wyrazy uznania dla prowadzącego. Prezentuje bardzo woskim poziom wypowiedzi. Do tego nie stara się być zabawny na siłę, jak to mają w zwyczaju osoby występujące na innych kanałach. Moje gratulacje!
Wiem, że stary film ale miałem ten samochód z tym systemem "nie oślepiania" na długich. Jak to działa przkeonałem się sam jak kupiliśmy nowy samochód i żona wracała za mną właśnie v60. Żona jak to żona, włączyła długie i sobie na nich jechała, o ile w lusterku wtsecznym faktycznie światło mnie nie oślepiało, o tyle w bocznych nakurwiało aż miło.
Wreszcie Zachar doceniłeś Volvo, jestem w trakcie poszukiwania kolejnego auta próbowałem znaleźć coś innego niż Volvo nie po potrafię chyba Volvo forever.
Bardzo ciekawy test, im dłużej tym lepiej bo jest więcej informacji, bardzo podoba mi się też test 2metrowiec za 2metrowcem, sam mam ponad 190cm wzrostu i wiele razy było tak że po teście samochód pozornie wydawał się przestronny a w rzeczywistości nie potrafiłem znaleźć w aucie wygodnej pozycji nie mówiąc o pasażerze za mną :-) Czekam na więcej takich dłuższych testów.
Świetny test - wyczerpujący temat, w końcu można sie dowiedzieć czegoś więcej o aucie a nie tylko spalanie,cena czy wiele to ma koni:) oby tak dalej a bedę zaglądal częściej:) pozdrawiam
Mi się jak najbardziej podoba ta forma prezentacji, miło się słucha, niby suche wiadomości, ale przeplatane z czymś innym daje efekt że nie chce się wyłączać wideo.
Bardzo podoba mi się ta recenzja, już pomijając ogrom różnych małych ciekawostek na które kupujący zwracają uwagę to chodzi mi głównie o to że w przypadku tych "problemów" z odpaleniem, wszystko zostało wyjaśnione, nie wycięte tylko pokazane w czym był problem i jak sobie ekipa z tym poradziła:)
Podgrzewanie fotela włącza się automatycznie przy temperaturze niższej niż chyba +10C. Można to wyłączyć i wtedy auto będzie pamiętało ostatnie ustawienie. Prawdopodobnie oprogramowanie nie było aktualne jak testowałes to auto.
Szukam właśnie tego samochodu. Moim zdaniem takie systemy, w wykonaniu jak akurat Volvo to zrobiło (miałem okazję jeździć takim z wypożyczalni) jest najlepszym kompromisem pomiędzy rozpieszczaniem kierowcy a autonomią kierowcy. Co myślicie? Jak słyszę o dzisiejszych rozwiązaniach, które wyrywaja Ci kierownicę z rąk na powiatowej drodze bez namalowanego pasa rozdzielającego przeciwne kierunki ruchu, to jest to moim zdaniem przerażające...
Volvo należy do klasy premium, ale szkoda, że nie ma w ofercie jakiegoś 450-500 konnego potworka jak M3 czy RS5 :/ Ale nie mówię, jako rodzinne auto to jest super :)
14:15 fajne spostrzeżenie z tym kluczykiem ale w twoim innym filmiku jak kluczyk miał zbyt wypukłe przyciski to stwierdziłeś że może w kieszeni sam sie włączać i tym samym otworzyć przez przypadek auto
Joanna Kukla chciałem kupić v50 ale zonk bo v50 w zderzeniu bocznym nie chroni pasażerów w ogóle..W small overlap również bardzo słaby wynik. Chyba wszystko przez wspólną płytę z focusem i mazda 3. Odsyłam do iihs gdyż ncap to kondominium niemiecko szwedzki francuskie
Nie denerwuje Was ta krawędź? Przymierzam się do używanej S60 lub V40, jeszcze w nich nie siedziałem i trochę martwi mnie ta krawędź. Mam 190 cm wzrostu i nienawidzę takich drobnych pierdoł, niedogodności. Już czuję jak mnie uwiera to w nogę. Z drugiej strony tylko Zachar o tym wspomniał, a czytałem i oglądałem dużo o S60 po polsku i angielsku. Zachar lubi się czepić na siłę jakieś pierdółki, ale w mojej Hondzie często opieram tam nogę. Ale nie mam tam żadnych krawędzi, tylko miękką poduszeczkę. Jest coś na rzeczy?
Wszystko ok, ale nie ma czegoś takiego jak "stara v60". W segmencie d było s60 i v70. v70 przeszło w 2007 do segmentu e. A w poprzednim s60 jest z przodu bardzo dużo miejsca. To stara szwedzka szkoła ergonomii. Jestem wyższy od Ciebie, do tego dość kapryśny i w starym s60 mi wygodnie od 5 lat. Za to w Twojej recenzji avensisa 2015 podobne narzekania się nie pojawiły. A tam się wygodnie siedzieć przy naszym wzroście nie da. Fotel jest za niski przez co uwiera w odcinek piersiowy. Siedzi się wysoko nad deską, a kierownica właściwie nie ma regulacji. No i mówisz o spalaniu, że duży silnik to musi dużo palić. Poprzednie generacje paliły mniej. 7 litròw to stare d5 brało w mieście. Że nie wspomnę o legendarnej trwałości jednostki, która już chyba jest tylko niestety legendą. A jak patrzę na tę deskę i porównuję z deską sprzed 2010 to widzę że potanili.... Nie chcę napisać, że to v60 to złe auto. Chcę tylko odnieść się do tego z czym w Twojej recenzji zgodzić się nie mogę. I dodatkowo niestety pomarudzić, że producent próbuje uwodzić tanimi gówienkami obecnymi w smartfonie za 800zł (i jeszcze każe dopłacać), a z premedytacją zamienia solidne materiały wykończeniowe i surowy design na gorszy plastik itp. Żadnych uwag do systemów bezpieczeństwa.3 Pozdrawiam 😊
wlasnie po miescie MALO pali - wersja po Tuningu firmy "Heico Sportiv" czyli 240 koni i 480 Nm pali po miescie nie wiecej niz 7 litrow. ( przy spokojnej jezdzie nawet okolo 6 L)
jak na tak długi materiał to zdecydowanie za mało wrażeń z samej jazdy, przyspieszenia, jakości prowadzenia, trochę widzę że mało na to poświęcasz w swoich testach, tylko gadżety i schowki ;) Test dwumetrowca ok, ale na przykład możnaby porównywać każde testowane auto w danej kategorii z najlepszym jakie testowałeś w podobnej klasie np. komfort zawieszenia no nie wiem, dajmy na to C5 i jak się do tego ma to volvo, albo prowadzenie/układ kierowniczy, powiedzmy że seria3 najlepsza i jak blisko jest ten samochód. Takie luźne sugestie. Ogólnie testy są na dobrym poziomie, nie międlisz zużytymi frazesami więc jest ok. pozdrawiam
w spr. fotela, a to nie jest tak, że podgrzewanie fotela włącza się z automatu, ale tylko wtedy, gdy tempetatura na zewnątrz jest poniżej bodajże 7stopni?
Ogólnie na plus, ale mogłoby być kilka minut krócej, powiedzmy ok 25min. Nie wiedziałem, że w Krakowie nagrywacie ;d Jeszcze jedno: albo mi się wydaje, albo prowadzący popracował nad swoją wymową i dykcją, bo odnoszę wrażenie, że jest nieco lepiej ;)
Napisze tutaj nieco o moim doswiadczeniu z marka, warto przeczytac: Volvo u mnie w rodzinie jest juz od 2004 roku. Poczatkowo bylo to s60 2.5t z 2004 roku, naped na przod. Autko bylo bardzo dobrze wykonane. Przygoda z tym autkiem skonczyla sie przy wowczas nowo budowanym odcinkiem autostrady a1. Autko wyladowalo w rowie na placu budowy. Zostalo ono naprawione, nastepnie odsprzedane przez firme za smieszne pieniadze. Kolejnym volvo w szeregach bylo rowniez s60 z 2008 roku kiedy to przeszlo delikatny face lifting. Silnik ten sam, manualna skrzynia biegow, naped AWD. Autko rowniez solidnie wykonane, przejechalo 250 tys km i zostalo oddane firmie leasingowej. Nastepnym wborem byla s80-tka, z 2012 roku, d5 jak w wyzej testowanym modelu, skrzynia automatyczna, AWD( pierwszy rocznikowo model z nawigacja wkomponowana w deske rozdzielcza, nie wysuwana ) Auta Volvo od chinczykow to juz nie to samo, rok temu pacholek drogowy wbity w intercooler. Serwis volvo ktory do najlepszych nie nalezy, naprawe wykonal zle i po miesiecy wymieniona na gwarancji zostala turbina, wraz z calym ukladem dolotowy. Ogolnie rzecz biorac, silnik tak jak nasz dziennikarz powiedzial, bardzo fajna jednostka, mocna i elastyczna. Co do skrzyni biegow juz sie nie zgodze, chociaz widze tutaj juz jakas drobna zmiane w postaci innego lewarka, ale wydaje mi sie ze skrzynia ta sama. Skrzynia powolna, przy gwaltownym przyspieszaniu nie wiedzaca co sie dzieje. Zdecydowany minus autka. Zawieszenie rowniez zbyt miekkie jak na 1800 kg samochod. Felgi 17" z wysoko profilowana opona, jak dla mnie w tak ciezkim samochodzie nie ma racji bytu. Na zakretach samochod nie jedzie jak powinien, wielki ale to wielki minus. Poza silnikiem i mnostwem bajerow majacych na celu poprawienie bezpieczenstwa, autko otrzymaliby ocene 3/6. Silniki te nie maja tradycyjnego bagnetu jak w wiekszosci samochodow, poziom oleju pokazuje komputer. Dwa miesiace temu niestety komputer bledu nie wychwycil i silnik po prostu sie zagotowal, autko zostalo sciagniete z autostrady. Koszty naprawy przewyzszaja dzisiejsza wartosc samochodu. Serwis volvo wypiera sie winy. Autko w leasing wiec bedzie naprawiane. Poki co w zastepstwo dostalismy s60 przed liftingiem rocznik 2010, silnik 1.6 t3 z manualna skrzynia biegow. Nie wiem jak v60 ale s60 miejsca w porownaniu do starszej wersji ma zdecydowanie mniej. Mam 1.90 wzrostu a wiec tez juz cos, moze nie 2 ale do najnizszych nie naleze. Autko pali strasznie duzo, silnik 150 KM jednak bardzo mocno odczuwalna turbo dziura, samochod zaczyna jechac od 2 tys obr. W trasy poza spalaniem 6 biegowy manual radzi sobie doskonale, ostatnio pokonana trase warszawa-zielona gora i z powrotem pokonalem z usmiechem na twarzy. Jednak samochod ten w miescie to straszna meczarnia. Ogolnie rzecz biorac cennik nowych Volvo zabija, dla porownania za taka s60 1.6 moglbym dostac bmw 316 f30, ktore moim zdaniem jest zdecydowanie ladniejszym autkiem oraz lepiej wykonanym. Jakosc Volvo po przejeciu firmy przez naszych skosnookich przyjaciol od pralek strasznie sie pogorszyla. Umowa leasingowa konczy sie za 2 lata, i jest to ostatnie Volvo jakie postawilo 4 kola u nas w garazu. Co do testu sie nie zgodze, wydaje mi sie ze jest on mocno naciagniety w celu bycia poznej takim pupilkiem i pozyskania "ukladzikow" w celu testu kolejnych modeli. Ogolnie bardzo fajny kanal, widac ze dziennikarz kochajcy motoryzacje, a wiec zadne autko nie moze dostac oceny negatywnej, ale opierajac sie na swoim doswiadczeniu, a jest ono spore mimo mlodego wieku, Vovlo sie konczy, za takie pieniadze, z tak "ekonomicznymi" silnikami ta marka nie znajdzie nowych klientow.
znalezc chetnych, znajdzie bo pamietaj ze chinczycy to miliardowy narod:) wiec chetni sie napewno znajda, porownaj sobie ilosc sprzedanych aut tutaj i tam, europa to jest taki dodatkowy rynek zbytu, owszem ze volvo juz nie to, volvo umarlo tak jak brat saab, to co teraz produkuja to kolo volva nawet nie stalo, ale niestety nie tylko dotyczy ta historia volva, w ta strone idzie kazdy koncern, ksiegowi buduja auta a nie inzynierowie, mercedes przez swoje bezawaryjne auta niemal zbankrutowal, bo spora czesc zysku jak nie wieksza w dzisiejszych czasach to zysk z czesci zamiennych, a nie z samej sprzedazy auta, auta sa tak konstruwane zeby sie psuly po przekreceniu magicznej liczy kilometrow i czy to jest volvo czy bmw bez roznicy tak bedzie dzialo sie z kazdym jednym autem
Zachar, taki śmieszny schowek za konsolą środkową jest również w Toyocie Auris pierwszej generacji. Nie lubię go :P Płyty się mieszczą, ale trudno jest je wyjąć.
Ma przedni fotel przesunięty na maxa do tylu i narzeka ze z tylu mało miejsca 😀 osobiście mam 180 wzrostu i posiadam v40 2013r i wczoraj po raz pierwszy miałem okazje usiąść z tylu jako pasażer , gdzie fotel przedni był ustawiony tak ze pasażer z przodu miał pełno miejsca na nogi wygodnie siedząc , przy czym ja miałem miejsca w pip :D v60 z tylu ma tyle samo miejsca co v40 , nie widzę sensu żeby odsuwać fotel pasażera z przodu na maxa do tylu po czym usiąść z tylu i narzekać ze nie ma miejsca ale okej to tylko moja opinia
10 ปีที่แล้ว +1
W sumie to prawdopodobnie to jest nakładka na Androida, widać to chociażby po klawiaturze, przeglądarce no i własnie tym panelem powiadomień oraz klawiszy nawigacji (wstecz, etc..)
ale zato mi sie udalo odwrotnie,podczas jazdy automatem czyli D zgasilem auto (Chcialem wlaczyc awaryjne i pomylilem przyciski-i tak zgasilem volvo podczas jazdy)
Filmik sprzed 6 miesięcy ale wczoraj sobie o nim przypomniałem jak jechało za mną volvo XC60 z tym systemem aktywnych świateł. Ja akurat byłem jako pasażer ale jak się zorientowałem co jest grane uświadomiłem kierowcę i poprosiłem go o ocenę tego systemu i stwierdził, że ogólnie nie jest źle, nie oślepia za bardzo ale czasem na jakimś zakręcie wiązka odbita od lusterka bocznego mocno oślepia. Przy czym nie działo się to na każdym zakręcie a jego profil tez się wydawał być bez znaczenia, wyglądało to tak jakby co jakiś czas ten system "gubił nasze auto" i odsłaniał pełną wiązkę. Niestety nie mam pełnego obrazu gdyż byliśmy załadowani pod dach i lusterko wsteczne było zasłonięte. Także potrafi irytować :)
Panie Redaktorze to V60 to raczej kompakt albo jeśli klasa średnia to 'średnia minus'. Wielkością to klasa Focusa (V40) jeszcze mniejsze. Ilość miejsca z tyłu i bagażnik to kpina z klientów.
Wydaje mi sie , ze system to jednak Android. Moge sie mylic. W kazdym badz razie , duzo ma zapozyczen typu klawiatura , belka , ikony na belce oraz co zauwazylem , sa tez googlowskie mapy. Czyzby projektanci Volvo chcieli cos ukryc w oficjalnych specyfikacjach??? ;)
tak pozatym ,bardzo dobre testy. Dobrze ,ze znalazlem ten kanal.Znajde tu pare odpoeiedzi na interesujace mnie pytania przed zakupem auta. Samo Volvo ?? Mialem okazje w nim siedziec na Targach we Frankfurcie. Bajka. Nie chcialem z niego wyjsc.Bardzo wygodne siedzenia.
Test fajny, auto tak samo, cena troche masakryczna jak na klase, ale auto naszpikowane dodatkami. Ciekawe dlaczego akurat volvo doczekalo sie takiego dokladnego testu, zadko takowe robicie, nie bede wnikal dlaczego, ale test byl dobry, czasem hurra optymistyczny, co niezmienia faktu ze doklady. Idzie ta droga.
WITAM proszę o test TOYOTY AVENSIS WAGON 2012...1.8 LUB 2.0 Benzyna......prezentacje ciekawe aczkolwiek stara forma prowadzenia bardziej mi się podobała.....POZDRAWIAM....
Mam pytanie, interesuje mnie ten model, czy ta automatyczna skrzynia w tym modelu to jest ta sama która słynie z awaryjności i lepiej ją omijać z daleka?
Czytałem opinie i ten model z benzyna + automat to lepiej omijać szerokim łukiem, sam planuje zakup i sie zastanawiam czy mimo wszystko brać pod uwage automat. Jakbyś coś wiedział odezwij się ;)
Jeszcze jedna sprawa. "V210 czy coś tam nie mam pojęcia co to znaczy" jesteś dziennikarzem?!?!? Kurwa!! WTF widać po twoich filmach ze test telefonu bardziej cie cieszy niż te auta. Myślę se testy tel sprawiają ci więcej radości tylko są nieopłacalne. Ba tel trza kupić bo mało kto da darmoszke do testu. Auta cie męczą co słychać po głosie i widać po tym ze dane techniczne czytasz z kartki... Polstar to gwiazda polarna i życzę Ci aby twoja gwida motoryzacyjna na yt świeciła równie długo. Mi osobiście kojarzysz się z kornackim ten sam poziom wiedzy i ten sam poziom pasji... Nie jestem internetowym hejterem. Cechuje się ogromną empatia, jednak poziom twojego motoryzacyjnego dziennikarstwa delikatnie mówiąc wymaga szlifu :-P
Kiepski test, na miarę orka XXI w. Cały czas o pierdołach, bajerach, elektronice, prawie nic od strony mechanicznej, nic o prowadzeniu pojazdu, o możliwościach jezdnych w teście...samochodu xD
Dzisiaj kupiłem.sobie takie Volvo V60. cross country.muj ma ślinik 2.4 oznaczeniem d5.moc 204km.ja kupiłem Volvo V60 tylko dla tego że jest to wersja cross country czyli podniesione zawieszenie
JA NIE STETY SPRZEDAŁEM. MOJE VOLVO . A TERAZ KUPIŁEM ZNÓW VOLVO V60.D4.2.0 D MOC 120KM. MOJE VOLVO TO DISSEL MAM JESZCZE JEDNO VOLVO V60.D3. DISSEL.MOC 130KM. POŚIADAM JESZCZE JEDNO VOLVO XC70.
wyrazy uznania dla prowadzącego. Prezentuje bardzo woskim poziom wypowiedzi. Do tego nie stara się być zabawny na siłę, jak to mają w zwyczaju osoby występujące na innych kanałach. Moje gratulacje!
Wiem, że stary film ale miałem ten samochód z tym systemem "nie oślepiania" na długich. Jak to działa przkeonałem się sam jak kupiliśmy nowy samochód i żona wracała za mną właśnie v60. Żona jak to żona, włączyła długie i sobie na nich jechała, o ile w lusterku wtsecznym faktycznie światło mnie nie oślepiało, o tyle w bocznych nakurwiało aż miło.
Świetna recenzja, dowiedziałem się ile chciałem o tym aucie.
Wreszcie Zachar doceniłeś Volvo, jestem w trakcie poszukiwania kolejnego auta próbowałem znaleźć coś innego niż Volvo nie po potrafię chyba Volvo forever.
Do dobrego człowiek szybko się przyzwyczaja 🤗
Jest o wiele lepiej, cała masa informacji i ciekawostek, w miarę przyjemna forma, boy tak dalej
Bardzo ciekawy test, im dłużej tym lepiej bo jest więcej informacji, bardzo podoba mi się też test 2metrowiec za 2metrowcem, sam mam ponad 190cm wzrostu i wiele razy było tak że po teście samochód pozornie wydawał się przestronny a w rzeczywistości nie potrafiłem znaleźć w aucie wygodnej pozycji nie mówiąc o pasażerze za mną :-) Czekam na więcej takich dłuższych testów.
Świetna recenzję, niesamowite auto
Świetny test - wyczerpujący temat, w końcu można sie dowiedzieć czegoś więcej o aucie a nie tylko spalanie,cena czy wiele to ma koni:) oby tak dalej a bedę zaglądal częściej:) pozdrawiam
Recenzje powinny wyczerpywać temat - właśnie tak jak ta. Tak trzymać!
Mi się jak najbardziej podoba ta forma prezentacji, miło się słucha, niby suche wiadomości, ale przeplatane z czymś innym daje efekt że nie chce się wyłączać wideo.
podgrzewane fotele załączają sie automatycznie przy zadanej temp. na zewnątrz.. w lecie nie grzeją. pozdrawiam
Byłem ciekawy co było pod drugą częścią podłagi w bagażniku, szkoda że nie pokazałeś.
Bardzo podoba mi się ta recenzja, już pomijając ogrom różnych małych ciekawostek na które kupujący zwracają uwagę to chodzi mi głównie o to że w przypadku tych "problemów" z odpaleniem, wszystko zostało wyjaśnione, nie wycięte tylko pokazane w czym był problem i jak sobie ekipa z tym poradziła:)
Bardzo podoba mi sie efekt tego liftingu - w koncu nie wyglada jak mrowkojad z wystajacym ryjkiem.
Forma dobra, im dłużej tym lepiej, aczkolwiek przy innym aucie może być krócej ze względu na mniej smaczków. Czekam na waszą recenzję nowego Clio ;)
Podgrzewanie fotela włącza się automatycznie przy temperaturze niższej niż chyba +10C. Można to wyłączyć i wtedy auto będzie pamiętało ostatnie ustawienie. Prawdopodobnie oprogramowanie nie było aktualne jak testowałes to auto.
suuuuper test w końcu coś innego aniżeli 8min WIELKI PLUS za 35 min;)
Szukam właśnie tego samochodu. Moim zdaniem takie systemy, w wykonaniu jak akurat Volvo to zrobiło (miałem okazję jeździć takim z wypożyczalni) jest najlepszym kompromisem pomiędzy rozpieszczaniem kierowcy a autonomią kierowcy. Co myślicie? Jak słyszę o dzisiejszych rozwiązaniach, które wyrywaja Ci kierownicę z rąk na powiatowej drodze bez namalowanego pasa rozdzielającego przeciwne kierunki ruchu, to jest to moim zdaniem przerażające...
Super recenzja. Zgadzam się z poprzednikami - im dłużej tym lepiej ;-)
Volvo należy do klasy premium, ale szkoda, że nie ma w ofercie jakiegoś 450-500 konnego potworka jak M3 czy RS5 :/ Ale nie mówię, jako rodzinne auto to jest super :)
Będzie będzie Jakub :) zobacz prototyp.// www.tylkoluksus.pl/motoryzacja/nowosci-ze-swiata/415-luksusowe-coupe-od-volvo
Jakas firma tuningowa podniosla moc s60 do chyba 500 koni, z manualem i tylnym napedem
Przecież jest v60 polestar. Takie jak wyżej tyle, że ma ponad 300KM.
14:15 fajne spostrzeżenie z tym kluczykiem ale w twoim innym filmiku jak kluczyk miał zbyt wypukłe przyciski to stwierdziłeś że może w kieszeni sam sie włączać i tym samym otworzyć przez przypadek auto
Więcej tego typu filmików może być nawet 30 min. Bardzo dobry filmik jaki również test/prezentacja
Podczas każdego testu Volvo zadawane jest pytanie "jak wykorzystać schowek za konsolą centralną". Ja umieściłem tam CB radio. Pozdrawiam.
+Artur Hat w moim v50 idealne miejsce na płyty CD..
Joanna Kukla chciałem kupić v50 ale zonk bo v50 w zderzeniu bocznym nie chroni pasażerów w ogóle..W small overlap również bardzo słaby wynik. Chyba wszystko przez wspólną płytę z focusem i mazda 3. Odsyłam do iihs gdyż ncap to kondominium niemiecko szwedzki francuskie
Nie denerwuje Was ta krawędź? Przymierzam się do używanej S60 lub V40, jeszcze w nich nie siedziałem i trochę martwi mnie ta krawędź. Mam 190 cm wzrostu i nienawidzę takich drobnych pierdoł, niedogodności. Już czuję jak mnie uwiera to w nogę. Z drugiej strony tylko Zachar o tym wspomniał, a czytałem i oglądałem dużo o S60 po polsku i angielsku. Zachar lubi się czepić na siłę jakieś pierdółki, ale w mojej Hondzie często opieram tam nogę. Ale nie mam tam żadnych krawędzi, tylko miękką poduszeczkę. Jest coś na rzeczy?
Wszystko ok, ale nie ma czegoś takiego jak "stara v60". W segmencie d było s60 i v70. v70 przeszło w 2007 do segmentu e. A w poprzednim s60 jest z przodu bardzo dużo miejsca. To stara szwedzka szkoła ergonomii. Jestem wyższy od Ciebie, do tego dość kapryśny i w starym s60 mi wygodnie od 5 lat. Za to w Twojej recenzji avensisa 2015 podobne narzekania się nie pojawiły. A tam się wygodnie siedzieć przy naszym wzroście nie da. Fotel jest za niski przez co uwiera w odcinek piersiowy. Siedzi się wysoko nad deską, a kierownica właściwie nie ma regulacji. No i mówisz o spalaniu, że duży silnik to musi dużo palić. Poprzednie generacje paliły mniej. 7 litròw to stare d5 brało w mieście. Że nie wspomnę o legendarnej trwałości jednostki, która już chyba jest tylko niestety legendą. A jak patrzę na tę deskę i porównuję z deską sprzed 2010 to widzę że potanili.... Nie chcę napisać, że to v60 to złe auto. Chcę tylko odnieść się do tego z czym w Twojej recenzji zgodzić się nie mogę. I dodatkowo niestety pomarudzić, że producent próbuje uwodzić tanimi gówienkami obecnymi w smartfonie za 800zł (i jeszcze każe dopłacać), a z premedytacją zamienia solidne materiały wykończeniowe i surowy design na gorszy plastik itp. Żadnych uwag do systemów bezpieczeństwa.3
Pozdrawiam 😊
BRAVO w koncu konkretny test oby tak dalej
Genialny test ! tak trzymać ! duży plus za 35min. testu. Pozdrawiam !:) :)
Świetny test piękny samochód pozdrawiam
wlasnie po miescie MALO pali - wersja po Tuningu firmy "Heico Sportiv" czyli 240 koni i 480 Nm pali po miescie nie wiecej niz 7 litrow. ( przy spokojnej jezdzie nawet okolo 6 L)
jak na tak długi materiał to zdecydowanie za mało wrażeń z samej jazdy, przyspieszenia, jakości prowadzenia, trochę widzę że mało na to poświęcasz w swoich testach, tylko gadżety i schowki ;) Test dwumetrowca ok, ale na przykład możnaby porównywać każde testowane auto w danej kategorii z najlepszym jakie testowałeś w podobnej klasie np. komfort zawieszenia no nie wiem, dajmy na to C5 i jak się do tego ma to volvo, albo prowadzenie/układ kierowniczy, powiedzmy że seria3 najlepsza i jak blisko jest ten samochód. Takie luźne sugestie. Ogólnie testy są na dobrym poziomie, nie międlisz zużytymi frazesami więc jest ok. pozdrawiam
Dziękuję za konkret. Dopracowujemy cały czas formułę :)
A jak skrzynia automatyczna się sprawuje i czy jest trwała?
aaa wiem ze mazda 6 juz była ale nie z (bardzo chwalonym) silnikiem 2.0 no i test był bardzo krótki.. prosiłbym o taką długą wersje w przyszłośći;)
w spr. fotela, a to nie jest tak, że podgrzewanie fotela włącza się z automatu, ale tylko wtedy, gdy tempetatura na zewnątrz jest poniżej bodajże 7stopni?
Ogólnie na plus, ale mogłoby być kilka minut krócej, powiedzmy ok 25min.
Nie wiedziałem, że w Krakowie nagrywacie ;d
Jeszcze jedno: albo mi się wydaje, albo prowadzący popracował nad swoją wymową i dykcją, bo odnoszę wrażenie, że jest nieco lepiej ;)
Dobry test.
Mozna prosic o test Mondeo po liftingu z silnikiem diesla 2.0 (163KM) lub mocniejszym i w automacie?
Napisze tutaj nieco o moim doswiadczeniu z marka, warto przeczytac:
Volvo u mnie w rodzinie jest juz od 2004 roku. Poczatkowo bylo to s60 2.5t z 2004 roku, naped na przod. Autko bylo bardzo dobrze wykonane. Przygoda z tym autkiem skonczyla sie przy wowczas nowo budowanym odcinkiem autostrady a1. Autko wyladowalo w rowie na placu budowy. Zostalo ono naprawione, nastepnie odsprzedane przez firme za smieszne pieniadze. Kolejnym volvo w szeregach bylo rowniez s60 z 2008 roku kiedy to przeszlo delikatny face lifting. Silnik ten sam, manualna skrzynia biegow, naped AWD. Autko rowniez solidnie wykonane, przejechalo 250 tys km i zostalo oddane firmie leasingowej. Nastepnym wborem byla s80-tka, z 2012 roku, d5 jak w wyzej testowanym modelu, skrzynia automatyczna, AWD( pierwszy rocznikowo model z nawigacja wkomponowana w deske rozdzielcza, nie wysuwana ) Auta Volvo od chinczykow to juz nie to samo, rok temu pacholek drogowy wbity w intercooler. Serwis volvo ktory do najlepszych nie nalezy, naprawe wykonal zle i po miesiecy wymieniona na gwarancji zostala turbina, wraz z calym ukladem dolotowy. Ogolnie rzecz biorac, silnik tak jak nasz dziennikarz powiedzial, bardzo fajna jednostka, mocna i elastyczna. Co do skrzyni biegow juz sie nie zgodze, chociaz widze tutaj juz jakas drobna zmiane w postaci innego lewarka, ale wydaje mi sie ze skrzynia ta sama. Skrzynia powolna, przy gwaltownym przyspieszaniu nie wiedzaca co sie dzieje. Zdecydowany minus autka. Zawieszenie rowniez zbyt miekkie jak na 1800 kg samochod. Felgi 17" z wysoko profilowana opona, jak dla mnie w tak ciezkim samochodzie nie ma racji bytu. Na zakretach samochod nie jedzie jak powinien, wielki ale to wielki minus. Poza silnikiem i mnostwem bajerow majacych na celu poprawienie bezpieczenstwa, autko otrzymaliby ocene 3/6. Silniki te nie maja tradycyjnego bagnetu jak w wiekszosci samochodow, poziom oleju pokazuje komputer. Dwa miesiace temu niestety komputer bledu nie wychwycil i silnik po prostu sie zagotowal, autko zostalo sciagniete z autostrady. Koszty naprawy przewyzszaja dzisiejsza wartosc samochodu. Serwis volvo wypiera sie winy. Autko w leasing wiec bedzie naprawiane. Poki co w zastepstwo dostalismy s60 przed liftingiem rocznik 2010, silnik 1.6 t3 z manualna skrzynia biegow. Nie wiem jak v60 ale s60 miejsca w porownaniu do starszej wersji ma zdecydowanie mniej. Mam 1.90 wzrostu a wiec tez juz cos, moze nie 2 ale do najnizszych nie naleze. Autko pali strasznie duzo, silnik 150 KM jednak bardzo mocno odczuwalna turbo dziura, samochod zaczyna jechac od 2 tys obr. W trasy poza spalaniem 6 biegowy manual radzi sobie doskonale, ostatnio pokonana trase warszawa-zielona gora i z powrotem pokonalem z usmiechem na twarzy. Jednak samochod ten w miescie to straszna meczarnia. Ogolnie rzecz biorac cennik nowych Volvo zabija, dla porownania za taka s60 1.6 moglbym dostac bmw 316 f30, ktore moim zdaniem jest zdecydowanie ladniejszym autkiem oraz lepiej wykonanym. Jakosc Volvo po przejeciu firmy przez naszych skosnookich przyjaciol od pralek strasznie sie pogorszyla. Umowa leasingowa konczy sie za 2 lata, i jest to ostatnie Volvo jakie postawilo 4 kola u nas w garazu.
Co do testu sie nie zgodze, wydaje mi sie ze jest on mocno naciagniety w celu bycia poznej takim pupilkiem i pozyskania "ukladzikow" w celu testu kolejnych modeli. Ogolnie bardzo fajny kanal, widac ze dziennikarz kochajcy motoryzacje, a wiec zadne autko nie moze dostac oceny negatywnej, ale opierajac sie na swoim doswiadczeniu, a jest ono spore mimo mlodego wieku, Vovlo sie konczy, za takie pieniadze, z tak "ekonomicznymi" silnikami ta marka nie znajdzie nowych klientow.
znalezc chetnych, znajdzie bo pamietaj ze chinczycy to miliardowy narod:) wiec chetni sie napewno znajda, porownaj sobie ilosc sprzedanych aut tutaj i tam, europa to jest taki dodatkowy rynek zbytu, owszem ze volvo juz nie to, volvo umarlo tak jak brat saab, to co teraz produkuja to kolo volva nawet nie stalo, ale niestety nie tylko dotyczy ta historia volva, w ta strone idzie kazdy koncern, ksiegowi buduja auta a nie inzynierowie, mercedes przez swoje bezawaryjne auta niemal zbankrutowal, bo spora czesc zysku jak nie wieksza w dzisiejszych czasach to zysk z czesci zamiennych, a nie z samej sprzedazy auta, auta sa tak konstruwane zeby sie psuly po przekreceniu magicznej liczy kilometrow i czy to jest volvo czy bmw bez roznicy tak bedzie dzialo sie z kazdym jednym autem
Identyczna krawędź jest w modelu Volvo V40. Potwierdzam, przy dłużej podróży może przeszkadzać :-(
Zachar, taki śmieszny schowek za konsolą środkową jest również w Toyocie Auris pierwszej generacji. Nie lubię go :P Płyty się mieszczą, ale trudno jest je wyjąć.
Ja niewiem.... u mnie jest tyyle miejsca na nogi
You were trying to turn it on while it was NOT in Parking 🤦🏻♂️plus the door is open!,,,
Ta kierownica jest jakas inna, taka fajniejsza. Tak to wszystkie, które oglądam, mają tą starą. TO jakaś hiper wersja jest?
podoba się ten typ i to bardzo :)
Ma przedni fotel przesunięty na maxa do tylu i narzeka ze z tylu mało miejsca 😀 osobiście mam 180 wzrostu i posiadam v40 2013r i wczoraj po raz pierwszy miałem okazje usiąść z tylu jako pasażer , gdzie fotel przedni był ustawiony tak ze pasażer z przodu miał pełno miejsca na nogi wygodnie siedząc , przy czym ja miałem miejsca w pip :D v60 z tylu ma tyle samo miejsca co v40 , nie widzę sensu żeby odsuwać fotel pasażera z przodu na maxa do tylu po czym usiąść z tylu i narzekać ze nie ma miejsca ale okej to tylko moja opinia
W sumie to prawdopodobnie to jest nakładka na Androida, widać to chociażby po klawiaturze, przeglądarce no i własnie tym panelem powiadomień oraz klawiszy nawigacji (wstecz, etc..)
Po co w bagażniku wyjście 12V ???
+v-max car po to byś sobie mógł podłączyć lodówkę gdy masz komplet osób na pokładzie
Albo teściową do prądu jak ją wieziesz w bagażniku .
Witam jestem z Krakowa, czy v60 posiada jakaś kontrolke sygnalizujacą o konieczności wypalenia dpf?
Świetna recenzja i jeszcze lepszy samochód! Moje marzenie, chociaż wolałbym S zamiast V :P
BRAVO w koncu zetelny test oby wiecej takich
Volvo pokazało że masz bieg na D i dlatego nie odpala....pozdro
ale zato mi sie udalo odwrotnie,podczas jazdy automatem czyli D zgasilem auto (Chcialem wlaczyc awaryjne i pomylilem przyciski-i tak zgasilem volvo podczas jazdy)
Filmik sprzed 6 miesięcy ale wczoraj sobie o nim przypomniałem jak jechało za mną volvo XC60 z tym systemem aktywnych świateł. Ja akurat byłem jako pasażer ale jak się zorientowałem co jest grane uświadomiłem kierowcę i poprosiłem go o ocenę tego systemu i stwierdził, że ogólnie nie jest źle, nie oślepia za bardzo ale czasem na jakimś zakręcie wiązka odbita od lusterka bocznego mocno oślepia. Przy czym nie działo się to na każdym zakręcie a jego profil tez się wydawał być bez znaczenia, wyglądało to tak jakby co jakiś czas ten system "gubił nasze auto" i odsłaniał pełną wiązkę. Niestety nie mam pełnego obrazu gdyż byliśmy załadowani pod dach i lusterko wsteczne było zasłonięte. Także potrafi irytować :)
Dziękuję za opinię!
+Zachar Zawadzki zauważyłeś detal , że wszystkie nawiewy maja aluminiową obwódkę a kolo navi nie ma takiej obwódki .
musze sie przyczepic. W latach 90tych nie bylo VOLVO V60 tylko S60
Po kilku latach jeżdżenia Volvo boli mnie do dziś kolano od opiera UA o tą krawędź
Naprawdę dobry test! A czy macie może w planach nową XC 60-tkę?? ;D
2.4 d5 215km ma 2 turbiny że stała geometria?
z kluczykiem to przesadzileś
POLESTER? Jaki POLESTER??? "Pol star" - Pole Star - gwiazda polarna. Ogarnij się Zachar
Wyczerpująca recenzja, bardzo dobry materiał.
Proponuję umieszczać mikrofon bliżej ust, tak aby nic go nie zasłaniało i słowa byly wyraźne.
Zachar, czemu mówisz "aplikacjy' zamiast "aplikacji" ?
Może dlatego, że włada biegle również językiem rosyjskim i kilkoma innymi? Może dlatego, że urodzony w PL korzenie ma gdzieś indziej?
Panie Redaktorze to V60 to raczej kompakt albo jeśli klasa średnia to 'średnia minus'. Wielkością to klasa Focusa (V40) jeszcze mniejsze.
Ilość miejsca z tyłu i bagażnik to kpina z klientów.
Kiedy i jak podgrzac swiece żarowe w volvo v60 z 2012r silnik 1.6d
W mikrofalówce
Fajne auto, szkoda że pokrętło od nawiewu już zepsuli
Z podgrzewanymi fotelami jest to jakaś ściema, wcale nie działa to tak w Volvo, zapamiętuje ostatnie ustawienie podgrzewania.
Nie znasz się na Volvo ogrzewanie foteli ustawia się w menu i może być wyłączone
Nie wiem, czy to coś z dźwiękiem w filmie, ale w czasie jazdy wydaje się, że w tym aucie jest głośno jak w czołgu.
Mi długość itd. odpowiada. Jak się lubi to długość filmu nie męczy.
Auto SUPER!!!👍
Wydaje mi sie , ze system to jednak Android. Moge sie mylic. W kazdym badz razie , duzo ma zapozyczen typu klawiatura , belka , ikony na belce oraz co zauwazylem , sa tez googlowskie mapy. Czyzby projektanci Volvo chcieli cos ukryc w oficjalnych specyfikacjach??? ;)
tak pozatym ,bardzo dobre testy. Dobrze ,ze znalazlem ten kanal.Znajde tu pare odpoeiedzi na interesujace mnie pytania przed zakupem auta. Samo Volvo ?? Mialem okazje w nim siedziec na Targach we Frankfurcie. Bajka. Nie chcialem z niego wyjsc.Bardzo wygodne siedzenia.
Test fajny, auto tak samo, cena troche masakryczna jak na klase, ale auto naszpikowane dodatkami.
Ciekawe dlaczego akurat volvo doczekalo sie takiego dokladnego testu, zadko takowe robicie, nie bede wnikal dlaczego, ale test byl dobry, czasem hurra optymistyczny, co niezmienia faktu ze doklady. Idzie ta droga.
32:38 to nie dziwne uczucie tylko Polska mentalność niektórych kierowców. Nie szkodzi, ze nie razi, ale „na długich debil jedzie!”
Mam d5 polestar r design świetne auto rakieta super dźwięk silnika bardzo polecam.
WITAM proszę o test TOYOTY AVENSIS WAGON 2012...1.8 LUB 2.0 Benzyna......prezentacje ciekawe aczkolwiek stara forma prowadzenia bardziej mi się podobała.....POZDRAWIAM....
dobra recka ale długa, kilka takich i czasu brakuje
Pokazało na komputerze pozycje D
Zróbcie test na temat volvo xc60 po faceliftingu ponieważ nigdzie nie można wyrwać polskiego.
muszę się zapisać, jest taki plan, tylko nie wiem czy mają takie auto :)
Zachar Zawadzki Myślę ,że autor przychyli się do naszych proźby.
Mam pytanie, interesuje mnie ten model, czy ta automatyczna skrzynia w tym modelu to jest ta sama która słynie z awaryjności i lepiej ją omijać z daleka?
Czytałem opinie i ten model z benzyna + automat to lepiej omijać szerokim łukiem, sam planuje zakup i sie zastanawiam czy mimo wszystko brać pod uwage automat. Jakbyś coś wiedział odezwij się ;)
@@Lolux24 I jaka decyzja zapadła automat czy jednak manual? ;)
@@baczusc60_yt kupiłem Golfa z DSG :)
@@Lolux24 Tego się nie spodziewałem :D
@@Lolux24 to teraz żeś się wj..... Naczytałeś się głupot o automacie volvo a o dsg nic nie czytałeś?
JA KUPIŁEM SOBIE VOLVO XC60 D5 DISSEL MOC 220KM SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA
to co jest w tym fajnym aucie niefajne to fakt, że dział aut osobowych Volvo należy teraz do chińskiej firmy Zhejiang Geely
Nie mogę nigdzie znaleźć wzmianki na temat ERS w v60.Czy są w standardzie i czy w ogóle można kupić taką wersję?
Ktoś coś podpowie?dzięki.
Znacznie lepsza forma recenzji.
Ciekawe jak by jeździł jak by miał manual
Zachar co Ty byś wybrał i dlaczego: S60 II d4 czy BMW f30 320d?
Ktoś poleci dobrze wyciszonego diesla do 30000zł?
Peugeot 3008, osobiście mam 1.6 HDI i jest bardzo dobrze wyciszony :-)
Jelcz
advanced zaawansowany.
Jeszcze jedna sprawa. "V210 czy coś tam nie mam pojęcia co to znaczy" jesteś dziennikarzem?!?!? Kurwa!! WTF widać po twoich filmach ze test telefonu bardziej cie cieszy niż te auta. Myślę se testy tel sprawiają ci więcej radości tylko są nieopłacalne. Ba tel trza kupić bo mało kto da darmoszke do testu. Auta cie męczą co słychać po głosie i widać po tym ze dane techniczne czytasz z kartki... Polstar to gwiazda polarna i życzę Ci aby twoja gwida motoryzacyjna na yt świeciła równie długo. Mi osobiście kojarzysz się z kornackim ten sam poziom wiedzy i ten sam poziom pasji... Nie jestem internetowym hejterem. Cechuje się ogromną empatia, jednak poziom twojego motoryzacyjnego dziennikarstwa delikatnie mówiąc wymaga szlifu :-P
Kiepski test, na miarę orka XXI w. Cały czas o pierdołach, bajerach, elektronice, prawie nic od strony mechanicznej, nic o prowadzeniu pojazdu, o możliwościach jezdnych w teście...samochodu xD
Nie znasz to się zamkni
Siema jak Wam podoba sie nowa ksywka dla prowadzącego - Klitschko !!!
CHCE KUPIĆ SOBIE TAKIE.BO POŚIADAM JUSZ VOLVO V70 I XC70
Mam tak w mojych innych modelach Volvo
ZOSTAŁEM MIŁOŚNIKIEM MARKI VOLVO A CZEKAM NA NOWE VOLVO EX90 KTORE ZASTEPUJE XC90 CHOC NOWE VOLVO EX90 BEDZIE W PELNI ELEKTRYCZNE
Muj kolega ma Volvo v50. combi śilnik 2.3 dissel.skrzynia automatyczna
Te swiatla oslepiaja kierowcow za ktorymi sie jedzie. Najgorsza jest TOYOTA RAV4. Duzo jezdze i czesto mnie razi takie cos.
razi po lusterkach..
9:50
Nic tak nie wkurwia jak barany które myślą że to nie oślepia. ile ci zapłacili za tą reklamę
DZIŚIAJ SPRZEDAŁEM. AUDI A6 C7 I ZNÓW KUPIŁEM VOLVO V60.
Dzisiaj kupiłem.sobie takie Volvo V60. cross country.muj ma ślinik 2.4 oznaczeniem d5.moc 204km.ja kupiłem Volvo V60 tylko dla tego że jest to wersja cross country czyli podniesione zawieszenie
Apprend à te servir d'une boîte auto😉
Volvo to najbezpieczniejsze samochody świata
kładzie audi na łopatki
👍
JA NIE STETY SPRZEDAŁEM. MOJE VOLVO . A TERAZ KUPIŁEM ZNÓW VOLVO V60.D4.2.0 D MOC 120KM. MOJE VOLVO TO DISSEL MAM JESZCZE JEDNO VOLVO V60.D3. DISSEL.MOC 130KM. POŚIADAM JESZCZE JEDNO VOLVO XC70.