Am E91 manuala cu acelasi motor din 2012, tocmai a facut 100k km. Am avut Mondeo MK4 2.2TDCI 200cp si E91 sta mult mai bine pe sosea. Pana sa conduc seria E9x auzisem doar laude la adresa lor pe parte de driving experience. Dupa ce am condus F31 si E91, am decis sa iau E91....
Maxim 7 000e pentru că nu a schimbat distribuția împreună cu variatoarele vvt care împreună costă peste 1000e mai avem și selenoizi vanos și ghidurile de supape dacă nu au fost schimbate în rest mașina arată bine pentru vîrsta ei .
@@vladvasile696 Eu zic că are ..vvt ..numa că la bmw se cheamă vanosuri care se montează pe axurile cu came fiind antrenate de lanțul de distribuție ,aceste vanosuri sunt comandate hidraulic de selenoizii vanos ,bmw folosește această tehnologie încă din anii 90 .
@@filipdaniel7553 știu că sunt valvetronicul este un motoraș reglează cît să coboare sau să urce supapele , cineva zicea că acest bmw nu are ,,vvt,, și i-am zis că are numai că se numesc vanosuri .
@@filipdaniel7553 vvt nu este valvetronicul vvt adică valve taiming este denumirea de la toiota echivalentul vvt de la bmw sunt vanosurile .vvL este echivalentul la valvetronic adică valve lift.
Așa e, lanțul e întins de presiunea de ulei. Ce îți scapă ție e că la rece presiunea de ulei e mai mare decât la cald. Deci nu din cauza asta e lanțul slab.
@@lucianghidirmic2125 pai de aia e acolo pompa de ulei cu presiune ..... ? Daca nu trece de orificii la rece ... imi pare rau dar e problema mare la motor / ulei ... daca primavara nu trece uleiul de orificiile ale..... atunci iarna nu mai intra uleiul nicaieri . Imi pare rau dar vb aberatii. Citeste putin literatura de specialtitate pe parte de ungere motor si uleiuri si vei vedea ca problema e la cilindrul actionat hidraulic ... scapa ulei sau e blocat/ nu culiseaza .
Poi am luat bmw e90 318i 143cp din 2010 manual cu dotări ca si cel din filmare doar ca nu are full piele ci e semi-piele, bixenon adaptiv etc si 229.000 km cu 7050€! Masina impecabila cu facturi de service si carte service! Am schimbat doar telescoape fata, bujii si ulei si filtre la cumpărarea masinii! O zi frumoasa!
Pai nu sti ? Asta e moda 2020-2021. Toti samsarii cu cazane cu 300.000 mersi cu spatele o baga pe asta ca e de la dezinfectant, tapiteria ruptă, butoanele sparte, volan franjuri "e de la dezinfectant" au găsit samsarii repede scuza, ca cele vechi erau deja fumate.
un roman adevarat , vad si eu unul care are un bmw pe benzina si merge tare cu el , nu se plange ca vrea pe motorina ca benzina consuma si altele , benzina tata , si merge si tare , sa nu zici ca nu are bani sa mearga cu el ca vai.. e benzina
Nu inteleg de ce luati in considerare anul in care a inceput sa circule. Putea sa fie uitata de noua, intr-un garaj, timp de 10 ani, dar asta nu insemna ca este din anul 2020. Asta e fix practica samsarilor, asa incearca ei sa insele lumea prin anunturile puse online. Incercati sa nu mai promovati practica asta pentru ca poate induce foarte mult lumea in eroare. Sunt masini care, desi la exterior&interior sunt identice, au totusi niste diferente tehnice/tehnologice ce difera de la an la an, deci anul de fabricatie conteaza in primul rand si acela trebuie prioritizat.
Astea-s cauciucuri bune - Debica all season? Cred ca glumesti, cauciucurile astea nu dau randament nici vara, nici iarna, mai degraba proprietarul s-a zgarcit ca sa nu cumpere seturi de vara si de iarna.
A si zis ca sunt cauziucuri bune pentru un BMW. Avand in vedere cat costa de obicei un cauciuc pentru BMW si ce cauciucuri pun unii proprietari de BMW, ce are el acolo e bine. Sunt unii carora si LingLong li se par prea scumpe.
Inteleg punctul tau de vedere, insa eu daca as avea un BMW cu siguranta nu mi-as bune astfel de cauciucuri pe masina. Totusi, e o marca premium care merita niste cauciucuri pe masura precum Continental, Michelin, etc. Daca nu-mi permit sa cumpar consumabile corespunzatoare masinii, atunci inseamna ca nu-mi permit masina respectiva, deci prefer sa conduc o masina mai non-premium ca sa zic asa. Cel putin asa gandesc eu...
@@horiadragomir sunt de acord cu tine doar ca, la noi, multi isi iau BMW de figuri si apoi cand vad cat costa consumabilele dau din colt in colt. Mie oricum masina asta imi pute rau. Ceva nu se leaga. Schimbi bujii la fiecare schimb de ulei, dar nu pui si tu macar anvelope dedicate (mai ales ca tractiune spate). Ca posesor de 2 BMW nu e amuzant cand trebuie sa schimbi cauciucuri (un set de hankook ~2400 de lei) si sunt pe diverse grupuri de posesori de BMW si ii vad pe cate unii intreband de niste cauciucuri de nu le-as recomanda nici dusmanilor.
E destul de mare pretul, avand in vedere daunele. As zice ca merita undeva la 5000 Euro aceasta masina. Un pret corect la acest model ar fi 6000-7000 Euro. Am acelasi model 2010, aceeasi motorizare, cam aceleasi dotari doar ca are Bi-Xenon, fara piele. Am dat 5600 Euro pe ea cu 180.000km, fara daune.
dupa cum a spus cineva in comentarii, acei senzori costa 700 lei... daca are deja 5k -7.5k euro daune, nu le mai poti numi nesemnificative... cu ce poate demonstra ca a schimbat cu adevarat bujiile la fiecare schimb de ulei? cu nimic. pot fi la fel de bine doar vorbe sa-ti ia ochii. la fel si cu uleiul folosit. poate sa bage si cel mai ieftin ulei din lumea asta ca nu stii. daca era cu adevarat obsedat de imaginea/intretinearea masinii ii retapita volanul cu o piele noua, sau chiar lua unul complet nou (daca tot se da obsedat) la banii aia poti sa-ti iei: - masini din acelasi an cu 250-300 cai, benzina daca vrei ceva sportiv - masini din acelasi an, dar mult mai luxoase si confortabile - masini mai noi, dupa cum a zis si Dan
Salut! Stiu masina de la acea firma de leasing ! Am stat 4 luni pana am gasit una ok! De ce o vinde asa repede? Sigur are o hiba! Zic sigur ca in ianuarie-februarie 2020 era la acea firma de leasing! Mai am si pozele salvate.....in fine! Nu cred niciodata la ce a zis proprietarul ca a bagat 2000€ in ea intr un an de cand o are! Nu mai ia banii aia pe ea niciodata! Un 7000€ incarcat ar face! Dar intrebarea mea si curiozitatea este de ce o vinde arat de repede dupa achizitia ei?mmmm
Este spatiu atit cit ai nevoie ,ce să faci nu se poate și sportivă agilă să arate bine și restu pentru mai mult spațiu iei seria 5 sau pasat etc .sincer e cam aiurea cind încerci să urci în spate sau să cobori.
Detin exact masina din prezentare de aproximativ un an. Deocamdat mi-a cerut bani doar pentru benzina. Nu va asteptati sa traga, totusi e o benzina aspirat, dupa 3500 de ture parca simti ca prinde viata. Ma astept sa-mi cada senzorul NOX - 2400 lei, cele doua sonde lambda, bobine de inductie, solenoizi vanos, bujii, senzorii ax cu came, etc
@@mariuscroitoru4983 salut. Încă nu a picat nimic la ea. Doar consumabile. Mai îmi apare pe tester uneori erori la senzorul NOx dar se șterg singure și iar apar și tot asa. Sunt mulțumit de masina…dar cu 7 lei benzina și consum de minim 10-11 in bucuresti, ma face sa merg cu opel astra 1,6 cu gpl 😂😂
@@Patraulea91 am achizitionat un 318 i -2011 pana la urma si sunt ft multumit, chiar si cu consumul. A trebuit sa schimb bujiile incandescente pentru ca ele generau un extra consum (erau cele originale) , in oras ma duce la un 10-12 daca sunt cuminte sau 14 daca am piciorul greu, oricum multumesc de reply!!!
Eu am vandut una ca a lui cu 200 mii km reali diesel de 184 cp la 7000 euro acum doi ani dar full full.A lui e cheala pe langa ce am avut.Si am dat-o in Germania la un polonez cu 8 roti de alu din care 4 noi de M cu gume noi.La asta nu as da mai mult de 5000-6000 euro.
Foarte Bune cauciucurile Debica! le am de 3 ani pe mașină, cine comentează ca nu sunt bune vorbește din basme și cel mai probabil merge cu tramvaiul, scump prețul pt E90, au mai apărut 2 generații după el
Hauleu, ce beamweu!!! Raportul car vertical foarte bun în cazul ăsta: în 2019, luna a 10-a, mașina era pusă la vânzare în Jermania, cu 187.000 de km la bord; în anul 2021, luna a 2-a, proprietarul "obsedat de mașina lui" a pus-o la vânzare cu 212.000 de km la bord. Deci, în maxim un an și 4 luni, a făcut 25.000 de km, schimbând bujiile la fiecare schimb de ulei, adică 1 (UNA) dată, că doar n-o fi schimbat uleiul la fiecare 5.000 de km... Mi-au plăcut și scaunul de copil, respectiv mocheta din portbagaj care era suspect de curată și avea o culoare ciudată (oare o fi fost cea originală?) Vrăjeală adevărată... Ca în orice domeniu, și la sămsăreală trebuie să te ducă puțin capul ca să ai succes;) Aaaa, ar mai fi ceva: dacă tot e proprietarul așa de chițibușar, de ce a lăsat bara de față să bălăngăne pe sub faruri?
Deci eu daca vand masina luata de noua, inmatriculata 10.2017, cu 13600km acum, tu n-ai lua-o ca am lasat scaunul de copil acolo? 😂 doar n-am inebunit sa urc etaje cu scaunul la fiecare parlit care vine sa vada masina 😂 ca se folosesc si samsarii de “trucuri” sa para asa e una, dar deja hai sa fim rationali totusi
Eu schimb uleiul intre 5k - 7k, nu e imposibil sa fi schimbat bujiile de 5 ori in 25k :) Oricum nu prea isi are sensul sa schimbi bujiile chiar atat de des, mai bine pui OEM si le schimbi la 50k decat after market si 5k, parerea mea cel putin...
Se mai strică și motorasul vvt care este foarte scump. Distributia la acest motor vvt trebuie făcută cu cale de cineva care cunoaște bine. O distributie ca aceasta cu pinioanele aferente, toate garniturile si bineînțeles distribuția in sine costa cca 3500 roni.
Mi se pare putin cam scumpa. Oricati bani ai investi intr-o masina, nu o sa ii mai recuperezi la vanzare(o spun din experienta). Km sunt cam multi pt acel motor, chiar daca a fost intretinut, in viitorul apropiat o sa ceara bani, mai e si cel de 143 cp, nu e nici macar cel de 170. Fara suparare, dar jantele sunt jalnice, ultima speta. Eu spun ca pretul corect e undeva la 7000. Sunt posesor de e90 nfl si pot spune ca nu exista masina care sa se conduca mai bine la aceasta suma(vorbim despre sedan). In comparatie cu un golf 7 din 2015, e90 din 2006 e net superior la comportamentul pe strada, pozitie la volan, stabilitate etc.
mi se pare absurd să faci rabat la anvelope, mai ales la o astfel de mașină și la întreținerea pe care i-o oferi. avea o grămadă de alternative mult mai bune pe partea de all season, iar diferența de preț pe mărimea respectivă nu reprezenta nici jumate din cât a dat pe senzorul de oxigen.
Depinde de anvelope, m-am certat 2 saptamani cu un coleg ca si-a luat all season... acum fac maxim 3000km pe an si am lasat mereu cauciucurile de iarna 😂
Are un prieten un e91 din 2006 la vanzare cu 5000, e tipla, gram de rugina, nevopsit, nu are scurgeri, 330.000km dar făcuți doar la drumuri lungi, el merge cu ea doar in vacanțe, in rest sta in garaj, vrei?
10ani peste 200mii km e exact ce trebuie ca sa incepi sa bagii mana in buzunar tot mai des iar reparatile sunt scumpe plus alergatura si timp pierdut prin servisuri auto ..una peste alta.pt un om obisnuit nu se merita masinile astea au o depreciere mare si nu mai reprezinta viitorul !!
Același preț dar va sta mult și bine la vânzare..probabil nu vrea sa o vanda doar sa verifice ce și cum primește pe ea.. cred că un 6000 ar fi un preț corect..
Am schimbat si eu senzorii de oxigen la un Audi A3, cel de diagnoza si cel de amestec. Au costat impreuna 700 de lei. Am pus de la Bosch. 2300 de lei pentru asa ceva mi se pare talharie!
Misto masina, navi, hdd, comenzi vocale, cornering. Trapa... dotari pentru anii aia un ford din 2010 are scaune de carpa, si 2500 valoare de piata ! Te rog daca poti sa compari aceeasi ani de fabricatie nu 2010 cu 2018.. atunci sa vedem batalie adevarata !
ai dreptate, doar ca si asa, "la rece", lantul ar trebuie sa aiba totusi putina tensiune. daca are un joc prea mare, atunci clar este uzat peste masura. problemele o sa apara atunci cand intinzatorul nu mai face fata jocului creat in lant ca urmare a uzurii.
Am un prieten care a dat 5000 pe un 320D din 2007, DPF ul l-a anulat, i-a pus cip dar tot scoate fum, avea apă în far și a schimbat becul, bară chituită, navigația nu mergea și nici boxele
8500 euro e o idee cam mult...chit ca omul a schimbat piese pe la ea, in general cheltuielile de intretinere nu ti le mai scoti complet la revanzare. Intradevar, nu poti compara Ford cu BMW, e cu totul altceva si cred ca da, un bmw mai vechi e normal sa coste cat un ford mai nou, avand in vedere ca ford e ceea ce este (no offense). In acelasi timp, sunt sigur ca si proprietarul a umflat putin pretul ca sa aiba de unde sa scada. In perioada asta, oamenii nu mai sunt asa darnici si cred ca o sa ajunga intr-un final la 6500-7000 euro.
Bujii la fiecare schimb de ulei?!?? Asta chiar mi se pare o cheltuiala prosteasca... Nici macar masinile cu adevarat forjate nu primesc schimburi de bujii atat de des :)
Motorul e vvt. E sensibil la ulei. E nevoie de 5w30. Garniturile de supape trebuiesc schimbate la cca 70000 km obligatoriu pt ca va consuma mult ulei de motor. E mâncator si de bobine inductie. In rest e ok motorul pt că consumă puțină benzină. Cine a avut știe că la stradă lungă nu consuma mai mult de 6,5l/100km iar in oraș nu o sa consume mai mult de 9l-max12l/100km.
Eu ii pun numai 5w40, are peste 200k ! Distributia originala! Uleiul jos la 7000 km, doar liqui moly! Cu bobinele ai dreptate, de doua ori le am schimbat pe toate! Cea de la pistonul3/4 , dar jos toate! Mie urban imi arata 12,3 in bord!
Nu are un motor deosebit, nu arata in vreun mare fel, cine o ia probabil o ia doar ca e BMW. Amuzant pe alocuri proprietarul, mai ales cu cat de tare merge el de regula.
Ce conteaza daca e veche sau noua ? Daca iti place masina pe care o detii, o intretii cat poti de bine indiferent daca e veche sau noua. E plina Romania de hingheri care baga doar benzina si dau talpa. Felicitari proprietarului!
@@GabrielGheorghe795 esti frustrat nea Gheorghe? chiar acum m-am uitat pe mobile.de si gasesti de la 7800€ 316i sedan din 2013 f30, ca o fi bubuit n-am de unde sa stiu , dar ideea e ca gasesti pana in 9000€ destule , daca vrei si touring atunci sunt peste 100 pana in 9000€ si n-as zice ca toate 100 sunt cazane sau tigai
Un F30/31 cu niste dotari decente si in stare buna cu km "decenti" pana in 200k pe bord, e de la 12 - 13k in sus in Germania, mai pui 500 drumul, 300 inmatriculatul si alte chestii pe care le mai faci la ea si ajungi la 14 - 15k :)
saptamana trecuta mi-am luat o masina sh si anume un Opel Insignia Sport tourer diesel 1,6 de 136 cp m-am luat dupa tine din ce ai postat acum vreo 6 luni in urma. Mia placut prezentarea masinii si chiar mi-am luat una la fel cu toate ca aveam o retinere vis-a-vis de opel din cauza a tot felul de postari anti opel. Este a 4-a masina opel pe care mi-am luat-o. am avut trei astra F, G, si H. precizez ca H-ul a fost de noua. Nici unul nu mi-a facut vreo problema. sper ca si asta sa nu imi faca vreo problema. Am avut de ales intre Opel si BMW si am ales Opel. De ce? Opelul este din octombrie 2015 are 181000km. e foarte dotata cu tot felul de jucarii pe ea pe cand BMW-ul era un BMW seria5 touring din 2010 , 230000km. varianta cheala motorul de 2,0 190 cp, foarte prost intretinuta la pretul de 8500 euro. Opelul ma costat 8000 de euro. Deci in concluzie din ce ai spus in filmare eu unu as alege fordul din 2018. :)
Dacă faci comparație între Opel și BMW... Opel este la coadă, jos de tot... un Opel de genul ăsta se vinede în UK cu 2000-3000£.... au realizat și englezi ce mașină nasoală este Vauxhall și încerca să scape de ele, dar nimeni nu le cumpără.
stiu unde e Opel. Sunt masini subapreciate si nu sunt cele mai proaste masini. bineinteles ca nu exista comparatie intre opel si bmw de noi. dar exista comparatie intre un opel mai nou si mai putini km si un bmw mai vechi si mai multi km. Piata din UK este normal o piata mult mai ieftina pe sh vorbim ca de noi au cam aceleasi preturi. si bmw-ul prezentat aici pe piata din UK ar fi cam tot undeva la 3000 de euro pentruca e cu volanul pe stanga si s-ar vinde f greu. si poate nu stii dar in Uk opel sau vauxall cum zic ei la masini nou vandute e pe 5. iar ei considera bmw-ul la sh o masina putin fiabila si nu prea se vand. in top la ei pe sh is masinile japoneze in general. dar nu se poate compara piata de sh auto intre UK si continent. un opel de care mi-am luat eu nu gasesti sub 5000 de euro ma refer la an si km. Uite de exemplu o caracteristica a celor cu BMW imi scrie aici gt200. :) glumesc dar iti pui mainile pe cap cand vezi cum se pot exprima in scris. Nu generalizez.
asta e pretul lor, cel putin la benzina, e ok pretul, la 8200 banii in mana, cred 90% ca vinde masina. restul de com, ca la banii astia cumperi F30 :))))))) bafta voua !!!
"Eu merg tare" si ingrijirea aparent obsesiva se bate cap in cap cu debica navigator alea. Si ma gandesc ca e clar pt oricine are putin habar ca alea nu-s discuri de 40k km/un an.
@@calinczy Da, așa este. Oricum eu personal nu as da nici 5000€ pe mașina asta, exagerat de scumpă pentru o mașină cu revopsiri și kit. Plus că trebuie și distribuția schimbata.
@@CosminHD1 e o masina veche, comuna, in care urmeaza sa mai intre bani destui. Dar ce sa faci? Piata dicteaza pretul... daca se gasesc oameni sa dea sacul de bani pe un sac de fiare (vechi), vor fi si oameni care sa ceara banii multi pe ele.
Clar omul nu este multumit de masina cum trage. Acuma depinde pentru ce o ia cine o ia. De fugit nu fuge asa de bine dar e un bmw "ecologic" pe benzina. Nu as da asa mult pe o masina fada. In afara de cutie automata nu are nimic special.
Nu , clar nu , motorul e de kkt , și spun asta pentru că am avut acest motor fix pe seria 3 , am avut bătăi mari de cap cu el , nu este un motor fiabil , ca și consum este acceptabil dar nu este în nici un caz un motor nici măcar decent , in nici un caz sportiv , mașina nu are nimic special , cel puțin pe exterior chiar e urâtă , la 8500 am pretenții de un motor serios , un pachet M dar nu obligatoriu , și fără greșeală ca aspect atât interior cât și exterior ! Nu recomanda aceasta mașina pentru că nu merită nici pe departe suma cerută !
De ce e un motor de kkt? Intreb deoarece am si eu acest motor, am facut peste 200k, distributia originala si merge impecabil! Nu am avut nicio problema cu el( detin masina de cativa ani) daca schimbi uleiul la 15k si pui de floarea soarelui,da, ai batai mari de cap cu el!
@@Mr22NED valvetronicul e f sensibil la motoarele astea , de asemenea daca trebuie schimbat motorașul de la el trebuie schimbata și distribuția și tot așa , ai nevoie de scule speciale sa o pui la punct iar cum trebuie plus consumul de ulei ,.sunt vestite pentru treaba asta
@@laurentiulaurentiu5434 consumul de ulei? Cand aud asta imi vine sa mor! Eu schimb uleiul la 7000-8000 km, intre acest interval nu completez deloc, nu am nicio scurgere de ulei la motor! Daca consuma ulei, trebuie schimbate semeringurile la supape si gata! Dar repet, depinde cum utilizezi masina, la cat faci schimbul de ulei etc! Si inca ceva: la noi e mitul asta cu distributiile ca trebuie schimbate! De ce in afara nu auzi asa ceva? Am prieten cu e60 din 2007, face acusi 800k km cu distributia originala( trebuia schimbata de 4 ori pana acum daca se lua dupa mecanicii de la noi) dar uite ca ii merge masina si asa!
@@Mr22NED probabil ai avut noroc dar cazul tau este destul de rar , eu unul am fost foarte nemulțumit de motorul asta și toți prietenii mei care au avut modelul mi au zis sa nu iau așa ceva dar am fost încăpățânat și l am luat . De la BMW motor fiabil pe benzină e 6 in linie din pct meu de vedere , 2.5 2.8 3.0
@@laurentiulaurentiu5434 corect ce zici tu de 6 in linie, dar sa zic drept nu as da la puturosii de la primarie un sac de bani pe impozitul anual! Si eu mai am doi prieteni cu aceasta motorizare, singura lor problema este ca dupa ce se incalzeste motorul, la relanti li se aprinde becul presiune ulei scazuta! Au schimbat tot ce era posibil si degeaba! Dar merg asa de peste un an si nu au patit numic!
@@errorist1571 nu..chiar nu îmi doresc .. bine știind că cele din tara cele mai multe îs " mânărite de samsari" daca ți se pare puțin că preț, cumpar-o apoi îți dai palmi de control că la același preț puteai lua ceva mai nou și km mai puțini...
@@errorist1571 iar pentru înștiințarea ta, locuiesc în Germania și în luna februarie am vândut un BMW X3 2010 177 cp, la fel automata, x drive, 206.000 km , toate opțiunile posibile..la prețul de 6800.. îți pot trimite poze apoi faci singur diferența
@@MrEmyy01 pai tu zici de Germania, dar o ia samsarul cum zici cu 6800 pe a ta de ex. Pana in Romania el plătește si pune asta adaos la masina+ ados sa facă profit
@@georgealex19 niste Pirelli acceptabile ca si performante, pentru dimensiunea aia, sunt doar cu 100 lei mai scumpe pe bucata si nu se compara la aderenta si siguranta. Fiecare isi stie bugetul, dar aici e vorba si de siguranta.
@@georgealex19 daca tii la siguranta ta, pui cauciucuri bune si pe o masina de 2000 de euro. Da un search sa vezi ce rezultate au debica navigator alea. Bine ca a dat 2300 de lei pe senzorul ala, dar nu s-a indurat sa dea 3-400 de lei in plus sa puna niste anvelope ok. Povesti cu pesti....
Dacă vrea cineva un e91 fără nici un element revopsit și cu 122km reali, tot 318i dar cu cutie manuala , sa mi dea reply aici. Are pachet M, dar fără navi si fără xenon. Repet: nici un element revopsit sau schimbat
1. Nu stiu ce e anormal in a avea cauciucuri bune pe un bmw 2. Nu exista problema cu diferentialele , ci cum sunt exploatate 3. Are 143 de cp pe 1400 de kg , logic ca nu e racheta , dar nici nu te lasa la greu zic eu
Cred ca pe primul loc e consumul și sigur e timpul de a face o mentenanță la ea ce costă mult😊și e mai rentabil sa o vinzi. Eu asa as proceda și restul de 90%din oameni. Și așa se procedează în UE, ca-n trebuie investiți bani mulți gen(distribuție, discuri, turbine) oameni preferă sa le vândă. 👍🏻
Nu-mi place , cum ma sa lasi masina nespalata stiind ca vine Dan sa iti faca reclama sa o vinzi ..... din start ai pornit cu stangul .... oricum abea am dat drumul la videoclip si dupa 1 minut mi-am dat seama ca e alergata si nu arata deloc bine , nici caroseria , nici rotile.....
Mi se pare normal sa schimbi bugiile cand faci schimbul de ulei..daca il faci la 60.000km :))) Nu ai specificat cat de des il face. La cat de sportiv merge el cu 140de cai .. ar trebui la 10.000 km. Sunt curios in astia 40.000 pe care i-a facut intr-un an cate schimburi de ulei a facut. Oricum povestea lui este dubioasa, nu are sens. Isi cumpara o masina, este obsedat de ea, investeste foarte multi bani si intr-un an o vinde? Nu inteleg cum vine asta, bagi bani, pui masina la punct si apoi o dai, nu are sens sa o vinzi in pierderea asta, povestea cu nevasta care nu stie.. da ce zice nevasta cand vede ca intr-un an vrei sa vinzi masina mai ieftin decat ai luat-o (pentru ca nu cred ca o vinde mai scump decat a cumparat-o initial) si sa cumperi alta mai scumpa.. are facturi pe ce schimbari a facut? Daca ar avea, as duce masina intr-un service bmw sa o verifice cap coada pentru ca cred ca ar putea sa aiba o hiba ascunsa sau o ipoteza care are sens dar ma indoiesc... s-a speriat de distributie ca ar trebui schimbata si a zis ca nu mai baga 1000 euro in ea si o da.. Dan ce i-ai recomandat clientului sa faca?
![ไลฟ์สุ่ม iPhone 295 บาท... โกงมั้ย?[ โกงมั้ยครับ ep.97 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/gdstHEE4UUE/mqdefault.jpg)
Cuciucuri low cost all season Debica si nimic despre lichidul de frana schimbat, dar mergem tare.
Am E91 manuala cu acelasi motor din 2012, tocmai a facut 100k km. Am avut Mondeo MK4 2.2TDCI 200cp si E91 sta mult mai bine pe sosea. Pana sa conduc seria E9x auzisem doar laude la adresa lor pe parte de driving experience. Dupa ce am condus F31 si E91, am decis sa iau E91....
Și eu am un e 91 am avut multe mașini dar cum sta e 91 pe sosea cam greu săi găsești un rival :))
Maxim 7 000e pentru că nu a schimbat distribuția împreună cu variatoarele vvt care împreună costă peste 1000e mai avem și selenoizi vanos și ghidurile de supape dacă nu au fost schimbate în rest mașina arată bine pentru vîrsta ei .
N are vvt
@@vladvasile696 Eu zic că are ..vvt ..numa că la bmw se cheamă vanosuri care se montează pe axurile cu came fiind antrenate de lanțul de distribuție ,aceste vanosuri sunt comandate hidraulic de selenoizii vanos ,bmw folosește această tehnologie încă din anii 90 .
@@bogdanmaer3417 Valvetronic si VANOS sunt sisteme diferite.
@@filipdaniel7553 știu că sunt valvetronicul este un motoraș reglează cît să coboare sau să urce supapele , cineva zicea că acest bmw nu are ,,vvt,, și i-am zis că are numai că se numesc vanosuri .
@@filipdaniel7553 vvt nu este valvetronicul vvt adică valve taiming este denumirea de la toiota echivalentul vvt de la bmw sunt vanosurile .vvL este echivalentul la valvetronic adică valve lift.
Trebuie sa fii tampit sa iti dezinfectezi volanul, schimbatorul si idrive-ul, nu e mai simplu sa te dai pe maini inainte sa te urci in masina???
daaa. mi am pus mainile in cap cand am auzit ca da cu dezinfectant pe ele !!
cu motorul rece logic ca lantul este mai moale,pentru ca patinele ce l intind,se intind datorita presiunei uleiului
corect
Așa e, lanțul e întins de presiunea de ulei.
Ce îți scapă ție e că la rece presiunea de ulei e mai mare decât la cald. Deci nu din cauza asta e lanțul slab.
@@Alexandru1.75 la rece degeaba ai presiune pt cavascozitatea mare nu i permite sa intre din prima prin toate orificiile.
@@lucianghidirmic2125 pai de aia e acolo pompa de ulei cu presiune ..... ? Daca nu trece de orificii la rece ... imi pare rau dar e problema mare la motor / ulei ... daca primavara nu trece uleiul de orificiile ale..... atunci iarna nu mai intra uleiul nicaieri . Imi pare rau dar vb aberatii. Citeste putin literatura de specialtitate pe parte de ungere motor si uleiuri si vei vedea ca problema e la cilindrul actionat hidraulic ... scapa ulei sau e blocat/ nu culiseaza .
@@Alexandru1.75 E clar ca la rece lantul e mai putin intins, de-aia orice lant care incepe sa zornaie se aude la rece.
Poi am luat bmw e90 318i 143cp din 2010 manual cu dotări ca si cel din filmare doar ca nu are full piele ci e semi-piele, bixenon adaptiv etc si 229.000 km cu 7050€! Masina impecabila cu facturi de service si carte service! Am schimbat doar telescoape fata, bujii si ulei si filtre la cumpărarea masinii! O zi frumoasa!
In pozele din Germania acel volan deja este lucios :)))) Dar na, ne place sa mai bagam o minciuna pe aci pe colo :))) Sigur este de la Dezinfectant =)
Pai nu sti ? Asta e moda 2020-2021. Toti samsarii cu cazane cu 300.000 mersi cu spatele o baga pe asta ca e de la dezinfectant, tapiteria ruptă, butoanele sparte, volan franjuri "e de la dezinfectant" au găsit samsarii repede scuza, ca cele vechi erau deja fumate.
da pe bune :))) de asta nici nu trage motorul ala tot de la dezinfectant , dar lasa ca a schimbat bujiile :))
Vere, volanul se face lucios de la uzura, daca il cureti cu o solutie speciala de piele vei face pielea mată
Salut Dan. Ce parere ai despre conversia la volant cu masa simpla? Ai putea face un video despre asta?
un roman adevarat , vad si eu unul care are un bmw pe benzina si merge tare cu el , nu se plange ca vrea pe motorina ca benzina consuma si altele , benzina tata , si merge si tare , sa nu zici ca nu are bani sa mearga cu el ca vai.. e benzina
Nu inteleg de ce luati in considerare anul in care a inceput sa circule. Putea sa fie uitata de noua, intr-un garaj, timp de 10 ani, dar asta nu insemna ca este din anul 2020. Asta e fix practica samsarilor, asa incearca ei sa insele lumea prin anunturile puse online. Incercati sa nu mai promovati practica asta pentru ca poate induce foarte mult lumea in eroare. Sunt masini care, desi la exterior&interior sunt identice, au totusi niste diferente tehnice/tehnologice ce difera de la an la an, deci anul de fabricatie conteaza in primul rand si acela trebuie prioritizat.
Așa se pune și pe mobile.de și alte situri de vânzări auto,doar data primei inmatriculari
Astea-s cauciucuri bune - Debica all season? Cred ca glumesti, cauciucurile astea nu dau randament nici vara, nici iarna, mai degraba proprietarul s-a zgarcit ca sa nu cumpere seturi de vara si de iarna.
A si zis ca sunt cauziucuri bune pentru un BMW. Avand in vedere cat costa de obicei un cauciuc pentru BMW si ce cauciucuri pun unii proprietari de BMW, ce are el acolo e bine. Sunt unii carora si LingLong li se par prea scumpe.
Inteleg punctul tau de vedere, insa eu daca as avea un BMW cu siguranta nu mi-as bune astfel de cauciucuri pe masina. Totusi, e o marca premium care merita niste cauciucuri pe masura precum Continental, Michelin, etc. Daca nu-mi permit sa cumpar consumabile corespunzatoare masinii, atunci inseamna ca nu-mi permit masina respectiva, deci prefer sa conduc o masina mai non-premium ca sa zic asa. Cel putin asa gandesc eu...
@@horiadragomir sunt de acord cu tine doar ca, la noi, multi isi iau BMW de figuri si apoi cand vad cat costa consumabilele dau din colt in colt. Mie oricum masina asta imi pute rau. Ceva nu se leaga. Schimbi bujii la fiecare schimb de ulei, dar nu pui si tu macar anvelope dedicate (mai ales ca tractiune spate). Ca posesor de 2 BMW nu e amuzant cand trebuie sa schimbi cauciucuri (un set de hankook ~2400 de lei) si sunt pe diverse grupuri de posesori de BMW si ii vad pe cate unii intreband de niste cauciucuri de nu le-as recomanda nici dusmanilor.
@Valentinovich Despre ce cunoștințe vorbești? Despre BMW sau despre anvelope? Impărtășește-ne și nouă din înțelepciunea ta...
i know Im quite randomly asking but do anyone know of a good site to stream newly released series online ?
Cand aud aceste preturi, realizez ce noroc am avut cu achizitia masinilor second.
Prea scump, nu mi-aș cumpara e90.. cel puțin nu motorul ala.. are prea putina putere pentru consumul de il are
E destul de mare pretul, avand in vedere daunele. As zice ca merita undeva la 5000 Euro aceasta masina. Un pret corect la acest model ar fi 6000-7000 Euro. Am acelasi model 2010, aceeasi motorizare, cam aceleasi dotari doar ca are Bi-Xenon, fara piele. Am dat 5600 Euro pe ea cu 180.000km, fara daune.
dupa cum a spus cineva in comentarii, acei senzori costa 700 lei...
daca are deja 5k -7.5k euro daune, nu le mai poti numi nesemnificative...
cu ce poate demonstra ca a schimbat cu adevarat bujiile la fiecare schimb de ulei? cu nimic. pot fi la fel de bine doar vorbe sa-ti ia ochii. la fel si cu uleiul folosit. poate sa bage si cel mai ieftin ulei din lumea asta ca nu stii. daca era cu adevarat obsedat de imaginea/intretinearea masinii ii retapita volanul cu o piele noua, sau chiar lua unul complet nou (daca tot se da obsedat)
la banii aia poti sa-ti iei:
- masini din acelasi an cu 250-300 cai, benzina daca vrei ceva sportiv
- masini din acelasi an, dar mult mai luxoase si confortabile
- masini mai noi, dupa cum a zis si Dan
Salut! Stiu masina de la acea firma de leasing ! Am stat 4 luni pana am gasit una ok! De ce o vinde asa repede? Sigur are o hiba! Zic sigur ca in ianuarie-februarie 2020 era la acea firma de leasing! Mai am si pozele salvate.....in fine! Nu cred niciodata la ce a zis proprietarul ca a bagat 2000€ in ea intr un an de cand o are! Nu mai ia banii aia pe ea niciodata! Un 7000€ incarcat ar face! Dar intrebarea mea si curiozitatea este de ce o vinde arat de repede dupa achizitia ei?mmmm
@@havewhateverulike aceiași motorizare o am și eu! Merge impecabil, dar uleiul jos la 7000 km!
A avut viață lungă generația asta, păcat că e super înghesuită la interior. Încă nu am ajuns la final dar estimez 5k maxim.
Este spatiu atit cit ai nevoie ,ce să faci nu se poate și sportivă agilă să arate bine și restu pentru mai mult spațiu iei seria 5 sau pasat etc .sincer e cam aiurea cind încerci să urci în spate sau să cobori.
Detin exact masina din prezentare de aproximativ un an. Deocamdat mi-a cerut bani doar pentru benzina.
Nu va asteptati sa traga, totusi e o benzina aspirat, dupa 3500 de ture parca simti ca prinde viata.
Ma astept sa-mi cada senzorul NOX - 2400 lei, cele doua sonde lambda, bobine de inductie, solenoizi vanos, bujii, senzorii ax cu came, etc
Salut, a picat ceva la ea pana la urma, daca da , spune mi te rog ce costuri ai suportat.
@@mariuscroitoru4983 salut. Încă nu a picat nimic la ea. Doar consumabile.
Mai îmi apare pe tester uneori erori la senzorul NOx dar se șterg singure și iar apar și tot asa. Sunt mulțumit de masina…dar cu 7 lei benzina și consum de minim 10-11 in bucuresti, ma face sa merg cu opel astra 1,6 cu gpl 😂😂
@@Patraulea91 am achizitionat un 318 i -2011 pana la urma si sunt ft multumit, chiar si cu consumul. A trebuit sa schimb bujiile incandescente pentru ca ele generau un extra consum (erau cele originale) , in oras ma duce la un 10-12 daca sunt cuminte sau 14 daca am piciorul greu, oricum multumesc de reply!!!
Eu am vandut una ca a lui cu 200 mii km reali diesel de 184 cp la 7000 euro acum doi ani dar full full.A lui e cheala pe langa ce am avut.Si am dat-o in Germania la un polonez cu 8 roti de alu din care 4 noi de M cu gume noi.La asta nu as da mai mult de 5000-6000 euro.
E bine că nu i-ai arătat fața. E mort dacă afla soția lui 😂
de parca sotia nu stie masina cu numarul de inmatriculare si vocea sotului. dar sa speram ca nu se uita pe canale youtbe despre masini :))
@@comedyman112 singura scăpare 😂
Îl cunoaște după voce ,nu-i problema
"Este un proprietar chitibusar. Are grija de masina lui" - caciula gri cu tag antifurt in compartimentul de roata de rezerva din portbagaj :)))
17:08 te saluta pisica din spate :)
Foarte Bune cauciucurile Debica! le am de 3 ani pe mașină, cine comentează ca nu sunt bune vorbește din basme și cel mai probabil merge cu tramvaiul, scump prețul pt E90, au mai apărut 2 generații după el
Hauleu, ce beamweu!!! Raportul car vertical foarte bun în cazul ăsta: în 2019, luna a 10-a, mașina era pusă la vânzare în Jermania, cu 187.000 de km la bord; în anul 2021, luna a 2-a, proprietarul "obsedat de mașina lui" a pus-o la vânzare cu 212.000 de km la bord. Deci, în maxim un an și 4 luni, a făcut 25.000 de km, schimbând bujiile la fiecare schimb de ulei, adică 1 (UNA) dată, că doar n-o fi schimbat uleiul la fiecare 5.000 de km... Mi-au plăcut și scaunul de copil, respectiv mocheta din portbagaj care era suspect de curată și avea o culoare ciudată (oare o fi fost cea originală?)
Vrăjeală adevărată... Ca în orice domeniu, și la sămsăreală trebuie să te ducă puțin capul ca să ai succes;)
Aaaa, ar mai fi ceva: dacă tot e proprietarul așa de chițibușar, de ce a lăsat bara de față să bălăngăne pe sub faruri?
Si cauciucuri all season. Probabil au fost date in Germania si le-a tinut asa. Ingrijita "obsesiv" e noul trend de samsareala.
Avea numai produse de 'detailing', iar de aici rezulta ca este 'chițibușar' 🤣
Deci eu daca vand masina luata de noua, inmatriculata 10.2017, cu 13600km acum, tu n-ai lua-o ca am lasat scaunul de copil acolo? 😂 doar n-am inebunit sa urc etaje cu scaunul la fiecare parlit care vine sa vada masina 😂 ca se folosesc si samsarii de “trucuri” sa para asa e una, dar deja hai sa fim rationali totusi
Eu schimb uleiul intre 5k - 7k, nu e imposibil sa fi schimbat bujiile de 5 ori in 25k :) Oricum nu prea isi are sensul sa schimbi bujiile chiar atat de des, mai bine pui OEM si le schimbi la 50k decat after market si 5k, parerea mea cel putin...
@@traianburz7563 da, dubios omul cu bujiile. Si OEM si AM, tot te tin 35k km...
Se mai strică și motorasul vvt care este foarte scump. Distributia la acest motor vvt trebuie făcută cu cale de cineva care cunoaște bine.
O distributie ca aceasta cu pinioanele aferente, toate garniturile si bineînțeles distribuția in sine costa cca 3500 roni.
Nu are vvt :)
Cine crede că poate lua un BMW ieftin și bun fără a lua o țeapă se înșală!
Am luat eu cu 5600 Euro
@@dariuspop3517 așa crezi tu :))
Mi se pare putin cam scumpa. Oricati bani ai investi intr-o masina, nu o sa ii mai recuperezi la vanzare(o spun din experienta). Km sunt cam multi pt acel motor, chiar daca a fost intretinut, in viitorul apropiat o sa ceara bani, mai e si cel de 143 cp, nu e nici macar cel de 170. Fara suparare, dar jantele sunt jalnice, ultima speta. Eu spun ca pretul corect e undeva la 7000. Sunt posesor de e90 nfl si pot spune ca nu exista masina care sa se conduca mai bine la aceasta suma(vorbim despre sedan). In comparatie cu un golf 7 din 2015, e90 din 2006 e net superior la comportamentul pe strada, pozitie la volan, stabilitate etc.
Salut. La cat timp schimba Uleiul?
Salutare !Ce părere ai de gpl pe modelul ăsta?
mi se pare absurd să faci rabat la anvelope, mai ales la o astfel de mașină și la întreținerea pe care i-o oferi. avea o grămadă de alternative mult mai bune pe partea de all season, iar diferența de preț pe mărimea respectivă nu reprezenta nici jumate din cât a dat pe senzorul de oxigen.
Depinde de anvelope, m-am certat 2 saptamani cu un coleg ca si-a luat all season... acum fac maxim 3000km pe an si am lasat mereu cauciucurile de iarna 😂
@@georgealex19 problema nu e ca foloseste all season. problema e ca foloseste cele mai ieftine/slabe cauciucuri all season.
@@calinczy si asta e adevarat. Bine, n-am mai stat sa studiez piata sa vad care cum e.. de regula merg pe Michelin, Conti sau Pirelli 🤷♂️
Eu sunt si mai obsedat decat omul asta 😂😂😂 la mine nu are voie nimeni sa manance si sa bea ceva in masina 😁😁😁
Asta mi se pare de bun simt, nimic din a fi "obsedat".
@@GabyWMW ma refer si la familie nu doar la prieteni, adica sunt foarte strict cand vine vorba de masina mea 😁😁
Ce mancare...la mine se scutura pe picioare intai lumea.nu atinge nimeni nimic🤣
Se vede ca stii sa ii faci pe ceilalti oameni (inclusiv familia ta) sa se simta bine!
daca mori de foame pe autostrada sau seara cand sunt toate restaurantele inchise si iei ceva la pachet si afara sunt 0 grade, ce faci?
Merită e90! Cum se așează pe șosea și manevrabilitatea sunt unice... e printre cele mai reușite modele
În mare costurile de întreținere cum sunt?
Fordul meu l-ai testat in ianuarie :D
Are un prieten un e91 din 2006 la vanzare cu 5000, e tipla, gram de rugina, nevopsit, nu are scurgeri, 330.000km dar făcuți doar la drumuri lungi, el merge cu ea doar in vacanțe, in rest sta in garaj, vrei?
Cum dracu sa cumperi asa ceva 😉
Buna. Un tarif pentru verificare? Multumesc...
are pe site tarifele, in functie de pretul masinii si daca este din afara bucurestiului taxeaza pe ora de mers pana acolo.
10ani peste 200mii km e exact ce trebuie ca sa incepi sa bagii mana in buzunar tot mai des iar reparatile sunt scumpe plus alergatura si timp pierdut prin servisuri auto ..una peste alta.pt un om obisnuit nu se merita masinile astea au o depreciere mare si nu mai reprezinta viitorul !!
masina asta ma gandeam sa o cumpar chiar eu de pe autorulateleasing, stiu ca era 10 000 de euro undeva prin decembrie 2019 - ianuarie 2020...
10.000 euro ? bai ce talharie :))
Bine că nu ai cumpărat-o.
Dar bmw 320i 2014 cu motor N20 este fiabil?
Cat de fiabil e acel motor? Sunt si eu interesat intr un bmw e92 320i n43
Același preț dar va sta mult și bine la vânzare..probabil nu vrea sa o vanda doar sa verifice ce și cum primește pe ea.. cred că un 6000 ar fi un preț corect..
Am schimbat si eu senzorii de oxigen la un Audi A3, cel de diagnoza si cel de amestec. Au costat impreuna 700 de lei. Am pus de la Bosch. 2300 de lei pentru asa ceva mi se pare talharie!
si-o fi pus oe :)))
Se refera la senzorul NOx nu senzori de oxigen dar si Dan si panarma ala sunt prostovani si nu stiu ce vorbesc.
Misto masina, navi, hdd, comenzi vocale, cornering. Trapa... dotari pentru anii aia un ford din 2010 are scaune de carpa, si 2500 valoare de piata ! Te rog daca poti sa compari aceeasi ani de fabricatie nu 2010 cu 2018.. atunci sa vedem batalie adevarata !
Întinzătorul de lanț nu lucrează în presiune de ulei? Nu e normal totuși ca lanțul să fie mai moale când motorul este oprit?
Este corect ce spui tu dar acest motor după 200k ar trebui schimbată distribuția costă cam 600e pe acolo
ai dreptate, doar ca si asa, "la rece", lantul ar trebuie sa aiba totusi putina tensiune. daca are un joc prea mare, atunci clar este uzat peste masura. problemele o sa apara atunci cand intinzatorul nu mai face fata jocului creat in lant ca urmare a uzurii.
Lanțul din fabrica așa se zice ca ar merge 2k și cel schimbat Numa 1k
200k scuze
unde scrie ca lanțul din fabrica merge 200k?
Parere 320i? Fl, nfl?
Am un prieten care a dat 5000 pe un 320D din 2007, DPF ul l-a anulat, i-a pus cip dar tot scoate fum, avea apă în far și a schimbat becul, bară chituită, navigația nu mergea și nici boxele
8500 euro e o idee cam mult...chit ca omul a schimbat piese pe la ea, in general cheltuielile de intretinere nu ti le mai scoti complet la revanzare.
Intradevar, nu poti compara Ford cu BMW, e cu totul altceva si cred ca da, un bmw mai vechi e normal sa coste cat un ford mai nou, avand in vedere ca ford e ceea ce este (no offense).
In acelasi timp, sunt sigur ca si proprietarul a umflat putin pretul ca sa aiba de unde sa scada. In perioada asta, oamenii nu mai sunt asa darnici si cred ca o sa ajunga intr-un final la 6500-7000 euro.
Bujii la fiecare schimb de ulei?!?? Asta chiar mi se pare o cheltuiala prosteasca... Nici macar masinile cu adevarat forjate nu primesc schimburi de bujii atat de des :)
raportul car...ce?
STIMA SI RESPECT
Motorul e vvt. E sensibil la ulei. E nevoie de 5w30. Garniturile de supape trebuiesc schimbate la cca 70000 km obligatoriu pt ca va consuma mult ulei de motor. E mâncator si de bobine inductie. In rest e ok motorul pt că consumă puțină benzină. Cine a avut știe că la stradă lungă nu consuma mai mult de 6,5l/100km iar in oraș nu o sa consume mai mult de 9l-max12l/100km.
mai citeste, e vvt ( valvetronic in alta viata ), daca nu stii ce vorbesti, documenteza-te inaint. www.engine-specs.net/bmw/n43b20.html
Eu ii pun numai 5w40, are peste 200k ! Distributia originala! Uleiul jos la 7000 km, doar liqui moly! Cu bobinele ai dreptate, de doua ori le am schimbat pe toate! Cea de la pistonul3/4 , dar jos toate! Mie urban imi arata 12,3 in bord!
Strici filetul daca schimbi bujiile asa des nu am mai auzit asta pana acum !!
Depinde daca da cu manometru sau cu manoDorel
Nu strici nimic dacă strângi la cuplul corect din manualul de service.
@@obycugir cu manometru, da. Cu manodorel, nu.
Nu are un motor deosebit, nu arata in vreun mare fel, cine o ia probabil o ia doar ca e BMW. Amuzant pe alocuri proprietarul, mai ales cu cat de tare merge el de regula.
Singura problema pe care o am este ca masina asta are doar 143CP. In rest as alege BMW ul fata de Ford.
De acord. BMW E36 (Pisicuta) din '91 320i avea motor 6 in linie 2 litri, 148 de cai. 20 de ani mai tarziu, 2 litri 143 de cai.
Renault? 😂😂😂
2:46 taste test
Cam obsedat proprietarul..pt o mașină destul de veche..sau doar a vrut să se laude
Scumpă în draci și problematică nu merită cumpărată 😂
Ce conteaza daca e veche sau noua ? Daca iti place masina pe care o detii, o intretii cat poti de bine indiferent daca e veche sau noua. E plina Romania de hingheri care baga doar benzina si dau talpa. Felicitari proprietarului!
@@dumitrache.razvan nimic de adăugat insa prețul e destul de mare...fiecare cum crede
maxim 7000€ merita , gasesti f30 la 8500€ in ger
gasesti, da, la 500.000 km, destule
@@GabrielGheorghe795 esti frustrat nea Gheorghe? chiar acum m-am uitat pe mobile.de si gasesti de la 7800€ 316i sedan din 2013 f30, ca o fi bubuit n-am de unde sa stiu , dar ideea e ca gasesti pana in 9000€ destule , daca vrei si touring atunci sunt peste 100 pana in 9000€ si n-as zice ca toate 100 sunt cazane sau tigai
De parca nu ai mai da vreo 350 minim pe transport 😂
Un F30/31 cu niste dotari decente si in stare buna cu km "decenti" pana in 200k pe bord, e de la 12 - 13k in sus in Germania, mai pui 500 drumul, 300 inmatriculatul si alte chestii pe care le mai faci la ea si ajungi la 14 - 15k :)
@@traianburz7563 15k euro pentru modelul vechi de seria 3?😂
Ia da un ochi pe mobile.de
Fără acest senzor de oxigen bun mașina merge gâtuită, fără vlagă.
Maxim 6500 !
la pretul asta ma gandeam si eu, ar fi unul mai realistic
Am mai auzit una, sa ung masina cu dezinfectant!🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️ Ne ducem pe.......
8500 euro benzina pret bun pt un 3
scumput, cineva a luat una care arata mult mai bine, diesel, 177, tot facelift, mult mai dotata cu 8000, asta in 2019
A dat pe scaune cu crema Doina ca ala cu x5-ul din pitesti xD 7:40
Cand aud de crema Doina pe scaune de piele, mor incet.
Lu-am fordul din 2018 toată ziua și noaptea . Nu merita acest Bmw .
Mi se pare cam scump prețul lui real este undeva la 5500 /6000 maxim
Nu cumpara 👌
Gratis ce naiba
Din cauza anului poate un preț puțin mai mic.
Ba ... alea sunt jante de mercedes? 😳
saptamana trecuta mi-am luat o masina sh si anume un Opel Insignia Sport tourer diesel 1,6 de 136 cp m-am luat dupa tine din ce ai postat acum vreo 6 luni in urma. Mia placut prezentarea masinii si chiar mi-am luat una la fel cu toate ca aveam o retinere vis-a-vis de opel din cauza a tot felul de postari anti opel. Este a 4-a masina opel pe care mi-am luat-o. am avut trei astra F, G, si H. precizez ca H-ul a fost de noua. Nici unul nu mi-a facut vreo problema. sper ca si asta sa nu imi faca vreo problema. Am avut de ales intre Opel si BMW si am ales Opel. De ce? Opelul este din octombrie 2015 are 181000km. e foarte dotata cu tot felul de jucarii pe ea pe cand BMW-ul era un BMW seria5 touring din 2010 , 230000km. varianta cheala motorul de 2,0 190 cp, foarte prost intretinuta la pretul de 8500 euro. Opelul ma costat 8000 de euro. Deci in concluzie din ce ai spus in filmare eu unu as alege fordul din 2018. :)
Un seria 5 f10 la 8500, e clar cea mai mare teapa ever.
Dacă faci comparație între Opel și BMW... Opel este la coadă, jos de tot... un Opel de genul ăsta se vinede în UK cu 2000-3000£.... au realizat și englezi ce mașină nasoală este Vauxhall și încerca să scape de ele, dar nimeni nu le cumpără.
stiu unde e Opel. Sunt masini subapreciate si nu sunt cele mai proaste masini. bineinteles ca nu exista comparatie intre opel si bmw de noi. dar exista comparatie intre un opel mai nou si mai putini km si un bmw mai vechi si mai multi km. Piata din UK este normal o piata mult mai ieftina pe sh vorbim ca de noi au cam aceleasi preturi. si bmw-ul prezentat aici pe piata din UK ar fi cam tot undeva la 3000 de euro pentruca e cu volanul pe stanga si s-ar vinde f greu. si poate nu stii dar in Uk opel sau vauxall cum zic ei la masini nou vandute e pe 5. iar ei considera bmw-ul la sh o masina putin fiabila si nu prea se vand. in top la ei pe sh is masinile japoneze in general. dar nu se poate compara piata de sh auto intre UK si continent. un opel de care mi-am luat eu nu gasesti sub 5000 de euro ma refer la an si km. Uite de exemplu o caracteristica a celor cu BMW imi scrie aici gt200. :) glumesc dar iti pui mainile pe cap cand vezi cum se pot exprima in scris. Nu generalizez.
@@zandrei1422 Ai fi surprins să afli ca mașinile cu volan pe stânga sunt mult mai scumpe în UK decât cele cu volan pe dreapta...
Masina a fost cumparata la 186000 de kilometrii iar gigel asta spune la minutul 10:48 ca a facut intrun an 30-40 de mii. Iar acum are 213000
Samsar 100 % cu scaun de copil
Nu as oferi banutii aia pe respectiva masina...
Mi se pare super mult pt o masina de 10 ani...
care 12 ani...cheala lovita. motor de rahat
Aa vechea metoda cu scaunul de copil..familist convins))
@Razvan Banica vorbe de samsar :)))
asta e pretul lor, cel putin la benzina, e ok pretul, la 8200 banii in mana, cred 90% ca vinde masina. restul de com, ca la banii astia cumperi F30 :))))))) bafta voua !!!
Un e90 bun cam atât e 8-9000€, dar nu asta
Motorul acela il am eu pe e 46 din 2002
Tu ai n42 cod motor dar acesta e tot un vvt dar putin mai modern.
Tu ai n42 pe al tau. E diferit motoru. Intradevar tot 143 cp ai si tu.
@@sorin7719 n43 nu mai are vvt datorita injectiei directe , nu mai aveau loc si pt una si pt alta
"Eu merg tare" si ingrijirea aparent obsesiva se bate cap in cap cu debica navigator alea. Si ma gandesc ca e clar pt oricine are putin habar ca alea nu-s discuri de 40k km/un an.
Nu uita că mașina este automată, se tocesc mult mai repede discurile în comparație cu o mașină manuală.
@@CosminHD1 n-am uitat. Si oricum placutele se duc mai repede. Alea tot nu-s discuri de 40k km, oricum ai da-o.
@@calinczy Da, așa este. Oricum eu personal nu as da nici 5000€ pe mașina asta, exagerat de scumpă pentru o mașină cu revopsiri și kit. Plus că trebuie și distribuția schimbata.
@@CosminHD1 e o masina veche, comuna, in care urmeaza sa mai intre bani destui. Dar ce sa faci? Piata dicteaza pretul... daca se gasesc oameni sa dea sacul de bani pe un sac de fiare (vechi), vor fi si oameni care sa ceara banii multi pe ele.
Pe ford cu siguranta
BMW-ul are alergie la dezinfectant :))
Clar omul nu este multumit de masina cum trage. Acuma depinde pentru ce o ia cine o ia. De fugit nu fuge asa de bine dar e un bmw "ecologic" pe benzina. Nu as da asa mult pe o masina fada. In afara de cutie automata nu are nimic special.
Nu , clar nu , motorul e de kkt , și spun asta pentru că am avut acest motor fix pe seria 3 , am avut bătăi mari de cap cu el , nu este un motor fiabil , ca și consum este acceptabil dar nu este în nici un caz un motor nici măcar decent , in nici un caz sportiv , mașina nu are nimic special , cel puțin pe exterior chiar e urâtă , la 8500 am pretenții de un motor serios , un pachet M dar nu obligatoriu , și fără greșeală ca aspect atât interior cât și exterior ! Nu recomanda aceasta mașina pentru că nu merită nici pe departe suma cerută !
De ce e un motor de kkt? Intreb deoarece am si eu acest motor, am facut peste 200k, distributia originala si merge impecabil! Nu am avut nicio problema cu el( detin masina de cativa ani) daca schimbi uleiul la 15k si pui de floarea soarelui,da, ai batai mari de cap cu el!
@@Mr22NED valvetronicul e f sensibil la motoarele astea , de asemenea daca trebuie schimbat motorașul de la el trebuie schimbata și distribuția și tot așa , ai nevoie de scule speciale sa o pui la punct iar cum trebuie plus consumul de ulei ,.sunt vestite pentru treaba asta
@@laurentiulaurentiu5434 consumul de ulei? Cand aud asta imi vine sa mor! Eu schimb uleiul la 7000-8000 km, intre acest interval nu completez deloc, nu am nicio scurgere de ulei la motor!
Daca consuma ulei, trebuie schimbate semeringurile la supape si gata! Dar repet, depinde cum utilizezi masina, la cat faci schimbul de ulei etc!
Si inca ceva: la noi e mitul asta cu distributiile ca trebuie schimbate! De ce in afara nu auzi asa ceva? Am prieten cu e60 din 2007, face acusi 800k km cu distributia originala( trebuia schimbata de 4 ori pana acum daca se lua dupa mecanicii de la noi) dar uite ca ii merge masina si asa!
@@Mr22NED probabil ai avut noroc dar cazul tau este destul de rar , eu unul am fost foarte nemulțumit de motorul asta și toți prietenii mei care au avut modelul mi au zis sa nu iau așa ceva dar am fost încăpățânat și l am luat . De la BMW motor fiabil pe benzină e 6 in linie din pct meu de vedere , 2.5 2.8 3.0
@@laurentiulaurentiu5434 corect ce zici tu de 6 in linie, dar sa zic drept nu as da la puturosii de la primarie un sac de bani pe impozitul anual!
Si eu mai am doi prieteni cu aceasta motorizare, singura lor problema este ca dupa ce se incalzeste motorul, la relanti li se aprinde becul presiune ulei scazuta! Au schimbat tot ce era posibil si degeaba! Dar merg asa de peste un an si nu au patit numic!
Categoric nu as da 8500 Euro pe masina asta. Prea veche. Prea stramta.
O masina foarte frumoasa , pacat de gunoiul ala de motor
In rest confort , eleganta , look bun si destul de tehnologizata
Clar un focus din 2018
6000 euro e un pret ok
Mașina nu are senzori de presiune anvelope. Probabil ai vrut sa spui senzori ABS
E foarte scumpa, mai ales ca e si benzina.
De la dezinfectant 🤣 Mai degrabă de la crema Doina
8500 mai ales ca si automata si cu navigatie mi se pare putin
Poate vrei sa spui că ți se pare puțin cam deplasat prețul..nu că ar vrea puțin pe ea..
@@MrEmyy01 am inteles tu esti unul din aceia care vor masina echipa complet la pret de nimic
@@errorist1571 nu..chiar nu îmi doresc .. bine știind că cele din tara cele mai multe îs " mânărite de samsari" daca ți se pare puțin că preț, cumpar-o apoi îți dai palmi de control că la același preț puteai lua ceva mai nou și km mai puțini...
@@errorist1571 iar pentru înștiințarea ta, locuiesc în Germania și în luna februarie am vândut un BMW X3 2010 177 cp, la fel automata, x drive, 206.000 km , toate opțiunile posibile..la prețul de 6800.. îți pot trimite poze apoi faci singur diferența
@@MrEmyy01 pai tu zici de Germania, dar o ia samsarul cum zici cu 6800 pe a ta de ex. Pana in Romania el plătește si pune asta adaos la masina+ ados sa facă profit
Serios....ai BMW si pui cauciucuri Debica!!!
pai ce vrei...proprietarul e chitibusar :) vrajeala de 2 bani
E o masina de 6000-8000 de eur, sa puna Pirelli pe ea, sa tina bine aia 143cp... hai ma, ce naiba
Macar sunt noi ,decat brand de top sh ,cum fac multi..
@@georgealex19 niste Pirelli acceptabile ca si performante, pentru dimensiunea aia, sunt doar cu 100 lei mai scumpe pe bucata si nu se compara la aderenta si siguranta. Fiecare isi stie bugetul, dar aici e vorba si de siguranta.
@@georgealex19 daca tii la siguranta ta, pui cauciucuri bune si pe o masina de 2000 de euro. Da un search sa vezi ce rezultate au debica navigator alea. Bine ca a dat 2300 de lei pe senzorul ala, dar nu s-a indurat sa dea 3-400 de lei in plus sa puna niste anvelope ok. Povesti cu pesti....
Dane de verificat femei,le verifici si pe ele
Femeia Potrivita - hmmmm
oare cum se verifica
@@masinapotrivita oare cum se tine in mana acest fund bombat?! 🤣
Dacă vrea cineva un e91 fără nici un element revopsit și cu 122km reali, tot 318i dar cu cutie manuala , sa mi dea reply aici. Are pachet M, dar fără navi si fără xenon. Repet: nici un element revopsit sau schimbat
1. Nu stiu ce e anormal in a avea cauciucuri bune pe un bmw
2. Nu exista problema cu diferentialele , ci cum sunt exploatate
3. Are 143 de cp pe 1400 de kg , logic ca nu e racheta , dar nici nu te lasa la greu zic eu
Cred ca pe primul loc e consumul și sigur e timpul de a face o mentenanță la ea ce costă mult😊și e mai rentabil sa o vinzi. Eu asa as proceda și restul de 90%din oameni. Și așa se procedează în UE, ca-n trebuie investiți bani mulți gen(distribuție, discuri, turbine) oameni preferă sa le vândă. 👍🏻
Unde erau cauciucurile bune pe masina asta?
tot bmw-ul l-as luat...
De 8500 îți iei Passat CC dotat care e alta mașina.
“Dragilor, asta este tigaia...”😂
Nu!
Scump..
Nu-mi place , cum ma sa lasi masina nespalata stiind ca vine Dan sa iti faca reclama sa o vinzi ..... din start ai pornit cu stangul .... oricum abea am dat drumul la videoclip si dupa 1 minut mi-am dat seama ca e alergata si nu arata deloc bine , nici caroseria , nici rotile.....
Mi se pare normal sa schimbi bugiile cand faci schimbul de ulei..daca il faci la 60.000km :))) Nu ai specificat cat de des il face. La cat de sportiv merge el cu 140de cai .. ar trebui la 10.000 km. Sunt curios in astia 40.000 pe care i-a facut intr-un an cate schimburi de ulei a facut. Oricum povestea lui este dubioasa, nu are sens. Isi cumpara o masina, este obsedat de ea, investeste foarte multi bani si intr-un an o vinde? Nu inteleg cum vine asta, bagi bani, pui masina la punct si apoi o dai, nu are sens sa o vinzi in pierderea asta, povestea cu nevasta care nu stie.. da ce zice nevasta cand vede ca intr-un an vrei sa vinzi masina mai ieftin decat ai luat-o (pentru ca nu cred ca o vinde mai scump decat a cumparat-o initial) si sa cumperi alta mai scumpa.. are facturi pe ce schimbari a facut? Daca ar avea, as duce masina intr-un service bmw sa o verifice cap coada pentru ca cred ca ar putea sa aiba o hiba ascunsa sau o ipoteza care are sens dar ma indoiesc... s-a speriat de distributie ca ar trebui schimbata si a zis ca nu mai baga 1000 euro in ea si o da.. Dan ce i-ai recomandat clientului sa faca?
decat sa-i spui la o femeie ca vrei sa bagi bani intr-o masina ,,,mai bine renunti la masina
Merg pe Ford la bani ăștia
09:50 Sunt banii soției? Dacă nu ce plm o interesează?!