Új 3.0 CSL: nem lehetett volna rögtön ezzel kezdeni? - TC Híradó 2022/11/25 [47.]

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
  • BMW 3.0 CSL, Év Autója jelöltek, Pininfarina Battista, Praga Bohema, Tesla FSD Beta, resztlicsek.
    A Multipla-cikk: totalcar.hu/ma...
    #totalcar #tc_híradó

ความคิดเห็น • 198

  • @rudolfmojzes
    @rudolfmojzes ปีที่แล้ว +27

    A bolgár valósághoz és szomorúsághoz csak annyit, hogy benn vannak az ERM rendszerben és 2-3 év múlva a bolgár leva helyett euró lesz a pénzük... Itthon meg ugye harcolunk minden és mindenki ellen, pl. az euro bevezetése ellen is... :-( Köszi egyébként a hírválogatásokat, csak így tovább!

    • @robertnagy2456
      @robertnagy2456 ปีที่แล้ว

      Mi nem harcolunk senki ellen, csak a Fidesz, meg a hívei. Putin is háborúzik Ukrajnával úgy, hogy lehet a népe 75%-a ezt nem akarja.

  • @attilabalazs8739
    @attilabalazs8739 ปีที่แล้ว +15

    Kedves Gábor, a műsorod minősége kimagasló a YT-on. A 90-es években születtem, a Totalcaron nőttem fel amit akkor a TV2 sugárzott a TV2Matiné és a Vadvilággal együtt, nagyon örülök, hogy tovább folytatod. Csak gratulálni tudok a csatornához. ♥

  • @jamadhar6
    @jamadhar6 ปีที่แล้ว +22

    És még sem maradunk ma híradó nélkül, köszönjük!

  • @bodorobert9755
    @bodorobert9755 ปีที่แล้ว +10

    Néztem ezt a műsort és akaratlanul is a régi Totálkár jutott eszembe. Winkler Róbert és Bazsó Gábor. Nagyon jó volt már az is . De mostanra zseniális lettél.

  • @attilasimon2259
    @attilasimon2259 ปีที่แล้ว +7

    Itt Diósförgepatonyütt Praga összeszerelő üzem is található, ahonnan például Praga R1R szokott kigördölni egyenesen a Slovakiaringre, futni pár tesztkört...bár tudtommal ma már csak alkatrészekkel foglalkoznak. Mellesleg szuperek a híradók, ki nem hagynám egyiket sem😁

  • @liperki
    @liperki ปีที่แล้ว +2

    Férjem lelkes követőtök, de néha én is megnézem a híradót, és annak ellenére, hogy nem igazán van közöm az autózás világához, még nekem is élvezetes a műsor. Kedvenc részem a cukiság, és a mai videóval egy kicsit visszahoztatok az életbe, köszönöm ❤️
    ui. a pólóid is mindig nagyon szuperek :D

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว +3

      Nagyon örülök, és nagyon köszi! Remélem, a statisztika is jegyezte, hogy megvan a harmadik női néző.

  • @steverose88
    @steverose88 ปีที่แล้ว +3

    Egy év autója választás, amikor egyiknek se lehet szurkolni, szomorú.

  • @-gr4phon545
    @-gr4phon545 ปีที่แล้ว +2

    Nagyon szórakoztató híradó volt, köszi! Ez a 3.0 CSL valami bestiálisan király lett és aki azokat a sárga menetfényekeket kitalálta egy zseni. Cseresznye a tortán. Részemről beleöregedtem a hódpofába, már tetszik a sima 4 orra is:) A 2000 lovas 2,2 tonnás Pininfarina 0-200 ideje kb aktuális F1 szint. A Waresz hangka nagyon álllat, de a Hangyász veri:P

    • @tamasszabo8824
      @tamasszabo8824 ปีที่แล้ว +1

      A sárga menetfényekek Le Mans-ból származnak.

  • @istvan368
    @istvan368 ปีที่แล้ว +9

    brutal jo volt ez a hirado. A végén a cukiságon jót mosolyogtam. :D Remélem nem lövik le az fsd-t :/

  • @mihalytoth6728
    @mihalytoth6728 ปีที่แล้ว +1

    Sziasztok, szuper dolog ez a TC hitadó, informatív és szorakoztazó is, csak így ttóóvváább 😁🔥

  • @ViktorKreisz
    @ViktorKreisz ปีที่แล้ว +3

    Thanks

  • @peterhorvath3538
    @peterhorvath3538 ปีที่แล้ว +6

    Éjfél előtt? :) Az még ma van! Köszönöm!

  • @ViktorKreisz
    @ViktorKreisz ปีที่แล้ว +6

    Imádlak Karotta! …ahogy a sasuge dog-os/tacskos videora reagaltal, h neked ennyi eleg, ahhoz, h elhidd, h ez egy jo vilag! IGAZAD VAN!

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว +1

      Ki akarhatna többet?

  • @gergelyacs1841
    @gergelyacs1841 ปีที่แล้ว +1

    Karotta, Te jó gyerek vagy, jól beszélsz... Kiváló videóid vannak!
    Hajrá tovább!!!
    Pacsi!

  • @armandvanyak3681
    @armandvanyak3681 ปีที่แล้ว +1

    mi köszönjük!

  • @Revesz_Balint
    @Revesz_Balint ปีที่แล้ว +6

    Te jó ég, valaki még most is dolgozik? 😆 Már nagyon aggódtam hogy nem kapom meg a péntek esti dózist, köszi köszi 😁😃😃

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว +4

      Zsálya a hős (és persze én se alszom, de mindketten miattam)

  • @mopsz17
    @mopsz17 ปีที่แล้ว +2

    kösz hogy beraktad én linkeltem a Wartburgot tegnap 😁😁😁😁🤣 de közben láttam hogy más is gondolt rá egy nappal korábban tőlem függetlenül

  • @Tepsifan2
    @Tepsifan2 ปีที่แล้ว +2

    A signature frequency-t szerintem megfeleltethetjük a sci-fikből ismert "hajtómű-jel" fogalmával, mivel a Battista is egy űrhajó :D

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว

      Kiváló megfejtés - csak sajnos itt nem a hajtómű adja ki, hanem egy hangrendszer :(

  • @csorero
    @csorero ปีที่แล้ว +10

    Az asszonyom rákattant a TC Híradóra....kezdek féltékeny lenni .... ;)

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว +7

      A gépkocsik tehetnek róla kizárólag!

  • @tamasszabo8824
    @tamasszabo8824 ปีที่แล้ว +9

    Mindkettö Romain, de nem Grosjean vezeti a Praga-t?

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว +1

      Brrr, dehogynem 😖

  • @pinter007
    @pinter007 ปีที่แล้ว

    Big Like! Ez jól esett :)

  • @bymylo
    @bymylo ปีที่แล้ว +3

    Köszönet a “reggeli meglepetés” híradóért :)
    A BMW-nél kimaradt a szerintem legnagyobb geg kiemelése, mégpedig a kadmium sárga menetfény. Végre egy gyártó aki nem ezt a rideg-fehér fényt erőlteti, és stílusosan hozza a retrót.

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว +3

      Igen, sajnos állandóan kifelejtek valami fontos/érdekeset, és utólag bosszant. Ez is ilyen, meg a Pragánál a Nissan GTR motor, amit azért használnak, mert a Nissan/Litchfield vállalta a hosszú távú terméktámogatást, míg az Audi a szívó V10-re nem, mert annyira kifut.

  • @petermolnar9409
    @petermolnar9409 ปีที่แล้ว

    A wartburgos videó felidézte bennem a'90 és években megélt feelinget, amikor állami segédlettel elkezdték szabályozatlan katalizátorokkal szerelni ezeket a járműveket... Volt szerencsém egy 353 deluxe típust megélni, amikor a rendszeres gyújtás kimaradás miatt a katalizátor belefulladt az elégetlen trutyiba, akkor kB 32 kmh lett a végsebesség..nem is sokáig maradt az együttlét .. De tettünk a jövő generációinak érdekében egy próbát.... Régen minden jobb volt... 😁

  • @FSOMan2
    @FSOMan2 ปีที่แล้ว

    Most talán kicsit nyögvenyelős és hosszú lett, de a végére valahogy kikerekedett.
    Abban a BMW sztoriban nem volt annyi, de Multipla link megmentette az estét.
    Kicsivel több népautós hírnek jobban örülnék, hiszen ez már egy nép híradó!
    Köszönjük!

  • @cristophx9525
    @cristophx9525 ปีที่แล้ว +1

    Én álmodoztam arról, hogy a bmw egy ehhez hasonló autóval búcsúztatja a belső égést, de a képzeletemben könnyebb volt, a példányszám pár ezerre rúgott, az ár pedig a 911-es ára körül mozgott. De legalább a kézi váltó stimmel.

  • @sandorgera5570
    @sandorgera5570 ปีที่แล้ว

    Szuper volt , köszi szépen 😆😉🍻🙏

  • @tvamos73
    @tvamos73 ปีที่แล้ว

    Vegre lett helye a rendszamnak! Szep!

  • @gmeszi.
    @gmeszi. ปีที่แล้ว +4

    A BMW orrára gondolva óhatatlanúl felmerűl, hogy valóban szép vagy csupán a hódpofa traumája utáni fellélegzés mondatja azt, hogy szép. 🤔 😁

  • @Arthur877chanel
    @Arthur877chanel ปีที่แล้ว +1

    Megkésve bár... :)
    Hogy egy klasszikust idézzek..."Ne tessék fütyülni kérem, ez jó volt! Te, ez szerintem jó volt!"....(Beatricse koncert a Sánta Mária szám után)

  • @efghabcd5237
    @efghabcd5237 ปีที่แล้ว +2

    Érdekes. Ez a BMW kézi váltós, meg hátsókerékhajtású (ahogy pl. az alap M3-M4 is, meg a BMW állítása szerint még a jövőbeli, hasonló M- es modellek is), mégis jobban megmozgatja a fantáziámat az új, 4 hengeres hibrid C63.

  • @norbi1121
    @norbi1121 ปีที่แล้ว

    Köszi

  • @quby79
    @quby79 ปีที่แล้ว +5

    Hamiltonról: Úgy hírlik, hogy most hőbörög a bérbeadó cég, hogy az autót tudtuk nélkül használta "így" Hamilton. Meg mernék esküdni hogy a bérleti szerzödésben szó esik a "rendeltetés szerű használat"-ról. A Skyline esetében mi a rendeltetés szerű használat, ha nem ez? :DDD

  • @thehun99
    @thehun99 ปีที่แล้ว +2

    3.0 CSL: ezért $750k??? Nyilván már az összes elfogyott, de akkor is nevetséges. Imádom a régebbi BMW-ket, de ezekkel az újakkal nem tudok kibékülni. Egyértelműen jobban néz ki ez a különkiadás, mint a normál M4 CSL, de valahogy így is furán bumfordi. Elég lett volna megnézniük a saját korábbi alkotásukat, a 3.0 CSL Hommage R-t, az messze jobban néz ki. Ott is már megvan ez a hatalmas vese, viszont cápásítva, nagyon sokat dob rajta.

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว +2

      Igen, egyetértek, csak azt persze nem tudták volna megúszni egy bodykittel és egy ECU csippel a 300 milliódért.

    • @mezgagezavagyoknemlopomana3604
      @mezgagezavagyoknemlopomana3604 ปีที่แล้ว

      @@ninokarotta Sok a 750???a leginkább teherautó gyártó,neve nincs Prááága 1,1" az nem drága?".Vagy a pininfarina 2.2 Azt mondod cinikus a BMW !Az lesz cinikus amikor 10 év múlva (ha lesz még TC híradó)beolvasod ,hogy a 2022-es CSL 3.0 aktuális értéke 2-3 Millió Eur..

    • @mezgagezavagyoknemlopomana3604
      @mezgagezavagyoknemlopomana3604 ปีที่แล้ว

      @@ninokarotta De ha már itt tartunk csak kérdezném mennyiért kéne adni, amikor egy M3 M4 cirka 30-40 millió?50 db limitált széria, mennyi legyen 50 millió?Ne nevettess..Tudod aki ezt a kocsit megveszi és leponyvázza az már csak nevet az infláción..nektek pedig sok sikert hozzá

  • @Geryy94
    @Geryy94 ปีที่แล้ว +1

    Dedikált frekvencia :)

  • @robertborsai5573
    @robertborsai5573 ปีที่แล้ว +2

    a Tesla magyarázat nagyon tetszett!

  • @BenyovszkyDan016
    @BenyovszkyDan016 ปีที่แล้ว

    Bár konkrét specifikációt nem tudunk a Praga-ról a váltóval kapcsolatban, azért örültem volna, ha egy kétsebességes automata lenne benne, mert lett volna közös tulajdonság a korai 260-280-as Ikarusok és egy Szupersport kocsiban😃
    A kétsebességes automata Praga váltó :D

  • @mozeskertesz6398
    @mozeskertesz6398 ปีที่แล้ว +1

    Vajon a bukólámpa visszatérhet? Ha van már technológia az automata vészfékre, mi akadálya lenne annak, hogy ez lecsukja a bukólámpát, hogy a random SBP (sör-bor-pálesz) hajtású Jóskapistát ne ölje meg, de az autó jól nézzen ki, és az SUV-k is láthassák, hogy jön valaki mögötte?

  • @ecchstore2939
    @ecchstore2939 ปีที่แล้ว

    Az Pininfarina alacsonyabb végsebességét nézve valoszínűleg a végáttétel rövidebb, így lett picit fürgébb alul.

  • @GeeFunk84
    @GeeFunk84 ปีที่แล้ว +3

    Az év autója shortlistjén miért nincs egyetlen autó sem?

    • @robertnagy2456
      @robertnagy2456 ปีที่แล้ว

      :) Nekem is pont ez jutott az eszembe. Tiszta fos politika ez is.

    • @tamasszabo8824
      @tamasszabo8824 ปีที่แล้ว

      Szégyen a mostani lista. Régen a COTY rangot jelentett.

  • @nagyalex8662
    @nagyalex8662 ปีที่แล้ว

    köszi

  • @MsSawyer777
    @MsSawyer777 ปีที่แล้ว +1

    A leendő támogatók kedvéért leírom én is a tapasztalataimat akkor:
    Szerettem volna egy Bugatti Chiron-t vásárolni, mert a Ferrarik a garázsban már unalmasak számomra. Ám a kereskedésben azt mondták, hogy leghamarabb csak 1 év múlva kaphatom kézhez az autót... Na most 1 évig akkor járjak a Ferrarikkal továbbra is? Hát a pénzemért elvárom, hogy pár héten, max pár hónapon belül itt legyen a Bugattim... mégis hogy képzelik ezt?
    Na mindegy, ezt csak azért írtam le, mert a gazdagok élete sem mentes az idegesítő kis problémáktól, ne irigyeljetek bennünket :(
    (Utóirat: Kedves Karotta! Nem kell minden kommentet azonnal elhinni, hiszen ahogy a Porsche-s hozzászólásoknak, így az enyémnek sem lehet utánajárni, hogy valós-e)

  • @lg.studio
    @lg.studio ปีที่แล้ว +1

    Azt a feher Pragat melyet a Slovakiaringnel forgattak, lattam eloben. Majdnem leestem a bicajorol mikor par honapja elment mellettem a slovakiaringtol kb 2-3Km-re. Fogalmam sem volt milyen auto az, de a hangja eszmeletlen volt. Most mar banom hogy nem mentem el a ring-ig megnezni epp mi zajlik ott.

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว

      Állítólag vannak kint viszonylag sűrűbben, tesztelni meg fejleszteni az R1R-t

    • @lg.studio
      @lg.studio ปีที่แล้ว

      @@ninokarotta Ezt orommel olvasom. Akkor szerintem gyakrabban tevedek majd arra a bicajommal a jovoben.

  • @palimerva5302
    @palimerva5302 ปีที่แล้ว

    Ezek a szuper Praga autókat itt Dióspatonyban szerelik össze ha jól tudom...a volt TSZ (nálunk JRD 🤣) egyik volt istállójában (természetesen felújították valamennyire) .... és az itt lakó emberek 90 százalékának szerintem fogalma sincs hogy micsoda járművek készülnek itt el az orrunk előtt... A karbon cuccokat pedig itt Dunaszerdahelyen készítik el hozzá a C2i nevű üzemben ... amúgy egy kis Totalcar műsort megérdelne ez itt... 😉😉 Kis tesztel.. 😀 szívesen megnéznénk ...lehet hogy annyira jó fejek is lennének a Cseh fiúk hogy kimehetnétek tesztelni egyet a Slovakia ringre... végül is kb 3-4 kilométerre van az összeszerelő műhelytől ....ki tudja 💁💁😉😉 keressétek meg őket... hátha... 💁 Mi TC nézők szerintem nyálcsurgatva néznénk végig egy ilyen tesztet az tuti 😀

  • @tamasalexa4364
    @tamasalexa4364 ปีที่แล้ว +1

    Biztos aki informatikus annak ez a tesla dolog borzasztó jo és érdekes lehet! De aki auto szerelemes mint én nem igazán tetszik

  • @erba84
    @erba84 ปีที่แล้ว

    Köszi, csak a szokott 5*-os tartalom! :D

  • @szenasigergelyzoltansagrad486
    @szenasigergelyzoltansagrad486 ปีที่แล้ว

    Signature frequency = Előfordulási valószínűség :D

  • @peterfarkas672
    @peterfarkas672 ปีที่แล้ว +1

    A frekvenica (másodpercenkénti hullám darabszáma, mértékegysége a Hz) és hullámhossz (egy periódus alatt megtett út, tehát függ a hullám terjedési sebességétől) egymás reciproka. Nem ugyan az :)

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว +3

      Nos, van valamicske elképzelésem erről, ugyanakkor éppen azon igyekeztem, hogy magyar szavakból rakjuk ki ezt a kiváló bullshitet, ennek az oltárán veszett el a pedantéria, immár nem először.

    • @peterfarkas672
      @peterfarkas672 ปีที่แล้ว

      @@ninokarotta Félre ne érts. Lenyűgöző, hogy ennyire sok tartalmat bele tudsz (tudtok) préselni minden nap a híradójába. Betudom a zavarodottságodnak, hogy mikor megláttad ezt a feliratot, akkor kultúr emberként mit is mond ahelyett, hogy "Mekkora f....ág ezt itt!". És csak a mérnök szólalt meg bennem. :)

  • @klemozoli
    @klemozoli ปีที่แล้ว

    2:20-nál az nem Romain Grosjean volt? Dumas is ugyes versenyzo, csak nem O szerepel a promó videókon... de lehet valamirol lemaradtam :)

  • @piffpuffjoe6536
    @piffpuffjoe6536 ปีที่แล้ว

    Tévedés, a gond ezzel a BMW 3.0 CSL autóval az, hogy a 2010-15-ig még normálisnak nevezhető "hűtő-vesék" helyett ez az oda nem illő, "tumorsejtes elváltozást felmutató" és aránytalanná növesztett" vesék költöztek az orrába. Persze tudjuk, hogy a szépség megítélése ízlés dolga és egyénenként akár nagy szórást is mutathat, nagy átlagban azért mégis ugyanazt az esztétikai élményt kiváltó élőlényt vagy műtárgyat nevez a köznép szépnek. És ez a dög itt erősen eltér attól - szerintem -, de elvakult BMW fanoknak itt most megengedett a röfögés!

  • @GergoMizsak
    @GergoMizsak ปีที่แล้ว

    Remek szombat esti vb meccs ellensúlyozó!

  • @Lucifermymaster
    @Lucifermymaster ปีที่แล้ว

    Kár a kéziváltóért! Különben megrendeltem volna!😁

  • @tiborlukacsi6780
    @tiborlukacsi6780 ปีที่แล้ว

    Balra kanyarodás nem nagyon működött Robot Teslánál...nem érzékelte hogy a szemből érkező is balra kanyarodik...ha előttem állt volna már ledudáltam volna a pcsába... Kb 30éve volt egy 76-os évjáratú 630cs-m még a keleti csodák korában, szenzációs kocsi volt, jó hogy felelevenítették... Klassz híradó volt ez is, kössz...

  • @zekebali
    @zekebali ปีที่แล้ว

    Király!

  • @blaschuckblas2122
    @blaschuckblas2122 ปีที่แล้ว +2

    10 perc szónoklat egyetlen BMW-ről? Megkockáztatom, hogy adott esetben akár 3 perc is épp elég lett volna.

    • @anemeth9281
      @anemeth9281 ปีที่แล้ว

      Tulokoskodta a dolgot

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว +1

      Mostanra magam is egyetértek :D

  •  ปีที่แล้ว

    Nem vitatkozok az elektromos autóval, úgy gondolom,hogy az a jövő. DE egy nagy kérdés van bennem! 2035-től ügye csak elektromos autót lehet eladni. Onnan ismervén csodás országunk adottságait még egy 25 év minimum mire elkezdenek fogyni a belsőégésű autók. Ami nincsen 40 év! Lehet-e tudni valamit a benzinkutak sorsáról? (Persze logikusan adja magát,hogy ahol most tankolunk ott majd “konnektor” lesz) Itt gondolok pontosabban arra,hogy van egy fiatal generáció 20-on évesek akiknek álma egy rendes autó, és hàt kitudna elképzelni szebbet 60 évesen mint egy roadster-rel autózni. Azzal az autóval ami fiatal korunk nagy álma volt, de akkor esélytelen volt megvenni hisz csak a farhát hatósági áras, míg egy fránya mx5 mondjuk nem… Ha sikerül az almot megvalósítani akkor 2065-ben hol a fenében fogom megtankolni azt az autót ami gyors meg csattog, de cserébe rengeteget fogyaszt. Lehet akkor ezek az autók fognak csak gurulni a külső sávba,hogy kibírja a benzinkútig ahogy ma a fránya elektromos autósok tötymörögnek a pályán, hogy kibírják a következő töltő állomásig? Lehet erről tudni valamit,hogy mi a terv meddig lesz kapható benzin?

  • @gergelycsendes3412
    @gergelycsendes3412 ปีที่แล้ว +1

    Hmmm.. signature frequency... Rezgeslenyomat?!

  • @_monoman
    @_monoman ปีที่แล้ว

    "Frequency" - gyakoriságot is jelent. Lehet arra gondoltak, hogy milyen gyakran találkozhatsz ugyanolyan aláírással.

  • @andraskurucsai7091
    @andraskurucsai7091 ปีที่แล้ว

    az év autója részvevőire leginkább a holtverseny a találó szó:)
    a práhának is meghallgatnám a szignicsör frikvencijét

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว

      Annak több is van, arra tippelnák.

  • @Dymon32
    @Dymon32 ปีที่แล้ว

    32:30 Fater mostanában adta el a Wartburgját. :(
    A BMW motoros átépített Wartburg megvan? 😁

  • @pasztortamas7
    @pasztortamas7 ปีที่แล้ว +2

    Hát...
    próbáltam belelátni, és Te is több alkalommal kihangsúlyoztad, de az a helyzet hogy ez a BMW a széptől azért nagyon messze van... amorf és esetlen, és nem segít a tágra tátott orrlyuk sem a hódfogak helyett. Sajnálom, pedig nagyon akarnám hogy tetszen, de nem tud.

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว +1

      Most spóroltál magadnak 295 millió forintot, soha rosszabb szombatot!

  • @ferencvarhegyi883
    @ferencvarhegyi883 ปีที่แล้ว +1

    Bárcsak fele úgy szólnának a mai F1-esek,mint az a bolgár Warnyú!!!😂😩👍😎

  • @botondgavaller817
    @botondgavaller817 ปีที่แล้ว

    Egyedi frekvenciája, rezgése.

  • @joanyadhatan
    @joanyadhatan 11 วันที่ผ่านมา

    kérjük vissza a saját fanfárt! (az elejére és a végére)

  • @Boti880524
    @Boti880524 ปีที่แล้ว +1

    Számomra a BMW olyan, mint a mai társadalom egyre nagyobb része. Magamutogató, de nincs mögötte semmi.

    • @szodraigergo4008
      @szodraigergo4008 ปีที่แล้ว

      Mire gondolsz,hogy nincs mögötte semmi?

    • @Boti880524
      @Boti880524 ปีที่แล้ว

      @@szodraigergo4008 Gyakorlatilag egy M4-es BMW az egész, amelyre raktak pár ízléses díszitőelemet, majd felszorozták az árát tízzel. A semmi alatt azt értem, hogy semmi mérnöki munka, semmi komoly fejlesztés nem volt.

    • @yckcy
      @yckcy ปีที่แล้ว

      @@Boti880524 Hát azért ezt így nettó nem mondanám...

  • @angyalosib
    @angyalosib ปีที่แล้ว

    Az ID Buzz is csak azért került be az ev autója választásra, hogy ne csak SUV-ok legyenek! Ez kell!🤦‍♂️

  • @toromon31
    @toromon31 ปีที่แล้ว +2

    Hang-névjegy?

    • @ThePrOlY
      @ThePrOlY ปีที่แล้ว

      A tudományban mást jelent a signature. Igazából ezt így frekvencia tartománynak lehet a legjobban fordítani. Hang frekvencia lesz az. Valószínüleg azt akarják kifejezni, hogy ennyire halk az autó belül, vagy az elektromos motorjai. Az nem derült ki számomra sem ebből, hogy melyik. 🤷🏽

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว +1

      Vagy névhangjegy. Szép megfejtés :D

  • @zsoltbundik1659
    @zsoltbundik1659 ปีที่แล้ว

    Szia Karotta jól látom mintha a Battista egy SF90 facelift lenne?

  • @laszlotikk8669
    @laszlotikk8669 ปีที่แล้ว

    Udv, ugy nez ki csak villanyauto a befuto az ev autoja buliban. Kerdesem lenne: ki tolti az akkumulatorokat? Az akkugyar es toltottet szallit, az autogyar aki beszereli vagy a dealer? Remelem teli akkuval adjak at, nem ugy mint anno a Merkur, harom lityi benzinnel.

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว +1

      A cellák egy bizonyos töltöttségi szint körül ücsörögnek a legboldogabban, se nagyon üresek, se nagyon telik nem szeretnek lenni, szóval általában úgy. Mindez nem igaz az LFP-s autókra, azoknak tök oké a teljesen tele hassal heverés is. Ha én adnám át, biztosan fullra tölteném, hogy jó élmény legyen, és megnyugtató a kijelzett nagy hatótáv, pláne, hogy ez azért általában kigazdálkodható mennyiségű pénz még a háborúsinflált szankciórezsi markában vergődve is.

    • @janosmolnar3756
      @janosmolnar3756 ปีที่แล้ว

      De jó is lenne, ha a mai autókban lenne legalább 3 liter, amikor átadják A legutóbbi új KIA autómat úgy vettem át, hogy a kijelző szerint a megtehető távolság vele 12 km volt. De az utóbbi években egy átvett új autóban se volt sokkal több üzemanyag. Maximum emlékeim szerint 40-50 km lehetett.

  •  ปีที่แล้ว +3

    ez az év autója kínálat? hát, akkor én már csak azért kérném ezek közül a VW buszt, mert az legalább nem SUV és nem pont ugyanúgy néz ki, mint az összes többi :D szánalom az autóipar manapság :(

  • @ferencbognar4013
    @ferencbognar4013 ปีที่แล้ว +1

    A Renault Australt nem fejtetted ki az év autója eséllyel kapcsolatban, csak az összes többit. Szándékos volt??

    • @yckcy
      @yckcy ปีที่แล้ว

      Majd ha a neve fixen kiejthető lesz, akkor meri sajtolós közegekben is vállalni a véleményét róla :D XD

  • @balintzsohar2472
    @balintzsohar2472 ปีที่แล้ว

    'Az ördög disznaja!' Hát mostmár kismalac is van...vajon milyen lesz a disznóvágás?

  • @dzsink
    @dzsink ปีที่แล้ว

    Egyedi rezgési frekvenciája

  • @MrRjuh
    @MrRjuh ปีที่แล้ว +1

    Prága, nagy ugrás a szippantós kocsitól indulva:)

  • @glasswebgallagherbuddy2926
    @glasswebgallagherbuddy2926 ปีที่แล้ว

    Ha lenne V2X biztosan nem kellene a Teslának ennyit saslengeni! Mondjuk én jobban bíznék egy működő V2X-ben, mint a szenzorokban, kamerákban. Ez a vita messzire visz. Lehetne erről valami dedikált videó! Lájkolnám!

  • @peterbayer1950
    @peterbayer1950 ปีที่แล้ว

    az autó álmaink "tárgya", de valójában nem csak egy "tárgy"...s a kritika Karotta sajátja legyen (bár image növelésre használja a szót) :D

  • @gnadzon
    @gnadzon ปีที่แล้ว

    "Megyek az utcán - oszlopok,
    bemegyek egy boltba, oszt lopok"

  • @balbertimi
    @balbertimi ปีที่แล้ว +1

    A Renault kimaradt, így nem tudjuk, mi róla a véleményed! Pedig érdekel, és nem csak azért, mert hozzánemértő nő vagyok :) ! DE! Mivel mégiscsak nő vagyok, kérlek, segíts, honnan vannak a tuti pólóid? A férjemmel szoktunk nézni, a nemi arányok javítása érdekében iratkoztam fel, és mert néha van hozzáfűzni valóm. Az első az érdekes rendszámú -AN-AL…-rendszám kapcsán jutott az eszembe, szakmai ártalom, tuti, h nem magyar a rendszám, mert a magyar szabályozás szerint az első két karakter vagy két magáhangzó vagy két mássalhangzó lehet…vagy valaki költött rá, a hecc kedvéért… a mai (tegnapi) adásról az jutott az eszembe, h Pininfarináról még én is hallottam, mindenféléhez adja a nevét - esetleg a tudását is?- a gyerek évekig csak Pininfarinás fogkefét volt hajlandó használni, most épp proseccot láttam az egyik hipermarketnél, még jó, h nem szeretem a proseccot, kevés pénzért sem… de az autó, na az tetszett!

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว +2

      A Renault-t nem láttam élőben, nem is vezettem, így markáns véleményem nincs róla. Ha ez egy zenei tehetségkutató volna, azt mondanám, nem érzem a húzását, de persze azt se illik úgy mondani, hogy az ember nem hallotta élőben, csak egy lemezborítót nézegetett. ⇣
      Pólók: nagyon vegyes. A mai például ajándék volt egy családi baráttól, de veszek időnként mindenfelé. Ha elég öreg az ember, és nem dobj aki a régit, akkor őrületes készletek tudnak ám felhalmozódni :D ⇣
      Fogalmam se volt róla, hogy Pininfarina prosecco is van, de persze ha Lamborghini kávé lehet, akkor miért ne.

  • @ferencsonkoly8359
    @ferencsonkoly8359 ปีที่แล้ว

    Nácik voltak. A fasizmus olaszországi jelenség. A frakvencia nem hullámhossz, hanem gyakoriság.
    Amúgy szeretem a műsort.
    Legjobbakat!
    SF

  • @horvathzalan
    @horvathzalan ปีที่แล้ว

    Valakinek megvan a hotdogos video linkje?

  • @357Kaliber
    @357Kaliber ปีที่แล้ว

    Jól tudom, hogy az FSD egy időben lesz kész a szilárdtest akkumulátorral, úgy 5 év múlva? 😉

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว

      Sokan inkább a fúziós erőműhöz és a szobahőmérsékletű szupravezetéshez kötik.

    • @357Kaliber
      @357Kaliber ปีที่แล้ว

      @@ninokarotta Igaz, igaz, köszönöm a pontosítást, csak az 5 év a fix. 😯

  • @androidreadya
    @androidreadya ปีที่แล้ว

    Erről az érthető okokról beszélhetnél többet, Karotta. 2035-re az idei év autója 13 éves lesz. Nem teljesen értem az 2022-es év autója miért ne lehetne egy sima benzines autó. A legtöbb a harmadik tulajánál lesz, mire be lesznek tiltva. Még minimum 1, de inkább 2 faceliftet kapnak addig stb. Egyébként Miki is beszélhetne erről, mert leginkább nevetségesnek tartom ezt. Bár igazából szerintem ez az év autója gitt egylet lassan leginkább a tagokat és az autógyártókat érdekli, mást nem igen. Persze lehet, hogy tévedek, de engem egyáltalán nem érdekel a választásom idején (mondjuk a többi újságírói nyavalygás sem, amíg nálam van garanciális, pont nem érdekel, hogy a második vagy harmadik gazdájánál mennyire lesz kokszos a turbó motor vagy beszarik-e a DSG).

  • @kalmanh.5610
    @kalmanh.5610 ปีที่แล้ว +1

    Csak én látok benne egy Ford Mustangot??? Végre, kéziváltó....5*

  • @kristoflehotai7735
    @kristoflehotai7735 ปีที่แล้ว

    30:35 - Mi, Tesla - bor?

  • @gobolyosg
    @gobolyosg ปีที่แล้ว

    a peugeot 408 egy citroen C4 X. ahogy egy cupra born egy id 4. ahogy egy leon egy golf. sajnálom, UNCSI kezd lenni a tömegautóipar. tisztelet a kivételeknek..

    • @anemeth9281
      @anemeth9281 ปีที่แล้ว +1

      A Cupra Born egy ID3

    • @gobolyosg
      @gobolyosg ปีที่แล้ว

      @@anemeth9281 igaz, bár nekem az ID3 és ID4 is ugyanaz ;)

  • @BluesNAU330
    @BluesNAU330 ปีที่แล้ว +1

    Az a kétely is eloszlott, hogy tud-e Karotta kétszer annyit beszélni ugyanarról - tud!

    • @anemeth9281
      @anemeth9281 ปีที่แล้ว +1

      EZERT (is) szeretjuk!

  • @benedektoth3409
    @benedektoth3409 ปีที่แล้ว

    Azèrt azt tedd hozzá hogy azokban a Teslákban amiben emberek haltak meg ezelőtt x èvvel , ők úgy haltak meg hogy nekik is azt mondták hogy az amivel eladták szoftver az autóba az már mindent tud amit ma (akkor) lehetett és nem olyan szar mint a régi (ami addig volt) és ezt már nyugodtan megvehetik és nyugodtan használhatják. Aztán egy kicsit később meghaltak benne....
    Szóval ezt el lehet játszani egyszer vagy kétszer, de úgy veszít az egész üzlet ,az egész Tesla, az egész elon musk hype ,meg az egész önvezető autózás a hitelességéből ahányszor ilyen csak véletlenül egyszer egyszer történik,csak azért mert az még a "szar" szoftver ami mèg nem tud mindent is 2x....

  • @zoltanbarna1970
    @zoltanbarna1970 ปีที่แล้ว

    A végén az a hot dog…..😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @Lazz-1006
    @Lazz-1006 ปีที่แล้ว

    Szia Karotta. 750.000 fillér 😁😁😁

  • @steverose88
    @steverose88 ปีที่แล้ว

    Fsd-hez úgy tudom 80as safety score kell, az egy álagosan jól vezető embertől biztonságosabb szint

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว +1

      Volt erről szó, de aztán a gyakorlat nem ez lett.

    • @steverose88
      @steverose88 ปีที่แล้ว

      @@ninokarotta ojaj, hát ez érdekes lesz, kíváncsi vagyok a fejleményekre :D

  • @asakemboer1047
    @asakemboer1047 ปีที่แล้ว

    A Pininfarina a Flúgos futamból nyúlta le a Mini Farina nevet csak kicsit átdolgozta? :D

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว

      Fordítva gondolnám.

  • @needs.m.t.h.i.n.g.9293
    @needs.m.t.h.i.n.g.9293 ปีที่แล้ว

    Magyarra fordítva Pininfarina Zsebkendője, vagy Baptista Pininfarina jön ki, ami elég vicces 😂

  • @martontoth3352
    @martontoth3352 ปีที่แล้ว +1

    Audió szignó. ?

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว +1

      Hangzásra-tartalomra tökéletes, csak ez is csupa jövevényszó, nem sokkal kevésbé idegenszerű, mint az eredeti. De így se rossz!

  • @conkaimrich5902
    @conkaimrich5902 ปีที่แล้ว

    Nagyon szeretm a tc híradót mert nagyon szeretem az autókat.de be kell valjam engem kegyetlenül el szomorit,hogy kihalnak a belsőégésű motorok.el nem tudom magam képzelni egy elektromos szarban.a hideg is kiraz.attol meg egyenesen hányok, hogy már magát vezeti az autó,wtf?akkor már legyen legalális az ittas vezetés hiszen nem az ember uralja az autót.ja es 750000 azért a BMW ért....... nevetséges,bar tényleg jól nez ki.

  • @buzzsaiyan
    @buzzsaiyan ปีที่แล้ว

    Nos, ezt a 3.0-t sem fogjuk latni utcakon. Sehol.

  • @andybishop82
    @andybishop82 ปีที่แล้ว

    A sausage dog... :D

  • @jarlbalgruufthegreater1758
    @jarlbalgruufthegreater1758 ปีที่แล้ว

    KIJÖTT AZ UJ IMPREZA! Miért soccermom suvokkal kapcsolatban jön szóba a subaru?

  • @lacikeri3102
    @lacikeri3102 ปีที่แล้ว

    Ezekből az év autója jelöltekből egyedül a VW Buzz ami nem a szabvány unalmas SUV forma, műanyagos munkával különbözővé téve.
    Remélem nyerni fog.....jó jó, a Pözsó is pofás viszonylag.

  • @botisaghy3388
    @botisaghy3388 ปีที่แล้ว +2

    Enti táskaaaaa ? Há noormális ? Minek egy entnek táska? Há mit tesz bele a szerencsétlen ? Mé nem ? De !

  • @EndreTomos
    @EndreTomos ปีที่แล้ว

    A zöldből kérek kettőt!

  • @babazsebi1355
    @babazsebi1355 ปีที่แล้ว +1

    Harmincöt perc ??? Oké , akkor nincs minden veszve :)

    • @babazsebi1355
      @babazsebi1355 ปีที่แล้ว

      Jó , visszavonom : signature frequency. We're all doomed:)

    • @ninokarotta
      @ninokarotta ปีที่แล้ว

      @@babazsebi1355 😀