Quem quiser patrocinar o canal,e só colar chave Pix e contribuir, daí poderei investir mais no nosso canal obrigado. 9d9091b5-0058-4563-8335-d649b382e5ce
Sobre regular o avanço do ponto de ignição, quando eu tiro o short plug, o carro fica acelerado, mas não oscila a marcha lenta como deveria, será q é normal?
Amigo é algum detalhe na dúvida tira a tampa de válvulas e confere se as válvulas estão fachada cilindro 1, ou que quebrou um bico de plástico que tem no distribuidor onde encaixa no comando .
Vlw amigo pela dica é só contar 22 dentes mas meu carro dps q eu troquei a correia dentada mudou a zuada, ficou estranha, acelerando em marcha lenta e uma zuada estranha no motor oque será?
Opa tranquilo, tem que vê o que mais trocou, se não tinha antes o barulho, foi algo que colocou a correia pode fazer barulho também, tensor, a bomba d'água.
Opa tranquilo,tinha esquecido de responder,coloca o cilindro 1 bem em cima vai ver na polia dentada tem uma marquinha que fica reta com um relevo da bomba de óleo, qualquer dúvida pergunta de novo 👍👍
O meu mecânico fez a troca do distribuidor e depois pois no ponto so qu ele quando esquenta ta ficando muito acelerado e tipo dando uns socos , oque pode ser meu amigo ? Des de já agradeço a resposta
Bom dia amigo! Depois que o motor é posto no ponto a poleia tem que retornar pro mesmo ponto ao desligar o veículo? Ou o ponto muda de posição devido o desligamento?
@@silviosegredosdaoficina. Depois que vc deixa no ponto e liga o motor e deixa funcionando . Ao desligar o motor a posição da pulia permanesse no mesmo lugar ?
@@Pescasubsemfronteira o Ponto e sempre o mesmo ,ele ao desligar pode até para em outro ponto não tem problema,o que não pode acontecer e girar o motor com a mão e ponto vai mudando de posição a cada duas volta , quando acontece isso a correia está errada o polia .
Opa , bom dia amigo colaca pistão 1 em cima no cabeçote coloca igual no vídeo e para dar certo, tem que ver se a engrenagem dianteira do vb é a mesma do 1.0 8v, volante também pesquisa se é o mesmo.
Da uma olhadinha em algum vídeo ensinando a colocar no ponto o bom e com pistola ponto, é tem que desligar um plug antes de mexer no ponto, mas sentido horário atrasa, sentido anti horário adianta .
Eu tenho um gol 99 motor at, tem centelha nas vela os fusível estão bom e o tbi também mais o carro parou e não pega mais, deu um sinal de vida falhando depois não pegou mais
Colocou no ponto com a pistola de ponto? Tem que desligar shorting plug no cofre do motor perto do amortecedor lado direito,depois ligar o carro tem que ter ligado no mínimo 2 vezes a ventoinha,acerta o ponto no 6 graus ,depois desliga o carro e coloca shorting plug.
o meu carro gol G3 até 8 válvulas trocou a correia dentada bateu na partida é pegou depois que desligou que foi bater na partida de novo não pegou e o corpo de borboleta não abriu
Opa tranquilo, encomenda no mercado livre,pode ser usada em bom estado ,pois se deixar sem dura menos a correia e se pular uma pedrinha aí estoura a correia .
Opa tranquilo,olha no volante na caixa vai estar escrito OT tem uma seta na caixa fica alinhado,ou tira vela 1 pistão em cima para compressão tem que sair ar quando levantar o pistão na polia da frente vai um dente da polia com uma falha na ponta vai alinhar com friso da bomba de óleo.
Opa tranquilo,tem que tocar com uma chave ,mas tem que cuidar para não errar o ponto ,da uma olhada em outro vídeo falando sobre a troca da correia dentada 👍👍👍👍
Pessoal quem quiser patrocinar o canal, para eu ter mais tempo e medicar masis ainda, pix 051995115425
Parabéns gostei muito desta dica de contar 22dentes...muito bom
Vlw 👍👍👍👍
Parabéns pela aula patrão Deus abençoe
Melhor vídeo explicando como colocar o motor no. Ponto
Vlw msm👏👏
Obrigado amigo pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍
Perfeito amigao parabens me.ajudou muito, pino estava quebrado aqui
Parabéns pelo vídeo
Obrigado amigo pela gratidão de comentar
Boa garoto espricou bem
Vlw
Melhor vidio do yotub sobre at 1.0
Top amigo, muito obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍👍
Parabéns Deus abençoe
Amém mmmm 🙏🙏👍🙏🙌 obrigado pelo comentário 👍👍👍👍
Top o vídeo . Certinho e bem fácil . Obrigado
O meu amigo.
Agradeço.
Deu certinho
Muito obrigado aprendi direitinho👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Obrigado amigo pelo comentário me ajuda d++++++ 👍👍👍👍
Video muito bem esplicado me ajudou muito forte abraco
Muito obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw, abraço 👍👍👍👍👍
Parabéns ótima dica
Vlw
Ajudou muito fera valeu os 22 dentes foi muito legal
Obrigado amigo pelo comentário cada vez mais me dá vontade de fazer mais vídeos para ajudar a galera,pois os comentários me ajudam muito 👍👍👍👍👍
Parabéns ótima explicação
Vlw 👍😃
Show de bola amigo👏
Muito obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍👍
Show 👏👏👏
Muito obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍👍🙌🙌🙌
Show a explicação
Muito obrigado pelo comentário me ajuda muito 🙏👏👍👍🙏
Parabens amigo ,,obrigado
Para troca a correia coloco as polias e o distribuidor no ponto tbm ?
Valeu Silvio, obg !!
Obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍
Top top
Vlw amigo pelo comentário,e bom saber que estamos ajudando !!! Forte abraço se inscreve aí da aquela força.
Coloco no ponto o comando de valvula mais e do virabrinho n kkkk
Chou guri
Sobre regular o avanço do ponto de ignição, quando eu tiro o short plug, o carro fica acelerado, mas não oscila a marcha lenta como deveria, será q é normal?
Tenho um Gol 2005 1.0 8 válvulas só com direção hidráulica qual a posição correta da correria do alternador
Só faltou o ponto do gira brekin mais da pra ver pela vela
A ar
Boa e o ponto do gira como fica qual piston tem que estar em cima
Cilindro 1 em cima para explodir as válvulas tem que estar fechadas .
estou com um gol tirei a correa e quando pus a nova nao deu ponto mais e o simcronismo e distribuidor estao certos
Amigo é algum detalhe na dúvida tira a tampa de válvulas e confere se as válvulas estão fachada cilindro 1, ou que quebrou um bico de plástico que tem no distribuidor onde encaixa no comando .
Vlw amigo pela dica é só contar 22 dentes mas meu carro dps q eu troquei a correia dentada mudou a zuada, ficou estranha, acelerando em marcha lenta e uma zuada estranha no motor oque será?
Opa tranquilo, tem que vê o que mais trocou, se não tinha antes o barulho, foi algo que colocou a correia pode fazer barulho também, tensor, a bomba d'água.
E quando não se tem a capa ? 🥲 Como que coloca no ponto?
Tira a tampa de válvula e cuida o cames do comando te que ficar em balanço as válvulas do cilindro 1 fechadas .
Muito bom, só que a parte de baixo tem que tá de que jeito?
Opa tranquilo,tinha esquecido de responder,coloca o cilindro 1 bem em cima vai ver na polia dentada tem uma marquinha que fica reta com um relevo da bomba de óleo, qualquer dúvida pergunta de novo 👍👍
@@silviosegredosdaoficina. A correia desse motor deve ficar em 0 ou em 6 graus lá no volante?
Da uma olhada nesse vídeo th-cam.com/video/WTZUSR9SBzE/w-d-xo.html um outro rapaz mostra passo a passo
No OT
O meu mecânico fez a troca do distribuidor e depois pois no ponto so qu ele quando esquenta ta ficando muito acelerado e tipo dando uns socos , oque pode ser meu amigo ? Des de já agradeço a resposta
Bom dia amigo!
Depois que o motor é posto no ponto a poleia tem que retornar pro mesmo ponto ao desligar o veículo? Ou o ponto muda de posição devido o desligamento?
Opa tranquilo, não entendi bem depois que desliga,mesmo girando motor com mão não fica no ponto que colocou antes ?
@@silviosegredosdaoficina. Depois que vc deixa no ponto e liga o motor e deixa funcionando .
Ao desligar o motor a posição da pulia permanesse no mesmo lugar ?
@@Pescasubsemfronteira o Ponto e sempre o mesmo ,ele ao desligar pode até para em outro ponto não tem problema,o que não pode acontecer e girar o motor com a mão e ponto vai mudando de posição a cada duas volta , quando acontece isso a correia está errada o polia .
Esse dica serve no EA 111tbm Fox e derivados?
Sim
Opa boa noite só uma pergunta o meu era 16 v montei um cabeçote 8 v o ponto seria esse mesmo
Opa , bom dia amigo colaca pistão 1 em cima no cabeçote coloca igual no vídeo e para dar certo, tem que ver se a engrenagem dianteira do vb é a mesma do 1.0 8v, volante também pesquisa se é o mesmo.
E se for desmontado o bloco sem deixar no ponto como faço pra deixar no ponto depois?
Opa tranquilo,deixa o pistão um em cima
Quando o carro tá fora de ponto ele fica bem fraco em subida? O meu tá em subida na reta nem da pra perceber muito?
Opa tranquilo,fica fraco sim amigo
@@silviosegredosdaoficina. Normalmente um mecânico cobra quanto por esse serviço de por no ponto ? Desde já agradeço
Meu carro na fica na marca do comando 100%. Fica meio dente pra trás ou pra frente e o distribuidor na bate na marca correta.
Opa tranquilo,tem que ficar certo na polia inf e Sup no distribuidor acerta depois de quente o motor com a pistola ponto .
Da uma olhadinha se a capa da correia não está torcida.
Fala guerreiro, pra qual lado adianta ou atrasa o ponto desse motor aí no distribuidor? O meu está grilando
Da uma olhadinha em algum vídeo ensinando a colocar no ponto o bom e com pistola ponto, é tem que desligar um plug antes de mexer no ponto, mas sentido horário atrasa, sentido anti horário adianta .
Ok obg
Amigo esse método serve no motor ea111 também?
Vlw pelo comentário 👍👍👍 like sim mesmo procedimento.
Eu tenho um gol 99 motor at, tem centelha nas vela os fusível estão bom e o tbi também mais o carro parou e não pega mais, deu um sinal de vida falhando depois não pegou mais
Só pode ser o ponto né?
Opa tranquilo,fez alguma manutenção nele agora ?
gol fraco depois da retifica do cabeçote, deixei no 0 e deu 21dente s ate no ponto de referência, pode ser isso que esta fraco?
Opa tranquilo,antes de fazer a retifica como estava ?
Colocou no ponto com a pistola de ponto? Tem que desligar shorting plug no cofre do motor perto do amortecedor lado direito,depois ligar o carro tem que ter ligado no mínimo 2 vezes a ventoinha,acerta o ponto no 6 graus ,depois desliga o carro e coloca shorting plug.
o meu carro gol G3 até 8 válvulas trocou a correia dentada bateu na partida é pegou depois que desligou que foi bater na partida de novo não pegou e o corpo de borboleta não abriu
Opa tranquilo,da uma olhada nos fusíveis relé se não me engano e perto do porta luvas ,o módulo não está sendo energizado .
Oque eu faço se não tiver a proteção de plástico?
Opa tranquilo, encomenda no mercado livre,pode ser usada em bom estado ,pois se deixar sem dura menos a correia e se pular uma pedrinha aí estoura a correia .
E a parte de baixo, como achar o ponto de sincronia?
Opa tranquilo,olha no volante na caixa vai estar escrito OT tem uma seta na caixa fica alinhado,ou tira vela 1 pistão em cima para compressão tem que sair ar quando levantar o pistão na polia da frente vai um dente da polia com uma falha na ponta vai alinhar com friso da bomba de óleo.
Valeu!!
Parceiro tou com um gol com motor at 8v , quando tiro o shortplug ele fica na lenta certinho , ai se eu coloco a lenta fica a 500 rpm oque pode ser ?
Opa tranquilo,conferiu ponto na pistola ? Aterramento lá no calço da caixa de câmbio está certo ?
@@silviosegredosdaoficina. ainda nao aferir o ponto na pistola , vou providenciar isso , ruim ê aq na minha city algum mecanico ter isso kkk
@@guitkm ,daí é complicado kkk
Como faz p roda a polia
Opa tranquilo,tem que tocar com uma chave ,mas tem que cuidar para não errar o ponto ,da uma olhada em outro vídeo falando sobre a troca da correia dentada 👍👍👍👍
Coloquei no pomto funcionou feixei a tampa num funcionou mais
Opa tranquilo,desmonta e conferi de novo ,da uma olhadinha distribuidor