dalla vettura...è anche possibile avviare molte audo direttamente da obd purtroppo
@francescomacri5344 purtroppo ha il radar frontale e come tutte le fiat puo essere rubata tramite quello... l'unica è installare il digiblock. trovi un altro video relativo a quello sul nostro canal
Ciao Fabio come contatta l'azienda che ne parli? Qua da noi in Puglia usiamo il euroblok o blokshaf nella canna dello sterzo, lei cosa consiglia. Grazie per la disponibilità 😊😎👍
Ciao ho appena visto fino alla fine questo video e mi è venuta una domanda da farti, premetto che ho una Dacia Sandero Stepway con le keyless e inoltre sono presenti tutti gli optional di sicurezza compreso il sistema di anticollisione , controllo carreggiata , ecc. La mia domanda è questa, basta inserire la protezione alla presa ODB o bisogna anche agire nel "radar" ? Grazie
Buonasera Easy grage, Voglio acquistare una Fiat Tipo City (Sedan) diesel 1.6 Multijet II 130CV, e ci sarebbe come optional c'è l'allarme volumetrico a 405€, vale la pena aggiungerlo, è davvero utile nel rallentare o dissuadere eventuali malintenzionati? Non so esattamente come funziona, ma non mi creerebbe solo o soprattutto fastidi e problemi, perché reagirebbe ad ogni temporale con un po' di vento e simili, senza poi fare il suo mestiere per cui è stato concepito, perché l'avranno disattivato in anticipo con qualche radar o tecnologie del genere.
Purtroppo il volumetrico ad oggi è un sistema facilmente aggirabile. Se il costo è veramente quello io onestamente opterei per un antifurto meccanico che con costi uguali o inferiori darebbe più sicurezza
C'è un problema, se mi metti quel box blindatura intorno alla ECU poi non si possono piu staccare i connettori dei segnali ....e se con tempo si creano falsi contatti sui pin dei connettori della ECU mi spieghi come si fa a staccarli per pulirli oppure se bisogna staccarli per fare diagnosi varie ??? Si rimane a piedi e ci vuole la fiamma ossidrica per tagliare quel box blindatura??
@@easygarageroma quindi ricapitolando spendo 400 euro ma la macchina la possono sempre rubare,a questo punto resto del parere che se l'auto la vogliono rubare la rubano ugualmente perchè buttare 400 euro ;)
Una domanda , su un Land Cruiser 120 anno 2007 ( chiave con immobilizzatore )che non ha il Keyless basta quindi montare il Blockbox nel cofano a protezione della sola centralina ? Oppure potrebbero comunque rubare l'auto anche dalla presa OBD ? Ti ringrazio .
nel tuo caso la blindatura per centralina è quella principale e tra le due è quella che darebbe la maggiore protezione. poi ovviamente averle entrambe è sempre meglio
Salve, lavoro nel settore... Avrei una domanda: di che materiale deve essere la punta del trapano per perforare le viti e liberare la centralina? Cordiali saluti.
deve essere una punta HSS per acciaio inox, ovviamente di diametro maggiore. essendo le viti poi tonde, diventano comunque molto difficili da trapanare anche con la punta adatta.
Chi vende questi sistemi consiglia di istallare dei falsi cavi nella guaina e riempire tutto con silicone, io ho aggiunto una nuova guaina con tanti cavi simili a quelli originali e riempito tutta la guaina con colla a caldo creando un fascio unico si cavi bloccati.
Scusa la domanda....ma il ladro si prende la briga di s.ontare e rimontare la centralina, magari al buio??? Non farebbe prima a collegare solo l'innesto?
Ottima illustrazione, domanda, se non ho la keyless sono fondamentali entrambi, perchè? Non sarebbe sufficiente agire sulla sola presa OBD o con la protezione meccanica o con una falsa presa OBD ad es. con contatti mancanti o scambiati, ovviamente allocata nel proprio vano?
sono entrambi importanti ma se non c'è il keyless ovviamente tra i due quella principale è la blindatura per la centralina. Alcuni modelli, ad esempio fiat, si possono avviare dalla obd però anche se si ha la chiave standard
Se è per questo con le auto keyless rubano con il Relay Attack. A quel punto, se non sbaglio (nel caso correggetemi pure), puoi avere anche una colata di cemento sulla OBD che se la prendono comunque.
Ciao, innanzitutto ottimo video. E' corretto dire, quindi, che la tecnica della centralina è sufficiente per rubare auto keyless? Mi spiego: se un ladro sostituisce la mia centralina con la sua, metterà semplicemente in moto la mia macchina con una sua chiave (che sarà abbinata alla centralina da lui introdotta)
non al 100% in quanto a quel punto avrai l'immobilizer disattivato e basterà collegare i fili del blocchetto per farla partire (il tuo blocchetto, con una chiave intagliata diversamente, non girerebbe)
@@filloriza7079 mi stavo riferendo ad auto NON keyless. se tu hai il keyless, quel tipo di vettura non si ruba sostituendo la centralina generalmente, ma con un ripetitore di segnale oppure programmando una nuova chiave da obd
Nel caso della scatola proteggi ODB il punto debole è la serratuta, quel tipo di chiave cilindrica è molto facile da aprire usando un grimaldello da picklocker. Però rappresenta un intoppo per il ladro.
Ciao graìzie del video. Ho questo sistema canlock installato nella mia macchina ma non riesco più ad associare l'applicazione con uno smarfone Android. Mi sapresti dire per favore come fare? Magari scrivimi anche in privato, non so posso lasciarti la mia mail. Grazie
Ciao Buongiorno intanto complimenti per il kit e per la spiegazione, ti voglio raccontare ciò che avviene dalle mie parti. Dalle mie parti le auto se le portano maggiormente a spinta cioè una volta aperte le posizionano sulla strada e con un'altra auto le spingono fino a raggiungere un punto più idoneo per poi adottare i sistemi che citi tu nel video, quindi avendo montato il tuo kit resterebbero fregati. Io adotto un sistema rudimentale ma efficace fatto in casa in acciaio inox che blocca contemporaneamente freno a mano e leva del cambio posizionata sulla retro marcia e devo dire grazie a questo sistema per ben due volte non sono riusciti a portarsi l'auto. Se ti venisse in mente di creare un sistema più pulito di quello fatto da me (magari meno visibile) sarebbe l'ideale. Tempo fa si trovava qualcosa del genere ma era facilmente disattivabile poi mi sa che l'idea è stata abbandonata. So che esistono sistemi che bloccano la leva del cambio ma a mio avviso non basta bisogna bloccare anche il freno a mano. Mi scrivo al canale che mi sembra molto interessante nella speranza un giorno di vedere realizzata questa mia (ma non solo mia) idea.- Nicola
ciao nicola, fa sempre piacere leggere commenti costruttivi come il tuo. indubbiamente esistono e possono esistere tantissimi altri sistemi. Io da utilizzatore posso dirti che la cosa fondamentale di ogni antifurto è che non deve stressare l'utilizzatore, quindi qualsiasi cosa che va messa e tolta ogni volta, anche se semplice, puo essere alla lunga molto fastidiosa
Concordo con te su gli antifurti meccanici. Sono più efficaci. Bisogna ricordare che lo scopo dell' antifurto è quello di far mettere più tempo possibile al ladro mentre commette il furto. Così facendo, si scoraggia tutti quei ladruncoli non espertissimi che si concentreranno su un auto sprovvista di questo antifurto.
Ho trovato la macchina senza il nottolino di avviamento . Furto non riuscito magari son stati interrotti Come faccio a capire se mi han cambiato la centralina ?
Ciao,posso dire una cosa? Invece di fare tante modifiche non è più facile mettere un interruttore nascosto che chiude il passaggio della corrente agli iniettori o alla pompa benz/gasolio?
Hai ragione... ma nelle vetture moderne viaggia praticamente tutto in canbus quindi diventa "complicato". Dovresti lavorare non sui segnali (digitali) ma sui fili di corrente veri e propri, magari all'interno del motore... Anche le più note case costruttrici di allarmi/antifurto "mettono le mani avanti" se vuoi installare un dispositivo di "blocco motore" paventanto POSSIBILI malfunzionamenti dello stesso. Per esempio, in alcuni casi, parlano di possibilità di non riuscire a spegnere il motore (e se hai una vettura con cambio automatico, spegnere il motore non utilizzando la chiave diventa problematico). Sono il primo a non capire perché ci sia questo problema ma, alcuni anni fa (era il 2019) l'elettrauto mi fece leggere le istruzioni di installazione di un blocco motore (che volevo comandare con una leveta nascosta) di una blasonata azienda di allarmi/antifurto. Per questo motivo lasciai perdere... Nel 2015 invece (nella vettura precedente) montai un dispositivo simile e funzionava MA se per caso accendevi il quadro senza aver sbloccato la protezione, la vettura segnalava 4 o 5 anomalie e per circa 30 km dovevi viaggiare con alcune spie accese (fra le quali quella delle sospensioni pneumatiche che rimanevano praticamente a pacco, con pochissima corsa)...
@@vittocecco ciao,lo so che viaggia tutto in buscan ma i segnali che vengono letti lavorano tutti da 0/ 5 v per i sensori...l idea è più semplice... Ad esempio montare un semplice interruttore che chiude la massa della pompa del gasolio/ benza..o lo stesso per gli iniettori...i segnali canbus non vengono alterati perché il mappozzo di fili non viene toccato...si aggiunge un solo filo che va ad aprire e chiudere la massa negativa
Soluzione interessante.. Però mi sembra piuttosto costosa, sopratutto l'installazione.. Come è possibile che ci vogliono 3-4 ore per montare due scatole così semplici? Inoltre come ha detto qualcun altro, che non tutte le centraline si possono scodificare! Insomma, può essere utile in alcuni casi, ma da valutare molto attentamente
la può solo alzare con un carro attrezzi o spingerla con un altro auto se non c'è anche il block shaft ,ma sempre se vogliono la tua macchina se la portano con un carattrezzi
salve ;non sarebbe meglio individuare l'alimentazione della pompa gasolio ,o nel caso di auto benzina ancor meglio individuare il negativo o il positivo della pompa serbatoio. Individuare un posto nascosto in auto e posizionare un micro interruttore cui tagliare l'alimentazione che possa essere il negativo o il positivo, costo molto irrisorio ,il ladro potrà anche entrare in auto, scodificare il tutto, nel momento in cui metterà in moto la stessa non partirà, o meglio andrà in moto per pochi secondi ,dopodiché si spegnerà per mancanza di carburante. Sappiamo che i malintenzionati non possono perdere tempo, di conseguenza devono abbandonare la missiva. Costo totale comprensivo di materiali non superiore a 50 euri... che dite???saluti max
il metodo del caro vecchio interruttore nascosto è sicuramente valido ancora oggi, ma ha secondo me due grosse lacune. la prima è che il guidatore deve poterci arrivare di conseguenza il ladro sa che non puo essere "troppo" nascosto. La seconda è che questo sistema va comunque inserito e disinserito ogni volta che si sale e si scende dall'auto, il digiblock no perche lo fa in automatico
Per come la vedo io l'unico modo per non farsi fregare un'auto è avere un'auto vecchia e 💩osa. Purtroppo poi ogni 500 chilometri la devi portare dal meccanico e quindi i soldi invece di farteli rubare dal ladro glieli porti a loro 😕😞
L' idea è buona, ma fare manomettere l' impianto dell' auto da un' elettrauto di fiducia è la scelta più efficace. Perché facendo così l' auto non è più "stock" essendo diversa dalla loro auto campione per studiare il furto. Quindi non partendo (perché se la manomissione dell' elettrauto è nascosta e ben ponderata) al massimo devono portarla via trainandola
@@easygarageroma e perchè mai? 😅 In realtà è molto facile.. Si tratta di tagliare il cavo OBD in un punto qualunque e di riconnetterci i cavetti di una presa volante.
@@marcellopaniccia3d741 i fili dela obd nella fase di montaggio vengono sistemati in modo che sia quasi impossibile sostituire la presa. e ad ogni modo anche se il cablaggio fosse a vista sarebbe necessario comunque del tempo extra, inoltre il ladro dovrebbe sapere che è stata montata la blindatura ma nella stragrande maggioranza delle vetture non è possibile saperlo a priori in quanto non è visibile dall'esterno
Ciao Fabio, grazie mille per la tua semplice ed efficace spiegazione. Io abito purtroppo a Lecco, sai dove potermi indirizzare per l'installazione (anche a Milano eventualmente). Grazie
Salve, nel caso che il ladro taglia il cavo dell'obd (avendo procurato tutto prima ovviamente) può bypassare la scatoletta per accedere direttamente alla centralina?
tutto è possibile ma in genere una volta tagliati non c'è lo spazio fisico per lavorare. inoltre per tagliarli uno per uno evitando il corto ci vuole molto tempo
È il miglior deterrente a mio avviso perché blocca la direzionalita delle ruote. Non possono spingerla. Dovrebbero tagliare il canotto di sterzo e collegare un apposito ruotino. Troppo tempo e rumore. Meglio passare ad altro.
E come fa a forzare il blocchetto il ladro si può sapere grazie? Altra domanda scusa, e se agiscono con una fiamma ossidrica per tagliare l'acciaio di questi box?
sarebbe molto difficile utilizzare una fiamma ossidrica senza fare danni importanti alle zone limitrofe. Il blocchetto di per se non viene forzato, basta collegarsi ai fili che arrivano al blocchetto stesso
Va bene blindare la centralina Va bene blindare la presa OBD Però ti sei scordato che i ladri d'auto nella peggiore delle ipotesi quando non potranno collegarsi in nessun modo alla centralina. Scatta il piano B cioè rompono il bloccasterzo e se la portano via a spinta 😳 si a spinta da un altra auto 🚙🚐 e ciaoooo 👋🏼🖐🏼👋🏼🖐🏼 bisogna montare un block sistem o blockshaft per impedire che possano sterzare.😉
Esatto, in Puglia neanche ci provano a collegarsi a obd o centralina, a spinta con un altra auto se la portano e la smontano con calma altrove. Blockshaft indispensabile.
@@solobari la mia se la sono portata via con OBD (visto il giorno dopo dalle telecamere dei negozi). Non avevo questa inutile scatoletta, ma non sarebbe cambiato nulla, avrebbero tagliato il cavo e riconnesso a una presa volante, perchè erano competenti e attrezzati. Nessuno ha spinto nulla e ci hanno messo un paio di minuti senza fare casino. C'è da dire che so anche di gente a cui l'hanno fottuta con tanto di blockshaft (sempre qui a Polpo&PeroniCity). Gentaglia di Cerignola specializzata. Se ti puntano sei spacciato.
Grazie del video, mi rimane il dubbio, se io non ho la keyless devo proteggere comunque anche l'OBD o è solo per gli ha la keyless ? Capisco ovviamente che sia meglio averli entrambi.
ti stai riferendo al radar, presente esternamente su alcuen auto (vedi fiat alfa romeo ecc). Per quel tipo di tentativo di furto esiste il digiblock, sempre della blockbox
Ricordo che 007 nel film dove aveva una Lotus aveva un antifurto che alla forzatura della portiera faceva saltare in aria l'auto ed il ladro. Secondo me è il miglior antifurto ma non l'ho mai trovato in vendita........
un antifurto che è una bomba
Pagava la regina
Un tantino esagerato, però può funzionare
Grande. Dopo che sarà successo stai sicuro che i ladri prima di provare a rubare un'auto ci penseranno 100 volte.
Niente elettriche però, è solo x auto con motore a SCOPPIO!
Questo sistema, a mio avviso, costituisce davvero un'ottima soluzione per far perdere tempo e far quindi poi desistere i malintenzionati. Tu sempre molto professionale e chiaro, come al solito. CANALE DA SEGUIRE!
Comunque la colpa in primis è dei costruttori, che non progettano tenendo conto anche di questo fattore
Se le portano a spinta
@@bndrcr82a08e349g su questo hai ragione
@@bndrcr82a08e349g Ai costruttori va bene in quanto se ti rubano la macchia tu dopo ne acquisti un'altra. Questo è il motivo reale da non dire in giro in quanto siamo tutti onesti.
@@bndrcr82a08e349g esatto basterebbe anche solo qualche accortezza sul software per creare problemi ai ladri. Così è davvero troppo facile.
Il miglior sistema pure economico interuttore blocco pompa nascosto.
Interruttore nascosto o combinazione di interruttori che escludono la pompa di benzina o gasolio. Io ho sempre fatto cosi. 5€ di materiale 2h di lavoro.
Giusto...ma in Puglia nn basta
@@grazianolomuto6276 mi consigli un modo per non farmi rubare l'auto ?
Te la portano via a spinta
@ anche un’automatica?
@@pinguinokde dai video che ho visto, ovviamente uno entra in auto , per guidarla e immagino la metta sù N
Non ho capito come facciano con il bloccasterzo
Bel prodotto complimenti, io aggiungerei anche un interruttore nascosto per bloccare la pompa gasolio e/o benzina sulla pompa del serbatorio
Finalmente qualcosa di nuovo, furbo e semplice . Bisogna puntare su queste soluzioni!
Una volta vendevano anche bloccaggi blindati per la pedaliera ma erano solo per gli allocchi perché l,unico pedale che serviva era l,acceleratore e lo si sostituiva facilmente
Ottima recensione, condivido che sia più efficace di quelli elettronici e/o satellitare. La meccanica vince sull'elettronica 💪....credo anche un semplice interruttore anni 90 ben nascosto che tolga corrente sia anche una soluzione infallibile 😄
E una scorreggia fritta(come dice Sgarbi)basta tagliare il cavo prima della blindatura e collegalo ad una nuova presa volante e baipassarla su nuova centralina e in un minuto il gioco e fatto
In Puglia le portano via a spinta o tirandole con un altra auto , ci sono molti video in cui lo fanno
Qui in Puglia i ladri sono più specializzati dei tecnici delle case costruttrici, riescono ad aggirare tutti i sistemi antifurto e male che vada le spingono con un altra auto fino alle officine dove le smontano(basta vedere i video che girano su rete dei furti avvenuti proprio qui in puglia)
Fa brutto che ne fai un vanto E poi cosa credi che solo voi pugliesi siete b&b furbi e senza morale? Fanno così in tutte le parti d'Italia e del mondo
Vero li davvero fanno paura, non scherzano mica anche negli assaliti ai blindati
domanda: ma per accedere alla centralina deve aprire il cofano.. nel mentre l'allarme non suona?
Ho in dotazione... questa tipologia di antifurto. E posso garantire che è molto ma molto efficace. In due occasioni hanno tentato il furto della mia auto... ma hanno dovuto desistere.. perché occorreva molto più tempo del previsto per rimuovere le protezioni...(per non considerare il rumore che avrebbero fatto) quindi si sono dileguati... soldi spesi veramente bene, approvato al 100%.
Buongiorno, grazie del riscontro. Quanto ha speso in totale?
grazie per la testimonianza
@@LOREGUINNESSPrego, all'incirca 500€... poi le tariffe variano in base alla marca dell'antifurto e l'installatore.
@@vincenzolupo83 grazie.
@@easygarageroma è la verità c'è poco da aggiungere... se poi ti devo fregare l'auto a tutti i costi.... "Amen" te la fanno. Ma è un grandissimo deterrente... su questo non ci piove👍
Si si sulla mia jeep Compass avevo gli stessi antifurti, l'hanno ritrovata a Cerignola completamente vandalizzata.
E come è stato possibile? Ah già ho capito, la jeep ha il problema del radar esposto, si sono connessi da lì?
Trovo abbastanza caro 200€ per montare una scatoletta, anche se siano 3 ore di lavoro 😢
complimenti un sistema efficace quanto semplice
Per impedire la duplicazione della chiave via OBDII, non sarebbe sufficiente che i costruttori abilitassero tale duplicazione solo se la centralina "sente" la chiave originale? Esattamente come quando si duplica una chiave in ferramenta?
La protezione della OBDII come si monta se la presa è fissa sotto al cruscotto? Il filo dovrebbe passare da dietro alla protezione d'acciaio...
Inoltre, se non c'è un allarme che suona, cosa impedisce al ladro di tagliare il cavo OBDII ed installare una presa esterna?
Grazie
Ottime osservazioni
La centralina è un mini computer, il quale verifica che un certo codice registrato al suo interno corrisponda al codice della chiave. Se si aggiunge alla centralina il codice di una chiave in possesso del ladro allora codesta chiave sembrerà originale alla centralina, che farà partire la macchina. Un modo potrebbe essere aggiungere una seconda centralina connessa al motore che a sua volta controlla l'accensione, oppure una verifica biometrica (tipo impronte digitali) ma sempre con doppia centralina. Ovviamente la seconda centralina dovrebbe essere posta in un punto difficilmente accessibile, in modo che il ladro, impiegando troppo tempo per rubarla, desista. In definitiva non c'è mai sicurezza assoluta, è sempre una gara.
@saxer981 se per aggiungere un codice (nuova chiave) dovesse essere "presente" un codice esistente (una chiave esistente) non si sarebbe risolto il problema?
@@vittocecco così risolveresti, a seconda dei casi, solo se si connettessero alla OBD, ma se ti sostituiscono la centralina la accendono lo stesso. Se aggiungono una mini centralina nel motore, connessa alla centralina principale, per rimuovere il blocco dovrebbero alzare la macchina sul ponte e smontare (a seconda di dove la montano). Però non userei una chiave già presente per aggiungere una chiave: nel caso di accensione keyless potrebbero seguirti, avvicinarsi e leggerti la chiave mentre c'è l'hai in tasca (questo funzionerebbe sia per aggiungere chiavi che per clonare quella che ti hanno letto avvicinandosi). Metterei un codice diverso. L'accensione keyless è un grosso problema di sicurezza per come lo hanno concepito. Una buona alternativa sarebbe se facessero chiavi con protezione biometrica: la chiave si sblocca solo con l'impronta digitale, altrimenti, anche se hai la chiave la macchina non si accende perché la chiave non funziona). Il proprietario dovrebbe consentire l'utilizzo dell'auto aggiungendo le impronte digitali facendole riconoscere dalla chiave... Più complicato, ma molto più sicuro. Poi così eviteresti che tuo figlio 15enne ti freghi le chiavi e vada in giro senza patente 😅
@saxer981 infatti non mi riferivo alla sostituzione della centralina ma all'intervento tramite obdii e, ancora peggio, dal radar.
Non capisco cone non ci abbiano pensato quando, già per fare la copia meccanica di una chiave (o elettronica, tipo transponder) è necessario avere l'originale. Anzi, da anni, il telecomando originale va addirittura impostato in modalità copia per evitare duplicazioni non volute... mah
CIao per Mazda Mx5 quale metteresti? Basterebbe la sola blindatura alla presa OBD?
salve, non ho letto tutti i commenti ovviamente .... ma se devo sostituire la centralina per un guasto poi ? Con i bulloni rotti dentro devo distruggere il BLOCKBOX ? Ho buttato quindi 500 euro ?
Come di consente l'accesso ai connettori per un meccanico ? Grazie
la blindatura si puo recuperare, rimontando 4 bulloni nuovi. ovviamente per aprirla senza romperla e poterla riutilizzare occorre del tempo come lavorazione
una domanda ???ma se devo fare manutenzione o collegarmi alla centralina per manutenzione su allarmi come faccio ???'devo smontare il tutto...
Salve, io non ho la chiave keyless bensì meccanica ho bisogno di installare anche l'antifurto sulla OBD? Grazie.
il piu importante è in questo caso la blindatura centralina ma ovviamente dipende dalla vettura...è anche possibile avviare molte audo direttamente da obd purtroppo
@@easygarageroma nel caso di una Fiat Tipo anno 2021?
@francescomacri5344 purtroppo ha il radar frontale e come tutte le fiat puo essere rubata tramite quello... l'unica è installare il digiblock. trovi un altro video relativo a quello sul nostro canal
Ciao Fabio come contatta l'azienda che ne parli? Qua da noi in Puglia usiamo il euroblok o blokshaf nella canna dello sterzo, lei cosa consiglia. Grazie per la disponibilità 😊😎👍
ti basta cercare "block box" su google e arrivi direttamente nel sito ufficiale
E colui che lo ha inventato è pugliese doc
Blokshaf e il migliore in assoluto.
X riuscire a rubare la macchina devono solo caricarla sul carro atrezzi.
Ciao ho appena visto fino alla fine questo video e mi è venuta una domanda da farti, premetto che ho una Dacia Sandero Stepway con le keyless e inoltre sono presenti tutti gli optional di sicurezza compreso il sistema di anticollisione , controllo carreggiata , ecc. La mia domanda è questa, basta inserire la protezione alla presa ODB o bisogna anche agire nel "radar" ? Grazie
La vulnerabilità sul radar, il gruppo Renault non ce l’ha, di conseguenza bastano le classiche blindature
Ho capito tutto, tranne i 450 euro per due scatolette di acciaio😊
Complimenti un bel video è un bel sistema,👍👍👍👍
Ottimo video, quindi avendo il keiless va bene solo il blocco della presa obd o serve sempre anche quello della centralina? Grazie.
in questo cas odovendo scegliere è piu importante quello sulal presa obd
Dovrebbero essere le case costruttrici a mettere di serie questi aggeggi.
Seeeeee
se uno non ha il sistema keyless basta il MONSTER BLOCK BOX o ci vuole anche il Blind OBD KeyPlus per la presa dati OBD ?
è sempre meglio metterli entrambi
Buonasera Easy grage,
Voglio acquistare una Fiat Tipo City (Sedan) diesel 1.6 Multijet II 130CV, e ci sarebbe come optional c'è l'allarme volumetrico a 405€, vale la pena aggiungerlo, è davvero utile nel rallentare o dissuadere eventuali malintenzionati?
Non so esattamente come funziona, ma non mi creerebbe solo o soprattutto fastidi e problemi, perché reagirebbe ad ogni temporale con un po' di vento e simili, senza poi fare il suo mestiere per cui è stato concepito, perché l'avranno disattivato in anticipo con qualche radar o tecnologie del genere.
Purtroppo il volumetrico ad oggi è un sistema facilmente aggirabile. Se il costo è veramente quello io onestamente opterei per un antifurto meccanico che con costi uguali o inferiori darebbe più sicurezza
Ma su auto con chiave classica è possibile montare solo il blocco centralina o meglio entrambi? E perché? Grazie
suauto con chiave classica è fondamentale il blocco centralina. Alcune auto hanno anche delle vulnerabilità obd, quindi bisogna vedere caso per caso.
Io ho un interruttore nascosto funziona alla grande
Come funziona?
Io ho montato una i 2 antifurti meccanici questi più allarme volumetrico
Ciao, tutto bello e ben spiegato ma.....nn c'è il rischio che la casa madre obietti e si ruvalga sulla garanzia ?
non si puo rivalere in quanto non vengono tagliati fili durante l'installazione
Tanto semplice quanto geniale sto blockbox.
Video utilissimo. Ma vorrei sapere se si può installare anche su moto (BMW)
Grazie
C'è un problema, se mi metti quel box blindatura intorno alla ECU poi non si possono piu staccare i connettori dei segnali ....e se con tempo si creano falsi contatti sui pin dei connettori della ECU mi spieghi come si fa a staccarli per pulirli oppure se bisogna staccarli per fare diagnosi varie ??? Si rimane a piedi e ci vuole la fiamma ossidrica per tagliare quel box blindatura??
.......almeno l'auto la hai ancora.
@@scocis78 bella consolazione
mi faccia capire io spendo 450 euro sono inviolabili ma chi li monta si prende la briga se mi rubano l'auto di ripagarmela??
lei fa un po di confusione, per quello esistono le assicurazioni contro il furto
@@easygarageroma quindi ricapitolando spendo 400 euro ma la macchina la possono sempre rubare,a questo punto resto del parere che se l'auto la vogliono rubare la rubano ugualmente perchè buttare 400 euro ;)
Una domanda , su un Land Cruiser 120 anno 2007 ( chiave con immobilizzatore )che non ha il Keyless basta quindi montare il Blockbox nel cofano a protezione della sola centralina ? Oppure potrebbero comunque rubare l'auto anche dalla presa OBD ? Ti ringrazio .
nel tuo caso la blindatura per centralina è quella principale e tra le due è quella che darebbe la maggiore protezione. poi ovviamente averle entrambe è sempre meglio
@@easygarageroma Grazie Mille della spiegazione .
Dersidero sapere oltre che su Roma su Bari avete un punto dove installare questo antifurto?
Grazie
noi solo roma e verona
Salve, lavoro nel settore...
Avrei una domanda: di che materiale deve essere la punta del trapano per perforare le viti e liberare la centralina?
Cordiali saluti.
deve essere una punta HSS per acciaio inox, ovviamente di diametro maggiore. essendo le viti poi tonde, diventano comunque molto difficili da trapanare anche con la punta adatta.
Scusa io possiedo un Mercedes con chiave girevole. Debbo acquistare ambedue i pezzi ? E se si per quale motivo?
Ma non possono tagliare il cavo e saldare una nuova presa obd?
Chi vende questi sistemi consiglia di istallare dei falsi cavi nella guaina e riempire tutto con silicone, io ho aggiunto una nuova guaina con tanti cavi simili a quelli originali e riempito tutta la guaina con colla a caldo creando un fascio unico si cavi bloccati.
Io ho modificato la presa OBD e blocco pompa carburante
Ma non si può trapanare la serratura del blockbox dell'OBD?
sul canale trovi un altro video proprio su quello
Scusa la domanda....ma il ladro si prende la briga di s.ontare e rimontare la centralina, magari al buio???
Non farebbe prima a collegare solo l'innesto?
infatti generalmente collega solo l'innesto. ma se c'è l'antifurto sulla centralina, non puo staccare i connettori e di conseguenza non puo farlo
Ciao Fabio.vorrei sapere che questo sistema si può mettere nel furgone Iveco daily di 2006 ?
Grazie
ciao è compatibile solo la blindatura per la centralino, quella per OBD no
Ottima illustrazione, domanda, se non ho la keyless sono fondamentali entrambi, perchè? Non sarebbe sufficiente agire sulla sola presa OBD o con la protezione meccanica o con una falsa presa OBD ad es. con contatti mancanti o scambiati, ovviamente allocata nel proprio vano?
sono entrambi importanti ma se non c'è il keyless ovviamente tra i due quella principale è la blindatura per la centralina. Alcuni modelli, ad esempio fiat, si possono avviare dalla obd però anche se si ha la chiave standard
Avendo il keyless la blindatura della centralina serve comunque o basta quella dell’obd?
è meglio averle entrambe ma in questo caso quella per obd è la principale
Complimenti per il video. Solo una domanda. Nel caso si dovesse sostituire la centralina per guasto, come si procede? Grazie
esiste una procedura per la sostituzione che gli installatori conoscono
@@easygarageroma Allora quanto tempo ci vorrà per fare capire a i ladri questa procedura?? 😵
Ciao Fabio questo sistema previene anche il metodo della spinta con altra auto?
in quel caso non esiste antifurto che tenga
Nel caso si dovesse lavorare sulla centralina, smontarla per fare qualcosa o per sostituirla, come si fa?
la centralina va rimossa dalla blindatura solo ed unicamente se dovesse guastarsi e va sostituita
Block Shaft è insuperabile
Salva, volevo chiederle se il sistema è applicabile su tutte le macchine ed in particolare su una BMW serie 3 GT
salve di che anno?
Ottima spiegazione. Chiara ed esaustiva!
Salve, volevo chiedere come si fa a togliere la protezione dalla centralina in caso di manutenzione o sostituzione?
esistono delle procedure (lunghe) per aprirla senza romperla e sostituendo poi i bulloni antifurto
@@easygarageroma grazie per la risposta.
Ma in caso fosse necessario sostituire la centralina è smontabile?o si deve andare dove lo hanno installato?
è smontabile ma è consigliabile rivolgersi al centro che lo ha installato in quanto vanno sostituiti i bulloni
Se è per questo con le auto keyless rubano con il Relay Attack. A quel punto, se non sbaglio (nel caso correggetemi pure), puoi avere anche una colata di cemento sulla OBD che se la prendono comunque.
esiste la protezione anche per quel sistema, si chiama DigiBlock. trovi il video sempre sul nostro canale
se la macchina è in garanzia si deve far installare nell'officina della casa o in qualunque centro autorizzato ?
questi due dispositivi non invalidano la garanzia dell'auto
Ma la centralina scodificata deve essere quella della marca e tipo dell'auto che vogliono rubare o ne hanno una diciamo universale?
deve essere identica come marca e modello a quella che monta sull'auto
È stata presa in considerazione la possibilità che il box di protezione della centralina venga semplicemente tagliato con il flessibile?
certo, ovviamente ci vuole molto piu tempo e l'operazione produce non poco frastuono...
@@easygarageroma grazie.
Che sorpresa! Ma come sei passato da negozio di computer a tecnico di automobili? Wow complimenti
ciao stefano, nessun passaggio in realtà. sono due attività distinte e separate alle quali mi dedico giornalmente
X una stelvio,cosa mi consigliate, grazie
sicuramente il digiblock. trovi il video sulla nostra pagina
Ciao è possibile anche per moto?
Sarebbe il caso di montare sia quello sull'obd che quello sulla centralina? Grazie
se possibile e compatibili entrambi si
E se per caso si dovesse sostituire la centralina? Come si fa?
si apre e poi si sostituiscono i bulloni antifurto
Ciao, innanzitutto ottimo video.
E' corretto dire, quindi, che la tecnica della centralina è sufficiente per rubare auto keyless? Mi spiego: se un ladro sostituisce la mia centralina con la sua, metterà semplicemente in moto la mia macchina con una sua chiave (che sarà abbinata alla centralina da lui introdotta)
non al 100% in quanto a quel punto avrai l'immobilizer disattivato e basterà collegare i fili del blocchetto per farla partire (il tuo blocchetto, con una chiave intagliata diversamente, non girerebbe)
@@easygarageroma grazie per la risposta! Purtroppo mi sono perso, di quale blocchetto parli? Il mio esempio era su una macchina keyless
@@filloriza7079 mi stavo riferendo ad auto NON keyless. se tu hai il keyless, quel tipo di vettura non si ruba sostituendo la centralina generalmente, ma con un ripetitore di segnale oppure programmando una nuova chiave da obd
Ma se devo fare manutenzione e devono accedere alla centralina??
l'unico motivo del perche bisogna accedere alla centralina è per sostituirla in caso di guasto
Nel caso della scatola proteggi ODB il punto debole è la serratuta, quel tipo di chiave cilindrica è molto facile da aprire usando un grimaldello da picklocker. Però rappresenta un intoppo per il ladro.
Si apre con un flessibile elettrico… 🤦🏻♂️🤣
Ciao graìzie del video. Ho questo sistema canlock installato nella mia macchina ma non riesco più ad associare l'applicazione con uno smarfone Android. Mi sapresti dire per favore come fare? Magari scrivimi anche in privato, non so posso lasciarti la mia mail. Grazie
Ciao Buongiorno intanto complimenti per il kit e per la spiegazione, ti voglio raccontare ciò che avviene dalle mie parti. Dalle mie parti le auto se le portano maggiormente a spinta cioè una volta aperte le posizionano sulla strada e con un'altra auto le spingono fino a raggiungere un punto più idoneo per poi adottare i sistemi che citi tu nel video, quindi avendo montato il tuo kit resterebbero fregati. Io adotto un sistema rudimentale ma efficace fatto in casa in acciaio inox che blocca contemporaneamente freno a mano e leva del cambio posizionata sulla retro marcia e devo dire grazie a questo sistema per ben due volte non sono riusciti a portarsi l'auto. Se ti venisse in mente di creare un sistema più pulito di quello fatto da me (magari meno visibile) sarebbe l'ideale. Tempo fa si trovava qualcosa del genere ma era facilmente disattivabile poi mi sa che l'idea è stata abbandonata. So che esistono sistemi che bloccano la leva del cambio ma a mio avviso non basta bisogna bloccare anche il freno a mano. Mi scrivo al canale che mi sembra molto interessante nella speranza un giorno di vedere realizzata questa mia (ma non solo mia) idea.-
Nicola
ciao nicola, fa sempre piacere leggere commenti costruttivi come il tuo. indubbiamente esistono e possono esistere tantissimi altri sistemi. Io da utilizzatore posso dirti che la cosa fondamentale di ogni antifurto è che non deve stressare l'utilizzatore, quindi qualsiasi cosa che va messa e tolta ogni volta, anche se semplice, puo essere alla lunga molto fastidiosa
@@easygarageroma infatti è così. Grazie mille per la risposta e buona giornata
Cerca questo meck lock
Complimenti, video molto tecnico ed esaustivo
450€ per avvistare 2 staffette di acciaio? davvero economico LUL
Com'è l'antifurto Meccanico Ti riferisci al blocca Sterzo. Grazie
no, non c'entra nulla con il bloccasterzo
@@easygarageroma Ok l'ho visti. Vari Modelli. Ciao.
Buongiorno, funziona anche co un range rover evoque ? Grazie.
certamente
Ottimo video, molto tecnico e professionale 💪🏻
Concordo con te su gli antifurti meccanici. Sono più efficaci. Bisogna ricordare che lo scopo dell' antifurto è quello di far mettere più tempo possibile al ladro mentre commette il furto. Così facendo, si scoraggia tutti quei ladruncoli non espertissimi che si concentreranno su un auto sprovvista di questo antifurto.
Ho trovato la macchina senza il nottolino di avviamento . Furto non riuscito magari son stati interrotti
Come faccio a capire se mi han cambiato la centralina ?
non la rimontano mai, generalmente per il furto la lasciano "volante"
@@easygarageroma era la mia solo scollegata. ma perché han staccato il nottolino di avviamento ?
@@nicolettaagyness9053 perche vanno a connettersi ai fili direttamente, dopo aver scollegato la centralina
Ciao, non sostituiscono la centralina, mettono quella decodificata ed attaccano i cavi...
eh... appunto. staccare quella dell'auto e attaccare i cavi su un'altra = sostituire
Ciao,posso dire una cosa? Invece di fare tante modifiche non è più facile mettere un interruttore nascosto che chiude il passaggio della corrente agli iniettori o alla pompa benz/gasolio?
sì, ma così non riesci a vendere due pezzi di ferro per 450 euro...
ottima osservazione questo metodo si utilizzava già 40 anni fa, ed è molto efficace
Hai ragione... ma nelle vetture moderne viaggia praticamente tutto in canbus quindi diventa "complicato".
Dovresti lavorare non sui segnali (digitali) ma sui fili di corrente veri e propri, magari all'interno del motore...
Anche le più note case costruttrici di allarmi/antifurto "mettono le mani avanti" se vuoi installare un dispositivo di "blocco motore" paventanto POSSIBILI malfunzionamenti dello stesso. Per esempio, in alcuni casi, parlano di possibilità di non riuscire a spegnere il motore (e se hai una vettura con cambio automatico, spegnere il motore non utilizzando la chiave diventa problematico). Sono il primo a non capire perché ci sia questo problema ma, alcuni anni fa (era il 2019) l'elettrauto mi fece leggere le istruzioni di installazione di un blocco motore (che volevo comandare con una leveta nascosta) di una blasonata azienda di allarmi/antifurto. Per questo motivo lasciai perdere...
Nel 2015 invece (nella vettura precedente) montai un dispositivo simile e funzionava MA se per caso accendevi il quadro senza aver sbloccato la protezione, la vettura segnalava 4 o 5 anomalie e per circa 30 km dovevi viaggiare con alcune spie accese (fra le quali quella delle sospensioni pneumatiche che rimanevano praticamente a pacco, con pochissima corsa)...
@@vittocecco ciao,lo so che viaggia tutto in buscan ma i segnali che vengono letti lavorano tutti da 0/ 5 v per i sensori...l idea è più semplice... Ad esempio montare un semplice interruttore che chiude la massa della pompa del gasolio/ benza..o lo stesso per gli iniettori...i segnali canbus non vengono alterati perché il mappozzo di fili non viene toccato...si aggiunge un solo filo che va ad aprire e chiudere la massa negativa
@@alessandrodegiuseppe3029 certamente lo si può fare...
Soluzione interessante.. Però mi sembra piuttosto costosa, sopratutto l'installazione.. Come è possibile che ci vogliono 3-4 ore per montare due scatole così semplici? Inoltre come ha detto qualcun altro, che non tutte le centraline si possono scodificare! Insomma, può essere utile in alcuni casi, ma da valutare molto attentamente
visto che lei mi sembra molto tecnico, sappia che è possibile acquistare direttamente dal sito blockbox anche solo gli antifurti senza l'installazione
la può solo alzare con un carro attrezzi o spingerla con un altro auto se non c'è anche il block shaft ,ma sempre se vogliono la tua macchina se la portano con un carattrezzi
salve ;non sarebbe meglio individuare l'alimentazione della pompa gasolio ,o nel caso di auto benzina ancor meglio individuare il negativo o il positivo della pompa serbatoio.
Individuare un posto nascosto in auto e posizionare un micro interruttore cui tagliare l'alimentazione che possa essere il negativo o il positivo, costo molto irrisorio ,il ladro potrà anche entrare in auto, scodificare il tutto, nel momento in cui metterà in moto la stessa non partirà, o meglio andrà in moto per pochi secondi ,dopodiché si spegnerà per mancanza di carburante.
Sappiamo che i malintenzionati non possono perdere tempo, di conseguenza devono abbandonare la missiva.
Costo totale comprensivo di materiali non superiore a 50 euri... che dite???saluti max
il metodo del caro vecchio interruttore nascosto è sicuramente valido ancora oggi, ma ha secondo me due grosse lacune. la prima è che il guidatore deve poterci arrivare di conseguenza il ladro sa che non puo essere "troppo" nascosto. La seconda è che questo sistema va comunque inserito e disinserito ogni volta che si sale e si scende dall'auto, il digiblock no perche lo fa in automatico
Per come la vedo io l'unico modo per non farsi fregare un'auto è avere un'auto vecchia e 💩osa. Purtroppo poi ogni 500 chilometri la devi portare dal meccanico e quindi i soldi invece di farteli rubare dal ladro glieli porti a loro 😕😞
L' idea è buona, ma fare manomettere l' impianto dell' auto da un' elettrauto di fiducia è la scelta più efficace.
Perché facendo così l' auto non è più "stock" essendo diversa dalla loro auto campione per studiare il furto. Quindi non partendo (perché se la manomissione dell' elettrauto è nascosta e ben ponderata) al massimo devono portarla via trainandola
molto utile grazie...visto che auto.nuove non elettriche non vale la pena e una elettrica l'hp gia
Ma tagliando il filo e collegando una presa che mi porto dietro??? Così non riesco ugualmente a codificare la chiave?
per come viene montato non è possibile tagliare i fili della obd per poi riconnetterli ad un'altra presa
@@easygarageroma e perchè mai? 😅
In realtà è molto facile.. Si tratta di tagliare il cavo OBD in un punto qualunque e di riconnetterci i cavetti di una presa volante.
@@marcellopaniccia3d741 i fili dela obd nella fase di montaggio vengono sistemati in modo che sia quasi impossibile sostituire la presa. e ad ogni modo anche se il cablaggio fosse a vista sarebbe necessario comunque del tempo extra, inoltre il ladro dovrebbe sapere che è stata montata la blindatura ma nella stragrande maggioranza delle vetture non è possibile saperlo a priori in quanto non è visibile dall'esterno
Ciao Fabio, grazie mille per la tua semplice ed efficace spiegazione. Io abito purtroppo a Lecco, sai dove potermi indirizzare per l'installazione (anche a Milano eventualmente). Grazie
MONZA PERFORMANCE
Tel. +39 392 784 0056
VIA DON LUIGI TALAMONI 52
BRUGHERIO 20861
Salve, nel caso che il ladro taglia il cavo dell'obd (avendo procurato tutto prima ovviamente) può bypassare la scatoletta per accedere direttamente alla centralina?
tutto è possibile ma in genere una volta tagliati non c'è lo spazio fisico per lavorare. inoltre per tagliarli uno per uno evitando il corto ci vuole molto tempo
@@easygarageroma gli istallatori sono presenti in tutta italia? abito nel catanese
Meglio mettere un interruttore sulla pompa di alimentazione....in un punto nascosto.....
esatto, spesa irrisoria, e solo con il carro attrezzi possono rubarla.
Stesso costo per Fiat Ducato 2020?
Ma quello meccanico sulla centralina se devo fare una assistenza alla centralina va poi buttato e rimontato uno nuovo?
O si può smontare e rimontare?
Il miglior antifurto è un interruttore nascosto sul filo giusto, le protezioni standard vengono infrante velocemente.
sulle mie le prese obd sono senza cavo, quindi?
Il block shaft serve a qualcosa ????
È il miglior deterrente a mio avviso perché blocca la direzionalita delle ruote. Non possono spingerla. Dovrebbero tagliare il canotto di sterzo e collegare un apposito ruotino. Troppo tempo e rumore. Meglio passare ad altro.
Ottimo spiegazione fabio. Poi si vede la vera qualità di questi prodotti il che li rendono molto sicuri.
E come fa a forzare il blocchetto il ladro si può sapere grazie?
Altra domanda scusa, e se agiscono con una fiamma ossidrica per tagliare l'acciaio di questi box?
sarebbe molto difficile utilizzare una fiamma ossidrica senza fare danni importanti alle zone limitrofe. Il blocchetto di per se non viene forzato, basta collegarsi ai fili che arrivano al blocchetto stesso
Grazie
@@easygarageroma
Va bene blindare la centralina
Va bene blindare la presa OBD
Però ti sei scordato che i ladri d'auto
nella peggiore delle ipotesi quando non potranno collegarsi in nessun modo alla centralina.
Scatta il piano B cioè rompono il bloccasterzo e se la portano via a spinta
😳 si a spinta da un altra auto 🚙🚐
e ciaoooo 👋🏼🖐🏼👋🏼🖐🏼
bisogna montare un block sistem o blockshaft per impedire che possano sterzare.😉
Esatto, in Puglia neanche ci provano a collegarsi a obd o centralina, a spinta con un altra auto se la portano e la smontano con calma altrove. Blockshaft indispensabile.
@@solobari la mia se la sono portata via con OBD (visto il giorno dopo dalle telecamere dei negozi).
Non avevo questa inutile scatoletta, ma non sarebbe cambiato nulla, avrebbero tagliato il cavo e riconnesso a una presa volante, perchè erano competenti e attrezzati.
Nessuno ha spinto nulla e ci hanno messo un paio di minuti senza fare casino.
C'è da dire che so anche di gente a cui l'hanno fottuta con tanto di blockshaft (sempre qui a Polpo&PeroniCity).
Gentaglia di Cerignola specializzata. Se ti puntano sei spacciato.
@@marcellopaniccia3d741come fanno con blockshaft? 🤔
Ma se tagliano i fili prima della protezione ?
il digiblock viene montato in modo da rendere impossibile o comunque molto laboriosa questa operazione
Grazie del video, mi rimane il dubbio, se io non ho la keyless devo proteggere comunque anche l'OBD o è solo per gli ha la keyless ?
Capisco ovviamente che sia meglio averli entrambi.
se non hai il keyless sono fondamentali entrambi
Avevo sentito che il ladro si può connettere alla presa opt che sta dietro alla macchina dove c é il faro, in caso é bloccato con blockbox...
ti stai riferendo al radar, presente esternamente su alcuen auto (vedi fiat alfa romeo ecc). Per quel tipo di tentativo di furto esiste il digiblock, sempre della blockbox
Ottimo video. Complimenti 💯
Ci faccio un bel pensiero. grazie per questo video che chiarisce parecchi dubbi.
e per ovviare al problema che entrano nel bus dal radar?
per quel problema c'è il Digiblock, th-cam.com/video/jBjXU2R0dZg/w-d-xo.htmlsi=rrppg-_ZVS0XQ3IQ
grazie cosi e PIU FACILE RUBARE UNA AUTO SIETE BRAVI bravissimi