ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
こういうのが、ss-circuitの真骨頂。やっぱ、サーキット行こう❣3年ぶりだけど、走り行こう❣お金かかるけど、行こう❣
大幅に自己ベスト更新しましたね！おめでとうございます。似たようなタイムで走る人がいると（引っぱってもらうと）今後も良きライバルになりそうですね、まだまだタイム更新できそうな予感でしょうか。
おめでとうございます！！見ながらずっと「がんばれ！」って勝手に応援して、こぶしを握り締めておりました。(^^)
自己ベスト更新おめでとうございます！
サーキットだと高回転域しか使わないから4気筒の方が常においしいんですよね街乗りだと低回転のトルクがあった方が乗りやすいから2気筒や短気筒ばかりにされましたが
なんか久々にSSサーキットの良い動画を観た気がします❗がんばれー
シロウトですが、バイク未経験ですが、動画、感動いたしました！
自己ベスト更新おめでとう御座います。タイヤ替えたのかな…と思ったら、タイヤはそのままだったんですね。それで1.10秒短縮は快挙だと思います。
スゴイですね～。ご立派な、闘争心。壮大な冷静さ！。
おめでとうございます！こうしてベスト更新の快楽に脳がやられていくんですよねｗ
自己ベスト更新おめでとうございます🎉ニダボvs25R、これからも楽しみにしています。
自己ベスト更新おめでとうございます(≧◇≦)ノ 自分はその昔GP250でTZ250（TZRではなくTZです）に乗っていましたが、別でSP125というクラスでスズキのΓ125にも乗ってました。当然乗り方が全く違います。250の乗り方で125に乗ると激オソですｗ。動画を拝見する限りですが（25RRに乗ったことがないので）大型車の癖が出ている感じがします。低排気量車はスピードを載せるのに時間が掛かるとその分タイムに如実に出ちゃうのでその辺をもう少し改善すると劇的にタイムが伸びるかもしれません😊って7か月前なんですねすみません💦
今回の走り方は、ラインもスムーズに、同じで安定してますね。スピード落とさずに、安全に、速く走れてたとおもいます。
こんばんはSSさん!!すっごい格好いいですね、その闘志!!見習わなきゃいけないです!!SSさんが25Ｒ追いかけてる時、ドキドキして見てました。これからも応援してます!
更新おめでとうございます🎉
自己ベスト更新おめでとうございます。何かを掴まれたようですね。あとは繰り返し練習して身体におぼえさせるだけ。まだまだ行ける！
手に汗握ってしまいました💦💦ベストおめでとうございます❗
４発に食らいつく２発❗かっこぃぃ👍テロップはコメディ山盛りだけど…💧走りはホンモノ✨努力感ハンパない❗スーパー👍
cbr250rrはカスタムとかはしない感じですか？
お疲れ様です✨最後モザイク被ってるよりカッコ良く見えました‼️
一皮むけました、おめでとうございます。
良い動画ですねー、タイム更新した時の気持ちはものすごく良くわかったし思い出せた とても良いものを見させて頂いた
🎉自己ベスト更新おめでとうございます🎉 コーラが格別に美味く感じたでしょ😆
自己ベスト更新おめでとうございます。🐢頭冷やした甲斐ありましたね😊
これからも250ccの夢を魅せて欲しい
反則だけど単気筒のNSF-250Rなら、この短いストレートでも220km以上は出るやろ。HONDAさんKTMはGPマシンベースのRCを発売してます、是非NSFをデチューンした市販バージョン出して下さい、ニダボなぞ問題にならんから。
NSF-Rは実質WORKS 価格は不明だが4桁万円する、市販は無理。
SSさんの「あーっはっは！」がとても好きです！
CBR250RR乗りに 夢と感動をありがとうCBR 乗ってないけどね（笑）
別の方の動画で観た事あるんですがノーマルでしたら２台共最高速は同じ位ですよね。それなのになぜこの250Rはストレートが速いんですか?無知ですみません
あーっはっはっ👏👏💃自己ベスト更新❗おめでとう御座いますぞよ🎉🎊💐
04:02 これは何ccに抜かれた？
先ず、何故ベストを尽くさないのか
直4はすごいです。過去は環境なんて配慮してません。私は直４世代です。
私も直４世代です。私もCB 400SF spec３を所持してますが今は自分の都合でもう10年は乗れてません。過去はNC30乗りでしたがもう良いお年なので乗れてないし所持はしてません。なかなかV4も良いですよ(^^)
この動画の良さは、走行シーンがいいのはもちろんだが、一番良いのはポエムである。
ZX-25Rいい音！前回よりコーナーで失速してない！タイヤに余裕あるし、パーシャルをうまく使えればtimeUp！
あれ？タイヤってS22のままでしたっけ？😳それでハイグリップタイヤ勢についていけてるなら、SSさんが性能を引き出して走れているってことですよね？( 〃▽〃)
うまいひとに引っ張ってもらうととても気持ちよく走れる
自己ベスト更新、おめでとうございます。対25Rではストレート勝負ではなかなか難しいでしょうね。でも、実際にインフィールド区間ではSSさんの方が早い気がします。だからそこでラインや突っ込み、立ち上がりに神経を回せば、抜けると思います。！！っ絶対に！！あ、黄砂、走ってる間に沢山吸ってるから気にしないでOKです(^_^)↑ヘルメットの中でマスクしてるならそんなに吸ってないと思いますけど。
やっぱり気になるQS使ってのシフトアップ時にアクセル戻す癖アレを無くせれば更にタイム伸びるよなぁ幾ら一瞬の事でも電スロってもんは信号拾っちゃうからね…
ニダボの面構えイケメンすぎ
アクセルちぎれる程に....あ、電スロでしたねwwラップ更新おめでとうございます👍
ナンバー付きのバイク ノーマル対ノーマル これは参考になります。
流石です！次の相手は2stですね！w
絶対仲良くなれると思うんですがzx25rの方とお話しはしないんですか？？
自分もシフトアップのショックが嫌な時はクラッチ使います公道ですけどね
かっこええ
MC51は現役で製造＆販売されている物としてはそれなりにいいマシンとは思うしダメという訳じゃないですが、同じCBR２５０RRならMC22の方がいいとは思うけどそこは個人の自由だから無理は言えないですが・・・新型のZX250RとMC22ではどっちが速いのか？詳しい事は知らないけど。MC22は物としては古いけど一度ちゃんとOHしてしまえばバリバリ現役マシンですし、今の時代のマシンのようにあれこれ邪魔な物＆システムが付いてないから純粋にライダーの技術を磨けますね。
もし次に買うとしたら 25Rより ニダボ！と思っている！この背中を押す熱い走りを見せてくれ！ がんばれ ホー○イの星！！！😂
風が吹いてなければ更に更新してましたね
オイルですね✨モチュール最新添加剤2,7PS400Rインナーフライバイなら口径大きいはずです。ハイコンプビストンに交換してハイオク仕様変更して400ラジエターですね✨交換してシヤシ台に乗せてパワーCheckテイチュウソクのトルクUPしな無いと高速伸び無いですね。
その時の自分よりちょっといいタイムで走ってる人と一緒に走ると上手くなっていきますよね。
自己ベスト！引っ張ってもらって出たので先行車のお陰・・・じゃない事にして、素直に喜びましょう(笑)
0:35 GSX-Rの修理大変みたいで、サブのリッターマシンに、過去に抜かれた激速ツアラーS1000F（僕がツボった動画）の後継マシンのS1000GTを…。。。
おめでとうございます250でこのタイムは凄いかと
お疲れ様です。自己ベストおめでとう御座います🎉次はGSXで5秒切りですね😬
これにターボが付いたら大型は縮小確実？！
Ssさんすごいよかった(T ^ T) 何年もタイム更新ガッツポーズ見たこと無かった(T ^ T)r1000rで五秒出たとき以来ガッツポーズ見てないし…よかったぁ♪したらまだまだ開けられるところありましたから訓練に励んでください❤しかしよくがんばりました❤
ガチなレースだとニダボだらけでzx-25rはほぼいないらしいけど、マシンに金かければ差がつくんかな
パーシャルから全開へのタイミングを一呼吸早くしたらタイムはもっと良くなると思います。今回は、NICE RUN！ おめでとうございます。
何か。。。感動した😂
大体CBRが二ダボなんてダサい呼ばれ方する様になって昔のCBRを何も継承されていないただのパラツインバイクですね。それは勝負してはいけません。
面白かったね。
25Rに乗り換えれば楽に勝てると、、、
やはりKawasaki ZXにCBは勝てない
Project Xって感じ。いつものオチが無い!!
性能の差ですよ。４気筒には勝てません❗
旧ＲＲなら勝負になるんじゃ？
すいません ニダボって何ですか
cbr250rrcbr二ひゃくごじゅうダブるあーるの略です
ストレート結構短いね
白い彗星に二ダボ乗せてみたら？
SEには勝てないよ。
ターボ車に改造だなー
どんだけ頑張ってもしょせん二ーハン✋
これで直線番長達は25rの方が速い！とかなってそうやけど、この人たちの速い遅いの基準は次元が違うので参考にしないでおきましょう
両者レースすりゃいいじゃん。こんなの全然面白くないから見るのやめたわw
真のライダーの私の意見としては、エンジンのかかりが悪いバイク以上アル(*･ω･*)
いちこめ！
にこめ
こういうのが、ss-circuitの真骨頂。
やっぱ、サーキット行こう❣
3年ぶりだけど、走り行こう❣
お金かかるけど、行こう❣
大幅に自己ベスト更新しましたね！おめでとうございます。
似たようなタイムで走る人がいると（引っぱってもらうと）今後も良きライバルになりそうですね、まだまだタイム更新できそうな予感でしょうか。
おめでとうございます！！
見ながらずっと「がんばれ！」って勝手に応援して、こぶしを握り締めておりました。(^^)
自己ベスト更新おめでとうございます！
サーキットだと高回転域しか使わないから4気筒の方が常においしいんですよね
街乗りだと低回転のトルクがあった方が乗りやすいから2気筒や短気筒ばかりにされましたが
なんか久々に
SSサーキットの良い動画を観た気がします❗
がんばれー
シロウトですが、バイク未経験ですが、動画、感動いたしました！
自己ベスト更新おめでとう御座います。
タイヤ替えたのかな…と思ったら、タイヤはそのままだったんですね。
それで1.10秒短縮は快挙だと思います。
スゴイですね～。ご立派な、闘争心。壮大な冷静さ！。
おめでとうございます！こうしてベスト更新の快楽に脳がやられていくんですよねｗ
自己ベスト更新おめでとうございます🎉
ニダボvs25R、これからも楽しみにしています。
自己ベスト更新おめでとうございます(≧◇≦)ノ 自分はその昔GP250でTZ250（TZRではなくTZです）に乗っていましたが、別でSP125というクラスでスズキのΓ125にも乗ってました。当然乗り方が全く違います。250の乗り方で125に乗ると激オソですｗ。動画を拝見する限りですが（25RRに乗ったことがないので）大型車の癖が出ている感じがします。低排気量車はスピードを載せるのに時間が掛かるとその分タイムに如実に出ちゃうのでその辺をもう少し改善すると劇的にタイムが伸びるかもしれません😊って7か月前なんですねすみません💦
今回の走り方は、ラインもスムーズに、同じで安定してますね。スピード落とさずに、安全に、速く走れてたとおもいます。
こんばんはSSさん!!すっごい格好いいですね、その闘志!!見習わなきゃいけないです!!SSさんが25Ｒ追いかけてる時、ドキドキして見てました。これからも応援してます!
更新おめでとうございます🎉
自己ベスト更新おめでとうございます。何かを掴まれたようですね。
あとは繰り返し練習して身体におぼえさせるだけ。
まだまだ行ける！
手に汗握ってしまいました💦💦
ベストおめでとうございます❗
４発に食らいつく２発❗
かっこぃぃ👍
テロップはコメディ山盛りだけど…💧
走りはホンモノ✨努力感ハンパない❗スーパー👍
cbr250rrはカスタムとかはしない感じですか？
お疲れ様です✨
最後モザイク被ってるよりカッコ良く見えました‼️
一皮むけました、おめでとうございます。
良い動画ですねー、
タイム更新した時の気持ちはものすごく良くわかったし思い出せた
とても良いものを見させて頂いた
🎉自己ベスト更新おめでとうございます🎉
コーラが格別に美味く感じたでしょ😆
自己ベスト更新おめでとうございます。
🐢頭冷やした甲斐ありましたね😊
これからも250ccの夢を魅せて欲しい
反則だけど単気筒のNSF-250Rなら、この短いストレートでも220km以上は出るやろ。
HONDAさんKTMはGPマシンベースのRCを発売してます、是非NSFをデチューンした市販バージョン出して下さい、ニダボなぞ問題にならんから。
NSF-Rは実質WORKS 価格は不明だが4桁万円する、市販は無理。
SSさんの「あーっはっは！」がとても好きです！
CBR250RR乗りに 夢と感動をありがとう
CBR 乗ってないけどね（笑）
別の方の動画で観た事あるんですが
ノーマルでしたら２台共最高速は同じ位ですよね。
それなのになぜこの250Rはストレートが速いんですか?
無知ですみません
あーっはっはっ👏👏💃
自己ベスト更新❗
おめでとう御座いますぞよ🎉🎊💐
04:02 これは何ccに抜かれた？
先ず、何故ベストを尽くさないのか
直4はすごいです。過去は環境なんて配慮してません。私は直４世代です。
私も直４世代です。私もCB 400SF spec３を所持してますが今は自分の都合でもう10年は乗れてません。
過去はNC30乗りでしたがもう良いお年なので乗れてないし所持はしてません。
なかなかV4も良いですよ(^^)
この動画の良さは、走行シーンがいいのはもちろんだが、一番良いのはポエムである。
ZX-25Rいい音！前回よりコーナーで失速してない！タイヤに余裕あるし、パーシャルをうまく使えればtimeUp！
あれ？タイヤってS22のままでしたっけ？😳
それでハイグリップタイヤ勢についていけてるなら、SSさんが性能を引き出して走れているってことですよね？( 〃▽〃)
うまいひとに引っ張ってもらうととても気持ちよく走れる
自己ベスト更新、おめでとうございます。
対25Rではストレート勝負ではなかなか難しいでしょうね。
でも、実際にインフィールド区間ではSSさんの方が早い気がします。
だからそこでラインや突っ込み、立ち上がりに神経を回せば、
抜けると思います。！！っ絶対に！！
あ、黄砂、走ってる間に沢山吸ってるから気にしないでOKです(^_^)
↑ヘルメットの中でマスクしてるならそんなに吸ってないと思いますけど。
やっぱり気になる
QS使ってのシフトアップ時にアクセル戻す癖
アレを無くせれば更にタイム伸びるよなぁ
幾ら一瞬の事でも電スロってもんは信号拾っちゃうからね…
ニダボの面構えイケメンすぎ
アクセルちぎれる程に....
あ、電スロでしたねww
ラップ更新おめでとうございます👍
ナンバー付きのバイク ノーマル対ノーマル これは参考になります。
流石です！
次の相手は2stですね！w
絶対仲良くなれると思うんですがzx25rの方とお話しはしないんですか？？
自分もシフトアップのショックが嫌な時はクラッチ使います
公道ですけどね
かっこええ
MC51は現役で製造＆販売されている物としてはそれなりにいいマシンとは思うしダメという訳じゃないですが、同じCBR２５０RRならMC22の方がいいとは思うけどそこは個人の自由だから無理は言えないですが・・・
新型のZX250RとMC22ではどっちが速いのか？詳しい事は知らないけど。
MC22は物としては古いけど一度ちゃんとOHしてしまえばバリバリ現役マシンですし、今の時代のマシンのようにあれこれ邪魔な物＆システムが付いてないから純粋にライダーの技術を磨けますね。
もし次に買うとしたら 25Rより ニダボ！と思っている！
この背中を押す熱い走りを見せてくれ！ がんばれ ホー○イの星！！！😂
風が吹いてなければ更に更新してましたね
オイルですね✨モチュール最新添加剤2,7PS400Rインナーフライバイなら口径大きいはずです。ハイコンプビストンに交換してハイオク仕様変更して400ラジエターですね✨交換してシヤシ台に乗せてパワーCheckテイチュウソクのトルクUPしな無いと高速伸び無いですね。
その時の自分よりちょっといいタイムで走ってる人と一緒に走ると上手くなっていきますよね。
自己ベスト！
引っ張ってもらって出たので先行車のお陰・・・
じゃない事にして、素直に喜びましょう(笑)
0:35 GSX-Rの修理大変みたいで、サブのリッターマシンに、過去に抜かれた激速ツアラーS1000F（僕がツボった動画）の後継マシンのS1000GTを…。。。
おめでとうございます
250でこのタイムは凄いかと
お疲れ様です。
自己ベストおめでとう御座います🎉次はGSXで5秒切りですね😬
これにターボが付いたら大型は縮小確実？！
Ssさんすごいよかった(T ^ T)
何年もタイム更新ガッツポーズ見たこと無かった(T ^ T)
r1000rで五秒出たとき以来ガッツポーズ見てないし…
よかったぁ♪
したらまだまだ開けられるところありましたから
訓練に励んでください❤
しかしよくがんばりました❤
ガチなレースだとニダボだらけでzx-25rはほぼいないらしいけど、マシンに金かければ差がつくんかな
パーシャルから全開へのタイミングを一呼吸早くしたらタイムはもっと良くなると思います。今回は、NICE RUN！ おめでとうございます。
何か。。。感動した😂
大体CBRが二ダボなんてダサい呼ばれ方する様になって昔のCBRを何も継承されていないただのパラツインバイクですね。
それは勝負してはいけません。
面白かったね。
25Rに乗り換えれば楽に勝てると、、、
やはりKawasaki ZXにCBは勝てない
Project Xって感じ。いつものオチが無い!!
性能の差ですよ。４気筒には勝てません❗
旧ＲＲなら勝負になるんじゃ？
すいません ニダボって何ですか
cbr250rr
cbr二ひゃくごじゅうダブるあーる
の略です
ストレート結構短いね
白い彗星に二ダボ乗せてみたら？
SEには勝てないよ。
ターボ車に改造だなー
どんだけ頑張ってもしょせん二ーハン✋
これで直線番長達は25rの方が速い！とかなってそうやけど、この人たちの速い遅いの基準は次元が違うので参考にしないでおきましょう
両者レースすりゃいいじゃん。こんなの全然面白くないから見るのやめたわw
真のライダーの私の意見としては、エンジンのかかりが悪いバイク
以上アル(*･ω･*)
いちこめ！
にこめ