Vielen Dank :-) ...war nach einer Spätschicht eine Schnapsidee...bin bei einem Bierchen über ein Bild von dort gestolpert und erfuhr von der Durchbindung. Nunja...recht spontan war man auf einmal dort :-D
yes, this year is konec for a lot of nice vehicles :( ...but i think we can be happy, that this vehicles are so long in service! For example each 14Tr...i think nobody belive that they be in service in 2018! :-)
Well, trams 5, 8 and the last active open Pöstlingbergbahnwagen IV, now 100, remain in Gmunden and are used for special trips. It can also be that the railcar 7 located at the Florianerbahn also returns home ...
5 ปีที่แล้ว
100.er Daumen nach oben hab ich jetzt was gewonnen? Traumhaft schöne Wagen vor traumhaft schöner Kulisse. Danke fürs verlinken bei FB. Ich hab zwar ein Abo aber alles hab ich noch nicht angeschaut. An die blonde Frau im historischen, die hier wohl Fahrunterricht gibt, kann ich mich auch noch erinnern absolut nett hat Sie uns einen Kamerablick in die Remise gestattet als sie mit der 8 einrückte.
5 ปีที่แล้ว +1
Ok ich hatte es schon mal geschaut wenn ich weiter unten schaue. Nun ja doppelt hält immer besser. Warum ich damals nicht den Daumen schon hob ist mir ein Rätsel ich sollte wohl mal mit nach Korea kommen und Ginseng nehmen.
Ja, dort waren sie alle wirklich nett! Gmunden hat einen sehr positiven Eindruck hinterlassen! :-) Zur übernächsten Koreareise wärst Du herzlich willkommen...diese findet im September statt. Ich glaube es macht jetzt klick...hatten wir uns in Liberec im Tesco getroffen? :D
5 ปีที่แล้ว
Ja an der Kasse war das. Ich mache viel mit Stefan zusammen und mit Ihm war ich auch in Gmunden. Erst war ich Fan seiner Sendung er gab mir den Tipp mir ne Kamera anzuschaffen und nun sind wir Freunde. Natürlich mache ich auch eigene Filme. Nächstes Jahr wollen wir mal gemeinsam die Ukraine erkunden. Vielleicht kannst Du uns ja ein paar Tipps geben. Die schönen Tatrafilme von Dir gefallen uns immer wieder und es gibt ja auch Magdeburger Tatras da.
Wieso? Die Straßenbahn fährt nach wie vor, aber nicht mehr nur auf der alten Strecke, sondern bis Vorchdorf und mit neuen Fahrzeugen. Die Triebwagen 5, 8 &100 werden nach wie vor für Sonderfahrten eingesetzt, und können dort immer noch angetroffen werden. Es wird aber auch nachgedacht, ob der Triebwagen 7 heimkehren soll...
3 ปีที่แล้ว +1
@@thomasnovacek4686 Ja die neuen Plastikbahnen wirken bei weiten nicht so interessant in der Kuferzeile wie die Klassiker und Sonderfahrten sind halt Sonderfahrten kein Normalbetrieb.
@ Nun, sie fahren jetzt zwar nicht mehr jeden Tag, aber wenn sie einen Fahrtag haben, fahren sie auch öfters hin und her... Und was man nicht jeden Tag hat, das wird nur um so Interessanter, oder?
@ "Plastikbahnen" ? Nun, Gmunden ist es wenigstens gelungen, für die Zukunft der Straßenbahn ein formschönes Design zu finden. Ganz im Gegensatz zum Einheitsbrei "hängender Zungen" von Bombardier, der "Rollenden Klobrille" (Variobahn) im Rhein-Neckar-Kreis, oder dem klobigen Klotz von Innsbruck (Flexity), der in Gmunden Gott sei Dank nur leihweise verkehrte. Was die Strecke durch die enge Kuferzeile - und jetzt auch das Trauntor - anbelangt, so ist diese auch ein Segen und eine erlebbare Offenbarung für alle Stadtplaner der Welt, um die Anpassungs- fähigkeit von Straßen- und Stadtbahnen und ihre nachträgliche Einfügung in bereits bebaute Stadtland- schaften - besonders eine historische Altstadt - anschaulich unter Beweis zu stellen. Dies sei vor allem all jenen Kommunal- politikern als Lehr- gang empfohlen, wie sie in Ingolstadt, Osnabrück, Münster, Wiesbaden, Kiel, Heidelberg u.a., engstirnig gegen die Tram polemisieren, als wolle man eine ICE-Trasse brachial über den Marktplatz führen ...
So hörte ich es auch...allerdings ist mir noch nicht klar ob die Wagenkästen dafür in Gmunden bleiben werden oder zur Bergischen Museumsbahn kommen, wo Ersatzteile benötigt werden.
![20 Jahre Eisenbahnfreunde Witten e.V. [JS 2003]](http://i.ytimg.com/vi/6vDZACh_Kfw/mqdefault.jpg)
Das war meine Heimat,vor vielen Jahren die Straßenbahn ist eine Wucht. Erinnerungen an die Jugendzeit Dank diesem Video! EINFACH SUPER!!!!!
Vielen Dank! Es freut mich wenn es Durch die Erinnerungen gefällt! :)
Spitzen-Video !
Wunderschöne Motive, tolle Einstellungen, herrliche Fahraufnahmen, alle Wagen, Außen & Innen ... Professionell !
👍🧐👌
Vielen Dank 🙂
Absolut Klasse!! Ich binn jetzt in Ingolstadt set 2 Wochen. Es gibt schon viele Videos. Und noch sehr viele wird es geben:-)
LG
Wieder mal ein Klasse Film Daniel :D
Vielen Dank :-) ...war nach einer Spätschicht eine Schnapsidee...bin bei einem Bierchen über ein Bild von dort gestolpert und erfuhr von der Durchbindung. Nunja...recht spontan war man auf einmal dort :-D
I really like the red one (Lohner T4d #8)! Very interesting video!
thanks, yes this GM8 is a beautyfull tramcar!
Perfect Tram !
Do you know all prototypes of all Lohner trams in Austria?
Great video! Nice tramsystem. :)
But now already historic...lowfloortrams in using! :-(
Oh no! The most of old vehicles in 2018 are gone. :(
In Prague today train 451 and in end at holiday maybe 50% T2R in Liberec.
yes, this year is konec for a lot of nice vehicles :( ...but i think we can be happy, that this vehicles are so long in service! For example each 14Tr...i think nobody belive that they be in service in 2018! :-)
Well, trams 5, 8 and the last active open Pöstlingbergbahnwagen IV, now 100, remain in Gmunden and are used for special trips. It can also be that the railcar 7 located at the Florianerbahn also returns home ...
100.er Daumen nach oben hab ich jetzt was gewonnen? Traumhaft schöne Wagen vor traumhaft schöner Kulisse. Danke fürs verlinken bei FB. Ich hab zwar ein Abo aber alles hab ich noch nicht angeschaut. An die blonde Frau im historischen, die hier wohl Fahrunterricht gibt, kann ich mich auch noch erinnern absolut nett hat Sie uns einen Kamerablick in die Remise gestattet als sie mit der 8 einrückte.
Ok ich hatte es schon mal geschaut wenn ich weiter unten schaue. Nun ja doppelt hält immer besser. Warum ich damals nicht den Daumen schon hob ist mir ein Rätsel ich sollte wohl mal mit nach Korea kommen und Ginseng nehmen.
Ja, dort waren sie alle wirklich nett! Gmunden hat einen sehr positiven Eindruck hinterlassen! :-) Zur übernächsten Koreareise wärst Du herzlich willkommen...diese findet im September statt. Ich glaube es macht jetzt klick...hatten wir uns in Liberec im Tesco getroffen? :D
Ja an der Kasse war das. Ich mache viel mit Stefan zusammen und mit Ihm war ich auch in Gmunden. Erst war ich Fan seiner Sendung er gab mir den Tipp mir ne Kamera anzuschaffen und nun sind wir Freunde. Natürlich mache ich auch eigene Filme. Nächstes Jahr wollen wir mal gemeinsam die Ukraine erkunden. Vielleicht kannst Du uns ja ein paar Tipps geben. Die schönen Tatrafilme von Dir gefallen uns immer wieder und es gibt ja auch Magdeburger Tatras da.
Schade dass der ex Vestische Tw 341 verschottet wurde.
I hope number 8 remains in service.
No. 8 will also be available for special trips with trams 5 & 100 in the future. It may even be that railcar 7 is allowed to return home...
Ja die Kuferzeile hat schon was, schade das es vorbei ist.
Wieso? Die Straßenbahn fährt nach wie vor, aber nicht mehr nur auf der alten Strecke, sondern bis Vorchdorf und mit neuen Fahrzeugen. Die Triebwagen 5, 8 &100 werden nach wie vor für Sonderfahrten eingesetzt, und können dort immer noch angetroffen werden. Es wird aber auch nachgedacht, ob der Triebwagen 7 heimkehren soll...
@@thomasnovacek4686 Ja die neuen Plastikbahnen wirken bei weiten nicht so interessant in der Kuferzeile wie die Klassiker und Sonderfahrten sind halt Sonderfahrten kein Normalbetrieb.
@ Nun, sie fahren jetzt zwar nicht mehr jeden Tag, aber wenn sie einen Fahrtag haben, fahren sie auch öfters hin und her... Und was man nicht jeden Tag hat, das wird nur um so Interessanter, oder?
@
"Plastikbahnen" ?
Nun, Gmunden ist es wenigstens gelungen, für die Zukunft der Straßenbahn ein formschönes Design zu finden.
Ganz im Gegensatz zum Einheitsbrei "hängender Zungen" von Bombardier, der "Rollenden Klobrille"
(Variobahn) im Rhein-Neckar-Kreis, oder dem klobigen Klotz von Innsbruck (Flexity), der in Gmunden Gott sei Dank nur leihweise verkehrte.
Was die Strecke durch die enge Kuferzeile - und jetzt auch das Trauntor - anbelangt, so ist diese auch ein Segen und eine erlebbare Offenbarung für alle Stadtplaner der Welt, um die Anpassungs- fähigkeit von Straßen- und Stadtbahnen und ihre nachträgliche Einfügung in bereits bebaute Stadtland- schaften - besonders eine historische Altstadt - anschaulich unter Beweis zu stellen.
Dies sei vor allem all jenen Kommunal- politikern als Lehr- gang empfohlen, wie sie in Ingolstadt, Osnabrück, Münster, Wiesbaden, Kiel, Heidelberg u.a., engstirnig gegen die Tram polemisieren, als wolle man eine ICE-Trasse brachial über den Marktplatz führen ...
Was passiert mit den Wagen
Der GM8 soll erhalten bleiben, die 9 und 10...das ist mir derzeit nicht bekannt.
Ich hab gehört dass GM 9 und GM 10 als Ersatzteilspender verwendet werden :(
So hörte ich es auch...allerdings ist mir noch nicht klar ob die Wagenkästen dafür in Gmunden bleiben werden oder zur Bergischen Museumsbahn kommen, wo Ersatzteile benötigt werden.
Die Beiden sind nun bei der Bergischen Museumsbahn...
I live in gmunden