Air France AF447 - Entenda o acidente #39

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 1K

  • @flaviostock3040
    @flaviostock3040 3 ปีที่แล้ว +156

    Já assisti esse vídeo sobre este acidente em outros canais, mas a sua explicação é a demonstração no simulador foram excelentes, parabéns vc é uma referência!,,,

    •  3 ปีที่แล้ว +7

      Obrigada Flavio!!

    • @sandrocalvocantedealmeida1922
      @sandrocalvocantedealmeida1922 3 ปีที่แล้ว +3

      @ muito bem explicado querida bom dia quem errou tudo foi bonnan có piloto fez tudo errado e os outros 2 pilotos não fizeram nada assim entendi eu outro canal rsrs disculpa

    •  3 ปีที่แล้ว +3

      @Fred Pôpêst Monteiro obrigada!! 🥰

    • @rodrigoreis1122
      @rodrigoreis1122 2 ปีที่แล้ว

      @ porque o corpo humano não sente quando o avião está em estol ?

    • @Palermo3
      @Palermo3 ปีที่แล้ว

      ​@@rodrigoreis1122prima Lei de Newton

  • @felipearguelho4676
    @felipearguelho4676 3 ปีที่แล้ว +44

    Este acidente é muito triste é um dos que mais mexem comigo. Por mais que não tenha parentes envolvidos no acidente. Mas me gera uma certa comoção.

  • @canalconect1618
    @canalconect1618 3 ปีที่แล้ว +58

    Que top. Ver um profissional de cabine comentando é outro nível, e a ética em relação aos familiares. Top

    •  3 ปีที่แล้ว +3

      Obrigada Canal Conect!! ☺️☺️☺️

  • @danmeir1
    @danmeir1 3 ปีที่แล้ว +58

    Há dois anos atrás, eu estava em Paris, resolvi ver o monumento as vidas perdidas no vôo 447 da Air France.. o monumento fica no Cemitério Père-Lachaise.. Me emocionei.. É uma placa de vidro com o nome de todos que estavam naquele fatídico vôo. Outro monumento que quero visitar é o do vôo do Concorde.. não tive tempo de ir, mas na minha próxima viagem, por certeza eu irei.

    •  3 ปีที่แล้ว +3

      Que bacana ☺️

    • @luizcarlosjunior2530
      @luizcarlosjunior2530 3 ปีที่แล้ว +3

      Eu já vi memorial no Rio, é uma placa de vidro com 228 pássaros e os nomes, apontada pro oceano. Estava visitando um mirante no Morro Dois Irmãos e achei, sem querer. Eu já conhecia a história do acidente e contei pro pessoal que foi comigo, foi bem emocionante.

    • @amanndaramos8640
      @amanndaramos8640 3 ปีที่แล้ว +1

      NO VOCÊ 447 DA AIR FRANCE BRASIL

    • @powerguidao6238
      @powerguidao6238 3 ปีที่แล้ว +1

      @ anotado né kkk

  • @marcelomarins9075
    @marcelomarins9075 2 ปีที่แล้ว +16

    Tati, trabalho na aviação há 50 anos. Já assisti outros vídeos sobre esse acidente, mas sua precisão e clareza nas informações são fantásticas, além de toda sua simpatia.
    Parabéns !

    •  2 ปีที่แล้ว +4

      Grata pelas palavras 🙏🏼

  • @edilsonjpb1
    @edilsonjpb1 3 ปีที่แล้ว +10

    Chega me arrepiei quando ouvi a parte que o comandante chegou na cabine e disse " Avião puxar o nariz para baixo......." me emocionei

  • @ricardomochikawa62
    @ricardomochikawa62 3 ปีที่แล้ว +32

    Sim Tati, não dá para julgar os pilotos na calma de nossos lares. Seríamos os engenheiros de causas prontas já sabendo o que houve. Tiveram pouco tempo para analisar e tudo contribuiu para o acidente. Lesson learned.

    • @hamiltonmoreira7990
      @hamiltonmoreira7990 3 ปีที่แล้ว

      Parabéns comandante

    • @gabiripa
      @gabiripa 3 ปีที่แล้ว +1

      Quer dizer q mesmo após o stoll, poderiam recuperar o controle
      Ou quem sabe fazer um pouso de emergência no mar?

    • @marcelovasques3611
      @marcelovasques3611 3 ปีที่แล้ว +1

      @@gabiripa os pilotos são treinados para recuperar o controle do avião, durante um stoll, é o que se espera de um bom piloto. Mas nesse acidente, o Bonin fez exatamente o contrário do que se preconiza. Não precisa nem ser piloto para saber que numa situação dessas primeiro tem que inclinar o nariz do avião para baixo e depois aumentar a velocidade.

    • @gabiripa
      @gabiripa ปีที่แล้ว

      ​@@alveslucas88 mas por que motivo Bonin colocou o nariz para cima querendo reduzir a velocidade, mesmo com o alarme de stoll soando? bonin pensava que estava em alta velocidade ?
      acho meio esquisito colocarem a culpa no piloto dessa forma. Pra mim ainda está mal explicado.

  • @riquelme223
    @riquelme223 3 ปีที่แล้ว +18

    Que canal incrível! Além de extremamente competente, é bastante carismática também. O tempo passa que eu nem percebo. A sua voz é tão relaxante. Você é quem faltava por aqui.

    •  3 ปีที่แล้ว +4

      Obrigada pelas palavras, Riquelme! ☺️☺️☺️

  • @canalconect1618
    @canalconect1618 3 ปีที่แล้ว +16

    Vídeo tão top que já assisti várias vezes, sozinho, depois com meu pai, depois com amigos pilotos. Uma obra de arte. Parabéns. O melhor vídeo já visto sobre o 447.

    •  3 ปีที่แล้ว +3

      Obrigada ☺️ ☺️☺️

    • @edianeb
      @edianeb ปีที่แล้ว

      Também perdi a conta de quantas vezes assisti este vídeo.

  • @lucasmoreira3229
    @lucasmoreira3229 3 ปีที่แล้ว +15

    Eu já tinha visto sobre este mesmo acidente em outros canais, mas sua explicação foi a melhor em minha opinião.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigada, Lucas! 🥰

    • @brunofreire4003
      @brunofreire4003 2 ปีที่แล้ว

      Eu tenho medo de cai lá dicima mais já andei duas vezes

    • @2002reyork
      @2002reyork 7 หลายเดือนก่อน

      Sim, eu entendi tudo só nesse vídeo. Os outros fala de uma forma tão técnica e formal que vc não entende

  • @jessicacerqueira3293
    @jessicacerqueira3293 3 ปีที่แล้ว +16

    Bonan pelas matérias que eu li, estava visivelmente ansioso e receoso por entrar nas tempestades e eu acho na minha opinião que ele deveria ter falado para o comandante ou para Robert: "eu estou com duvidas como proceder" e não ficar com os comandos pra si, deveria ter pedido ajuda de como lidar com aquela situação ,faltou entre eles consenso e comunicação.
    Tati que calma você passa com sua voz, você passa de uma forma clara e didática, parabéns!

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada, Jessica ☺️

    • @marcelovasques3611
      @marcelovasques3611 3 ปีที่แล้ว +7

      Exatamente isso que aconteceu. Mas o comandante Duboi não se importou, foi arrogante e ainda fez piada com a situação ( essa noite nós vamos ter que aprender a nadar e foi dormir - só mais 20 minutos e passariam pela tempestade ). E demoraram muito a chamar o comandante, para não evidenciar a incompetência e não incomodar o arrogante). Pagaram com a própria vida, infelizmente os passageiros.
      e demais comissários.
      também.
      Bonan totalmente despreparado, cometeu erros grosseiros e absurdos. Responsabilidade principal da Air France, pelo péssimo preparo de seus pilotos.

    • @regina.nunes31
      @regina.nunes31 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@marcelovasques3611ele disse isso? Que iriam ter q aprender a nadar? 😮

  • @vanialucia7447
    @vanialucia7447 3 ปีที่แล้ว +9

    Eu e minha filha, na época com, ela com 8 anos de idade, íamos voltar do Rio para Paris e depois Paris /Oslo, Noruega onde moramos até hoje.
    Era esse o voo mas a data com 2 dias depois do acidente. Ainda não tinhamos ido para o Brasil. Depois do acidente, recebi um e-mail explicando que o bilhete foi trocado para outra data /voo de volta. Era Air-France nosso voo de ida e volta. Confesso que fomos e voltamos com muito medo, não só a gente, mas o clima estava tenso dentro do avião, misturado com a tristeza das vidas perdidas neste acidente.. . 😢

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Imagino sua angústia!

  • @cytavares
    @cytavares 3 ปีที่แล้ว +34

    Que orgulho de você, Tati! Super inteligente, sensível, didática e profissional. Já havia visto vários vídeos e documentários sobre esse acidente, mas ver a simulação sobre o procedimento de recuperação de estol faz muita diferença. Sensacional! Sucesso para você e o seu canal!

    •  3 ปีที่แล้ว +3

      ☺️☺️☺️ mto obrigada Cynara!! 🥰🥰🥰🥰

    • @PGZ0na_3BaiXadaSanT0S
      @PGZ0na_3BaiXadaSanT0S 3 ปีที่แล้ว +2

      Canal t0p TH-cam me recomendou

  • @mirandaaraujomira
    @mirandaaraujomira 6 หลายเดือนก่อน

    Sou uma nova inscrita, porquê fiquei admirada com tua determinação. Vivo em Portugal, há 23 anos, nasci em fazenda e quando via um avião à sobrevoar os céus da Fazenda. Eu criança, sonhava em conhecer o Estrangeiro. Na escola, viajava para algum lugar do mundo, através do mapa mundi. Um dia, morava em São Paulo, e apareceu uma chance para vir para a Europa. Preparei todas as condições e vim para Portugal. Logo, ao chegar já fui encaminhada para um trabalho. Hoje, sou casada com português, temos vidas estáveis cá. Uma vez que temos casa própria, dentre outros confortos necessários. O meu sonho de criança, se realizou. Mas não perdi, a oportunidade que apareceu.

  • @MsSaugusta
    @MsSaugusta 3 ปีที่แล้ว +11

    Para os imbecis que acham que "mulher tem que pilotar fogão", está aí essa moça, um grande exemplo de dedicação e profissionalismo ao cenário da aviação.

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Mulher pilota o que ela quiser! Pode ser fogão, carro, moto e avião.
      Obrigada 🥰

    • @MsSaugusta
      @MsSaugusta 3 ปีที่แล้ว

      @ Correto, minha querida! 😉😘

    • @aristides9238
      @aristides9238 7 หลายเดือนก่อน +1

      Todos são trabalhos dignos

  • @maryd.4228
    @maryd.4228 4 หลายเดือนก่อน

    A sua didática pra explicar é surreal de tão boa. Ja vi varios videos sobre esse acidente e de longe esse foi o melhor para compreensão.

  • @Maurity632
    @Maurity632 3 ปีที่แล้ว +3

    Oi Tati ontem o yuotub indicou seu canal...quero dizer que nao consigo mais parar de assistir seus vídeos...Parabéns você é o sonho realizado de muitas mulheres que assim como eu um dia sonhou com essa profissão e não conseguiu realizar...ganhou mais uma seguidora e admiradora ❤😘⚘

  • @dilmardossantos7916
    @dilmardossantos7916 ปีที่แล้ว +1

    Tati, que você é muito inteligente nem preciso dizer, mas vc tem um jeitinho tão especial de explicar , vc se faz entender tão bem que poderia ser instrutora , com certeza seria a melhor.

  • @cleiaqueiroz9870
    @cleiaqueiroz9870 2 ปีที่แล้ว +6

    Aviação é um negócio incrível 😮, eu raramente pego um avião mas quando vôo é fantástica a sensação: uma mistura de medo com "uaaaaaaau ,não acredito que eu tô aqui em cima". 🤭🤗
    Uma máquina top ✈️🥰👏, não sabia do teu canal, voltarei mais vezes para lhe prestigiar!😊

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Seja bem-vinda! 😘

  • @douglas1988
    @douglas1988 5 หลายเดือนก่อน

    Que explicação brilhante e didática! Até me deu vontade de "ser piloto por um dia"😁
    Parabéns, Mamãe Piloto! 🤩👏🏻👏🏻

  • @valdenirvieira1973
    @valdenirvieira1973 3 ปีที่แล้ว +11

    Olá Tati, o novo cenário está show!! Ninguém poderia imaginar um acidente com uma aeronave tão moderna...
    Muito triste!

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada Valdenir! 🥰

  • @regina.nunes31
    @regina.nunes31 5 หลายเดือนก่อน

    Sua explicação foi resumida e, ao mesmo tempo, super compreensível pra quem é leigo. Já ouvi outras mas foram extensas e muito técnicas. Parabéns e sucesso pra você.

  • @rogeriogomes5655
    @rogeriogomes5655 3 ปีที่แล้ว +37

    Esse acidente é impressionante e comovente, fruto da negligência da Air France, erros de procedimento na cabine e a falta de treinamento adequado

    • @ivanildaguedes3305
      @ivanildaguedes3305 3 ปีที่แล้ว

      Acho q a incompetência foi do Ronah, se achou autossuficiente.

    • @hamiltonmoreira7990
      @hamiltonmoreira7990 3 ปีที่แล้ว +2

      Parabéns e errando que abre o caminho pro acertos essa comandante e dês en

    • @sandrocalvocantedealmeida1922
      @sandrocalvocantedealmeida1922 3 ปีที่แล้ว

      @@ivanildaguedes3305 ronnan ou bonnan estou tudo ele era có piloto fez tudo errado e os outros 2 pilotos não fizeram nada pra impedir e morreram juntos

    • @dg8592
      @dg8592 3 ปีที่แล้ว +2

      O CRM na cabine foi péssimo.

  • @josenildoperesdebrito3902
    @josenildoperesdebrito3902 3 ปีที่แล้ว +4

    Oi Mamãe piloto, vc percebeu como seu número de inscritos deu um salto? Muitas de suas histórias são similares com as de outros canais, porém seu carisma conquista agente, sua simpatia e esse sorriso meigo e meio sem jeito ganhou todo mundo aki🤗 Parabéns vc é demais!!!

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigada 🥰🥰🥰

  • @ivanrodrigues7234
    @ivanrodrigues7234 ปีที่แล้ว +3

    Parabéns Tati, pela sua excelente explicação reg. ao acidente, vídeo sensacional, infelizmente acidente fatal.
    Voce uma profissional competente entende muito sobre aviação.que Deus te abençoe e proteja sempre em suas viagens..

  • @saberbemdmais
    @saberbemdmais 2 ปีที่แล้ว +4

    Eu me inscrevi nesse canal, porque você foi a pessoa que tirou todas as minhas dúvidas sobre esse acidente. Eu assisti a vários vídeos do Brasil e de outros países sobre esse acidente, mas você foi quem pontuou todas as principais dúvidas que eu tinha. Muito obrigado por isso.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Obrigada pelas palavras e confiança ☺️

  • @robsonmartins1335
    @robsonmartins1335 3 ปีที่แล้ว +17

    Melhor relato sobre o caso. Didático, asertivo, feito por uma piloto, diferente de tantos curiosos que em suas narrativas sensacionalistas, prestam um desfavor à Aviação.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigada pelas palavras, Robson! 😘

  • @thiagobezerra4841
    @thiagobezerra4841 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns, Tati! Video rico e muito, mas muito didático. Até parece fácil pilotar um avião pela forma que você demonstra. Claro! Você tem muita prática e anos de experiência. Quero dizer para quem nunca fez uma aula.

    •  ปีที่แล้ว

      Obrigada pelo elogio

  • @arlonpereira2298
    @arlonpereira2298 3 ปีที่แล้ว +5

    Mais didático impossível.
    Parabéns!!!!
    Talvez algum dia tenha a sorte de estar num voo em que você esteja no comando.
    Será um voo tranquilo, tenho certeza.
    Ah, e quero tirar uma foto contigo. Anota aí.
    😁😁

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Oi Alron!
      Será um prazer tirar uma foto ☺️
      Obrigada pelo carinho.

  • @samueltenorio4874
    @samueltenorio4874 3 ปีที่แล้ว +1

    Meus parabéns. Pelas atitudes. Dessa moça. Relatar. Tão bem. Com eficácias. As causas. Do tão, ingrato acidente aéreo. Da época. Sempre. Eu assisto. Esse tipo de tragédias. Noutro canal do TH-cam. Se eu tiver de morrer. Por desastre aéreo. Nunca vou morrer. Pois. Tenho pavor. De aviões. Eu prefiro. Gastar. 48 horas. De ônibus. Em qualquer viagem. Do que. Fazer, uma viagem. De duas horas. De avião. Que eu gastaria 48 horas de viagem num ônibus. Obrigado, moça. Você. E o lito. Empatam, nos conhecemos. Primeira vez. Que assisto. O teu canal. Sou do Estado de. Mato grosso do Sul. Deus lhe abençoe. Felicidades.

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada Samuel!
      Seja bem vindo 😘😘

  • @marialopes6723
    @marialopes6723 3 ปีที่แล้ว +5

    Vou viajar dia 21/07 para natal, depois dessa excelente explicação já vou avisar aos pilotos que se precisar estou a disposição.
    Brincadeira a parte é uma responsabilidade muito grande.

    •  3 ปีที่แล้ว

      Hahaha boa Maria Lopes!!!

    • @marialopes6723
      @marialopes6723 3 ปีที่แล้ว +1

      @ Bem que vc podia ser a comandante do meu voo, não ia precisar de Rivotril.

    •  3 ปีที่แล้ว

      Dia 21/07 estou de sobreaviso, quem sabe não me acionam pra fazer Natal !?!?🙏🏻🙏🏻🙏🏻

  • @leoaraujoIAT
    @leoaraujoIAT ปีที่แล้ว +2

    Já tive uma experiência com avião monomotor em que eu mesmo pilotei, sou aeromodelista e conheço as variáveis que podem causar esse tipo de acidente pois com os modelos acontecem exatamente igual sem tripulantes, já na primeira vez que ouvi sobre o acidente identifiquei que a falta de destreza do piloto em voo causou o desastre, como vc mesma disse Tati os acidente servem para trazer melhores condições futuras para os próximos pilotos!!! Pena ter morrido tanta gente 😢 mas que os ensinamentos tirados desse sirvam pra não acontecer outros 🙌🏻

    •  ปีที่แล้ว

      🙌🏻🙌🏻🙌🏻

  • @giovaniborges1956
    @giovaniborges1956 3 ปีที่แล้ว +5

    Muito boa explicação, a melhor que assisti até agora. Fica evidênte então o erro humano, nessa tragédia. Já me falaram que essa rota do Brasil pra Europa sempre tem essas tempestades.

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada, Giovani! 🥰

  • @abanca3455
    @abanca3455 ปีที่แล้ว +1

    Objetiva sem enrolação ótimo vídeo

  • @vanildoxavier2359
    @vanildoxavier2359 3 ปีที่แล้ว +6

    Mamãe Piloto você tá Linda Fardada está é uma Profecional de verdade DEUS abençoe minha filha você é um ouro o Senhor Jesus esteja sempre onde você estiver ou no AR ou na Terra Jesus te Ama.

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada pelo carinho Vanildo ☺️☺️🙏🏻🙏🏻

  • @gravinaitaliano
    @gravinaitaliano ปีที่แล้ว +1

    Parabens,voce deu aulaa e a forma que fala é doce e tranquila o que passa tranquilidade nos dados.

    •  ปีที่แล้ว +1

      ☺️☺️☺️

  • @AndreFelipe29
    @AndreFelipe29 3 ปีที่แล้ว +4

    Boa... Realmente muito triste! Mudando de assunto... Vi vc dando tchauzinho da Janela do Cockpit em SBRJ muito legal! 😃

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      👩🏻‍✈️👩🏻‍✈️🙋🏼‍♀️🙋🏼‍♀️🙋🏼‍♀️

  • @jocomercccomercc7651
    @jocomercccomercc7651 ปีที่แล้ว +2

    Eu trabalhava no Galeão nesta epoca . Neste dia do acidente, o salão nobre do airj ficou superlotado de repórteres e autoridades da aviação.
    A tecnologia facilita a vida das pessoas. Mas também, as vezes deixa o ser humano acomodado, preguiçoso, dependente da tecnologia.
    Certa vez um piloto de fórmula 1 bastante famoso disse, " o carro de corrida deve ser a extensão do meu corpo, eu tenho que senti-lo".v

  • @andretorres3667
    @andretorres3667 3 ปีที่แล้ว +6

    Falou 737 tô dentro amo aviação e simulação. Sou seu novo inscrito mamãe piloto. Gostei do nome 🥰. Lamentável a morte dos passageiros nem sequer souberam o que aconteceu.

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada, André!
      Seja bem vindo 😘

  • @ageupereira148
    @ageupereira148 3 ปีที่แล้ว +2

    É por isso que vejo o seu é nosso canal crescer. O acontecido ficou super esclarecido. Parabéns Comandante Taty

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigada Ageu!! 🥰🥰🥰
      Cresceremos juntos 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

    • @ageupereira148
      @ageupereira148 3 ปีที่แล้ว

      De nada , são seus méritos, realmente crescemos juntos mesmos.

  • @flaviorasec949
    @flaviorasec949 3 ปีที่แล้ว +4

    Eu assisti o vídeo sobre o acidente do vôo 447 em outros canais, mas para um leigo em aviação como eu ainda ficaram algumas dúvidas, mas sua explicação foi ótima, principalmente na questão da recuperação de Stall, parabéns pelo conteúdo.👏👏

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada Flávio ☺️☺️☺️

  • @hugomiguel2833
    @hugomiguel2833 3 ปีที่แล้ว +2

    Muito show com a demonstração no similador... além disso mostrar a diferença do estol em 10.000 pés e 35.000 pés sensacional... parabéns!!!

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada, Hugo! 🥰

  • @marinauldozimbabue1631
    @marinauldozimbabue1631 3 ปีที่แล้ว +3

    30 min de vídeo da Tati, bom demais

    •  3 ปีที่แล้ว

      ☺️☺️☺️

  • @mickgabriel8963
    @mickgabriel8963 2 ปีที่แล้ว +1

    Jamais vou me esquecer desse acidente,foi bem na virada do meu aniversário 31 de maio e sua explicação foi excelente.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Obrigada ☺️

  • @paulofernandofernando2100
    @paulofernandofernando2100 3 ปีที่แล้ว +9

    Se eu pudesse dava mil likes de uma vez, que bela explicação ..

  • @Lydiaaguiar
    @Lydiaaguiar ปีที่แล้ว +1

    Só vou voar com você agora! Rsrs
    Valeu pela aula! Que o acidente sirva de aprendizado!

  • @GuaxinimCaçador5662
    @GuaxinimCaçador5662 3 ปีที่แล้ว +3

    Assitir o documentario sobre este avião no mayday desastres aereos aqui no youtube.
    Foi uma acidente terrível e assustador. Ver o desespero dos pilotos tentando estabilizar o avião e o copiloto mantendo o nariz do avião pra cima. O desceu como uma pedra em direção ao oceano. Além do acidente ainda tiveram um gasto gigantesco pra encontra as caixas pretas e mais 100 corpos presos no fundo do mar.

  • @alannevessilva
    @alannevessilva ปีที่แล้ว +1

    Que aulão, ainda bem que tive o privilergio de vê, parabéns Tatti!

    •  ปีที่แล้ว

      Obrigada ☺️

  • @fulerogames2144
    @fulerogames2144 3 ปีที่แล้ว +35

    Lito já explicou isso várias vezes. Mas é sempre bom ouvir novamente.

    • @edgargouvea7908
      @edgargouvea7908 7 หลายเดือนก่อน +2

      Sempre tem um troxa pra fala desse lito

    • @fulerogames2144
      @fulerogames2144 7 หลายเดือนก่อน

      @@edgargouvea7908 Porquê sempre terá uma bixa aidetica pra falar merda, tipo você. Kkkkkkkkkk

    • @2002reyork
      @2002reyork 7 หลายเดือนก่อน +1

      Lito é tão técnico e chato que eu durmo nos vídeos dele e o que parecia ficar simples simplesmente fica confuso. Ele é aquele típico professor que fala fala fala e vc não entende nada

    • @fulerogames2144
      @fulerogames2144 7 หลายเดือนก่อน

      @@edgargouvea7908 Oohh, inveja kakakaka

    • @edgargouvea7908
      @edgargouvea7908 7 หลายเดือนก่อน

      @@fulerogames2144 do qe??

  • @ALBERTO-nk1jk
    @ALBERTO-nk1jk 3 ปีที่แล้ว +1

    BOA NOITE COMDT PATI !
    NESTE DIA EU ESTAVA DE SERVIÇO, E FOI UMA AGONIA E TRISTEZA NESTE EVENTO... ( VOO-447, RIO/ PARIZ ) . APESAR DE NÃO ESTAR MAIS CONECTADO COM NOSSOS SERVIÇOS, A DOR É A MESMA... MINHAS CONTINENCIAS E MEUS RESPEITOS PARA A SRA .

    •  3 ปีที่แล้ว

      Foi triste demais!
      Obrigada, João 😘

  • @apsiqueu
    @apsiqueu 2 ปีที่แล้ว +7

    Que orgulho ❤️ uma mulher piloto!
    Amo avião, acho incrível, mas morro de medo de voar.
    Muito triste esse acidente, que descanse em paz todos que nele estava.😢

    •  2 ปีที่แล้ว

      Obrigada ☺️

  • @jonasluz762
    @jonasluz762 3 ปีที่แล้ว +1

    O Gol perae o q está faltando pra essa mulher assumir o posto q já é dela ou seja comandante a me poupe, Tati vc é magnífica vc ensina direitinho parece até fácil 😂😂😂😂😂 o q é mega difícil, parabéns Tati Mônico 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾.

  • @paulolorenorodriguesdarosa169
    @paulolorenorodriguesdarosa169 3 ปีที่แล้ว +3

    Boa noite Mamãe Piloto. Excelente vídeo. Magnífica explicação. Ótimas viagens. Muita saúde e paz para todos vocês. Estância Velha, Rio Grande do Sul.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Boa noite Paulo!! Mto obrigada ☺️!! Tudo de bom pra vc!!! E super bjo para Estância Velha!!!

  • @jonasluz762
    @jonasluz762 3 ปีที่แล้ว +1

    Se alguém q vai voar pela primeira vez ver seus vídeos vai ficar mto tranquilo e vai perder o medo na hora, aconselho até ver no voou parabéns Tati vc é uma excelente Comandante 🛫✈️🛬

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigada Jonas 🥰

  • @amarcanth
    @amarcanth 3 ปีที่แล้ว +5

    Espetacular!! Muito bem explicado, bem didático.... enfim, maravilhoso! Se eu entendi bem, na hora da recuperação do stall você chega a empurrar o manche pra frente um pouco que é para ajudar a ganhar velocidade, né? E depois puxa um pouco para cima, dando motor que é para ganhar mais altitude, é isso?

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada André!! Isso mesmo, primeiro empurra o manche dando motor para ganhar velocidade, quando atingiu velocidade segura é hr de recuperar altitude

  • @rajsaleh3901
    @rajsaleh3901 3 ปีที่แล้ว +1

    Obrigado TH-cam por mostrar um canal relevante.
    Amei o canal parabéns!!!

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigada Raj Saleh ☺️☺️!! Bem vindo!!

    • @rajsaleh3901
      @rajsaleh3901 3 ปีที่แล้ว +1

      Parabéns realmente @!!!É muito bom ver as mulheres competentes como vc . Vou degustar mais seus vídeos e vou te seguir.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      🙏🏼🙏🏼🙏🏼

  • @rodela26
    @rodela26 3 ปีที่แล้ว +4

    Mais um excelente canal sobre aviação, parabéns

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada, Marcelo! ☺️

  • @hilarioantonio5332
    @hilarioantonio5332 3 ปีที่แล้ว +2

    Te admiro demais!! Você é aprova da capacidade da mulher!! Parabéns e sucessos!!

    •  3 ปีที่แล้ว

      Grata Hilário 🙏🏼

  • @joalissonbatista1902
    @joalissonbatista1902 3 ปีที่แล้ว +14

    Logo logo chegaremos aos 100 k

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      🙏🏼🙏🏼🙏🏼

  • @getulioassis1158
    @getulioassis1158 3 ปีที่แล้ว +1

    O seu canal é muito bom vc esplica de uma jeito que agente com facilidade

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada, Getúlio ☺️

  • @janainalopessilva7880
    @janainalopessilva7880 3 ปีที่แล้ว +9

    Tati tô impressionada com os detalhes precisos desse acidente até hoje não acredito...fica aqui mes sentimentos a todos familiares

  • @gleysonbastos7029
    @gleysonbastos7029 2 ปีที่แล้ว +1

    Mulher inteligente é outro nível. 👏🏻

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Obrigada ☺️

  • @carlosnetoavioeseteclas3331
    @carlosnetoavioeseteclas3331 3 ปีที่แล้ว +4

    Fantástico canal... Conteúdo Exelente... Parabéns.. Adoro seu canal... Bjinhos grandes aqui de Portugal 🇵🇹

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigada Carlos!! Beijos para Portugal!!

  • @claudiocosta8147
    @claudiocosta8147 3 ปีที่แล้ว +1

    Puxa vida Tati eu nunca vi uma explanação tão perfeita ,como essa que você fez relativo aquele terrível acidente, confesso que meus olhos se encheram de água ,parece que foi tão recente, imagina o que os passageiros sofreram antes da queda desta aeronave. Infelizmente na vida muitas das vezes se aprende com os erros dos outros, oremos para que acidentes iguais aqueles não aconteçam mais ,que Deus possa tomar a vida de cada piloto como você e livrar desses terríveis eventos .Mas uma vez parabéns pela sabedoria de nos trazer conhecimentos e verdades a cerca do mundo da aviação. Que Deus abençoe e te guarde por onde quer que você for voar por este mundo afora.🙏🙏🙏👏👏👏👏

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada pelo depoimento, Cláudio! ☺️☺️☺️

  • @linosantos6741
    @linosantos6741 3 ปีที่แล้ว +5

    Parabéns pelas explicações, faça um vídeo com o Lito do Canal Aviões e Músicas, vai ser sensacional.

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Obrigada, Lino! 🥰

    • @2002reyork
      @2002reyork 7 หลายเดือนก่อน

      Precisa ver se o Lito tem humildade para tal

  • @wellingtonjosedomingos2701
    @wellingtonjosedomingos2701 3 ปีที่แล้ว +2

    Bom dia eu gostei bastante dessa informação, ser piloto você tem que ter muita responsabilidade, descansar bastante por que um erro seu vai perder muitas vidas , inclusive a sua.

    •  3 ปีที่แล้ว

      Bom dia!! Obrigada Wellington!! Isso aí, é vdd.

  • @brunafernandes2354
    @brunafernandes2354 3 ปีที่แล้ว +3

    Excelente vídeo Tati, muito informativo , parabéns !

    •  3 ปีที่แล้ว

      Valeu Bruna! 😘

  • @aliancacomdeus35
    @aliancacomdeus35 2 ปีที่แล้ว +1

    Sem comentário simplesmente PARABÉNS TATI. eu nunca voei, tenho sonho gosto de avião. Eu vivo voando nos games em app de celular. Vc e 10 👏👏👏👏

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Obrigada ☺️

    • @aliancacomdeus35
      @aliancacomdeus35 2 ปีที่แล้ว

      @ vamos estar orando para que Deus abençoe sempre seu trabalho, gostei de seu canal me escrevi.

  • @rinaldicarlucci1393
    @rinaldicarlucci1393 3 ปีที่แล้ว +3

    Obrigado por mais essa aula!
    Um grande abraço!

    •  3 ปีที่แล้ว

      Abraço!! 🤗🤗🤗

  • @2748paulo
    @2748paulo 3 ปีที่แล้ว +1

    Com uma explicação desta, até eu que não sou piloto, aprendi a sair da situação de estól....parabéns!

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigada Sergio 🥰

  • @reginahelenanepomuceno3764
    @reginahelenanepomuceno3764 3 ปีที่แล้ว +4

    Dia 06 próximo, minha amiga Vanir falou que o marido dela estará voltando de Sergipe para São Paulo, enviei seus vídeos para ela, comentando: Sr. Gilton bem que poderia voltar com essa linda moça pilotando o avião. Você passa muita segurança, pois eu tenho pavor viajar de avião...💔💔💔😭😭😭 ✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️⛅⛅⛅✈️✈️✈️

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Não tenha medo Regina!! Infelizmente dia 6 estarei fazendo Goiânia/Rio de Janeiro… mas qm sabe um dia da certo?!? ☺️☺️☺️

    • @reginahelenanepomuceno3764
      @reginahelenanepomuceno3764 3 ปีที่แล้ว +1

      @ DEUS assim permita, que ELE esteja ao seu lado em todos os momentos de sua vida, direcionando seus passos...🙌🙌🙌🙌🙌🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻✈️✈️✈️✈️✈️🌹🌹🌹

  • @gabrielvieira93
    @gabrielvieira93 ปีที่แล้ว +2

    Nunca voei num avião.Apenas voei num helicóptero e foi uma experiência incrível.Ainda quero poder voar.

  • @arthur2.083
    @arthur2.083 3 ปีที่แล้ว +7

    Creio que todos nós já passamos por situações em que dá aquele "branco", foi o que aconteceu, os pilotos tiveram uma "pane cerebral" se é que podemos chamar assim, e qualquer um está sujeito á isso em situações especificas...

  • @laertecelsodossantos2883
    @laertecelsodossantos2883 ปีที่แล้ว

    Boa noite: sempre assisto seus vídeo, gostei da explicação q sua pessoa deu do voo 447 Rio - Paris:
    Está dr parabéns....

  • @fannine2
    @fannine2 3 ปีที่แล้ว +26

    Eu sou tão curioso nesse acidente, que precisei comprar um livro de um escritor francês pra entender melhor essa sequência de eventos tão única desse acidente. É uma grande pena que uma aeronave tão moderna, tenha caído no oceano e vitimando tantas vidas. Parabéns pelo vídeo, ficou ótimo. Não sei se estou certo, mas vi muitas referências ao vídeo do Lito sobre o AF447.

    •  3 ปีที่แล้ว +12

      Obrigada, Fannine!
      Não cheguei a ver o vídeo do Lito, fiz todo estudo em cima da investigação, alguns amigos que pilotam Airbus e minha experiência como piloto. 😉

    • @matheusorlandini616
      @matheusorlandini616 3 ปีที่แล้ว +1

      Tá certo sim pois eu já assisti.

    • @PGZ0na_3BaiXadaSanT0S
      @PGZ0na_3BaiXadaSanT0S 3 ปีที่แล้ว +2

      Lito Canal Aviões e Músicas

    • @Rogneves1
      @Rogneves1 3 ปีที่แล้ว

      Fannine, qual nome do livro?

    • @dg8592
      @dg8592 3 ปีที่แล้ว +4

      Os caras querem enfiar o Lito em todo vídeo sobre aviação, impressionante!

  • @pablorocha3524
    @pablorocha3524 3 ปีที่แล้ว

    Eles estavam muito altos para passar da turbulência, tinham que estar a 31 mil pés, parabéns a melhor explicação do acidente até agora e no simulador melhor ainda.

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada, Pablo! ☺️

  • @kukasilva2429
    @kukasilva2429 3 ปีที่แล้ว +7

    Nossa bem explicado não ficando dúvida pra leigos como eu, agora sei como foi este terrível acidente, obrigado.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigada Kuka! ☺️

  • @JulianaSouza-vt6jh
    @JulianaSouza-vt6jh 3 ปีที่แล้ว +2

    Explicação perfeita e clara... mas é impressionante como a falta de comunicação entre os pilotos, o stress deles deixam eles cegos... como pode 😣😰😳 em vários momentos tiveram a chance de perceber o erro e recuperar... triste demais... excelente explicação 👏 grande beijo 💋

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada Ju 😘😘😘

  • @mauricioseldera8054
    @mauricioseldera8054 3 ปีที่แล้ว +3

    Olá Tati, tudo bem? Excelente vídeo sobre este acidente tão particular. Trabalhei quase dez anos como instrutor da Gol e depois passei a trabalhar como instrutor de Airbus, na Avianca Brasil. Realmente são aeronaves muito distintas, de certa forma. Gostaria de lhe propor somente uma correçãozinha... a proteção citada a qual previne um stall chama se Alpha Floor ( diferente do Alpha Floor do B737ng, que é a mínima velocidade selecionável no MCP ) , e éinteressante se notar que todas as Aeronaves FLY BY WIRE da Airbus não possuem automatismo no controle das manetes...
    Nada de Autothrottle Servo Motors! Kkkk
    Apesar de não termos nos conhecido na época de Gol, te desejo muito sucesso e muitas horas de vôo pela frente!
    MAURICIO

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada Maurício ☺️

  • @graficafigueiracavalcanti7743
    @graficafigueiracavalcanti7743 2 ปีที่แล้ว +1

    Isso sim que é um alto nível de profissionalismo, parabéns.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Grata 🙏🏼

  • @altairprofetaribeiro2265
    @altairprofetaribeiro2265 3 ปีที่แล้ว +5

    Bom vídeo. Ficou uma dúvida sobre o comportamento dos pilotos diante da situação. Sua explicação deixa transparecer que a inexperiência talvez, tenha contribuído para agravar a situação. Difícil avaliar tal circunstância, quando se está no conforto do sofá, assistindo os vídeos da mamãe piloto. 😂😂 amo aviação, mas morro de medo de voar.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigada Atair!

  • @paulojosecarneirodesouza2490
    @paulojosecarneirodesouza2490 ปีที่แล้ว +2

    Muito bem explicado obrigado

  • @amaurisouza5874
    @amaurisouza5874 3 ปีที่แล้ว +3

    Essa história é incrível 👏

  • @matheds5043
    @matheds5043 3 ปีที่แล้ว +1

    Olá Tati. Nada melhor de como ouvir a explicação de um piloto de verdade. Muito bom o conteúdo, parabéns e muito obrigado.

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada 😘

    • @lucassoares4484
      @lucassoares4484 3 ปีที่แล้ว

      ese acidente aconteceu por falta de responsabilidade como numa tempestade o principal responsal ir dormir piada ne os 2 nao tinha esperiencia tinha quer sobreviver para dar uma espricasao

  • @pedrohenriqueph94
    @pedrohenriqueph94 3 ปีที่แล้ว +5

    Tati, boa noite! Gostaria que quando fosse possível, por gentileza, vc fizesse uma filmagem no banheiro do avião. Onde é a descarga, luz, tudo. Sabe pq?! Quando viajei de avião pela primeira vez eu me perdi todo no banheiro, vi a hora do avião cair por minha causa kkkkkkk. Assim como eu, deve ter muita gente querendo saber as coisas básicas para usar um banheiro durante uma viagem. Muito obrigado!

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Oi Pedro!
      Obrigada pela sugestão. 😘

  • @floraamorim9635
    @floraamorim9635 3 ปีที่แล้ว +1

    Mulher inteligente nota 100000.parabens.

    •  3 ปีที่แล้ว

      10000 obrigada! ☺️

  • @philip6709
    @philip6709 3 ปีที่แล้ว +15

    Vi em um site que a Airbus e a Air France estão sendo processadas, né? Acho totalmente errado processar a Airbus, o avião estava novinho e funcionando perfeitamente, erro foi da tripulação da Air France, então somente processe a Air France

    • @marcelovasques3611
      @marcelovasques3611 3 ปีที่แล้ว +1

      É sabido que quando ocorre um acidente aéreo, a causa não é apenas um fator isolado. E neste acidente além dos erros cometidos pelos pilotos, e pelo péssimo treinamento oferecido pela Air France, foi constatado que os tubos de Pitot do avião entupiram durante o vôo, e por conta disso, os pilotos ficaram sem o parâmetro de velocidade do vôo, fator que desabilitou o piloto automático.
      Já havia uma determinação para a troca dos pitot das aeronaves, com um prazo bastante flexível. Após este acidente trocaram logo os pitot de todas as aeronaves.

    • @samas4807
      @samas4807 2 ปีที่แล้ว +1

      A "raiz" do problema foi um erro da AirBus, instalaram um tubo de pitot que poderia entopir com cristais de gelo

  • @edsonjosecorrea4481
    @edsonjosecorrea4481 ปีที่แล้ว +1

    Foi melhor explicação sobre esse acidente vou você que explicou direitinho . Parabéns Tati sou seu fã .

    •  ปีที่แล้ว

      Obrigada 🙏🏼

  • @izildamariacerchiaromaeda2260
    @izildamariacerchiaromaeda2260 3 ปีที่แล้ว +4

    É, só Deus, para nos julgar, e, sabe de todas às coisas!!.

  • @alexsandrofernandes4457
    @alexsandrofernandes4457 3 ปีที่แล้ว +2

    Sempre muito bom ver seus vídeos muito esplicativos e importante para entender como funciona a aviação q Deus te abençoe grandemente sempre.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      🙏🏻🙏🏻🙏🏻 obrigada Alexsandro!!

  • @jonashermelindooliveira2823
    @jonashermelindooliveira2823 3 ปีที่แล้ว +3

    Boa tarde Tati, te pergunto: Piloto da série Boing-737 està habilitado a pra pilotar Boing das séries 747/777 ou tem que fazer algum treinamento? obrigado...

    • @leandrosabino4690
      @leandrosabino4690 3 ปีที่แล้ว +3

      Eu acho que precisa de um treinamento para se adaptar a aeronave

    •  3 ปีที่แล้ว +4

      É preciso fazer o curso, o treinamento em simulador e instrução em rota para cada novo aviao!!

    • @jonashermelindooliveira2823
      @jonashermelindooliveira2823 3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado 👍👍👍

  • @arnaldobianco03
    @arnaldobianco03 3 ปีที่แล้ว +1

    Sou leigo/curioso de aviação, mas seu vídeo me ajudou a enteder uma dúvida que tinha desse acidente. Vi um vídeo que ilustrava em tempo real os eventos do 447.. e parece que é muito rápido o tempo entre o PA desacoplar, o comando de nariz pra cima e o soar do alarme de Stall. O envelope de velocidade pequeno explica bastante.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Valeu Arnaldo 😘

  • @marcelovasques3611
    @marcelovasques3611 3 ปีที่แล้ว +5

    Comandante Dubois extremamente arrogante e insensível, não se importou e fez piada com a aflição e ansiedade do Bonin com a aproximação da tempestade ( essa noite nós vamos ter que aprender a mergulhar), e foi dormir ( em 20 minutos passariam pela tempestade).
    Robert e Bonin não se entendiam na cabine e principalmente não entendiam o que estava acontecendo com o avião. E para não demonstrar a incompetência, retardaram ao máximo chamar o comandante Duboi que estava dormindo. Bonin era muito despreparado para pilotar aquele avião, e cometeu erros absurdos e grotescos. Culpa principal da Air France, pelo péssimo treinamento de seus pilotos. Havia um prazo de meses para osTubos de Pitot serem trocados, pois já tinha sido constatada a possibilidade deles serem entupidos por cristais de gelo, em condições atmosféricas extremamente adversas. E após este acidente, todas as aeronaves tiveram os Tubos de Pitot trocados em um mês. ( Ou seja foi preciso acontecer, para agilizar a troca - absurdo). Situação lamentável e revoltante, principalmente para os passageiros vitimados e seus familiares. O Lito também explicou o acidente com riqueza de detalhes.

  • @onilcerolim8011
    @onilcerolim8011 3 ปีที่แล้ว +1

    Maratonando teu canal! Hoje assistindo teu vídeo em grande estilo... Daqui de cima!!! Em um voo de Porto Alegre para Recife!!
    Muito bom quando as aeronaves tem wi-fi disponível aos passageiros!

  • @dibuio
    @dibuio 3 ปีที่แล้ว +16

    Na minha visão depois de analisar todos os vídeos existentes sobre esse acidente cheguei a conclusão que esse avião poderia ter sido salvo se o comandante dubois ,que era o mais experiente, estivesse na cabine no pior momento do voo e não em descanso, uma escolha errada que custou 228 vidas, inclusive a dele própria

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Os pilotos na cabine tinham total condições de sanar o problema, mas se enrolaram. O cmte estava descansando porque é previsto e necessário descansar em voos longos.

    • @marcelovasques3611
      @marcelovasques3611 3 ปีที่แล้ว +1

      @Rafael Salvador é exatamente isso o Cmt Duboi tem grande responsabilidade sim, ficou evidente nas gravações de voz que ele não deu a mínima para a notória aflição e preocupação do Bonan com a tempestade. E observando esse tipo de situação ainda fez piada de mau gosto " essa noite nós vamos ter que aprender a mergulhar " e foi dormir. Sendo que na velocidade que estavam, estima-se que em cerca de 20 minutos teriam passado totalmente pela tempestade.

    • @rodrigoreis1122
      @rodrigoreis1122 2 ปีที่แล้ว

      @ oi, sua camisa tem apenas duas barras, 3 barras é para copiloto e 4 para comandante, certo? Então duas significa o que?

  • @paulobingates437
    @paulobingates437 3 ปีที่แล้ว +1

    Olá Tati, infelizmente um terrível acidente com AF447, eu acompanhei todos os dias os noticiários e torcia para encontrar sempre mais pessoas e desvendar o que tinha acontecido, muito bom seu vídeo e principalmente as dicas de recuperação do STALL !!
    Até a próxima !!!

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada Paulo!!

    • @paulobingates437
      @paulobingates437 3 ปีที่แล้ว

      Boa Tarde Tati, fico muito grato por ter respondido, espero mais vídeos assim que possível ! Grato.

  • @marcelokenjishibuya6001
    @marcelokenjishibuya6001 3 ปีที่แล้ว +4

    43° Like! Ótima tarde Comandante Tati!

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Sempre presente 👏🏼👏🏼👏🏼

  • @gilson3294
    @gilson3294 3 ปีที่แล้ว +2

    Puxa não e fácil ser piloto de avião quê Deus sempre abençoe vc 👏👏👏😘😘

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      🙏🏼

  • @FANADINO0
    @FANADINO0 3 ปีที่แล้ว +7

    O Lito Souza faz uma outra analogia: cada buraco do queijo suíço seria um "elo de corrente" que leva ao acidente🔗😥🙏🏼

  • @joseantoniopereirasantana1971
    @joseantoniopereirasantana1971 3 ปีที่แล้ว +1

    Lembro muito Bém desse Acidente com Avião moderníssimo meu Deus muito Triste mesmo Deus permitida Segurança de Vcs Cada vez mais Desse Trabalho Lindo que é Aviação Parabéns.

    •  3 ปีที่แล้ว

      Obrigada José 🙏🏼