salut, oui fake du meme genre, je pense que pour fabriquer un engin qui donne du 220v avec l'intensité et la puissance qui suivent,il faudrait qu'il soit bien plus gros,c'est pas avec des aimants de la taille d'un grain de mais que ca fonctionnera,et il faudrait un moteur avec un sacré couple pour le faire tourner, ensuite vient le probleme de regulation etc
Faut commencer par prendre une génératrice de groupe électrogène comme ca tu as du 220 v directement en sortie au lieu de prendre un alternateur de voiture. En effet, un alternateur de voiture doit être modifié et il faut calculer plein de paramètre avant et le modifier en conséquence pour qu'il fonctionne en 220v mais c'est faisable mais pas si tu n'as pas de notion sérieuse en électricité. J'ai vu beaucoup de personne faire des choses avec les alternateurs sans qu'ils comprennent réellement son fonctionnement. Il y a plusieurs vidéo d'indien qui prouve que ca fonctionne mais là encore on peut douter car aucune mesure n'est expliqué ni démontré. Avant de faire toute expérience il faut faire des calculs de mathématique, de résistance et de physique avant de se lancer dans ce type d'expérience. Sinon c'est au petit bonheur la chance. Et comme très peu de gens ont des notions complètes dans les différents domaine ca reste compliqué à mettre en oeuvre. Bon courage à tous ceux qui veulent faire l'expérience sans apprendre les rudiments de la physique et de l'électricité. Il n'y a pas de hasard l'univers n'est qu'un amalgame de fonctions mathématiques combinées à des lois physiques. Sans connaissance pas d'expérience prouvé. Ecrivez moi les formules et je pourrait y croire.
En supposant que tu utilises un génératrice ,comment le moteur élec va réagir quand tu te serviras du 220 v a la sortie,je vais te le dire : il va s arreter car signal trop faible,un alternateur 12 ou 24 v même modifié ne donnera jamais 220v et puis même si c le contraire cela aura les mêmes conséquence que la génératrice d un groupe,elle va caler si on utilise le courant de sortie,ton discours sur la physique et l electricité est séduisant mais ce n' est que de la théorie,si tu croirais vraiment ce que tu affirmes, tu aurais déjà creé un tel engin,imagines ça a la maison,quelle révolution,soyons sérieux,bcp d ingénieurs se sont cassé la tête sur ce sujet et ne sont arrivés a rien renseigne toi sur la thermo dynamique,tu verras qu elle est inviolable,pour finir,mes posts sur ce sujet c a d,l electricité gratuite et infinie grâce au mouvement perpétuel servent à denoncer certains arnaqueurs dont j ai repris exactement les mêmes pratiques , on n obtient pas d énergie sans rien, fais des recherches sur " énergie gratuite et infinie" avec un alternateur de voiture + moteur électrique et tu verras par toi même,enfin il y a une chose avec laquelle je suis d accord avec toi,c est qu il faut pas se faire vacciner, même sous la torture 😁
J'ai aussi Vu ces vidéos indine surtout celle avec une roue d'inertie ça a une chance de marché. On peut réussir quelques choses sans avoir la notion mathématiques et physique nécessaire pour expliquer.
Bonjour Pitox06, merci pour ta video mais c'est logique que ça ne fonctionne pas et effectivement ça ne peut pas marcher car chaque appareil a un rendement qui explique les pertes. Un moteur a 0,9 % rendement à donc une perte de 10% dû aux frottements mécanique des roulements et autres. Pour l'alternateur, c'est pareil. On trouve maintenant des moteurs avec des rendement proches du 100%Mais il y a toujours des pertes mécanique mais électrique aussi. Donc, çà ne peut pas fonctionner. Il existe des générateurs 220v pour 100€ sur Aliexpress et là, ça devient plus interessant mais même si il donne 220v , on transforme le courant en 12 OU 24 v pour un moteur avec un transfomateur et en théorie, ça marche sauf que le moteur en 12v va absorber au démarrage et en continu une intensité en ampère tres importante et l'alternateur va chauffé voir plus!!! DE plus, la fréquence pour un fonctionnement en Europe et de 60hertz , ce qui induit donc une vitesse qui doit être constante. On arrive a prouver cela avec les formules mathématique qu'on apprends en électromécanique ,que j'ai oublié maintenant vu mon age mais que on trouve facilement sur le net.La solution sur laquelle je travail depuis peu est d'utiliser d'autres moyens, par exemple, 1 alternateur 12 OU 24 qui recharge des batterie à décharge LENTE que l'on trouve pour les camping car sur Amazon par exemple,là dessus on branche un onduleurs qui va transformer le 12v en 220v et là, ça fonctionne avec une limite quand meme!! Je l'ai testé dans mon van avec 3 panneaux solaire de 300w et ça marche trés bien.On trouve des onduleurs de5000w. Les batteries, ou la batterie, peuvent être chargé par l'alternateur lui mème entrainé par une force hydraulique par exemple(petite rivière,..etc..) ce qui règle le problème.... on peut aussi branché sur batterie , panneaux solaire mais ce n'est pas le sujet. Pour l'alternateur il faut aussi un régulateur de tension qui va maintenir une tension a 14v en continu meme si l'alternateur tourne vite. Exemple avec une voiture qui tourne à 1000tr/ mm au ralenti, l'alternateur donne 13v mais à 3000tr/mm il donne aussi 14v sinon tout crame....Voila un petit résumé Pour revenir à ta 1ERE video, sans vouloir te vexer ou donner des leçon, les lampes que tu as branchées sont en parralèle non en série. De plus l'alternateur sort du courant en triphasé(3fils) et c'est pour cela qu'il te manque de la puissance en ampère ou en w en utilisant la formule mathématique. Je reste à votre disposition si vous avez des questions. Encore bravo pour vos vidéo qui montre la bêtise de certaines personnes...ça montre votre intéret ! J'espère avoir une réponse de votre part et vous souhaite une excellente journée. Pierre
Belle demo , et celui qui veut du courant a Stoker par exemple dans des batteries acide 12v peut utiliser des alternateurs 300amp en série comme les bass head ,et brancher les batteries en parallèle , et le tout en partant d,un moteur thermique mais ,il faut depenser pour avoir du courant , les fabricants d, alternateur. En construisent des plus puissant ex (irragi) et d, autres marques ,ils peuvent charger 20 batteries 70ah d,un coup avec 5alternateurs en série en partant d,une bagnole
Depuis des années lorsque j'étais à l'école j'avais déjà une idée semblable mais en évoluant à l'école j'ai finis pas avoir le raisonnement que celà ne pouvais pas marché. Il ya de cela quelques temps je suis tombé sur une vidéo des indiens qui avait presque la même approche en ajoutant une roue d'inertie et une source externe pour le démarrage et ca marche. Cette solution me donne envie d'essayer.
Merci Pitox pour tes encouragements Pourtant plus j'y réfléchis plus je me dit que ce n'est pas possible. Une énergie, quelle qu'elle soit à besoin d'une énergie plus forte qu'elle pour exister, ou pour être créée et cette création demande une certaine partie de l'énergie mère. C'est une loi de la physique immuable. Avec un litre d'eau, il n'est pas possible d'en faire deux litres sans ajouter une autre énergie additionnelle. Le chien se mord la queue. Pourtant je vais terminer mon essai, et je te tiendrai au courant, c'est le cas de le dire. En tout cas, 06 me parle, j'y habite. Bien à toi ? Pilou.
Pour info, sans vous vexer, on peut faire 2litres d'eau avec 1 litre, on l'utilise dans le nucléaire, ça se nomme de l'eau lourde. C'est une transformation chimique de l'eau avec 2atomes d'oxygènes....
Allo, j'apprécie les gens qui essaient. C'est votre cas, bravo. Je suis moi même un essayeur, inventeur, et je travaille actuellement sur le principe de créer du courant de façon individuelle. Ce n'est pas évident. Je voudrais vous faire remarquer que lors de votre démonstration précédente, l'alternateur est animé par une perceuse, le fait de ralentir la perceuse à une influence sur l'intensité de la lumière. Dans vos essais, il faudrait peut-être prendre en compte la vitesse du moteur d'entrainement. Pour ma part, je ne suis qu'en mode montage mais j'ai acheté un alternateur qui devrait me fournir 220 volts et 1500 Watts. La particularité de cet appareil c'est qu'il demande une vitesse de 4000 tours minute. Je ne pense pas qu'une perceuse puisse atteindre cette vitesse. Mais il serait intéressant de faire cette preuve à 4000 tours. Je serais curieux de voir le résultat. Je reviens sur la remarque de @allahjesuismusulmanettoi5505, un tranfo 20 Volts > 220, ne donnera pas plus d'ampérage, il ne permettra donc pas d'utiliser des appareils plus demandeurs que les ampoules. Bien à vous Pilou.
Merci , je n' ai malheureusement pas assez de temps pour m attaquer a la solution de l electricité gratuite,mais je ne lâche pas l affaire je pense qu il y a une une possibilité , ou plusieurs . Beaucoup de Fakes circulent sur le net a ce sujet , mais je pense qu il y a une infime partie de gens sérieux aussi, bref je te souhaite de réussir dans ton projet, en cas de réussite , j espère voir une vidéo prochainement ,bonne chance👍😉
@@christophegarcia1411 bonjour,dans l hypothèse ou cette expérience, dans sa totalité, serait une réussite ( c est loin d être le cas) votre suggestion de remplacer l alternateur par un moteur bobiné n est pas valable car il ne génère pas de tension,tel un alternateur a aimants permanents
Bonjour je suis dans la galère d'élèctricité ici a Madagascar ils coupe 12h parfois 20h sur 24 je recherche une solution fiable svp aidez nous j'ai aussi toutes essayer comme vous moteur supresseur alternateur 12v avec convertisseur en 220 V rien a faire de mon coté svp si vous avez une solution rapidement je demande pour ventilo éclairage 1,5 kva si possible
😂. Si sa marche c'est parce que vous avez mal branché les files. Une autre astuce révolutionnaire pour le go ou essence. Pour l'essence il faut rajouter des aimants polarisant a l'échappement et surtout ne pas oublier de aimant inversés sur le filtre A air. ET lorsque je roule en marche arrière moteur arrêter mon réservoir se remplis DE Gas-oil.
Bonjour a tous. Cela fonctionne très bien moi je vous le dit mais pas se procédé , je vous m'ait sur la voie le chiffre 8 , bon deux moteurs de machines a lavez en 220 v bien sûr , testé les deux moteurs , inperatif les deux doive être accoupler face à face , un tourne a l envers l autre a l endroit , , merci
Et tu arriverai à tirer du 220v avec ,et utiliser une perceuse,une meuleuse etc...sans aucune autre énergie,j en doute fort,il faudrait revoir le principe de la thermo-dynamique qui elle ,est une valeur sûre.
Bonjour a tous , une choses sinple , une voiture a un alternateur qui fonctionne a une courroie relier aux moteur , jusque là ces claire donc , bon avec n importe qu elle moteurs , cela fonctionne très bien , ces sinple deux moteurs accoupler face à face relié les deux axe de courroie ensemble , testé les deux moteurs préalable , avant de les accordé les filles testé le scisteme branché une ampoule a l autre extrémités et testé quand cela tourne , si cela ne s allume pas , inversé les fils , , si vous sortez du courant d une voiture ces que cela fonctionne , moi avec deux moteurs de machines a lavez , relié un interrupteur lumineux , une prise 220 v et un variateur pour accélérer la vitece de rotation , et je conprand que pour beaucoup cela vous paraît fous ou impossible mais il se trompe , se naie pas les gouvernements qui vont vous dire la vérité , merci
@@danielroda4757 oui mais ,l alternateur d une voiture tourne grâce à au moteur qui fonctionne avec de l essence,donc une énergie fossile , cette énergie n est pas gratuite et infinie,d ou le sujet de ce post,tu sais les techniciens de tesla se cassent le nez sur ce sujet depuis des années , tu t éloignes du sujet ,ici on parle de générer de l electricité a partir de rien,juste un alternateur et un moteur reliés entre eux qui donnerait soi disant du 220v et faire fonctionner des appareils 220v sans aucune baisse de régime,non mon ami, soyons sérieux,des ingénieurs n y sont pas arrivés,et aucun de ces engins n est sorti sur le marché,c est prouvé par a+b,toutes les vidéos qui disent le contraire sont mises par des personnes qui veulent faire le buzz et gagner de l argent sur le dos de gens naïfs grâce à utube,desolé
@@pitox06 bonjour , je me permets de vous répondre aux mieux , oui je suis d'accord qu il faut du carburant pour faire fonctionner une voiture , la se dont je vous parle voilà , je prend avant tout se modèles de la voiture te alternateur fonctionne avec une courroie qui fournit de l énergie a la batterie qui permet aux véhicules de pouvoir rouler , sans ça la voiture ne roule pas , ont et bien d accord , si vous avez conpris cela , maintenant il faut testé deux moteurs 12 v. Ou. 220 v. Peut importe maïs même moteurs , pour cela testé avec une poulie et branche une anpoule si tu le tourne dans un sans li y aura pas de lumière , dans l autre ton enpoule va s allumé , et bien noté le sans de rotation , quand cela et ok , mettre les deux moteurs face à face et relié un cahoutchoux autours des poulies pour les faire tourner les deux moteurs dans le même sans sauf que l un tournant a l envers donne de l énergie a l endroit un envoie l'autre reçois un circuit Fermé , et cela fonctionne très bien sans aucun aiment , il y a des choses qu ont apprend pas à l école mais avec un peut de logique de lucidité tout cela et claire et logique mathématique inplacable , mais la ont parlé d énergie électro magnétique , Tesla Avez raison mais ces grands de se monde ne veule surtout pas que cela se sache , et tu va y arriver ces sur et sur tous ne pas se trompée dans les branchements pôle inversé le plus aux moin et le moin aux plus et pas oublier la mace entre les deux moteurs , cela crée la rotation universelle , et je ne peux être plus claire , Merci
@@pitox06 moi je viens de te le prouver ces sinple mes nos gouvernants ne veule pas que le monde le sache , il ne faut pas être buté mais Lucide moi , je n attent en retour , pas d argent je n en et pas besoin , je 'e demande rien je vous l explique et je vous et dit comment faire , vous me direz merci un jour peut être ,
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Si c'était possible plus d'abonnement EDF pour tout le monde
Tout a fait 😉
Merci cette démonstration. Jai une question concernant un compresseur de réfrigérateur que l'on voit modifier avec des aimants 🧲 ? Fake aussi ??
salut, oui fake du meme genre, je pense que pour fabriquer un engin qui donne du 220v avec l'intensité et la puissance qui suivent,il faudrait qu'il soit bien plus gros,c'est pas avec des aimants de la taille d'un grain de mais que ca fonctionnera,et il faudrait un moteur avec un sacré couple pour le faire tourner, ensuite vient le probleme de regulation etc
@@pitox06 bonjour et merci pour votre réponse.
@@patricknmd7383 de rien ,tu dois pouvoir trouver de meilleurs tutos de bricoleurs plus sérieux ,du genre. th-cam.com/video/t2jiw8zhPEI/w-d-xo.html
Il faut essayer a avec un convertisseur de tension le 20 volts en 220
Non frère ,il ne fourni pas assez d intensité pour cela
😂Alors l'as impec vous avez tout dit 👍merci pour votre excellent partage de video
BRAVO pour l'essai =)
impossible (rendement moins de 100pour cent )
même si c’était le cas la moindre charge en plus du système et ça s’arrête
Oui c est un des problèmes pour lesquels cela ne fonctionne pas c a d la regulation👍
Faut commencer par prendre une génératrice de groupe électrogène comme ca tu as du 220 v directement en sortie au lieu de prendre un alternateur de voiture. En effet, un alternateur de voiture doit être modifié et il faut calculer plein de paramètre avant et le modifier en conséquence pour qu'il fonctionne en 220v mais c'est faisable mais pas si tu n'as pas de notion sérieuse en électricité. J'ai vu beaucoup de personne faire des choses avec les alternateurs sans qu'ils comprennent réellement son fonctionnement.
Il y a plusieurs vidéo d'indien qui prouve que ca fonctionne mais là encore on peut douter car aucune mesure n'est expliqué ni démontré.
Avant de faire toute expérience il faut faire des calculs de mathématique, de résistance et de physique avant de se lancer dans ce type d'expérience. Sinon c'est au petit bonheur la chance. Et comme très peu de gens ont des notions complètes dans les différents domaine ca reste compliqué à mettre en oeuvre.
Bon courage à tous ceux qui veulent faire l'expérience sans apprendre les rudiments de la physique et de l'électricité.
Il n'y a pas de hasard l'univers n'est qu'un amalgame de fonctions mathématiques combinées à des lois physiques. Sans connaissance pas d'expérience prouvé.
Ecrivez moi les formules et je pourrait y croire.
En supposant que tu utilises un génératrice ,comment le moteur élec va réagir quand tu te serviras du 220 v a la sortie,je vais te le dire : il va s arreter car signal trop faible,un alternateur 12 ou 24 v même modifié ne donnera jamais 220v et puis même si c le contraire cela aura les mêmes conséquence que la génératrice d un groupe,elle va caler si on utilise le courant de sortie,ton discours sur la physique et l electricité est séduisant mais ce n' est que de la théorie,si tu croirais vraiment ce que tu affirmes, tu aurais déjà creé un tel engin,imagines ça a la maison,quelle révolution,soyons sérieux,bcp d ingénieurs se sont cassé la tête sur ce sujet et ne sont arrivés a rien renseigne toi sur la thermo dynamique,tu verras qu elle est inviolable,pour finir,mes posts sur ce sujet c a d,l electricité gratuite et infinie grâce au mouvement perpétuel servent à denoncer certains arnaqueurs dont j ai repris exactement les mêmes pratiques , on n obtient pas d énergie sans rien, fais des recherches sur " énergie gratuite et infinie" avec un alternateur de voiture + moteur électrique et tu verras par toi même,enfin il y a une chose avec laquelle je suis d accord avec toi,c est qu il faut pas se faire vacciner, même sous la torture 😁
J'ai aussi Vu ces vidéos indine surtout celle avec une roue d'inertie ça a une chance de marché.
On peut réussir quelques choses sans avoir la notion mathématiques et physique nécessaire pour expliquer.
Bonjour Pitox06, merci pour ta video mais c'est logique que ça ne fonctionne pas et effectivement ça ne peut pas marcher car chaque appareil a un rendement qui explique les pertes. Un moteur a 0,9 % rendement à donc une perte de 10% dû aux frottements mécanique des roulements et autres. Pour l'alternateur, c'est pareil. On trouve maintenant des moteurs avec des rendement proches du 100%Mais il y a toujours des pertes mécanique mais électrique aussi. Donc, çà ne peut pas fonctionner. Il existe des générateurs 220v pour 100€ sur Aliexpress et là, ça devient plus interessant mais même si il donne 220v , on transforme le courant en 12 OU 24 v pour un moteur avec un transfomateur et en théorie, ça marche sauf que le moteur en 12v va absorber au démarrage et en continu une intensité en ampère tres importante et l'alternateur va chauffé voir plus!!! DE plus, la fréquence pour un fonctionnement en Europe et de 60hertz , ce qui induit donc une vitesse qui doit être constante. On arrive a prouver cela avec les formules mathématique qu'on apprends en électromécanique ,que j'ai oublié maintenant vu mon age mais que on trouve facilement sur le net.La solution sur laquelle je travail depuis peu est d'utiliser d'autres moyens, par exemple, 1 alternateur 12 OU 24 qui recharge des batterie à décharge LENTE que l'on trouve pour les camping car sur Amazon par exemple,là dessus on branche un onduleurs qui va transformer le 12v en 220v et là, ça fonctionne avec une limite quand meme!! Je l'ai testé dans mon van avec 3 panneaux solaire de 300w et ça marche trés bien.On trouve des onduleurs de5000w. Les batteries, ou la batterie, peuvent être chargé par l'alternateur lui mème entrainé par une force hydraulique par exemple(petite rivière,..etc..) ce qui règle le problème.... on peut aussi branché sur batterie , panneaux solaire mais ce n'est pas le sujet. Pour l'alternateur il faut aussi un régulateur de tension qui va maintenir une tension a 14v en continu meme si l'alternateur tourne vite. Exemple avec une voiture qui tourne à 1000tr/ mm au ralenti, l'alternateur donne 13v mais à 3000tr/mm il donne aussi 14v sinon tout crame....Voila un petit résumé Pour revenir à ta 1ERE video, sans vouloir te vexer ou donner des leçon, les lampes que tu as branchées sont en parralèle non en série. De plus l'alternateur sort du courant en triphasé(3fils) et c'est pour cela qu'il te manque de la puissance en ampère ou en w en utilisant la formule mathématique. Je reste à votre disposition si vous avez des questions. Encore bravo pour vos vidéo qui montre la bêtise de certaines personnes...ça montre votre intéret ! J'espère avoir une réponse de votre part et vous souhaite une excellente journée. Pierre
Belle demo , et celui qui veut du courant a Stoker par exemple dans des batteries acide 12v peut utiliser des alternateurs 300amp en série comme les bass head ,et brancher les batteries en parallèle , et le tout en partant d,un moteur thermique mais ,il faut depenser pour avoir du courant , les fabricants d, alternateur. En construisent des plus puissant ex (irragi) et d, autres marques ,ils peuvent charger 20 batteries 70ah d,un coup avec 5alternateurs en série en partant d,une bagnole
Depuis des années lorsque j'étais à l'école j'avais déjà une idée semblable mais en évoluant à l'école j'ai finis pas avoir le raisonnement que celà ne pouvais pas marché. Il ya de cela quelques temps je suis tombé sur une vidéo des indiens qui avait presque la même approche en ajoutant une roue d'inertie et une source externe pour le démarrage et ca marche. Cette solution me donne envie d'essayer.
Méfiance, il y a bcp de Fakes surtout en Inde , j ai vu cette vidéo,c est le même genre que les autres, énergie gratuite a partir de rien
Merci Pitox pour tes encouragements Pourtant plus j'y réfléchis plus je me dit que ce n'est pas possible. Une énergie, quelle qu'elle soit à besoin d'une énergie plus forte qu'elle pour exister, ou pour être créée et cette création demande une certaine partie de l'énergie mère. C'est une loi de la physique immuable. Avec un litre d'eau, il n'est pas possible d'en faire deux litres sans ajouter une autre énergie additionnelle. Le chien se mord la queue. Pourtant je vais terminer mon essai, et je te tiendrai au courant, c'est le cas de le dire. En tout cas, 06 me parle, j'y habite. Bien à toi ? Pilou.
Pour info, sans vous vexer, on peut faire 2litres d'eau avec 1 litre, on l'utilise dans le nucléaire, ça se nomme de l'eau lourde. C'est une transformation chimique de l'eau avec 2atomes d'oxygènes....
ce n est pas possible vous avez tout a fait raison .
Allo, j'apprécie les gens qui essaient. C'est votre cas, bravo. Je suis moi même un essayeur, inventeur, et je travaille actuellement sur le principe de créer du courant de façon individuelle. Ce n'est pas évident. Je voudrais vous faire remarquer que lors de votre démonstration précédente, l'alternateur est animé par une perceuse, le fait de ralentir la perceuse à une influence sur l'intensité de la lumière. Dans vos essais, il faudrait peut-être prendre en compte la vitesse du moteur d'entrainement.
Pour ma part, je ne suis qu'en mode montage mais j'ai acheté un alternateur qui devrait me fournir 220 volts et 1500 Watts. La particularité de cet appareil c'est qu'il demande une vitesse de 4000 tours minute. Je ne pense pas qu'une perceuse puisse atteindre cette vitesse. Mais il serait intéressant de faire cette preuve à 4000 tours. Je serais curieux de voir le résultat.
Je reviens sur la remarque de
@allahjesuismusulmanettoi5505, un tranfo 20 Volts > 220, ne donnera pas plus d'ampérage, il ne permettra donc pas d'utiliser des appareils plus demandeurs que les ampoules.
Bien à vous Pilou.
Merci , je n' ai malheureusement pas assez de temps pour m attaquer a la solution de l electricité gratuite,mais je ne lâche pas l affaire je pense qu il y a une une possibilité , ou plusieurs .
Beaucoup de Fakes circulent sur le net a ce sujet , mais je pense qu il y a une infime partie de gens sérieux aussi, bref je te souhaite de réussir dans ton projet, en cas de réussite , j espère voir une vidéo prochainement ,bonne chance👍😉
Merci beaucoup
Bonjour cela ne peut pas marcher avec un bobinage pour du 12 ou 24v il vous faut une bobine de 220v pour alimenter votre moteur
Vous pouvez remplacer votre alternateur par un moteur de machine a laver 220v ça marchera avec un faible rendement
@@christophegarcia1411 bonjour,dans l hypothèse ou cette expérience, dans sa totalité, serait une réussite ( c est loin d être le cas) votre suggestion de remplacer l alternateur par un moteur bobiné n est pas valable car il ne génère pas de tension,tel un alternateur a aimants permanents
Bonjour je suis dans la galère d'élèctricité ici a Madagascar ils coupe 12h parfois 20h sur 24 je recherche une solution fiable svp aidez nous j'ai aussi toutes essayer comme vous moteur supresseur alternateur 12v avec convertisseur en 220 V rien a faire de mon coté svp si vous avez une solution rapidement je demande pour ventilo éclairage 1,5 kva si possible
Mais pourquoi tu ne te tournes pas vers le solaire avec tout le soleil chez toi , c pas negligeable,et c est plus sûr que l éolien .
@@pitox06merci pour le conseil je vais faire ça mais les prix ici explose des solaire
😂.
Si sa marche c'est parce que vous avez mal branché les files.
Une autre astuce révolutionnaire pour le go ou essence.
Pour l'essence il faut rajouter des aimants polarisant a l'échappement et surtout ne pas oublier de aimant inversés sur le filtre A air.
ET lorsque je roule en marche arrière moteur arrêter mon réservoir se remplis DE Gas-oil.
Le demarreur doit etre transforme en monteur electromagnetic
@@christian-404. Bonjour,tu veux dire "alternateur" ou générateur (pas démarreur)?
Bonjour a tous. Cela fonctionne très bien moi je vous le dit mais pas se procédé , je vous m'ait sur la voie le chiffre 8 , bon deux moteurs de machines a lavez en 220 v bien sûr , testé les deux moteurs , inperatif les deux doive être accoupler face à face , un tourne a l envers l autre a l endroit , , merci
Et tu arriverai à tirer du 220v avec ,et utiliser une perceuse,une meuleuse etc...sans aucune autre énergie,j en doute fort,il faudrait revoir le principe de la thermo-dynamique qui elle ,est une valeur sûre.
Bonjour a tous , une choses sinple , une voiture a un alternateur qui fonctionne a une courroie relier aux moteur , jusque là ces claire donc , bon avec n importe qu elle moteurs , cela fonctionne très bien , ces sinple deux moteurs accoupler face à face relié les deux axe de courroie ensemble , testé les deux moteurs préalable , avant de les accordé les filles testé le scisteme branché une ampoule a l autre extrémités et testé quand cela tourne , si cela ne s allume pas , inversé les fils , , si vous sortez du courant d une voiture ces que cela fonctionne , moi avec deux moteurs de machines a lavez , relié un interrupteur lumineux , une prise 220 v et un variateur pour accélérer la vitece de rotation , et je conprand que pour beaucoup cela vous paraît fous ou impossible mais il se trompe , se naie pas les gouvernements qui vont vous dire la vérité , merci
@@danielroda4757 oui mais ,l alternateur d une voiture tourne grâce à au moteur qui fonctionne avec de l essence,donc une énergie fossile , cette énergie n est pas gratuite et infinie,d ou le sujet de ce post,tu sais les techniciens de tesla se cassent le nez sur ce sujet depuis des années , tu t éloignes du sujet ,ici on parle de générer de l electricité a partir de rien,juste un alternateur et un moteur reliés entre eux qui donnerait soi disant du 220v et faire fonctionner des appareils 220v sans aucune baisse de régime,non mon ami, soyons sérieux,des ingénieurs n y sont pas arrivés,et aucun de ces engins n est sorti sur le marché,c est prouvé par a+b,toutes les vidéos qui disent le contraire sont mises par des personnes qui veulent faire le buzz et gagner de l argent sur le dos de gens naïfs grâce à utube,desolé
@@pitox06 bonjour , je me permets de vous répondre aux mieux , oui je suis d'accord qu il faut du carburant pour faire fonctionner une voiture , la se dont je vous parle voilà , je prend avant tout se modèles de la voiture te alternateur fonctionne avec une courroie qui fournit de l énergie a la batterie qui permet aux véhicules de pouvoir rouler , sans ça la voiture ne roule pas , ont et bien d accord , si vous avez conpris cela , maintenant il faut testé deux moteurs 12 v. Ou. 220 v. Peut importe maïs même moteurs , pour cela testé avec une poulie et branche une anpoule si tu le tourne dans un sans li y aura pas de lumière , dans l autre ton enpoule va s allumé , et bien noté le sans de rotation , quand cela et ok , mettre les deux moteurs face à face et relié un cahoutchoux autours des poulies pour les faire tourner les deux moteurs dans le même sans sauf que l un tournant a l envers donne de l énergie a l endroit un envoie l'autre reçois un circuit Fermé , et cela fonctionne très bien sans aucun aiment , il y a des choses qu ont apprend pas à l école mais avec un peut de logique de lucidité tout cela et claire et logique mathématique inplacable , mais la ont parlé d énergie électro magnétique , Tesla Avez raison mais ces grands de se monde ne veule surtout pas que cela se sache , et tu va y arriver ces sur et sur tous ne pas se trompée dans les branchements pôle inversé le plus aux moin et le moin aux plus et pas oublier la mace entre les deux moteurs , cela crée la rotation universelle , et je ne peux être plus claire , Merci
@@pitox06 moi je viens de te le prouver ces sinple mes nos gouvernants ne veule pas que le monde le sache , il ne faut pas être buté mais Lucide moi , je n attent en retour , pas d argent je n en et pas besoin , je 'e demande rien je vous l explique et je vous et dit comment faire , vous me direz merci un jour peut être ,
Merci beaucoup