พาทัวร์ "โรงงานแบตเตอรี่อีวี-โรงงานประกอบรถยนต์ MG" ทุ่มทุนสร้างจริง ไหน!?ใครว่าทัวร์ศูนย์เหรียญ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2024
- เจ๊เกียวพาทัวร์ "โรงงานแบตเตอรี่อีวี และโรงงานประกอบรถยนต์ MG" อัพเดตสุดๆ ปี 2024 หลังจากทุ่มทุนสร้างโรงงานกว่า 30,000 ล้านบาทตั้งแต่ปี 2017 ล่าสุดทุ่มงบกว่า 500 ล้านบาทเนรมิตโรงงานประกอบแบตเตอรี่อีวีแห่งแรกในอาเซียน
00:01 HIGHLIGHT
03:46 พาชม Portfolio MG ตั้งแต่เริ่มดำเนินธุรกิจในไทย
07:00 ทัวร์โรงงานประกอบรถยนต์ MG
23:10 ทัวร์โรงงานประกอบแบตเตอรี่ MG ชมขั้นตอนการประกอบแบบเจาะลึก
1:00:50 สรุป
#MG #MGCarsTH #MGThailand - ยานยนต์และพาหนะ
![บุกร้านไอศกรีม VJ วุ้นเส้น !!!! [ดูคลิปเต็มหน้าช่อง] #Short | PANG ORNHIRA](http://i.ytimg.com/vi/g549nEhKZdc/mqdefault.jpg)
เข้าใจว่าอะไหล่เกือบ100% made in china แต่พอประกอบเสร็จรถคันนี้กลายเป็น made in thailand
พูดไปเรื่อย ไปเชื่อสื่อไร้สาระ พาร์ทใช้ของไทย เกิน 60% ใครจะไปนั่งนำเข้ามา เสียภาษีเยอะมาก ศึกษาเยอะๆ จะได้เลิกโง่ ที่นำเข้ามาส่วนใหญ่มีแต่เซลล์แบต ที่ไทยไม่สามารถทำได้
นำเข้าอะไหล่ ประกอบไทย หลานๆค่ายก็ทำกันครับ นำเข้าทั้งคันภาษีแพง หรืแจะผลิตอะไหล่ที่ไทย วัตถุดิบผลิตไม่มีครับ แร่ต่างๆเหล็ก ไทยไม่มี ขนาดเหล็กทำบ้าาน ไทยยังนำเข้าจากจีน มันเลยแพง วัสดุทำบ้าน
ฝากพิธีการเรียนถามคณะผู้บริหารจะทำอย่างไรเกี่ยวกับคุณภาพตัวรถกระบะmg extended ที่หลายคันยังคงพบเจอปัญหาอยู่หลายๆด้าน อย่างให้ลูกค้าต้องต่อสู้กับปัญหาด้วยตัวเองเลยและปัดความรับผิดชอบ
มีอะไหล่ทุกชิ้น หมดกังวลตลอดกาลนานเทอญฯ
MG4 สุดยอดรถไฟฟ้า
สาธุ 99 ค่ะ 🙏🙏
ถ้าตะซื้อรถไฟฟ้า
ผมจะซื้อ MG เเน่นอน
เพราะ MG ทำรถเพื่อคนไทยมากกว่าแบรนอื่น
ตอนนี้ที่เห็นทำโรงงาน ประกอบรถ EV ในประเทศไทยแบบจริงๆ จังๆ ก็มี MG กับ GWM ค่ะ ที่เหลือก็เริ่มมีการลงทุน แต่ยังไม่ผุดโรงงาน
ยี้🤣🤣🤣
ทำรถเพื่อฆ่าคนไทยหรอ
เค้า qc ดีมากนะครับนี่
ขั้นตอนเยอะค่ะ ตรวจแล้วตรวจอีกตรวจซ้ำทั้งโรงงานประกอบรถ และโรงงานแบตฯ
โรงงานเทสล่าในเท็กซัส ผมดูในยูทูป ไม่ได้ต่างกันเท่าไหร่เลย เราใช้สกิลของช่างไทย ที่ผมว่ายอดเยี่ยมกว่าด้วย ถ้าเอ็นจิเนีย พัฒนารถได้ดียิ่งๆขึ้นไปอีกครับ
พี่น้องแรงงานช่างฝีมือไทย เก่งไม่แพ้ชาติใดในโลกค่ะ
ดีมสกกกกกกครับ
นี่เป็นโรงงานที่ดี
ดีเยี่ยม หาดูยาก อธิบายให้ฟังเข้าใจง่ายๆ ❤
ขอบพระคุณมากๆ ค่ะ 🙏🙏
โหหหห รีวิวละเอียดยิบมากก👍👍👍
ขอบคุณมากๆ ค่ะ
นาที 21.20 ไฟหรี่หลังติดข้างเดียวอะเปล่า ??
นั่นคือไฟตัดมอกหลังครับ โดยมาตราฐานจะต้องมีเพื่อความปลอดภัยในแต่ละสถานณ์การ โดยไฟตัดมอกด้านหลังจะติดตั้งอยู่ฝั่งเดียวกับตำแหน่งผู้ขับ ที่เห็นไฟติดด้านซ้ายพราะรถคันนี้เป็นพวงมาลัยซ้าย ซึ่งผลิตเพื่อการส่งออกไปต่างประเทศ และที่ติดข้างเดียวนั้นเป็นความตั้งใจของทางMG เพื่อไม่ให้เป็นการรบกวนต่อผู้ขับขี่คันที่อยู่ด้านหลังมากจนเกินไป แต่ทั้งนี้ก็มีบางค่ายที่ติดตั้งไฟตัดมอกด้านหลัง2ข้างครับ
❤เสื้อสวย ลายตั้ง ดูเพรียว น่ารักดี ค่ะคุณขา😊
หาเสื้อ EV ไม่เจอค่ะ ..เอาเสื้อ Hybrid ไปก่อน..สรุปรอดซะงั้น 😁❤️🙏 ขอบพระคุณมากๆ ค่ะที่ติดตามรับชม..เลิฟๆ
สุดยอดมากครับขอบคุณที่พาชม
ขอบคุณที่ติดตามรับชมเช่นกันค่ะ 🙏👍
วกไปวนมา อธิบายตามขั้นตอนเริ่มแรก
ตัวถังหนากว่ารถญี่ปุ่นเท่าตัวเลย
ซื้อแน่นอน
คุณต้องไล่จากเริ่มต้นจากลายผลิตจนถึงการประกอบในส่วนต่างๆมา แล้วมาถึงการทดสอบและออกมาจัดส่ง จึงจะถูกต้อง..คุณต้องไปทำวีดีโอนี้มาใหม่..
โรงงานประกอบครับ ไม่ใช่โรงงานผลิตชิ้นส่วน
ทาง MG ให้เวลาเดินชมโรงงานประกอบรถ 1 ชม.และ โรงงานแบตฯ 1 ชม.
คงไม่สามารถทำคลิปได้ละเอียดตามที่ท่านต้องการได้
ต้องขออภัยจริงๆ ค่ะ 🙏🙏
@@ispeedTV เข้าใจครับ..ผมนึกว่าไปรีวิวโรงงานผลิตรถMG เหมือน ยูทูปเบอร์ทั่วไปครับ
พาทัวร์โรงงานamitaได้ไหมครับ
โรงงานแบตฯที่ฉะเชิงเทราใช่มั้ยคะ..อยากพาไปทัวร์เหมือนกันค่ะ รอโรงงานมาทาบทามค่ะ 😁🙏❤️
รถมันเจ๋งจริงๆ
เสียดายทุกคนไม่ใด้เห็น ตอนเทสถนนเสมือนจริง ROADTEST กว่าจะผ่านใด้ปล่อยรถทุกคัน เทสกันเข้มงวดสุดๆ
เวลาจำกัดจริงๆ ค่ะ ขออภัยที่พาชมไม่ทั่วถึง 🙏
โรงประกอบแบตเตอรี่ ไม่ใช่ โรงผลิตเซลแบตเตอรี่ เซลที่นับเป็นต้นทุนหลักก็ไม่เห็นจะผลิตไทย แล้วจะคำนวน Local content ยังไงให้ผ่านเกณฑ์ ??? อย่ามาเนียนนะพวกรถจีน
อธิบายวกไปวนมา ทำไมไม่เสนอ ลำดับประกอบ1234
ต้องขออภัยด้วยค่ะ ทาง MG เป็นผู้พาทัวร์ สื่อเดินตามลำดับที่ทาง MG อธิบาย ทุกอย่างจำกัดด้วยเวลา ไม่สามารถเดินตามลำดับตามที่ท่านแจ้งได้ค่ะ ทุกอย่างต้องปฏิบัติตามกฏของทางโรงงาน
อืม....ดูโรงงาน mg ที่ตั้งประกอบในเมืองไทยนี้เขาก็ประกอบได้มาตรฐานที่ดีมากๆเลยน่ะ แต่ทำไมยังมีดราม่าในโซเซียลเยอะจัง....เออ...แล้วโรงงานที่ผลิตแบตฯของ mg กับ โรงงานผลิตแบตฯ amita ของไทย ใครใหญ่กว่ากัน
ทำไมเด่วนี้โรงงานในไทยถึงมีแต่รถจีน😮
เป็นแบรนด์เดียว ที่มีเจ้าของเป็นคนไทย 49% ครับ ส่วนแบรนด์ตลาดที่เหลือเป็นของ คนญี่ปุ่น หรือ ไม่ก็จีน 100%
ทำไมตรงข้ามกับคำที่ศูนย์บริการต่างๆนาๆ บอกต้องรออะไหล่จากจีน ทั้งที่ เมดอินไทยแลนนนน
ถ้า ไม่ให้แบตเกิน 64 กิโลวัต จะขอเก็บเงินไว้ปั่นสลอตก่อน555
MGเวลาเปลี่ยนเป็นของจีน มันหมดเสน่ห์ไป ทั้งการออกแบบคิดน้อยไป
รถไฟฟ้าไม่มีเครื่องไม่มีหม้อนำ้นะคะรับ
แสดงว่าคุณไม่ได้ตั้งใจดูค่ะ
กล้าถามมั้ยว่า ไอ้ชิ้นส่วนที่เห็น นำเข้า หรือเอามาจากโรงงานที่เป็นเจ้าของไทย หรือจีน 😂😂
โรงงานจีน
ผลิตในไทย ยังไงก็คงดีกว่าของ จีนแดง
อะไหบ่จีนทั้งหมดแต่ประกอบไทย😊
ต่อไปหมดกังวนเรื่องการซ่อมแบตไม่ต้องยกทั้งลูก😮
เสียโมดูลไหนซ่อมโมดูลนั้นไปเลยค่ะ 👍 เชื่อว่าผู้ใช้รถ EV แบรนด์ MG น่าจะเบาใจได้ระดับนึงค่ะ
เม้งกวง
ผลิตไทยแต่ไหงรออะไหล่นาน
น่าจะเป็นที่ระบบกระบวนการงานข้างในแล้วล่ะครับ การจัดการเอกสารที่ยังช้า หรือ พนง.ใน WH กระจายของมีไม่พอ ?? อันนี้ผมสันนิษฐานนะ
@@waranontwichitranonttricell ช้าหลายเดือนก็เกินไป ลูกค้าเดือดร้อน
เคสผมรถโดนชนท้ายอะไหล่รอไม่นานหรอกครับ เบิกใช้เวลา 2-3 วัน มาถึงศูนย์ฯ แต่ช่างดองงานโครตเซ็ง
@@chawitwoodsome750 ช่างบางที่ก็ไม่แจ้งลูกค้าว่าอะไหล่มาแล้ว
นานตรงไหน 55555 ไม้เคยใช้อย่าเสล่อ ขอร้อง
เอายานพาหนะไฟฟ้าเเบรนด์ไทยมาลงบ้าง
Mine
Nex
Skun c
เม้งกวง