Eu tenho um “brinquedo” destes (preta e vermelha) desde 1995. Até hoje nunca me deixou na estrada. Nunca tive avaria alguma. Sempre fiz a manutenção na marca mas é uma moto que requer uma manutenção simples. Nesta moto só encontro 2 pontos menos positivos - o peso e o consumo. A posição de condução também é um pouco desconfortável. Eu tenho 1,65m e 52 anos e ao fim de um par de horas sinto uma ligeira dor nos joelhos e nas costas. Como sou baixo, tiro os pés dos patins (alternadamente) e estico um pouco as pernas sem correr grande risco de tocar com os pés no chão. Quanto às costas, se usar uma boa cinta isso irá reduzir bastante a dor e o desconforto. Aqui na Europa, nós determinamos o consumo de forma diferente de vocês aí no Brasil. Eu já consegui fazer médias de consumo desde 7litros/100Km até 12litros/100Km. Tudo dependo da sua “mão direita”. Aqui na Europa a assistência é boa. Normalmente as peças conseguem-se entre 24 horas e 48 horas. Poderá haver alguma peça menos comum que possa levar 3 dias para chegar. No meu caso e até hoje nunca precisei de nenhuma peça a não ser aquelas de desgaste - travões, filtros… Quanto a velocidade eu já cheguei a 270Km/h. Não consegui mais porque confesso que tive medo. Eu peso 70Kg e não me senti seguro. Sentia a traseira da moto um pouco instável. Tenho um amigo que já chegou aos 290 numa igual! Tem ainda outra característica - Na 1ª velocidade e até ao corte, ela chega a ultrapassar os 100Km/h. É uma moto que não recomendo a ninguém para andar diariamente em cidade. É de difícil maneabilidade entre o transito da cidade. Como você também frisou, é uma moto bastante dura, sente-se principalmente nos braços toda e qualquer irregularidade da estrada. O lugar ideal para esta moto é a auto-estrada e de preferência como as da Alemanha onde tem troços de auto-estrada sem limite de velocidade. Todos sabemos que hoje está ultrapassada mas confesso que nos anos 90 era TOP. Um abraço desde a Suíça e boas curvas.
Oi boa tarde tudo bem. Eu tenho uma também e tenho uma técnica que não me cansa É assim quando começa a cansar os braços eu aperto as duas pernas e alivio os braços e quando cansa as pernas eu solto as pernas e solto o peso nos braços e assim vou percorrendo vários kms revesando braços e pernas..
PARABÉNS pelos comentários,sou de Portugal e sei que é uma moto que não dá despesa,basta fazer revisões dentro do normal...Desgaste qualquer viatura tem,mas é um avião e precisa ter CUIDADO com o acelerador...Boas curvas,tudo de bom para VOCÊ... Abraço,PORTUGAL,ALGARVE
Tive uma dessa em 1995 aos 24 anos de idade. Era uma Suzuki GSXR1100 ano 1993 vermelha e preta. Era muito boa, seminova. Na época não usávamos capacete na cidade, então ficava topp desfilar com as gatas na garupa. Mulherada gostava kkkk
Olha que legal hein! Um camarada com uma GSXR 1100W em plena forma e em pleno 2020! Muito legal... Eu acabei criando um carinho por essa linha de 97 a 2000 da Suzuki por causa de uma ocasião que meu pai começou a procurar as TL1000S entre final de 98 e começo de 99.O que eu juntei de encartes da linha Suzuki desta época fez com que eu conhecesse a linha toda vendo na rua e visitando as css... No final da 1100W já tinhamos as CBR 929, 1100 XX, a lendária primeira geração das R1 e a Kawa já não trazia mais as ZX 11, tinha apenas a ZX 9R. Parabéns pela moto, Eder... Em breve pretendo voltar a ter essas lendas das antigas, até ano passado eu tinha uma GS 500E 2009, meio que repeti a sua receita de pegar a última safra de um modelo consagrado.
Cara, pela segunda vez.. eu tenho uma GSXR 750W 1993 que paguei 4 mil reais.. Eu mesmo reformei (compreendo relativamente bem de mecânica de moto).... Cara, são motos incríveis! Mecânica é um tanque!... Show Show.. Todo hora vejo seu vídeo... bom demais... Sucesso e força sempre.
@@luisclaudio5724 Teve um período aqui em MG (antes de 2020) que tinha muita moto disponível do tipo.. (um amigo pagou 4300 na GSXR 1100 94).. já tem um tempo que sumiram do mapa (as motos e os preços).. em 21 comprei uma XRE300 pra trabalhar, paguei zero Km na loja 21.540,00... Hoje! é assustador o valor dessa mesma moto...
@@pauloandredemorais4194 um absurdo os valores das motos , teve uma época que comprava cb500 por 5 mil reais , 7 galo por 7 mil , agora estão pedindo o valor de uma casa nas motos , agora que tenho dinheiro pra comprar as motos sumiram e os valores quadruplicaram 😓
@@luisclaudio5724 Verdade! Tenho uma boa oficina na garagem da minha tia (meu hobby), então, direto eu "achava" ou dava uma olhada em motos para amigos... antes de 2020, achava Buell por 14K, MT03 (antiga por 12k), Shadown 600 por 10K, 12K... está uma loucura essa disparo de valores... Cara, uma XRE300 custar 30K!!! Que um dia a coisa volte ao normal! Abraço.
@@pauloandredemorais4194 mas amigo , não é querer te criticar mais tá esse preço porque pagam , vc comprou uma xre pelo valor de uma hornet ou bandit infelizmente o brasileiro paga valores absurdos por coisas que não valem , por isso aumenta desse jeito , nossa moeda não tá valendo nada
Tenho uma 1994 Azul e Branca Tenho 1,88 só ando final de semana. Essa narrativa sua com riqueza de detalhes disse tudo não faltou nada. E realmente chama muita atenção moro em Santos.
Eu vou se Deus quiser pegar uma amanhã pensa em um cara feliz. Eu tinha uma Boulevard e agora radicalmente estou partindo para as super bikes, eu curto moto cara seja qual for.
Perfeito obrigado pela orientação e já deu uma clariada melhor assim que eu poder vou comprar uma sem pressa sem desespero Deus abençoe moto toppp de mais
Eu já andei em uma igual ano 98 dessa cor e adorei essa máquina. Parabéns!! Tenho 1,80 m e ela ainda fica relativamente desconfortável mais pela posição dos semi-guidões que ficam abaixo da mesa de direção.
Asalamu aleikum irmão, bacana acrescentar o conteúdo da sua Live, sua experiência. Tenho 1.75 e sabendo que ela é .uma speed, tenho convicção de que quando vou subir.na moto, já se posiciono igual aos piloto delas na Europa," ou tento" , a ciclistica e muito boa. Apareça SS Poá raça em extinção 1.13 .3
Bom dia eu tenho uma ano 98/99moto excelente nunca me deu dor de cabeça só troco pneu relação e óleo inclusive quero vender porque tenho outros veículos e meu espaço está ficando pequeno.mais não vendo por precinho de viz não.
Em relação a torneira de combustível que você trocou, eu achei uma aperfeiçoamento para ela, simplesmente você pode usar qualquer torneira no local, e por a válvula solenoide que é a torneira automática, muito recomendada para essas motos antigas de alta cilindrada, coloquei na minha e ficou perfeito.
Gsxr w é uma excelente máquina. Dificilmente quebra. Suzuki produz todas as peças rotineiras. Preço é em dólar. Não é caro, nós é que somos fudidos. Manutenção tem que ser em oficina de verdade e o mecânico deve dominar o inglês para acompanhar o manual de serviços. A maioria esmagadora dos mecânicos são passa-fome-noiados-analfabetos. Mecânica dessa moto é extremamente simples, mas exige técnica. No mais é excelente.
Eu tenho 1,73 m de altura, pra mim é totalmente confortável, eu amo ❤ essa moto peguei a castelo Branco em São Paulo, dei 300 kmh com ela gostei 30 mil pra restaurar ,paguei 11.000 reais mais 2.000 dólares na época ela do ano 94 é a W ,comprei em 2005 .
Eu sou da seguinte opinião. Voce tem vontade de ter alguma coisa se tem condições, COMPRE. Compreeee e vai ser feliz. Pq o que a gente leva da vida é a vida que a gente leva. Ai voce fica velho, e pensa. Ahhh. mas eu não tive pq era caro. Ahhh. pq é eu não comprei mas eu queria. Então amigo. compra e vai curtir.
Essa é a uma moto de corrida (super motor, quadro, suspensões e freios dignos de Valentino Rossi) porém sem concessões e sem os recursos eletrônicos facilitadores das motos recentes. É feita para as pistas e para quem tem muita experiência
Morro de vontade de ter uma dessa. Felizmente, com as economias e minha moto, que posso vender pra fazer uma grana, tenho condições de ter uma. O único problema é que aqui em Goiânia, na roça, não se acha nenhuma, é quando acha não presta. Tenho um pouco de receio de sair daqui e tentar pegar alguma em SP ou outro estado. Enquanto não aparece nenhuma que compense, vou aqui sonhando com ela. Abração, cara.. parabéns pelo monstrão.
Falou tudo certo,moto mto potente,fiável,bruta de potência e velocidade,e fácil de matar seu condutor,basta um pouco de distração,visto ela fazer mais de 100 por hora em primeira...Já perdi 2 amigos nessas grandes máquinas. 1 numa 1100,outro numa 750 e por acaso eram cunhados,mas as motos não tiveram culpa,eles é que se distrairam com a velocidade... PARABÉNS pela explicação e informação,Belíssimo vídeo sobre essa grande e já velhinha máquina... Boas curvas e saúde e felicidades com esse avião!!! -cuidado para não saltar a corrente,quando salta ouvi dizer que por vezes parte o cárter... Grande ABRAÇO... ABRAÇO,PORTUGAL,ALGARVE
Olá camarada. É uma excelente moto, bonita, imponente! O grande problema é a política de peças de reposição que há aqui no Brasil. Depois de 10 anos as concessionárias não cedem mais peças e nós ficamos nas mãos de importadoras ou vendedores inescrupulosos. Eu amo esse modelo, mas mantê-la atualmente é um parto. Vendi a minha há um ano, com dor no coração. Abraços.
Eu com 1.78 de altura encaixou como uma luva para viagens de mais de 1.000 km vou com uma CB450DX 88 que tenho aqui mais para pequenas e médias vou esse míssil não é uma moto com manutenção fácil mais gosto muito.
Eder você vive a minha vida com essas motos dos sonhos que vc tem em sua casa meu amigo. Chega a dar raiva quando vc fala em vender uma delas kkk eu não venderia nunca, nenhuma, principalmente essa 1100 ai. Voltei ao ano de 1998 vendo a sua moto e lembrando quando morava na praia de Intermares em João Pessoa, e tinha um vizinho de apartamento que deixava uma moto dessa igualzinha a sua e na mesma cor na garagem (inclusive lembro dele conversando com meu pai falando que essa moto só fazia mesmo 11km com um litro) eu acho que teu pai era que gostava tanto da moto de vcs que achava que ela fazia 17 km kkkk. A moto aqui era um sonho, a mais linda do prédio, porém num belo final de semana ensolarado, o proprietário entregou a moto para um amigo de confiança leva-la para fazer revisão, (inclusive eu lembro do cara saindo do prédio) e no meio do caminho ele sofreu um tombo grande, onde ele pouco se machucou mas a moto infelizmente nunca mais voltou para o meu prédio. Parabéns por ter essas obras de arte e por mostrar pra nós amigo.
Sou De Mogi Mirim SP tenho uma 96 e é exatemente isso que vc falou no video é uma moto mt boa anda demais so que peças para ela são mais dificieis e caras eu tenho mais ou menos 1.80 de altura e tbm me encomoda mt a posição q as pernas ficam...minha moto esta com 40 mil Km tem manual chave reserva e tbm veio com o amortecedor trazer estourado
Essa moto esta no máximo da sua desvalorização. dai pra frente vai virar clássica, e vai custar uma fortuna daki 10 anos. Eu quero pegar uma GSXR 750w 1995, e pretendo casar com ela. moto tank de guerra, se bem cuidada, vai ser difícil dar problema.
Salve guerreiro eu acabei de comprar a minha 1100 através dos seus vídeos foi um ano e meio analisando e procurando uma moto legal e hj comprei a minha 94 85% original com 27 mil km originais
Tenho uma dessa ano 98 (a ultima que saiu) 1° Menos de R$ 25.000,00 ela não sai da minha mão. 2° Se eu tenho uma 1100 , jamais vou me preocupar com o consumo. 3° A minha faz 20 km/Lt nos 90/100 e 18 km/Lt nos 120. 4° O mais importante ----> O mecânico da minha, sou eu.
Boa noite brother! Tenho uma 93/94 branca e azul a placa e 1100 e pra mim é bem tranquilo...eu ponho p fuder no talo... Já tive quase todas as motos anos 80 e 90 grandes...e a Suzuki 1100 ė um brinquedo nervoso...😂😂😂 Só pra motoqueiros com malícia e atitude..resto pode ficar com as 125 mesmo...valeu...
Você é monstro irmão, muita sabedoria! guerreiro eu tenho uma Gladius 650 a 6 anos, minha primeira moto. Fiquei apaixonado em uma GSX-R 750 1997, irmã mais nova dessa sua ai. Você acha uma boa? e fala pra mim dos freios dessa sua, são bons?
Olá camarada, tudo blz? Olha, apesar da 1100 ser bem pesada, ela freia bem sim, eu sempre mantive os freios em dia, sempre troquei as pastilhas e sempre observei o fluído. Todas essas motos antigas são artefatos maravilhosos, cheios de história. Sou suspeito pra falar, eu acredito que compensa sim, porém uma ressalva, cuidado pegar uma bem judiada, por que ae é dor de cabeça eterna, por que a maioria dos mecãnicos não querem mexer, as peças são caras, tem uma série de coisa envolvida, mas se achar uma em boas condições, é diversão garantida. Abraços.
Olá tudo bem,eu tenho uma GSXR 1100 ano 91 tá com 43 mil original e pra não é uma moto cansativa pra viajar, quando cansa os braços eu prendo as pernas e vice e versa.
Bom dia amigo estou para pegar uma 92 gostaria de saber se vc tem dificuldade em achar peças pq pesquisando, dizem q as peça da 89,90,91,92 são peças diferentes do demais anos sabe me dizer se isso procede amigo
@@luizfelipelongui6902 Bom dia amigo, olha já fais cinco anos que tenho a minha e a única coisa que precisei procurar uma vez pra ela foi o garfo da segunda marcha que quebrou mais todos os mecânicos que eu conheço me falaram que isso é raro de acontecer nunca viram isso acontecer, mais não tive muita dificuldade pra encontrar em São Paulo na general Osório, paguei 200,00 de um garfo zero e original da Suzuki,fora isso só troquei peneus, relação e pastilhas de freio que pra te falar as pastilhas traseira são as mesmas da GS 500 ,o cabo de velocímetro e o mesmo da burguimam ou da GS 500,a única diferença da 94 em diante é que são refrigerada a água o resto é tudo igual, é uma moto top que praticamente não dá manutenção,eu quis trocar os cabos de vela da minha eu mesmo troquei e coloquei da Kombi nova e ficou top hein,se tiver em boas condições pode pegar sem medo qualquer coisa me chama no WhatsApp (12)991725714. Abraço
Olá tudo bem comprei uma dessas por 13.000 mas estou com medo dela e uma máquina tenho q arrumar as bengalas dela fazer uma revisão o cara q me vendeu e meu amigo c desfez por estar com uns problema já faz 2 meses q está guardada e ainda não sai com ela
Tenho uma da cor que vc falou ano 95 2 dono 27 mil km rodados Moto toda original banco piloto em preto o do garupa em azul so que as rodas são alaranjadas. Painel marca km h por dentro do velocímetro e milhas por hora por fora.
Peguei uma 95, andei 6 meses tá encostada para troca d embreagem kk quase fiquei na mão, eu na pressa d andar comprei sem olhar, cara olha bem antes d comprar, pois tomei legal, e quando acelera sai a alma mesmo com a embreagem ruim, falo por experiência própria 🤣 ah e o carbura da minha tava todo desregulado regulei na lâmina ficou filé,
Cara Eu paguei 12$ de uma boa olhada pois comprei sem nem ao menos testar agora está encostada, mas vou t falar em questão d pegar rodovia vc não vai passar vergonha, e chama bastante a antenção pois fui dar umas voltas com a minha só pelo ronco as pessoas já olham, mas testa antes d pegar c vc conhece algum mecânico d confiança peça para dar uma olhada pois tudo nela é caro
Cara pelo menos a minha e sim,eu acho ela um pouco dura para andar sozinho pois qualquer pedrinha na estrada vc sente, mas é uma moto bem confortável eu sou um pouco alto para viagens um pouco longa doe o pescoço, e a minha está com o amortecedor d guidão original então é um pouco dura para curva mas nada d assustador, eu nunca tinha andado em moto d Alta cilindrada foram 20 anos d titã, eu peguei d primeira e viajei 100km d boa com meu irmão na garupa, lógico q com um pouco d medo, até porque c fosse sem medo não teria graça. é uma moto fácil d pegar o jeito pelo menos para mim foi,
1100 eh 1100... pronto. Sou muito fã da modelo 1100F, mas eh raríssima em encontrar, a 1100R já encontra fácil, outra que não, TL1000s e a CBR1100, um dia ainda pego uma lendária 1100
Você disse que pagou r$ 890 na torneira por não existir o reparo da torneira existe uma empresa chamada núcleo motos que fábrica qualquer tipo de reparo de torneira .fabricado em viton
Se te faz feliz e está com mecânica em dia tudo bem , é um casamento né , porque não consegue repassar pra frente . Garagem e consecionaria não pegam pq não dá financiamento . só consegue vender pra terceiros , é difícil eu sei oq aconteceu comigo.
Queria deixar um pensamento, todo mecânico diz pra comprar uma Hornet da carburada se quiser gastar pouco. Querendo ou não, daqui a pouco nem as Hornet vão ter mecânico. Tô querendo pegar um brucutu desses brutos pra final de semana, dar uma esticada, subir uma serra e voltar pra casa mais feliz.
Pnesando seriamente em pegar um trabucão desse, mas nada de classico, fazer uma estreetfight top com ela, como essa: th-cam.com/video/js-4ipWBqwE/w-d-xo.html
Eu tenho um “brinquedo” destes (preta e vermelha) desde 1995. Até hoje nunca me deixou na estrada. Nunca tive avaria alguma. Sempre fiz a manutenção na marca mas é uma moto que requer uma manutenção simples.
Nesta moto só encontro 2 pontos menos positivos - o peso e o consumo.
A posição de condução também é um pouco desconfortável. Eu tenho 1,65m e 52 anos e ao fim de um par de horas sinto uma ligeira dor nos joelhos e nas costas. Como sou baixo, tiro os pés dos patins (alternadamente) e estico um pouco as pernas sem correr grande risco de tocar com os pés no chão. Quanto às costas, se usar uma boa cinta isso irá reduzir bastante a dor e o desconforto.
Aqui na Europa, nós determinamos o consumo de forma diferente de vocês aí no Brasil. Eu já consegui fazer médias de consumo desde 7litros/100Km até 12litros/100Km. Tudo dependo da sua “mão direita”.
Aqui na Europa a assistência é boa. Normalmente as peças conseguem-se entre 24 horas e 48 horas. Poderá haver alguma peça menos comum que possa levar 3 dias para chegar. No meu caso e até hoje nunca precisei de nenhuma peça a não ser aquelas de desgaste - travões, filtros…
Quanto a velocidade eu já cheguei a 270Km/h. Não consegui mais porque confesso que tive medo. Eu peso 70Kg e não me senti seguro. Sentia a traseira da moto um pouco instável. Tenho um amigo que já chegou aos 290 numa igual!
Tem ainda outra característica - Na 1ª velocidade e até ao corte, ela chega a ultrapassar os 100Km/h.
É uma moto que não recomendo a ninguém para andar diariamente em cidade. É de difícil maneabilidade entre o transito da cidade.
Como você também frisou, é uma moto bastante dura, sente-se principalmente nos braços toda e qualquer irregularidade da estrada.
O lugar ideal para esta moto é a auto-estrada e de preferência como as da Alemanha onde tem troços de auto-estrada sem limite de velocidade.
Todos sabemos que hoje está ultrapassada mas confesso que nos anos 90 era TOP.
Um abraço desde a Suíça e boas curvas.
Olá amigo, tudo bem? Concordo plenamente com tudo que escreveu. Muito obrigado por comentar, forte abraço!
Um sujeito de 52 anos falando top. Kkk.
Bom 😸
Oi boa tarde tudo bem.
Eu tenho uma também e tenho uma técnica que não me cansa
É assim quando começa a cansar os braços eu aperto as duas pernas e alivio os braços e quando cansa as pernas eu solto as pernas e solto o peso nos braços e assim vou percorrendo vários kms revesando braços e pernas..
PARABÉNS pelos comentários,sou de Portugal e sei que é uma moto que não dá despesa,basta fazer revisões dentro do normal...Desgaste qualquer viatura tem,mas é um avião e precisa ter CUIDADO com o acelerador...Boas curvas,tudo de bom para VOCÊ...
Abraço,PORTUGAL,ALGARVE
Tive uma dessa em 1995 aos 24 anos de idade. Era uma Suzuki GSXR1100 ano 1993 vermelha e preta. Era muito boa, seminova. Na época não usávamos capacete na cidade, então ficava topp desfilar com as gatas na garupa. Mulherada gostava kkkk
Eu particularmente acho o design das motos anos 90 mais top ,só pelo tamanho já impõe respeito
Olha que legal hein! Um camarada com uma GSXR 1100W em plena forma e em pleno 2020! Muito legal... Eu acabei criando um carinho por essa linha de 97 a 2000 da Suzuki por causa de uma ocasião que meu pai começou a procurar as TL1000S entre final de 98 e começo de 99.O que eu juntei de encartes da linha Suzuki desta época fez com que eu conhecesse a linha toda vendo na rua e visitando as css... No final da 1100W já tinhamos as CBR 929, 1100 XX, a lendária primeira geração das R1 e a Kawa já não trazia mais as ZX 11, tinha apenas a ZX 9R. Parabéns pela moto, Eder... Em breve pretendo voltar a ter essas lendas das antigas, até ano passado eu tinha uma GS 500E 2009, meio que repeti a sua receita de pegar a última safra de um modelo consagrado.
Você foi perfeito durante todo o vídeo! Muito obrigado!!!
Cara, pela segunda vez.. eu tenho uma GSXR 750W 1993 que paguei 4 mil reais.. Eu mesmo reformei (compreendo relativamente bem de mecânica de moto).... Cara, são motos incríveis! Mecânica é um tanque!... Show Show.. Todo hora vejo seu vídeo... bom demais... Sucesso e força sempre.
Caramba só 4 mil reais amigo, vc seu muita sorte , tô procurando uma a anos no RJ mas e tudo caro por aqui
@@luisclaudio5724 Teve um período aqui em MG (antes de 2020) que tinha muita moto disponível do tipo.. (um amigo pagou 4300 na GSXR 1100 94).. já tem um tempo que sumiram do mapa (as motos e os preços).. em 21 comprei uma XRE300 pra trabalhar, paguei zero Km na loja 21.540,00... Hoje! é assustador o valor dessa mesma moto...
@@pauloandredemorais4194 um absurdo os valores das motos , teve uma época que comprava cb500 por 5 mil reais , 7 galo por 7 mil , agora estão pedindo o valor de uma casa nas motos , agora que tenho dinheiro pra comprar as motos sumiram e os valores quadruplicaram 😓
@@luisclaudio5724 Verdade! Tenho uma boa oficina na garagem da minha tia (meu hobby), então, direto eu "achava" ou dava uma olhada em motos para amigos... antes de 2020, achava Buell por 14K, MT03 (antiga por 12k), Shadown 600 por 10K, 12K... está uma loucura essa disparo de valores... Cara, uma XRE300 custar 30K!!! Que um dia a coisa volte ao normal! Abraço.
@@pauloandredemorais4194 mas amigo , não é querer te criticar mais tá esse preço porque pagam , vc comprou uma xre pelo valor de uma hornet ou bandit infelizmente o brasileiro paga valores absurdos por coisas que não valem , por isso aumenta desse jeito , nossa moeda não tá valendo nada
Tenho uma 1994 Azul e Branca
Tenho 1,88 só ando final de semana. Essa narrativa sua com riqueza de detalhes disse tudo não faltou nada. E realmente chama muita atenção moro em Santos.
Essa moto aí é top. Me lembro de quando ela foi lançada. Fez e ainda faz sucesso.
Essas motos dos anos 90 são lindas, essas carenadas antigas são lindas
Eu vou se Deus quiser pegar uma amanhã pensa em um cara feliz. Eu tinha uma Boulevard e agora radicalmente estou partindo para as super bikes, eu curto moto cara seja qual for.
PARABÉNS seja mto feliz com a sua nova aquisição...CUIDADO pois você vai comprar um verdadeiro avião...
Abraço,PORTUGAL,ALGARVE
Perfeito obrigado pela orientação e já deu uma clariada melhor assim que eu poder vou comprar uma sem pressa sem desespero Deus abençoe moto toppp de mais
Eu tenho uma de 93 com 70 mil kms, e adoro conduzi-la.
Bom video! 😎
Muito bom seu vídeo! Tive uma Bandit 1200 97 e era um patasso nos arranques! Creio que essa 1100 é mais forte ainda! Moto Top!
Eu já andei em uma igual ano 98 dessa cor e adorei essa máquina. Parabéns!! Tenho 1,80 m e ela ainda fica relativamente desconfortável mais pela posição dos semi-guidões que ficam abaixo da mesa de direção.
Possui uma 96 à pouco tempo e sua explicação tá de parabéns...
Obrigado por comentar camarada, abraço.
Tenho uma Suzuki TL 1000, 98 preta, é uma moto sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻
Sou grato. Por ter uma máquina dessa 97 toda extra
Asalamu aleikum irmão, bacana acrescentar o conteúdo da sua Live, sua experiência.
Tenho 1.75 e sabendo que ela é .uma speed, tenho convicção de que quando vou subir.na moto, já se posiciono igual aos piloto delas na Europa," ou tento" , a ciclistica e muito boa. Apareça SS Poá raça em extinção 1.13 .3
Bom dia eu tenho uma ano 98/99moto excelente nunca me deu dor de cabeça só troco pneu relação e óleo inclusive quero vender porque tenho outros veículos e meu espaço está ficando pequeno.mais não vendo por precinho de viz não.
Valeu meu amigo!!! Estou querendo uma + aqui em Goiás existem poucas!
Mais do que saber pilotar, este modelo requer muito conhecimento geral em mecânica e elétrica pq o risco de dar bode é grande.
Em relação a torneira de combustível que você trocou, eu achei uma aperfeiçoamento para ela, simplesmente você pode usar qualquer torneira no local, e por a válvula solenoide que é a torneira automática, muito recomendada para essas motos antigas de alta cilindrada, coloquei na minha e ficou perfeito.
Congratulações Caro Eder.
Boa tarde camarada!
Olá meu amigo Eder, depois de tanto tempo , vim te visitar, estou na minha quarta 1100 98/99 com agora 50 k , abraços.@@eder_cavalli
Gsxr w é uma excelente máquina. Dificilmente quebra. Suzuki produz todas as peças rotineiras. Preço é em dólar. Não é caro, nós é que somos fudidos. Manutenção tem que ser em oficina de verdade e o mecânico deve dominar o inglês para acompanhar o manual de serviços. A maioria esmagadora dos mecânicos são passa-fome-noiados-analfabetos. Mecânica dessa moto é extremamente simples, mas exige técnica. No mais é excelente.
Verdade. Boa máquina?
Abraço,PORTUGAL,ALGARVE
Eder muito obg ! Gostei do vídeo e de sua sinceridade .
Eu tenho 1,73 m de altura, pra mim é totalmente confortável, eu amo ❤ essa moto peguei a castelo Branco em São Paulo, dei 300 kmh com ela gostei 30 mil pra restaurar ,paguei 11.000 reais mais 2.000 dólares na época ela do ano 94 é a W ,comprei em 2005 .
Tenho uma dessa ano 98/99 azul e branca 39.000 km (a ultima que saiu). Mecânico dela sou eu. Simplesmente um Canhão pra andar.
Estou mesmo procurando uma para comprar,seu video me ajudou bastante.Obrigado!
Tenta achar uma em boas condições!!!
eita nave parabéns ,ganhou mais um inscrito, tenho uma 95 750 w!
Boa noite meu amigo. Parabéns pra nós que temos bom gosto! Abraço.
Eu sou da seguinte opinião. Voce tem vontade de ter alguma coisa se tem condições, COMPRE. Compreeee e vai ser feliz. Pq o que a gente leva da vida é a vida que a gente leva. Ai voce fica velho, e pensa. Ahhh. mas eu não tive pq era caro. Ahhh. pq é eu não comprei mas eu queria. Então amigo. compra e vai curtir.
Essa é a uma moto de corrida (super motor, quadro, suspensões e freios dignos de Valentino Rossi) porém sem concessões e sem os recursos eletrônicos facilitadores das motos recentes. É feita para as pistas e para quem tem muita experiência
Bem explicado meu nobre.
Morro de vontade de ter uma dessa. Felizmente, com as economias e minha moto, que posso vender pra fazer uma grana, tenho condições de ter uma. O único problema é que aqui em Goiânia, na roça, não se acha nenhuma, é quando acha não presta. Tenho um pouco de receio de sair daqui e tentar pegar alguma em SP ou outro estado. Enquanto não aparece nenhuma que compense, vou aqui sonhando com ela. Abração, cara.. parabéns pelo monstrão.
Procura com calma que uma hora aparece uma no seu gosto. Abraço.
Boa noite amigo comprei uma 93 e tenho 1.74 e pra min a posição fica perfeita
Falou tudo gostei
Falou tudo certo,moto mto potente,fiável,bruta de potência e velocidade,e fácil de matar seu condutor,basta um pouco de distração,visto ela fazer mais de 100 por hora em primeira...Já perdi 2 amigos nessas grandes máquinas.
1 numa 1100,outro numa 750 e por acaso eram cunhados,mas as motos não tiveram culpa,eles é que se distrairam com a velocidade...
PARABÉNS pela explicação e informação,Belíssimo vídeo sobre essa grande e já velhinha máquina...
Boas curvas e saúde e felicidades com esse avião!!! -cuidado para não saltar a corrente,quando salta ouvi dizer que por vezes parte o cárter...
Grande ABRAÇO...
ABRAÇO,PORTUGAL,ALGARVE
Olá camarada. É uma excelente moto, bonita, imponente! O grande problema é a política de peças de reposição que há aqui no Brasil. Depois de 10 anos as concessionárias não cedem mais peças e nós ficamos nas mãos de importadoras ou vendedores inescrupulosos. Eu amo esse modelo, mas mantê-la atualmente é um parto. Vendi a minha há um ano, com dor no coração. Abraços.
@@eder_cavalli
Em Portugal ainda se consegue arranjar peças,e existe mto em 2a mão,de motos acidentadas,avariadas,etc.
ABRAÇO,Portugal,Algarve
Está moto e top de mais muito forte chama atenção aonde passa ronco forte de mais
Eu com 1.78 de altura encaixou como uma luva para viagens de mais de 1.000 km vou com uma CB450DX 88 que tenho aqui mais para pequenas e médias vou esse míssil não é uma moto com manutenção fácil mais gosto muito.
Não achei as peças caras comparadas a 7 galo ou Ténéré 600 q são um horror.
Ótima avaliação parabéns mando muito bem
Top 🔝
Bom dia peguei uma 94 linda e dono era super cuidadoso 70 mil km original estou muito satisfeito c a nave
Parabéns pela conquista!
Tô procurando uma 1100 ou 750 srad até 98, ou até uma tl1000, tô na procura
Eder você vive a minha vida com essas motos dos sonhos que vc tem em sua casa meu amigo. Chega a dar raiva quando vc fala em vender uma delas kkk eu não venderia nunca, nenhuma, principalmente essa 1100 ai. Voltei ao ano de 1998 vendo a sua moto e lembrando quando morava na praia de Intermares em João Pessoa, e tinha um vizinho de apartamento que deixava uma moto dessa igualzinha a sua e na mesma cor na garagem (inclusive lembro dele conversando com meu pai falando que essa moto só fazia mesmo 11km com um litro) eu acho que teu pai era que gostava tanto da moto de vcs que achava que ela fazia 17 km kkkk. A moto aqui era um sonho, a mais linda do prédio, porém num belo final de semana ensolarado, o proprietário entregou a moto para um amigo de confiança leva-la para fazer revisão, (inclusive eu lembro do cara saindo do prédio) e no meio do caminho ele sofreu um tombo grande, onde ele pouco se machucou mas a moto infelizmente nunca mais voltou para o meu prédio. Parabéns por ter essas obras de arte e por mostrar pra nós amigo.
Essa moto e muito linda. Meu sonho ter uma
Olha, estou inclinado a vende-la logo mais...
Ótima avaliação.
Show de moto.
Está sua moto e linda irmão!!!
Pode desenvolver a moto que quiser essa não tem igual essa não é pra qualquer um .Nenhuma 1000 cilindradas de hoje bate nessa.
Sou De Mogi Mirim SP tenho uma 96 e é exatemente isso que vc falou no video é uma moto mt boa anda demais so que peças para ela são mais dificieis e caras eu tenho mais ou menos 1.80 de altura e tbm me encomoda mt a posição q as pernas ficam...minha moto esta com 40 mil Km tem manual chave reserva e tbm veio com o amortecedor trazer estourado
Essa moto esta no máximo da sua desvalorização. dai pra frente vai virar clássica, e vai custar uma fortuna daki 10 anos.
Eu quero pegar uma GSXR 750w 1995, e pretendo casar com ela. moto tank de guerra, se bem cuidada, vai ser difícil dar problema.
Olha tenho 1.80cm acho bem confortável tenho uma 1100 suzuki 99
Tenho uma tenho 1.90 sofro muito doi a coluna mas é uma moto top melhor que qualquer moto zero
Salve guerreiro eu acabei de comprar a minha 1100 através dos seus vídeos foi um ano e meio analisando e procurando uma moto legal e hj comprei a minha 94 85% original com 27 mil km originais
Parabens! Felicidades com a lenda.
Ano que vem já põe placa preta 👍🏿👍🏿
Boa noite Éder Cavalli ,tenho uma gsxr 1100 injetada com injeção programável é um imenso canhão tá mais forte na injeção .o ano da minha 96
Que legal!!!
Tenho uma dessa ano 98 (a ultima que saiu) 1° Menos de R$ 25.000,00 ela não sai da minha mão. 2° Se eu tenho uma 1100 , jamais vou me preocupar com o consumo. 3° A minha faz 20 km/Lt nos 90/100 e 18 km/Lt nos 120. 4° O mais importante ----> O mecânico da minha, sou eu.
Bom vídeo. Parabéns amigo
Boa noite brother!
Tenho uma 93/94 branca e azul a placa e 1100 e pra mim é bem tranquilo...eu ponho p fuder no talo...
Já tive quase todas as motos anos 80 e 90 grandes...e a Suzuki 1100 ė um brinquedo nervoso...😂😂😂 Só pra motoqueiros com malícia e atitude..resto pode ficar com as 125 mesmo...valeu...
Você é monstro irmão, muita sabedoria! guerreiro eu tenho uma Gladius 650 a 6 anos, minha primeira moto. Fiquei apaixonado em uma GSX-R 750 1997, irmã mais nova dessa sua ai. Você acha uma boa? e fala pra mim dos freios dessa sua, são bons?
Olá camarada, tudo blz? Olha, apesar da 1100 ser bem pesada, ela freia bem sim, eu sempre mantive os freios em dia, sempre troquei as pastilhas e sempre observei o fluído. Todas essas motos antigas são artefatos maravilhosos, cheios de história. Sou suspeito pra falar, eu acredito que compensa sim, porém uma ressalva, cuidado pegar uma bem judiada, por que ae é dor de cabeça eterna, por que a maioria dos mecãnicos não querem mexer, as peças são caras, tem uma série de coisa envolvida, mas se achar uma em boas condições, é diversão garantida. Abraços.
Em São Paulo tem o Viana racing
Tenho 1.65 pra mim fica certinho
Olá amigos eu tenho uma gsxr1100 1998 meço um metro e setenta e não tenho problemas com a posição de pilotagem
O problema dessa moto é a posição de pilotagem que é muito "racing" e o peso dela. Mas de resto, com prática a gente tira de letra. Abraço.
Olá tudo bem,eu tenho uma GSXR 1100 ano 91 tá com 43 mil original e pra não é uma moto cansativa pra viajar, quando cansa os braços eu prendo as pernas e vice e versa.
Bom dia amigo estou para pegar uma 92 gostaria de saber se vc tem dificuldade em achar peças pq pesquisando, dizem q as peça da 89,90,91,92 são peças diferentes do demais anos sabe me dizer se isso procede amigo
@@luizfelipelongui6902 Bom dia amigo, olha já fais cinco anos que tenho a minha e a única coisa que precisei procurar uma vez pra ela foi o garfo da segunda marcha que quebrou mais todos os mecânicos que eu conheço me falaram que isso é raro de acontecer nunca viram isso acontecer, mais não tive muita dificuldade pra encontrar em São Paulo na general Osório, paguei 200,00 de um garfo zero e original da Suzuki,fora isso só troquei peneus, relação e pastilhas de freio que pra te falar as pastilhas traseira são as mesmas da GS 500 ,o cabo de velocímetro e o mesmo da burguimam ou da GS 500,a única diferença da 94 em diante é que são refrigerada a água o resto é tudo igual, é uma moto top que praticamente não dá manutenção,eu quis trocar os cabos de vela da minha eu mesmo troquei e coloquei da Kombi nova e ficou top hein,se tiver em boas condições pode pegar sem medo qualquer coisa me chama no WhatsApp (12)991725714.
Abraço
@@heliocaetano9578 obrigado amigo vó salva seu número Aki o dia q pegar ela de do um alô abraços e um bom feriado a vc e sua família
Tenho uma 94 tenho 1,72 de altura e e um pouco desconfortável sim.
Estou com dificuldade para achar peças
Tenta importar dos EUA.
@@eder_cavalli quais sites acharia ?
Eu trago tudo de fora do país.
Tenho uma 96/97 tenho 1,70 de altura, fica muito bom pilotar, só fica desconfortável as mãos doem um pouco não sei explicar, o restante é muito boa.
O lance da mão, a minha doía também, porém passei a me segurar mais com as pernas no tanque, melhora bastante.
Olá tudo bem comprei uma dessas por 13.000 mas estou com medo dela e uma máquina tenho q arrumar as bengalas dela fazer uma revisão o cara q me vendeu e meu amigo c desfez por estar com uns problema já faz 2 meses q está guardada e ainda não sai com ela
Olá camarada, é uma excelente moto, me diverti muito com ela. Mas dê uma atenção especial ás manutenções.
otimo video
Tenho uma da cor que vc falou ano 95
2 dono 27 mil km rodados
Moto toda original banco piloto em preto o do garupa em azul so que as rodas são alaranjadas.
Painel marca km h por dentro do velocímetro e milhas por hora por fora.
Ela é azul e branca com o adesivo 1100 em verde e as rodas são alaranjadas
Qualquer moto compensa se estiver em bom estado e vai te fazer feliz.
Aonde vc levou amigo pra arrumar?
Olá camarada. Em uma oficina da cidade de Vinhedo, Motoviva.
Eu tô entre a gsxf 750 michey (95) ou a gsxr 1100 1995
1100 sem comparação.
achei uma 1995 minha 1 moto acho que vou comprar!!
Se estiver em bom estado, pode pegar. Motao.
@@eder_cavalli ai é que ta vou tentar ver se está em bom estado
Peguei uma 95, andei 6 meses tá encostada para troca d embreagem kk quase fiquei na mão, eu na pressa d andar comprei sem olhar, cara olha bem antes d comprar, pois tomei legal, e quando acelera sai a alma mesmo com a embreagem ruim, falo por experiência própria 🤣 ah e o carbura da minha tava todo desregulado regulei na lâmina ficou filé,
Tô querendo pegar uma aqui, o cara pediu7 mil, vale a pena ?
Cara Eu paguei 12$ de uma boa olhada pois comprei sem nem ao menos testar agora está encostada, mas vou t falar em questão d pegar rodovia vc não vai passar vergonha, e chama bastante a antenção pois fui dar umas voltas com a minha só pelo ronco as pessoas já olham, mas testa antes d pegar c vc conhece algum mecânico d confiança peça para dar uma olhada pois tudo nela é caro
@@alexsandrolekao8621 é confortável?
Cara pelo menos a minha e sim,eu acho ela um pouco dura para andar sozinho pois qualquer pedrinha na estrada vc sente, mas é uma moto bem confortável eu sou um pouco alto para viagens um pouco longa doe o pescoço, e a minha está com o amortecedor d guidão original então é um pouco dura para curva mas nada d assustador, eu nunca tinha andado em moto d Alta cilindrada foram 20 anos d titã, eu peguei d primeira e viajei 100km d boa com meu irmão na garupa, lógico q com um pouco d medo, até porque c fosse sem medo não teria graça. é uma moto fácil d pegar o jeito pelo menos para mim foi,
1100 eh 1100... pronto.
Sou muito fã da modelo 1100F, mas eh raríssima em encontrar, a 1100R já encontra fácil, outra que não, TL1000s e a CBR1100, um dia ainda pego uma lendária 1100
São motos maravilhosas, mas as peças de reposição infelizmente estão sumindo do mercado. Quando acha são muito caras...
Tenho uma . Fiz um vídeo com ela.
Você disse que pagou r$ 890 na torneira por não existir o reparo da torneira existe uma empresa chamada núcleo motos que fábrica qualquer tipo de reparo de torneira .fabricado em viton
Então camarada, eu não tinha acesso às essas informações, e quem me disse que não fabricava mais esse item foi um vendedor da Suzuki.
Tem o endereço da núcleo que fábrica pra todas essas moto
Vale a pena deixar num apartamento sem cobertura, somente naquela capa da Nave hidrorepelente?
Camarada, compre uma capa de qualidade que ajuda, porém sol e chuva acaba com ela, logo rasga.
Amigo.. sabe me dizer certinho qual o óleo certo para ela.. e quanto de óleo que vai?
Olá camarada, na minha foi usado o 15W/50.
Opa tudo bem tenho uma Gsxr1100 ano 95 vejo que ela tem um barulho tec tec tec será que é normal,minha primeira moto de alta cilindrada.
Normal não é, leve a um mecânico. Pode ser uma coisa simples, mas que se nao cuidar pode transormar num problemao.
Ola, estou na dúvida entre a Suzuki 1100 ou a TL1000 ?
@@alexandreescobar2083 boa noite. 1100 sem dúvida. Tl não tem mercado. E a 1100 é mais moto em todos os sentidos.
tem uma dessa e um foguete a minha 750
Compensa orz mim sim as novas querem ranca seu coro com sangue i tudo na compra
Sabe me informar qual é o filtro esportivo pra essa monstra? Tenho uma 1996.
Olha a minha esta o original.
Eu tenho uma ano 96
Quero tirar duvida
Só perguntar camarada, se eu souber da resposta, respondo com o maior prazer. Abraço.
Ela Tem 1 Ou 4 carburador?
4 Cilindros e 4 Carburadores.
Pra mim já não dá... 600+700, sem chance!
A minha e 97
Tenho carburadores tbm
Thought you going to rev it as you talking about its brutal...aaaaaaww disapointment, change bike to a commute bike as you drive like that
Amigo
Pena q essa geraçãozinha hornet n reconhece
Ainda bem né? Já pensou essa rapaziada cortando giro, zuando uma beldade dessa? Que continue desconhecida para essa gente.
@@eder_cavalli sim, realmente é melhor msm
Se te faz feliz e está com mecânica em dia tudo bem , é um casamento né , porque não consegue repassar pra frente . Garagem e consecionaria não pegam pq não dá financiamento . só consegue vender pra terceiros , é difícil eu sei oq aconteceu comigo.
Queria deixar um pensamento, todo mecânico diz pra comprar uma Hornet da carburada se quiser gastar pouco. Querendo ou não, daqui a pouco nem as Hornet vão ter mecânico. Tô querendo pegar um brucutu desses brutos pra final de semana, dar uma esticada, subir uma serra e voltar pra casa mais feliz.
Com certeza vai ficar mais feliz!!!
Tenho carenagem dessa moto pra vender
Anuncia no OLX que vende rapido.
Tira essa torneira maldita e coloca uma eletrovalvula.
É uma boa ideia
Manda teu WhatsApp, para tirar umas dúvidas
Ola camarada (19) 999851534
@@eder_cavalli Posso te chamar tbm ? comprei uma hoje
Pnesando seriamente em pegar um trabucão desse, mas nada de classico, fazer uma estreetfight top com ela, como essa: th-cam.com/video/js-4ipWBqwE/w-d-xo.html
Irmão... Forrest Gump. Corre.
benhê, daí meus R$2.500
Já foi a época,virou um trambolhão
Eu tenho uma 95 dessa é minha xodó
Kkkk não sabe o que fala porque nunca teve braço pra pilotar uma