Интересно посмотреть обзоры на небольшие коммерческие фургоны в чисто электрических версиях, адаптированные к суровым зимним условиям. Большая ёмкость батареи, обогревы батареи, сидений, руля, зеркал, зоны стеклоочистителей, камера заднего вида и быстрые порты зарядки. Зимой на обогрев идет большой расход электричества. У нас машины Faw CA1024 ездят по сервису по городу в режиме 20мин в пути, 1-1.5ч простоя на морозе минус 25-35С. При этом режиме, печки на ДВС (с объемом 0.9л) не справляются и салон выхолаживается быстро, а греется медленно (доп. печки и предпусковые подогреватели не спасают). Не глушить их зимой, заводить и платить за прогрев, ресурс таких машин небольшой и чинить их устали. Рассматриваем переход на электромобили. Электромобили не нужно заводить, прогревать, обогрев идет сразу и сидения и салон. Быстрая зарядка и дешевая электроэнергия тоже в плюс. Но на такой коммерческий транспорт заточен под южный климат. На него производители ставят батарею около 40кВтч, что недостаточно для нашего режима работы и климатических условий зимой в Казахстане в Астане. Суточный пробег в пределах 100км. Поскольку потребление летом около 20кВтч на 100км, а зимой более 40кВтч на 100км. Заряд силовой батареи в диапазоне от 20% до 90% и машины стоят на улице. Летом батареи 40кВтч хватает, но для зимы батарею нужно сильно больше.
Негерметичная перегородка между кабиной и грузовым отсеком - лютейший косяк! Задувать будет так, что никакая печка не спасёт. Двигатель под сидушками, тоже сомнительное решение. Всё таки это не кей-кар.
@@ruslanwatral6587 Сейчас в Москве есть такой один, будет ли летом сложно сказать, мотор атмосферный бензиновый, можем привезти под заказ если не будет в наличие.
Ну блин, если оцинкован по настоящему, а не на словах, то вообще супер!! И расход не оговорился, 8 - 10 литров,?? Как приора примерно жрет чтоли? Тогда вообще шикарно. Газель то как не в себя кушает, и гниет только в путь(((.
Чанганы цельно метслические пригодяться и нужны для Развоза продуктов ( В сетевые продуктовые магазины Светофор : Маяк : Смарт ) в Москве и в Спб и другие города 🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🤝🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️✍️🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🔥🔥👌👌👌....!!!
Загрузи в него тонну и посмотрим какой он резвый и ресурсный будет. Но сначала надо загрузить с такими дверями. Неужели нельзя договориться и доработать двери? Но в России бизнесмены не планируют работать вдолгую, впарить любителям кетайского гна подешевле и пусть сами еB утся....
@@Михаил-е8ь4дпо этим показателям газель/соболь не очень выделяется)))) Вопрос надежности думаю в ближайшее время узнаем, скоро китайский автопром заполонит улицы...
Двери распашные, а не раздвижные. Газельке это не конкурент, он меньше. Это порезанным вазам конкурент, для последней мили. Перегородка дырявая, зимой затыкать придется иначе греть весь сарай придется. Вообще тачка займет свою нишу, по ому, что реально таких фургонов у нас нету. Только буханка, но она не конкурент. Даже солеррс начав выпускать маленькие грузовики не стал выпускать небольшие коммерческие фургоны. Как и грузопассажирские. А атланты больше. Зеркало заднего вида, по умолчанию для других модификаций. Европейцы просто жмутся экономя каждую копейку себе в карман.
Нам руководству Горьковского автозавода вооще насрать с высокой колокольни на нашу продукцию и на потребителя чё там какие там китайцы японцы корейцы,,,,мы вообще охуительноживем👍🖕
Смотрю этот видос в конце мая 2024 . И где все эти ,, убийцы газелей " ? Кроме ,, АвтоРусь " в Москве ни у кого эти машины не видно . Не даст наше славное руководство загнуться газу ! Не даст ! А , на чем вы будете ездитть ? Да хоть на ......голопом . Ваши проблемы .
Подписывайтесь на на телеграмм канал
t.me/autoconnectMos
Наш Сайт www.auto-connect-msk.ru
Тел 8-977-440-82-39
Г Москва ул Войкова 4 стр 1
Друзья в видео совершил ошибку по поводу двигателя -Двигатель Атмосферный 122л.с
Автодомик можно сделать) Замена VW t1-t4 газелям. Вопрос только по ремонтнопригодности в поле. Какие запчасти из своих машин туда подойдут или нет.
Мне кажется что фиксаторы на задних дверях если отодвинуть на себя то дверь распахнётся
Интересно посмотреть обзоры на небольшие коммерческие фургоны в чисто электрических версиях, адаптированные к суровым зимним условиям.
Большая ёмкость батареи, обогревы батареи, сидений, руля, зеркал, зоны стеклоочистителей, камера заднего вида и быстрые порты зарядки.
Зимой на обогрев идет большой расход электричества.
У нас машины Faw CA1024 ездят по сервису по городу в режиме 20мин в пути, 1-1.5ч простоя на морозе минус 25-35С.
При этом режиме, печки на ДВС (с объемом 0.9л) не справляются и салон выхолаживается быстро, а греется медленно (доп. печки и предпусковые подогреватели не спасают).
Не глушить их зимой, заводить и платить за прогрев, ресурс таких машин небольшой и чинить их устали.
Рассматриваем переход на электромобили.
Электромобили не нужно заводить, прогревать, обогрев идет сразу и сидения и салон.
Быстрая зарядка и дешевая электроэнергия тоже в плюс.
Но на такой коммерческий транспорт заточен под южный климат.
На него производители ставят батарею около 40кВтч, что недостаточно для нашего режима работы и климатических условий зимой в Казахстане в Астане.
Суточный пробег в пределах 100км.
Поскольку потребление летом около 20кВтч на 100км, а зимой более 40кВтч на 100км.
Заряд силовой батареи в диапазоне от 20% до 90% и машины стоят на улице.
Летом батареи 40кВтч хватает, но для зимы батарею нужно сильно больше.
Ну вы чё скорее это конкурент Ларгусу LGRS0H3 - Largus Cub длиной 4,9 м с высокой крышей .
Фольк ваген Кадди Макси 4,8 м .
Интересный авто конечно.
Хороший друг и помощник и на вид приятная машина возить продукты имея свой могазинчик лучше непридумаеш возможно расмотрел бы такой автомобиль
Здравствуйте пишу с Казахстана
А ваши представители в Алма-Ате есть?
Возможно ли приобрести или заказать?
Минивэны пассажирские, на автомате и с мультируллём есть ? Сколько стоит ?
перегородка не отделяет полностью салон от кузова. зимой наверно будет холодно
Кузов точно оцинкованный? Вы лично проверяли? Интрига))))
А электро возите ?
Негерметичная перегородка между кабиной и грузовым отсеком - лютейший косяк!
Задувать будет так, что никакая печка не спасёт. Двигатель под сидушками, тоже сомнительное решение. Всё таки это не кей-кар.
а есть пассажирский?
вот бы обзор минивена этой фирмы
Так это дизель или бензин? И сколько будет стоить с низкой крышей *пассажир* очень интересно!
Двигатель бензин 1,6 атмосферник 122 л.с ,пассажирский обойдется около 1,9-2 млн если под заказ
Здравствуйте! Это хорошее предложение на рынке. Будем думать.
4WD автобус выпускают?
Нет, таких не встречали@@ЮраДивиденис
Где вы там двери раздвижные увидели!?!
Здравствуйте, есть полный привод и мощней двигатель?
Добрый день, таких модели нету. Возможно если другой марки только.
Приветствую. Есть ли на данный момент ЧанГан М 80 в Москве в наличии? И какая цена? Спасибо.
Конечно всё для Москвы !!!
Здравствуйте,у вас они постоянно в наличии,летом собираюсь такой приобрести если у него бензиновый двигатель
хотелось бы черного или серого цвета
@@ruslanwatral6587 Сейчас в Москве есть такой один, будет ли летом сложно сказать, мотор атмосферный бензиновый, можем привезти под заказ если не будет в наличие.
Он на раме?
Ну блин, если оцинкован по настоящему, а не на словах, то вообще супер!! И расход не оговорился, 8 - 10 литров,?? Как приора примерно жрет чтоли? Тогда вообще шикарно. Газель то как не в себя кушает, и гниет только в путь(((.
Да сказки это все, какие 8-10 литров 😂😂😂
Китаец👍но только 4вд АКПП и двери сдвижные с лева и права
Лучше б/у газель купить чем -это.....😂😂😂😂😂
На газели в наше время могут ездить только миллионеры.
И депутаты 😅@@ГригорийРаспутин-н1с
А что?! Хороший авто!👍🚚
Тоже так считаем
В принципе неплохо крышу бы повыше и насчет регулировки руля и сиденья не сказал ничего
Чанганы цельно метслические пригодяться и нужны для Развоза продуктов ( В сетевые продуктовые магазины Светофор : Маяк : Смарт ) в Москве и в Спб и другие города 🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🤝🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️✍️🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🔥🔥👌👌👌....!!!
Цена какая
3000000 р
Сколько стоит такое чудо техника
2 290 000руб
Есть такой пассажирский?
Пассажирский только если под заказ
@@AUTOCONNECT в смысле переделывать в рф или привозить под заказ?
@@КонстантинСергеев-ы9упривезти с Китая под заказ уже готовый
@@AUTOCONNECT где бы посмотреть что из себя представляет он внутри. На ютубе нет обзоров
@@КонстантинСергеев-ы9унапишите в вотс ап 89774408239 ваш запрос
Цена?
2 170 000руб
Это из той серии четыре начало пятого
Загрузи в него тонну и посмотрим какой он резвый и ресурсный будет. Но сначала надо загрузить с такими дверями. Неужели нельзя договориться и доработать двери? Но в России бизнесмены не планируют работать вдолгую, впарить любителям кетайского гна подешевле и пусть сами еB утся....
Это точно
@@AUTOCONNECTпосмотрите внимательно задние двери!!!! Там скоба откидывается и двери распахиваются дальше, спецы млин.
С виду точно лучше чем соллерс или газель
Кому нужен вид, нужна надёжность экоеомичность ресурс и запас по грузоподъемности
@@Михаил-е8ь4дпо этим показателям газель/соболь не очень выделяется)))) Вопрос надежности думаю в ближайшее время узнаем, скоро китайский автопром заполонит улицы...
Более чем уверен,что он ещё и надёжнее будет
Вроде бы марка читается как [ chan'әn ] . ЧанАнь.
Надо смотреть что с ним будет через пару лет в усердных трудах .
Я не поцму, он боится подойти к нему, 15 минут стоял в 5метрах от машины
Да вот что значит не воруют и законы для людей, а не бл. Й
Задний привод, зимой в жоу выходить толкать. Обзор ничего не знает про машину, лошадиные силы(
С газелью не сравнит.
Басик 👍 раша автопрому уже и до Китайцев далеко. Китайцы развиваются стабильно. А по качеству? Но мобилы телевизоры и тп работают а они тоже из Китая!
Соглашусь
Перегородка съемная? У нас курьер 2 метра ростом.
Пол курьера съëмные?
ТРИ МИЛЛИОНА
Двери распашные, а не раздвижные. Газельке это не конкурент, он меньше. Это порезанным вазам конкурент, для последней мили. Перегородка дырявая, зимой затыкать придется иначе греть весь сарай придется. Вообще тачка займет свою нишу, по ому, что реально таких фургонов у нас нету. Только буханка, но она не конкурент. Даже солеррс начав выпускать маленькие грузовики не стал выпускать небольшие коммерческие фургоны. Как и грузопассажирские. А атланты больше.
Зеркало заднего вида, по умолчанию для других модификаций. Европейцы просто жмутся экономя каждую копейку себе в карман.
Нам руководству Горьковского автозавода вооще насрать с высокой колокольни на нашу продукцию и на потребителя чё там какие там китайцы японцы корейцы,,,,мы вообще охуительноживем👍🖕
Ми в полной ЖОПЕ
Смотрю этот видос в конце мая 2024 . И где все эти ,, убийцы газелей " ? Кроме ,, АвтоРусь " в Москве ни у кого эти машины не видно . Не даст наше славное руководство загнуться газу ! Не даст ! А , на чем вы будете ездитть ? Да хоть на ......голопом . Ваши проблемы .
Запчастей нет, сервисов нет. Нах нужен.. Причем тут руководство
Соболь куда интересней
НЕ СТОИТ
Нихера вы сравнили газель 😮... Это больше соболь по размерам и грузоподъемности но не газель
Овно.
Ещё один плевок в сторону нашего автопрома..
Это не плевок а доказательство нашей жопорукости и нашего патриотизма . Ещё одни Китайские трусы привезли .
У вас вся жизнь делится на - в вас плюнули или вы плюнули? Сочувствую. А это просто машина, ничего более
@@DaRKalmar Конечно прав что ,,это просто машина ,, .Но когда начнут Автомобили делать ?
Цена?