FIAT 126 : Désirable cache-misère [AUTOKULTUR]

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Condamnée à vivre dans l’ombre de la mythique Fiat 500 depuis plus de cinquante ans, la 126 aura pourtant été produite en plus grand nombre et bien plus longtemps que son aînée, à laquelle elle a succédé sans jamais réussir à la remplacer dans le cœur des amateurs.
Construite sur les mêmes fondamentaux, cette citadine presque aussi lilliputienne que sa devancière s’est vu reprocher à la fois son manque de charisme et de polyvalence d’usage.
De la sorte, sur la plupart des marchés, elle n’a joué qu’un rôle secondaire, en offrant des prestations en décalage avec les attentes d’une clientèle séduite par des modèles plus habitables, plus confortables et capables de sortir des villes.
Pourtant, grâce aux collectionneurs, l’heure de la revanche a peut-être sonné pour ce drôle d’engin dont on redécouvre à présent les charmes, certes moins évidents que ceux de la 500, mais qui sont désormais délicieusement datés !
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[@EricBarbman]

En hiver 1990, dans les Apennins, on avait fait 80 km de route montagneuse par temps d'orage cataclysmique, de nuit, dans la 126 de mon grand-père. J'ai jamais aussi bien ressenti le concept de lutte contre la nature.

[@jeromeemmanuel9604]

La 126, par ses lignes rectilignes et structurées, et son concept de petite auto ultra-simple et économique est aujourd'hui très attachante. Pas chère à l'époque, au point que, vers 1977-78, l'une d'elle (une rouge) fut le gros lot de la tombola organisée par la municipalité de mon patelin d'Ile-de-France. Et si je m'en souviens, c'est parce que la gagnante fut une voisine et que je les ai vu tourner (la Fiat 126 et la voisine) dans le quartier pendant des années...

[@ludovic9477]

La 126 première génération avec ses par chocs chromés est "délicieuse".
Je l'apprécie beaucoup et il est difficile d'en trouver une en bon état à un prix raisonnable.
Merci pour la vidéo 😉

[@mariogambrelli]

À la 20ème seconde, c'est une 127, plutôt, non ?

[@JeanFrancoToniutti-qr3do]

Oui

[@studebaker3293]

Il me semble aussi...

[@giulioz.4928]

Oui

[@maurocazzola5455]

Tout à fait

[@jeanclaudecollin3056]

Oui on dirait une 127 en réduction mon grand père en avait une 👍😉

[@jeckslerouge5026]

Je suis un gamin des années 70, donc 126 power🤘🏻

[@10davance]

Jolie petit reportage sur nos 126 👍🏼
Curieux hasard hier à l entrée de Chantilly j ai doublé une camionnette logotée "Solution Automobile Carjager" je regrettais à se moment de ne pas rouler avec ma 126.

[@louloufildezinc9041]

Comme d'habitude, ces formats de vidéo et les présentations de Robin (ici sa voix) sont toujours si agréables.
Une préférence pour la rondouillarde Fiat 500 bien que je trouve la 126 fort sympathique avec ses formes 70s. Mais ces deux automobiles, y compris la 600 et 850, me font peur par leur tenue de route et freinage aléatoires et leur étroitesse en cas de choc, où l'on devait anticiper en permanence ces éléments.
C'est d'ailleurs au volant de la 500 de sa femme que s'est tué Pio Manzù à 30 ans en mai 1969, le père du style de la Fiat 127 et qui ne verra jamais son œuvre achevée alors qu'il était justement en chemin pour présenter au siège Fiat de Turin les planches du modèle final de la 1ère 127.
Au risque de décevoir, je préfère de loin notre bonne vielle Citroën Deuche 4 (à prix inférieur) ou 2CV6 (à prix probablement équivalent). Ou, si on considère les pures citadines même elles sont de la tranche au-dessus, les sexy Austin Mini ou Autobianchi A112, voire la fameuse Fiat 127, la fiable Peugeot 104 ou la Renault 5 avec hayon dès sa sortie.
Mais en considérant l'offre à prix équivalents de l'époque 72-73, toutes les aptitudes confondues de ces autos et ma cote d'amour (important...), je ne choisirai ni la 500, ni la 126 et irai "m'enivrer" sans hésiter aux galbes, sonorités, odeurs, déhanchements folklo (mais sans risque) et capote enroulée de la Dedeuche pour sillonner rues, routes, chemins, capitales et villages, littoral et montagne... 🤪🥰🥰

[@anthonysentenza5074]

Une bouille attachante et finalement un certain succès qd même
Merci pour la vidéo

[@SylvainBouillon39]

En voyage scolaire en Pologne dans les années 90, il n'y avait que des Fso Polonez ou des Polski 126 dans les rues.
J'avais pris une photo (argentique appareil jetable) avec 12 Polski 126 d'un coup !
Ta vidéo remonte ce souvenir !

[@abdennourrahali5455]

Très instructif. Merci beaucoup 😊

[@nicolasmercieca5310]

Excellente évocation de cette petite Fiat bien sympathique, merci !

[@MrJerobona]

Fiat 500, biensur! Mais l'Autobianchi , tres charmante aussi!

[@legentilgarcon]

Une video qui fait plaisir. Ca fait longtemps que j'attendais la 126 by Carjager

[@vincentthomas7952]

Je m'insurge! Le système de chauffage est très efficace! Trop efficace, même, au bout d'un moment (ce qui fait du toit ouvrant une option indispensable).
Sinon, oui, c'est plutôt asthmatique et inconfortable, mais c'est justement tellement autre à conduire que ça donne la banane.

[@F.X.P.]

Pour le look la 126 sans hésiter !

[@remi0406]

Craquante cette 126!! ❤

[@pierre-michelfabre2933]

Excellent !!!!! Et ce son!!!😁😁😁😉

[@sylvainfrancoise6154]

Team fiat 126 ,ont l'avais appelé Caroline ,la pauvre a fini en tonneau en Ariège ,ma mère a eu chaud ce jour là ...

[@bart78610lolo]

Mes parents ont eu les deux ! Une 500 bleu nuit avec l'intérieur rouge et le petit compteur, remplacée par une 126 Personal 4, 650, vert pomme neuve en 1979. J'adore les deux !

[@AlexisAviation35]

Mon père en avait une au début des années 80, je garde encore un souvenir ému d’une panne moteur Place de l’Etoile à Paris 😂😂😂 En tant qu’enfant, on la trouvait très pratique en tout cas.

[@motociclistiducati1392]

Pour ma taille d'1m37, elle est très spacieuse..
Nos enfants s'amusent à courir dedans...

[@concaonho3695]

ils courent dedans ils font combien ? 80cm? 😂

[@thierryberoudiaux7010]

La Fiat 500 et l'Autobianchi de mon enfance mes sublimes voitures préférées en souvenirs !
la déception de l'acquisition de la petite Fiat 126 personnal pourtant mimi est passé comme un rapide éclair sur une aire d' autoroute ou le moteur s'est mis à fumer d'un seul coup lol c'est l' un des premiers incident et seul épisode de mon enfance que j'ai pu assister ou lequel ma mère à changer en peu de temps sa voiture pour une autobianchi A112 !
Pourtant l'intérieur de la 126 était un peu mieux fini que ces petites consoeurs avec moquette ! 😉

[@gregorycapart4258]

Je l est kiffé ma 126bis. ❤

[@vacarmelerouge2377]

J'ais bien connue les deux Fiat 500 et 126 et entre les deux mon coeur balance. Je dirais que le matin je serais plustôt 126 et le soir plustôt 500 et pour le weekend la je prend la 500 Giardiniera et pour les Track days je prendrais une Abarht 695 surgonflée à 64 canassons, la ca pousse.

[@christophecamus8410]

❤❤❤❤❤ video tres sympa

[@yorgalbertz434]

J'adore la 126 🥰

[@fredghia1080]

On est montés à 6 dans une 126 bis...avec à nos pieds des enceintes de salon en guise de sono, c'était épique !

[@hydrodyn9360]

Merci

[@EwenHoerth]

La video au début et fin 😂 tooop😂 trop marrant la 126 en travers...maintenant moi j ai une Cinquecento de 94 39cv un peu plus "moderne" et ça passe je suis allé sur l autoroute assez sereinement presque plus ou du moins autant qu avec ma twingo de 1994 de 55 canasse...
Entre 500 et 126 peut être 126 pour moi😅!!
Allez ciao belle video

[@jeanmazerin8370]

Seat avait employé la même recette avec la 133, style moderne des 126/127 sur une base désuète de 850

[@philippebuwel1580]

Salut ! Moi je me souviens en avoir vu pas mal au nord de la Lorraine lors des années 90 lors de l’ouverture des frontières de l’est ( Pologne, Hongrie ….) - une fois j’ai vu quatre gaillards sortir de là dedans 1,80m 90 kgs - y en avais pas qui était plus costaudes ? A moins que je confonde avec une 127 ou 128 ?

[@IROCMAN666]

Mon arrière grand-père en avait une, c'était il y a au moins 40 ans. J'ai toujours aimé cette auto atypique.
Sinon, j'ai une Fiat Cinquecento de 95, c'est ma toute première voiture, je l'ai depuis 10 ans et je roule toujours avec.
Est-ce que vous pouvez faire une vidéo que la Fiat Cinquecento ?

[@croc632]

C'est une bonne donneuse d'organes pour la Fiat 500! ^^

[@concaonho3695]

l'autre là haut il se cache derrière son arbre 😅🤣🤣

[@dab9742]

Fiat 500 ! 😍😍😍

[@Solexine82]

0'19" : Présentation de la 126 : C'est une 127 qui saute sur le wagon.
1'16 : La 500 de deuxième génération ? C'est oublier la 500C (1948-1955) qui est une Topolino ayant subi un restyling important de tout l'avant (capot, ailes, face avant et phares) et de tout l'arrière y compris les ailes, ainsi qu'un restyling des portières (vitres, charnières, largeur). Ces modifications importantes de la carrosserie de la C ont contribué à en faire une nouvelle voiture, charnière entre la Topolino A et B et la "nuova 500".
Pour le reste, je suis bien d'acord avec vous : bien des voiture dites "à succès" auraient bien voulu atteindre le chiffre de 4.600.000 exemplaires construits, non négligeables, en effet, pour une voiture dite "mal-aimée" !

[@julienthomas1433]

Je me souviens de mes premières lectures de l'Argus (1991 ?), une 126 de 1984 était cotée... 500 FF ! Je me disais qu'on pouvait avoir une vraie auto contre un bout de papier 😮

[@jacquesalbert6132]

Sinon il y a la SEAT 600,copie Espagnole de cette voiture depuis le début des années 60 jusqu'à 76 en Espagne...
Une icône Historique de l automobile de ce pays...
Du vécu pour moi. ..
Le Franquisme de mon enfance ...

[@bart78610lolo]

La Seat 600 n'a rien à voir avec la Fiat 126 !

[@jeanduterin8743]

Un ami en a une mais je demande si ça vaut le coup de la retaper c'est une 126 bis mais elle a pas de moteur et carrosserie à refaire

[@leo197777]

Salut, moi j'ai eu la 128, pas la même base apparemment en remplacement de la 508C Balilla 1100, j'en ai profité pour me renseigner sur cette auto, qui fut voiture de l'année 1970, changeant de paradigme pour Fiat, adoptant moteur trasversal avant, et sa disposition nouvelle norme de ce que serait les traction futures de la marque (alignement volant-embrayage type Giacosa), suspension à 4 roues entièrement indépendantes, un moteur avec un arbre à cames en tête et une courroie crantée.
Je ne saurai me prononcer pour les 126 et 127 que je n'ai jamais essayé. Mais ça marchait plutot pas mal la 128, à meme demarré après 1 an d'arret...on a fait un peu de cross avec, plutot amusant avec son 1200cc. Giuggaro à même déclaré aux techniciens allemands (travaillant sur la Golf à ce moment là) que c'était la voiture ayant le meilleur rapport qualité/technologie/prix. Quel désigner ou ingénieur automobile désormais se risquerait à de telles reflexions?
Que l'on dévoile le réel rapport qualité/prix/apport technologique en principe ils n'aiment pas tellement, puisque sur ce terrain il est difficile de partager les marchés avec la concurrence.

[@leo197777]

J'ai quand même eu le plaisir à défaut de la 126 et 127, de tester la 131 2 litres, d'avoir eu aussi la Ritmo 1.6l après la 128 et R8 Gordhini, ainsi que la 504STI (à la suite...).

[@laurentverriez155]

Trop mignonne. Un vrai bonbon 👍

[@user-xq6de6yt2s]

Moi en ai une titine depuis plus de 8 ans en parfaite état pas de rouille intérieur au top je l’es achète a un copain sortie de garage après 20 ans rongée 😊😊sa maman elle roule avec Genève via en Italie 4 a 6 fois par allés 72 mille klm trop bien vitesse de point sur autoroute 125 klm mais je roule à 100 sa suffit ❤❤ estimation d’un expert 8500 frs du bonheur partagé pour les sorties même sur la neige ❄️ trop bien je roule toute l’année avec

[@matthieulombart3313]

La voiture de l'agent 212.

[@RisitasPolonais7335]

La référence😅 on est peux à l'avoir

[@lorenzodavolio5341]

Ma famille en possédait une, et l’ont gardé 20 ans. Ça force, une robustesse à toutes épreuves 😅

[@CV2MMCasabianca]

Look like Ford fiesta mk5 170 2 l duatech atmo peinture black paillettes sièges semi black blue backed?

[@brunopicaude3092]

En Pologne, on la connaissait largement sous le nom de Fiat Piccolo. Elle devait représenter la moitié du parc automobile total.

[@LeGlode]

Plutôt Autobianchi A112!

[@user-qr1zl5pd7c]

Ma mamie en a eu une, après une 600 et avant une cinquecento

[@mro9466]

Ce que le Twingo 3 aurait dû être

[@hamzaouamrouche57]

La 126 du 500cc une Fiat restylee et l'arriere pour avoir des bagages faut rever en plus elle est bon marche

[@Clement.V]

Mais il y a eu des versions sport apparement j'ai lu Giannini sur la blanche en fin de vidéo.

[@kappipii]

Bas écouté je ne connaissais pas la Fiat 126 mais j'adore je préfère largement la 126 surtout l'espèce de phase 2 a la.500

[@terencegros6326]

Moi je préfère la Fiat 126 car elle a une jolie bouille et puis elle est amusante !

[@olivierdumon6542]

Avec ma Bianchina cabriolet, je suis le roi du pétrole !!

[@philippepetit3105]

Ni l'une ni l'autremais je serais ravi de trouver une fiat 127 1050

[@user-kj2op3tp2l]

La 126 a été commercialisée en "600" dans d´autres pays européens, non? Il me semble...

[@ayamahei1393]

8:50 Moi qui va au boulot avec ma Fiesta .

[@chastronaute1212]

Enfant, je me souviens de la 126 qui était bruyante, inconfortable et avait le charme d'une boîte à chaussure.
J'aimerais la réessayer.

[@domgigi9467]

En terme de design c'est vrai que la Fiat 126 est plus moderne. Par contre ce moteur bicylindres anémique, bof 😐 pas terrible mais bon ça fait tout son charme 😊

[@elkroco1069]

Le pilote a la fin a fait la même technique que dans les jeux vidéo

[@tc8107]

On en a fait des balades avec un ami et sa 126. On l’appelait la Danette à cause de sa couleur.

[@hervesimon8930]

le carter d'huile sur la vidéo porte un nom tres connu

[@angeliquechandeze885]

Jai une 126 de 1979 j'ai démonter plusieurs fois le moteur l'allumage est fragiles refroidit par air freinage nul mais je la garde car elle fait tourné les têtes même si parfois j'entends avance avec ton pot de yaourt 😂

[@MaximeGirard-ot3yx]

J'ai une question, je suis au Québec et on a jamais eu ça. Est-ce que c'est fiable? Je me méfie toujours des italienne.

[@feuviolet]

Pour moi, c’est pas fiable. J’ai eu 3 Fiat (Ritmo, Panda et 126) car c’était les voitures d’Europe de l'ouest les plus abordables.
La tôle était très fine, ça se cabossait très facilement. A 80 000 km, la marche arrière de ma 126 ne passait plus, je sortais ma jambe gauche sur la route pour pousser la voiture, heureusement légère. A la fin, avec son refroidissement à air, elle ne pouvait plus fonctionner normalement. J’avais bricolé un système pour retirer facilement le capot arrière, que je posais sur la banquette arrière et j’étais obligé de rouler avec le moteur apparent.😂 3 voitures dont je me suis séparé sans regrets, contrairement à d’autres.
Dans les années 1990, Fiat était classée marque la moins fiable, ils se sont améliorés depuis qu’ils se sont associés avec Peugeot.

[@MaximeGirard-ot3yx]

@@feuviolet mon dieu, moi qui trouve la dernière fiat 500 à peine correcte, je crois que je vais rester chez acura!

[@thierrymommer795]

Plutôt Fiat 500, la 126 est trop carrée. Je m'en souviens très bien, on se moquait d'un voisin qui en avait une..

[@-Valentino68]

En yougoslavie la Zastava Fiat 500

[@larcandier7824]

Elle est mimi🫠

[@user-su5uf7yh3j]

126

[@levalennois2346]

...et le moteur de la 126bis était planqué où ? ...puisqu il y a un hayon sur cette derniere, ce qui augure la présence d un coffre en toute logique...

[@HenriBourjade]

Sous les bagages.

[@donalddogdavid7411]

j'ai une 126 bis depuis 3 ans c'est une voiture attachante et peut cher en pièces détacher

[@alainsolmazian1307]

Mieux qu une dacia Logan imonde

[@user-fl1ux7xk7p]

J'avoue que la fiat 126 me fait craquer même la fiat 500 est plus jolie(cruel dilemme).

[@vincentjean9846]

La fameuses gigouli

[@user-vz7ou9xe7l]

J'ai eu une 126 elle montais à 130 sur l'autoroute

[@hamzaouamrouche57]

500 Lires

[@TheJcman72]

Ma prof de biologie en avait une

[@nicolasbernard438]

Des bouteilles de Chianti dans le coffre avant d'une 126 c'est pas le meilleur moyen d'assurer l'apéro !

[@emmanuellefontaine6764]

Plus adaptée pour les cocktails 🤣

[@XB75015]

Ce n’est pas Malouk mais Malouche en polonais

[@croc632]

Maluch

[@lucleclere2736]

La 500 était plus charismatique. La preuve, c'est elle qui a été reprise

[@astrodomii]

Pour ma part, fiat 850

[@ericwingless5968]

Fiat 500, à cause de mon oncle qui en avait une.

[@deniskarmichael9730]

Avec la Fiat 126p comme pour toutes les voitures 5⭐ récentes au test EuroNCAP, la zone de déformation s'arrête au moteur.

[@vladk8637]

Les Anglais sont très amateurs de tuning sur ces modèles-là, et je comprends. En forçant un peu, on doit bien pouvoir rentrer un V10 SRT dans ce machin.

[@CarJager]

Ça serait peut-être plus rapide de mettre un siège et des phares de 126 directement sur le V10 non ?

[@HenriBourjade]

Plutôt un moteur de moto genre Hayabuza.

[@christophedelestay9848]

j'ai un voisin qui en a une verte

[@LeGlod]

C'est pas une voiture de rally mais une tondeuse à gazon :)

[@fifio7799]

Encore un qui ne connait rien au rallye et encore moins aux voitures...

[@aerostanislas]

Très populaire en Pologne dans les années 80 où elle représentait 95% du marché ! Vous n'aviez de toute façon que le choix de la couleur de votre voiture à l'époque, et encore, si vous étiez autorisé à en avoir une. 😉

[@jeanmazerin8370]

Tiens, même la FSO Polonez n'avait que des miettes là-bas

[@jeanmazerin8370]

Tiens, même la FSO Polonez n'avait que des miettes là-bas

[@aerostanislas]

@@jeanmazerin8370 la Fiat 125p était réservée aux cadres. On voyait quelques Renault... pardon Dacia. Et les Polonez, c'était surtout la police qui en était équipée. Sans doute qu'avoir 4 portes avait tout son sens pour la fonction. 😅

[@BOWSER92220]

J préfère la 126 🤔

[@JCPATRIOTEANONYMOUSFRANCE]

"ON ENTEND BIEN LE MOTEUR !!!"*
*COLUCHE.
😂😂😂😂😂😂😂😂
JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE.
DE GAULLE ET FIER DE L'ÊTRE.

[@jacky56600]

De très loin la pire voiture dans laquelle je suis monté un jour.

[@OctaneObsession]

meilleurs voiture dans laquelle je suis monté

[@blaisepascal5729]

je sais pas si vous avez remarqué qu'à l'epoque les voitures etaient de couleur divers, c'est à dire meme dans la route plein de couleur partout, actuellement non y'a que le noir et gris et blanc 🤮🤮🤮🤮🤮🤮

[@sebmth6068]

Un corbillard sur roues.

[@colonelsanders104]

Semi flop en occident en revanche gros succès dans les pays de l'est.

[@HenriBourjade]

En réalité dans les rues étroites des villes méditerranéennes, et avec les salaires de l'époque, c'était le véhicule des masses.
Les étudiants, à Valencia, garaient leurs toutes petites voitures bien serrées en triples files. Sûrement ils avaient tous les mêmes horaires...