Yes that what I have thought ...Japan has to prove now that Shinkansen of India is better than our Fuxing " Red Komodo Whoosh " of Indonesia. This is about safety , comfort , completion punctuality and rigorous training for operation and maintenance. We will see which is a " tofu drag ".😊😊😊 🇮🇩🤝🇨🇳💪🙏
Uhh fail?! I’m sorry but Where did you learn that from? The factory was in fire accident and the production will be resumed in next 3 weeks idk what you talking about
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私がインドに行った50年前の鉄道は厳しかった。北部のベナレス近辺で乗った列車は時刻表より五時間遅れで到着。結局目的地に到着した時には八時間遅れていた。まあ事故なく到着して良かった。新しい新幹線には屋根の上まで人が乗らないで欲しいものだ。
面白かったです
インドの一般的な 鉄道のレールは、新幹線よりも広い1676mmの広軌。
アップルが製造拠点をインドにシフトに変更しかけていたが失敗したらしい
新幹線の安全神話が壊れるのはインドからかも知れない
Yes that what I have thought ...Japan has to prove now that Shinkansen of India is better than our Fuxing " Red Komodo Whoosh " of Indonesia. This is about safety , comfort , completion punctuality and rigorous training for operation and maintenance. We will see which is a " tofu drag ".😊😊😊 🇮🇩🤝🇨🇳💪🙏
LoL failed 😂 ?
バカには何を言っても無駄なのかなｗ
新幹線は、1本のチューブの中を電車が走っているんだよ。
だから外部的要因で事故になることが絶対に無い設計なんだよ。
可能性があるとすれば、後ろの電車が、前の電車に追い着いて衝突するくらいなんですね。
その辺りの制御システムは簡単なので、車間距離を保っていれば事故は絶対に起こらないのです。（バカでも事故らない設計）
そしてインドが新幹線に決定したのは、「牛」なんだよ。
インドでは牛が神様の使いだから、牛の行動を制限できない、そこでチューブの中を走る電車（外部と線路を切り離した方式）が採用されたんだよ。
制御システム込みで導入するのだから、事故は起こらないだろｗ
事故が起こる前に電車がストップして動かないだろ。
Uhh fail?! I’m sorry but Where did you learn that from? The factory was in fire accident and the production will be resumed in next 3 weeks idk what you talking about
@@nikhilnallamothuleave the clowns Foxconn will investing another 1billion usd in display manufacturing and these clowns keep saying stupid things 😂
印度のレール幅は1500mm以上で新幹線のは1410mmだから幅は狭いはずだよ、ちゃんと調べた？