Туда и обратно до Казани смотаться по ней выйдет 9600. Это как бы охренеть как дорого, плюс бенз, плюс амортизация машины. Золотая поездка по ней выйдет. Лучше по трассе Москва - Уфа поехать.
Кстати, эта бесплатная "старая"дорога по мне так отличного качества и состояния. Особенно в Башкирии, дороги - песня. Плюс, пейзаж очень красивый, местами мне Словению предгорную напоминал. Лишние 3 часа вполне комфортного пути при том же километраже, на мой взгляд, 5 т.р. не стоят. И это для легковой, а будь тот Фольц, что у Ильи, высотой H3 - это уже стоило бы почти 9000 р.!
За 600км проезда отдал почти 4 т.р., это огромные деньги, учитывая что дорога построена на наши же налоги. Даже не самолёте дешевле долететь, чем на машине ехать. Сама дорога тоже не идеальна, есть участки где асфальт уже начал проседать, ехать крайне некомфортно. Заправки и остановки крайне редко встречаются, но это надеюсь временно
@@user-um2um7ji5f Много не много, но есть. Куба та же самая. Но дело не только в платности дорог, но и в сумме, которую барыги хотят получить за проезд по дороге. Сумме, соотносящейся со средней зарплатой по региону, например. И да - это именно барыги. Настолько погано сделать дорогу (Федеральный проект, все дела), что она менее через полгода начинает требовать ремонта - это дистиллированное скотство, за которое минимум надо отправлять сосны лобзиком валить, а не бабло лопатой грести.
Немного бухгалтерии: трасса М-4 по скорости и удобству не уступает этой новой. НО, к примеру на фургоне типа ГАЗели Москва-Ростов-на-Дону 1100 км стоимость проезда составляет 3600 р. Здесь же за 850 км. Москва-Казань на той же ГАЗели - уже 8900 р.! Чем можно объективно объяснить стоимость километра М-4 3,3 р./км, а М-12 аж 10,5 р.?. Разница в 3 (!) раза! Да ни чем нельзя объяснить, кроме "дай денег, я хочу вот столько"!
@@germankuznetsov735Меня остановки ограничения и всякие атрибуты проезда через населённые пункты не особо напрягают а вот ямы в полколеса и водители стоящие на обочине с пробитыми колёсами даже очень тк сам ездил несколько раз зимой от Нижнего до Владимира и только чудом остался с целыми колёсами так это федералка м7 областные дороги намного лучше
А ещё дальнобойщики на М4 то ли слепые, то ли тупые, то ли уставшие. А пока до Казани едешь (это касается М7 наверно, а не М12), фур конечно до е..неи страсти, но они работают намного более чётко. Не знаю, чем это объясняется. Возможно тем же, чем объясняется лучший сервис и лучшие дороги на Севере (по сравнению с Югом).
ну что ты друг,это как раз таки просто обьяснеется! У трассы м4 нет альтернативы, поэтому там сделали демокаритичную цену,а у М12 ,как и у М11 Москва -Питер есть альтернативы ,при том бесплатные, это М7 и М10 ,не хочешь платить ,едь бесплатно по альтернативной трассе. И конечно же М4 уступает М12 и по скорости и по удобству, ты просто не ездил ни по М12 ,ни по М11 ,поэтому так считаешь! А ты спросишь почему по скорости быстрее М12 и М11 ,да потому что на них нет камер!!! М11 к стате ещё дороже ,чем М12 ,хотя и по расстоянию меньше почти на 200 км. Но по поводу М11 которая эксплуатируется уже долго со своими ценами , я сейчас не слышал этого плача ярославны. Все ездят и радуются,что у нас в стране есть такие трассы! По скорости и удобству М4 не уступает бесплатным М7 и М10 ,вот по ним и катай! Так что соберись друг и хватит истерик!))
Ехал по этой дороге в Москву с Канаша, во-первых, не пропустили мимо ни одной лукойловской заправки, во-вторых сразу при выезде почувствовалось что для отчёта ВВ дорогу делали второпях, потому что местами она просела и похожа на стиральную доску, а хотелось бы гладильную, в-третьих по Нижегородской области и Чувашии заметно что дорогу клали как есть, холмы, низины, овраги, хоть каки-то земляные рабыты были там где без них никак, в остальном дорога это спуск-подъем, что на обычной машине сказывается и на комфорте и на расходе ГСМ. И за это я отдал 4 тысячи за проезд и 7 тысяч на заправках. Самолёт до казани 5 тысяч стоит, а летит 1 час. Такие вот мысли...
Преимущества м12: скоростная,нет камер,нет пескоструя,ночью как днём,никаких ударных нагрузок на подвеску.При сыром покрытии рядко включаешь дворники,т.к. машин мало ,да и омывайкой пользуешься редко. Вышел на м8 и началось: ямы на стыках эстокад и просто ямы где угодно, пескоструй,камеры всяки-разны,страшные аварии,постоянная работа коробкой(или автомата) Я в зависимости от времени года и погодных условия выбираю трассу с минимальными рисками от всякой муйни.
Вот единственный или почти единственный думающий комментатор тут ! Ну реально ,не хочешь плтатить,хочешь камеры ,ямы ,пескоструй едь по альтенативе ,есть бесплатные до Москвы М7! Молодца друг поддерживаю и пресоединяюсь к мнению!
@@gdg8562 всё верно,но кто то этого не понимает и кричит дорого,нас обманули,наши налоги и т.д. А по сути, раньше такого не было ,ни при Союзе ,ни при других гос.деятелях такого как две эти прекрасные скоростные дороги м12 и м11 ни кто не строил и даже не планировал!
@@Sergey.SU.69Московская и ростовская. Если будет семь полос они будут ехать в крайней левой и объяснять им что левая для обгона и это не город бесполезно, проверенно не один раз.
Дядь Илья рад тебя видеть на этом канале! дай бог тебе здоровья и удачи в твоих делах, спасибо за то что ты делаешь , . писать не умею толково, но зато от души и искренне.
Как говорил один голливудский киногерой-"я не верю никому кто зарабатывает больше меня". Как бы не старался Илья изобразить из себя сермяжного,исконно-пасконного,но нет,пути большинства автовладельцев уже подзабыты. Уже подавай комфорт уровня 4 звёзды. А дальше? Тайский массаж во время заправки? Чистка обуви перед посадкой в авто? 4тыр я отдал за уютную студию на бауманке за выходные. Вот она того стоила,а добираться я предпочту до Казани бесплатно,пусть с кофе в термосе и домашней самсой.
О чем Вы? Судя по видео, это даже не германия, а франция....езжу тут пару лет.это -нормально! Цена на проезд -дорого...топливо -2 евро...во франции по основным магистралям заправка с подобным местом для отдыха чз каждые 40‐60 км. В германии из-за большого трафика дороги ремонтируются ВСЕГДА...в некоторых местах (Гамбург , например) развязка ремонтируется уже 2 года... пробки на автобанах очннь часто...то ,что на видео -это НОРМАЛЬНО для меня. Так и должно быть.
Цену проезда устанавливали, либо министры, что из гейроп не вылезают даже сейчас, либо те кто хочет поскорее в эту гейропу переехать на доход с этой дороги.
@@ValeraT. в зарплатах мы точно отстали. А цены на дороги в среднем обычные... просто народ забитый и неплатёжеспособный. Но ему вроде и так норм. И Воина не напрягает...
она то федеральная, но построена с привлечением частных инвестиций...это популярный тренд...И потому вся структура отдаётся на откуп коммерсам. А Возможно что там вообще соотношение 51% пакета принадлежит государству , а 49% частному бизнесу
@@user-ie5sx4zf7gозвучте пожайлуста объем средств из ФНБ в реализации проекта ? По сути народных денег , если берете плату строите за частный капитал и раз уж у нас капитализм или как ? Только вот почему мосты и путепроводы времен ссср по всей стране куда бы должны были бы пойти средства из ФНБ уже не вывозят такой странный капитализм. А просто падают далеко за границей своего эксплуатационного срока , ну да опять клятые коммунисты виноваты , не заложили ска ресурса в 300 лет.
До Казани на самом старте работы этой дороги для легкового автомобиля стоимость проезда была в районе 5 тыс.руб. Весьма кусачая цена. Впрочем, в безумной Московской области проезд по М11 ещё более дорого стоит в расчёте на километр. Там - как будто трасса из золота сделана.
Угу...колейность есть и в германии и во франции....южнее вообще часто...греция, турция, румыния, болгария....немцы дороги ремонтируют ВСЕГДА! Это процесс постоянный... польша...есть места где волны по автобану на протяжении 30 км. Просто знак висит! Сиськи!)
От Арзамаса до МКАДа доехали за 3 часа 50 минут. Штрафов не прилетело. Заправок на этом участке ровно шесть штук, причем расстояние между ними иногда почти 100 км, что заставляет внимательно следить за наполненностью бака.
Трасса построена на НАШИ деньги из федерального бюджета, в топливе сидит ТРАНСПОРТНЫЙ налог, ещё мы платим ТРАНСПОРТНЫЙ налог на каждый автомобиль, + каждый литр и покупка облагается НДС, что имеем в сухом остатке ? За Народные деньги построена трасса для БОГАТЫХ людей собирающая деньги в чьи то карманы ? Считаю в России как и в Китае все дороги должны быть такого уровня и абсолютно доступные для ВСЕХ граждан.
Так пишут только люди,которые совершенно не разбираются в экономике,я работаю в содержании дорожного хозяйства и не понаслышке знаю во сколько обходится только содержание дорог,не говоря уже о строительстве и там точно,если взять все дороги России,никак и близко не хватит транспортного налога,который платится водителями
@@Andrey-Dre Здрасте с аудита и консалтинга) Этой дорогой уже давно занимаются и оспореный иск по трассе который замяли поднимают, ремень достали, осталось поймать попу для ремня.
@@user-sw4qe9ch3m есть случаи заправки некачественным бензином на сетевых заправках вдоль платных дорог? Здесь Илья правильно говорит, когда у тебя качество бензина везде стабильно хорошее и тебе не надо о нем думать, то на первый план выходит инфраструктура и комфорт.
Таких дорог очень мало в РФ. Илья, проедьте от Уфы до Владивостока - много таких дорог вы найдете? Считанные десятки километров на протяжении нескольких тысяч километров будут такого же качества, а именно с разделителем потоков. Практически весь путь у вас будет встречка на вашем пути.
Т.е. вас устроит только два варианта - либо построить очень много дорог в СРАЗУ, либо не строить новые дороги вообще. Потому что любая новая дорога будет у вас вызывать негативную реакцию вида "много таких дорог найдёте?"
@@frog58079 Одно дело НЕГАТИВНАЯ РЕАКЦИЯ и совсем другое дело оказаться участником ДТП со встречкой. А там - либо вы всегда будете ездить, но только уже в инвалидном кресле, либо вам цветы на погост приносить будут раз в год.
Такая дорога там пустой будет стоять. Я жил за Уралом и помню, как все вокруг ругались, что у нас дороги не стоят. Но когда я переехал в Москву, пожил там, проехал всё от севера до юга, и потом поехал на машине на Алтай, то понял, что с той загрузкой дорожной сети, которая есть за Уралом, ехать можно практически с любой желаемой скоростью. Разрешенные 90-100 точно никаких проблем. Хотя лет 20 назад многие ездили 140-160-180 и это было нормой жизни. Это не Тверская, Владимирская, Ярославская, Нижегородская области, не Подмосковье, где на такой дороге будешь стоять в пробке или медленно ехать со скоростью 150 км за 6 часов и деться тебе оттуда просто некуда. За Уралом ты всегда можешь практически точно сказать, через сколько ты приедешь, не глядя в навигатор, и не ошибешься. Всегда есть возможность прибавить в случае чего. Здесь вокруг мск и граничащих регионах такого нет и в помине. Да, для фур двухполоска, конечно, тяжелее. Для легковой машины при невысокой загруженности вообще проблем нет.
В Крыму пусть хотя бы 110 сделают, это автомагистраль все таки с отбойником посредине и без всяких затыков. Построили хайвэй, как в ниваде, а от черепашечьего движения уснуть можно.
Точно такая же М 11 Москва-Петербург. Имел удовольствие 4 года назад на ней прокатиться, впечатления великолепные. Интернет 4G работал по всей трассе, всю дорогу на скорости 150 км/ч слушали ютуб) Сколько стоила поездка не помню, да и неинтересно, помню лишь великолепные впечатления от дороги!
Я на этом же Лукоиле заправлялся. На Газпромнефти тоже все на уровне. Но один раз был косяк с электричеством на гпн около Мурома, а следующая заправка через 80 км. Был шанс не доехать. Ну и очереди бывают, но не всегда
у меня эта трасса проходит в 300 метрах от частного дома, от шума, который от неё исходит не спасают никакие шумопоглощающие экраны, так что не надо идеализировать
Илья, расскажи секрет как с тонером ездить?😊 Дорога отличная, ездил до Арзамаса и дальше в Саранск. Ровно 4 часа экономии времени, если сравнивать с м5 или м7
Ездил недавно в Нижний по ней. Перед Владимиром съехал на М7 на т.н. Южный обход Владимира. Этот обход - полный пиндец, лунный ландшафт. Скорость передвижения 20-40кмч. Ну и касательно тырнета - у меня Мегафон, Владимирская область - черная дыра, инета нет.
Дважды путешествовал по М12 на участке Арзамас Москва. последний раз 18 марта из Москвы. Могу присоединится к мнению Ильи, трасса огонь, заправки топ уровень. Выделю 3 основные на мой взгляд проблемы. 1. трасса проходит в 90-100 км от Нижнего Новгорода, поэтому мне как жителю данного города, она актуальна только на участке Владимир Москва, а хотелось бы иметь возможность ехать быстро и комфортно за денежку сразу. 2 Цена не порадовала, и как логист могу сказать, что использование ее в коммерческих целях Трудно реализуемо(С Нижнего Новгорода точно нет , с Казани 90%) 3 М7 как конкурент сама по себе хороша, дороги к лету там думаю подлатают, поэтому все для кого дорого, воспринимайте м12 как "дублер для мажоров" который разгрузит старушку М7 и будет Вам счастье.
Гонял до нижнего в прошлом году, первое реально дорого блин, Москва Питер дешевле, а почему, вопрос)))) второе, и главное открытые участки без ветрозащиты, мне повезло был прерывистый ветер, приходилось сбрасывать на таких участках до 100-90 потому как в кипе с колеёй страшно))))
Неадекватно велика стоимость проезда. Схожая трасса Берлин Варшава имеет 3+3 ряда (а не 2+2) на всей длине пути, полностью освещена и стоит проезд там дешевле. А зарплата там средняя существенно больше чем у нас.
Участок СПб - Москва по качеству покрытия больше понравился. Кроме колеи есть ещё участки волнистые, на которых возникает ощущение, что колеса потеряли баланс внезапно. А так конечно ехать веселее, чем раньше.
Чтобы оценить эту дорогу по достоинству нужно было поездить по ней ранее, при чем желательно неоднократно. По своему роду деятельности приходилось, да и приходится до сих пор, часто ездить из Москвы в Уфу и обратно, на авто. И поверьте, это лучшее что могло случиться! Лучше только продление трассы до Еката, потому что она будет проходить в 70км от Уфы. Но даже сейчас все стало гораздо удобнее, ведь раньше преодолеть весь отрезок за один раз было очень трудно, а то и невозможно, а значит терялся лишний день и средства на ночевку (Чебоксары или Казань, чаще первое). Теперь же за 12 часов можно в гораздо более комфортном режиме проезжать то что раньше длилось 18. А скоро будет 10 часов. Великолепно! И стоит это примерно как номер в отеле который раньше и так приходилось оплачивать. Поэтому я, да и не только, двумя руками за такие альтернативы! Хоть и понимаю всех тех кто относится скептически. А кто пишет про самолёт, далеко не все летают, да и как выяснилось обстановка в любой момент может сделать полеты невозможными…
до Ижевска иль Уфы, да. Экономишь на гостинице для ночевки и вытягиваешь путь за один день, а деньги вместо гостишки и лишних перекусов в кафе идут в кассу платной дороги. То же на то же плюс минус, но время экономишь.
Хочу добавить к предидущему,- сама концепция правильная, дорога прямая, трафик свободный (естественно), обгон без проблем, Цена, вопрос спорный, но для меня цена приемлемая, НО!!! Видимо поджимали сроки, надо было отрапортовать В.В., ну и как.следствие - дорога как стиральная доска, заправок очень мало, местами уже идут ремонтные работы. Когда поеду обратно, пробью маршрут по яндексу, и если разница будет часа полтора примерно, то поеду по м7, ета дорога хотя бы ровная.
Классная дорога👍👍👍 Одна из лучших в Европе. Лично ездил по М11 и тоже очень понравилось 👍 Единственное, на М11 нужно больше заправочных комплексов. В Европе сейчас лучшие автобаны во Франции и Дании. Германия сущий Ад. Во первых качество самих дорог,ябы несказал,что хорошее. Во вторых и третьих бесконечные ремонты и дикие Штау (пробки). P.S. В Германии на 80-90% автобанов ограничение 130.
Ездил по этой трассе по Татарстану и Чувашии. Дорогая шикарная, заправки как многофункциональный комплекс,можно нормально отдохнуть. Машин на дороге немного, из-за высокой стоимости видимо. На мой взгляд ценник можно было бы и снизить, проехал что-то порядка 300 км. оплатил потом на сайте 1300 рублей.
Большой минус мест отдыха в том, что они организованы перед заправками. На практике люди сначала едут на заправку чтобы сходить в туалет, потом заправиться, потом произвести покупки. А отдыхать потом уже кроме парковки АЗС по сути негде... Так же не увидел я нигде компрессоров для подкачки шин.
М-4 самая древняя платка, новые сейчас совсем другой уровень. Татнефть красавцы, скачал прилагу, ищу их во всех регионах. Уверен связь на М-12 будет, на М-11 вообще не было, сейчас ок.
Ездил в Нижний из Белгорода. Был участок ЦКАД. Дорога понравилась, свободно на трассе. Обошлось в 5 т.р. туда и обратно, + штрафы на 2 т.р. Конечно дороговато.
Туда и обратно до Казани смотаться по ней выйдет 9600. Это как бы охренеть как дорого, плюс бенз, плюс амортизация машины. Золотая поездка по ней выйдет. Лучше по трассе Москва - Уфа поехать.
по ценам мы стараемся достать до Европы. По качеству, отстаём на поколение, а то и два.
@@ValentinKouzmin ездили по тавриде?
Согласен. Очень дорого. Поэтому все ездят по м7 и стоят по 2часа в пробках в Нижегородской области. Спс губеру.
Кстати, эта бесплатная "старая"дорога по мне так отличного качества и состояния. Особенно в Башкирии, дороги - песня. Плюс, пейзаж очень красивый, местами мне Словению предгорную напоминал.
Лишние 3 часа вполне комфортного пути при том же километраже, на мой взгляд, 5 т.р. не стоят. И это для легковой, а будь тот Фольц, что у Ильи, высотой H3 - это уже стоило бы почти 9000 р.!
@@ValentinKouzmin обойти Европу 😂 что уже сделали 👍 поздравляю всех натянули на кукан! Многие даже радуются 😂
За 600км проезда отдал почти 4 т.р., это огромные деньги, учитывая что дорога построена на наши же налоги. Даже не самолёте дешевле долететь, чем на машине ехать. Сама дорога тоже не идеальна, есть участки где асфальт уже начал проседать, ехать крайне некомфортно. Заправки и остановки крайне редко встречаются, но это надеюсь временно
В этой жизни вообще всё делается для людей с деньгами..
На какие Ваши налоги ? ФНБ это не налоги с физ лиц а с продажи нефти и газа + частные инвесторы вложились
40 евро за 600 км .это дорого?
Не на твои налоги. Это частный инвестор. У платной дороги всегда есть бесплатный дублёр, вот это за твои построено
Все идёт по плану👍
Для развития страны дороги должны быть бесплатными!
А кто-то заинтересован в развитии страны? Идёт всё большее имущественное расслоение общества. Так что это дорога - не для всех. Как говорится, "деревенской бедноте лапти оставлять в сенях"©.
А много стран с безплатными дорогами? Я только Узбекистан знаю
@@Po6om_Bepmep в самолете тоже бизнес класс есть и в поезде св вагон
@@Po6om_Bepmepпочти во всех странах дороги платные. Приучили уже всех к этому ))
@@user-um2um7ji5f Много не много, но есть. Куба та же самая.
Но дело не только в платности дорог, но и в сумме, которую барыги хотят получить за проезд по дороге. Сумме, соотносящейся со средней зарплатой по региону, например.
И да - это именно барыги. Настолько погано сделать дорогу (Федеральный проект, все дела), что она менее через полгода начинает требовать ремонта - это дистиллированное скотство, за которое минимум надо отправлять сосны лобзиком валить, а не бабло лопатой грести.
Немного бухгалтерии:
трасса М-4 по скорости и удобству не уступает этой новой. НО, к примеру на фургоне типа ГАЗели Москва-Ростов-на-Дону 1100 км стоимость проезда составляет 3600 р.
Здесь же за 850 км. Москва-Казань на той же ГАЗели - уже 8900 р.!
Чем можно объективно объяснить стоимость километра М-4 3,3 р./км, а М-12 аж 10,5 р.?. Разница в 3 (!) раза! Да ни чем нельзя объяснить, кроме "дай денег, я хочу вот столько"!
Объяснение только одно - не нравится, «езжай со всеми остановками», пару раз проедешь и поедешь за деньги
@@germankuznetsov735Меня остановки ограничения и всякие атрибуты проезда через населённые пункты не особо напрягают а вот ямы в полколеса и водители стоящие на обочине с пробитыми колёсами даже очень тк сам ездил несколько раз зимой от Нижнего до Владимира и только чудом остался с целыми колёсами так это федералка м7 областные дороги намного лучше
А ещё дальнобойщики на М4 то ли слепые, то ли тупые, то ли уставшие. А пока до Казани едешь (это касается М7 наверно, а не М12), фур конечно до е..неи страсти, но они работают намного более чётко. Не знаю, чем это объясняется. Возможно тем же, чем объясняется лучший сервис и лучшие дороги на Севере (по сравнению с Югом).
@@VeryAgressiveShot Возможно дело в особенности южан )
ну что ты друг,это как раз таки просто обьяснеется! У трассы м4 нет альтернативы, поэтому там сделали демокаритичную цену,а у М12 ,как и у М11 Москва -Питер есть альтернативы ,при том бесплатные, это М7 и М10 ,не хочешь платить ,едь бесплатно по альтернативной трассе. И конечно же М4 уступает М12 и по скорости и по удобству, ты просто не ездил ни по М12 ,ни по М11 ,поэтому так считаешь! А ты спросишь почему по скорости быстрее М12 и М11 ,да потому что на них нет камер!!! М11 к стате ещё дороже ,чем М12 ,хотя и по расстоянию меньше почти на 200 км. Но по поводу М11 которая эксплуатируется уже долго со своими ценами , я сейчас не слышал этого плача ярославны. Все ездят и радуются,что у нас в стране есть такие трассы! По скорости и удобству М4 не уступает бесплатным М7 и М10 ,вот по ним и катай! Так что соберись друг и хватит истерик!))
Ехал по этой дороге в Москву с Канаша, во-первых, не пропустили мимо ни одной лукойловской заправки, во-вторых сразу при выезде почувствовалось что для отчёта ВВ дорогу делали второпях, потому что местами она просела и похожа на стиральную доску, а хотелось бы гладильную, в-третьих по Нижегородской области и Чувашии заметно что дорогу клали как есть, холмы, низины, овраги, хоть каки-то земляные рабыты были там где без них никак, в остальном дорога это спуск-подъем, что на обычной машине сказывается и на комфорте и на расходе ГСМ. И за это я отдал 4 тысячи за проезд и 7 тысяч на заправках. Самолёт до казани 5 тысяч стоит, а летит 1 час. Такие вот мысли...
Также, как в Питер. Если вы один - лучше самолет или бла-бла-карщиков взять. Если вас 4 - можно и на авто.
Зачем сравнивать авто и самолет , ну бред же , бреееед
@@adonotnotdoa992так дорога на автомобиле дешевле должна быть чем на самолёте в любом случае,в Европе например так
@@user-lt8ut9sl6u с их авиа-дискаунтерами? Вы уверены, что дешевле?
при чём тут самолёт? ты ещё посчитай сколько из Сочи стоит доехать и долелеть. До СВО авиабилеты в Сочи были от 1,5 тысяч до 6 тысяч рублей
Преимущества м12: скоростная,нет камер,нет пескоструя,ночью как днём,никаких ударных нагрузок на подвеску.При сыром покрытии рядко включаешь дворники,т.к. машин мало ,да и омывайкой пользуешься редко.
Вышел на м8 и началось: ямы на стыках эстокад и просто ямы где угодно, пескоструй,камеры всяки-разны,страшные аварии,постоянная работа коробкой(или автомата)
Я в зависимости от времени года и погодных условия выбираю трассу с минимальными рисками от всякой муйни.
Вот единственный или почти единственный думающий комментатор тут ! Ну реально ,не хочешь плтатить,хочешь камеры ,ямы ,пескоструй едь по альтенативе ,есть бесплатные до Москвы М7! Молодца друг поддерживаю и пресоединяюсь к мнению!
Для семей с детьми дешевле проехать быстро по платке, чем после пробок на М7 лишний раз тратиться на питание в придорожных кафе. Плюс нервы сбережешь!
@@gdg8562 всё верно,но кто то этого не понимает и кричит дорого,нас обманули,наши налоги и т.д. А по сути, раньше такого не было ,ни при Союзе ,ни при других гос.деятелях такого как две эти прекрасные скоростные дороги м12 и м11 ни кто не строил и даже не планировал!
900 млрд рублей это не лярд долларов, а 10
Огорчаешь ты Илюшу, ему же рекламу нужно хорошую сделать.
А за чей счёт сделали эту платную дорогу?
@@user-tv1zm4lo9f Думаю Государство строит все дороги эта не исключение.
@@user-tv1zm4lo9f ну вряд ли за счёт тех, чьи заправки на ней выросли, как грибы (а было бы логично)
@@user-sw4qe9ch3m народ валит по трассе М-12 и без Ильюшиной рекламы!😆😆😆
Трасса дорогая! Заправок мало, в соотношении зарплата/ цена проезда по платке, автобан дешевле.
М11 ещё дороже и короче, и вроде ни чё , какой год катают и радуются.
Вопрос без подвоха. Все время ехать по левой полосе это принципиальная позиция? При этом дорога пустая .
Это московская позиция ... Они и на Юг так едут ...
Это как машина немецкая и тонировка передних стекол
@@Sergey.SU.69Московская и ростовская. Если будет семь полос они будут ехать в крайней левой и объяснять им что левая для обгона и это не город бесполезно, проверенно не один раз.
@@user-cw4yj9qx2gДля них правая полоса ,это потеря статуса и акт унижения ..
@@user-cw4yj9qx2gну ростовская это понятно потому что правая полоса убита в хлам и передвигается по левой в этом случае разрешено.
Дядь Илья рад тебя видеть на этом канале! дай бог тебе здоровья и удачи в твоих делах, спасибо за то что ты делаешь , . писать не умею толково, но зато от души и искренне.
Как говорил один голливудский киногерой-"я не верю никому кто зарабатывает больше меня". Как бы не старался Илья изобразить из себя сермяжного,исконно-пасконного,но нет,пути большинства автовладельцев уже подзабыты. Уже подавай комфорт уровня 4 звёзды. А дальше? Тайский массаж во время заправки? Чистка обуви перед посадкой в авто? 4тыр я отдал за уютную студию на бауманке за выходные. Вот она того стоила,а добираться я предпочту до Казани бесплатно,пусть с кофе в термосе и домашней самсой.
Мудрое замечание. Только проблема в том, что я жил так всегда. И много работал и работаю, чтобы и дальше так жить
Как и у кого тогда учиться, если не верить никому, кто зарабатывает больше?
бесплатно это пешком ?))
@@4930710 автостопом похоже
О чем Вы? Судя по видео, это даже не германия, а франция....езжу тут пару лет.это -нормально! Цена на проезд -дорого...топливо -2 евро...во франции по основным магистралям заправка с подобным местом для отдыха чз каждые 40‐60 км. В германии из-за большого трафика дороги ремонтируются ВСЕГДА...в некоторых местах (Гамбург , например) развязка ремонтируется уже 2 года... пробки на автобанах очннь часто...то ,что на видео -это НОРМАЛЬНО для меня. Так и должно быть.
Цену проезда устанавливали, либо министры, что из гейроп не вылезают даже сейчас, либо те кто хочет поскорее в эту гейропу переехать на доход с этой дороги.
Просто РФ типа капиталистическая страна а все думают что нет. Отстали в реальности 😂
@@ValeraT. а сша коммунистическая, но все думают, что капиталистическая?)
@@CosmosEngineer думаете что типа что то умное написали?
@@ValeraT. в зарплатах мы точно отстали. А цены на дороги в среднем обычные... просто народ забитый и неплатёжеспособный. Но ему вроде и так норм. И Воина не напрягает...
а почему ты друг не упоминаешь трассу М11 Москва -Питер? Она ещё дороже , и кроче М12 на 200 км,а эксплуатируется уже долгое время!
Есть вопрос: каким образом взимается плата с транспорта если он на учёте в другой стране (Казахстан)?
Летом планирую поехать.... или лучше по м7?
"А мне досталась трасса Е-95!" 😊
при всем уважении, но федеральная трасса и платная - это вызывает диссонанс: акциз на бензин + транспортный налог + ндс на автотовары.
она то федеральная, но построена с привлечением частных инвестиций...это популярный тренд...И потому вся структура отдаётся на откуп коммерсам. А Возможно что там вообще соотношение 51% пакета принадлежит государству , а 49% частному бизнесу
@@user-ie5sx4zf7gозвучте пожайлуста объем средств из ФНБ в реализации проекта ? По сути народных денег , если берете плату строите за частный капитал и раз уж у нас капитализм или как ? Только вот почему мосты и путепроводы времен ссср по всей стране куда бы должны были бы пойти средства из ФНБ уже не вывозят такой странный капитализм. А просто падают далеко за границей своего эксплуатационного срока , ну да опять клятые коммунисты виноваты , не заложили ска ресурса в 300 лет.
Сейчас сложное для страны время, необходимо сплотиться. Плати.
+штрафы)))
Спасибо, очень интересно! 👍🏻
Спасибо за видео 👍🏼
До Казани на самом старте работы этой дороги для легкового автомобиля стоимость проезда была в районе 5 тыс.руб. Весьма кусачая цена. Впрочем, в безумной Московской области проезд по М11 ещё более дорого стоит в расчёте на километр. Там - как будто трасса из золота сделана.
там один участок такой, который от МКАДа, дальше до СПБ дешевле М12 получается
Отлично спасибо большое
На одном дыхании, спасибо!
Ждём продления до Екб
за лярд долларов и уже колейность ???
колейность это у нас традиция такая...
И сдирать бабки с простых трудяг тоже традиция @@ValentinKouzmin
Там не только колейность. Она на половину вся на 4-.
Угу...колейность есть и в германии и во франции....южнее вообще часто...греция, турция, румыния, болгария....немцы дороги ремонтируют ВСЕГДА! Это процесс постоянный... польша...есть места где волны по автобану на протяжении 30 км. Просто знак висит! Сиськи!)
Колея за 10лярдов.
Такие дороги должны обязаны быть безплатными !!!
слово "безплатными" должно быть "бесплатными" 🤣
Вот было у вас беЗплатное образование и оно с беЗполезным результатом
От Арзамаса до МКАДа доехали за 3 часа 50 минут. Штрафов не прилетело. Заправок на этом участке ровно шесть штук, причем расстояние между ними иногда почти 100 км, что заставляет внимательно следить за наполненностью бака.
Здравствуйте. По стоимости подскажите сколько получилось?
@@user-cq5rg4kk5v как на сайте написано - порядка 2800 + бензин
Лучший обзор)
Трасса построена на НАШИ деньги из федерального бюджета, в топливе сидит ТРАНСПОРТНЫЙ налог, ещё мы платим ТРАНСПОРТНЫЙ налог на каждый автомобиль, + каждый литр и покупка облагается НДС, что имеем в сухом остатке ? За Народные деньги построена трасса для БОГАТЫХ людей собирающая деньги в чьи то карманы ? Считаю в России как и в Китае все дороги должны быть такого уровня и абсолютно доступные для ВСЕХ граждан.
Так пишут только люди,которые совершенно не разбираются в экономике,я работаю в содержании дорожного хозяйства и не понаслышке знаю во сколько обходится только содержание дорог,не говоря уже о строительстве и там точно,если взять все дороги России,никак и близко не хватит транспортного налога,который платится водителями
@@Andrey-Dre Здрасте с аудита и консалтинга) Этой дорогой уже давно занимаются и оспореный иск по трассе который замяли поднимают, ремень достали, осталось поймать попу для ремня.
Да да, все отобрать и поделить 😂😂😂😂
@@Andrey-Dre По Вашему, китайцы слабы в экономике?
@@user-eo2tu7cw9w при чём тут китайцы?
Ночью хорошее освещение
А как с зарядными станциями для электричек??
Не могу сказать за всю Европу, но в Испании по заправкам застряли по времени годах 2000.
Самое главное, что бы там был качественный бензин ( в Европе он по любому лучше), а уже потом вся остальная шелуха за космические деньги.
@@user-sw4qe9ch3m только солярочка там по 175 р. За литр
@@user-sw4qe9ch3m есть случаи заправки некачественным бензином на сетевых заправках вдоль платных дорог? Здесь Илья правильно говорит, когда у тебя качество бензина везде стабильно хорошее и тебе не надо о нем думать, то на первый план выходит инфраструктура и комфорт.
@@user-sw4qe9ch3m С каких это пор в Европе бензин лучше, да еще по любому?
@@praetorrus всегда так было.
Таких дорог очень мало в РФ. Илья, проедьте от Уфы до Владивостока - много таких дорог вы найдете? Считанные десятки километров на протяжении нескольких тысяч километров будут такого же качества, а именно с разделителем потоков. Практически весь путь у вас будет встречка на вашем пути.
Не все сразу. Этой тоже не было
Т.е. вас устроит только два варианта - либо построить очень много дорог в СРАЗУ, либо не строить новые дороги вообще. Потому что любая новая дорога будет у вас вызывать негативную реакцию вида "много таких дорог найдёте?"
@@frog58079 Одно дело НЕГАТИВНАЯ РЕАКЦИЯ и совсем другое дело оказаться участником ДТП со встречкой. А там - либо вы всегда будете ездить, но только уже в инвалидном кресле, либо вам цветы на погост приносить будут раз в год.
На самом деле больше . Я бы насчитал примерно тысяч 5 по всей России . Думаю не сильно больше
Такая дорога там пустой будет стоять. Я жил за Уралом и помню, как все вокруг ругались, что у нас дороги не стоят. Но когда я переехал в Москву, пожил там, проехал всё от севера до юга, и потом поехал на машине на Алтай, то понял, что с той загрузкой дорожной сети, которая есть за Уралом, ехать можно практически с любой желаемой скоростью. Разрешенные 90-100 точно никаких проблем. Хотя лет 20 назад многие ездили 140-160-180 и это было нормой жизни.
Это не Тверская, Владимирская, Ярославская, Нижегородская области, не Подмосковье, где на такой дороге будешь стоять в пробке или медленно ехать со скоростью 150 км за 6 часов и деться тебе оттуда просто некуда.
За Уралом ты всегда можешь практически точно сказать, через сколько ты приедешь, не глядя в навигатор, и не ошибешься. Всегда есть возможность прибавить в случае чего. Здесь вокруг мск и граничащих регионах такого нет и в помине.
Да, для фур двухполоска, конечно, тяжелее. Для легковой машины при невысокой загруженности вообще проблем нет.
Супер. Доехал за 5 часов до рыбушкмно. Раньше ехал 10 часов.
🤝Ничего,Илья!
Современем научишься управлять автомобилем!
Я тоже был чайником...
В Крыму такая же (Таврида) и бесплатная 🛣️
Пока бесплатная ...Крымчан пока не хотят огорчать ...Но потом , придётся , да и нас всех ... Вот только война закончится ..
Чушь
@@egorplotnikov2409Ну ну )))
В Крыму пусть хотя бы 110 сделают, это автомагистраль все таки с отбойником посредине и без всяких затыков. Построили хайвэй, как в ниваде, а от черепашечьего движения уснуть можно.
Музочка прям в тему. 😊
Спасибо
Надо определится: или транспортные налоги и акцизы, или платные дороги. А так свинство в чистом виде.
бесплатные дороги остались не истери!
Точно такая же М 11 Москва-Петербург.
Имел удовольствие 4 года назад на ней прокатиться, впечатления великолепные.
Интернет 4G работал по всей трассе, всю дорогу на скорости 150 км/ч слушали ютуб)
Сколько стоила поездка не помню, да и неинтересно, помню лишь великолепные впечатления от дороги!
М11 дешевле, шлагбаумы и Тверь объезжать надо по обычной дороге. А так норм, еще и ограничение 130 (на М12 110).
900 миллиардов рублей, это почти 10 миллиардов долларов
Я искал этот комментарий
вчера ехал по м12 все отлично👍👍
Благодарю вас за классный, информативный, интересный ролик!👏💯👍☝
Илья привет , а что на w? Где Тойота ?
Дорога достойная!
Подскажите пожалуйста, на трассе газом можно заправиться?
Можно
У Татнефть много таких заправок, и топливо хорошее. Красавцы
Танеко вообще *Арктику* в дизеле продают 👍
Я на этом же Лукоиле заправлялся. На Газпромнефти тоже все на уровне. Но один раз был косяк с электричеством на гпн около Мурома, а следующая заправка через 80 км. Был шанс не доехать. Ну и очереди бывают, но не всегда
Дороги это артерии экономики. Позор когда они платные
Наоборот, это значит что люди в стране могут себе позволить их оплачивать. Правда, это не про нашу страну, но в целом так.
Прикльно🎉😊
Только Ростелеком он же теле2 по связи. Везде всё изумительно
Кроме Башкирии !!! Там нужно обязательно перезагоузить телефон . Когда-то Пеза мтс динамила, сейчас Башкирия теле-2.
Вот оно наше государство, скоро за воздух платить будем
Езжай по бесплатной дороге ,никто не против
В Казани классно. Рекомендую! ❤
Привет с Урала!
Через 400 км это после Мурома примерно или где не работает мтс?
А как там с зарядными станциями на заправках, не поставили еще?
К высоковольтке подключаешься ...
😂
колейность асфальта - типичный татарстрой)) в Казани уже традиция
Пропан продается на заправках ?
Илья,а как же пончик помпоничик?)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Если перевести плату за проезд в топливо, при среднем расходе 10л на 100 км, то получается расход топлива увеличивается почти в 2 раза!
О! Казань) сегодня у нас тут пасмурно только.
👍
👍👍👍
💖
у меня эта трасса проходит в 300 метрах от частного дома, от шума, который от неё исходит не спасают никакие шумопоглощающие экраны, так что не надо идеализировать
Скажите пожалуйста, освещение по всей трассе?
От и до
🤝👍👌🖐️
Илья, расскажи секрет как с тонером ездить?😊
Дорога отличная, ездил до Арзамаса и дальше в Саранск. Ровно 4 часа экономии времени, если сравнивать с м5 или м7
Ездил недавно в Нижний по ней. Перед Владимиром съехал на М7 на т.н. Южный обход Владимира. Этот обход - полный пиндец, лунный ландшафт. Скорость передвижения 20-40кмч. Ну и касательно тырнета - у меня Мегафон, Владимирская область - черная дыра, инета нет.
Так вот для чего они делают плохие дороги,для того что бы сделать хорошие платными.
Дважды путешествовал по М12 на участке Арзамас Москва. последний раз 18 марта из Москвы. Могу присоединится к мнению Ильи, трасса огонь, заправки топ уровень.
Выделю 3 основные на мой взгляд проблемы.
1. трасса проходит в 90-100 км от Нижнего Новгорода, поэтому мне как жителю данного города, она актуальна только на участке Владимир Москва, а хотелось бы иметь возможность ехать быстро и комфортно за денежку сразу.
2 Цена не порадовала, и как логист могу сказать, что использование ее в коммерческих целях Трудно реализуемо(С Нижнего Новгорода точно нет , с Казани 90%)
3 М7 как конкурент сама по себе хороша, дороги к лету там думаю подлатают, поэтому все для кого дорого, воспринимайте м12 как "дублер для мажоров" который разгрузит старушку М7 и будет Вам счастье.
Этч дорога не Москва - НН, а Москва - Казань - Екб и проложена специально вдали от других городов.
Сделай видос о Т5
🖐👋👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🤝
Ездил в феврале по м12 до Чувашии.
Снега было очень много. Заправок очень мало.
Гонял до нижнего в прошлом году, первое реально дорого блин, Москва Питер дешевле, а почему, вопрос)))) второе, и главное открытые участки без ветрозащиты, мне повезло был прерывистый ветер, приходилось сбрасывать на таких участках до 100-90 потому как в кипе с колеёй страшно))))
Надо было цены показать на заправке. А то учитывая жадность нефтяников цены там ресторанные 3 звезд мишлена, а еда столовка дешевая
Ближе к Казани - топливо дешевеет на АЗС
Неадекватно велика стоимость проезда. Схожая трасса Берлин Варшава имеет 3+3 ряда (а не 2+2) на всей длине пути, полностью освещена и стоит проезд там дешевле. А зарплата там средняя существенно больше чем у нас.
Вы не патриот!!!! Наша экономика самая сильная в Европе!!!!! Там хуже живут , у нас лучше , не перепутайте
Участок СПб - Москва по качеству покрытия больше понравился. Кроме колеи есть ещё участки волнистые, на которых возникает ощущение, что колеса потеряли баланс внезапно. А так конечно ехать веселее, чем раньше.
Ты в Харькове будешь?
А где повествование сколько штрафов словили?
Там камер нет, едешь спокойно.
Илюша в госдуму видать собрался
А как по штрафам ? С какой скоростью ехали ? Много камер ?
Пока тихо
камер там очень много, но они все просто считывают номер авто, что машинка действительно тут ехала, чтобы потом выставить счет.
Там
Там нет камер на штрафы
@@user-25675 получается автобан )
За эти деньги это должен быть безлимитный автобан. Хотя бы за скорость платить.
Дорого
Камеры скорости в итоге есть на ней ? А то завтра ехать , а меньше 200 не планирую идти 😂?
Ну и как есть? Слышал от знакомых, что есть и пришли штрафы
Зимой не было, сейчас хз
Номера замазывают половина водителей
А есть на этой дороге газовые заправки? Может кто-нибудь знает?!
пока нет. и похоже в ближайшее время не будет. До Канаша точно.
Не ездил ещё,а чем м 11 хуже?
Чтобы оценить эту дорогу по достоинству нужно было поездить по ней ранее, при чем желательно неоднократно. По своему роду деятельности приходилось, да и приходится до сих пор, часто ездить из Москвы в Уфу и обратно, на авто. И поверьте, это лучшее что могло случиться! Лучше только продление трассы до Еката, потому что она будет проходить в 70км от Уфы. Но даже сейчас все стало гораздо удобнее, ведь раньше преодолеть весь отрезок за один раз было очень трудно, а то и невозможно, а значит терялся лишний день и средства на ночевку (Чебоксары или Казань, чаще первое). Теперь же за 12 часов можно в гораздо более комфортном режиме проезжать то что раньше длилось 18. А скоро будет 10 часов. Великолепно! И стоит это примерно как номер в отеле который раньше и так приходилось оплачивать. Поэтому я, да и не только, двумя руками за такие альтернативы! Хоть и понимаю всех тех кто относится скептически. А кто пишет про самолёт, далеко не все летают, да и как выяснилось обстановка в любой момент может сделать полеты невозможными…
до Ижевска иль Уфы, да. Экономишь на гостинице для ночевки и вытягиваешь путь за один день, а деньги вместо гостишки и лишних перекусов в кафе идут в кассу платной дороги. То же на то же плюс минус, но время экономишь.
Хочу добавить к предидущему,- сама концепция правильная, дорога прямая, трафик свободный (естественно), обгон без проблем,
Цена, вопрос спорный, но для меня цена приемлемая,
НО!!!
Видимо поджимали сроки, надо было отрапортовать В.В., ну и как.следствие - дорога как стиральная доска, заправок очень мало, местами уже идут ремонтные работы.
Когда поеду обратно, пробью маршрут по яндексу, и если разница будет часа полтора примерно, то поеду по м7, ета дорога хотя бы ровная.
Илья, так что по штрафам?
Нет там камер и штрафов нет, едешь спокойно.
А есть там газовые заправки, пропан ?
Классная дорога👍👍👍
Одна из лучших в Европе.
Лично ездил по М11 и тоже очень понравилось 👍
Единственное, на М11 нужно больше заправочных комплексов.
В Европе сейчас лучшие автобаны во Франции и Дании.
Германия сущий Ад. Во первых качество самих дорог,ябы несказал,что хорошее. Во вторых и третьих бесконечные ремонты и дикие Штау (пробки).
P.S. В Германии на 80-90% автобанов ограничение 130.
Ездил по этой трассе по Татарстану и Чувашии. Дорогая шикарная, заправки как многофункциональный комплекс,можно нормально отдохнуть. Машин на дороге немного, из-за высокой стоимости видимо. На мой взгляд ценник можно было бы и снизить, проехал что-то порядка 300 км. оплатил потом на сайте 1300 рублей.
Илья, спасибо вам , за ваше неравнодушие !
Ну прикольная дорога) нашему краю далеко до этого) автобусы на трассах тонут)) весна пришла в алтайский край)))
Илья. какие у вас впечатления от работы с депутатом Шумаковым?
Добрый день, хотел сказать по поводу АЗС Татнефти, у них всегда на заправках так, и топливо евро 6
Анатолич принципиально без ремней гоняет? Штрафов навезли за них с пассажиром?
Большой минус мест отдыха в том, что они организованы перед заправками.
На практике люди сначала едут на заправку чтобы сходить в туалет, потом заправиться, потом произвести покупки. А отдыхать потом уже кроме парковки АЗС по сути негде... Так же не увидел я нигде компрессоров для подкачки шин.
М-4 самая древняя платка, новые сейчас совсем другой уровень.
Татнефть красавцы, скачал прилагу, ищу их во всех регионах.
Уверен связь на М-12 будет, на М-11 вообще не было, сейчас ок.
Ездил в Нижний из Белгорода. Был участок ЦКАД. Дорога понравилась, свободно на трассе. Обошлось в 5 т.р. туда и обратно, + штрафы на 2 т.р. Конечно дороговато.
прикольно, но дорого