¿IMPENSABLE? Volkswagen MULTIVAN eHybrid PRUEBA de AUTONOMÍA y CONSUMO furgoneta PHEV MOTORK
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Hoy en MOTORK tenemos la súper prueba definitiva de autonomía y consumo para coches híbridos enchufables PHEV, con la nueva Volkswagen MULTIVAN eHybrid. Comprobaremos cuántos kilómetros podemos recorrer con una sola carga en modo 100% eléctrico, su consumo circulando a 120 km/h en modo híbrido con y sin batería.
Anteriormente pudimos conocer esta furgoneta híbrida enchufable con 7 plazas en nuestra revisión completa • ¿ID. Buzz híbrida ench... así que hoy nos vamos a centrar las pruebas dinámicas para comprobar la eficiencia de esta VW Multivan eHybrid PHEV.
Suscríbete a MOTORK t.co/ky29mqbsH2
Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas:
/ @motork
motork.com
Videos que te pueden gustar:
• Las mejores pruebas de...
Hyundai IONIQ 5 Review: • Hyundai IONIQ 5 ¡SOLAR...
Autonomía real KIA EV6: • PRUEBA AUTONOMÍA REAL ...
Toyota Prius Solar: • Toyota Prius SOLAR 202...
Hyundai Tucson híbrido enchufable: • ¿INVENCIBLE? Hyundai T...
Toyota RAV4 Plug-in: • ¡IMPACTANTE! Toyota RA...
En MOTORK, estamos especializados en realizar pruebas de eficiencia a coches eléctricos e híbridos enchufables y ya hemos podido someter a nuestras pruebas de autonomía y consumo a 100 modelos distintos. Nuestras pruebas son iguales para todos los vehículos que probamos en el canal. Con la única diferencia de que contamos con pruebas específicas para coches 100% eléctricos y otras para coches híbridos enchufables.
De este modo, podemos comparar unos vehículos con otros, según los resultados que hemos obtenido en todas las pruebas de MOTORK. Para comparar los resultados de todos los modelos, podéis hacerlo directamente en el Ranking-Comparador de vehículos eléctricos de MOTORK.com
motork.com/ran...
motork.com/ran...
En MOTORK podemos ayudarte a conseguir la mejor oferta para el coche eléctrico o híbrido enchufable que estás buscando. En nuestro canal MOTORK en TH-cam podrás encontrar las mejores pruebas de vehículos eléctricos: revisiones, consumos, autonomía, viajes, carga, etc…
MOTORK es tu canal líder en movilidad eléctrica.
En MOTORK podemos ayudarte a encontrar la mejor oferta para el coche eléctrico o híbrido enchufable que estás buscando.
MOTORK es tu canal líder en movilidad eléctrica.
Las mejores pruebas de coches eléctricos en situaciones reales y revisiones en español. Todas las novedades sobre coches eléctricos, motos eléctricas, scooters eléctricos, patinetes eléctricos, eventos, viajes en coches eléctricos, retos, etc...
Si estás concienciad@ con la movilidad eléctrica y sostenible, este es tu canal!
Nos puedes encontrar como MOTORK, MOTORK.com, @motorkelectrico, #motorkelectrico en tus RRSS favoritas.
Para más info visita nuestra web: motork.com
Suscríbete al canal para ser el primero en disfrutar en primicia de todos nuestros vídeos. ¡Únete al cambio!
Me gusta mucho la iluminación, y se me hace práctica.y el quema cocos está bien porque también lo disfrutan los pasajeros.
Gracias por tu comentario Ernesto! 👍💚👋👋
Por cierto lo del "quema cocos" no lo conocíamos 🙂 curiosa expresión para llamar al techo solar
Hola, creo que tiene un excelente consumo, sobre los 20km x litro, el que se la pueda permitir pues felicidades
Gracias por dejar tu comentario Leonardo! 👋👋
Esperando estoy a que llegue la transporter con esta tecnología. Creo que va a ser el futuro para el trabajo
Buen trabajo, te arriesgarias a estimar cuanto podría consumir en un trayecto solo urbano de unos 200km con la batería llena, en una conducción suaaave. No lo encuentro por ningún sitio
Hola , me gustan mucho vuestros vídeos. Me gustaría que hicierais un video hablando de la fiabilidad de las baterías, hay una idea generalizada de q estas sufren mucho porque se cargan y descargan todos los dias y pueden durar menos de lo q nos gustaría. Un saludo.
Gracias por tu comentario. Hemos hablado de cómo funciona las baterías de EV y PHEV. También os hemos dado consejos de cómo cuidarlas CÓMO cuidar la batería de un COCHE ELÉCTRICO o PHEV 2022 CONSEJOS para evitar la DEGRADACIÓN MOTORK
th-cam.com/video/SIhwHyUdug0/w-d-xo.html
Igualmente en algún momento volveremos a tratar el tema.
Saludos 👋👋
Gracias por el vídeo y la información.
Gracias a ti por comentar! 💚👋👋
Gracias por el video y la información. La pena es que este tipo de vehículos sigan siendo tan caros. Buen verano.
😎
Para los precios, en MOTORK podemos ayudar. Pero no podemos hacer milagros 🙂.
Gracias por comentar !
💚👋👋
Gracias de nuevo por la información y vuestro estupendo análisis... 👌👍👍🙏
Saludos
Gracias a ti por el apoyo Joan Antoni!!. Feliz fin de semana 💚👋👋
Estoy a la espera de su hermana pequeña, la E-Caddy. A ver que nos contáis de la pequeña. Cuando salga claro!
Hola, te seguimos con interés. Estamos esperando el anàlisis de la nueva tourneo connect hibrida (2024)!! Te queríamos consultar si para un uso No diario, sino ocasional, de fines de semana (350km cada 2/3 semanas) y algún viaje al año (4000/5000km al año en total) vale la pena el hibrido enchufable o mejor diésel aún. Graciñas!
Es precioso. Se está vendiendo mucho este tipo de vehículo?
Muy buen video, creo que falto decir en la prueba de modo híbrido con la carga llena cuanto consumió de la batería, no lo escuche, saludos desde México...
Gracias por comentar. Es muy fácil de saber, mira:
motork.com/volkswagen-multivan-monovolumen-e-hybrid-218-cv-oferta
Aquí tienes la capacidad neta y bruta de la batería. Si la gastó por completo y son 100 km, esta muy sencillo.
Saludos 👋👋
Hola ,me parece que es siete plazas,por eso me parece un buen consumo en la parte eléctrica ,en cuanto al consumo de carburante ,hay creo un poco alto ,el video bien,saludos
Gracias por dejarnos tu comentario amigo!!
Feliz viernes!💚👋👋
Muy bien explicado
Buen vídeo Ivan !!
Gracias por tu comentario Miguel Ángel! 💚👋👋
Tengo dudas sobre la potencia que pueda desarrollar una vez finalizada la batería, ¿Tiene suficiente reserva para no quedarnos cortos con el motor de gasolina en un viaje por autovía?
Hola buenas. Te quería hacer una consulta tengo un coche diésel 14 años va muy bien y nunca me a dado problemas eso si con un buen mantenimiento. Y estoy barajando opción de cambiarlo por coche eléctrico te explico estoy prejubilado y ahora no ago muchos kilómetros pero una vez al mes o así voy a Barcelona y son ida y vuelta unos 340 o 350 kilómetros y eso es lo que me tira un poco atrás porke día a día no ago kilómetros y con un vehículo de digamos 240k sobrado pero j a vez al mes o así viajo a Barcelona. tengo garaje para instalar la estación de carga. Pero es mi dilema que digamos no necesito para dia día tanta autonomía. Aver si me ayudas un poco jiji. Y tampoco no quiero un coche de gama alta para lo que lo utilizo no quiero. Con un vehículo compacto 5 plazas utilitario. Aver si me ayudas que tengo un lío jijij
de noche se gasta más batería igual de día y sin climatización sacas unas 60 km en electrico
El coche está muy bien, pero estaría bastante mejor con una batería mayor, como de 18kwh. Al final usa la misma que un Golf PHEV y en un aparato tan grande escasea…
Gracias por comentar amigo. Depende del uso… en eléctrico hace solo 5 km menos que un golf GTE, por ejemplo.
👋👋
@@motork gracias por la respuesta!
Me gostaria ver una comparativa T7 Multivan vs Tourneo Custom PHEV
th-cam.com/video/51sdwC29Z90/w-d-xo.html
@@motork lado a lado (side by side) nas mismas condiciones
Vaya!! Hablando desde un Polestar ??
Para cuanto el vídeo de este coche ?? A ver si llega pronto …
Otro gran problema que tiene ahora mismo son los tiempos de entrega, ahí imagino que tampoco podéis hacer magia.
4,4 l/ 100 km me parece demasiado poco cuando un Prius, taxi, de un año ronda los 5 lt/ 100km
Os falta el test de sin bateria en el modo hibrido pero por ciudad aunque sean 20km
Los PHEV en ciudad siempre en eléctrico! 👋👋
Y si los hicieran diésel aún consumirían menos, son la hostia estos híbridos. Los eléctricos kk