Sobre a pastilha de freio quando faz ruído, provavelmente é alguma sujeira ou resíduo mesmo, vc pode fazer sempre isso o que fez mesmo, porém pega uma lixa fina e da uma lixadinha rápida em cada uma e monta novamente
@@Stalker_Turtle mano moto nova na garantia qualquer coisa q apareça tem q levar na loja, nunca em hipótese alguma vc pode fazer qualquer coisa q seja, pq digamos q dê problema no motor ou qualquer coisa q seja eles podem negar garantia por qualquer alteração q tenha feito, seu vídeo pode ser usado como prova para negar garantia, sua ligação ou confissão q fez tal alteração vai causar a negativa de uma possível cobertura por qualquer problema, teoricamente se vc adicionou o liquido vc já perdeu a garantia
@@cangalha fala, mano. Então... nao é bem assim q funciona a garantia e se caso venha a funcionar dessa forma, da mesma forma q o video ta servindo como prova pra eles do líquido. Eu tambem tenho a conversa com a oficina da marca orientando a completar e indicando qual produto utilizar. Eu fui orientado pela concessionária a completar e isso nao tem o menor problema. Tanto no manual quanto eles falam pra observar os níveis. Vc so nao pode completar com fluídos diferentes que nao atendem as especificações
@@Stalker_Turtle mano escute oq te digo, é exatamente como falei, e digo mais mesmo quando eles tem por obrigação fazer o ajuste qual quer q seja na garantia é um parto para fazerem bem feito, ou dar um jeito de dizer q a culpa é sua, corporativismo br faz o consumidor de tolo desde sempre vai pelo tio,
Fala, irmão. blz? E aí, ta curtindo a moto? A Scrambler pra mim que sou baixinho ficou um tanto alta. Nada que me fosse proibitivo de andar, mas por ser novato achei que a Speed encaixou mais.
Meu amigo, quando eu vi esse seu chaveiro de metal bater em cima do tanque, doeu até os cabelos da cabeça. Se liga, eu não uso nenhum chaveiro, e de metal nem louco, rsss. Tmj!
@rogeriobeleza9488 Fala, guerreiro. Tudo bom? Pois é, acabei tirando o chaveiro justamente por isso, as vezes acabava batendo em algum lugar e como a chave fica muito perto do painel meu medo era acabar marcando ele com o tempo. Mas ja tirei kkkkkk
@@gabrielr00x rapaz... so moto top hein. Show demais. To gostando bastante da speed 400, mas no seu caso é bom vc andar nela antes pois suas motos anteriores sao mais forte ne
Ola. Estou c uma speed a 2 meses, 2000km rodados, liquido de arrefecimento tambem baixou mas não chegou no minimo, corrigido na revisão de 1000 km. Luz do oleo acendeu um dia, levei na consecionaria e não foi costatado nenhuma anomalia, disseram q pode ter sido apenas erro de comunicação. Media de consumo no painel nunca saiu de 29km/l, e na calculadora 27,5 levando em consideração meu uso q é misto entre cidade e rodovia, e tambem a tocada, pois ando tranquilo no transito mas quando tem espaço aproveito para ver o q ela pode oferecer
@@michaelpenaforte9968 caraca, media top. O maximo que consegui foi 25,2 numa viagem com garupa e com serra kkkkk Agora q to começando a acelerar um pouco mais
to botando pra moer....a minha em menos de 3 meses, já passei dos 6 mil, e zero observações...já pensando em migrar para a twin 900...estou gostando da experiência com a marca.
Eu também, esse motinho é uma ISCA para a gente conhecer e se apaixonar e depois querer crescer nas cilindradas da marca. Conheci a Twin 900 e fiquei vidrado. Tmj!
Fala, guerreiro. Entao... eu nao tenho muito parâmetro pois essa é minha primeira moto. Mas acho ela confortável sim, so nao sei te dizer se é mais que a lander.. Nao senti nenhum incomodo ate agora. Em dezembro vou fazer uma viagem de pouco mais de 100km, aí sim vou saber se de fato nd me incomoda. Tenta fazer um testeride na triumph
Faz o test-ride irmão! Mas com certeza em relação a suspensão, a lander é mais macia. Faz o teste e tire suas conclusões, a moto é boa demais, tenho uma e posso dizer que me atende perfeitamente, mas como vc vem da lander,melhor testar e ver se a moto te atende.
A cor não importa, ela não quer dizer nada como muitos pensam. Vc precisar saber apenas se ele é Orgânico ou Inorgânico. O manual do proprietário tem essa informação
Antes de qualquer coisa, parabéns pela moto! Também tenho uma só que na cor azul. Uma sugestão que te dou é remover esse adesivo do tanque, com o tempo pode queimar com o sol e caso fique algum resquício de cola, coloca wd40 com um pano macio que sai tudo. Tive algumas questões com a minha, mas foram coisas pequenas e a garantia deu jeito em tudo sem nenhum problema.
Opa, guerreiro. Tudo bem? Obrigado pelo comentário! O adesivo que você diz é aquele transparente que tem o desenho do manual? Se puder falar, quais questões teve com a sua?
@@Stalker_Turtle isso mesmo, me refiro a esse adesivo que fica ao lado do bocal do tanque. Na minha moto não teve nada, porque removi ainda na concessionária e o restinho de cola que ficou, ao chegar em casa tirei com o wd40. Isso é só mesmo uma precaução.
@@henriquematheus7558 é com ela reta mesmo. Se tiver no pezinho nao aparece nada mesmo nao. A minha fria marca quase tudo, fica so um pedaço pequeno sem marcar
A minha deu um vazamento nos dois parafusos superiores laterais do lado direito do motor.. levei na css ele deu um aperto e deixou em observação que se voltasse levasse na concessionária para abrir o chamado de garantia
Será que o descanso central que vc usou não alterou a visualização do nível do líquido de arrefecimento? Dando uma falsa impressão de estar com nível baixo? Pq vc acaba levantando a traseira dela e inclina a moto
Fala, Brunão. blz? Quando reparei que estava baixo foi com ela no chão mesmo e no caso como cavalete levanta a traseira da moto, ele elevaria o nível do liquido ja que o medidor fica pra frente da moto.
@@brunowilsonrb3709 Eu acredito que quando fizeram a ativação da moto e encheram os reservatórios, nao deixaram ligada tempo o suficiente pra preencher as galerias e radiador completamente. Mas mesmo assim to de olho pq se descer novamente tem algo de errado mesmo.
Meus amigos que já adquiriram essa motoca, gostaria de saber oque estão achando em relação a altura, pois estou com medo de pegar uma dessa e depois ficar sentindo a coluna.. vendi minha fazer250 por causa disso e estou pensando em pegar a nova Lander, mas aí conheci essa e estou agora na dúvida kkk
@@felipepestana1168 e aí, guerreiro. Td bem? Rapaz, eu tenho 1,71 de altura e fico bem confortável. 2 pés no chão tranquilo. Agora acho q acima de 1,75 deve começar a incomodar. Creio q a scrambler 400 atenda melhor pessoas mais alta
A primeira coisa que eu fiz foi retirar esses adesivos ridiculos que estampam bem em cima do tanque, e para retirar a cola, foi so colocar um pouco de oleo de cozinha em cima, aguardar uns 2 minhtos e passar um pano seco com cuidado. Abs. Tmj!
Muito bom! Ressalta a importância de que ainda que seja um veículo 0KM, estar sempre de olho aos detalhes, rodar aproximadamente 600KM até a revisão dos 1000, com esse nível abaixo do mínimo pooderia ser arriscado, quanto a pastilha, é bom olhar, só tome cuidado para não arriscar fuçar, e acabar fazendo algo que resulte na perca da garantia da sua moto.
@@dantemacedo5798 pois é. O prejuízo seria grande e ainda poderiam alegar mau uso por eu não ter verificado o nível. Bom sempre ficar de olho. Quanto a pastilha, rodei mais um pouco e parece que resolveu 🙌🏿. Obg por comentar 😃
Boa noite, sou proprietário de speed e o que ocorreu comigo foi o óleo baixar um pouco aos 2mil km rodados, verifiquei que estava abaixo e levei na concessionária eles rapidamente verificaram e completaram com aproximadamente 200 ml pra chegar no nivel correto, o manual pede pra fazer a inspeção dos níveis sempre.
Meu amigo, o marcador externo, que você olha o nivel é apenas o reservatório, que nao tem nada a ver com nível interno, mas, sim, completar é o ideal. Tmj!
@@GaragemV8Bramont caraca, a minha e alta ta normal. So quase parando mesmo que faz esse barulho. Sua moto é zero tmb? Qual moto? Depois que mudei os lados melhorou bastante mas as vezes faz so q bem menos. To achando q ou é o material da pastilha mesmo ou entra sujeira muito facil
@@Stalker_Turtle A minha é um Master Ride, mas é exatamente como descreveu...da essa "sensação" quando ja ta quase parando, parecendo que algo tá "comendo" a pastilha ou o disco... horrivel isso! em alta, não dá nada...
Bom dia, tenho que comprar um cavalete para essa moto… poderia por gentileza informar aonde comprou ? Espero que os problemas se resolvam. Os meus problemas esperei a 1 revisao. A Triumph resolveu todos sem questionamentos. Bons ventos !
Bom dia, mestre. Tudo bem? Depois vou caçar o link aqui de onde comprei e hoje ainda te respondo novamente com o link. O único problema que me incomoda é o ruído da pastilha. Depois que troquei os lados diminuiu bastante, porem depois de rodar algum tempo ela ainda faz um ruído. Baixo, porem ainda faz. Qual Triumph que você foi? Bons ventos!
@ blz obrigado… comprei na Autostar barra funda SP. No seu caso eu já relatava pro pós venda deixar registrado com fotos e videos… pq pode desgastar a pastilha e arranhar o disco. Relate tb nos e-mails enviados de pesquisa de satisfação que foi assim que resolveram bem rápido e realmente funciona.
Ae guerreiro. Perdão pela demora. O link do cavalete: mercadolivre.com/sec/2V3GvLh Eles demoraram alguns dias para enviar, mas chegou tudo certinho e bem embalado
Tenho uma sclamble Verde e depois da primeira revisão de 1 mil estou fazendo um média de 28,29 e até 30 por litro!! Antes a média era 26 e 27 por litro!!! Velocidade média 70,80,90,100 não passo disso.
Cara, não é assim que olha óleo em moto, é diferente de carro. você liga o motor, deixa esquentar pro óleo circular, ai desliga e mede depois de uns 2 minutos. A agua ai não sei porque nunca tive uma refrigerada a agua, a scambler vai ser minha primeira. Alias, pra sair com ela também, primeira vez do dia tem que dar um tempo pra ele circular, tipo enquanto você bota luva e capacete, ele vai esquentando, ou você sai seco e isso diminui a vida útil do motor.
@ice2642 opa, blz? Essa de deixar um tempo ligada eu ja faço. Eu ligo ela antes de por a luva/capacete mais o tempo de manobrar pra sair da garagem, abrir e fechar o portão. Quanto a verificação do nível, segundo o manual, a forma correta é verificar com o motor em sua temperatura de funcionamento normal e fora do descanso.
@@Stalker_Turtle Não precisa deixar um tempo ligada, mais importante é acelerar menos e com menos RPM enquanto ela não atingiu a temperatura normal de funcionamento
@@Stalker_Turtle Cara, eu estou lendo aqui o manual, lá fala pra deixar 30 segundos sem acelerar pro óleo circular. no lance de medir, fala pra deixar o motor esfriar e deixar a moto plana sem pesinho pra dar o nível exato, lê lá o manual pra ver direito isso, que exagerar ou faltar óleo pode dar zica, tem o lance do liquido também, manual dela tem muita informação. Gostei. Vale a pena ler bem ele principalmente nestes lances e no amaciamento. Edit: o liquido pra refrigerar é "O líquido refrigerante Triumph D2053 OAT (pré-misturado) é de cor laranja. O líquido refrigerante HP THANDA RAJA B OAT é de cor verde." pelo manual.
Men...esse é o reservatório de expansão.nao é igual carro nacional,que o reservatório faz parte do sistema.entao não ia ferver.poderia ficar tranquilo.inclusive rodar normal.
correto, é o reservatório de expansão, inclusive é normal ficar mais baixo mesmo, se colocar muito vai começar a vazar pelo respiro depois que vc andar e parar a moto
Deu mole. Se está na garantia de fábrica, não pode mexer, só ligar no atendimento ao cliente, informar o que acontece, que não pode levar na concessionária por isso e acionar o guincho. Completar nivel de fluido de arrefecimento, sabendo que está baixo, com indicativo de vazamento? Mexendo no freio por conta? Ao invés de conectar a empresa e informar os problemas? Já sabe que perdeu a garantia de fábrica né?
@@DiogoUrsao nao tem indicativo de vazamento e a própria oficina da concessionária orientou a completar. Quanto a pastilha, por que perderia a garantia?
@Stalker_Turtle ah sim, baixar o nível de uma moto nova abaixo do mínimo é normal. Meu querido, qualquer coisa que se mexa no veículo fora da concessionária é perda de garantia. Principalmente peças móveis que geralmente vem todas marcadas. Se seu freio der um problema, vai ser honesto e contar primeiro que ocasionalmente estava fazendo barulho no freio e vc resolveu por conta mudar a ordem de instalação das pastilhas do freio?
@@DiogoUrsao rapaz, o nível ter diminuído na primeira vez nao quer dizer necessariamente q tem algum vazamento. Pode so nao ter feito todo o ciclo na hora que colocaram o aditivo. Agora se descer novamente num espaço curto de tempo aí sim tem algum problema. Quanto a pastilha novamente, elas nao tem uma ordem, sao os dois lados iguais e nao foi feito nada de incorreto. Eles nao podem me negar a garantia por isso. Alem de que, garantia de veículo nao funciona assim. Se der defeito na parte elétrica eles nao podem negar a garantia se por acaso eu venha fazer alguma gambiarra no motor por exemplo (o que nao foi o caso. Nao fiz gambiarra alguma no freio)
Sobre a pastilha de freio quando faz ruído, provavelmente é alguma sujeira ou resíduo mesmo, vc pode fazer sempre isso o que fez mesmo, porém pega uma lixa fina e da uma lixadinha rápida em cada uma e monta novamente
@@fabiocamargo4599 pow valeu pelas dicas. Brigadão, irmão
Foi exatamente isso que fiz e parou o ruido
@@Stalker_Turtle mano moto nova na garantia qualquer coisa q apareça tem q levar na loja, nunca em hipótese alguma vc pode fazer qualquer coisa q seja, pq digamos q dê problema no motor ou qualquer coisa q seja eles podem negar garantia por qualquer alteração q tenha feito, seu vídeo pode ser usado como prova para negar garantia, sua ligação ou confissão q fez tal alteração vai causar a negativa de uma possível cobertura por qualquer problema, teoricamente se vc adicionou o liquido vc já perdeu a garantia
@@cangalha fala, mano. Então... nao é bem assim q funciona a garantia e se caso venha a funcionar dessa forma, da mesma forma q o video ta servindo como prova pra eles do líquido. Eu tambem tenho a conversa com a oficina da marca orientando a completar e indicando qual produto utilizar. Eu fui orientado pela concessionária a completar e isso nao tem o menor problema. Tanto no manual quanto eles falam pra observar os níveis. Vc so nao pode completar com fluídos diferentes que nao atendem as especificações
@@Stalker_Turtle mano escute oq te digo, é exatamente como falei, e digo mais mesmo quando eles tem por obrigação fazer o ajuste qual quer q seja na garantia é um parto para fazerem bem feito, ou dar um jeito de dizer q a culpa é sua, corporativismo br faz o consumidor de tolo desde sempre vai pelo tio,
Boa. Proprietário de uma Scrambler 400x, 2.000 km, zero problemas até agora.
Fala, irmão. blz? E aí, ta curtindo a moto? A Scrambler pra mim que sou baixinho ficou um tanto alta. Nada que me fosse proibitivo de andar, mas por ser novato achei que a Speed encaixou mais.
Meu amigo, quando eu vi esse seu chaveiro de metal bater em cima do tanque, doeu até os cabelos da cabeça. Se liga, eu não uso nenhum chaveiro, e de metal nem louco, rsss. Tmj!
@rogeriobeleza9488 Fala, guerreiro. Tudo bom? Pois é, acabei tirando o chaveiro justamente por isso, as vezes acabava batendo em algum lugar e como a chave fica muito perto do painel meu medo era acabar marcando ele com o tempo. Mas ja tirei kkkkkk
Ja tive cb500 2018, cbr650 2017, mt07 2018, outra cbr650 e vendi, to paquerando esse estilo de moto a uns meses e agora acho que vai ser uma dessa.
@@gabrielr00x rapaz... so moto top hein. Show demais. To gostando bastante da speed 400, mas no seu caso é bom vc andar nela antes pois suas motos anteriores sao mais forte ne
Ola. Estou c uma speed a 2 meses, 2000km rodados, liquido de arrefecimento tambem baixou mas não chegou no minimo, corrigido na revisão de 1000 km.
Luz do oleo acendeu um dia, levei na consecionaria e não foi costatado nenhuma anomalia, disseram q pode ter sido apenas erro de comunicação.
Media de consumo no painel nunca saiu de 29km/l, e na calculadora 27,5 levando em consideração meu uso q é misto entre cidade e rodovia, e tambem a tocada, pois ando tranquilo no transito mas quando tem espaço aproveito para ver o q ela pode oferecer
@@michaelpenaforte9968 caraca, media top. O maximo que consegui foi 25,2 numa viagem com garupa e com serra kkkkk
Agora q to começando a acelerar um pouco mais
Ja dei top speed na minha kkkk
@@michaelpenaforte9968 kkkkkkkkk quanto?
170
to botando pra moer....a minha em menos de 3 meses, já passei dos 6 mil, e zero observações...já pensando em migrar para a twin 900...estou gostando da experiência com a marca.
@@lindomarsilva_ boooa. Queria ta rodando mais, mas ando trabalhando direto. To gostando demais tmb, ja virou ate meta a trident kkkk
Eu também, esse motinho é uma ISCA para a gente conhecer e se apaixonar e depois querer crescer nas cilindradas da marca. Conheci a Twin 900 e fiquei vidrado. Tmj!
Top esse vtr seu 👏🏻👏🏻
@@Thallisjf opaa. Alguem reconheceu o vtr 😃
Achou ela confortavel em questao de buracos etc? Estou com uma lander e queria trocar pela speed
Fala, guerreiro. Entao... eu nao tenho muito parâmetro pois essa é minha primeira moto. Mas acho ela confortável sim, so nao sei te dizer se é mais que a lander.. Nao senti nenhum incomodo ate agora. Em dezembro vou fazer uma viagem de pouco mais de 100km, aí sim vou saber se de fato nd me incomoda. Tenta fazer um testeride na triumph
Faz o test-ride irmão! Mas com certeza em relação a suspensão, a lander é mais macia. Faz o teste e tire suas conclusões, a moto é boa demais, tenho uma e posso dizer que me atende perfeitamente, mas como vc vem da lander,melhor testar e ver se a moto te atende.
Eu tenho uma e.ja fiz uma viagem de 1500 km até Santa Catarina, dor zero nas costas, bem confortável
@@allansantos5258 tenho uma lander e de suspensão a lander é so um pouco melhor, pelo curso maior, conforto a speed axhei melhor que a lander.
Estou na mesma que você, anunciei a minha lander assim que vender vou buscar essa, na minha cidade está tendo a pronta entrega.
A cor não importa, ela não quer dizer nada como muitos pensam.
Vc precisar saber apenas se ele é Orgânico ou Inorgânico.
O manual do proprietário tem essa informação
Antes de qualquer coisa, parabéns pela moto!
Também tenho uma só que na cor azul. Uma sugestão que te dou é remover esse adesivo do tanque, com o tempo pode queimar com o sol e caso fique algum resquício de cola, coloca wd40 com um pano macio que sai tudo. Tive algumas questões com a minha, mas foram coisas pequenas e a garantia deu jeito em tudo sem nenhum problema.
Opa, guerreiro. Tudo bem? Obrigado pelo comentário! O adesivo que você diz é aquele transparente que tem o desenho do manual?
Se puder falar, quais questões teve com a sua?
@@Stalker_Turtle isso mesmo, me refiro a esse adesivo que fica ao lado do bocal do tanque. Na minha moto não teve nada, porque removi ainda na concessionária e o restinho de cola que ficou, ao chegar em casa tirei com o wd40. Isso é só mesmo uma precaução.
@@leonardosousa3700 Nao tinha pensado nessa possibilidade de marcar. Na próxima vez que for lavar acho que vou tirar entao.
Irmão, preciso de ajuda com nível do óleo. A minha mostra óleo no visor quando liga, mas desligada não vejo nada. Luz do óleo apaga na hora
@@henriquematheus7558 vc ta olhando com ela reta fora do pezinho?
@Stalker_Turtle sim. Tive que segurar ela reta, ligar por 5min depois esperar mais 5min aí marcou, mas tudo isso com ela reta
@@henriquematheus7558 é com ela reta mesmo. Se tiver no pezinho nao aparece nada mesmo nao. A minha fria marca quase tudo, fica so um pedaço pequeno sem marcar
A minha deu um vazamento nos dois parafusos superiores laterais do lado direito do motor.. levei na css ele deu um aperto e deixou em observação que se voltasse levasse na concessionária para abrir o chamado de garantia
Eita... o aperto resolveu?
Será que o descanso central que vc usou não alterou a visualização do nível do líquido de arrefecimento? Dando uma falsa impressão de estar com nível baixo? Pq vc acaba levantando a traseira dela e inclina a moto
Fala, Brunão. blz? Quando reparei que estava baixo foi com ela no chão mesmo e no caso como cavalete levanta a traseira da moto, ele elevaria o nível do liquido ja que o medidor fica pra frente da moto.
@Stalker_Turtle é recomendado levar na concessionária para ver pq baixou, o bom é que já está chegando na km para fazer a revisão
@@brunowilsonrb3709 Eu acredito que quando fizeram a ativação da moto e encheram os reservatórios, nao deixaram ligada tempo o suficiente pra preencher as galerias e radiador completamente. Mas mesmo assim to de olho pq se descer novamente tem algo de errado mesmo.
Meus amigos que já adquiriram essa motoca, gostaria de saber oque estão achando em relação a altura, pois estou com medo de pegar uma dessa e depois ficar sentindo a coluna.. vendi minha fazer250 por causa disso e estou pensando em pegar a nova Lander, mas aí conheci essa e estou agora na dúvida kkk
@@felipepestana1168 e aí, guerreiro. Td bem?
Rapaz, eu tenho 1,71 de altura e fico bem confortável. 2 pés no chão tranquilo. Agora acho q acima de 1,75 deve começar a incomodar. Creio q a scrambler 400 atenda melhor pessoas mais alta
A primeira coisa que eu fiz foi retirar esses adesivos ridiculos que estampam bem em cima do tanque, e para retirar a cola, foi so colocar um pouco de oleo de cozinha em cima, aguardar uns 2 minhtos e passar um pano seco com cuidado. Abs. Tmj!
Dei sorte na hora de tirar. Ficou só 1 pontinho de cola que saiu lavando mesmo 🙌🏿. Tmj!!!
Muito bom! Ressalta a importância de que ainda que seja um veículo 0KM, estar sempre de olho aos detalhes, rodar aproximadamente 600KM até a revisão dos 1000, com esse nível abaixo do mínimo pooderia ser arriscado, quanto a pastilha, é bom olhar, só tome cuidado para não arriscar fuçar, e acabar fazendo algo que resulte na perca da garantia da sua moto.
@@dantemacedo5798 pois é. O prejuízo seria grande e ainda poderiam alegar mau uso por eu não ter verificado o nível. Bom sempre ficar de olho. Quanto a pastilha, rodei mais um pouco e parece que resolveu 🙌🏿. Obg por comentar 😃
Boa noite, sou proprietário de speed e o que ocorreu comigo foi o óleo baixar um pouco aos 2mil km rodados, verifiquei que estava abaixo e levei na concessionária eles rapidamente verificaram e completaram com aproximadamente 200 ml pra chegar no nivel correto, o manual pede pra fazer a inspeção dos níveis sempre.
Boa... Ainda bem que você estava atento. Vou continuar a acompanhar na minha
Meu amigo, o marcador externo, que você olha o nivel é apenas o reservatório, que nao tem nada a ver com nível interno, mas, sim, completar é o ideal. Tmj!
Eu nao ia ficar tranquilo enquanto nao completasse kkkkkk. Mas agora ta certinho. Bons ventos
To com um problema assim na minha moto tbm ( outra marca ) em alta vc não sente, mas em baixa parece que ta arranhando tudo no disco...
@@GaragemV8Bramont caraca, a minha e alta ta normal. So quase parando mesmo que faz esse barulho. Sua moto é zero tmb? Qual moto? Depois que mudei os lados melhorou bastante mas as vezes faz so q bem menos. To achando q ou é o material da pastilha mesmo ou entra sujeira muito facil
@@Stalker_Turtle A minha é um Master Ride, mas é exatamente como descreveu...da essa "sensação" quando ja ta quase parando, parecendo que algo tá "comendo" a pastilha ou o disco... horrivel isso! em alta, não dá nada...
@@GaragemV8Bramont horrível mesmo. Ja tentou tirar pra ver se tem algo? Tenta ver se da pra inverter igual eu fiz. Pode ser q diminua
@@Stalker_Turtle Vou checar direitinho, pior que tava dando isso, troquei as pastilhas e continuou...
Bom dia, tenho que comprar um cavalete para essa moto… poderia por gentileza informar aonde comprou ? Espero que os problemas se resolvam. Os meus problemas esperei a 1 revisao. A Triumph resolveu todos sem questionamentos. Bons ventos !
Bom dia, mestre. Tudo bem? Depois vou caçar o link aqui de onde comprei e hoje ainda te respondo novamente com o link. O único problema que me incomoda é o ruído da pastilha. Depois que troquei os lados diminuiu bastante, porem depois de rodar algum tempo ela ainda faz um ruído. Baixo, porem ainda faz. Qual Triumph que você foi? Bons ventos!
@ blz obrigado… comprei na Autostar barra funda SP. No seu caso eu já relatava pro pós venda deixar registrado com fotos e videos… pq pode desgastar a pastilha e arranhar o disco. Relate tb nos e-mails enviados de pesquisa de satisfação que foi assim que resolveram bem rápido e realmente funciona.
Ae guerreiro. Perdão pela demora. O link do cavalete: mercadolivre.com/sec/2V3GvLh
Eles demoraram alguns dias para enviar, mas chegou tudo certinho e bem embalado
@ muito obrigado man .. ✌🏻
Queria comprar uma moto desse modelo 😢
@@fabioreal1989 vai dar bom, guerreiro! 🙌🏿
Bacana sua média, está igual a minha 24, 25 km
@@luisernesto645 no ultimo abastecimento marcou 23,8km/l 😐
@@Stalker_Turtle o meu também amigo, primeiro deu quase 24, e agora no segundo abastencimento deu 23,75
@@wranton a braba bebe kkkkk
Tenho uma sclamble Verde e depois da primeira revisão de 1 mil estou fazendo um média de 28,29 e até 30 por litro!! Antes a média era 26 e 27 por litro!!! Velocidade média 70,80,90,100 não passo disso.
Com o tempo, a tendência é de aumentar as média
Brabo
Cara, não é assim que olha óleo em moto, é diferente de carro. você liga o motor, deixa esquentar pro óleo circular, ai desliga e mede depois de uns 2 minutos. A agua ai não sei porque nunca tive uma refrigerada a agua, a scambler vai ser minha primeira. Alias, pra sair com ela também, primeira vez do dia tem que dar um tempo pra ele circular, tipo enquanto você bota luva e capacete, ele vai esquentando, ou você sai seco e isso diminui a vida útil do motor.
@ice2642 opa, blz? Essa de deixar um tempo ligada eu ja faço. Eu ligo ela antes de por a luva/capacete mais o tempo de manobrar pra sair da garagem, abrir e fechar o portão. Quanto a verificação do nível, segundo o manual, a forma correta é verificar com o motor em sua temperatura de funcionamento normal e fora do descanso.
@@Stalker_Turtle Não precisa deixar um tempo ligada, mais importante é acelerar menos e com menos RPM enquanto ela não atingiu a temperatura normal de funcionamento
@@Stalker_Turtle Cara, eu estou lendo aqui o manual, lá fala pra deixar 30 segundos sem acelerar pro óleo circular. no lance de medir, fala pra deixar o motor esfriar e deixar a moto plana sem pesinho pra dar o nível exato, lê lá o manual pra ver direito isso, que exagerar ou faltar óleo pode dar zica, tem o lance do liquido também, manual dela tem muita informação. Gostei. Vale a pena ler bem ele principalmente nestes lances e no amaciamento.
Edit: o liquido pra refrigerar é "O líquido refrigerante Triumph D2053
OAT (pré-misturado) é de cor laranja.
O líquido refrigerante HP THANDA
RAJA B OAT é de cor verde." pelo manual.
Caramba, o cara não sabe completar o nível radiator !
@@Sybellius-x6r sei não 😕
Men...esse é o reservatório de expansão.nao é igual carro nacional,que o reservatório faz parte do sistema.entao não ia ferver.poderia ficar tranquilo.inclusive rodar normal.
Boa, mestre. Pow, como a concessionaria nao falou nada fiquei com receio e achei melhor completar kkkk
correto, é o reservatório de expansão, inclusive é normal ficar mais baixo mesmo, se colocar muito vai começar a vazar pelo respiro depois que vc andar e parar a moto
Bebe muito?
@@Toni-mw6ii minha melhor media ate agora foi 25km/l. Mas tem gente q fez 28, 29
Deu mole.
Se está na garantia de fábrica, não pode mexer, só ligar no atendimento ao cliente, informar o que acontece, que não pode levar na concessionária por isso e acionar o guincho.
Completar nivel de fluido de arrefecimento, sabendo que está baixo, com indicativo de vazamento? Mexendo no freio por conta? Ao invés de conectar a empresa e informar os problemas? Já sabe que perdeu a garantia de fábrica né?
@@DiogoUrsao nao tem indicativo de vazamento e a própria oficina da concessionária orientou a completar. Quanto a pastilha, por que perderia a garantia?
@Stalker_Turtle ah sim, baixar o nível de uma moto nova abaixo do mínimo é normal.
Meu querido, qualquer coisa que se mexa no veículo fora da concessionária é perda de garantia.
Principalmente peças móveis que geralmente vem todas marcadas. Se seu freio der um problema, vai ser honesto e contar primeiro que ocasionalmente estava fazendo barulho no freio e vc resolveu por conta mudar a ordem de instalação das pastilhas do freio?
Garantia por completar o arrefecimento ou óleo não tem problema problema é não usar o recomendado sendo não tem problema
Já troquei óleo da minha sem problemas tu não vai ficar esperando a próxima revisão
@@DiogoUrsao rapaz, o nível ter diminuído na primeira vez nao quer dizer necessariamente q tem algum vazamento. Pode so nao ter feito todo o ciclo na hora que colocaram o aditivo. Agora se descer novamente num espaço curto de tempo aí sim tem algum problema. Quanto a pastilha novamente, elas nao tem uma ordem, sao os dois lados iguais e nao foi feito nada de incorreto. Eles nao podem me negar a garantia por isso. Alem de que, garantia de veículo nao funciona assim. Se der defeito na parte elétrica eles nao podem negar a garantia se por acaso eu venha fazer alguma gambiarra no motor por exemplo (o que nao foi o caso. Nao fiz gambiarra alguma no freio)