ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
- Nach langem Überlegen und endlosen Problemen mit meinen KTM's habe ich mich dazu entschieden auf eine andere Marke umzusteigen und was anderes zu probieren.
Es kommen in der Zukunft noch viele weitere Videos mit der CBR wo ich sie auch genauer vorstellen werde.
Danke fürs zusehen und lässt gerne einen Like, Abo und Kommentar da falls es euch gefallen hat.
Das neue bike sieht mega aus 👍
@@danielcvjeticanin7185 Danke 🙏
600rr ist liebe, ich dachte schon ich hab eine der letzten (Bj. '15) aber honda hat alle überrascht 😍
gute fahrt✌️
Absolut aber es war genau richtig, ebenfalls gute Fahrt ✌️
Gute Fahrt GLzG ✌🏻
Danke ebenfalls
Sehr cool, hab auch eine allerdings in rot.
Cool und wie gefällt sie dir?
@@riizli top. Fahrtechnisch das beste Bike was ich bis jetzt gefahren bin. Wie du bereits angemerkt hast, gefällt mir das Präzise Handling und die Stabilität. Optik, Sound usw natürlich auch mein Ding.
Motorleistung ist untenrum halt nicht so viel los, dafür obenrum umso mehr was mir zusagt. Bin aktuell noch am Einfahren, freue mich schon drauf sie mal richtig auszudrehen.
🎉🎉🎉
War das am anfang das standlicht oder abblendlicht ? Weil liebe diese augen wenn die euchten
Heftig wie er halt top speed geht aber trotzdem redet wie als wäre er gerade in ner Vorlesung.
Herzfrequenz steigt nicht an.
Geiles Teil
Ich habe meine Gestern auch endlich vorbestellt auch in Schwarz. Habe lange überlegt mit der Farbe aber Schwarz ist besser für ein Custom Design später einmal.
Preis/Leistung von dieser 600er ist einfach unschlagbar. die ZX6 hat ein bisschen mehr Dampf aber die Ausstattung ist etwas abgespeckter wie die Honda.
Ich meine es gibt für 12.390€ eine neue Maschine mit Quick shifter, ABS, Kurven ABS, Wheelie Controll, Traktionskontrolle, ride bye wire etc...
Bin echt gespannt wann meine ausgeliefert wird.
@@nico9948sehe ich genauso, schwarz wirst du aufjedenfall nicht bereuen sieht richtig gut aus in echt.
Sehr tolle Maschine was kostet sowas ca ?
wow, sehr geiles bike:)
hab gehört dass die maschine sehr heiß wird am sitz, stimmt das?
Danke ;-)
Sie wird schon warm unterm Sitz aber es ist jetzt nicht übertrieben schlimm.
Mega! Liebäugle auch gerade mit der Cbr. Wie groß bist du? Habe ein wenig Sorge das ich zu groß für die Honda bin. Gehe bald mal ne Probefahrt machen :)
@@Banane756 Danke, ich bin ca 1,80. Ab 1,90 wird’s glaube ich schwierig.
@@riizli Ui okay, ich werde es testen :D Viel Spaß mit dem Bike! Wie lange musstest du warten?
@@Banane756 Danke, vielleicht geht’s ja trotzdem klar, ich hab sie letztes Jahr im Oktober vorbestellt und letzte Woche bekommen.
@@riizli verrückt! Dann muss ich mal schnell zum Händler haha. Danke für die Infos.
@@Banane756 Haha gerne, schnapp sie dir so lange es noch geht!
Wiso hast du dich nicht für die zx6r entschieden?
Weil sie das viel bessere Elektronikpaket hat und mir besser gefällt, man kann mit beiden nix falsch machen.
Gibt es ein kurzen Kennzeichenhalter für das Bike?
Anscheinend kann man die von der vorherigen auch nehmen, offiziell ist für die 2024er aber noch nix gekommen.
@@riizli Okay danke👍🏼
Schade, die Sprachqualität ist sehr mau...
Dein Handy ist Schrott 😂
@@mrralfi4513 Ich schau zwar am PC mit EDIFIER R1280T 2.0 Lautsprechersystem... aber ganz wie du meinst!
Glückwunsch zum Motorrad. Aber die Leute haben recht damit, dass der Motor für 121Ps schlecht auf der Landstraße geht! Wenn man nicht im 1.Gang fährt ist das wirklich schwach. Durchzug 50-120kmh in 4,3 Sekunden 😂
Eine KTM Duke 790/Aprilia 660 macht das in 2,7Sek. Das zeigt genau die Schwäche trotz >20Ps mehr. Und damit ist bestätigt der Motor ist ehr schwach auf der Landstraße!
Im Vergleich zur ZX6R ist der Motor dazu im Mittleren Drehzahlbereich sehr schwach.
Leider ist das Problem bei den kleinen Vierzylinder das die Leistung erst anliegt wenn man weit im Fahrverbot ist. Grundsätzlich fehlt Drehmoment für den Alltag. Zudem ist das Bike aufgrund der Geometrie so stabil das es nicht wirklich agil ist. Das macht es doch langweilig auf der Landstraße…. Und natürlich ist die Sitzposition auf Dauer Anstrengend 😂
Naja Honda ist optisch klasse Verarbeitet aber zumeist auch sehr einfache Komponenten. Z.B. BREMBO’s und Stahflex Fehlanzeige, ganz schwach wie ich finde in der Klasse.
Bei der Fireblade 1000rr hat Honda auch ätliche Probleme, dass die nun so zuverlässig sind…hm 😂 kann man hoffen, kann aber auch genau so Probleme machen !
Für mich hat die auf der Landstraße nur Nachteile und ist für soviel PS echt schwach im Durchzug was man im Alltag benötigt.
Danke erstmal.
Das mit dem Durchzug stört mich nicht, wenn ich auf meinen Lieblingsstrecken fahre halte ich sie einfach im richtigen Drehzahlbereich und dann geht sie auch besser wie die 890 Duke R die ich davor hatte. Agil ist sie sehr und dabei sogar noch extrem stabil was man von der 890 R und anderen Naked Bikes nicht behaupten kann, die Bremsen sind bei der CBR auch nicht unbedingt schlechter (vorallem mit den Racing Belegen) nur weil es keine Brembos sind. Anstrengend ist sie auf Dauer für mich auch nicht habe da überhaupt keine Probleme und würde niemals wieder zur Duke zurück gehen sondern bei der CBR bleiben. Über die Zuverlässigkeit braucht man auch nicht reden weil jeder weiß das die Japaner die zuverlässigsten Motorräder bauen und die Europäer da im Vergleich alle abkacken.
@@riizli Japaner zuverlässiger... naja kann man gerne glauben 😂😂 vielleicht zuverlässiger als KTM aber auch nur bei Massenbikes ohne Innovation.
Ich hatte schon einige Yamaha/Hondas und auch die haben Probleme gemacht. Zu glauben die halten alle Ewig 🤣🤣
Also wenn ich mir die 50000km dauertest anschaue sind da auch einige Europäer dabei die sehr gut und besser abschneiden als Japaner. Von daher ist die Aussage quatsch und nur ein Argument von Käufern die Bikes aus Fernost kaufen!
Den Motor meins Kumpels von ner CBR 650R hat es letzte Woche bei 15K nach 2 Jahren zerlegt. Die Fireblade von nem Bekannten ist nur in der Werkstatt. Also zu glauben die Qualität von Honda ist nun so geil..... meist sind die nur gut bei Massenbikes die die über unzählige Jahre ohne Innovation bauen.
Eine CBR 600RR geht besser wie eine 890 Duke??? Wie soll das gehen?? Die Duke ist im Durchzug immer besser, hat übers kpl. Band mehr Drehmoment und Leistung.
Das ist technisch gesehen einfach nicht möglich. Wie soll das auch gehen mit fast 300ccm weniger und 35NM weniger bei gleicher Leistung und annährend gleichem Gewicht?
Kommt mir ein wenig vor als redest du dir den kauf schön... schneller als ein 890 -> niemals
Die Honda Schreit mehr, zieht aber definitiv nicht mehr.
Kürzere Übersetzung drauf und gut ist. Und wegen der Komponenten… Für den Preis ist das Paket absolut Spitze! Sie hat sogar Schmiederäder drauf. Zusätzlich das Elektronikpaket, da schaut dir Kawa in die Röhre. Kawa ist sogar immernoch teurer.
@@Jointwonder naja 🫤 so toll ist die Elektronik nun auch nicht. Da biete andere Hersteller mehr! Die Komponenten sind ehr no Name und vom einfachsten und schwach.
Wenn ich dann Durchzug 50-120kmh sehe und sie langsamer ist als Bikes mit über 20Ps weniger ist der Preis nicht mehr so toll!
Ab 100Ps explodieren die Versicherungskosten und wenn dann bikes mit
@@sebastian8294 Dann hau mal raus welcher Hersteller im 600er Supersportbereich ein besseres Elektronikpaket zu dem Preis ausliefert. Und welches Bike fährst du? Ich scheiss auf die Betriebserlaubnis in der Hinsicht. Als würde ein Bulle die Zähne an meinem Ritzel/Kettenrad zählen 😂😂😂 Supersportler kauft man nicht wegen dem Durchzug, meine Güte… Wenn ich Drehmoment und Durchzug haben will kauf ich doch keinen hochgezüchteten reihen Vierer. Wenn man sich sowas holt, dann genau darum. Um Drehzahl zu halten und aktiv zu fahren.
Hörst dich an wie ein Talahon