►Mazda bei FINN abonnieren (Anzeige): bit.ly/3BlvTOI ►Mit dem Code "FINNGEFÜHL" bekommt ihr einen 200 Euro Voucher bei FINN auf die erste Monatsrate ►Shop: autogefuehl.shop/ ►Abonnieren: youtube.com/@AutogefuehlDeutsch?sub_confirmation=1 ►Abonniert auch unseren TH-cam shorts channel: www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1 Das ist unser ausführlicher Test zum Mazda CX-80 7-Sitzer.
Daten & Fakten: Mazda CX-80 Neue Farben: Artisan Red Melting Copper Abgebildete Farbe: Platinum Quartz Optionale Matrix LED Länge CX-60 4,74 m CX-80 5,00 m (25 cm länger als CX-60 - und das ist im Grunde alles Radstand Radaufhängung Doppelquerlenker vorn, Mehrlenker hinten 20“ Räder Motoren 2,5 l R4 PHEV 327 PS Systemleistung, Allradantrieb, 8-Gang-Automatik 18 kWh Bruttobatterie (14,5 kWh netto) 40 km realistische Reichweite 7,2 kW AC 6,8 Sek. 0-100 km/h VMax 195 km/h 3,3 l R6 Diesel Turbo MHEV 254 PS, Allradantrieb, 8-Gang-Automatik 8,4 Sek. 0-100 km/h VMax 219 km/h CX-90 / CX-70 in den USA auch 3,3 l Turbobenziner 280 PS oder 340 PS Allradantrieb ist RWD-lastig 12,3“ Instrumente, 12,3“ Infotainment, HUD (Standard) Exclusive Line Stoffsitze, Homura & Takumi beide in Tierhaut 690 l - 1.970 l Kofferraumvolumen 2,5 t Anhängelast Einstiegspreis Deutschland 55.000 Euro (PHEV), 59.000 (Diesel) Testfahrzeug mit hoher Ausstattung wie abgebildet: 68.000 Euro X5 PHEV Vergleichspreis: 95.000 Euro #Mazda #MazdaCX80
Dürfen es für 68 000€ nicht besser geschnittene Sitzbezüge sein? Das wirkt auf mich nicht wertig genug. Habe ich das Kapitel mit den Assistentssystemen verpasst oder wurde da nichts dazu gesagt?
Das Fahrwerk wurde angepasst also auch der CX 60 sollte sich nun um einiges besser fahren. Würde mich über ein Update Video freuen. Gerne im Vergleich zum neuen X3 / neuen Q5 oder den GV70 Facelift. Verstehe Mazda nicht, dass sie die Koni Dämpfer nicht als Option anbieten. Jede Person die ich kenne, welche die verbaut hat, sagt dass es ein unterschied von Tag und Nacht ist. Gegen Aufpreis anbieten kann ja nicht so schwer sein. Des Weiteren sollte ja ein 6 Zylinder Benziner kommen. Bisher keine Spur davon. So lange der nicht kommt, ist der CX60 auch keine Option. Da Diesel nicht zu meinem Fahrprofil passt und ich keine Lademöglichkeit habe.
Sorry. Wenn man Preise vergleicht dann richtig 30-40k für denn X5 mehr, dann hat man den Bmw aber nackt. Bitte die Ausstattung mal prüfen. Sitzheizung und Lüftung vorne, Sitzheizung hinten. Fahrassistenten, Head up Display. Dann möchte ich mal den BMW Preis kalkuliert sehen. Wird dann mit Sicherheit das doppelte Kosten. Und X5 nicht als 7-sitzer zu haben überhaupt. Wenn man das also braucht bist du nochmal weiter weg.. zu den Leasingrate kann ich nur sage, mal z.B. einen Touareg im Vergleich 40.000 km im Jahr 36 Monate. Mazda 659 € , VW 1.200 € mindestens.
Ach so. Vollleder und Memory noch vergessen und noch 20 andere, bei BMW UND Co, aufpreispflichtige Ausstattung.. BOSE Soundsystem… usw.. dieses Video wird dem Fahrzeug nicht gerecht!
Umso mehr ich über das Video nachdenke umso mehr ärgert mich das. Die 3. Sitzreihe auf einen 189 cm großen Mann mit allen Sitzen davor ebenfalls auf die Größe eingestellt, finde ich vollkommen fehl am Platz. Mazda gibt selbst an Max 170 cm als Personengröße..
klar, mindestens, was anderes habe ich auch nicht behauptet. Und wg. Sitzen hab ich am Ende auch noch den X7 erwähnt. Weiß nicht ganz, worauf du hinaus möchtest, um mein Video schlechtzureden. Ich sage ja gar nicht, dass der BMW günstig wäre im Vergleich
Komisch. Ich bin 184cm, hab den vordersten Beifahrersitz nach vorn geschoben solang es noch bequem war, selbes mit der zweiten Reihe, und ich habe dann tatsächlich genug Platz in der dritten Reihe gehabt. Nicht wirklich bequem, aber die dritte Reihe ist hier in Japan als Sitz für Max 170cm Personen angegeben
Tolles Video, finde es gut das Du auch mal mit dem Zollstock nachmisst. Das wird oft vergessen und beim Volumen wird immer gemogelt. Finde die Verarbeitung beim CX 60/80 gut, der Stoff auf den Rücksitzen allerdings nicht. Beim 60er sieht das nicht so mies aus. Schade das der Homura außen Chromleisten hat, dabei hat man jetzt endlich nen schwarzen Dachhimmel und dann sowas. Bin echt am überlegen der hier oder der neue Santa Fe mit dem kleinen 1,6er PHEV
Schönes Auto, nur leider nicht als 5- Sitzer. Keine Ahnung was Mazda hier geritten hat. Ich will den Mehrplatz gegenüber dem CX60 nicht für ungenutzte Sitze vertun, sondern in einen größeren Kofferraum investieren. Wenigstens die Wahl hätten sie verfügbar machen sollen.
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Das ist unser ausführlicher Test zum Mazda CX-80 7-Sitzer.
Daten & Fakten:
Mazda CX-80
Neue Farben:
Artisan Red
Melting Copper
Abgebildete Farbe: Platinum Quartz
Optionale Matrix LED
Länge
CX-60 4,74 m
CX-80 5,00 m (25 cm länger als CX-60 - und das ist im Grunde alles Radstand
Radaufhängung Doppelquerlenker vorn, Mehrlenker hinten
20“ Räder
Motoren
2,5 l R4 PHEV 327 PS Systemleistung, Allradantrieb, 8-Gang-Automatik
18 kWh Bruttobatterie (14,5 kWh netto)
40 km realistische Reichweite
7,2 kW AC
6,8 Sek. 0-100 km/h
VMax 195 km/h
3,3 l R6 Diesel Turbo MHEV 254 PS, Allradantrieb, 8-Gang-Automatik
8,4 Sek. 0-100 km/h
VMax 219 km/h
CX-90 / CX-70 in den USA auch 3,3 l Turbobenziner 280 PS oder 340 PS
Allradantrieb ist RWD-lastig
12,3“ Instrumente, 12,3“ Infotainment, HUD (Standard)
Exclusive Line Stoffsitze, Homura & Takumi beide in Tierhaut
690 l - 1.970 l Kofferraumvolumen
2,5 t Anhängelast
Einstiegspreis Deutschland 55.000 Euro (PHEV), 59.000 (Diesel)
Testfahrzeug mit hoher Ausstattung wie abgebildet: 68.000 Euro
X5 PHEV Vergleichspreis: 95.000 Euro
#Mazda #MazdaCX80
Dürfen es für 68 000€ nicht besser geschnittene Sitzbezüge sein? Das wirkt auf mich nicht wertig genug.
Habe ich das Kapitel mit den Assistentssystemen verpasst oder wurde da nichts dazu gesagt?
00:00 CX-80 statt CX-60
01:00 Felgen, Länge, Heck
02:07 Interieur Qualität
03:10 Sitze und Komfort
03:46 Cockpit und Bedienung
06:27 Fahrer-Perspektive
07:15 Rücksitze 2. Reihe
09:21 3. Reihe 7-Sitzer
10:22 Kofferraum
13:16 Motoren
13:56 Autobahn High Speed
17:01 CX-60 oder CX-80
17:37 6-Zylinder Diesel
21:11 Handling
22:48 Preis
Das Fahrwerk wurde angepasst also auch der CX 60 sollte sich nun um einiges besser fahren. Würde mich über ein Update Video freuen. Gerne im Vergleich zum neuen X3 / neuen Q5 oder den GV70 Facelift.
Verstehe Mazda nicht, dass sie die Koni Dämpfer nicht als Option anbieten. Jede Person die ich kenne, welche die verbaut hat, sagt dass es ein unterschied von Tag und Nacht ist. Gegen Aufpreis anbieten kann ja nicht so schwer sein.
Des Weiteren sollte ja ein 6 Zylinder Benziner kommen. Bisher keine Spur davon. So lange der nicht kommt, ist der CX60 auch keine Option. Da Diesel nicht zu meinem Fahrprofil passt und ich keine Lademöglichkeit habe.
Wenn dieselben Änderungen für den CX-60 gelten, dann sollte das in der Tat auch besser sein, hat sich hier wirklich deutlich besser angefühlt!
Testverbrauch für den Diesel: 7,5 l / 100 km
Der Diesel ist zur Zeit der beste Motor den es in Deutschland zu kaufen gibt. Mir würde der CX 60 ausreichen. Aber nur mir dem großen Diesel.
Sorry. Wenn man Preise vergleicht dann richtig 30-40k für denn X5 mehr, dann hat man den Bmw aber nackt. Bitte die Ausstattung mal prüfen. Sitzheizung und Lüftung vorne, Sitzheizung hinten. Fahrassistenten, Head up Display. Dann möchte ich mal den BMW Preis kalkuliert sehen. Wird dann mit Sicherheit das doppelte Kosten. Und X5 nicht als 7-sitzer zu haben überhaupt. Wenn man das also braucht bist du nochmal weiter weg.. zu den Leasingrate kann ich nur sage, mal z.B. einen Touareg im Vergleich 40.000 km im Jahr 36 Monate. Mazda 659 € , VW 1.200 € mindestens.
Ach so. Vollleder und Memory noch vergessen und noch 20 andere, bei BMW UND Co, aufpreispflichtige Ausstattung.. BOSE Soundsystem… usw.. dieses Video wird dem Fahrzeug nicht gerecht!
Umso mehr ich über das Video nachdenke umso mehr ärgert mich das. Die 3. Sitzreihe auf einen 189 cm großen Mann mit allen Sitzen davor ebenfalls auf die Größe eingestellt, finde ich vollkommen fehl am Platz. Mazda gibt selbst an Max 170 cm als Personengröße..
braucht dich nix ärgern. Ich zeige ja nur wahrheitsgemäß die Dimensionen, wie sie sind. Ich kann mich fürs Video ja nicht kleiner machen
klar, mindestens, was anderes habe ich auch nicht behauptet. Und wg. Sitzen hab ich am Ende auch noch den X7 erwähnt. Weiß nicht ganz, worauf du hinaus möchtest, um mein Video schlechtzureden. Ich sage ja gar nicht, dass der BMW günstig wäre im Vergleich
Komisch. Ich bin 184cm, hab den vordersten Beifahrersitz nach vorn geschoben solang es noch bequem war, selbes mit der zweiten Reihe, und ich habe dann tatsächlich genug Platz in der dritten Reihe gehabt.
Nicht wirklich bequem, aber die dritte Reihe ist hier in Japan als Sitz für Max 170cm Personen angegeben
Und hat der 80er die gleichen Probleme wie der CX60: kratzendes Getriebe, vibrierende Außenspiegel, spinnende Assistenzsysteme, wippendes Fahrwerk……?
👍👍
Tolles Video, finde es gut das Du auch mal mit dem Zollstock nachmisst. Das wird oft vergessen und beim Volumen wird immer gemogelt. Finde die Verarbeitung beim CX 60/80 gut, der Stoff auf den Rücksitzen allerdings nicht. Beim 60er sieht das nicht so mies aus. Schade das der Homura außen Chromleisten hat, dabei hat man jetzt endlich nen schwarzen Dachhimmel und dann sowas. Bin echt am überlegen der hier oder der neue Santa Fe mit dem kleinen 1,6er PHEV
Besten Dank!
Santa Fe zum Vergleich: th-cam.com/video/LljcFZn2NMY/w-d-xo.html
Schönes Auto, nur leider nicht als 5- Sitzer. Keine Ahnung was Mazda hier geritten hat. Ich will den Mehrplatz gegenüber dem CX60 nicht für ungenutzte Sitze vertun, sondern in einen größeren Kofferraum investieren. Wenigstens die Wahl hätten sie verfügbar machen sollen.
Der cx 70 Turbo S hat 275er Reifen, der CX 90 265er. Der CX 80 in Europa 235er. !!!