Про корабли смотрел, можно сказать, на одном дыхании. Сейчас так же смотрю про самолёты. Очень интересно и затягивает. Спасибо за то, что радуете нас такими проработанными роликами!
@@Stepan_Bogdanov Наверное, потому что преподаватели Истории не настолько увлеченные люди. Многие закончили пед только потому, что больше никуда не могли попасть, тем более на историю. В мое время там был жуткий недобор - 3 места на абитуриента.
Итак! Видео прекрасное! Если кого-то интересуют аниме и мультфильмы, представленные здесь в качестве видеоряда, то вот они: 1."Animentary Ketsudan" - мини-сериал из 26 эпизодов, как раз его кадры использовались в качестве видеоряда в моменте с охотой японских G3M2 на авианосец USS Enterprise где-то в конце видеоролика; 2. "Ветер крепчает, мальчик из Японии" - великолепный аниме-фильм (это драма, так что готовьтесь к тому, что может возникнуть желание расплакаться в некоторых моментах фильма) от Хаяо Миядзаки, повествующий о создателе легендарного истрибителя А6М Zero!
Уважаемый Furious, Спасибо за интересное видео. Небольшое уточнение: упомянутый в начале сюжета бомбардировщик Hiro G2H был создан для авиации флота, что видно из его обозначения (в системе флотских обозначений самолетов буква G означала бомбардировщик, цифра 2 - порядковый номер, а H - первую букву названия предприятия-производителя). Другое обозначение этого самолета - Hiro Navy Type 95 Twin-engined Land-based Attacker. В системе обозначений япоиской армии применялся номер конструкции ("китай"), например Nakajima Ki-43.
Нда, во времена были. Сейчас обычные истребители таскают полезную нагрузку в 10 раз больше, чем тогда бомбардировщики. А видео огонь! Впрочем, как всегда!
Кто бы что не говорил, а самолёт получился очень хороший. Для меня он символ Японии, как Зеро, или линкор Конго. По моему это в принципе один из лучших самолётов своего типа времён ВМВ в целом, и Тихого океана в частности. Выходит что правду говорят, всё возвращается. Как японцы бомбили китайцев, так потом американцы японцев. Очень жалко всех этих людей. Как американцам потом не стоило лезть в Японо-Китайскую, так и японцам в принципе не надо было её начинать. В этой войне не было почти никакой надобности, но привела она к гибели 22 000 000 ни в чём неповинных китайцев, и 15 000 000 китайских военных. Японцев то же жалко, не все они этого хотели. Спасибо за рассказ об этом восхититильносм самолёте, давно его ждал. Но не было времени его посмотреть.
Отличные видео и музыка. Можно ли ожидать видео про японскую морскую/наземную зенитную артиллерию и ПВО в целом? А то к ней принято относится с пренебрежением, хотя по факту получилась, что "разруха не в клозетах, а в головах".
Ничего удивительного. По 2 (У-2) за годы ВОВ сбросили 2/3 количества бомб относительно того, что сбросили Б17. При том что нагрузка крепости 4 тонны, а У 2 - 250 кг. И он вообще учебный биплан.
Потеряли 54 бомбардировщика, а они скажем как СБ или Митчел, что 1-тонная нагрузка бомб это 54 тонны, это как сразу выгрузить вагон под крышу нагруженный на скажем Вашингтон, Лондон и Москву. Кёнигсбергу с Берлином и Дрезденом уже не надо, что мало бы не показалось. Потому эти потери по единицам хоть и кажутся малыми, но по факту существенные. Несколько аэродромов расстроились, их службы требуют нового восстановления и координации. Сегодня по потерям в первые полгода потери в 50 самолётов это был разгром. А тогда чем бои отличались? Пол-тыщи если не 2 на сейчас потеряли (с вертухами и прочим хламом А-60), теперь ВСЁ, прилетели, не на чем больше летать. А им было на чём.
Коль уже есть видео про B-17/29 и про G3М, то было бы интересно узнать про 4-х моторные бомбардировщики японии по типу G5N и G8N, может ещё про H6K из-за своего необычного внешнего вида)
Все таки до Б 29 и даже Б 17 ему очень далеко, ведь это 2-х моторный самолет. Но когда говорят о сожжённых немецких и японских городах, надо помнить кто стал первым бомбить еще в 1937 году мирное население, одни в Испании, другие в Китае.
Про Германию. Обиднее всего что эти бомбежки были мало эффективны. Систематическое уничтожение плотин дало бы гораздо больший результат. Те потери у союзников были бы меньше.
В процессе просмотра, минут 10 пытался понять, что написано сбоку на самолете на 14:36. Сначала вспомнил, что на кораблях и самолетах они писали справа налево (не знаю почему, подскажите, кто знает, плиз). Искал в нескольких источниках, что означает ニツポン (nitsupon), но это полная бессмыслица. Дошло только на 15:16, когда увидел на другой стороне самолета на английском NIPPON, что катаканой пишется как ニッポン.
Один из тех случаев с самолётом, когда японцы думали в правильном направлении. Эргономика, высотность и аэродинамика были на уровне европейских без сомнения. Пожалуй не устрой японцы товарищам американцам "Пёрл Харбор" , то свой В-29 у них вырос бы именно из этого самолёта. Размеры Китая к такому предрасполагали.
11:35 мысль о бомбере-защитнике бомберов известна по краней мере с ранних 1930-х, это называлось среди прочего - "крейсер" Кажется, Р-6 был перепроектирован как раз из такого "крейсера"
Концепция "крейсера" бомбардировщик несушего вместо бомб дополнительное стрелковое вооружение для защиты формаций бомбардировщиков от истребителей противника озвучена Джулио Дуэ в работе "Господство в воздухе" ещё в 20х гг.
Вот довольно интересное "логическое противоречие".. Почему-то "принято считать", что WW II началась в 39 в Польше, а закончилась в 45 в Японии.. А вот не только мне почему-то думается, что началом WW II - логичнее было бы считать Японско-Китайскую войну, в которую однозначно и вполне открыто "ввязались" и СССР и США (против действий Японии, практически сюда же можно включить и Хасан и Халхин-Гол), и которая практически "нон-стоп" переросла в войну на Дальнем Востоке, Юго-Восточной Азии, Тихом и Индийском океанах.. и место окончания этой войны - оказалось вполне "логичным" - в Японии..
@@MrDiimooN Ну Испания, имхо - это всё же гражданская война, которую с одной стороны поддержали фашисты, а с другой - антифашисты и разные "левые" (в плане полит. ориентации) , включая и коммунистов, и социалистов.. Насчёт 1914-1945 - интересное мнение ;-) Вроде у Черчилля в начале одной из его книг сказано, что когда кто-то из тогдашних политиков (или лордов..) узнал про Версальский мир и его условия, то сказал : "Это не мир, это перемирие на 20 лет!" Вот ведь "как в воду глядел" дядька.. :-()
@@MrDiimooN Про Столетнюю - я не особо в теме, но не зря же так назвали ) У Марка Солонина, на его канале, в видео про "Национализм", есть интересный рассказ про неё, про её причины и "взгляды" её участников, если не смотрели - Вам может оказаться интересным или понравиться.. ;-)
Фурос, ну ты же знаешь конечно что то что ты делаешь великолепно изумительно и ..подобное, так что не стоит и говорить даже...а блин все таки сказал, ну лан.
Спасибо за обстоятельный, интересный рассказ про японский бомбардировщик G3M, читая справочники всегда удивлялся бомбовой нагрузкой основной массы японских бомбардировщиков 800 кг, понятно, что можно повесить и тяжёлую бомбу, и торпеду, но как то маловато. Соборонительное вооружение из пулемётов винтовочного калибра тоже не без вопросов (больше для маральной поддержки и самоуспокоения экипажа). Пренебрежение защитой особенно на начальных этапах войны негативным образом сказывалось на живучести и увеличивало потери экипажей, а учитывая японскую методику подготовки это вело к их нехватке. Ещё раз спасибо и успехов Вам!
Сравнительная малая штатная бомбовая нагрузка- результат требований флота к дальности. Ситуацию с вылетом на малую дистанцию "в перегруз" на Тихом океане представить крайне сложно, разве что против кораблей, но там основное вооружение как раз авиаторпеда. Оборонительное вооружение из 7мм пулемётов- общемировая норма для 1930-х (да и те же крупнокалиберные авиационные пулемёты до начала ВМВ имелись только в США и Италии). Можно критиковать флот за выбор довольно слабого пулемёта Льюиса в качестве основы для оборонительного вооружения самолётов, но наверное тому были какие-то причины. Впрочем как только на вооружение была принята 20мм авиапушка, она попала и на бомбардировщики.
@@user-nr3gp2ts2g Итальянцы друзья, могли бы поделится, и потом, пулемёты 12,7 мм встречались на японоских самолётах (навскидку "Хаябуса" и в поздние модификации "Зеро" они точно были), по дальности понятно, просторы и масштабы Тихого океана обзывают. На следующем G4M бомбовая нагрузка стала вроде уже 2000 кг. Так что все дело в техзадании, если бы конструктора поставили задачу, они бы постарались её выполнить.
@@user-gu4rk8ur1x У Оси с техническим сотрудничеством до ВМВ было не очень (немцы то и вовсе продавали оружие Китаю поначалу), а потом стало поздно... Свой, японский армейский 12,7мм "тип 1" на то и "1", что принят на вооружение в 1941м. А флотские (лицензионная копия Мг131 для турелей и не очень лицензионная- Браунинга под 13,2мм) "тип 2" и "тип 3" еще более поздние. Штатная нагрузка G4M всё же тонна. В бомболюк никак не влезет, хотя поднять под 2 тонны он вполне мог бы.
@@user-nr3gp2ts2g видел в фильмах китайских солдат в немецких красках с карабинами Маузера и гранатами м24, наверное всем повезло что не было единства планов и более тесного сотрудничества. На счёт G4M, значит мой справочник врал. Про ту нездоровую фигню, что творилась в Японию между армией и флотом я в курсе.
@@user-gu4rk8ur1x Не то чтобы врал- в качестве носителя "специального ударного самолёта" (Оки) G4М почти 2 тонны нагрузки и таскал (плюс броня и 20мм пушка в каждой огневой точке к тому моменту).
Со вступлением классно замутил,все вылетало сказать,гораздо сочнее история заходит,может стоит свое лицо и между кадрами хроники ,именно повествовательного такого жанра,убежден,дополнит ролики
Спасибо вам за очередной прекрасный контент. Все, в прочем как и всегда, на высшем уровне: познавательно и по сути - только факты без домыслов и размышлений "на тему". Сил вам) P. S. Момент никак не влияющий на качество вашего творчества, но в японском языке нет шипящих звуков, потому название фирмы звучит именно как "МитсубиСи". Знаю, что на эту тему много споров и без носителя языка истину установить сложно, но можно обратиться к гугл переводчику (безусловно, не истина в последней инстанции, но тем не менее)
Самолёт был отличный, только не стрелял и сразу горел. С Зеро конечно получше было, но если на истребитель не поставить хоть немного защиты, это будет просто спортивный самолёт.
Мир до 40-х был совсем другим. Роль государства была меньше. Британцы работали с Японией лет 45, американцы вообще без тормозов, немцам куда деваться? Да, кстати, некоторые богатырей у монголов спёрли, и никто не шипит. И ещё, американцы перестали продавать нефть, и тут началось, а СССР толи до 42 толи до 43 подкармливал жижей японцев. Хули, договор о ненападении.
Да, про него Сакаи рассказывал в своих мемуарах. После 43 года это был самолёт смертника, с минимумом шансов вернуться. Летающий бензобак для американских снарядов с радиовзрывателем и Хэллкетов.
@@user-nr3gp2ts2g многие перевели, да. Но суицидальные атаки с торпедами и камикадзе-бомбами применяли при Иводзиме, а это уже конец войны. Да и транспорты вовсю сбивали, так погибло несколько асов не хуже Сакаи.
Подскажите название художественного фильма и этого ролика, с кадрами боя Mitsubishi G3M и Curtiss Hawk III. Я так понимаю, это как раз фильм о японо-китайской войне.
Начало странноватое... конечно японцы не дураки, но после долгого периода изоляционизма они технологии брали от Британии и меньше от Франции. Британия по сути сосала соки из Японии десятилетия со второй половины 19-го века, но без нее они бы продолжали на рикшах ездить и в 20-ом. Русско-японская война для Японии стала возможна именно потому что британцы корабли им продавали и свои строить учили, и так же потом с авиацией. По аналошии - Китай все брал позже от СССР.
Еще прошу назвать фильм, кадры из которого приводили в материале "Только История: бомбардировщик Mitsubishi G3M". Цветной кадр, где китайцы на бипланах американского про-ва отражают налет G3M.
Можно по больше историй про технику Японии? А то все эту тему проходят просто в скользь. Раздражает. И что нибудь про Редкие самолёты. Румынские, Финские, Чешские, Можно и про современное что нибудь из Японии или Китая.
Артур, как всегда великолепен в этом жанре. За музычку в начале отдельное спасибо. Атмосфера для повествования о японцах создана на 💯%.👍
Про корабли смотрел, можно сказать, на одном дыхании. Сейчас так же смотрю про самолёты. Очень интересно и затягивает. Спасибо за то, что радуете нас такими проработанными роликами!
Почему так не преподавали исторою в школах ?
@@Stepan_Bogdanov Наверное, потому что преподаватели Истории не настолько увлеченные люди. Многие закончили пед только потому, что больше никуда не могли попасть, тем более на историю. В мое время там был жуткий недобор - 3 места на абитуриента.
Офигенный контент, по подбору материала и визуальной иллюстрации - вообще лучший
Блин, капец ты крутой! Обожаю тебя смотреть. Тихий океан ван лав)))
Итак! Видео прекрасное! Если кого-то интересуют аниме и мультфильмы, представленные здесь в качестве видеоряда, то вот они: 1."Animentary Ketsudan" - мини-сериал из 26 эпизодов, как раз его кадры использовались в качестве видеоряда в моменте с охотой японских G3M2 на авианосец USS Enterprise где-то в конце видеоролика; 2. "Ветер крепчает, мальчик из Японии" - великолепный аниме-фильм (это драма, так что готовьтесь к тому, что может возникнуть желание расплакаться в некоторых моментах фильма) от Хаяо Миядзаки, повествующий о создателе легендарного истрибителя А6М Zero!
А фильм? Кадры из какого фильма вставлены?
Ура! Ты вернулся к нам! Спасибо за фильм, как всегда интересно и познавательно. Надеюсь у тебя всё хорошо, успехов тебе и здоровья!
Уважаемый Furious,
Спасибо за интересное видео.
Небольшое уточнение: упомянутый в начале сюжета бомбардировщик Hiro G2H был создан для авиации флота, что видно из его обозначения (в системе флотских обозначений самолетов буква G означала бомбардировщик, цифра 2 - порядковый номер, а H - первую букву названия предприятия-производителя). Другое обозначение этого самолета - Hiro Navy Type 95 Twin-engined Land-based Attacker.
В системе обозначений япоиской армии применялся номер конструкции ("китай"), например Nakajima Ki-43.
Этот парень продолжает радовать своими замечательными видео.
Видео еще не смотрел, но уже чувствую что будет замечательно! И звук в видео просто шикарный, смотрится отлично, спасибо огромное
Пусть онлайн этот не могу посмотреть, но 50 проц роликов твоих видел, благодарю за работу.
Нда, во времена были. Сейчас обычные истребители таскают полезную нагрузку в 10 раз больше, чем тогда бомбардировщики.
А видео огонь! Впрочем, как всегда!
Так и мощность двигателей выросла в десятки раз. 1 двигатель Ту 95 мощнее 4 двигателей Б29.
Кто бы что не говорил, а самолёт получился очень хороший. Для меня он символ Японии, как Зеро, или линкор Конго. По моему это в принципе один из лучших самолётов своего типа времён ВМВ в целом, и Тихого океана в частности.
Выходит что правду говорят, всё возвращается. Как японцы бомбили китайцев, так потом американцы японцев. Очень жалко всех этих людей.
Как американцам потом не стоило лезть в Японо-Китайскую, так и японцам в принципе не надо было её начинать.
В этой войне не было почти никакой надобности, но привела она к гибели 22 000 000 ни в чём неповинных китайцев, и 15 000 000 китайских военных. Японцев то же жалко, не все они этого хотели.
Спасибо за рассказ об этом восхититильносм самолёте, давно его ждал. Но не было времени его посмотреть.
Замечательный канал! С удовольствием смотрю как новые, так и видосы выложенные в сеть ранее. Автору благодарен.
Благодарю за видео. Очень бы хотелось увидеть видео о Ju-88.
Бочонок саке творцу и прекрасную гейшу для компании!)
Впервые задумался, а как же лётчики на таких дальних перелётах ели, и тут вскоре смотрю - перекус на "борту"! Прямо телепатия какая-то
Отличные видео и музыка. Можно ли ожидать видео про японскую морскую/наземную зенитную артиллерию и ПВО в целом? А то к ней принято относится с пренебрежением, хотя по факту получилась, что "разруха не в клозетах, а в головах".
Отдельно про какую-то пушку рассказывать наверное не буду
@@FuriousHistory я имел в виду в целом про все пушки/методы применения/технические недостатки/причины этих недостатков и т.д.
Я подумаю
@@FuriousHistory заранее спасибо.
Не знаю насчёт армейской ЗА, но про флотскую говорят с пренебрежением те, кто не очень разбирается в вопросе.
Огромное спасибо Бро за видео о поршневой авиации В.М.В. 🤝 💪 ✈️ 👍
С первых секунд интрига! Сравнить чудо инженерной мысли B-29 и средний бомбовоз G3M это сильно!
Сравнение не по ТТХ, а по вкладу в театр военных действий
Ничего удивительного. По 2 (У-2) за годы ВОВ сбросили 2/3 количества бомб относительно того, что сбросили Б17. При том что нагрузка крепости 4 тонны, а У 2 - 250 кг. И он вообще учебный биплан.
@@kawashima-yoshiko журнал "Мировая авиация"
Это великолепно! Смотрю каждый ролик. Так держать!!!
Спасибо за Ваш Труд! С удовольствием смотрю Ваш контент.
Потеряли 54 бомбардировщика, а они скажем как СБ или Митчел, что 1-тонная нагрузка бомб это 54 тонны, это как сразу выгрузить вагон под крышу нагруженный на скажем Вашингтон, Лондон и Москву. Кёнигсбергу с Берлином и Дрезденом уже не надо, что мало бы не показалось. Потому эти потери по единицам хоть и кажутся малыми, но по факту существенные. Несколько аэродромов расстроились, их службы требуют нового восстановления и координации. Сегодня по потерям в первые полгода потери в 50 самолётов это был разгром. А тогда чем бои отличались? Пол-тыщи если не 2 на сейчас потеряли (с вертухами и прочим хламом А-60), теперь ВСЁ, прилетели, не на чем больше летать. А им было на чём.
Спасибо, с удовольствием посмотрел, ждем в дальнейшем еще подобных интересных видео.
Про хворост чётко подмечено.
Давно ждал нечто подобное. Огромное спасибо! Удачи!
Отличный ролик, как и всегда. Спасибо)
Коль уже есть видео про B-17/29 и про G3М, то было бы интересно узнать про 4-х моторные бомбардировщики японии по типу G5N и G8N, может ещё про H6K из-за своего необычного внешнего вида)
Спасибо за интересный материал и ламповое повествование!
Крутой самолёт ✈ и крутейшее видео. Спасибо тебе огромное за твои труды.
а можно список фильмов откуда взяты кадры?
th-cam.com/video/8RwJA7TwZ-Q/w-d-xo.html
th-cam.com/video/646HYboTN_8/w-d-xo.html
th-cam.com/video/iNChaLsEBjk/w-d-xo.html
th-cam.com/video/FLl6C8ySohI/w-d-xo.html
th-cam.com/video/esPDGU4Lxoc/w-d-xo.html
th-cam.com/video/aJvSXif6rM0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/ZeNz4o6Oigg/w-d-xo.html
th-cam.com/video/XxKCz5kv5Gw/w-d-xo.html
Я как то просил видео про японские бомбардировщики, спасибо!!!
Все таки до Б 29 и даже Б 17 ему очень далеко, ведь это 2-х моторный самолет. Но когда говорят о сожжённых немецких и японских городах, надо помнить кто стал первым бомбить еще в 1937 году мирное население, одни в Испании, другие в Китае.
Про Германию.
Обиднее всего что эти бомбежки были мало эффективны. Систематическое уничтожение плотин дало бы гораздо больший результат.
Те потери у союзников были бы меньше.
Спасибо за работу!)
В процессе просмотра, минут 10 пытался понять, что написано сбоку на самолете на 14:36. Сначала вспомнил, что на кораблях и самолетах они писали справа налево (не знаю почему, подскажите, кто знает, плиз). Искал в нескольких источниках, что означает ニツポン (nitsupon), но это полная бессмыслица. Дошло только на 15:16, когда увидел на другой стороне самолета на английском NIPPON, что катаканой пишется как ニッポン.
Очень интересный видос. Огромная работа. Спасибо.
Спасибо!
Ну наконец-то!
Блин от всей души огромное спасибо за ваш труд....отличное видео.....ждём новых творений.
Позновательно, как всегда много нового узнал, спасибо за ваш не легкий труд
Проделана большая работа 👍👍👍 отличный разбор этого бобра
Один из тех случаев с самолётом, когда японцы думали в правильном направлении. Эргономика, высотность и аэродинамика были на уровне европейских без сомнения. Пожалуй не устрой японцы товарищам американцам "Пёрл Харбор" , то свой В-29 у них вырос бы именно из этого самолёта. Размеры Китая к такому предрасполагали.
Только летать он должен был на соломе:)))
Ki-43, а вот потом про это всё)
Спасибо за интересное видео!
Продолжайте ваше Хоку, Сенсей. Оно очищает мою душу и голову полную мыслей
Лайк автору и каналу! Как всегда интересно и познавательно..
спасибо! как всегда познавательное, интересное видео!
Трудолюбивый и умный народ 👍
Круто! Спасибо за работу.
Очень познавательно , спасибо!
Обожаю ваши видео! Так держать!
такие ролики нужно крутить по телевизору,а не шлак про аналогов нет
нужно срочно создать министерство аналоговнетики. и рогозина министром туда посадить.
Спасибо. Очень интересно.
плюсую ламповые видео - только вперед!)
Разумеется сразу ЛайкоцЫт и уважуха тебе Друже!
Спасибо! Интересно и познавательно. Добротно и основательно. Респект! Прошу сообщить название художественного фильма, использованного в видеоряде.
Благодарен автору ролика!
Замечательно. Можно еще начать тему с заметными выдающимися воинами времен вмв. Тоже зайдёт на ура
Я делал несколько таких видео про советских летчиков, это никому не интересно
В 19 веке воевали ядрами, значит и война была ядерной.
А если пальнуть книппелем - то и двухъядерной
Спасибо за работу, очень интересно
Спасибо большое за видео. Похож на наш СБ по концепции применения.
В форме остекления фонаря кабины летчиков узнаются автомобильные пропорции))) мицубиси)
Как всегда очень круто и интересно, спасибо большое!
11:35 мысль о бомбере-защитнике бомберов известна по краней мере с ранних 1930-х, это называлось среди прочего - "крейсер" Кажется, Р-6 был перепроектирован как раз из такого "крейсера"
Концепция "крейсера" бомбардировщик несушего вместо бомб дополнительное стрелковое вооружение для защиты формаций бомбардировщиков от истребителей противника озвучена Джулио Дуэ в работе "Господство в воздухе" ещё в 20х гг.
У нас даже по моему Туполев АНТ- 6(?) как раз для этого создал.
Круто. Как обычно )))
Вот довольно интересное "логическое противоречие".. Почему-то "принято считать", что WW II началась в 39 в Польше, а закончилась в 45 в Японии.. А вот не только мне почему-то думается, что началом WW II - логичнее было бы считать Японско-Китайскую войну, в которую однозначно и вполне открыто "ввязались" и СССР и США (против действий Японии, практически сюда же можно включить и Хасан и Халхин-Гол), и которая практически "нон-стоп" переросла в войну на Дальнем Востоке, Юго-Восточной Азии, Тихом и Индийском океанах.. и место окончания этой войны - оказалось вполне "логичным" - в Японии..
@@MrDiimooN Ну Испания, имхо - это всё же гражданская война, которую с одной стороны поддержали фашисты, а с другой - антифашисты и разные "левые" (в плане полит. ориентации) , включая и коммунистов, и социалистов..
Насчёт 1914-1945 - интересное мнение ;-) Вроде у Черчилля в начале одной из его книг сказано, что когда кто-то из тогдашних политиков (или лордов..) узнал про Версальский мир и его условия, то сказал : "Это не мир, это перемирие на 20 лет!" Вот ведь "как в воду глядел" дядька.. :-()
@@MrDiimooN Про Столетнюю - я не особо в теме, но не зря же так назвали ) У Марка Солонина, на его канале, в видео про "Национализм", есть интересный рассказ про неё, про её причины и "взгляды" её участников, если не смотрели - Вам может оказаться интересным или понравиться.. ;-)
В продолжение темы Японии ждём
Ki-84
Ki-100
Вполне себе достойные машины последнего периода войны
Все знают только Zero..
Кто знает зеро? Зеро просто у всех на слуху, Про Каи мало что слышал.
Спасибо Вам за вашу работу .
Класс. Спасибо за интересное видео.
Кстати, а что за фильм на фоне мелькает?
Фурос, ну ты же знаешь конечно что то что ты делаешь великолепно изумительно и ..подобное, так что не стоит и говорить даже...а блин все таки сказал, ну лан.
Спасибо за обстоятельный, интересный рассказ про японский бомбардировщик G3M, читая справочники всегда удивлялся бомбовой нагрузкой основной массы японских бомбардировщиков 800 кг, понятно, что можно повесить и тяжёлую бомбу, и торпеду, но как то маловато. Соборонительное вооружение из пулемётов винтовочного калибра тоже не без вопросов (больше для маральной поддержки и самоуспокоения экипажа). Пренебрежение защитой особенно на начальных этапах войны негативным образом сказывалось на живучести и увеличивало потери экипажей, а учитывая японскую методику подготовки это вело к их нехватке. Ещё раз спасибо и успехов Вам!
Сравнительная малая штатная бомбовая нагрузка- результат требований флота к дальности. Ситуацию с вылетом на малую дистанцию "в перегруз" на Тихом океане представить крайне сложно, разве что против кораблей, но там основное вооружение как раз авиаторпеда.
Оборонительное вооружение из 7мм пулемётов- общемировая норма для 1930-х (да и те же крупнокалиберные авиационные пулемёты до начала ВМВ имелись только в США и Италии). Можно критиковать флот за выбор довольно слабого пулемёта Льюиса в качестве основы для оборонительного вооружения самолётов, но наверное тому были какие-то причины. Впрочем как только на вооружение была принята 20мм авиапушка, она попала и на бомбардировщики.
@@user-nr3gp2ts2g Итальянцы друзья, могли бы поделится, и потом, пулемёты 12,7 мм встречались на японоских самолётах (навскидку "Хаябуса" и в поздние модификации "Зеро" они точно были), по дальности понятно, просторы и масштабы Тихого океана обзывают. На следующем G4M бомбовая нагрузка стала вроде уже 2000 кг. Так что все дело в техзадании, если бы конструктора поставили задачу, они бы постарались её выполнить.
@@user-gu4rk8ur1x У Оси с техническим сотрудничеством до ВМВ было не очень (немцы то и вовсе продавали оружие Китаю поначалу), а потом стало поздно... Свой, японский армейский 12,7мм "тип 1" на то и "1", что принят на вооружение в 1941м. А флотские (лицензионная копия Мг131 для турелей и не очень лицензионная- Браунинга под 13,2мм) "тип 2" и "тип 3" еще более поздние.
Штатная нагрузка G4M всё же тонна. В бомболюк никак не влезет, хотя поднять под 2 тонны он вполне мог бы.
@@user-nr3gp2ts2g видел в фильмах китайских солдат в немецких красках с карабинами Маузера и гранатами м24, наверное всем повезло что не было единства планов и более тесного сотрудничества. На счёт G4M, значит мой справочник врал. Про ту нездоровую фигню, что творилась в Японию между армией и флотом я в курсе.
@@user-gu4rk8ur1x Не то чтобы врал- в качестве носителя "специального ударного самолёта" (Оки) G4М почти 2 тонны нагрузки и таскал (плюс броня и 20мм пушка в каждой огневой точке к тому моменту).
Кайфую от этого канала👍
Браво! И Спасибо!
Со вступлением классно замутил,все вылетало сказать,гораздо сочнее история заходит,может стоит свое лицо и между кадрами хроники ,именно повествовательного такого жанра,убежден,дополнит ролики
Я думал про такой формат, но пока для меня это слишком затратно по времени
@@FuriousHistory он перспективы другие рисует
Спасибо Furious
Интересно и познавательно👍👍👍
Спасибо вам за очередной прекрасный контент. Все, в прочем как и всегда, на высшем уровне: познавательно и по сути - только факты без домыслов и размышлений "на тему". Сил вам)
P. S. Момент никак не влияющий на качество вашего творчества, но в японском языке нет шипящих звуков, потому название фирмы звучит именно как "МитсубиСи". Знаю, что на эту тему много споров и без носителя языка истину установить сложно, но можно обратиться к гугл переводчику (безусловно, не истина в последней инстанции, но тем не менее)
Самолёт был отличный, только не стрелял и сразу горел. С Зеро конечно получше было, но если на истребитель не поставить хоть немного защиты, это будет просто спортивный самолёт.
Жду ваши редкие, но интересные видео, как подарки на Новый год.
Получается, что японце спонсировали и учили англичане, немцы, а потом американцы.
Сами же японцы даже самураев спёрли у айнов.
Да нет! Всему виной рептилоиды.
Ну да, все як руцкіє , все вкрали, а потом брешуть про ісконноє, ну як так?
Мир до 40-х был совсем другим. Роль государства была меньше. Британцы работали с Японией лет 45, американцы вообще без тормозов, немцам куда деваться? Да, кстати, некоторые богатырей у монголов спёрли, и никто не шипит. И ещё, американцы перестали продавать нефть, и тут началось, а СССР толи до 42 толи до 43 подкармливал жижей японцев. Хули, договор о ненападении.
@rain кто такие айны?
@rain очень давно не сплю, мне надо узнать что такое айны. Это хорошие таблетки?
на Enterprise еще отстреливались из пулемета бортстрелка на запаркованом на палубе SBD.
Да, про него Сакаи рассказывал в своих мемуарах. После 43 года это был самолёт смертника, с минимумом шансов вернуться. Летающий бензобак для американских снарядов с радиовзрывателем и Хэллкетов.
К тому моменту их в основном перевели в транспортную или противолодочную авиацию
@@user-nr3gp2ts2g многие перевели, да. Но суицидальные атаки с торпедами и камикадзе-бомбами применяли при Иводзиме, а это уже конец войны. Да и транспорты вовсю сбивали, так погибло несколько асов не хуже Сакаи.
@@ivan_vasilev_BSG_75 На то уже и суицидальные. Отправляли всё, что может летать. Например один эсминец утопили учебным бипланом с 250 кг бомбой.
Аниме вставки - огонь!
У фуриуса новый видос! Огонь!
Спасибо за видеоролик
Канал норм, автор имеет Правильный подход к раскрытию тем, подпишуся.
Подскажите название художественного фильма и этого ролика, с кадрами боя Mitsubishi G3M и Curtiss Hawk III. Я так понимаю, это как раз фильм о японо-китайской войне.
Eastern battlefield
Поклон тебе , сансэй. До мо аригато
Спасибо!!!
О, дождался! Под такой видосик приговорю ка я бутылку кефира , пол батона
Уточни про ядерный удар в 19 веке?
Ну есть некоторые, которые утверждают, что в 19 веке была ядерная война, атланты там из Гипербореи сражались или кто - я не разбирался.
@@FuriousHistory просто когда читаешь текст надо иногда голову включать,а так нормальды!
Аригатоо гозаимас за выпуск! Японцам надо было не распыляться, а захватить Китай полностью до Урумчи.
До Урала, надо було Китай отжать,
Ага, до Алматы
@@romanza_28 в самый раз бы было!
Бля я поражаюсь,у Артура такой классный канал,и так мало подпищиков!?
Глянул и о..уел, как так то??? Го репостить, господа и дамы, го!!!
Какой фильм использован в видео?
Много разных
Неизменно лайк
Японии новые самолёты проектировали и строили "попаданцы из будущего" 😀😁😂
Начало странноватое... конечно японцы не дураки, но после долгого периода изоляционизма они технологии брали от Британии и меньше от Франции. Британия по сути сосала соки из Японии десятилетия со второй половины 19-го века, но без нее они бы продолжали на рикшах ездить и в 20-ом. Русско-японская война для Японии стала возможна именно потому что британцы корабли им продавали и свои строить учили, и так же потом с авиацией. По аналошии - Китай все брал позже от СССР.
Спасибо за Ваши статьи. Вопрос: как называется фильм про бой китайцев и японцев, который Вы приводите?
Война на море от Гавайских островов до Малайи
@@FuriousHistory Спасибо. Перехожу в Ваших статьях от ВМФ к ВМС.
Еще прошу назвать фильм, кадры из которого приводили в материале "Только История: бомбардировщик Mitsubishi G3M". Цветной кадр, где китайцы на бипланах американского про-ва отражают налет G3M.
@@user-sc6gk8le7r th-cam.com/video/646HYboTN_8/w-d-xo.html
@@FuriousHistory Спасибо.
Можно по больше историй про технику Японии? А то все эту тему проходят просто в скользь. Раздражает.
И что нибудь про Редкие самолёты. Румынские, Финские, Чешские, Можно и про современное что нибудь из Японии или Китая.
Цусима!!!!! Цусима!!!!! Цусима!!!!!