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早朝、夜の動画撮影お疲れ様です。現在の土日祝の4:51発鳥取行の運用はキハ47かご存じでしたら教えていただけないでしょうか?よろしくお願いします。
ちょっと分からないですね。コメントを固定しておきますので、分かる方は教えてください。
返信ありがとうございます。すいません、無茶な質問で。固定ありがとうございます。
ありがとうございます。23日に乗ってきました。米子4:51発はキハ47 でした。ラッキーでした。
キハ475両編成は往年の山陰線京都口や福知山線大阪口を彷彿とさせますね。
米子駅に0番線があったんだ。鳥取県にもあると言うのが、今まで知りませんでした。
鬼太郎にちなんで霊番線です。
境線ホームですね。
山陰の主要駅米子ですね。本数は少ないですが、どこか鳥栖駅に似た雰囲気を感じます。電化と非電化の接続点、旧国鉄からのディーゼルカーにノスタルジックな感じがしていいですね。
この始発、終点倉吉でスーパーはくとに5分ぐらいで接続できる。
米子ってギリギリ鳥取なんだよな
ほえー4時53分の普通は0番台なんだ
そのまま倉吉から普通益田行きになっちゃいます
ワンマン列車もある?
早朝、夜の動画撮影お疲れ様です。
現在の土日祝の4:51発鳥取行の運用はキハ47かご存じでしたら教えていただけないでしょうか?
よろしくお願いします。
ちょっと分からないですね。コメントを固定しておきますので、分かる方は教えてください。
返信ありがとうございます。
すいません、無茶な質問で。
固定ありがとうございます。
ありがとうございます。23日に乗ってきました。米子4:51発はキハ47 でした。ラッキーでした。
キハ475両編成は往年の山陰線京都口や福知山線大阪口を彷彿とさせますね。
米子駅に0番線があったんだ。鳥取県にもあると言うのが、今まで知りませんでした。
鬼太郎にちなんで霊番線です。
境線ホームですね。
山陰の主要駅米子ですね。本数は少ないですが、どこか鳥栖駅に似た雰囲気を感じます。電化と非電化の接続点、旧国鉄からのディーゼルカーにノスタルジックな感じがしていいですね。
この始発、終点倉吉でスーパーはくとに5分ぐらいで接続できる。
米子ってギリギリ鳥取なんだよな
ほえー4時53分の普通は0番台なんだ
そのまま倉吉から普通益田行きになっちゃいます
ワンマン列車もある?