Новый ПАЗик: ФУТУРИСТИЧНО, СМЕЛО, НЕОБЫЧНО! Но станет ли он таким в серии? Обзор ПАЗ City MAX 9
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Автобусы ПАЗ на АвтоРУ: clck.ru/XmPAi
Конечно, нужно быть реалистами и отдавать себе отчет в том, что в таком виде, в которым мы лицезрели City Max 9 на Comtrans 2021 (аккуратно собранным, с кучей всевозможных "плюшек") мы вряд ли увидим в реальной жизни. Небогатые регионы (на которые в первую очередь и нацелен этот городской автобус) явно не осилят такой набор опций. Но давайте немного помечтаем и представим, что в таком виде этот автобус Сити Макс 9 появится на улицах наших городов))
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Миша! Пазики старого образца надо для сельской местности! Его никогда не уберут с конвейера , такие автобусы нужны деревням
Деревни и села многие заброшенные.
@@maksimkon1996 не ешь больше мухоморы.
Только в деревнях пассажироперевозки целиком и полностью на газельках. А 3205 идут в города, где им в большинстве случаев не место.
они там всегда и должны были быть. нафига из вытянули в города вообще не понятно
@@brazo_largo , 3205 прекрасно подходит в качестве дачного автобуса. Нормальный автобус страшно пускать на дачи.
Одним дублем а по ощущению отработал на 110%. Красава.
Крутой цвет. Было бы радостно видеть их на дорогах в таком цвете.
В Питере все автобусы в этот цвет перекрашивают. Но вроде как даже голосовали за то, какой цвет доя транспорта выбрать. Может, новый пазик вместо наших маршруток прибудет;)
@@stamukha7635 ,белый цвет самый лучший цвет для автобуса.
Ижевскую раскраску автобусов посмотрите. Охрененно смотрится!
у нас в городе такого цвета автобусы и маршрутки ,правда мерседес и город в латвии
Раньше этот цвет называли :"электрик".
старые пазики самые топовые, мне лично очень нравятся, очень удобные и тёплые, зимой в селе, в -46 кайф ехать
Выглядит неплохо. Лет через 30, дай Бог, в провинции появятся. А вообще, наверно еще наши внуки на старых пазиках кататься будут.
Правильно, вы же ни за что не хотите платить, вот и ездите на старье.
@@ragnarviking1621 то есть гражданин должен заплатить за автобус, а потом еще за проезд платить, так?
@@zhyzh Когда ты будешь иметь возможность руководить, чем то больше чем, желаниями своего писюна, то вполне, сможешь ответишь и на этот свой вопрос, себе, сам!!!
@@ragnarviking1621 где он написал, что никакого вклада не делает в государство? Делаете выводи на ровном месте, глупости
😂😂😂😂
Мишаня, ты прям светишься, когда наши производители что то достойное придумывают. Спасибо тебе! Если ценник будет адекватный думаю в провинции он прям зайдет! Дай бог чтобы он именно такой и пошел в серию! Удачи тебе, Миша! И давай уже видосик с маленького рейса!
"наши" производители никогда сами ничего не придумывали!даже ак-47 изобрел немец Шмайсер..
@@starleyvv7363 вот точно подмечено)
@@starleyvv7363 ты в своей жизни что-нибудь придумал?
@@aleksandrkabanov812 разумеется нет, это тело только хает...
@@starleyvv7363 извени конечно но ты дурачек? Если ты на кортинке увидел 2 автамата похожих, это не значит, что с рисовали у немцев!
Я работаю на ПАЗе 4234, и по таким дорогам езжу каждый день, где без него никак, по этому я не согласен что 3205 анахронизм
Согласен, в нашей стране нужны и вездеходы и автобусы класса лухари
@@МаксимТитов-х5в , интересная логика. На классических ГАЗелях, на ГАЗелях Next Citiline и Next City людей можно перевозить, а на ПАЗ-3205 нельзя?
@@maksimkon1996 комфорт разный . Если едишь куда на автобусе , то молишся лиж бы не ПАЗик . Не удобно , шумно , долго.
Так может надо дороги нормальные делать в городах, а не автобусы-вездеходы клепать...
@@Pravda_vsegda_odna , в современных автобусах сидения пластиковые и жесткие, а в ПАЗ-3205 мягкие.
15 лет на пазике работаю! По сравнению что было и стало! Это шатл космический! Мне нравится!
Это точно 😁
Что там космического?
А ты на каком работаешь?
Говорит Шатл Космический😂
Ну раз шатл, лети тогда на нём в космос.)
Проект крутой, но осталось одно самое главное и самое сложное: наладить массовое производство а у с этим у нас как всегда напряженка )
Прошло 2 года, воз и ныне там..
ЕСЛИ ТАКОЙ ВЫЙДЕТ В ГОРОД+ USB побольше будет,то ТОПЧИК ОДНОЗНАЧНО👌🙂
3205 - он как Буханка и Нива. Они такие потому что так должно быть)
Ну серьезно. Я ехал в этой технике . Там кувалдой гномы передачи передают. Двигатель трусит и шумит.
@@РоманГаленко-з4о злые гномы)
В музее место этой бричке
Эти телеги до сих пор выпускают по большому счету, для сельской местности, ибо на современных пузотерках по деревням тяжеловато будет ездить, да и дороговато.
зато пазику стартер не нужен - крутанул ручкой и в путь))
Кстати да, то, что передний мост находится под водителем, позволило расширить полезную площадь + сэкономило деньги разработчиков + задний ведущий мост стал ещё более нагруженным, поэтому пробуксовки будут ещё менее вероятны. Это прям новаторство, я бы даже сказал😀 Причём новаторство из старых технологий, как бы это странно не звучало. Мне кажется, что в серию он пойдёт без труда, так как в принципе ничего сложного в производстве нет. Даже низкопольные мосты не понадобились.
18:50 те провинции где ещё расплачиваются наличкой этот пазик и не увидят,там дорог для него нет.
Ещё хуже то, что там инфраструктура с окончания войны.
Есть места где ещё сумму с проданного в магазине в тетрадку записывают, в те места вообще никакие пазики не ходят
В провинции в основном ГАЗели ходят, а не ПАЗики. Лучше ПАЗики, чем маршрутки, типа ГАЗели Next Citiline и Next City.
@@Мирспецтехники ,ну это вообще глухомань.
@@maksimkon1996газели ходят только там где есть асфальт,а где дорог нет ходят именно пазики.
Над дизайном поработали, молодцы. Автобус выглядит футуристично. Да и салоне есть на что посмотреть) Смотрю зарядки для телефонов даже есть, удобно в общем. Удивило что зеркал нет, прям как у премиальных иномарок камеры сделали. Помоему из отечественных производителей так еще никто не делал. Будем ждать, когда ситимакс появится на дорогах
Такое говно нам на дороге ненужно лучше паз 672
Переехал из маленького города в большой и... очень сильно скучаю по 3205. Тёплый, неторопливый, с мягкими креслами, очень приятный автобус.
Привет Миша,спасибо за видос,после этого автобуса его трудно назвать ПАЗиком на мой взгляд машина хорошая,свежая я бы даже сказал больше чем свежая,по крайней мере не вызывает негатива👍👍👍
Ни хуа себе, Паз-3205 чуть газовый баллон от удивленья не уронил!!!
Это не замена 3205, вместо него лет десять как "Векторы" идут, у нас в городе уже "Векторов Некст" больше ездит, чем 3205. Отдельно удивительно то, что "Векторы" никто за российские автобусы не воспринимает, я тоже думал что какой-то очередной китаец пока шильдик "ПАЗ" не увидел.
Сравнили ежа с кактусом. Эта поделка не пройдет по плохим дорогам. ПАЗ-3205 пройдет почти везде. В ремонте простой, а новый будет делать мозги.
Дизайн нового Пазика смелый и современный., 5+.. прогресс налицо
А качество не на лицо.
Пазик - это беда водителя и механика.
И эта такая же гнилушка будет.
@@kms85kms не гони, ездят по 20 лет запросто!
@@kms85kms Это дизайн троллейбуса Транс Альфа. Этому дизайну уже лет 10!!! Так что устарело
@@ВасилийБалалайкин-о2к ,672, 3205 и 3206 будут ходить. Но с новым будет много геморроя. Качество сильно упало в последнее время.
Это не дизайн пазика, это маз, на который натянули пазовскую морду
Сейчас эти ситимаксы актуальны как никогда! дело даже не в том что водителям становится проще работать, а в том что вмещается много людей и чувствуют они себя не как сельдь в банке. прям недавно на нём ехал и захотелось о нём рассказать) кондёр отлично справляется со всем салоном, нет никакой духоты. сиденья не жёсткие, не отбиваешь себе всё что только можно. и кстати стоячих мест тоже полно, надо сильно постараться чтобы полный автобус забить
Скорее всего, самой массовой модификацией будет та, где в низкопольной части не двойной ряд сидений, а одинарный - чтоб вообще впихнуть нeвпиxyeмoe😂 Ибо закупать будут большие провинциальные города (возможно, даже Питер заинтересуется, ибо там и МАЗ 206 не брезгуют; Москве же это нафиг не надо, в отличие от Подмосковья) - чтоб сэкономить на больших автобусах. По идее, этот Пазик нужен маленьким городам порядка 50-100 тысяч населения, но, что-то мне подсказывает, что в таких глубинках по старинке будут ездить на Пазиках 3205. Или, если повезёт - Вектор Некст. В крупных же городах, например, где 500 тысяч населения, нужны автобусы большого класса, а в городах-миллионниках - гармошки. Но, реальность такова, что перевозчикам хочется вложиться прям по минимуму - поэтому в больших городах этот Ситимакс 9 будет весьма желанным.
Выписывал «за рулем» с начала 60 х, Практически раз 2-4 года пазики, как и все наши самодвижующиеся агрегаты выезжали на международные автомобильные выставки. Практически всегда они привозили призы и даже как то победили. Но ни разу не было сказано позднее, что паз- победитель вышел на большую дорогу. Д и сам их никогда на дороге видел. Стаж- 50 лет.
Миша, ты не прав! По региональным дорогам, например от Нижнего Новгорода до Кстова - ПАЗ 3205 идеальная машина! Подвеску не пробивает на ямах, в салоне бензинового автобуса зимой всегда теплее... Лично я, как ежедневный пользователь, предпочитаю 3205 нежели "более современный" 3204 - с постояннымм пробоями подвески на ямах и ледяным салоном из-за неработающего отопителя. И летом 3205 лучше проветривается, в нем не так жарко.
Ему бесполезно доказывать.
Дизайн БОМБА, очень понравился
Миша только сегодня подумал куда ты затихарился. Миша ты снимал Урал. Очень интересно твоё мнение
Красивая машина, ничего не скажешь. Все в мониторах, дисплеях, светодиодной подсветке. Я уже представляю как это будет красиво выглядит на вечерних улицах. Даже оптика как я понял светодиодная, с линзами. Место водителя уже не как у обычного автобуса, а практически как у космического корабля. Смотря на такие машины понимаешь, что будущее уже наступило.
На выставке да. Наступило! А в реальности?
@@dmitrybarbuda6351 , в реальности к 2030-му году.......если опять что-нибудь не помешает.....
Хоть кто-то из наших производителей что-то новое делает. Даже автоматическую коробку поставили, еще и нашего производства. Молодцы, что еще сказать, по городским пробкам механика уже не годится для автобуса. Еще и систему книлинга сделали, я думаю это довольно удобно. Особенно учитывая, что на автобусах в основном ездят люди более старшего поколения.
а зачем чинить то, что не сломано? у новой модели куча конкурентов из Китая - разорить завод цель?
В сравнении со старыми пазами это имба! Это топ! И внешка и остальное. Но как это будет передвигаться покажет только время.
А мне лично больше старый нравится. У этого слишком прищуренные фары и затея с боковым стеклом до пола так себе.
@@romario0411 Мне Вектор.
@@romario0411 на вкус и цвет)
не прав ты дядь , не забывай про встречки, почему-то авто с левой стороны в дождливую погоду всегда грязнее чем с правой , с правой стороны в основном только грязь со своих колес "ниже ватерлинии"
Да Мишаня просто потихоньку от реалий отделяется
3 года езжу на газоне Некст с 45кубовой будкой, руль как раз таки у него неплохой, как бы на подобие легковушки, чуть побольше. Стирается она очень быстро если не ставить оплётку или чехол. Очень удобен в дальней дороге, сравнивая руль камазика. Большая баранка это анахронизм, для тех кто скучает по усилию на руль. В нынешнее время практически не к чему.
было бы очень кстати, если бы в автобусы ставили камеры, и придумали какие-то ремни безопасности, или каркасы безопасности, и что бы с водителем ездил помошник, или автопилот, что бы если он будет плох по состоянию здоровья, его сразу заменили, а торпедо можно сделать на выбор, белую розовую фиалетовую, и неоновую подсветку мощную забабахать в салон, туалет нужен сто пудова, хотя бы один для водилы, и холодильник водиле, что бы возил чаёк холодный и бутерброды, аптечек везде под сиденья положить, забыл есть ли там вай фай, но вай фай бесплатный! шторы на окна удобные, что бы солнце не обжигало кожу, и часто ещё пьяных полно, по этому я бы отгородил водилу вообще железной стеной 2 см, и сделал камеры, что бы он видел салон, и камер на остановки понатыкать, и умную систему, что бы автобус не ехал, пока все билетики не купят, конечно я бы сказал что колёса прошлый век, и пора уже на реактивной тяге летать, но это я похоже переиграл в киберпук.
Ты чего, совсем уже?
Это же автобус не для дальних езды. Просто новая поколения ПАЗика, и то неизвестно.
Работаю на Паз Некст. Новый Сити удивил, неплохие решения, лишь бы не как Некст - много недоработок, ограниченный доступ к механизмам и прочее. Руль вполне хорош только в оплётке, без неё неудобен - тонкий , по диаметру вполне устраивает. Огромный плюс по сравнению с Некст, двигатель наконец убран назад ( когда на смене , постоянно под ухом , конечно шум мешает). Посмотрим, как наладится серийное производство. В целом первое впечатление о машине - приятное ( всё таки - новое поколение).
интересно а чудный звук включения передачи как на 3205 останется или нет??))
Через динамики реализуют)
несомненно
Авторские права на него не зарегистрированы, так что вряд ли.:))
Коробка автомат
А воющий мост зачем убрали, это ж почти религия!
Стоечка для кофе, представляю на наших то провинциальных дорогах, да еще и дураков за рулем никто не отменял.
В наших провинциальных городах на эту полочку бабушки и дедушки будут сумки свои ставить, большего я думаю не дано
@@ТолянМаргушов да сто процентов и не только они)
Это городской автобус
зря ты посмеялся над полочкой в салоне..очень удобно когда ты едешь стоя а у тебя в руках сумка или за плечами рюкзак что б ни ты и ни тебе не мешал никто и руки отдыхали,поставил себе на полочку и едь!!!!
Только дырки для стаканчиков надо убрать. Уж лучше туда пихнуть usb зарядки.
Венгры уже придумали давно компоновку городского автобуса.Спроектируйте в уменьшенном виде Икарус на базе всех допотопных бусов,и будет вам счастье.
Был Икарус 180 маленький.До 260- но по Воронежу ходили.
Водитель встал возле двери и принимает оплату. Это лучше чем в старом ПАЗе, где водителю вообще изворачиваться приходиться.
Жду обзор от Марата "Бороды": " Газ, собранный в нахлëст! "😄
Курятник в нахлест
Марат Борода прав. Сама конструкция хлипкая, как желе, так еще и собрать нормально не могут. Что касается проекта на видео, то в нем тоже скорее всего косяков немерено. Просто на видео не особо видно.
Интересно когда камень прилетит в лобовое, сколько будет стоить
А если на мину наедет?
Сразу же мысль: на кой дьявол это огромное остекление. Минус. В сельской местности (это Андрею Ринову) мин как то не очень, а вот камней предостаточно. Такое решение - деньги на ветер.
Крепления капота моторного отсека убили)
А дизайн пазика просто огонь. Очень круто выглядит.
Тут вообще не чувствуется дизайн. Его здесь нет. Такое дерьмо нарисует и школьник.
как только они в продажу поступили, наша автоколонна закупила такие. я один из тех, кому повезло пересесть на новый ситимакс. из плюсов - сделано всё современно, и в работе чувствуешь себя максимально комфортно. также агрегаты поставили качественные, не придётся постоянно его в ремзону загонять. кпп здесь 6 ступенчатая, это тоже большой плюс. по минусам пока ничё не выявил, всё работает как и должно
У нас в Нижнем Новгороде такие уже вышли на рейс) Салон прям ооочень просторный у них. Вай-фай, юсб, всё как обещали. И он кстати правда немного наклоняется в момент когда народ заходит в автобус. В общем на таком городском транспорте приятно ездить)
Хорошо что движок сзади 👍 не так будет на уши давить в течении рабочего дня
Про неудобные колёсные арки в низкопольных ЛИАЗах это верно подмечено. Съедают под 4 квадрата площади + сиденья возле них стоят хрен пойми как.
Про неудобство наличной оплаты тоже верно, это вообще-то анахронизм уже. Не должен водитель по 5 минут стоять и отсчитывать мелочь, а пассажиры не должны передавать чужие деньги по цепочке туда-обратно. Проездные карты и безнал - вот норма нашего времени, и задача водителя при этом просто проследить, чтобы каждый входящий пикнул терминал.
А куда деваться этим аркам? Им банально некуда деться. В провинции проездные карты не нужны. Там не такой пассажиропоток, чтобы 5 минут отсчитывать мелочь.
Терминал хорошо при одной цене, как быть сдвадцатью ценами
Амплитуда регулировки руля,- зачет.Не,не так,-ЗАЧЕТ ! ))
Так надо делать всем, всегда, в любых а/м !
дизайн для автобуса, как и любой специализированной, рабочей техники - дело не второе, и даже не третья, а ДЕСЯТОЕ. Автобум должен возить людей с максимальной эффективностью, комфортом за минимальное время и деньги и максимально надежно. Все остальное пассажирам и перевозчикам - по фигу
Не десятое. Дизайн важен.
Цвет кузова очень напоминает «аквамарин» Volvo FH16)
Но, автобус очень даже классно выглядит, особенно лицевая часть, довольно необычная но в городе это даже плюс))
Спереди выглядит не очень.
Тахометр против часовой стрелки - это реально взрыв мозга во время работы.
Дизай просто пушка! Выглядит очень свежо и ярко! Одобряю!
Кондей идёт в базе? На 4292 летом можно кони двинуть без кондея. Окна маленькие, лючки открываются на пару сантиметров.
у нас такие уже несколько месяцев на маршрутах курсируют. лично я ими доволен на все 100, потому что салон просторный и отделка качественная. вот щас на улице жара, а внутри с кондёром очень прохладно. ещё бабушка мне говорит что ей нравится, когда он на остановках опускается вниз и не надо туда забираться как на гору) внешний вид достойный, на фоне зелёного города выглядит симпотно. в общем во всех планах хорош
Регулировка руля прямо оригинально, и камеры заднего вида это супер, вспоминаю случай стоят группа водил на базе где грузятся выгружаются фуры всякие большие и маленькие, а водилы естественно дальнобойщики, и на эту базу приехала жечина дальнобойщик из польши, и эта группа думали ща поржом глядя на исполнение подьезд к рампе ворот задом, а у неё камеры она это сделала в два счета, вот такая была незадача.
Наконец-то! Я ждал этого обзора! До этого были только не совсем понятные фотографии... Спасибо Михаил, большущее!!!
* *"Спасибо, Михаил, большущее!!!"* - когда имя/лицо не в начале предложения и не в конце оного, то запятых ставятся две штуки😉
Дизайн классный современный! Запрос в малых городах на такую технику давно созрел! И да + к комфорту людей добирающихся на учебы, работы.
У нас в городе есть газ на автомате, и работает эта коробка отлично, в отличие от старых хрустящих пазов ехать стоя реально приятно
Даже УАЗик-булка - не анахронизм, пока под них будут такие дороги, простота обслуживания и проч. Рано еще старый добрый ПАЗ списывать. А вот новый запустить рядом - очень даже. Спасибо за обзор, посмотрел с удовольствием. Ожидал услышать что-то типа: двигатель Man, коробка ZF, мосты, ходовка, электрика - импорт-импорт-импорт. Не. На самом деле больше нашего. В общем, молодцы. Главное запустить его в серию теперь. Что не пополнил очередной список аноглвнетов.
Как всегда: всё самое новое пойдёт в Москву. А в провинцию поступают в лучшем случае высокопольные ПАЗ Вектор Next с двигателем спереди. А во многих городах ещё и ПАЗ 3205 свой век доживают😂
Не то что доживают, еще и новые такие закупаются
Так тебе же сказали, что не для Москвы автобус, а для миллионников (областных центров)
ПАЗ 3205 и не думают снимать с производства и продолжают штамповать
@@swisszrh4838 это я уже позже услышал. А на другом канале при обзоре этого же автобуса сказали, что для Москвы
@@truckstv стабильность как она есть😀
Есть необычные решения , а значит есть движение вперёд и это здорово!!! 👍👍👍
ГАЗовцы вполне неплохо "выехали" на "ГАЗелях", КАМАЗ делает делает вполне прикольные "электробусы". Пофиг в каком содружестве, хоть с Китаем, хоть с полярными медведями - спустя кучу лет мы наконец-то видим хоть какие-то труды, а это залог успеха. Главное, что бы не забросили.
Если китай откажет в поставках то хана этому автобусу
@@Тимофей-г3ы4т То, что китайцы делают только дерьмо - не более, чем глупый стереотип. Людям свойственно развитие. Китай это не Россия, где на всех и всех хер кладут, а бабки себе в карман. 50 лет назад Китайцы соломоц подтирались и металл добывали киркой, после чего переплавляли его чуть ли не по дворах, сейчас вае, что не делается - делается в Китае, в то время как у нас 80% по прежнему ходят в деревянные сортиры.
@@СергейБаинов-ы9ч китайцы не идиоты, что бы отказывать в поставках на такой довольно перспективный рынок.
Кто-то догадался нет не знаю, но они взяли передние части у 2х пазика и соединили, вот и по двум конечнестям две возвыщини, в одном место водителя с каким-то блоками, в другом двигатель, ну а короб на профилях сварили.. красавцы браво 👏молодцы!!!!
Красивая шкатулка с сюрпризами. Хорошо если доходит до первого техобслуживания, будет возможность сразу провести капремонта. С такой конструкцией кузова всё остекление вывалится на первой тысяче пробега по нашим дорогам.
Всё зависит от лИтунов спешащих за рублём, а так же от особо водил "профессионалов," которым плевать на всех, на всё и на ТС тоже, лижбы денег заработать.
у вас настолько плохие дороги?
Мишаня привет лет так через 10 может быть что то и будет похожее но ты скоро будешь показывать очередного китайца и тот быстрее появится на наших дорогах
@yungxrist 😂 насмешил
@yungxrist китайца прикупил?)
@yungxrist шутник)
Да не появится он. В России только прототипы и мультики показывают но ни чего путного произвести не могут. Россия уже давно китайской колонией .
Руль действительно неплохой, работаю на ПАЗ Вектор Некст, немного не хватает толщины. По диаметру полностью устраивает. Правда за 100.000 пробега без дополнительной оплетки стерся и теперь выглядит не айс.
Насчёт того что водитель, выполняет ещё и функцию кондуктора, считаю, что нужно давно запретить на законодательном уровне!!!! Это не безопасно! Работал, знаю
Дмитрий Голоднов у нас до сих пор маршрутки по городу так ездят)) правда часто в дтп по этой же причине попадают.. у нас принтеры-мебельные))
Так ваши коллеги автобусники не хотят делиться с " дояркой".Иногда используют родственников за кондукторов
@@макс2591 ты видел планы? Им по 2р дай Бог остаться за смену, конечно же он откажется от кондуктора! Про работу без кондуктора я уже сказал, запретить и всё, а там бери хоть брата, хоть тёщу с собой, кондуктором
У нас на маршрутах даже по глухим деревням у водителя есть терминал ! Расплачиваться можно любым способом !
Руль классный, после двух лет пришлось накинуть оплётку, после чего почувствовал дискомфорт
Напомнило 90-е, тоже много чего интересного в единственном экземпляре 😜
И проекты гораздо лучше и интереснее. В них чувствовалась душа и полет мысли.
он уже серийный
Михаил, спасибо за видео!
Вот смотрю и думаю, как бы ни старались производители сделать красиво, стильно, приятно глазу, удобно для пассажиров, но в обществе, к сожалению слишком много несильно интеллектуальных и не особо воспитанных граждан( сколько проживет эта красота и удобство?
Красота не от общества, а от эксплуатанта зависит.
Автобус красивый! Молодцы инженеры проектировщики
Молодцы? Там десять мест сидячих в нём. Они дибилы кто это дерьмо придумал, тупо стоя ехать. Бред. Туда 30 сидячих мест можно было поставить
@@garagesuper это придумали водители, которым нужно как больше народу запихать. это все деньги.
Стихия этого Ситимакса - городские маршруты с очень хорошим дорожным покрытием и выделенной полосой для общественного транспорта (много ли таких дорог
?). А старый добрый 3205 не трогайте, он труженик в тех местах, где с Ситимаксом не встретится никогда. Разве что последнего будут перевозить на ЖД платформе
Спасибо за репортаж , да очень радует дизайн автобуса, в последние годы дороги делают интенсивно, и во многих областях. В краевых ценрах внутри города будут они ездить где и дороги, и ТО , и пассажиров больше
Было б классно увидеть такой флагман о Паза
Сомневаюсь что это изделие когда нибудь увидим на улицах нашего города
На дорогах украины точно не появится.а у нас в России сейчас это не проблема
@@ГадкийЯ-б7я а такое чудо нам в Украине и не нужно.
@@romario0411 ну да, вам 3205 в самой дешёвой комплектации подавай, два завода на украине по их отвёрточной сборке трудится.
@@weaselgunsru соловьёва посмотрел? Молодец.
@@ГадкийЯ-б7я мечтай салага, чтобы такие приехали в твой Усть-Звезденск)
Мой дядя последний главный конструктор ЛАЗа, высылаю ему ролик пусть оценит! Основные концепции конструкции перспективные, вижу по рассказам дяди.
Выглядит хорошо, смело! Будем надеяться, что так будет и в серийном производстве)
Для регулировки вылета рулевого колеса введите пин код)))
нет там отпечатки пальцев, прикладываешь и руль с сиденьем принимают контуры!
Главное убрать анахронизм в виде кондукторов! Особенно водителей-кондукторов!
Для этого нужно вернуть пассажирам такой анахронизм как совесть )))) "Совесть лучший контролёр!"
И как такие водилы будут работать?
Они после первого "круга" получают дневную ному и сваливают на блядки.
Самое главное это провести в населенные пункты дороги,по которым это может передвигаться,сервисное обслуживание,ну а насчёт оплаты и совести,все пассажиры оплачивают проезд электронной картой и зайцев нет практически,там так не принято.
@@mihaelmartsinovskiy2621 зайцы есть всегда. Даже кондуктор иногда не всех обилечивает. А без кондуктора платить перестанет процентов 20. Из принципа.
@@DCh76 хороший принцип )))
Мне кажется, что выставочный образец должен быть, максимально идеальным, всё должно быть подогнано, без зазоров и разных родов инженерных и технических решений были скомпонованы, чтобы можно было начинать серийное производство автобусов.
Просто я так считаю)
Согласен полностью. Я вам больше скажу, даже зеки которые рукодельничают на зоне, типо нарды, иконы, картины, шахматы, статуи и т.п.. Администрация отправляют на выставку только безупречные экземпляры, от которых дух захватывает.
Это будет обман.выставочный должен быть таким же как серийный.
В ответ на оба комментария - ни то, ни другое часто невозможно.
Выставочный образец нового продукта - это помытый инженерный образец, а значит "идеальным" быть не может.
И раз серийного ЕЩЕ нет, он не может быть "таким же" по определению. Над ним ещё немало потрудятся.
на выставках может быть что угодно, вплоть до полного отсутствия внутренней отделки.
Новое всегда наверное лучше чем старое,,, в технике однозначно!!!!
Михаил ты думаешь приметивно,пазы 3205 используют не только для маршрутов по городу. Много фирм используют раз для перевозки своих работников. Вот у нас по карьеру на них гоняют по 60 км/ч,он очень маневренный и я не представляю как это будет на новых пазах.
Согласен. Пазики для предприятий, спецслужб и деревень- самое то. Нужно оставлять, а уж в городе должны чинуши заниматься развитием транспорта и чтобы перевозчики покупали современную технику с низким полом
@@ivanram9183 ага, в провинции перевозчики еле наскребают на покупку хотя бы сильно б.у. мерседеса O405 92 года выпуска
@@ivanram9183 , для дачных маршрутов ПАЗ-3205 то, что нужно. К тому же есть полно городов, где дороги убитые и по ним жалко пускать приличную технику. Что-то мнение о деревне странное. Деревням нужны автобусы, похожие на междугородние Икарусы.
@@maksimkon1996 может все таки начать дороги делать?
@@brazo_largo , не только в дорогах дело. На дачи страшно пускать нормальный общественный транспорт.
Ух ты, нормально павловчане отмочили. Интересно выглядит. Я даже не видел ни разу, хотя в Павлово регулярно бываю.
Это концепт,это значит взгляд на будущее и ещё не выпускается и не факт,что пойдёт на конвейер .
И не скоро увидите.
@@ДмитрийДурыманов-й4х я так понял что это ближайшее будущее, не? Я ничего сверхъестественного не увидел, освоить могут. Тем более полно городов где нет бюджетов на покупку дорогих ЛиАЗов, а тут серийные агрегаты, шибко дорогих решений нет. Пол при этом низкий, накопительная площадка годная, пассажировместимость приличная, CNG-вариант этого мотора есть. Все слагаемые на месте.
@@kastiss6311 рынок и власти городов расставят все по местам, на текущий момент не вижу аналогов со сходными качествами
@@user-Vadimych я тоже думаю, что пойдёт в серию. Ибо да, каких-то прям мудрёных технологий тут нет. Если уж даже передний мост обычный, а не портальный.
радует глаз, главное, чтобы было меньше китайского и хороших тиражей
Михаил, а можно ещё пару слов о вашем любимом напитке о коем вы так часто упоминаете в видео, ни разу не видел и не пил его хотелось узнать чуть больше 😊😁👍🏻
Хочу, чтобы и к нам на линию такие поставили) Салон просторный, есть кондер!! Это самое главное, особенно в жару. И выглядит прилично, не то что предыдущие старые. Зимой наверное прикольно будут смотреться. Все серое, и тут яркий автобус едет по дороге) Такой точно не пропустишь! Ну и так просто глазу приятно, почему бы и нет. Особенно когда новый то.
Хочу сказать, с точки зрения меня как пассажира, плевать на все новомодные штучки, дайте расстояние между сиденьями, ездить не возможно, попросту не умещаюсь.
Это уже твои проблемы
🚌👍
Вполне нормальный дизайн, не понятно, что именно смутило в нём?
Самое "Печялька " в том что все больше и больше комплектующих " маде ин Чяйна " (
Практически весь автобус, за исключением мостов, подвески и каркаса китайский.
Вынесение вперёд переднего моста, очень эффективно получилось!!!!! 🥰🥰🥰
Не скажешь даже что это ПАЗ, но выглядит круто, было бы неплохо если бы его пустили в рейсы. Эргономику салона продумали неплохо, то что двигатель разместили сзади проход в салоне стал шире. Как и сказали удобный пандус для колясок. В общем прикольно, молодцы!)
Боюсь я не доживу, когда такие автобусы заменят древние пазики в нашем городе)
Готов поменять ГАЗели Next Citiline и Next City на древние ПАЗики, а то надоели они мне. Лучше уж 3205, чем маршрутки.
Не переживай ты их ещё переживёшь.руки то те же делают всё это.
Да все правильно АКПП zf производства газ
не совсем... австрийской разработки, но детальки там действительно цф.
Приятно смотреть обзоры у знающих своё дело людей 👍
В Нижнем Новгороде 1-ю дверь НЕ используют почти никогда. Водитель просто НЕ открывает её. Исключение - если в автобусе давка, а тебя занесло на переднюю накопительную площадку и ты стучишься ему и просишь, чтобы выпустил, он её открывает на 1-2 секунды и сразу же за тобой, закрывает. И если оплата водителю, то люди идут между арками передних колёс в обе стороны, а если народу много, то это превращается в сущий ад!
Молодцы пазовцы,вот это супер.Дай бог чтоб они дошли и до Армении.А то покупаемых китайские
Молодцы!!!
Дизайн 👍🏻, приятно смотреть!!!
Надо было потыкать кнопки на панели, может и туда тетрис в опции есть😂🤣👍
Это всего навсего выставочный образец, нафаршированный. Для реальных эксплуатантов всё будет гораздо прозаичнее.
Не думаю
Будет всей как с Lada Xray. Проект вроде классный, а в итоге упрощают настолько, что получается говно, которое лучше бы не выпускали.
@@живойвячеслав , это только в проекте или на выставочном образце все красиво. В действительности все наоборот.
@@maksimkon1996 да все равно надо что-то менять. Газели новые поинтересней для пассажиров чем старые, а газель сити так вообще красотка
@@живойвячеслав , ГАЗель Next City шляпа. При таких габаритах, почти как у ПАЗ-3205, мест для сидения почти нет. Сиденья, как в зале ожидания на вокзале или как в зале ожидания аэропорта. Двери у водителя нет. Перегородки тоже нормальной нет. Регулировки руля нормальной нет. Идея чем-то напоминает КАвЗ-685, но получилось все через одно место. Такая же шляпа и ГАЗель Next Citiline.
Отличный дизайн снаружи и внутри. Я бы только поручни сделал прямыми, а не слегка изогнутыми.
Обогреваемая зона дворников - на ПАЗе... Офигеть.
автобус всегда обгоняют слева, и вся грязь летит на левый бок автобусов. Правильно делают, что на право решетку делают. в отличии от нефазов, камазов
Это вы автобус сами не можете. А так всегда правая сторона грязнее
толку от установленного кондиционера, если водители в городах их не включают. Ну у нас в Засратове, так точно, бабуля жалуется летом - дышать нечем.
В таких случаях, мне кажется, самое правильное - утверждение некой базовой температуры в салоне, зимней и летней, прописывание ее в правилах пользования общ.транспортом (их, обычно, принимают местные органы власти). Потом в салоне крупно выписка из правил и самое примитивное табло с отображением температуры. Водитель держит , скажем +23 и дальше все вечномерзнущие бабки и все "знойные" личности посылаются подальше с их хотелками.
@@TimurSeifullin Все это давным давно, еще с союза, прописано в гостах. Только все хер на них кладут, потому что кондей -> большая на грузка на движок -> перегрев + перерасход. И кстати, 23 - это много, по нормам должно быть 15< зимой и >25 летом. На железке и предприятих ЕМНИП еще жестче, там окно 19-23
Водитель-кондуктор и железные червончики - вот это настоящий анахронизм.
Добрая наличка никогда не подводила)
@@СергейСергеев-у5ч7ч , водитель автобуса должен вести автобус. Берите пример со скорой помощи . Там водитель на ходу клизьму пассажиру не делает. И историю болезни не заполняет.