Klasse Testbericht, vielen Dank. Besonders als Mixto mit langem Radstand finde ich den Vito 119 CDI 4x4 interessant, gibt es auch ohne Trennwand mit PKW Zulassung - Mit 5 Sitzplätzen und stattlichem Laderaum dahinter.
Ich finde gut wie vernünftig & entspannt er fährt; trotzdessen, dass es ein Transporter ist. Guter Kontrast zu dem was ich persönlich sonst so täglich mitbekomme! Auch gute Inspiration!
Fahre den VITO 119 4x4, also genau den gleichen wie im Video, nur als Tourer. Bin sehr zufrieden mit dem Wagen, ist jedoch mein erster Bus, vorher einen Tiguan mit DSG gehabt, und nicht zufrieden gewesen. Der Vito ist toll, ich fahre ihn wirklich sehr gerne. Wo ich absolut deiner Meinung bin ist bei den Spiegeln, die sind wirklich etwas zu klein. Eventuell kann man ja die Spiegel von einem Sprinter anbauen? Das wäre was!
Respekt ☺️👍 schon lange nicht mehr ein solch tolles & ausführliches Video gesehen. Schade das es keine Vollauslastung war würde gerne wissen was meiner alles nicht hat 😄 habe Vollauslastung 119 ohne Allrad. Lg. Aus Niederbayern 👋
Danke. Der eingeschränkte Verstellbereich ist kastenwagentypisch und kommt durch die Trennwand. V-Klasse hat keine Trennwand (wie auch die Vitos als Kombi), also da entsprechend alles gut. Viele Grüße, André
Bauforum24 Tolles Video Ich habe mich damals wegen dem Verbrauch und dem größeren Wenderadius gegen den Allrad entschieden. Ich bin jedes Mal beeindruckt was dieses große Auto für einen kleinen wenderadius hat Ist das mit Allrad wirklich so viel schlechter ?
Moin super Review.... Das mit dem Wählhebel kenne ich nur zu gut. Aber nur wenn ich den Wagen von mein Dad fahre dann Aktivere ich gerne den Scheibenwischer. Schlimmer find ich das mit dem Tempomathebel alte MB oben neue unten. Entweder Blinke ich gerne beim Aktivieren des Tempomats oder ich Aktivere den Tempomat zum Blinken was gerne nicht gut ist 😂
Das Frontdesign gefällt mir jetzt viel besser bei dem Neunen Vito bei den Älteren Modellen dachte ich immer eine alte A-Klasse kommt mir entgegen. Die Verarbeitung vom Amaturenbrett ist ja mal nicht so prall wenn man es so wie du gezeigt hast rausziehen kann und biegen kann wie Gummi. Sicher es ist ein Nutzfahrzeug aber die schlechtere Verarbeitung müßte sich dann auch im Preis bemerkbar machen. Ich sag mal lieber nichts mehr über die Preise sonst sagen einige wieder er meckert wieder über die Preise haha nur soviel dazu, für das Geld was Andrés Testwagen kostet gab es Ende der 90ziger einen schönen nigelnagelneuen Porsche :-)
Interessantes Konzept bei der Klimaanlage die Mittelausströmer für den Körper und die Scheibe für den Kopf zu verwenden.. habe es persönlich immer nur auf die Scheibe gemacht uA auch um mich nicht durch den Luftzug zu erkälten, aber das auf den Körper statt irgendwo in die Luft aber nicht auf sich selbst zu richten ist vllt ganz klug. Im Grunde mag ich es wenn die Luft einfach kalt ist, aber wenig Luftzug besteht..
Genau das geht zum Beispiel beim neuen T6.1 nicht mehr (siehe mein Test vom neuen VW T6.1) da die Lüftungsdüsen nicht mehr regulierbar sind. Viele Grüße, André
Diese Teile sind nicht zu unterschätzen. Die 119er fahren hier als Bullenwagen rum.Habe mal versucht mitn Nissan SR20 dranne zu bleiden, aber nix da der Kasten zieht ganz schön ab.
einen VW T5&T6 zu schlagen benötigt nicht viel. Lest euch nur mal die ganzen Foren durch, erschreckend was da abgeht. Zum Beispiel VW T5 2.0 BiTDI :-( Bin auf der Suche nach einem neuen Bus, jedoch keinesfalls VW !!!!
Schön wäre es. Einen T5 / T6 zu schlagen schafft offensichtlich keiner der Konkurrenten, deswegen sind die Dreckskarren auch so teuer, nicht weil sie so gut sind. Den BiTurbo Motor braucht ohnehin kein Mensch, da zu viel Leistung. 150 PS reichen völlig aus und der Motor hält auch beim VW.
Alles entspannt. Der Vito liegt auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr gut. Zumal es auch nicht windig war. Und selbst wenn, habe ich durch Windböen noch nie wirklich kritische Situationen erlebt. Viele Grüße, André
he he, habe damals mit unseren ersten Sprinter (Benziner) 160 km/h "gebrettert" fand ich damals mit der Hulle extrem. Nun, 20 Jahre später ist das sicher "entpannter"
Sprinter ist ja eine andere Klasse wie ein Vito oder T6. Der neue Vito / V-Klasse ist dazu noch deutlich besser vom Fahrwerk als der Vorgänger. Die alten Sprinter waren bei 160 schon grenzwertig, vor allem die Bremsen bei Beladung. Bin aber den neuen Crafter schon gefahren und Fahrwerk und Lenkung sind der Hammer. Grüße, André
Die *Trennwand an der B-Seule* wurde nur für *kleine Personen ohne Bandscheibenvorfälle* konzipiert, die mit einer *90° Sitzposition* gut sitzen können! Ich mit *192cm Körpergröße* und 3 Bandscheibenvorfällen im Lendenbereich, könnte nach längerer Fahrt fast sofort zum Arzt fahren, um mir den *gelben Schein* zu holen! *NO GO!!!!!*
ja, Autos sollen um den Köper herum gebaut werden, nicht anders. Am besten autos für Bandscheibenvorfälle, mit Liege-Sitzen und Heads Up Display mit Direkt-Funk mit dem Hausarzt....nix für ungut, war nur spaß...Vito und Standart-Sitze sind eh scheise...
hey erstmal..... super review ..... echt top ..... aber ...... ich habe einen Vito 119 bj 2016 vollaustattung .... kein 4x4 !!!!! und trotzdem den overboost wie bei der v-klasse ..... !!!!! das man diese funktion im vito nicht bekommt, stimmt nicht so ganz .... ansonsten..... alles .... aber wirklich alles super erklärt !!!!!
Danke für das nette Feedback! Laut meinen Infos von Daimler als auch von der Website hat nur der V250 den Overboost. Woher hast Du die Info das der Vito das auch hat? Oder hast Du mit Software nachgeholfen? Grüße, André
Und welcher hat die solidere Antriebstechnik (Motor und Getriebe)? Erwarte Laufleistungen von 350 tkm+ ohne nennenswerte Ausfälle, abgesehen von Verschleißteilen. Hat ja bei VW in den letzten Jahren nicht so geklappt...
Bin gerade sehr enttäuscht, habe genau das Fahrzeug Bj. 2021. Beim Anfahren-Wollen im Schnee- bergauf drehen beide linken Räder durch, die rechten nicht. Es war kein Anfahren möglich. Weil die 4x4 automatisch gesteuert wird, kann man meines Wissens auch nichts einstellen, etwas Differentialsperre. Ein billiger Niva wäre besser gewesen.
Also Innenraum finde ich ist eher schlechter als beim Vorgänger Limiter finde ich furchtbar hatte ich mal bei nem Mietwagen Ich dachte erstmal ich hätte das Auto kaputt gemacht 😂🤦♂️ Ich kann mir keine Situation vorstellen, wo der limiter besser ist als der Tempomat
Hi könntest du mir vl sagen wie die hintere obere Holzverkleidung angebracht ist, ich habe einen mixto und die nun nachgekauft ist aber wie die hier kleiner als die Leiste mit den Bohrungen und nun weiß ich nicht wo man die nieten befestigt.
Also bei meinem Vito w639 waren die oberenHolzverkleidungen mit Karosserieschrauben an solchen Spangen geschraubt, die an dem Fensterausschnitt gesteckt waren.
Rückfahrkamera sollte bei so einer länge und Sicht nach hinten Serienmäßig sein. Abstand Reglomat ist auch nicht Serienmäßig kann ich überhaupt nicht verstehen. Wenn ich eine Park Automatik extra bezahlen muss würde ich sie nicht nehmen wichtig ist Sitzheizung das ist was ich nicht mehr missen möchte. War klasse auch wenn die Neben Geräusche sehr stark bei der Autobahn fahrt waren. Frage wie ist es mit Seiten Wind, bleibt er in der Spur?
Der kleine Renault Motor mit Vorderradantrieb kann man für einen Transporter mit Last auf der Hinterachse sowieso vergessen ! Der Rest ist Daimler Dieselmotore !
Mich würde sehr interessieren wie gut 4x4 Elektroautos mit Radnabenmotoren funktionieren. Drastisch vereinfachte Technik und 4x4 quasi kostenlos. Und keine LED Lampen serienmäßig? Da sieht man mal wieder wie sehr die großen Konzerne Fortschritt entgegenstehen. Haha "Click Analyze to beging {{*COMMENT*}}" :D
4x4 Elektro wäre optimal, zumal wirklich alles elektronisch perfekt gesteuert werden kann ohne Energievernichtung durch Bremseingriffe. LED wäre wohl kein Problem, aber am Ende bezahlt der typische Gewerbekunde dafür kein Geld. Viele Grüße, André
Mein noch aktueller Vito Bj. 2013, hat einige kleine wie auch mittlere Schäden und die Verzinkung hält. Also null Rost, soviel zu Behauptungen das MB wegrostet. Bekomme bald meinen neuen auch mit 4x4 und freue mich schon. Super Fahrzeug!!!!
UPDATE: Erste Testfahrt mit dem Elektro Vito --> th-cam.com/video/zGBi4tuouEo/w-d-xo.html
Toll, vielen Dank für die enorme Mühe das Fahrzeug so ausführlich zu beschreiben!
Armlehne rechts links is ein absolutes Muss für uns. Gut erklärt, tolles Video, danke
Klasse Testbericht, vielen Dank. Besonders als Mixto mit langem Radstand finde ich den Vito 119 CDI 4x4 interessant, gibt es auch ohne Trennwand mit PKW Zulassung - Mit 5 Sitzplätzen und stattlichem Laderaum dahinter.
Ich finde gut wie vernünftig & entspannt er fährt; trotzdessen, dass es ein Transporter ist. Guter Kontrast zu dem was ich persönlich sonst so täglich mitbekomme! Auch gute Inspiration!
Bestes Auto. Habe den 119 , 4x4 als Extralang. Mein Lieblingsauto obwohl ich auch E-Klasse und den neuen Sprinter zur Auswahl habe!! 👍🏻
Mahlzeit Andrè
gutes Video, sehr informativ.
Grüße aus Ulm
Danke Dir!
Wir warten schon auf den Sprinter 2018 ;-)
Viele Grüße, André
Fahre den VITO 119 4x4, also genau den gleichen wie im Video, nur als Tourer. Bin sehr zufrieden mit dem Wagen, ist jedoch mein erster Bus, vorher einen Tiguan mit DSG gehabt, und nicht zufrieden gewesen. Der Vito ist toll, ich fahre ihn wirklich sehr gerne. Wo ich absolut deiner Meinung bin ist bei den Spiegeln, die sind wirklich etwas zu klein. Eventuell kann man ja die Spiegel von einem Sprinter anbauen? Das wäre was!
Respekt ☺️👍 schon lange nicht mehr ein solch tolles & ausführliches Video gesehen. Schade das es keine Vollauslastung war würde gerne wissen was meiner alles nicht hat 😄 habe Vollauslastung 119 ohne Allrad. Lg. Aus Niederbayern 👋
Hey Brocki!
Transporter sind jetzt nicht so mein Ding ... aber dein Test ist echt interessant!
Tolles Video, sehr informativ!
Klasse Review. Ohne Pause nonstop Infos 👍👍 Trifft diese eingeschränkte Sitzmöglichkeit auch für die V-Klasse zu ? 🤔
Danke. Der eingeschränkte Verstellbereich ist kastenwagentypisch und kommt durch die Trennwand. V-Klasse hat keine Trennwand (wie auch die Vitos als Kombi), also da entsprechend alles gut.
Viele Grüße, André
Bauforum24
Tolles Video
Ich habe mich damals wegen dem Verbrauch und dem größeren Wenderadius gegen den Allrad entschieden.
Ich bin jedes Mal beeindruckt was dieses große Auto für einen kleinen wenderadius hat
Ist das mit Allrad wirklich so viel schlechter ?
Ja
Moin super Review....
Das mit dem Wählhebel kenne ich nur zu gut. Aber nur wenn ich den Wagen von mein Dad fahre dann Aktivere ich gerne den Scheibenwischer.
Schlimmer find ich das mit dem Tempomathebel alte MB oben neue unten. Entweder Blinke ich gerne beim Aktivieren des Tempomats oder ich Aktivere den Tempomat zum Blinken was gerne nicht gut ist 😂
Er muss haben:
Automatik, 4 matic, LED, Kurvenlicht, Standheizung))
top Video, vielen Dank für die Info :)
Der Kooperationsmotor hier OM622 hat übrigens 1,6 Liter Hubraum nicht 1,5 wie der in der A-Klasse.
+vo780 Korrekt. Danke Dir für die Info.
Viele Grüße, André
übrigens: extrem coole Kapitel-Musik 😎😎 was ist das für ein Auto/Motor ? 🤔
Meiner. S211 mit M273 ;-)
der witz ist die ausleuchtung von dem abblend licht.
Das Frontdesign gefällt mir jetzt viel besser bei dem Neunen Vito bei den Älteren Modellen dachte ich immer eine alte A-Klasse kommt mir entgegen. Die Verarbeitung vom Amaturenbrett ist ja mal nicht so prall wenn man es so wie du gezeigt hast rausziehen kann und biegen kann wie Gummi. Sicher es ist ein Nutzfahrzeug aber die schlechtere Verarbeitung müßte sich dann auch im Preis bemerkbar machen. Ich sag mal lieber nichts mehr über die Preise sonst sagen einige wieder er meckert wieder über die Preise haha nur soviel dazu, für das Geld was Andrés Testwagen kostet gab es Ende der 90ziger einen schönen nigelnagelneuen Porsche :-)
Interessantes Konzept bei der Klimaanlage die Mittelausströmer für den Körper und die Scheibe für den Kopf zu verwenden.. habe es persönlich immer nur auf die Scheibe gemacht uA auch um mich nicht durch den Luftzug zu erkälten, aber das auf den Körper statt irgendwo in die Luft aber nicht auf sich selbst zu richten ist vllt ganz klug. Im Grunde mag ich es wenn die Luft einfach kalt ist, aber wenig Luftzug besteht..
Genau das geht zum Beispiel beim neuen T6.1 nicht mehr (siehe mein Test vom neuen VW T6.1) da die Lüftungsdüsen nicht mehr regulierbar sind.
Viele Grüße, André
Ja, eine M V-Klasse S AMG R ABT wäre schon nicht verkehrt!
Bis es sowas gibt, bleiben einem leider nur die Wagen von TH Automobile.
Meine Autos haben alle keine Kabhohlder. Aber zum Glück gibt's Getränke Halter.
Wie viele Umzugskartons (Standardgröße) dürften denn ungefähr reinpassen?
Gibt es den Vito auch mit manueller Gangschaltung
+Heinz Bieber Ja. Aber nicht den grossen 119 CDI bzw. nicht als 4x4.
Grüße, André
Diese Teile sind nicht zu unterschätzen. Die 119er fahren hier als Bullenwagen rum.Habe mal versucht mitn Nissan SR20 dranne zu bleiden, aber nix da der Kasten zieht ganz schön ab.
I do not speak German but i liked this video...
einen VW T5&T6 zu schlagen benötigt nicht viel. Lest euch nur mal die ganzen Foren durch, erschreckend was da abgeht. Zum Beispiel VW T5 2.0 BiTDI :-( Bin auf der Suche nach einem neuen Bus, jedoch keinesfalls VW !!!!
Schön wäre es. Einen T5 / T6 zu schlagen schafft offensichtlich keiner der Konkurrenten, deswegen sind die Dreckskarren auch so teuer, nicht weil sie so gut sind. Den BiTurbo Motor braucht ohnehin kein Mensch, da zu viel Leistung. 150 PS reichen völlig aus und der Motor hält auch beim VW.
Kastenwagen mit 200... das langt auch 😅😅 wenn da mal ne kräftige Windböe kommt, geht er gleich mal paar Meter rüber, bei der Angriffsfläche
Alles entspannt. Der Vito liegt auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr gut. Zumal es auch nicht windig war. Und selbst wenn, habe ich durch Windböen noch nie wirklich kritische Situationen erlebt.
Viele Grüße, André
he he, habe damals mit unseren ersten Sprinter (Benziner) 160 km/h "gebrettert" fand ich damals mit der Hulle extrem. Nun, 20 Jahre später ist das sicher "entpannter"
Sprinter ist ja eine andere Klasse wie ein Vito oder T6. Der neue Vito / V-Klasse ist dazu noch deutlich besser vom Fahrwerk als der Vorgänger. Die alten Sprinter waren bei 160 schon grenzwertig, vor allem die Bremsen bei Beladung.
Bin aber den neuen Crafter schon gefahren und Fahrwerk und Lenkung sind der Hammer.
Grüße, André
Haben ja auch Serienmäßig Seitenwindassistent - Funktioniert !
Zeitsprung 😎 👌👍
Hallo :)
Wie viel bodenfreiheit hat das Model ich finde nichts im Internet?
Danke
Die *Trennwand an der B-Seule* wurde nur für *kleine Personen ohne Bandscheibenvorfälle* konzipiert,
die mit einer *90° Sitzposition* gut sitzen können!
Ich mit *192cm Körpergröße* und 3 Bandscheibenvorfällen im Lendenbereich, könnte nach längerer Fahrt fast sofort zum Arzt fahren,
um mir den *gelben Schein* zu holen! *NO GO!!!!!*
ja, Autos sollen um den Köper herum gebaut werden, nicht anders. Am besten autos für Bandscheibenvorfälle, mit Liege-Sitzen und Heads Up Display mit Direkt-Funk mit dem Hausarzt....nix für ungut, war nur spaß...Vito und Standart-Sitze sind eh scheise...
hey
erstmal..... super review ..... echt top .....
aber ...... ich habe einen Vito 119 bj 2016 vollaustattung .... kein 4x4 !!!!! und trotzdem den overboost wie bei der v-klasse ..... !!!!!
das man diese funktion im vito nicht bekommt, stimmt nicht so ganz ....
ansonsten..... alles .... aber wirklich alles super erklärt !!!!!
Danke für das nette Feedback!
Laut meinen Infos von Daimler als auch von der Website hat nur der V250 den Overboost.
Woher hast Du die Info das der Vito das auch hat? Oder hast Du mit Software nachgeholfen?
Grüße, André
nein .... ich hatte ab werk deb overboost...
Was ist denn ein Overboost?
Und welcher hat die solidere Antriebstechnik (Motor und Getriebe)? Erwarte Laufleistungen von 350 tkm+ ohne nennenswerte Ausfälle, abgesehen von Verschleißteilen. Hat ja bei VW in den letzten Jahren nicht so geklappt...
Mercedes würde ich auch bei weitem keine 350tkm ohne Zwischenfälle zutrauen...
ABER immernoch der bessere Antriebstrang als das Deaster von VW.
@@MrDreamcacher die Mechanik macht das. Elektronik/ Elektrik macht gerne Probleme: Nox sensoren, AdBlue versorgung, Radio
Benutze die Limit Funktion auf der Autobahn bei 120 damit ich nicht schneller als 140 fahre
Bin gerade sehr enttäuscht, habe genau das Fahrzeug Bj. 2021. Beim Anfahren-Wollen im Schnee- bergauf drehen beide linken Räder durch, die rechten nicht. Es war kein Anfahren möglich. Weil die 4x4 automatisch gesteuert wird, kann man meines Wissens auch nichts einstellen, etwas Differentialsperre.
Ein billiger Niva wäre besser gewesen.
Schönes Auto, bzw. Montagefahrzeug. Aber der Preis ist schon ordentlich.
Optisch sehr ansprechend wie ich finde.
warum keine messung der ladelängen?? schade!
440Nm, 210km/h. Joa, geil!
Also Innenraum finde ich ist eher schlechter als beim Vorgänger
Limiter finde ich furchtbar hatte ich mal bei nem Mietwagen
Ich dachte erstmal ich hätte das Auto kaputt gemacht 😂🤦♂️
Ich kann mir keine Situation vorstellen, wo der limiter besser ist als der Tempomat
Hi könntest du mir vl sagen wie die hintere obere Holzverkleidung angebracht ist, ich habe einen mixto und die nun nachgekauft ist aber wie die hier kleiner als die Leiste mit den Bohrungen und nun weiß ich nicht wo man die nieten befestigt.
Also bei meinem Vito w639 waren die oberenHolzverkleidungen mit Karosserieschrauben an solchen Spangen geschraubt, die an dem Fensterausschnitt gesteckt waren.
Rückfahrkamera sollte bei so einer länge und Sicht nach hinten Serienmäßig sein. Abstand Reglomat ist auch nicht Serienmäßig kann ich überhaupt nicht verstehen.
Wenn ich eine Park Automatik extra bezahlen muss würde ich sie nicht nehmen wichtig ist Sitzheizung das ist was ich nicht mehr missen möchte.
War klasse auch wenn die Neben Geräusche sehr stark bei der Autobahn fahrt waren.
Frage wie ist es mit Seiten Wind, bleibt er in der Spur?
Es gab nicht wirklich starken Seitenwind. Konnte ich daher nicht testen.
Viele Grüße, André
Ich habe den viano V6 und finds ein bisschen schade mit der 5 Gang
die 2,5 Tonnen Zulassung gibt es nur in verbindung mit dem Automatikgetriebe. Kostet glaub ich knapp 2000 zusätzlich aufpreis.
+Simon TDog 119 CDI und 4x4 gibt es nur mit Automatik.
Viele Grüße, André
Bei dem Vito hat immer bei der pannenstatistik die rote Laterne geleuchtet!😫
8:14 was ist denn da schiefgelaufen?
Verkrümmungsstabilisator von Premiere hat sich gemeldet... ;-)
Viele Grüße, André
Sorry mercedes aber ich sag mal so... warum mercedes mit Renault Motor. Und dann so ein Preis. Absolut unverständlich
Der kleine Renault Motor mit Vorderradantrieb kann man für einen Transporter mit Last auf der Hinterachse sowieso vergessen ! Der Rest ist Daimler Dieselmotore !
2,5 Tonnen hat mein Kipper leer XD 16 Tonnen Gesamtgewicht
Bei uns vor der Haustür.
Dieses Auto ist aber wirklich nicht günstig..
Mich würde sehr interessieren wie gut 4x4 Elektroautos mit Radnabenmotoren funktionieren. Drastisch vereinfachte Technik und 4x4 quasi kostenlos.
Und keine LED Lampen serienmäßig? Da sieht man mal wieder wie sehr die großen Konzerne Fortschritt entgegenstehen.
Haha "Click Analyze to beging {{*COMMENT*}}" :D
4x4 Elektro wäre optimal, zumal wirklich alles elektronisch perfekt gesteuert werden kann ohne Energievernichtung durch Bremseingriffe.
LED wäre wohl kein Problem, aber am Ende bezahlt der typische Gewerbekunde dafür kein Geld.
Viele Grüße, André
2-3 jährchen auf der baustelle und er ist voller rost wie alles was von mb kommt😂
Ist schon seit dem Facelift vom letzten Vito nicht mehr so.
Wohl wahr ! Das Teil ist der absolute low quality Scheißhaufen.
Mein noch aktueller Vito Bj. 2013, hat einige kleine wie auch mittlere Schäden und die Verzinkung hält. Also null Rost, soviel zu Behauptungen das MB wegrostet.
Bekomme bald meinen neuen auch mit 4x4 und freue mich schon. Super Fahrzeug!!!!
Endlich mal einer, wer weiß wovon er schreibt. Danke.
VW und Mercedes sind Hochwertige Marken und Fahrzeuge.
vw ist dreck und verarscht die kunden
Nöh...
@@0743pm Einfach keine Ahnung xD
@@FIGHTERx81 anscheinend mehr als du, vw= dreck
warum machst du am Anfang die Musik so laut? bist du noob?
Der ist 1 klasse der fährt mitlaweile bei uns bei der fe
Feuerwehr
Leider viel zu langes Video