Вот так вот.... Украина,привез авто из Америки,примерно такой удар,как на видео,собираю запчасти для ремонта.Куплено, буду в долларах,для облегчения понимания: бампер- 120, решетка -80, фара лед- 250, крыло (б/у) оригинал-165.
«50 для такой машины нормально». А если бы это была шкода, то 30-ка было бы нормально?) как может зависеть стоимость окраса железяки от ее производителя? В Новосибирске цена такой работы около 30-ки, не по-братски, по-рыночному
кузовщина подобных авто - это очень накладное занятие, поэтому чтобы потом не экономить на ремонтах/запчастях - нужно страховать авто. делали мне б8, фару меняли из-за царапки, крыло и бампер - по работе не знаю сколько вышло, а по запчастям - фара 40, крыло 25 и бампер где-то 15.
В прошлом году было не значительное дтп , треснула фара,замялся капот и вся начинка по бамперу ,благо была каско , когда увидел заказ наряд по ремонту с запчастями то ох...ел, за это все дилер взял 545 тысяч, это треть стоимости машины , к примеру фара в сборе стоила 160 тысяч, капот в районе 100 и бампер с мелочевкой 120 тысяч ,а остальное цена за работу) ,вот как то так.
У официалов конечно негуманно стоит подобная операция. Если по дилерским ценам делать, то можно построить бизнес по разбору новых машин :)), но их тоже можно понять, они зарабатывают больше не на продаже машин, (это им скорее нужно для отчёта) а на страховых ремонтах. Выставляют изначальный ценник на машину 2.5-3 млн, делают "скидку" покупателю и всем остальным объявляют тачка стоит 2.5-3, каско должно стоить 120+, запчасти которые они сами же импортируют должны стоить 30, 50, 100....
Ну а когда аудюха дешевой-то была в кузовщине? Мою б8 в морду дали во дворе зимой, 300₽ все с работой в месте, там и фара и бампер и крыло и два диска и птф и решетка и вся передняя подвеска...
Privet. Ja bral s Canada pohogue povregdenija i remont vushel pocti v 2 raza deshevle. Zapcasti s Polska a remont vo Lvove. V ofical Audi +- kak i y vas. Yspehov vam. Stavlu +
Интересно, что зазоры между капотом и бампером разные и никто об этом не написал. Ещё и в момент приклейки S-line кажется, как будто кривовато приклеил (по верхнему краю крыла) - но это может только казаться, не исключаю такой вариант, т.к. крыло не обязательно параллельно земле. А вот зазоры реально разные
Исполнили от души. Вот это уровень.
Все по делу и четко. Красава
От души!
Годный ролик!
Вот так вот.... Украина,привез авто из Америки,примерно такой удар,как на видео,собираю запчасти для ремонта.Куплено, буду в долларах,для облегчения понимания: бампер- 120, решетка -80, фара лед- 250, крыло (б/у) оригинал-165.
«50 для такой машины нормально». А если бы это была шкода, то 30-ка было бы нормально?) как может зависеть стоимость окраса железяки от ее производителя? В Новосибирске цена такой работы около 30-ки, не по-братски, по-рыночному
Хорошая работа, машина не дешевая и запчасти соответственно, откуда вы, я понял Краснодар судя по номерам рядом стоящих машин.
Спасибо. Да Краснодар.
Молодці
🤝🤝🤝
решётку можно было б/у купить, на авито много и целых и восстановленых, сам их делал, цена от 2,5 до 7,5к смело, фару тоже б/у и уже экономии 50к)
Решётку на тот момент не нашли. Фара и так б/у, но как новая.
@@extensivemike3129 этих решёток навалом на авито. кто ищет тот найдёт
кузовщина подобных авто - это очень накладное занятие, поэтому чтобы потом не экономить на ремонтах/запчастях - нужно страховать авто. делали мне б8, фару меняли из-за царапки, крыло и бампер - по работе не знаю сколько вышло, а по запчастям - фара 40, крыло 25 и бампер где-то 15.
Сам понимаешь у нас со страхвкой не всё так однозначно. Поэтому все и мастерят кто как может. Даже если КАСКО
В прошлом году было не значительное дтп , треснула фара,замялся капот и вся начинка по бамперу ,благо была каско , когда увидел заказ наряд по ремонту с запчастями то ох...ел, за это все дилер взял 545 тысяч, это треть стоимости машины , к примеру фара в сборе стоила 160 тысяч, капот в районе 100 и бампер с мелочевкой 120 тысяч ,а остальное цена за работу) ,вот как то так.
Дилеры косят как будто они нарко-дилеры.
У меня так же произошло и так же 540000 обошлось. Каска за три года окупилась))) ремонт в тойота центре по направлению. От стоимости охренел))
пишу тебе из 2022 года. Фар дешевле 260 нет и дилер ничо привезти не может)
У официалов конечно негуманно стоит подобная операция. Если по дилерским ценам делать, то можно построить бизнес по разбору новых машин :)), но их тоже можно понять, они зарабатывают больше не на продаже машин, (это им скорее нужно для отчёта) а на страховых ремонтах. Выставляют изначальный ценник на машину 2.5-3 млн, делают "скидку" покупателю и всем остальным объявляют тачка стоит 2.5-3, каско должно стоить 120+, запчасти которые они сами же импортируют должны стоить 30, 50, 100....
Официальный синдикат у официалов.
В Ростове могли бы с ходу и 70-80 запросить, но потом поговорив думаю да, так же полтос вышел бы.
80 было бы прям не плохо.
По братски сделали))) в три дорого запчасти ))
Хотел Ауди брать ,ну ее на ,возьму гранту
Гранату однозначно не бери! Наши и Китайцы не дай бог.
@@extensivemike3129 да шучу я)
@@АндрейАндреев-л8у8о ☝️👍
Ну а когда аудюха дешевой-то была в кузовщине? Мою б8 в морду дали во дворе зимой, 300₽ все с работой в месте, там и фара и бампер и крыло и два диска и птф и решетка и вся передняя подвеска...
👍👍👍
Privet. Ja bral s Canada pohogue povregdenija i remont vushel pocti v 2 raza deshevle. Zapcasti s Polska a remont vo Lvove. V ofical Audi +- kak i y vas. Yspehov vam. Stavlu +
Спасибо! Тебе тоже удачи в делах и с наступающим!
У нас в Москве от ста штук и до трех сот может дойти а то и больше. Все от клиента зависит. Но за 50 штук! Точно не вариант.
Нам бы таких клиентов. Обзор был бы уже на мою Бентьягу)))
А можно было капот покрасить на авто чтобы болты остались по заводу?
Изнутри делать супер не удобно было бы. Проще болты потом дунуть аккуратно.
@@extensivemike3129 как вариант, спасибо а то тоже предстоит рихтовка капота только у меня похуже)
Красава
От души!
а кто знает оригинальный номер корпуса воздушного фильтра на это авто?
в екб за тридцон сдалаем, тачка персик спелый
да конечно зачем капот покупать за 43т.р? когда можно как на тазике сварить, замазать и покрасить
Интересно, что зазоры между капотом и бампером разные и никто об этом не написал. Ещё и в момент приклейки S-line кажется, как будто кривовато приклеил (по верхнему краю крыла) - но это может только казаться, не исключаю такой вариант, т.к. крыло не обязательно параллельно земле. А вот зазоры реально разные
На самом деле всё чётко. Её кто только не смотрел и не проверял, мы бы просто этого не допустили.
еще не сильно битая, я восстанавливал очень сильно битую в морду, много скрытых дефектов было
КАСКО решение проблемы
Кстати ребята Невский уже не в тренде! Поздно вы хайпануть решили))))
Невский это классика Российского ЮТУБА ☝️
хорошо фашики этого не видят😂 даже sline криво прихерачил
Понторез😂