У меня был Максус ЛДВ. Накатал на нем 320тыс, машина была простая по салону , но по движку для бусов и как ехала пушка, форд рядом стоять не будет. Жалко что нам завод не продали, а китайцы выкупили.
Все не так ,LDV Maxsus,принадлежал группе Газ и те Максусы которые у нас продавались,были собраны на Горьковском автозаводе и продавались они у дилеров Газ,по крайней мере я у них покупал, да машина действительно огонь,единственное что капот открывался с правой стороны,сказывается Британское происхождние бусика,Газовцы продали завод с оборудованием Китайцам,а они молодцы запустили у себя производство,построили на его базе кроссоверы и сам бусик модернизировали и уже выпустили предыдущее поколение.
На каркас микроавтобуса Транзит навешана другие штампованные детали.То есть это не просто глубокий рестайлинг Форда.Очень достойно выглядит и снаружи,и внутри.А всякие JAC,и тем более поделия Dongfeng и Foton вообще рядом не стоят!Хоть и болею за Газель/Соболь,но лучше бы тогда Соллерс взялся за этот проект...
На нашей площадке прямо сейчас находятся Maxus v90, Foton Toano и Sollers Atlant. И если говорить только о внешнем виде и прогрессивности, то Максус в лидерах. Но вот насчет самого актуального по цене-качество\надежность тут вопрос. Следите за видео на канале и я постараюсь в деталях обо всем рассказать. Dongfeng K33 вероятно в ближайшем будущем так же окажется в моих руках
К Форду он технически не имеет никаго отношения,с Транзита Китайцы скопировали лишь дизайн ,по факту это LDV Maxus Британский,который когда-то нашей группе Газ принадлежал и собирался на Горьковском автозаводе в том числе,был он у меня во владении,потом его Китайцам продали ,а они молодцы на его платформе сделали кроссоверы да и сами его модернизировали и улучшили,про Jac Sunray ,он же Маз у Белорусов,он же Sollers Atlant у нас, ничего плохого сказать не могу,машина как машина,дизайн скопирован со Спринтера предыдущего поколения,а Dongfeng K33 создан на совместном предприятии с Ниссаном,двигатель у него от Ниссана. а сама платформа/тележка это Renault Master,он же Nissan NV400,он же Opel Movano,кузовные панели у него немного изменены, да морда,а так это по сути своей Рено Мастер,Китайской сборки.Вот и всё.
Радиус разворота очень хорошо это сколько??? Зачем делать вывод за нас зрителей? Просто скажи, сколько в метрах, а мы сами решим хорошо это или плохо. На обзор не тянет. Дилетант. Жаль потраченного времени
Известно, у него кстати даже наши корни есть,когда то это была Британская фирма которая пренадлежала группе Газ,они то и продали ее Китайцам. см. ldv maxus
фуфло-говно ! машина не должна быть похожей на кого-то , она должна быть удобной ! лобовое стекло слишком близко к голове водителя , это очень не удобно , от этого окна очень узкие ,форточки кривые, автомобиль широкий , и выглянуть в окно в узком месте проблематично , знаю ,что говорю на транзите отработал более 10 лет .........
Транзит-транзит! Но не Транзит-транзит! Но нет- нет не Европа! Но Европа! Нууу, нет не Европа! Но Транзит! Как же все быстро переобулись(
В Китае ещё транзит мк7 выпускается, тоже фордо заменитель, вообще не отличить :)
У меня был Максус ЛДВ. Накатал на нем 320тыс, машина была простая по салону , но по движку для бусов и как ехала пушка, форд рядом стоять не будет. Жалко что нам завод не продали, а китайцы выкупили.
Все не так ,LDV Maxsus,принадлежал группе Газ и те Максусы которые у нас продавались,были собраны на Горьковском автозаводе и продавались они у дилеров Газ,по крайней мере я у них покупал, да машина действительно огонь,единственное что капот открывался с правой стороны,сказывается Британское происхождние бусика,Газовцы продали завод с оборудованием Китайцам,а они молодцы запустили у себя производство,построили на его базе кроссоверы и сам бусик модернизировали и уже выпустили предыдущее поколение.
Бла бла бла. Села муха на варенье.
Вот и всё стихотворенье😂
Maxus - когда забил слово в интернете, а тебя перекидывает на сайт производителя презервативов))))
Надо LDV вбивать.
Вообще maxus топ коммерческой техники в Китае.Не реклама!
6 мест есть на автомате можно привезти 38000 долларов
Если передний привод то это супер для России
На каркас микроавтобуса Транзит навешана другие штампованные детали.То есть это не просто глубокий рестайлинг Форда.Очень достойно выглядит и снаружи,и внутри.А всякие JAC,и тем более поделия Dongfeng и Foton вообще рядом не стоят!Хоть и болею за Газель/Соболь,но лучше бы тогда Соллерс взялся за этот проект...
На нашей площадке прямо сейчас находятся Maxus v90, Foton Toano и Sollers Atlant. И если говорить только о внешнем виде и прогрессивности, то Максус в лидерах. Но вот насчет самого актуального по цене-качество\надежность тут вопрос. Следите за видео на канале и я постараюсь в деталях обо всем рассказать. Dongfeng K33 вероятно в ближайшем будущем так же окажется в моих руках
С автоматом есть, с 4х4?
К Форду он технически не имеет никаго отношения,с Транзита Китайцы скопировали лишь дизайн ,по факту это LDV Maxus Британский,который когда-то нашей группе Газ принадлежал и собирался на Горьковском автозаводе в том числе,был он у меня во владении,потом его Китайцам продали ,а они молодцы на его платформе сделали кроссоверы да и сами его модернизировали и улучшили,про Jac Sunray ,он же Маз у Белорусов,он же Sollers Atlant у нас, ничего плохого сказать не могу,машина как машина,дизайн скопирован со Спринтера предыдущего поколения,а Dongfeng K33 создан на совместном предприятии с Ниссаном,двигатель у него от Ниссана. а сама платформа/тележка это Renault Master,он же Nissan NV400,он же Opel Movano,кузовные панели у него немного изменены, да морда,а так это по сути своей Рено Мастер,Китайской сборки.Вот и всё.
Пасажырская версия есть?
Забыл сказать цена дороже транзита на 3 дороги значит в три дорого)))
Коиу они нужны по 4 лямма.берут уаз профи газель соболь до 2.6 ,а выше оно не кргда себя не окупит .и запчасти их нет
В Норвегии их полно, электрички
Пуховик кытайской)))
Радиус разворота очень хорошо это сколько??? Зачем делать вывод за нас зрителей? Просто скажи, сколько в метрах, а мы сами решим хорошо это или плохо. На обзор не тянет. Дилетант. Жаль потраченного времени
Техничку почитайте, потратьте время с толком.
Цена на него не соответствует действительности,и это Китайская машина,большегрузовы уже показали себя не в лучшую сторону.
Передний привод-это хуже для грузовика и дешевле
на автомате есть?
Есть
А сколько будет стоить в пассажирском варианте? Если есть 8-9 местная комплектация?
Самое интересное, как купить запчасти, не бьётся не по одной базе автозапчастей
з запчастями полная жопа,увы .Знакомый уже столкнуля....
Лучше маза и солярис атлант сто процентов
Если не умеешь выражать мысли языком, найми сценариста написать текст
Никакой конкретики пустые слова про козырьки
Опять красивая обёртка. По факту не известно о махусе ничего.
Известно, у него кстати даже наши корни есть,когда то это была Британская фирма которая пренадлежала группе Газ,они то и продали ее Китайцам.
см. ldv maxus
Как газель начала стоить 5 лям, повалил китайский хлам,, типа жака, махуса, вопрос к заводу нашему
сам ты хлам и не жак а джак ,ты что Француз,да и вообще он у нас Atlant называется,машина как машина,не лучше и не хуже других.
Обзор ни о чём, технической информации «0» 👎
То европеец, но не европеец...
Бла бла бла... 😂😂😂
фуфло-говно ! машина не должна быть похожей на кого-то , она должна быть удобной ! лобовое стекло слишком близко к голове водителя , это очень не удобно , от этого окна очень узкие ,форточки кривые, автомобиль широкий , и выглянуть в окно в узком месте проблематично , знаю ,что говорю на транзите отработал более 10 лет .........