スズキSV650~ようやく乗れたよ~MT-07と比較~レンタルレビュー
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- スズキSV650のレンタルレビューになります。
以前所有していたMT-07と比較しながら走っております。
ずっと乗りたかったバイクでしたが、なかなか機会がなくて、
この度ようやく乗れました。
すばらしいバイクです。
是非ともチャンネル登録お願いいたします!!
/ @nicepop
バイク:SV650(2020)
撮影日:2021/5/9
カメラ:GoPro HERO9
Maxレンズモジュラー amzn.to/37GD45N
GoPro Max amzn.to/3vaaWRu
マイク:ZOOM H2n amzn.to/3K9RGbc
使用BGM 「MusMus」
musmus.main.jp/
#sv650
#スズキ
#鈴菌
One of the best looking SV650's on youtube. Beautiful silver tank and beautiful blue frame and wheels. Love SV 650's!
お疲れ様です。ついついリピート鑑賞してしまう!楽しいです!
いつもありがとうございます。
SVもまた乗ってみたいですね。あの鼓動感がたまらないです。
乗ってみたい一台ですよね1気筒あたり325ccも有ると思うとトルクが有り引っ張っても問題なく高速走行もできる感じですね、初代SV650は仮面ライダーアギトの乗っていたバイクですね、細かな走行感想ありがとうございました、一度レンタルしてみます
ありがとうございます。ぜひ乗ってみてください。トルク十分すぎます。楽しいバイクです。
2020年モデルのSV650乗ってました。
立ち上がりはクイックで乗りやすかったです。
ただし、本気で峠などを攻めるとⅤツインの特性、ノーマルのバンクセンサーがすぐこすれるため手強い印象でした。
なるほど、本気で攻めるとそんな感じなんですね。
レンタル程度だとVツインの楽しさを少しだけ味わう感じなんでしょうね。
2019を1年ほど乗ってました
フロントが重たくて、ハンドルが切れ込んでいく印象がありました
あとエンジンが元気なので、加速を急かされてた印象が強かったです
その後、軽さと気軽さを求めて、CB250Rに乗り換え、今はSR400に乗ってます
今SV650乗ったら、また違う良さが見えてきそうです
加速を急かされてたっていうのは良くわかります。
私の場合はMT-07に乗ってた時の印象ですけど。
SVもMTも元気なエンジンなので、つい回してしまうという。
SR400も良さそうですね。一度乗ってみたいです。
@@nicepop SV650は、走って気持ちいい速度が、80km/h±10。
SR400は、60km/h±10です。
機会を作っていただき、是非ともSR400乗ってもらいたいです。
やはり、古き良き日本のオートバイという印象です(笑)
@@akihikowill SRはレンタルが近くにないんですよね。でも一度味わってみたいです。
7月から2020年モデルのオーナーになります。今から楽しみ(^^)
4年前に初代MT-07に乗っておりました。164cm、股下75cmだと足着きは爪先ツンツンでしたが
SVはいいですね(バイク屋で跨らさせてもらいました)バタ足でバイクが動かせるのは安心感絶大です。
スクリーンはシックデザイン社のガイラシールドがかっこいいです。
SV買われたんですね。いいですね。楽しかったですこのバイク。
確かにMTに比べると足付きの安心感絶大ですね。
結構いいスクリーンですね。でもお高い。
MTは、ワザとトルクを強調した特性って、開発者が言ってました。マスターオブトルク!
なるほどです!体調悪いときはトルクがキツかった…マスターオブトルク!!
シートを上質で良いものを作って貰うと更にさらに素晴らしいのです
前下がりでジワジワ滑って行くのが唯一の欠点でした
なるほど。たしかにシートがもう少し良ければさらに良さそうですね。
ありがとうございます。
SV650Xに乗ってました。トルクと馬力の最高値の回転数がほとんど同じなので、回した分だけ走る感覚があります。なので自分で走行コントロール感が結構ありました。
ありがとうございます。
確かに回した分だけ走る感覚ですね。アクセル操作が気持ちいいです。
飾りすぎないので素材の味が出てくる感じがして
とても魅力的で気になるバイクですね
ありがとうございます。
飾らない見た目と、鼓動感のあるワクワクする走りが魅力的なバイクでした。
また乗りたいです。
4月に1年落ちの同色のsv650を購入しました。W800と2台持ちですが、sv650はクネクネと峠道を楽しむにはベストなバイクですね。パワーも凶暴でなく気持ちよくバイクを楽しめてます(^3^♪
そうなんですよね、SVは気持ちよく走れますよね。
2台持ち羨ましいです。W800もいずれ乗ってみたいです。
一番の欠点はリアサスですかね。プリロード最弱にしても、サスが固くて突き上げが激しいとの動画有りました。あと、もうちょっとシートを厚くして欲しいですね。それからVツィンなので、尻の下が熱くなるそうです。それ以外は燃費も30㎞/ℓ行くこともあるそうで、エンジンの良さや乗りやすさなど最高ですね。
サスはそれほど悪く思わなかったですが、たしかにシートはもう少し良くなってくれれば快適でしょうね。
でも乗ってて気持ちよかったので、もう一回乗ってみたいです。
いいバイクですよねー。新型MTにも乗ってみたいですねー。
ドン付き無いみたいです。顔面インパクトでドーンときますが。
私も時々出ます「なるへそ」。
ありがとうございます。
新型MT-07も気になりますね。なんか扱いやすくなったようで。
でもMTの個性がなくなるような気がしますが。
「なるへそ」もそうですが、無意識に出てる言葉がけっこうあって、編集の時なんだか恥ずかしいです。
いつも楽しく拝見しています。Vストローム650のインプレお願いしましたが、こちらのSV650は同じエンジンですかね。
エンジンは同じみたいですが、フィーリングは違うような気がします。
2020年モデルのオーナーです。とにかく乗りやすい!音とパルス感、スロットルにリニアなトルクがいい!高速で6速からシフトダウンしなくても余裕があって車線変更でもたつかないのもステキです。エンジン音がとてもきれいに録れていますがどこにマイクを仕込んでいるのですか?
ありがとうございます。
マイクはリュックのサイドポケットに入れてます。
たまたま今回はうまく録れましたが、いろいろと試行錯誤中です。
ほんとにSVは乗りやすくて楽しいバイクですね。
MT も R7 へと進化。
そろそろSVもSUZUKIはやってくれると思われます。👍
SUZUKIもやりますかね。でもSVのまま各部グレードアップしてくれたらいいなと思います。
Excelente
thank you
MT-07はトルクがガッと出るけど高回転域のパワー感がいまいちで乗っていて面白くなかった。乗りにくさはなかったです。
私の場合、初の大型バイクだったので、あのパワーでも十分過ぎました。
僕もSVとMTを比べた時の決め手はそこでした。
折角、峠道まで来たのなら回したいって思っちゃいました。
次は是非Z650との比較を
Z650は短時間の試乗しかしたことありませんが、乗りやすいバイクという印象でした。
SV650よりやさしいかも。
でも試乗したのは、ずいぶん前で映像もないので、よく覚えていないです。
じっくり乗ってみたいのですがレンタルもなくて…。