Samuca, você poderia fazer um podcast desses assuntos mais técnicos, quem sabe com entrevistas e outros profissionais da área, creio que muitos como eu adorariam.
Uma breve história. No ultimo rachão do Milão te encontrei para uma foto. Estava eu com uma Stradinha 2004, clip serrado e pedal firma pé. Depois de obviamente tomar um coro antes da Ponte Estaiada descobri que meu gap físico, conhecimento e equipamento era muito maior do que eu imaginava (terminei em 3H). Fui lá só para ver e sentir o quanto eu precisaria evoluir. Conclusão. Após ouvir os clacks de uma largada igual a que tivemos na ocasião, pesquisei sobre pedal clip e descobri seus benefícios (1° Up). Guidão de gravel e mesa para corrigir postura, finalmente consegui usar o drop e abandonei o clip (2°Up). Bretelle e camisa + aero (3°up). Aumentei os treinos e mesmo assim não conseguia manter na 52x11 por muito tempo. Pesquisando e analisando muitos vídeos comecei a observar o ângulo das pernas dos nego sujo lá no canal do Zanatta, descobri que pedalar com pedivela menor pode trazer a cadencia necessária para manter uma velocidade maior e com mais conforto. Achei um pedivela baratinho para testar. Saquei o 175mm e parti para um 170mm com 53D. Finalmente consegui manter na 11 e agora com 53D! Seu vídeo veio e confirmou os benefícios de um pedivela menor. Agora vou tentar achar o RPM funcional e treinar em volta dele. Só tenho a agradecer essa diluvio de informações postadas no seus 2 canais. VLW e até a próxima.
Vc é muito bom nas questões técnicas Samuca. Parabéns. Esse canal já deveria ter pelo menos uns 500.000 inscritos, mas vemos isso nos youtubers mais "vazios" de conteúdo mas que divulgam modinha, porque são isso, modinha. Vc não, meu amigo, vc é técnico e vai galgar seus números de seguidores com o tempo. Mas tenha certeza que nós seremos fiéis. Abraços.
Samuca, antes gostaria de dizer que assisto seus vídeos e gosto muito, e índico para os meus amigos, vc é um mostro, parabéns. Em relação a pedalada, a perna que está subindo está "puxando" a que está "descendo", assisti um vídeo que fala cientificamente que isso não acontece a força da pedalada é da perna que está descendo, isso é verdade?
Vídeo espetacular. Parabéns. Eu estou voltando a andar com a minha velha de guerra. Estou melhorando ela aos poucos, pois não quero investir num equipamento agora, então estou exatamente tentando melhorar a pedalada, a técnica no que posso e o "fitness". Tenho certeza que num equipamento melhor, mais leve e com um pedal clip (este é a próxima aquisição) isso dará frutos.
Parabéns ótimo vídeo! E uma explicação muito boa . Que Deus multiplique mas ainda seus conhecimentos .. e sua simplicidade .. vai me ajudar muito a volta a pedalar. Obrigado
Essa questão do quadril é muito real. Algumas pessoas podem desenvolver dore no quadril que irradiam pra virilha. Eu tive isso ao utilizar uma mesa mais negativa.
Samuca, não costumava acompanhar seu canal, pq faço triathon. Agora estou só pedalando indoor (zwift) e estou com muitas dúvidas. Muito bom seu vídeo, excelente, esclareceu muito. Só agradecer
Ah algumas semanas tenho assistido aos seus vídeos. Tenho gostado muito do conteúdo, principalmente dos vídeos que faz pedalando de speed. Fazia anos que eu não pedalava, devido a muitas dores no joelho (que ainda persistem). No passado eu não desgrudava da bicicleta e sempre queria ficar mais forte e andar mais rápido. Como minha forma física e meu condicionamento caíram demais devido ao sedentarismo que entrei durante essa quarentena, eu sabia que não poderia exigir muito desempenho nos pedais. Mas para minha surpresa, aplicando o conhecimento de adquiri nos anos em que pedalei, somados as técnicas que você conta em seus canais do TH-cam como postura, cadência, eficiência, plano de treino... vi que ainda consigo um desempenho razoável mesmo estando na minha pior forma. Bora seguir com a rotina de treino, treino simples, estruturado e principalmente constante.
Eu mesmo vou ter que resetar tudo agora, tudo pq hj fiz o teste rápido do COVID 19 e deu positivo bem leve. Agora é se isolar em casa e tentar esquecer a bike até fazer o novo teste.
Caramba Samuca, estou embasbacado com o seu conhecimento! Já vi outros canais "falando" do mesmo assunto,mas ninguém colocou os pingos nos "is" como vc fez! Sempre gostei de bikes,hoje estou com 66 anos, menor flexibilidade muscular e das articulações e devido à baixa estatura (1,57) passo por tudo isso que você descreveu. Mas não abandonei a velha paixão. Saúde e bons treinos para todos!!
A grande vantagem de vc se tornar eficiente é exatamente quando vc fica um tempo sem pedalar, vc ja volta forte pois técnica vc não perde com algumas semanas parado mas condicionamento sim, isso ajuda e muito
Perfeito. Nos treinos, tenho tentado conciliar perceptivamente a eficiência da pedalada mais redonda na puxada para aliviar a "empurrada", juntamente com a inclinação do tronco para não limitar o funcionamento do diafragma e consequentemente a frequência da respiração. Automaticamente a cadência acompanha essa frequência.
Vídeo muito bom. Quem dera eu, meu antigo treinador, tivesse tido um bate papo comigo, igual você teve hoje, discutindo posição, giro do pedal, eficiência, ao invés de só treinar tiro, sem ter resultados. Obrigado Samuca!
Cara, acho que encontrei essa fórmula da pedalada eficiente, fiz alguns testes e deu muita diferença. Consegui aplicar a forma de empurrar e puxar o pedal utilizando os flexores do quadril “trabalhei ele em casa antes” mas é impressionante a diferença que da na eficiência da pedalada. Top!
analisando o que você fala, Samuca não vai adiantar uma posição de vencer a aerodinamica se você pode gastar mais energia se apoiando na bike do que na cadência, eu andei tendo essas percepções e isso me fez alterar muitas coisas da minha posição na bike, alterei o meu bike fit e agora posso trabalhar apenas a cadencia constante por muito mais tempo do que na sustentação corporal.
Lembro que a alguns anos atrás tinha uma pesquisa que dizia que a "pedalada redonda" era mais presente no Montain bike do que na bike de strada, isso porque no Montain bike você precisaria ser mais eficiente do que potente,por conta dos obstáculos imprevisíveis, que quase não ocorre nas bikes de strada oque faz que o pessoal geralmente é mais potente e pedala dando "marretada" colocando muita pressão na hora de descer o pedivela gastando mais energia. Eu ando relativamente bem, e o pessoal sempre pergunta porque, normalmente o meu ritmo de pedal é " constante " . Eu sempre falo que para min o ritmo é ideal é quando você exerce uma pressão leve a mediana no pedal, e que se houver a necessidade de passar um obstáculo por exemplo pular um galho, você não precise diminuir a marcha para ter alavanca.
Muito interessante essa visão, nessa questão acho interessante o uso do treino indoor, pois consigo anular as interferências externas (vento, temperatura ) e avaliar as variáveis ( potência, frequência cardíaca e cadência ) utilizando o mesmo circuito predefinido no Zwift e assim comparando o tipo de pedalada que irei realizar em cada treino, e quais são os Benícios e dificuldades que vou obter. Abraço Samuca
Bom dia meu joven. Acompanho vc no TH-cam a muito tempo. Gostaria de saber sobre treinos q envolve mtb e speed. Lembrando q sou ciclista de estrada e qual o benefício da montanbike na minha modalidade (me chamo Rodrigo moro em santa fé do Sul sp). Obrigado tenho um ótimo dia
Tem um vídeo do Cleber Anderson, sobre treinamento para melhorar as fases (4) da pedalada. Sobre eficiência, me sinto melhor com pedivela 170mm e segurando nos shifters. A pegada no drop, pra mim, é insustentável. Preciso fortalecer o core e também melhorar a minha flexibilidade.
Samuka. Acho que seria muito bom se você dedicar um pouco do seu conhecimento a um vídeo sobre geometria. Talvez fazer um sobre MTB e outro sobre speed... Mesclando isso com explicações relacionadas ao nosso sistema de alavanca musculoesquelético seria de muita ajuda. Valeu. Bons treinos!
Samuca acontece isso comigo sinto muitas dores no quadril, parece que falta força na pedala, na reta vai bem mas tem um grau de ascensão começa a incomodar e me atrapalha muito, valeu pela matéria e tenho 2 cirurgias no joelho esquerdo e sinto que a perna direita força mais, abraço.
Samuca sensacional a parte do pedivela , explodiu minha cabeça... Acontece comigo e eu percebo, tenho uma gravel com pedivela 172,5mm, uma HT com pedivela 170mm e uma Full com 175mm. Na HT a cadência ideal sempre é mais elevada e percebo menos esforço. Na Gravel por ser toda rígida e relação totalmente diferente me sinto confortável sempre e cadência levemente mais elevada. Na Full percebo que sou mais rápido, porém meus músculos cansam mais, principalmente o glúteo , a cadência sempre mais baixa, porém o desenvolvimento na velocidade maior. A full era minha bike principal, porém a 5 meses comecei a usar as outras duas bikes pré treino, tá funcionando , ganhei bastante força por conta da Gravel e sua relação, mas eu fico preocupado o que pode acontecer a meu corpo e musculatura essa variação constante de tamanho de pedivela. Fiz o fit nas três, basicamente estão todas com a mesma proporção, claro com medidas diferentes, estou satisfeito, mas como tô usando menos a full pra poupa-la e usar mais em provas me preocupa se eu vou acabar sofrendo mais com o esforço nela. O que vc pode me orientar?
Samuca fazer testes pedalando apenas com uma das pernas possibilita isolar esses efeitos e permite uma compreensão e ou uma otimização melhor ou na situação unilateral muda demais a mecânica do movimento que não nos permita aproveitar assas informações? Grande abraço e novamente obrigado pelo conteúdo técnico super relevante, atualizado e muitíssimo bem explicado!
O que eu, peba, entendi. O tamanho do pé de vela influencia mais em relação a flexibilidade do ciclista do que propriamente ao seu tamanho. Temos 360° de cada lado da árvore de manivela, saindo do ponto morto superior (PMS: terminologia usada em árvore de manivelas, virabrequim, em motores de combustão interna, motor de carro), a partir dos 45° da perna que empurra, aí seria o momento de maior torque até chegar aos 160°, diminuindo o torque gradativamente até o ponto morto inferior (PMI) que seria os 180°, ou seja o pedal embaixo, quando o quadrícipes fica totalmente contraído. Nesse ponto os pedais se encontram em seus respectivos pontos mortos, e o indivíduo se faz valer do movimento da bike pra continuar o ciclo. Quando a perna que estava empurrando passou dos 180° começa a puxar o pedal, (sic: pedalada redonda), porém dependendo da flexibilidade, posição, da compleição física do ciclista (gordinho, barrigudo, coxas muito grossas) acredito eu que a partir dos 270° a perna que agora está empurrando, começa a ter que fazer força pra superar a falta de flexibilidade e falta de espaço pra acomodar a coxa, abdômen mantendo a postura, além de ter que empurrar a bike pra frente, logo mesmo fazendo força e uma pedalada redonda, estaria andando menos aplicando mais força. Logo nesse caso, na minha opinião, um pé de velacom curso maior seria prejudicial para um ciclista que tem um shape mais quadrado, de quadril mais largo e que seja muito volumoso. Expliquei e acabei piorando,kkkk Valeu Samuca
olá Samuca, posso dizer que sou treinado por você kkk, na verdade quando você fez os vídeos sobre constância e treinos de 3 x semana eu comecei a colocar em prática e deu muito certo, perdi 8 kg, estou muito forte e disposto para tudo. respeito os períodos de descanso religiosamente. tenho 2 bikes e fiz FIT nas duas, mas a mountainbike eu estou usando em terreno de muita altimetria, tive agora uma tendinite no joelho esquerdo(pata de ganso), pode ser o pedivela grande? ou despreparo para o terreno?
Samuca, complexo o assunto, mas entendi.... me pergunto, como as equipes pensam em tudo isso, e ainda pensam nas estratégias das prova.... No demais. vale a pena, para nós mortais, analisar os nossos peaais.... grande abraço
Samuca , na questão do glúteo encurtado se eu usar um pé de vela 175 , ao invés de trocar o pé de vela eu não poderia tentar contornar isso com a altura do selim ?
Samuka tava pensando em comprar uma bike gravel pra rodar em estradao(areia batida q é oq tem em minha região) que possa trocar as rodas e conseguir acompanhar o pelotão na estrada. Sei q a geometria vai diminuir a performance na estrada, mas me parece q bikes como orbea terra, canyon grail 8.0, teriam um rendimento razoável na estrada com rodas específicas. Obs: viajo muito, e uma bike para as 2 possibilidades seria ótimo
o samuca, mas se o pedivela for menor ou maior, voce vai alterar a altura do canote nao? e com isso tecnicamente compensa nao? se puder responder em alguma outra oportunidade, ou aqui mesmo fico agradecido. desde que escutei sobre isso a primeira vez, fiquei me questionando.
Samuca, um dúvida!! Vc exemplificou um posicionamento mais agressivo aerodinamicamente, mais voltado para speed. porém no MTB tb temos que nos posicionar da mesma forma e até mais do que onde vc exemplificou, isso acontece quando pegamos subidas de alto grau de inclinação, acima dos 20, 25% Nesse momento de esforço extremo como fazer para ter um movimento de perna/quadril e ter espaço para respirar. Obrigado!
Grande Samuca, li e nao achei aonde para te mandar o link, que testes em túnel de vento mostram que pedal menor causa menos arrasto e mais eficiência aerodinâmica, e como 80% da energia da bike road é vencer o vento, isso daria um ganho de watts considerável em uma prova de triatlhon.. sabe dessa abordagem?
Esse vídeo é minha cara tanta informação que e melhor resetar,em 2 semanas eu troquei as rodas achei que não estava me ajudando,já vou mudar de quadro kkkkkkk. E a conta só aumenta,e os treino parece que não saia da desma
Samuca, você poderia fazer um podcast desses assuntos mais técnicos, quem sabe com entrevistas e outros profissionais da área, creio que muitos como eu adorariam.
Uma breve história. No ultimo rachão do Milão te encontrei para uma foto. Estava eu com uma Stradinha 2004, clip serrado e pedal firma pé. Depois de obviamente tomar um coro antes da Ponte Estaiada descobri que meu gap físico, conhecimento e equipamento era muito maior do que eu imaginava (terminei em 3H). Fui lá só para ver e sentir o quanto eu precisaria evoluir. Conclusão. Após ouvir os clacks de uma largada igual a que tivemos na ocasião, pesquisei sobre pedal clip e descobri seus benefícios (1° Up). Guidão de gravel e mesa para corrigir postura, finalmente consegui usar o drop e abandonei o clip (2°Up). Bretelle e camisa + aero (3°up). Aumentei os treinos e mesmo assim não conseguia manter na 52x11 por muito tempo. Pesquisando e analisando muitos vídeos comecei a observar o ângulo das pernas dos nego sujo lá no canal do Zanatta, descobri que pedalar com pedivela menor pode trazer a cadencia necessária para manter uma velocidade maior e com mais conforto. Achei um pedivela baratinho para testar. Saquei o 175mm e parti para um 170mm com 53D. Finalmente consegui manter na 11 e agora com 53D! Seu vídeo veio e confirmou os benefícios de um pedivela menor. Agora vou tentar achar o RPM funcional e treinar em volta dele. Só tenho a agradecer essa diluvio de informações postadas no seus 2 canais. VLW e até a próxima.
Willians que maximo seu relato. Valeu por compartilhar e continue com sua experiências. Bons Treino
Vc é muito bom nas questões técnicas Samuca. Parabéns. Esse canal já deveria ter pelo menos uns 500.000 inscritos, mas vemos isso nos youtubers mais "vazios" de conteúdo mas que divulgam modinha, porque são isso, modinha. Vc não, meu amigo, vc é técnico e vai galgar seus números de seguidores com o tempo. Mas tenha certeza que nós seremos fiéis. Abraços.
Samuca, antes gostaria de dizer que assisto seus vídeos e gosto muito, e índico para os meus amigos, vc é um mostro, parabéns. Em relação a pedalada, a perna que está subindo está "puxando" a que está "descendo", assisti um vídeo que fala cientificamente que isso não acontece a força da pedalada é da perna que está descendo, isso é verdade?
Samuca sempre “o cara” nas questões técnicas !!!!
Vídeo espetacular. Parabéns. Eu estou voltando a andar com a minha velha de guerra. Estou melhorando ela aos poucos, pois não quero investir num equipamento agora, então estou exatamente tentando melhorar a pedalada, a técnica no que posso e o "fitness". Tenho certeza que num equipamento melhor, mais leve e com um pedal clip (este é a próxima aquisição) isso dará frutos.
Parabéns ótimo vídeo! E uma explicação muito boa . Que Deus multiplique mas ainda seus conhecimentos .. e sua simplicidade .. vai me ajudar muito a volta a pedalar. Obrigado
Essa questão do quadril é muito real. Algumas pessoas podem desenvolver dore no quadril que irradiam pra virilha. Eu tive isso ao utilizar uma mesa mais negativa.
Como canta o Conjunto musical Capital Inicial: "Inteligência ficou cega de tanta informação ".
Olá Samuca porque você não aproveita esse momento que está sem competições para falar um pouco dos atletas brasileiro que se destacam
Muito sábio Samuca....falou muita coisa que a galera deixa de lado...
Samuca, não costumava acompanhar seu canal, pq faço triathon.
Agora estou só pedalando indoor (zwift) e estou com muitas dúvidas. Muito bom seu vídeo, excelente, esclareceu muito. Só agradecer
Cada vídeo seu rende dias de reflexão e estudos... Muito obrigado, Samuca!!
Muito bem explicado e coerente, como de costume! A desvantagem desse tipo de vídeo é que dá vontade de dialogar com a tv, haha!
Ah algumas semanas tenho assistido aos seus vídeos. Tenho gostado muito do conteúdo, principalmente dos vídeos que faz pedalando de speed. Fazia anos que eu não pedalava, devido a muitas dores no joelho (que ainda persistem). No passado eu não desgrudava da bicicleta e sempre queria ficar mais forte e andar mais rápido. Como minha forma física e meu condicionamento caíram demais devido ao sedentarismo que entrei durante essa quarentena, eu sabia que não poderia exigir muito desempenho nos pedais. Mas para minha surpresa, aplicando o conhecimento de adquiri nos anos em que pedalei, somados as técnicas que você conta em seus canais do TH-cam como postura, cadência, eficiência, plano de treino... vi que ainda consigo um desempenho razoável mesmo estando na minha pior forma.
Bora seguir com a rotina de treino, treino simples, estruturado e principalmente constante.
finalmente entendi o que eh cadência funcional, bacana está situação de estabilidade, força e equilíbrio. obrigado Samuca.
Caramba Samuca nunca tinha parado pra pensar que uma perna faz força pra ergue a outra. Então com certeza a puxada ajuda a melhorar a pedalada.
Estou a pouco tempo seguindo seu canal Samuca, mas só encontrei vídeo e explicações muito boas.... parabéns..
Samuca seu um atleta amador e seus vídeos me ajudam muito obrigado pelas dicas de hoje abriu minha mente em relação a pedalada e eficiência 👏👏👍🚴
Samuca, nos seus vídeos fecha 1 pontinho de luz na câmera que vai ficar melhor. Excelentes vídeos! Parabéns Abraços
Samuca, eu usava pedivela 175, e não conseguia pedalar em pé. Quando troquei por 170, minha pedalada em pé melhorou muito, muito...
Eu mesmo vou ter que resetar tudo agora, tudo pq hj fiz o teste rápido do COVID 19 e deu positivo bem leve. Agora é se isolar em casa e tentar esquecer a bike até fazer o novo teste.
Samuca, você e muito fera. Uma verdadeira aula... Parabéns
CARAMBA!!! Esse vídeo foi um primor. Lembrei das aulas de cinesiologia e Biomecânica. Parabéns !!!
Caramba Samuca, estou embasbacado com o seu conhecimento! Já vi outros canais "falando" do mesmo assunto,mas ninguém colocou os pingos nos "is" como vc fez! Sempre gostei de bikes,hoje estou com 66 anos, menor flexibilidade muscular e das articulações e devido à baixa estatura (1,57) passo por tudo isso que você descreveu. Mas não abandonei a velha paixão. Saúde e bons treinos para todos!!
Parabéns Antônio, contínua com sua Paixão 🚴👏🔱
A grande vantagem de vc se tornar eficiente é exatamente quando vc fica um tempo sem pedalar, vc ja volta forte pois técnica vc não perde com algumas semanas parado mas condicionamento sim, isso ajuda e muito
Samuca, Samuquinha, Samucão, o melhor do pelotão. Valeu pelos vídeos de sempre
Perfeito. Nos treinos, tenho tentado conciliar perceptivamente a eficiência da pedalada mais redonda na puxada para aliviar a "empurrada", juntamente com a inclinação do tronco para não limitar o funcionamento do diafragma e consequentemente a frequência da respiração. Automaticamente a cadência acompanha essa frequência.
Ótima explicação técnica do movimento e da fisiologia do exercício. Muito preciso. Agradeço.
Vídeo muito bom. Quem dera eu, meu antigo treinador, tivesse tido um bate papo comigo, igual você teve hoje, discutindo posição, giro do pedal, eficiência, ao invés de só treinar tiro, sem ter resultados.
Obrigado Samuca!
Cara, acho que encontrei essa fórmula da pedalada eficiente, fiz alguns testes e deu muita diferença. Consegui aplicar a forma de empurrar e puxar o pedal utilizando os flexores do quadril “trabalhei ele em casa antes” mas é impressionante a diferença que da na eficiência da pedalada. Top!
Boa noite saúde e paz pra nós
Caraca q video - vc é foda !! melhor parte a ( Eficiência x Preparo Físico )
analisando o que você fala, Samuca não vai adiantar uma posição de vencer a aerodinamica se você pode gastar mais energia se apoiando na bike do que na cadência, eu andei tendo essas percepções e isso me fez alterar muitas coisas da minha posição na bike, alterei o meu bike fit e agora posso trabalhar apenas a cadencia constante por muito mais tempo do que na sustentação corporal.
Samuca otima dica pra cadencia cada um tem um tipo especial na pedalada da bike so pedalando pra descobri...
Parabens cara! Ficou massa! Muita informação boa pra por em prática
Samuca, Parabéns melhor comentarista técnico é relevante que já vi!
Ótimo vídeo samuca
Samuca, show de bola. Parabéns!!! Vc poderia desenvolver um pouco mais essa questão de posicionamento na bike, mais ou menos agressiva? Obrigado.
Lembro que a alguns anos atrás tinha uma pesquisa que dizia que a "pedalada redonda" era mais presente no Montain bike do que na bike de strada, isso porque no Montain bike você precisaria ser mais eficiente do que potente,por conta dos obstáculos imprevisíveis, que quase não ocorre nas bikes de strada oque faz que o pessoal geralmente é mais potente e pedala dando "marretada" colocando muita pressão na hora de descer o pedivela gastando mais energia.
Eu ando relativamente bem, e o pessoal sempre pergunta porque, normalmente o meu ritmo de pedal é " constante " . Eu sempre falo que para min o ritmo é ideal é quando você exerce uma pressão leve a mediana no pedal, e que se houver a necessidade de passar um obstáculo por exemplo pular um galho, você não precise diminuir a marcha para ter alavanca.
Excelente vídeo e colocações.
Eficiência é o segredo do treinamento. 👍👊
Samuca! Parabéns por mais um vídeo extremamente eficiente pra quem procura melhorar a cada dia. Parabéns!!!
Muito pertinente falar sobre Eficiência X Condicionamento... Parabéns pelo vídeo e pelo trabalho no canal Samuca!
Muito interessante essa visão, nessa questão acho interessante o uso do treino indoor, pois consigo anular as interferências externas (vento, temperatura ) e avaliar as variáveis ( potência, frequência cardíaca e cadência ) utilizando o mesmo circuito predefinido no Zwift e assim comparando o tipo de pedalada que irei realizar em cada treino, e quais são os Benícios e dificuldades que vou obter. Abraço Samuca
Mais uma excelente aula professor! Obrigado!
Abraço 💚🇧🇷💚
Mestre Samuca 👏🏻👏🏻👏🏻
Show Samuca!!! Gostei muito da explicação!!!
Parabéns pelo conteúdo Samuca! Esse papo me fez refletir demais! Obrigado
Bom dia meu joven.
Acompanho vc no TH-cam a muito tempo.
Gostaria de saber sobre treinos q envolve mtb e speed. Lembrando q sou ciclista de estrada e qual o benefício da montanbike na minha modalidade (me chamo Rodrigo moro em santa fé do Sul sp). Obrigado tenho um ótimo dia
Excelente! Vivendo e Aprendendo..
Obrigado por mais uma aula. Sempre aprendendo.
Top esse vídeo seu me tirou todas as dúvidas sobre os equipamentos!
Baita aula👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Valeu! Sempre aprendo muito com suas dicas
Showww Samuca!! Você é o cara
como tá sábio esse camarada... parabéns aí...
Tem um vídeo do Cleber Anderson, sobre treinamento para melhorar as fases (4) da pedalada.
Sobre eficiência, me sinto melhor com pedivela 170mm e segurando nos shifters. A pegada no drop, pra mim, é insustentável.
Preciso fortalecer o core e também melhorar a minha flexibilidade.
Samuka. Acho que seria muito bom se você dedicar um pouco do seu conhecimento a um vídeo sobre geometria.
Talvez fazer um sobre MTB e outro sobre speed...
Mesclando isso com explicações relacionadas ao nosso sistema de alavanca musculoesquelético seria de muita ajuda. Valeu.
Bons treinos!
Amigo, no Canal Café na Trilha tem um vídeo muito bom sobre geometria e é bem recente.
Vou dar uma olhada. Obrigado!
Excelente aula!!! Samuca fantástico!!
Samuca acontece isso comigo sinto muitas dores no quadril, parece que falta força na pedala, na reta vai bem mas tem um grau de ascensão começa a incomodar e me atrapalha muito, valeu pela matéria e tenho 2 cirurgias no joelho esquerdo e sinto que a perna direita força mais, abraço.
Ótimo vídeo, como sempre.
Obrigado pelo esclarecimentos. Abraço e bons treinos
Samuca sensacional a parte do pedivela , explodiu minha cabeça...
Acontece comigo e eu percebo, tenho uma gravel com pedivela 172,5mm, uma HT com pedivela 170mm e uma Full com 175mm.
Na HT a cadência ideal sempre é mais elevada e percebo menos esforço.
Na Gravel por ser toda rígida e relação totalmente diferente me sinto confortável sempre e cadência levemente mais elevada.
Na Full percebo que sou mais rápido, porém meus músculos cansam mais, principalmente o glúteo , a cadência sempre mais baixa, porém o desenvolvimento na velocidade maior.
A full era minha bike principal, porém a 5 meses comecei a usar as outras duas bikes pré treino, tá funcionando , ganhei bastante força por conta da Gravel e sua relação, mas eu fico preocupado o que pode acontecer a meu corpo e musculatura essa variação constante de tamanho de pedivela.
Fiz o fit nas três, basicamente estão todas com a mesma proporção, claro com medidas diferentes, estou satisfeito, mas como tô usando menos a full pra poupa-la e usar mais em provas me preocupa se eu vou acabar sofrendo mais com o esforço nela.
O que vc pode me orientar?
Valeu pelo vídeo, Samuca! Excelente!
Quanta novidade. Obrigado por se aprofundar no temas.
Obrigado Samuca
Valeu samuca pelas dicas ..
Sensacional Samuca, obrigado por compartilhar de algo tão importante e muitas vezes ignorado, um abraço...
Samuca fazer testes pedalando apenas com uma das pernas possibilita isolar esses efeitos e permite uma compreensão e ou uma otimização melhor ou na situação unilateral muda demais a mecânica do movimento que não nos permita aproveitar assas informações? Grande abraço e novamente obrigado pelo conteúdo técnico super relevante, atualizado e muitíssimo bem explicado!
Eu tô parado toda a quarentena. Meu corpo tá todo dolorido. Essa pandemia precisa acabar pra eu voltar a me movimentar 😢
O que eu, peba, entendi.
O tamanho do pé de vela influencia mais em relação a flexibilidade do ciclista do que propriamente ao seu tamanho.
Temos 360° de cada lado da árvore de manivela, saindo do ponto morto superior (PMS: terminologia usada em árvore de manivelas, virabrequim, em motores de combustão interna, motor de carro), a partir dos 45° da perna que empurra, aí seria o momento de maior torque até chegar aos 160°, diminuindo o torque gradativamente até o ponto morto inferior (PMI) que seria os 180°, ou seja o pedal embaixo, quando o quadrícipes fica totalmente contraído.
Nesse ponto os pedais se encontram em seus respectivos pontos mortos, e o indivíduo se faz valer do movimento da bike pra continuar o ciclo.
Quando a perna que estava empurrando passou dos 180° começa a puxar o pedal, (sic: pedalada redonda), porém dependendo da flexibilidade, posição, da compleição física do ciclista (gordinho, barrigudo, coxas muito grossas) acredito eu que a partir dos 270° a perna que agora está empurrando, começa a ter que fazer força pra superar a falta de flexibilidade e falta de espaço pra acomodar a coxa, abdômen mantendo a postura, além de ter que empurrar a bike pra frente, logo mesmo fazendo força e uma pedalada redonda, estaria andando menos aplicando mais força.
Logo nesse caso, na minha opinião, um pé de velacom curso maior seria prejudicial para um ciclista que tem um shape mais quadrado, de quadril mais largo e que seja muito volumoso.
Expliquei e acabei piorando,kkkk
Valeu Samuca
Ótimas dicas!!!
Samuca fala ai da carga máxima indicada e suportada por um pneu de bike estrada, Obrigado.
olá Samuca, posso dizer que sou treinado por você kkk, na verdade quando você fez os vídeos sobre constância e treinos de 3 x semana eu comecei a colocar em prática e deu muito certo, perdi 8 kg, estou muito forte e disposto para tudo. respeito os períodos de descanso religiosamente. tenho 2 bikes e fiz FIT nas duas, mas a mountainbike eu estou usando em terreno de muita altimetria, tive agora uma tendinite no joelho esquerdo(pata de ganso), pode ser o pedivela grande? ou despreparo para o terreno?
Ótimo vídeo, valiosos ensinamentos, obrigado Samuca!!!
Bem legal, passou até rápido
Excelente
Samuca tu arrebenta 👏🏼👏🏼👏🏼, ainda tem a questão do que o que você tiver usando hoje daqui um ano as vezes já não serve mais né?
Super aula. Valeu!!
Samuca, complexo o assunto, mas entendi.... me pergunto, como as equipes pensam em tudo isso, e ainda pensam nas estratégias das prova.... No demais. vale a pena, para nós mortais, analisar os nossos peaais.... grande abraço
Samuca, impossivel os itens aqui no Brasil, sao muito caros. Um dispositivo desse ai ta de 600 a 1000 reais.
Excelente vídeo Samuca! Parabéns!
Samuca , na questão do glúteo encurtado se eu usar um pé de vela 175 , ao invés de trocar o pé de vela eu não poderia tentar contornar isso com a altura do selim ?
Muito bom !👍
Bom dia Samuka eu consigo pedalar até bem problema é que não consigo puxar. Eu começo a empurrar puxar daqui a pouco esqueço de puxar
Samuka tava pensando em comprar uma bike gravel pra rodar em estradao(areia batida q é oq tem em minha região) que possa trocar as rodas e conseguir acompanhar o pelotão na estrada. Sei q a geometria vai diminuir a performance na estrada, mas me parece q bikes como orbea terra, canyon grail 8.0, teriam um rendimento razoável na estrada com rodas específicas. Obs: viajo muito, e uma bike para as 2 possibilidades seria ótimo
o samuca, mas se o pedivela for menor ou maior, voce vai alterar a altura do canote nao? e com isso tecnicamente compensa nao? se puder responder em alguma outra oportunidade, ou aqui mesmo fico agradecido. desde que escutei sobre isso a primeira vez, fiquei me questionando.
Valeu Samuca ótimo vídeo.
Sempre com dicas tops.
Saúde e sucesso camarada!!!!
Muito bom 🎖
Samuca, tira uma dúvida a cadência no rolo tende a ser mais baixa que a cadência na bike na rua
Excelente abordagem. O simples é sempre melhor mesmo.
Poderia falar mais sobre eficiência, acho que é o x da questão
Show show show...
Samuca, um dúvida!!
Vc exemplificou um posicionamento mais agressivo aerodinamicamente, mais voltado para speed.
porém no MTB tb temos que nos posicionar da mesma forma e até mais do que onde vc exemplificou, isso acontece quando pegamos subidas de alto grau de inclinação, acima dos 20, 25%
Nesse momento de esforço extremo como fazer para ter um movimento de perna/quadril e ter espaço para respirar.
Obrigado!
Grande Samuca, li e nao achei aonde para te mandar o link, que testes em túnel de vento mostram que pedal menor causa menos arrasto e mais eficiência aerodinâmica, e como 80% da energia da bike road é vencer o vento, isso daria um ganho de watts considerável em uma prova de triatlhon.. sabe dessa abordagem?
Obrigado pela aula! Excelente!
Esse vídeo é minha cara tanta informação que e melhor resetar,em 2 semanas eu troquei as rodas achei que não estava me ajudando,já vou mudar de quadro kkkkkkk.
E a conta só aumenta,e os treino parece que não saia da desma
vc pedala para que... competir ,,, ou curtir..... tenho uma bike26 de 15 anos atraz ,,e nova 29 carbono ,, qual rende mais.....
Aí vai dá suas penas,pq elas. Não anda sozinha
Vc não entendeu nada, pedala uma 4 anos . dentro da elite. Depois me responde...ok
👏
Incrível
Que vídeo !
Excelente!