@@Темный-з9ш только вольво раз в 5 дороже выйдет по обслуге и ТО. Да, не спорю, вольво надёжнее УАЗа, но ремонт и стоимость каких-либо запчастей чисто улетает в космос
@@АлександрСорокин-к4о уж лучше ездить на солярисе на котором я через 10 лет по останкам твоего уаза проедусь. изначально с завода уаз это очень говняная машина. что это за машина такая которую надо разбирать и всю мовилить что бы она не сгнила? дурак ты прости господи если считаешь что это нормально
Классный видос про отличный Патриот у правильного владельца..редкий случай реального позитива про Уаз Патриот..аж опять захотелось)), кста размер колес очень грамотный.
Мой 14 года но в таком же состоянии. Не гнилой. А сколы... нуу камни же летят и никуда от них не дется. Шестой год, но пробег в 2 раза меньше. Машина как машина. Постоянно приходится слышать типа ты рыболов, охотник, нафига тебе уаз... и в таком духе. Ответ один - "а не пошли б вы на ху...тор, бабочек ловить". Машина одна и на все случаи в жизни. А вообще когда решил взять патриота, просто это единственный авто в салоне был, в который я спокойно мог залезть не складываясь и не приседая и даже ноги под подбородок задирать не пришлось как в пресловутом дустере...🤣
@@Svoyaknomer1 не вариант. Во первых цена. Во вторых сломайся какая нибудь безделушка, считай встал месяца на 2. А нафига нужна стоячая машина!? Был уже подобный опыт.
Вот еще один пример, что состояние автомобиля на 90% зависит от владельца. Автомобиль как новый!!! Хозяин молодец!!! Позаботился сам о том, что бы автомобиль служил долго. Завод, конечно может довести до ума, но тогда вырастет, существенно цена и пропадет конкурентное преимущество.Вот пример 9 летнего Патриота th-cam.com/video/_QFJCDR7JPo/w-d-xo.html
Подкол Палыча в конце ролика засчитан........в душе он хочет уаз..........патриот- и зря он тогда его не купил - это была его самая большая ошибка - Слушать надо было Саныча........
Погрустит полдня, и спокойно будет дальше ездить на Гранте с расходом в 8л по городу. А деньги в семью пойдут. Я так понял Палыч не рыбак (охотник, геолог), и у него нет необходимости регулярно съезжать с дороги.
@@ДантистизВладимира Ну так уаз патриот на газе по деньгам как раз будет эквивалентно 8-9 литрам 92 -го на сотню по городу... (не сочиняю, за 40 тыс км все чеки храню). А в плане комфорта - все относительно... я вот терпеть не могу ездить жопой по асфальту, разглядывая всех снизу вверх... и посадку люблю табуреточную - меньше моя больная спина устает. А уж если с семьей выезжать на природу - тут у патриота вообще конкурентов нет с его огромным багажником и проходимостью. А проходимость - это реальная свобода! Ехать куда хочешь и не думать застрянешь в безобидной луже или нет.
@@chemalu ладно застрянешь... а обвес, а пороги замять, а пятое, а десятое... все же, солидный клиренс рулит. Позволяет скакать по бордюрам в городе, в том числе =)
@@ПетрЕрышов-е1р А вот как выглядит подержанная машина, вы знаете? Народ бывалый и на охоту использует Патриот, для рыбалки, да и в лес сгонять на таком не грех. Так что в процессе эксплуатации бывают разные ньюансы?
Корозия Уаза зависит не от завода, а от владельца.... "Генитальные" слова. Это значит если Уаз уже всего то через три года начал гнить, то это оказывается не завод виноват, который делает кузова из дешёвого низкокачественного металл, с плохой структурой сварных швов, с отвратительной подготовкой и покраской козова, без качественного антикорозийного покрытия, а виноват владелец, который купил автомобиль и неудосужился его разобрать, всё промазать недешёвым РастСтопом, а ещё лучше - заменить кузовные детали на нержавейку или пластик. Это вообще, что за обсуждение достоиства, что через 4 года эксплуатации автомобиль не начал гнить? Если это считать достоинством, то понятно в каком глубоком ауте находится наш автопром. Мы уже дошли до такого состояния унижения потребителя, что почитаем за положительный пример когда человек, купивший машину, сновья её разбирает, что бы промазывать, сновья протягивает все болты, сновья меняет дверные замки, шкворни, детали подвески и прочее так как то, что ставят с завода изначально непригодно к эксплуатации. Это же автомазахизм чистейшей воды. Машины сущетсвуют для того, что бы на них ездить, а не получать удавооьствие от их разбора и переделок с самого момента покупки. Кто то аргументирует, что зато он покупает новый рамный внедорожник всего за миллион рублей. Но это же тоже самое, что купить дёшёвую эрзац колбасу, а потом докупать мяса и всё перекручивать и делать из дерьма конфетку.... Но зато колбасу купил дёшево - очень большое достоинство. Да ведь все эти антикоры должны быть на заводе промазаны ещё до сборки автомобиля, а за каждый незатянутый болт или вышедшую из строя по гарантии деталь, завод должен выплачивать неустойку и моральный ущерб потому, что обязан нести ответственность за выпуск товара ненадлежащего качества. А у нас страна терпил. Путин с чиновниками осматривает новый Патриот и пытаясь открыть дверь просто отрывают ручку двери и кидают её в салон на сиденье и ни слова не говоря идут дальше улыбаясь. И при этом голова директора завода остаётся на месте - её ни кто не оторвал после этой оторванной ручке. Призеденту туфту откровенную впаривают, а реакция - улыбка.
@@aldar050788 почему надуманная? У меня брат брал новый Патриот в 2012 году вроде, и если тянешь за ручку то дверь не открывалась пока не придавишь пальцем большим, на всех дверях так было...
@@aleksandr_oblivin это просто особенность а не проблема , их так на заводе регулируют , снять карту двери и отрегулировать под себя не проблема , будут открыватся хоть мезинцем
Если для тебя уаз - просто уаз, то он тебе 100% не нужен. И в этом нет ничего плохого, просто тебе нужен какой-то другой автомобиль. А УАЗ и Нива - это, по большому счёту, интересные игрушки для мужиков. Это не автомобили для телепортации из точки а в точку б, как гранта/веста, логан, солярис и даже дастер. Но эти игрушки требуют времени и денег (как, собственно и любое хобби).
А почему бы и нет? Есть люди, которым нравится вышивать или что-то мастерить. А есть люди, которым нравится УАЗ. А может кому-то нравятся 30-ти летние американцы или япы. На вкус и цвет товарищей нет)
@@Качукудахочу-ю7ы тогда это либо старый Патриот, либо нужно быть алигархом, что бы покупать недешёвую машину для души, а не для повседневной жизни и семьи.
Правильно сказал, как ни посмотришь на патра, изнутри/снаружи, прокатишься на нем, сразу появляется мысль что может 1.3 ляма за топчик не так и дорого, такое авто, притягивает несмотря ни на что. Помню у знакомого дочка ездила на моем стареньком 31512, с ходу заявила папе что покупаем уаза :) К слову он патра в 18 году и купил.
Каждый раз, когда кто-то смотрит это видео, где-то грустят Марат Борода и Стас Асафьев. Насчёт не надо подходить близко к УАЗу - это просто в точку! Катался себе на Калине, горя не знал, пока на выставке спецтехники в полицейском Патриоте не посидел. Теперь хочу на него пересесть - и всё тут, хотя прекрасно знаю, что его с нуля пересобирать и смазывать надо, что у меня пробег на 90% - трассовый, что на бездорожье я выбираюсь от силы пару раз в год, да и там при желании можно на среднепошибном кроссовере проехать.
Хорошо написано...Про полицейский УАЗик...У меня снегоход сломался в 20 км от дома в тайге..И хорошо ребята ехали егеря и полиция с рейда в Подпорожском районе Лен.области,на Патрике с прицепом снегоходным..Свой снежик выгнали,егерь своим ходом поехал,мой засунули в поицеп и до дома довезли...Спасибо большое им....Меня на переднее сидение Патрика посадили,и я был в шоке как он ехал по бездорожью и конфорту внутри.Когда у меня рассыпалась Л 200 ,за 9 лет,в 22 году,я не глядя взял Патрик с автоматом,и запчасти есть и получаю удовольствие...Как Ваша ситуация! Трое друзей уже на Патриках катают...Катаю по Питеру...Автомат рулит...
Блин, я на уаз 31519 проехал на нём 20 лет и продал как новый, новый владелец пытался что то найти так и не нашел, повезло ему машина как с иголочки, правда пришлось вложить немного в неё, но потом купил уаз патриот 2017 года полной комплектации и с блокировками заднего моста , вот уже 4 года и на нём даже точки ржавчины не найдёте, просто езжу и радуюсь жизни, да я сам полный антикор сделал прокрасил всю машину свинцовым суриком потом вибропласты и шумка по всей машине, даже муха летит в ней слышно
Смотрю у уазоненавистников подгорает стул то.))) У самого 15г тоже патриот, белый. Все отлично с кузовом, но тоже обрабатывался везде, но только год назад. А так за 3 года у предыдущего владельца никакой ржавчины.
Всем доброго дня, ржавчины, может где-то и говорил об этом, повторюсь-думаю особенности климата...в Южных районах ничего с ними не происходит и никто так не обрабатывает..моему больше 6 лет, белого цвета, думаю что достойно выглядит, отдельно хозяину... всё по правде сказал,и этот момент с топливным шлангом у меня тоже был)мой пробег 86т...у меня ещё с цепью ГРМ был вопрос 5т за 2рядную, работа(пузырёк и курица гриль")Палыч-глаза блестят... думаю все это увидели 😂😁😉
Хозяин авто это единичный представитель народа России, вот тут многие пишут, а че нельзя было все качественно сделать все на заводе, и тут назревает встречный вопрос, а как вы относитесь к своей работе? Делаете всё вовремя и на совесть, или ждете пятницу? Короче че я хотел сказать, ответственное отношение к своей работе, мягко говоря не самая сильная сторона Россиян, все делается на от***ись начиная от детских садов и заканчивая заводами, и поменять это по щелчку пальца нельзя, остается только приспосабливаться как данный автовладелец
случайный зритель, почитал коменты и фигею , парни обсуждают что будет через 150-200т.км , да если брать средний пробег 20т.км в год это почти 10 лет, а тачки сейчас расчитаны максимум на 3-5 лет , о чем вы ау"!!!!! . Я так скажу на 3-5 лет сейчас любой новый автомобиль при адекватной езде и должном уходе проходит, даже ""ЛАДЫ""" так что если вы собираетесь брать автомобиль на 10-20 лет то это зря при современном АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИИ))) лайк обе тачки интересные
Вот как надо следить за машиной, чтобы она работала и не умирала. У меня тоже Патриот 2015 года и тоже ни кто не верит, что особо не ломается и не гниет.
Тормозные диски поменял на 153000 км наконечники на длинной тяге до сих пор родные задние колодки ещё родные пробег 156000 сайлентблоки на 140000 поменял .
Любой автомобиль зависит от владельца , ,это говорю не я а мой опыт я начинал с запорожца и сопли напускал и слюни не размазывал и не жаловался , были и иномарки и отечественные и и ни при каких обстоятельствах лицо и силу воли и духа не терял надо быть мужчиной а не размазней , а то ноют скулят что им плохо и это не таки то не этак ,так и хочется нытикам сказать что бы сопли вытерли ! Молодчина парнишка имеет руки и голову ! Уважаю таких , и мозги развиваются заодно вместе с мышлением !
Имею Патриот 2010 года. Пробег 100 000. Без антикора. Коррозия только начинается. Эксплуатация в Архангельской и Тверской областях. Взял с пробегом 85 000. Сам проехал 15 000. Ничего не сломалось.
Вот и все мужики ! Вместо того, что бы искать себе какую нибудь иномарку можно один раз хорошенько вложить и в наш автопром и будет нам щастье😊😊😊И не надо голову надрывать, думать и гадать! Всем добра!
Добрый день, на Северах ХМАО и ЯНАО много Уазов Патриотов работает в аренде у нефтяников и газовиков, работают круглосуточно,посменно, пробеги до 500 тыс, пробеги не накручивают, на каждой машине , GPS трекер, операторы прослеживают каждую машину,так что,Патриот машина крепкая.
Может быть и так, но только эти 500т.к надо сделать за 4-5 лет эксплотации, потом он не избежно ржавеет и сыпеться не зависимо от пробега. Портому их и покупают компании 5лет в хвост и в гриву потом не паряться покупают новый. дешево и сердито. Но авто точно не для людей которые надеются отъездить на нем лет цать для себя.
Уазаводы помимо того что суровые люди, но еще и стрессаустойчивые, вот так все по 10 раз менять и исправлять, а оно все равно неисправно(((, У меня бы не хватило мужества
По моему городу зимой владельцы гранты частенько разминаются с лопаткой. А мне на Патриоте пофигу любые сугробы и ямы. Так что смотря в каком городе вы живёте.
Коменты почитал , вообще караул , впечатление что народ не брал современных машин или ездят на праворульках начала 2000х , солярисы какие-то приплетают. Люди не обольщайтесь , прошли те времена , когда с новой машиной ничего не нужно делать ,если возьмете авто , хоть какое , япа или того хуже корейца , не экономьте делайте атикор , а то сгниет нах за 5 лет. У меня паджеро спорт 15года , тоже наслушался всяких уродов про надежность и прочее не гниющее........ , жаль в ютубе не выложить фото , а то бы показал как они не гниют, пробег 90 , уже перекрасил пороги и заднюю дверь , нынче внимательнее посмотрел с низу , все уже рыжее , сейчас репу чешу что с этим всем делать , жалею что с новья на хороший антикор не загнал , да и шумка бы не помешала. Кстати жена ездит на аутлендере 12г , он почему-то в гораздо лушем состоянии чем мой паджерик, может по всякому г..ну не ездит? х.з.
Полная оцинковка кузова, полный Антикор, мовиль , пушсало не очень дорогое удовольствие для частника, а уж в масштабах огромного завода это вообще не ощутимые затраты будут! НО НЕТ БЛЯДЬ, надо же над потребителем поиздеваться!
100 пудов хозяин покупал на свои и не в кредит ! Лайкотос и Уважуха Сразу настоящему мужику Настоящему Аппарату ! На моем тоже 120 тыс.." морда " и " задница " пошла ,причем неплохо так пошла .. Думаю то ли делать то ли ...
До вас уже ваши коллеги блогеры проводили такой тест джимни+нива+уаз на холостом ходу в горку. У УАЗа лучше всех это получилось и он заезжал в горку намного круче, чем вот эта. Можно бы сравнить дизельный дастер+ниву/шниву на таком тесте на холостом ходу. По поводу УАЗа на этом видео, то у меня рено за 15 тысяч км больше покоцано ветками, чем эта машина, я езжу на ней и на рыбалку, и на работу. Видно, что человек очень жалеет машину.
Сравнение так себе. По эксплуатационным характеристикам бесспорно старые паджеро и крузаки выигрывают. Но не стоит забывать о том, сколько им лет. Всё что продаётся - уезженное в хлам. Время берёт своё и доже такие автомобили начинают ипать мозг. Да и вообще, многие хотят именно новый автомобиль.
Ну каждому своё. Понять, чего хочется, а чего нет можно только поездив. Я вот никогда даже не думал об уазе, но прокатился на древнем 469 и теперь уаз - моя мечта. Даже туарег второй мне так не запал в душу... Хотя он естественно круче. А нива - тоже отличный говномес, как и уаз
Единственный автомобиль из российских который я б купил. И подогревы и мультимедиа и место в салоне с утилитарностью это идеальное сочетание и дизайн харош но вот только движок бы побольше
@@dima6571 , в чем проблема то лично для Вас? У вас его нет. И если вы не хотите ни чем подобным заниматься, так не покупайте. Купите тот автомобиль, который вас полностью бы устраивал. Чего тут распинаться то и выражать свое недовольство. Да меня полностью устраивает как оно есть.
@@ПетрЕрышов Ну, во-первых, у меня лично проблем нет с моим автомобилем)). Во-вторых, недовольства нет, просто интересно услышать мнение человека. А, в-третьих, я вроде не вам вопрос адресовал, что ж вы так возбудились. То, что вас ваш автомобиль устраивает я и так догадываюсь, рад за вас! ;-)
@@dima6571 нет ну это конечно проблема хорошо если завод это исправит но если нет то я согласен его разобрать 1 раз и сделать так зато потом запчасти копеечные
Владельцы Патриотов, люди с девизом «наши руки не для скуки». Не скажу, что завидую таким труженикам, можно своё свободное время посвящать более интересным вещам. Но, каждый вправе на свои увлечения.
Хозяин машины - нормальный адекватный человек, операторы - дегенераты, в каждом слове слышно насмешка над рос автопромом, ну если он такой говнячий, чего вы его снимаете, снимайте тойоты, нисаны, БМВ, Мерседесы, отклепайтесь от рос автопрома, даже можете не смотреть в эту сторону
@@PalichLive я делаю выводы исходя из данного видео и комментарий ставлю под этим видео. Под другими видео если у меня будет желание их смотреть я поставлю комменты соответствующие увиденному на том видео. А вам ребята совет не строить из себя дурачков с соответствующей ухмылкой на лице вопросами по ходу обзора типа "когда она стоит в гараже слышно как она ржавеет?". Никто там ничего не слышит, а если вы слышите то у вас явно глюки на почве презрения к российским машинам и если это так то повторюсь - не снимайте ролики с российскими машинами, снимайте с теми машинами которые вызывают у вас восторг и восхищение. Данный коммент касается не только вас, но и других блогеров которые это прочтут.
@@АлександрСмирнов-з7о у меня было три уаза за десять лет и одна шнива 9 лет. Если не залить пушсалом то слышно как гниют. Это правда. Ещё это касается нивы 3д. Мазал их.. Да постоянно. На каждой стоянке. Брал пальцем сало и мазал. Швы, стыки, под уплотнителями.
У меня ше😂вроле авео 14 лет там где небыло ударов она не гниёт. Ржавчина появилась за последние 3 года на моторе и то связываю с тем что стал ездить в Москву по МКАДу
Надо заводу идею подкинуть: Патриот в разобранном виде продавать. Чтобы потом владельцам с разборкой не мучаться.
Точно брат подметил
😃👍
Да все уазы продавать как кит набор. Собери сам. Правда цена будет как обычно большая.
Но ЭТО ВСЁ ДОЛЖЕН ДЕЛАТЬ ГРЕБАНЫЙ ЗАВОД!!!!! А не развлекаться с навыми торпедо и медиа!
Да, на заводе облить перед сборкой ничего не стоит.
Лучше купить какой нибудь Вольво хс-90 пятилетний, он комфортнее и дольше проживет. (Моё личное мнение)
@@Темный-з9ш только Вольво это пузотерка для трассы чисто!!!
@@Темный-з9ш только вольво раз в 5 дороже выйдет по обслуге и ТО. Да, не спорю, вольво надёжнее УАЗа, но ремонт и стоимость каких-либо запчастей чисто улетает в космос
@@mikylberezin7171 да не вольво едет и по бездору вопрос какими последствиями есть видос у витальсона с. где вольво в жостком бездоре
Какой-то выставочный экспонат, хозяин молодец, аккуратный, багажник чист, по лкп чист, салон отличный....браво, дружище.
Выставочный "экспонат" в деле th-cam.com/video/Q3Tp63fmb9Y/w-d-xo.html , th-cam.com/video/19kpdoiIRvo/w-d-xo.html .
У меня 13 года и ржавчины нет,только сколы на морде и гофры на дверяхполопались.
@@НатальяФедорова-в6т верится с трудом)) и что надо было делать для этого?
@@ВиталийСемёнов-ъ1к Живу в Хмао реагентов поменьше, есть возможность вовремя смывать всю "каку"
@@НатальяФедорова-в6т да не наш Башкортостан, тут вентиляция появляется, через дверь можно тобочину смотреть
Короче надо купить и разобрать и всё переделать. Блин я так не смогу да и не хочу...
Значит уаз не для тебя. Ездий на ино-гавне типа говносолярисе
@@АлександрСорокин-к4о дастер и мурано.... Тоже говно посравнению с патриком...
@@АлександрСорокин-к4о уж лучше ездить на солярисе на котором я через 10 лет по останкам твоего уаза проедусь. изначально с завода уаз это очень говняная машина. что это за машина такая которую надо разбирать и всю мовилить что бы она не сгнила? дурак ты прости господи если считаешь что это нормально
@@зарублем-й3е не говно дастер лучше в 10 раз
@@АлександрСорокин-к4о а я вот не хочу СЛЕДИТЬ за НОВОЙ машиной.
Хозяин молодец,надо ему премию от завода выписать!
Александр Новиков Это точно!!!
нет надо заводу выписать премию в виде штрафных санкции и отзыву все предыдущих уазов которые еще не успели конечно сгнить
лет 5 за то что он выжил
Классный видос про отличный Патриот у правильного владельца..редкий случай реального позитива про Уаз Патриот..аж опять захотелось)), кста размер колес очень грамотный.
Владельцу Патриота РЕСПЕКТ! За любой машиной нужен уход и своевременное обслуживание!
Владелец красавчик, следит за авто, 120к пробега и такое состояние, просто респект и уважуха!!!!!
Может я чё то не понимаю а что с ним может быть за 12000тыс пробега?? Она же 15года а не 5года.
@@bts_army2229 уазы за 5 лет обычно сгнивают до дыр, а этот выглядит как новый
@@sefreme6088 ох уж эти диванные эксперты... "Да-да, сгнивают до дыр, мне так баба Клава на лавочке у подъезда сказала..."
Мой 14 года но в таком же состоянии. Не гнилой. А сколы... нуу камни же летят и никуда от них не дется. Шестой год, но пробег в 2 раза меньше. Машина как машина. Постоянно приходится слышать типа ты рыболов, охотник, нафига тебе уаз... и в таком духе. Ответ один - "а не пошли б вы на ху...тор, бабочек ловить". Машина одна и на все случаи в жизни. А вообще когда решил взять патриота, просто это единственный авто в салоне был, в который я спокойно мог залезть не складываясь и не приседая и даже ноги под подбородок задирать не пришлось как в пресловутом дустере...🤣
рассмотрел бы ленд ровер Дискавери он тоже просторный!
@@Svoyaknomer1 не вариант. Во первых цена. Во вторых сломайся какая нибудь безделушка, считай встал месяца на 2. А нафига нужна стоячая машина!? Был уже подобный опыт.
@@Shrek-rc2 Зато купил и поехал!!! По 20 лет служат и не ржавеют!
@@Svoyaknomer1 🤣купи и поезжай!🤣
@@Shrek-rc2 купил и езжу
Вот еще один пример, что состояние автомобиля на 90% зависит от владельца. Автомобиль как новый!!! Хозяин молодец!!! Позаботился сам о том, что бы автомобиль служил долго. Завод, конечно может довести до ума, но тогда вырастет, существенно цена и пропадет конкурентное преимущество.Вот пример 9 летнего Патриота th-cam.com/video/_QFJCDR7JPo/w-d-xo.html
Подкол Палыча в конце ролика засчитан........в душе он хочет уаз..........патриот- и зря он тогда его не купил - это была его самая большая ошибка - Слушать надо было Саныча........
Time To Fixe Время Чинить Пусть ездить на Гранте и слюни пускает😉
Погрустит полдня, и спокойно будет дальше ездить на Гранте с расходом в 8л по городу. А деньги в семью пойдут. Я так понял Палыч не рыбак (охотник, геолог), и у него нет необходимости регулярно съезжать с дороги.
@@ДантистизВладимира Ну так уаз патриот на газе по деньгам как раз будет эквивалентно 8-9 литрам 92 -го на сотню по городу... (не сочиняю, за 40 тыс км все чеки храню). А в плане комфорта - все относительно... я вот терпеть не могу ездить жопой по асфальту, разглядывая всех снизу вверх... и посадку люблю табуреточную - меньше моя больная спина устает. А уж если с семьей выезжать на природу - тут у патриота вообще конкурентов нет с его огромным багажником и проходимостью. А проходимость - это реальная свобода! Ехать куда хочешь и не думать застрянешь в безобидной луже или нет.
@@chemalu ладно застрянешь... а обвес, а пороги замять, а пятое, а десятое... все же, солидный клиренс рулит. Позволяет скакать по бордюрам в городе, в том числе =)
УАЗ, пуншсало и мовиль... Скупая слеза прокатилась по щеке Палыча.
Пуншсало"!)
Что-то он свежавато выглядит, как из салона недавно? Он что, пыль только с него стряхивает?
@@andreishaman4031 это пунш из сала.
@@feodorgysakov8977 а как должна выглядеть машина?
@@ПетрЕрышов-е1р А вот как выглядит подержанная машина, вы знаете? Народ бывалый и на охоту использует Патриот, для рыбалки, да и в лес сгонять на таком не грех. Так что в процессе эксплуатации бывают разные ньюансы?
Корозия Уаза зависит не от завода, а от владельца.... "Генитальные" слова. Это значит если Уаз уже всего то через три года начал гнить, то это оказывается не завод виноват, который делает кузова из дешёвого низкокачественного металл, с плохой структурой сварных швов, с отвратительной подготовкой и покраской козова, без качественного антикорозийного покрытия, а виноват владелец, который купил автомобиль и неудосужился его разобрать, всё промазать недешёвым РастСтопом, а ещё лучше - заменить кузовные детали на нержавейку или пластик.
Это вообще, что за обсуждение достоиства, что через 4 года эксплуатации автомобиль не начал гнить? Если это считать достоинством, то понятно в каком глубоком ауте находится наш автопром.
Мы уже дошли до такого состояния унижения потребителя, что почитаем за положительный пример когда человек, купивший машину, сновья её разбирает, что бы промазывать, сновья протягивает все болты, сновья меняет дверные замки, шкворни, детали подвески и прочее так как то, что ставят с завода изначально непригодно к эксплуатации.
Это же автомазахизм чистейшей воды. Машины сущетсвуют для того, что бы на них ездить, а не получать удавооьствие от их разбора и переделок с самого момента покупки.
Кто то аргументирует, что зато он покупает новый рамный внедорожник всего за миллион рублей. Но это же тоже самое, что купить дёшёвую эрзац колбасу, а потом докупать мяса и всё перекручивать и делать из дерьма конфетку.... Но зато колбасу купил дёшево - очень большое достоинство.
Да ведь все эти антикоры должны быть на заводе промазаны ещё до сборки автомобиля, а за каждый незатянутый болт или вышедшую из строя по гарантии деталь, завод должен выплачивать неустойку и моральный ущерб потому, что обязан нести ответственность за выпуск товара ненадлежащего качества. А у нас страна терпил. Путин с чиновниками осматривает новый Патриот и пытаясь открыть дверь просто отрывают ручку двери и кидают её в салон на сиденье и ни слова не говоря идут дальше улыбаясь. И при этом голова директора завода остаётся на месте - её ни кто не оторвал после этой оторванной ручке. Призеденту туфту откровенную впаривают, а реакция - улыбка.
Такто и крузаки с паджерами , уже в первый год перекрашивают по гарантии , рамы ржавые с салона
Да, одна только проблема с ручками чего стоит... Не знаю есть она на новых Патриотах...
@@aleksandr_oblivin проблема надуманная
@@aldar050788 почему надуманная? У меня брат брал новый Патриот в 2012 году вроде, и если тянешь за ручку то дверь не открывалась пока не придавишь пальцем большим, на всех дверях так было...
@@aleksandr_oblivin это просто особенность а не проблема , их так на заводе регулируют , снять карту двери и отрегулировать под себя не проблема , будут открыватся хоть мезинцем
У хозяина патриота руки из нужного места растут, результат живой и внешне и технически автомобиль на 120 тысячах, таких патриотов очень мало.
Мужики есть водители которые ни о чём кроме как ключ воткнуть в гнездо больше ничего не знают,а шофер которому есть что рассказать.
Адекватный народ покупая новое авто не хотят его долелывать в техническом плане и не требуют нормальные авто этого
У меня тоже15год,96т.пробег,доволен Барбосом во все стороны.А теперь он ещё и в рапторе,ну просто улёт!!!!
Не понимаю я этого. Разбирать новую машину.... И вкладывать время и деньги - а в итоге это просто УАЗ.
Если для тебя уаз - просто уаз, то он тебе 100% не нужен. И в этом нет ничего плохого, просто тебе нужен какой-то другой автомобиль. А УАЗ и Нива - это, по большому счёту, интересные игрушки для мужиков. Это не автомобили для телепортации из точки а в точку б, как гранта/веста, логан, солярис и даже дастер. Но эти игрушки требуют времени и денег (как, собственно и любое хобби).
Владелец сказал, что бездорожья немного было. А смысл ездить по городу на уазике? Столько вложений стоит того?
@@yourock1493 если нравится, то стоит, живём один раз, зачем ездить на том что не по душе?
Хозяин - барин, если денег много. Я в плане целесообразности, а не нравится-не нравится.
А почему бы и нет? Есть люди, которым нравится вышивать или что-то мастерить. А есть люди, которым нравится УАЗ. А может кому-то нравятся 30-ти летние американцы или япы. На вкус и цвет товарищей нет)
радости полные штаны уаз не гниет после обработки , и что всем надо его разбирать полностью покупаЯ за 1 миллион с + ?
с Нивой за 600 000 все то же самое что и с уазом.
@@Жизньвавтобусе да вы батенька миллиардер для вас что 600, что 1.2 ляма одинаково))))) с нивой проще, плавали, знаем.
@@АлексИванов-ж7п с нивой проще во всем и дешевле. Мне нива нравится для одного - двух это идеальная машина с большим багажником
Если поездить год два и продать, то ничего не надо разбирать. Патриот это машина для души, она не берется на год два. Отсюда и подготовка машины
@@Качукудахочу-ю7ы тогда это либо старый Патриот, либо нужно быть алигархом, что бы покупать недешёвую машину для души, а не для повседневной жизни и семьи.
У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ 96 ТЫС ПРОБЛЕМ НЕТ
Наконец-то нормальный обзор,а то 3 тыс проедут и восторгаются
какой хозяин такая и машина, красавчик!!!!!!!!!!!! Успехов тебе и пусть твой уаз любит тебя и не подводит так же как ты его!!!!!!!!
Поговаривают, что иномарки покупают те люди, у которых нет денег содержать уаз ))))
Слушай дальше, говорили что они и не ломаются совсем ))).
Правильно сказал, как ни посмотришь на патра, изнутри/снаружи, прокатишься на нем, сразу появляется мысль что может 1.3 ляма за топчик не так и дорого, такое авто, притягивает несмотря ни на что. Помню у знакомого дочка ездила на моем стареньком 31512, с ходу заявила папе что покупаем уаза :)
К слову он патра в 18 году и купил.
Каждый раз, когда кто-то смотрит это видео, где-то грустят Марат Борода и Стас Асафьев.
Насчёт не надо подходить близко к УАЗу - это просто в точку! Катался себе на Калине, горя не знал, пока на выставке спецтехники в полицейском Патриоте не посидел. Теперь хочу на него пересесть - и всё тут, хотя прекрасно знаю, что его с нуля пересобирать и смазывать надо, что у меня пробег на 90% - трассовый, что на бездорожье я выбираюсь от силы пару раз в год, да и там при желании можно на среднепошибном кроссовере проехать.
Хорошо написано...Про полицейский УАЗик...У меня снегоход сломался в 20 км от дома в тайге..И хорошо ребята ехали егеря и полиция с рейда в Подпорожском районе Лен.области,на Патрике с прицепом снегоходным..Свой снежик выгнали,егерь своим ходом поехал,мой засунули в поицеп и до дома довезли...Спасибо большое им....Меня на переднее сидение Патрика посадили,и я был в шоке как он ехал по бездорожью и конфорту внутри.Когда у меня рассыпалась Л 200 ,за 9 лет,в 22 году,я не глядя взял Патрик с автоматом,и запчасти есть и получаю удовольствие...Как Ваша ситуация! Трое друзей уже на Патриках катают...Катаю по Питеру...Автомат рулит...
Пусть на уазе введут комплектацию "pushsalo"
Блин, я на уаз 31519 проехал на нём 20 лет и продал как новый, новый владелец пытался что то найти так и не нашел, повезло ему машина как с иголочки, правда пришлось вложить немного в неё, но потом купил уаз патриот 2017 года полной комплектации и с блокировками заднего моста , вот уже 4 года и на нём даже точки ржавчины не найдёте, просто езжу и радуюсь жизни, да я сам полный антикор сделал прокрасил всю машину свинцовым суриком потом вибропласты и шумка по всей машине, даже муха летит в ней слышно
Смотрю у уазоненавистников подгорает стул то.)))
У самого 15г тоже патриот, белый. Все отлично с кузовом, но тоже обрабатывался везде, но только год назад. А так за 3 года у предыдущего владельца никакой ржавчины.
Смотри ка, у уазофилов пушсало полезло)
Всем доброго дня, ржавчины, может где-то и говорил об этом, повторюсь-думаю особенности климата...в Южных районах ничего с ними не происходит и никто так не обрабатывает..моему больше 6 лет, белого цвета, думаю что достойно выглядит, отдельно хозяину... всё по правде сказал,и этот момент с топливным шлангом у меня тоже был)мой пробег 86т...у меня ещё с цепью ГРМ был вопрос 5т за 2рядную, работа(пузырёк и курица гриль")Палыч-глаза блестят... думаю все это увидели 😂😁😉
Видно, конечно по Палычу! Я свой Хантер, тоже поменял на Патриот, но в целях повышения комфорта, а не из-за технической составляющей.
@@ВадимБондаренко-б7ш у меня тоже был Хантер 08г новым брал,90т отъездил без проблем,продал и в 13м Патрика взял...я доволен)))
Я думаю Палычу не долго до УАЗа осталось)))?!
Глаза блестят)))!
Скоро на канале...))
Роша у тебя Патрик тоже хороший.👍
@@АскерХейшхо-ы2с спасибо братишка 😁😉
Я всё-таки предлагаю скинуться на ядерную бомбу для завода УАЗ.
Тогда уж лучше на Москву =) хоть провинция вздохнет свободней, и заживет. Еще Кутузов сказал: "Чтобы спасти Россию, надо сжечь Москву!"
Сам около сотки накатал уже на Патрике. Никаких серьезных проблем не было. Кайфую
Владельцу респект! Но невольно напрашивается вопрос - почему так нельзя на заводе?
Спасибо за культурный контент!
Хозяин авто это единичный представитель народа России, вот тут многие пишут, а че нельзя было все качественно сделать все на заводе, и тут назревает встречный вопрос, а как вы относитесь к своей работе? Делаете всё вовремя и на совесть, или ждете пятницу? Короче че я хотел сказать, ответственное отношение к своей работе, мягко говоря не самая сильная сторона Россиян, все делается на от***ись начиная от детских садов и заканчивая заводами, и поменять это по щелчку пальца нельзя, остается только приспосабливаться как данный автовладелец
случайный зритель, почитал коменты и фигею , парни обсуждают что будет через 150-200т.км , да если брать средний пробег 20т.км в год это почти 10 лет, а тачки сейчас расчитаны максимум на 3-5 лет , о чем вы ау"!!!!! . Я так скажу на 3-5 лет сейчас любой новый автомобиль при адекватной езде и должном уходе проходит, даже ""ЛАДЫ""" так что если вы собираетесь брать автомобиль на 10-20 лет то это зря при современном АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИИ))) лайк обе тачки интересные
Вот как надо следить за машиной, чтобы она работала и не умирала. У меня тоже Патриот 2015 года и тоже ни кто не верит, что особо не ломается и не гниет.
Станислав Никитин Тоже 2015 года не гниет не ломается, в такомже состоянии , експлуатируется в Москве.
Я верю! В нормальных руках любой автомобиль будет долго служить)
Петя молодец! Мы с ним учились в институте, грамотный человек!
Хозяин уаза молодец.машина супер. У таких и надо покупать бу авто
У меня уаз 2008 года, дыр нет, в рыжиках, но не критично.
Мотор, очевидно, бензиновый?
Хорошая машина мне нравиться. На днях заберу себе такой.
Тормозные диски поменял на 153000 км наконечники на длинной тяге до сих пор родные задние колодки ещё родные пробег 156000 сайлентблоки на 140000 поменял .
Уазоводы похоже и одеваются в одном Спортмастере))))
да это не важно где - главное человек какой.......
@@makarov_auto даааа, были времена))))
Нет. На рынке, на картонке)
@@makarov_auto на черкизовском что ль?
Палыч в Кеше из декатлона, уазовод-в мерреле, это уже другая цена.
Хозяину респект!
Палыч, не горят глаза твои, в них море грусти, что это не твой УАЗ.
Продавай гранту, не твоё это!
поддерживаю..........
Ну, да. Новую машину, взятую в кредит, продавать спустя год после покупки и потерять кучу денег на этом. Отличный совет!
Да он ездил по пушсалочным дорогам, хороший, ухоженный уазик, мне нравится
2,5 года владения пробег 123000км, полет нормальный,
Меня когда менты на нем забирали оч понравился. Придет время - куплю этот сарай, будут так же глаза блестеть
А я купил после того ка прокатился с полицией...Автомат ..А иномарку збагрил. И счастлив 53 тыс.уже...
Думал Палыч скупую мужскую слезу пустит...
а с змз-про еще тяговитей!👍
Любой автомобиль зависит от владельца , ,это говорю не я а мой опыт я начинал с запорожца и сопли напускал и слюни не размазывал и не жаловался , были и иномарки и отечественные и и ни при каких обстоятельствах лицо и силу воли и духа не терял надо быть мужчиной а не размазней , а то ноют скулят что им плохо и это не таки то не этак ,так и хочется нытикам сказать что бы сопли вытерли ! Молодчина парнишка имеет руки и голову ! Уважаю таких , и мозги развиваются заодно вместе с мышлением !
Ну и нафиг нужна машина за лям,которую с нуля надо разобрать и проливать антикором ? Что сразу мешает цинковать машину с завода?
Чтоб через 5 лет ты взял кредит и купил новую за лям. Что тут не понятно.
Имею Патриот 2010 года. Пробег 100 000. Без антикора. Коррозия только начинается. Эксплуатация в Архангельской и Тверской областях. Взял с пробегом 85 000. Сам проехал 15 000. Ничего не сломалось.
Палыч, не мучай гранту, купи УАЗ. Что б ни обозревал, ведь всё одно в поля тянет.
Гранта едет!
Очень достойно выглядит машина !!! Представляю сколько сил вложено в машину
Купить машину за лям, и всю обмазать. Жесть(((
Вот и все мужики ! Вместо того, что бы искать себе какую нибудь иномарку можно один раз хорошенько вложить и в наш автопром и будет нам щастье😊😊😊И не надо голову надрывать, думать и гадать! Всем добра!
Добрый день, на Северах ХМАО и ЯНАО много Уазов Патриотов работает в аренде у нефтяников и газовиков, работают круглосуточно,посменно, пробеги до 500 тыс, пробеги не накручивают, на каждой машине , GPS трекер, операторы прослеживают каждую машину,так что,Патриот машина крепкая.
А сколько раз там все чинили за такой пробег?) Там уже 3/1 😃
Основные машины там обычно японцы, а не Патриоты.
Дешёвый, надёжный, наверное рынки всех стран ними завалены?
Жигуль был, 30 лет отъездил, спидометр несколько раз по кругу прокрутился... Но только от родного остался в итоге бампер и рама )))))
Может быть и так, но только эти 500т.к надо сделать за 4-5 лет эксплотации, потом он не избежно ржавеет и сыпеться не зависимо от пробега. Портому их и покупают компании 5лет в хвост и в гриву потом не паряться покупают новый. дешево и сердито. Но авто точно не для людей которые надеются отъездить на нем лет цать для себя.
Уазаводы помимо того что суровые люди, но еще и стрессаустойчивые, вот так все по 10 раз менять и исправлять, а оно все равно неисправно(((, У меня бы не хватило мужества
Меня на 10 лет хватило. Но может ещё, чуть позже опять попробую.
За попупку уаза, государство должно выдавать материнский капитал!!
@@СержИЖек только если ты родишь. Ну тебе, в таком случае, еще и миллион долларов будет полагаться.
По моему городу зимой владельцы гранты частенько разминаются с лопаткой. А мне на Патриоте пофигу любые сугробы и ямы. Так что смотря в каком городе вы живёте.
Да, зимой просто кайфую. Особенно когда пузотёрки из сугроба вытаскиваю.
Коменты почитал , вообще караул , впечатление что народ не брал современных машин или ездят на праворульках начала 2000х , солярисы какие-то приплетают. Люди не обольщайтесь , прошли те времена , когда с новой машиной ничего не нужно делать ,если возьмете авто , хоть какое , япа или того хуже корейца , не экономьте делайте атикор , а то сгниет нах за 5 лет. У меня паджеро спорт 15года , тоже наслушался всяких уродов про надежность и прочее не гниющее........ , жаль в ютубе не выложить фото , а то бы показал как они не гниют, пробег 90 , уже перекрасил пороги и заднюю дверь , нынче внимательнее посмотрел с низу , все уже рыжее , сейчас репу чешу что с этим всем делать , жалею что с новья на хороший антикор не загнал , да и шумка бы не помешала. Кстати жена ездит на аутлендере 12г , он почему-то в гораздо лушем состоянии чем мой паджерик, может по всякому г..ну не ездит? х.з.
Если кого интересует продам ещё лучше состояние тоже 15 год хочу акпп
Годы идут, а УАЗ не меняется, по прежнему автомобиль для " Рукастых".
В продвинутой машине люди тупеют.😄
Полная оцинковка кузова, полный Антикор, мовиль , пушсало не очень дорогое удовольствие для частника, а уж в масштабах огромного завода это вообще не ощутимые затраты будут! НО НЕТ БЛЯДЬ, надо же над потребителем поиздеваться!
12 литровая бочка пуш сала стоит 460 рублей для тебя это недоступно в кредит будешь брать?
Хозяин молодец, обзор херня.
100 пудов хозяин покупал на свои и не в кредит ! Лайкотос и Уважуха Сразу настоящему мужику Настоящему Аппарату ! На моем тоже 120 тыс.." морда " и " задница " пошла ,причем неплохо так пошла .. Думаю то ли делать то ли ...
Рецепт нормального УАЗа- покупаешь новую машину, разбираешь до винтика и обрабатываешь
Уаз - это "лего" для взрослых.
У нас в Забайкалье вообще не гниют машины
Да, пробег не маленький. Владею 1год 9мес. пробежал 92430 км. На капоте тоже есть скольчики. Хозяин молодец👍
Если вы фанаты солярисов , дастеров и т.д. зачем смотрите видео про уаз? Смотрите про солярисы!
Супер авто и хозяин молодец👍
Хозяин патриота! Мой герой и пример подражания для всех, кто любит автомобили!
Роману отдельный респект!
Чётко,состояние-рояль,Пётр-респект,снято,преподнесено отлично,Палыч кросс👍
До вас уже ваши коллеги блогеры проводили такой тест джимни+нива+уаз на холостом ходу в горку. У УАЗа лучше всех это получилось и он заезжал в горку намного круче, чем вот эта.
Можно бы сравнить дизельный дастер+ниву/шниву на таком тесте на холостом ходу.
По поводу УАЗа на этом видео, то у меня рено за 15 тысяч км больше покоцано ветками, чем эта машина, я езжу на ней и на рыбалку, и на работу. Видно, что человек очень жалеет машину.
Только гранта на холостом в гору с уазом... Да нет такого больше)
th-cam.com/video/H3IVcjXlGQ4/w-d-xo.html
Каждому патриоту, такого бы хозяина найти.
Хорошо когда руки не из жопы! Респект владельцу!
Сектанты,бежим ребята отсюда
Сектантоми вообще тайотоводов называют, вот так и правда сектанты, у каждого наверное японские старые трусы дома в рамочке висят🤣
@@volgograd3480 просто от уаза нечего повесить будет, сгниет все , а тойота будет ездить
Амарок 17 года, весь в жуках, только город ездили.
Жизнеутверждающий ролик. Петру - респект и уважуха!
Не поверю,что на Патриоте 2015 г.в. с однорядной цепью ГРМ авто прошел 120 тыс.км.
Для города с конским расходом такая машина не нужна ! И посмотрите краштест УЖАСНЕТЕСЬ !
Тут Мельников уже все сказал, сравнив новый патриот с автоматом и 15 летний крузак за те же деньги. Патриот проиграл по всем параметрам.
Не корректное хотя сравнение было. Надо было сравнивать с 8 летним Паджеро потому как Крузак в нормальном состоянии хрен найдешь в продаже
@@mariner-cf1vf Паджеро то ж не уступил бы, хотя и не такой комфортный как крузак, а этот патриот уже дважды мог сгореть по словам владельца
Сравнение так себе. По эксплуатационным характеристикам бесспорно старые паджеро и крузаки выигрывают. Но не стоит забывать о том, сколько им лет. Всё что продаётся - уезженное в хлам. Время берёт своё и доже такие автомобили начинают ипать мозг. Да и вообще, многие хотят именно новый автомобиль.
Это когда денег много бери крузак, а когда нет ,только кредит а нужна машина для бездорожья, то крузак не подойдёт
Новый крузак стоит ПЯТЬ С ПОЛОВИНОЙ МИЛЛИОНОВ. Вот когда УАЗ догонит в цене кукурузер, тогда и поговорим
Когда завод начнет так делать, тогда я его и рассмотрю к покупке
Если машину брать на 10 лет то этого делать не нужно , гниют тачки до 15 года
Чот не хочется.лучше две нивы короткую и шеви.
Ну каждому своё. Понять, чего хочется, а чего нет можно только поездив. Я вот никогда даже не думал об уазе, но прокатился на древнем 469 и теперь уаз - моя мечта. Даже туарег второй мне так не запал в душу... Хотя он естественно круче. А нива - тоже отличный говномес, как и уаз
Надо следить за авто и все будет хорошо. ( А то у нас в РФ, только за TLC,принято следить)
Да ещё ТЛК только с Патриком и сравнивают...Как мозоль он таётаводам...
Мужик с руками и любищий свой автомобиль👍👍👍
Единственный автомобиль из российских который я б купил. И подогревы и мультимедиа и место в салоне с утилитарностью это идеальное сочетание и дизайн харош но вот только движок бы побольше
Т. е. устраивает то, что после покупки его надо почти полностью разобрать и обработать антикором, чтобы кузов не сгнил через несколько лет?
@@dima6571 , в чем проблема то лично для Вас? У вас его нет. И если вы не хотите ни чем подобным заниматься, так не покупайте. Купите тот автомобиль, который вас полностью бы устраивал. Чего тут распинаться то и выражать свое недовольство. Да меня полностью устраивает как оно есть.
@@ПетрЕрышов Ну, во-первых, у меня лично проблем нет с моим автомобилем)). Во-вторых, недовольства нет, просто интересно услышать мнение человека. А, в-третьих, я вроде не вам вопрос адресовал, что ж вы так возбудились. То, что вас ваш автомобиль устраивает я и так догадываюсь, рад за вас! ;-)
@@dima6571 нет ну это конечно проблема хорошо если завод это исправит но если нет то я согласен его разобрать 1 раз и сделать так зато потом запчасти копеечные
@@dima6571 я видел ауди в сервисе 2011 года выпуска, у неё ВСЁ ДНИЩЕ БЫЛО ГНИЛОЕ ДО ДЫР. Ну-ка, расскажите мне про гниение УАЗика
Не понял, что за уплотнители на дверях !?
Короче как я понял если купил уаз патриот надо его окунуть ванну с маслом чтоб не гнило
Гнилой обзор.Дизлайк.Поучитесь у нормальных блогеров.Тяните резину хихи хаха....
Хозяин молодец,за патрика не стыдно,в городе берут его те,у кого габариты Романа и привычка к полному приводу
Владелец красава! По заботился о своей машине, а не ныл как все, что УАЗ гниёт. Мы свою тоже проантикоррили.
Палыч, давай обзор на сан йонг.
В ХМАО Патриотов много у нефтяников,работают в суточном режиме без перерыва, машины проходят за три четыре года в районе 500 тыс км
Вадим Швецов если ты меня слышишь возьми этого парня на работу завод Ну хоть явно 5 лет это карета не будет ржаветь
Владельцу - респект по полной!
...и конечно-же брелок сигналки стучит об коленку))))))
Владельцы Патриотов, люди с девизом «наши руки не для скуки». Не скажу, что завидую таким труженикам, можно своё свободное время посвящать более интересным вещам. Но, каждый вправе на свои увлечения.
Огромное уважение владельцу УАЗа!!!
На рыбалку/охоту сгонять - да. Но вот экспедиционник из него лепить - стрёмно.
Молодцы конечно, б ля ну почему это нельзя сделать на заводе? Купить машину и разбирать почти полностью , бред
Хозяин машины - нормальный адекватный человек, операторы - дегенераты, в каждом слове слышно насмешка над рос автопромом, ну если он такой говнячий, чего вы его снимаете, снимайте тойоты, нисаны, БМВ, Мерседесы, отклепайтесь от рос автопрома, даже можете не смотреть в эту сторону
Дурак ты Смирнов или просто мало информированый. Извини если обидел. И посмотри все мои видео от первого и тогда поговорим и сделаем выводы.
@@PalichLive я делаю выводы исходя из данного видео и комментарий ставлю под этим видео. Под другими видео если у меня будет желание их смотреть я поставлю комменты соответствующие увиденному на том видео. А вам ребята совет не строить из себя дурачков с соответствующей ухмылкой на лице вопросами по ходу обзора типа "когда она стоит в гараже слышно как она ржавеет?".
Никто там ничего не слышит, а если вы слышите то у вас явно глюки на почве презрения к российским машинам и если это так то повторюсь - не снимайте ролики с российскими машинами, снимайте с теми машинами которые вызывают у вас восторг и восхищение. Данный коммент касается не только вас, но и других блогеров которые это прочтут.
@@АлександрСмирнов-з7о у меня было три уаза за десять лет и одна шнива 9 лет. Если не залить пушсалом то слышно как гниют. Это правда. Ещё это касается нивы 3д. Мазал их.. Да постоянно. На каждой стоянке. Брал пальцем сало и мазал. Швы, стыки, под уплотнителями.
У меня ше😂вроле авео 14 лет там где небыло ударов она не гниёт. Ржавчина появилась за последние 3 года на моторе и то связываю с тем что стал ездить в Москву по МКАДу
Маленькие тазы решают на грунтовках, у весты уже заметно хуже геометрическая проходимость. Раньше была ваз 2111, сейчас веста св.