Тут лыжи правая с левой не перепутаны? Ведь рулевые тяги должны трапецию образовывать, а если правую с левой местами поменять, то трапеция как бы перевернётся и из-за этого на поворотах радиусы поворотов лыж неправильными будут и как раз будет повышенная нагрузка выгибать эти пластины.
А что сделать если 15 сильный мотор не скидывает обороты холостые, а держит их по тахометру на 1860 и из-за этого не отходит в изначальное положение вариатор сафари. принудительно нажимаю на рычаг регулятора в сторону карбюратора там ход примерно 1-1.5мм и все сразу скидывает обороты или если долго держать может даже и заглохнуть. не понимаю почему держит не 1500 как по его книге а 1860
@@АлексейТимофеев-у7и примитивная настройка пружинками, ненадо от неё ждать точных данных, там все плюс минус. Запустил прогрел и поехал, зачем вобще мерить холостые обороты.
Подскажите почему новый двигатель Брайт 15 л с начинает реагировать на рычаг газа только с середины его хода .в чём может быть причина непонятно ,всё вреде наместе ? Заранее спасибо.
Здравствуйте, аналогичная проблема с настройкой рычажков. Ни как не могу поймать обороты минимальные, уже думаю а имеет ли смысл переводить винт холостого хода на карбе в нулевое положение?
чтоб самые минимальные сделать нужно ослаблять натяжение пружины к дроссельной заслонке. Но на определенных оборотах минимальных начинает срабатывать дикомпрессор и мотор работает нестабильно
Здравствуйте, купил бу букс мотор 20 лифан, лапка регулятора была отрезана, поставил от 15 вроде как работает, делал как у вас на видио обороты были большие и мотор не регулировался, пришлось немного повернуть регулятор по часовой вроде зароботало но все равно не нравится что то там как стрекочит, может лапки на них различаются?
Здравствуйте) Ехал с горки с грузом на первой передаче, как вдруг стал набирать обороты и не сбавляет и ещо был стук в двигателе. Закатил его домой, завёл, но обороты так и остались слишком большие. Позвал друга на помощь, он что-то покрутил и стало вроде норм работать. Только появилась другая проблема - даже при небольшой нагрузке двигатель не набирает мощность, а под горку едет на малых оборотах, газу добавляй не добавляй, всё равно одинаково едет. Это что-то с регулятором?
Хотелось уточнить не ужели эти движки на столько разные,у меня robin subaru ex21 двигая тягу регулятора на карбюратор заслонка открывается(набор оборотов),автор могли бы подсказать как его настроить при заводке работает на холостых зажимаю вал по чуть при этом обороты падают но регулятор не срабатывает :(
надо проверить до конца ли выжимается газ тросом, а есть ещё одна доработка, надо пружину которая от рычага газа прицеплена к рычагу центробежного сцепления, как бы заблокировать и не дать сильно растягиватся, обвязать пружину проволочкой.
@@va6877 надо посмотреть нагар на свече , проверить уровень масла (если большой уровень то возможно закидывет масло в воздушку через сапун) проверить не закрывается ли от вибрации воздушная заслонка.
Привет. Автор канала а как можно узнать о неисправности центрабежного регулятора? У меня лифановский двигатель начал работать на полных оборотах, но центрабежная тяга ходит нормально пол оборота. Я одного не понимаю, а этот регулятор автомотический после запузка должен срабатывать и закрывать заслонку карбюратора, чтобы не работало на полных оборотах?
надо проверить винт пластиковый на карбюраторе, возможно он сильно вкручен, а потом уж регулятор оборотов правильно настроить. Если сделать сильно маленькие обороты, то будет срабатывать декомпрессор и мотор будет глохнуть.
@@OlegavoltLife в том-то и дело что до винта даже не дотрагивается тяга при работе на "холостых", если рукой помочь то холостые в норме. По сравнению с оборотами в видео, у меня раза в полтора два выше будут.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что может быть? Какие холостые надо делать? С новья двигатель заводится не сразу. Приходиться крутить. 10-15 сек. Свечи, карбюратор, клапана, всё переделал. Свечи чёрные. Карб. делаешь беднее смесь- плохо набирает обороты. Заводится на ручном газу 1700-1900 обор. и пока не нагреется, обороты низкие. Вот, вот заглохнет. Регулируешь холостой 1550-1700обор.- нагреется( пока не прокатишся), обороты высокие... Про регулятор так и не разобраться... Пружинки ослаблял, и «поговорил с ним» , нагревается и пластина дросельной заслонки от винта регулировки хол. хода уходит на высокие обороты. Пальцем прижимаешь нормально. Вот как то так...
@@ЕвгенийЧистяков-р7р Ну да. Одна на тяге идёт к карту,а вторая побольше,вот её и стягивать надо. На недели приехал товарищи один на толкаче. Проблема,газ не до конца. Стянули пружину,так он как пакт с дудкой гонять стал)))) и накурке(велорычааг) стал ход маленький.
Грамотное подробное объяснение. Спасибо!
Спосибо только ты обьяснил и показал по человечески, всё работает как часы👍
рад что пригодилось, недавно сделал сокращенное видео по настройке этого регулятора th-cam.com/video/vXaRitxTsqw/w-d-xo.html
@@OlegavoltLife здравствуйте. Подскажите пожалуйста, при запуске собаки,она рвёт с места как сумасшедшая.в чем дело?
Модуль уита 😆☝️
Класс
Тут лыжи правая с левой не перепутаны? Ведь рулевые тяги должны трапецию образовывать, а если правую с левой местами поменять, то трапеция как бы перевернётся и из-за этого на поворотах радиусы поворотов лыж неправильными будут и как раз будет повышенная нагрузка выгибать эти пластины.
И правда, как будто лыжы перепутаны, я че то и не сообразил тогда.
А что сделать если 15 сильный мотор не скидывает обороты холостые, а держит их по тахометру на 1860 и из-за этого не отходит в изначальное положение вариатор сафари. принудительно нажимаю на рычаг регулятора в сторону карбюратора там ход примерно 1-1.5мм и все сразу скидывает обороты или если долго держать может даже и заглохнуть. не понимаю почему держит не 1500 как по его книге а 1860
возможно чтото гдето износилось и подклинивает, влияет и натяжение пружин.
@@OlegavoltLife он так работает прям с завода
@@АлексейТимофеев-у7и примитивная настройка пружинками, ненадо от неё ждать точных данных, там все плюс минус. Запустил прогрел и поехал, зачем вобще мерить холостые обороты.
Толково
Здравствуйте Подскажите пожалуйста почему на буксеровщики бензин идëт в двигатель
кран не держит, надо дополнительный ставить
Подскажите почему новый двигатель Брайт 15 л с начинает реагировать на рычаг газа только с середины его хода .в чём может быть причина непонятно ,всё вреде наместе ? Заранее спасибо.
надо подтянуть трос газа
@@OlegavoltLife тогда получается что рабочий ход газа будет короткий ?
Здравствуйте, аналогичная проблема с настройкой рычажков. Ни как не могу поймать обороты минимальные, уже думаю а имеет ли смысл переводить винт холостого хода на карбе в нулевое положение?
чтоб самые минимальные сделать нужно ослаблять натяжение пружины к дроссельной заслонке. Но на определенных оборотах минимальных начинает срабатывать дикомпрессор и мотор работает нестабильно
Здравствуйте, купил бу букс мотор 20 лифан, лапка регулятора была отрезана, поставил от 15 вроде как работает, делал как у вас на видио обороты были большие и мотор не регулировался, пришлось немного повернуть регулятор по часовой вроде зароботало но все равно не нравится что то там как стрекочит, может лапки на них различаются?
возможно, надо найти родную лапку
Кулибин)
Здравствуйте) Ехал с горки с грузом на первой передаче, как вдруг стал набирать обороты и не сбавляет и ещо был стук в двигателе. Закатил его домой, завёл, но обороты так и остались слишком большие. Позвал друга на помощь, он что-то покрутил и стало вроде норм работать. Только появилась другая проблема - даже при небольшой нагрузке двигатель не набирает мощность, а под горку едет на малых оборотах, газу добавляй не добавляй, всё равно одинаково едет. Это что-то с регулятором?
Возможно регулятор внутри мотора развалился, и нужно проверить пружины на тягах
@@OlegavoltLife пружины в норме
@@РоманХаселхоу тогда разбирать мотор и смотреть регулятор.
@@РоманХаселхоу Что было?
@@РоманХаселхоу Роман👋 узнал причину?
Хотелось уточнить не ужели эти движки на столько разные,у меня robin subaru ex21 двигая тягу регулятора на карбюратор заслонка открывается(набор оборотов),автор могли бы подсказать как его настроить при заводке работает на холостых зажимаю вал по чуть при этом обороты падают но регулятор не срабатывает :(
посмотри как настроить именно на свой мотор, с таким мотором я ещё не сталкивался.
Здраствуйте скажите у меня мотор работает в пол мощности, а когда напрямую за регулятор набирает в чем дело
надо проверить до конца ли выжимается газ тросом, а есть ещё одна доработка, надо пружину которая от рычага газа прицеплена к рычагу центробежного сцепления, как бы заблокировать и не дать сильно растягиватся, обвязать пружину проволочкой.
Она вообще не растягивается, решил проблему поставил за место неё тягу вроде работает
Добрый день. Скажите пожалуйста на холодную заводишь едет бодро, где то через километр скорость падает значительно. В чем может быть дело?
@@va6877 надо посмотреть нагар на свече , проверить уровень масла (если большой уровень то возможно закидывет масло в воздушку через сапун) проверить не закрывается ли от вибрации воздушная заслонка.
Спасибо надо посмотреть
Привет. Автор канала а как можно узнать о неисправности центрабежного регулятора?
У меня лифановский двигатель начал работать на полных оборотах, но центрабежная тяга ходит нормально пол оборота. Я одного не понимаю, а этот регулятор автомотический после запузка должен срабатывать и закрывать заслонку карбюратора, чтобы не работало на полных оборотах?
При запуске заслонка полностью открыта, а как стартанет регулятор закрывает её до холостых оборотов, пробуй настроить регулятор.
@@OlegavoltLife ок, спасибо, попробую настроить как на видео
Подскажите пожалуйста, высокие холостые обороты, нужно регулятор оборотов настраивать?
надо проверить винт пластиковый на карбюраторе, возможно он сильно вкручен, а потом уж регулятор оборотов правильно настроить. Если сделать сильно маленькие обороты, то будет срабатывать декомпрессор и мотор будет глохнуть.
@@OlegavoltLife в том-то и дело что до винта даже не дотрагивается тяга при работе на "холостых", если рукой помочь то холостые в норме. По сравнению с оборотами в видео, у меня раза в полтора два выше будут.
@@ВладВасиленя-с4ъ возможно ещё надо пружины посмотреть на тяге, или натянуть или ослабить, и холостой ход троса газа проверить чтоб легко возвращался
@@ВладВасиленя-с4ъ ослабьте тонкую пружину на 2-3 мм
@@user-bb1mm5oc3e я немного большую пружину отогнул и стало все гуд, и регулятор работает, и холостые нормальные
А лыжный модуль форза на этот мотобуксировщик лучше будет
здесь какой то неудачный модуль
@@OlegavoltLife плохой вы имеете ввиду
Сколько примерно выдерживает лыжный модуль выдержит 120 кг
Пподпишшусь.мможет чего узнаю тут не обычного
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Лифан 29сил. Так же регулируется центробежный??? Спасибо.
да, там подобный регулятор стоит
Спасибо!!!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что может быть? Какие холостые надо делать? С новья двигатель заводится не сразу. Приходиться крутить. 10-15 сек. Свечи, карбюратор, клапана, всё переделал. Свечи чёрные. Карб. делаешь беднее смесь- плохо набирает обороты. Заводится на ручном газу 1700-1900 обор. и пока не нагреется, обороты низкие. Вот, вот заглохнет. Регулируешь холостой 1550-1700обор.- нагреется( пока не прокатишся), обороты высокие... Про регулятор так и не разобраться... Пружинки ослаблял, и «поговорил с ним» , нагревается и пластина дросельной заслонки от винта регулировки хол. хода уходит на высокие обороты. Пальцем прижимаешь нормально. Вот как то так...
@@АлексейГорский-к6щ надо проверить нет ли подсоса воздуха и пробовать правильно настроить регулятор.
Буду колдовать... Спасибо большое 🤝
Люфтит на пружине Совершенно верно
Голова! Сход сделал, а где развал?
ха - ха -какой развал ? чтоб ( резину не кушало ?)
@@SAMODELKIN-68 ну да, на 7,53мин
А если настроить не пропадёт скорость а то я как завожу он у меня сразу стартует
скорость не пропадает, если сразу стартует то что то не так
Все уже с проблемой решил аказывается пружинку не в ту дырку вставил поставил теперь все нормально все равно спасибо что ответили
@@OlegavoltLife пружину проволокой стяни.
@@1000мелочейотМитрича какую пружинку которая на качергу идёт
@@ЕвгенийЧистяков-р7р Ну да. Одна на тяге идёт к карту,а вторая побольше,вот её и стягивать надо. На недели приехал товарищи один на толкаче. Проблема,газ не до конца.
Стянули пружину,так он как пакт с дудкой гонять стал)))) и накурке(велорычааг) стал ход маленький.
Уберите центробежный регулятор совсем и вы поймете что он там не нужен, а так вечный геморой с пружинками, то замерзнут, то ослабнут
Убрал, стартует как сумашедший, зарывается....
@@NoName-bz6cw я тоже убрал, как будто мотор задышал.