A pulzáló index után a kövekező a feklámpa lesz, minél jobban/gyorsabb nyomja a pedált a sofőr, annal erőteljesebben világít a lámpa. Extraként büntetőfékezéskor pedig megjelenik Sauron szeme.
@@mihalysipos Szerintem olyan autó is van, ahol vészfékezésnél nem a féklámpa villog, hanem az indexek. Azt hiszem az volt a lényeg, hogy álló autónál nem elég figyelemfelkeltő a másodpercenkénti 1-2 villogás. A javaslat extrém gyors lett volna, de szerintem a duplázás is elég lenne. (A futófényes indexek meg idegesítenek, mert olyan, mintha filmet néznék és elvonják a figyelmemet.)
Szia Karotta és TC híradó stáb. Csak szerettem volna visszajelzést adni, hogy az intro video zseniális 👌. Az egyik kedvenc részem a TC híradóban 😄. Hosszú és eredményes életet 🖖. Köszönöm a munkátok 🙌 és azt, hogy este 21:15-kor is értünk dolgozol.
Amikor én fáradt vagyok, szuper gorombán viselkedem. Gondolom mindenki számára egyértelmű, mennyire vacak tévéhíradós lennék. Nem olyan, mint amilyen te vagy, Karotta, köszönjük az éjszakába nyúló fáradozásodat a szómenéseddel együtt! Részemről pedig, mivel én is fáradt vagyok, mindenki menjen a (HIDDEN BY TH-cam MODERATOR)!!!!
Akárhogyis nézzük , a level10-hez képest (géppisztoly felmutatásával vált sávot ) ez egy meglepően barátságos megoldás. Magyarországi elterjedése biztosra vehető, elsősorban a belső sáv felé, de angol származású ill. japán belpiacos modelleknél akár a jobbra sorolásnál is számíthatunk rá , így pisloghatunk jobbra-balra. Ahogy apósom szokta mondani: szemetek a pályán legyen.
Szia Karotta! Ha veszel egy 260 vagy 280-as típust, (a többi vagy hiányos vagy nincs eszmei értéke) megbeszélhetjük a tárolást és a busz hasznosításának lehetőségeit személyesen. Fontold meg, mert nagyon fogynak az Ikarusok és a meglévőket is kannibalizálják az állomány karbantartása miatt.
Mekkora poen lenne hazi moziva atalakitani az ikarusokat. Csak egy vetitovaszon es projektor a szekek mar megvannak! Johetnek aztan az autos filmek vagy egy jo kis NFS Underground retronak a haverokkal :D
Szerintem a legjobb minősítő egy ilyen Karotta-féle anyagra, hogy azon kapom magam 2-3 percenként, hogy vigyorgok és élvezem a szürkébe beáramló információk tálalását. Élmény téged hallgatni, nem csak okosító, de ezt már a saját csatornád óta tudjuk sokan. ;)
Köszönjük szépen, ez is szuper híradó volt! Ha nem egy panelban laknék, vagy beférne az itteni garázsokba :) egy 280-ast nagyon szívesen megvennék! Hiszem, hogy egyszer még el fog indulni az ára felfelé, de ha nem akkor sem érdekelne, mert az a busz örök.
6:30 Ez azért nem teljesen igaz, mert a cloudgaming-hez bitang erős internet kell, még a single-player játékokhoz is. Viszont ha a hagyományos módon szeretnénk játszani akkor internet maximum a multiplayer játékokhoz szükséges.
ปีที่แล้ว +3
2:20 - és a listából mindegyiknek van kombi (vagy egyterű) változata, talán a Corsának csak a régebbi évjáratokból... kiváncsi lennék, hogy hány százalékuk volt ilyen. egy jó kombiba praktikusan lehet pakolni, sokkal többet is, mint egy hasonló kategóriás SUV-ba, mégis a hülye SUV-ok veszi át a helyüket az új autóknál :( aztán majd ha 10-15 év múlva használt autót keresünk, akkor majd alig lesz miből választani :/
Ha nincs pénzed Ikaruszra (vagy nem tudod hova tenni), de nem akarsz üres kézzel távozni az árverésről, ajánlom figyelmedbe a "Kék kuka M3 metróállomásról" c. tételt mindössze 2900 forintos kikiáltási áron.
Szia 3 Pásztor volt a birkákkal mindhárom kapott 200€ büntetést fejenként mert gyalogosan voltak az autópályán. A rendőrök csak arra jártak. A “pásztorok” meg A-val érveltek hogy csak a hídon akartak átkelni mert nincs más út a Duna másik partjára. És nagyion drága lég volna a fuvar. Na most szerintem ki jót volna a 600€ büntetésből. Szép napot továbbra is.
@@peterjaki-toth5821 Igen. De ok csak a hídon a Duna túlpartjára akartak Átjutni. Ők még mindig igazi pásztorok tavasszal mennek ki és ősszel meg vissza. Nem vágóhídra szállították őket.
Véleményem szerint a Mazda új indexe így készült: Valakinek eszébe jutott az ötlet és kiadta az utasítást. Az 1 szem programozó, aki dolgozott rajta, 5 perc alatt megírta a szükséges programot, a marketing osztály pedig 3 héten át írta a sajtószöveget.
A valóság pedig az, hogy ledet dimmelni egy sima izzóhoz képest kifejezetten nehéz (nyilván abszolútértékben nem az), egy olyan vezérlő elektronika kell hozzá, ami egy sima autóban eredendően benne sincs. 🤷♂️
@@macskea jó, legyen a PWM vezérlő megtervezése plusz 2 perc. De ezt a marketing dumát, hogy hetekig nézegetik az EKG jeleket, hogy tökéletes legyen, ezt nem veszi be a gyomrom.
@@macskea de egyébként, bár nem vagyok autóipari dolgozó, kötve hiszem, hogy abban a világban, amiben egy félvezető sokkal olcsóbb, mint egy relé, utóbbival kapcsolgatnák az indexet. Úgyhogy esélyesnek tartom, hogy a hardver is rég benne van.
éN is észleltem már magamon, hogy amikor már fáradok, vagy már esetleg egy holtponton is túl lehetek... szóval fáradtan jómagam is képes vagyok különösen szószátyárnak lenni.😅 Akit érdekel egy kapcsolódó sztorim: '22 év elején voltam egy nő nemű kedves ismerősöm születésnapi buliján. Rajta kívül senkit sem ismertem, számomra ebben volt a kihívás. Másnap, valamivel hajnali 5 előtt jutottam az elhatározásra, hogy ~10 órányi "bulizás" után (nem vagyok bulizós alkat, a legkevésbé sem) ideje hazaindulnom, mert sok téren a teljesítőképességem határára jutottam. Szívesen maradtam volna még amúgy, mert lehetett volna, de az a sok, és főleg ismeretlen ember a puszta jelenlétével is leszívta az összes energiámat, nem is kellett sokakkal interaktálnom hozzá. A lényeg, hogy már búcsúztam el személyesen az ünnepelt ismerősömtől, meg attól az 1-2 embertől, akikkel többet sikerült beszélgetnem... de karnyújtásnyira ott volt még egy csaj is (aki a legjobban tetszett mind közül, akik ott voltak🙄), akivel csak szerettem volna beszélgetni, de nem vezetett ahhoz út, egészen addig, és aki épp egy új ismerősömmel beszélgetett. Nagyon igyekeztem egyben maradni, miközben gyakorlatilag egy rövid bemutatkozást is kellett produkálnom a helyzet okán. Nem akartam volna még menni, de muszáj volt, annyira szétestem... Az összes maradék agyamat igyekeztem használni, hogy ne mondjak neki nagy hülyeségeket, és, hogy értelmesen legyek képes vele kommunikálni. Azt hiszem, ekkor már túl voltam egy holtponton... nagymértékű mentális fáradtságom ellenére rám jött a szófosás, (és elkalandoztam néhány számomra érdekes téma felé, de energiám már nem volt megfelelően tisztán fogalmazni, ennek végig tudatában voltam) amit még abban az állapotomban is képes voltam észlelni, és megelőztem, hogy teljesen kiessen az irányításom alól, ezért egy ponton, állítólag teljesen szépen és illendően, (a konkrét búcsú másodperceiről csak nagyon homályos és hiányos emlékképek rögzültek) a legvégéhez irányítottam ama (érzésre nem annyira-) rövidke, de a körülmények tekintetében furcsán rettentő kellemes beszélgetést. És így nem beszélgettem potenciálisan sokat személyesen, a buli (szerintem) legvonzóbb csajával, (mert addigra már amúgy is sokan hazamentek, vagy kidőltek, szóval szerintem lett volna lehetőségem hosszabban is beszélgetni vele) ráadásul a fáradtságom okán még különösebben izgatott, vagy feszült sem voltam, ahogyan pihentebben lettem volna minden bizonnyal, így legalább ez nem tette még nehezebbé.🥲 És mi lett volna, ha még alkoholizálok is a bulin?!😅
@@totalcarhun öröm visszajönni a csatornádra! Végre van értelem, tartalom, átgondolt mondanivaló és;-)!)szókincs! A sok önjelölt honi kakintásvámpír fényévekre cuppog a vaddisznócsapáson mögötted.
@@IstvanPolonyi Pont arra céloztam volna, hogy egy telek sem olcsó... Főleg ha közműves és nem valami mordori részen van, szigetelés nélkül meg max. nyaralónak jó, anyagárak szintén egekben... Tehát még egy ilyen is zsebbenyúlós, már ha az a zseb nem üres... Tominak is az a szerencséje, hogy azért ő gyűjti egy ideje a cuccokat hozzá, különben neki se nagyon menne, max ha tüzépeket reklámozna mindenvideójában...
Szuper a TC, csak így tovább. Ezt kizárólag tech alapon írom...mert ami többi vonatkozását illeti az nem kommentelném. Ami a Mazda szívritmus imitáló jelzőlámpa vezérlését illeti nem igazán értem mi okozott nekik különösebb gondot. Ismerve a LED karakterisztikáit PWM alapon bármilyen világítási görbét meg lehet valósítani. Ez nem új keletű megoldás. Minden jót és már várom a következő híradót!!!
Vicces, hogy hírnek számít a kapitalizmus sok éves fennállása óta, hogy végre van egy cég, ami olcsóbban adja a termékét, mint a többiek, és ezzel csinál magának piaci előnyt. Nem pedig az eddig megszokott módon az egész piac mindenhol emel, hogy meglegyen a 30-50%-os átlagos árrés...
Fontos megjegyezni a GeForceNow szolgáltatással kapcsolatban hogy nagyjából bármilyen eszközről elérhető (Android, IOS, Mac, Windows), még böngészőben is van/volt béta verzió. Mindamellett hogy előfizetéses a szolgáltatás csak azzal a játékkal lehet játszani amelyet már megvásároltál valamelyik online játék storeból. Szóval egy átlagos GFN felhasználónak valószínűleg már megvan a maga kis hordozható hardevere (mobil, tablet, iPad stb.) amivel bárhol játszhat, ha akar. Mivel nem is olcsó az előfizetés díja, összevetve mondjuk az xbox cloud gaming kínálatával, ahol olcsóbb előfizetésért tömérdek játékkal játszhat az előfizető ingyen, így ez a kooperáció a gyártók és a GFN részéről leginkább az utóbbinak kedvez csak. Nem szabad figyelmen kívül hagyni a mások által is már említett internetkapcsolat problémáját, ugyanis a GFN stabil működéséhez egy stabil +50Mbit/s sebbességű internetre van szükség, amit egy erdőn, mezőn, hegyen, völgyön és városon keresztül közlekedő mondhatni folyamatosan mozgó járműben kb. esélytelennek látok, így a fentiek ismeretében szerintem ez végképp nem tűnik egy igazán jó vagy forradalmi "válaszlépésnek" a tesla beépített hardveréhez képest. Az mindenesetre pozitívum, hogy legalább próbálkoznak.
Ehhez az indexes dologhoz sok ész nem kell. Mikor motorral villantva köszönünk egymásra, valójában sokkal jobban esik (nekem biztos) egy hagyományos izzó felvillanása, mint a ledesek ... nem is tudom milye. Szintiben is van burkológörbe, egy szép ADSR generált fel-lefutás, nyilván kellemesebb a fülnek, mint az ajtócsengő kegyetlensége.
Király lett a videó! A cloud gaming-nak egy óriási hibálya, hogy megfelelő internet kell hozzá. Vagyis megfelelő sávszélesség nagyon alacsony késleltetéssel. Ez a verzió életképtelen lesz az autókba. Egy mobilnet nem képes rendesen kiszolgálni ezt, sem egy nyilvános wifi. A Starlink viszont igen, vagyis ebből is Elon jön ki jól.. :)
500 km körüli pályamagassággal? Az még ha a szomszédban van a szerver és van egy műhold pont felettük, akkor is 2000 km-es út oda-vissza a jelnek, ami már önmagában 7 ms késleltetés, miközben 10 ms fölött nagyjából értelmetlen az egész, tehát még a legideálisabb esetben is 3 ms-ba kéne belezsúfolni minden egyéb hálózati késleltetést, valamint egy képkocka legenerálását a szerveren. Nem tűnik életképesnek.
25:55 Azért elnézve a román autópályák és főutak útminőségét (2021 nyarán 1000+ km-t mentünk úgy, hogy 3 kátyút találtunk), szerintem már átküldték az összes birkakakit Magyarországra homogenizálni a felületet.
@@totalcarhun Az utóbbi években sok ezer km-t motoroztam Romániában keresztül-kasul, és mint motoros eléggé ki van élezve a a szemem az útminőségre. Ciki, de azt kell mondjam, hogy a lesajnáló jelző már rég nem indokolt, főleg innét (Magyaro.) nézve. Máshonnét közelítve: ha olyan minőségűek lennének az átlag közútjaink mint ott, nem nagyon járnék külföldre túra motorozni :(
Ha a ház előtt nem is, de buszmegállóban, buszpályaudvaron ott lehet hagyni egy ilyet? Tök jó lenne pl kimenni Ferihegyre, leparkolni a terminál bejáratánál, és elhúzni nyaralni
A mazda index alá bejátszottátok a Stayin' Alive zenét. Tényleg arra a ritmusra villog? Nem lenne butaság, ha valakit újra kell éleszteni, csak felkapcsolod az indexet és látod a ritmust. (vagy jogilag szabályozva van a villogás üteme?)
Turn signals are designed to flash between 60 and 120 times per minute. Stayin' Alive is a positive song by Bee Gees with a tempo of 104 BPM. It can also be used half-time at 52 BPM or double-time at 208 BPM.
Amúgy nekem semmi közöm erdélyi vagyok de felháborító h se a konkurens csatorna amit ugyanúgy szeretek mint titeket de senki nem beszél róla vajon mért? szerintem elég nagy vihar volt
Ha CATL körüli balhéra gondolsz, én azért nem beszéltem róla eddig, mert egyszerűen nem értem rendesen, hogy mi van. A sima átgondolatlan hőbörgést nem szeretném felerősíteni, de azt se akarom, hogy elbagatellizáljak valamit, ami esetleg tényleg meredek. Ennek a feldolgozására nem a pár perces, számítógép előtt összekapart hírezés való, hanem érdemben utána kell olvasni, odamenni, beszélgetni érintettekkel és nem érintett szakértőkkel egyránt. Az ilyen a legértékesebb újságírói munka, de az én itteni aktivitásomba nem fér bele. Nagyon remélem, hogy egyszer valaki megcsinálja becsülettel, és arról majd be tudok számolni.
Pár nappal ezelőtt a Könyves Kálmán úton láttam egy BYD autót magyar rendszámmal. Le is fotóztam. Meglepődtem. Úgy tudtam, hogy Magyarországon még nem lehet kapni.
a geforce now nak azért komoly internet kapcsolat kell, kulonben jatszhatlan laggol stb. szóval érzésem szerint csak ott tudod használni ahol van 5g, és a halozat epp nem tulterhelt. nekem ez így egy kicsit ketseges.....
Szia Karotta! Az Ikarusos hírre azért kinyílt a Csípám. Bár utazni legtöbbször rémálom volt velük, mert felszálltam tiszta, friss illatú ruhában, mikor pedig leszálltam, büdösebb voltam, mint az, aki a kipufogó mögött ácsorgott egy órát. Azonban, ha tudnék egyet venni, akár egy lerúgortabb példányt is, 100%, hogy lakóbuszt, vagy partibuszt építenék belőle. A kertem előtti parkolóban lenne a "csöppségnek" hely. Én mondjuk nem egy 260-ast vennék, inkább egy 415-, vagy 435-öst
Kis megjegyzés a geforce now szekcióhoz: azért kíváncsi leszek arra az internetmegoldásra ami adott esetben (optimista, jövőbe tekintő módon) 4k 60fps-t tud hozni mondjuk kicsiny hazánkban. Merthogy hiába lesz teszem azt 5g modul az autóban, ami mondjuk megfelelne ennek a követelménynek ha a vad keleti (bocs, középeurópai) lefedettség súlyos lemaradásban van, mert az emlegetett 5g ami mondjuk nem csak sávszélességben hanem késleltetésben is tudja az elvárhatót az csak nyomokban fedezhető fel, országos lefedettségről szó sincs. De még 4g sem. Ebből következik hogy egy jó darabig nem lesz menet közben CODozás a hátsó ülésen max töltés közben.
Azért egy 4K60 game streaminghez nem kell 5G, nagyjából még a leglassabb falusi 800mhz-es 4G is kiszolgálja, az 1080p-t meg röhögve, a 4G+ és az 1800-2600mhz-es verziókról nem is beszélve. Szóval mi még nagyjából jó helyzetben vagyunk, de a nagyobb országokban borzalmas a lefedettség, városon kívül még a 3G is ajándék, úgyhogy tuti 720 vagy max 1080p-re optimalizálják majd a cuccot, ami bőven jó is lesz a kocsiba, a kicsi kínai kijelzőre... Persze a késleltetés szar, de az mindenhogy szar, még vezetéken is. De a legtöbben valszeg nem is CoD-ozni fognak rajta, hanem ugrálnak a színes babocskákkal a labdácskán, meg a 2D-s rajzolt játékokkal...😅 Az 5G-re meg szinte felesleges várni, olyan bürokráciai meg "nagybefektetői" problémákkal küzd, hogy 5 éven belül garantáltan nem lesz, de könnyen lehet, hogy 10 éven belül se, főleg nem teljes lefedettséggel.
A 4k60 tömörített videóként atjön talán, de itt ugye nem erről van szó. Nyilván valamiként tömörítve van a képanyag. Geforce now is írja hogy minimum 5ghz WiFi vagy rendes kábeles net kell neki. Semmi konkrét adat letöltesi sebességre, azonban abból már ki lehet indulni hogy a 2.4ghz nem elég. Ami konkrétan 450Mbps max átvitellel rendelkezik, 56,25MB másodpercenként. és ez a minimum. tehát nem 4k-hoz Igazság szerint csak rá akartam arra a részre világítani hogy adott esetben egy beépitett ps5 szintű hardver jobb, stabilabb játékélményt ad mint egy kétes minőségben használható streaming szolgáltatás, ami ráadásul megsarcolt havidíjas. nem azt mondom hogy a geforce now rossz csak nem erre van kitalálva. szerk: önkorrekció: 25Mbps 1080p 60fps-hez, az valóban nem tragikus, csak elég hihetetlen, legalábbis a minőséget illetően.
Sziasztok. Mielőtt rohanna valaki Ikarusz buszért, komunikálja le hogy miről adnak adás-vételi szerződést, mert buszról nem fog kapni az illető. Rendszám, forgalmi, törzskönyv nélkül árulják. Alvázról és karosszériáról adnak 1-1 adás-vételit. Így már cifrább akár az elszállítása, vagy forgalomba helyezése.
Jójó, de a GeForce NOW-hoz stabil, gyors és alacsony válaszidővel rendelkező Internet elérés kell... hogy oldják meg ezt egy autóban ami állandóan mozog? :D
Van egy furcsa érzésem az autók villamosításával kapcsolatban. Én 94 óta vezetek és mást se hallottam a szerelőktől, hogy attól rosszak a "mai" autók, mert teletömik elektronikával ami folyton tönkremegy és hibákat okoz. Aztán manapság pedig azt hallom, hogy amikor full elektromos, akkor meg sokkal kisebb a szervízigénye. Na meg ugye ott a francia és olasz autók hírhedten rossz elektronikája. Szerintem az olajcserét majd átveszi a sokszáz szenzor és millió kilóméter vezeték és csatlakozó csereberéje. 🤔
Egyelőre csak N-line verzióról volt szó, rendes N-ről nem. De amúgy is az életgörbe második fele körül szoktak jönni a sportos változatok, még nincs minden veszve.
online játék gameplayhez: menet közben 2G sincs a telefonomon nemhogy több 10mBit-et igénylő stream fusson minimum 30 fps-el... a töltőknél meg otthon akkor lesz UTP kábel is kihúzva a kocsihoz hogy rendesen tudj játszani? Életszerű
Szia Mester! Valszeg velem van a baj, de nekem a régi max 20 perces epizódok jobban fogyaszthatók voltak. A mostani 30+ percesre nem mindig tudok leülni, tehát vagy kimarad, vagy bele kell tekernem. De egyébként is, mint híradó az jobban tetszik, ha nem mélységében vannak feldolgozva a hírek. A mostani nekem már kissé feleslegesen elnyújtottnak érződik.
Autóban cloud gaming szolgáltatás önlábonlövés, a modern mobilnet szolgáltatások tényleg nagyon gyorsak és nagyon alacsony pingre képesek, de a jitter vagy is a variáció a pingben még nem az igazi és akkor a lefedettségről nem is beszéltünk. Én próbáltam korlátlan mobil nettel a Budapest - Esztergom vonat szakaszon telefonról és inkább fájdalom volt, mint szórakozás. Zene vagy videó stream nézésénél észrevehetetlen és semmilyen módon nem rontja a minőséget mer ott nem probléma akárcsak pár száz ms buffer, ezt streamelt interaktív kontent esetén már nagyon tudja rontani az élményt. A másik, hogy geforce now esetében Steam, Epic vagy Ubisoft platformon tulajdonolnod kell a játékot, de ingyenes játékok esetén mint az említett fortnite esetén regisztráció kell hogy legyen Epic-re.
Stabilitás és játékélmény szempontjából biztosan jobb a Tesla-féle beépített célhardveres megoldás (bár a játék jellegétől függően a jitter még ugyanúgy lehet probléma akkor is, ha lokálisan fut). A GeForce Now nagy előnye annyi, hogy sokkal olcsóbb hardver kell hozzá, és nem kell portolni rá a játékokat, hanem eleve megy rajta majdnem minden, ami PC-n menne, szóval bővebb kínálattal tud indulni. Meg persze amit mondtam is, hogy egészen biztosan új revenue streamnek szánják.
@@totalcarhun Sajnos a megy rajta minden része se igaz, a Geforce Now publikus indulása után nagy felháborodás volt a kiadók körében és muszáj voltak opt-in modellre váltani, az-az a kiadónak kell kérnie, hogy szerepeljen a játék a szolgáltatásban. Nekem nagyon sok órám volt Borderlands játékokban amikor ez a döntés megszületett és minden 2K Games játékot leszedtek Geforce Now-ról több másik kiadó játékával együtt. És akkor még ott van az is, hogy simán lelőhetik előbb a szolgáltatást, mint hogy elvinnéd az autót az első kötelező szervízre, nem tudom mennyi aktív felhasználója lehet, de tuti nincs annyi felhasználó, hogy az Nvidiának legalább egy kis lelkiismeret furdalássá legyen, amikor kihúzzák a képletes dugót.
@@totalcarhun Ez teljesen halott dolog a kocsiban. Ez az iparág amúgy is haldoklik. Alig van már szolgáltató aki csinál ilyet. A Google is bezárta már a sajátját, és azok akik elkezdték már rég nincsenek is. Eleve nehezen élvezhető a lag miatt egy viszonylag jó üvegszálas interneten is. Még single player játékokban elmegy, de aki erre érzékeny már ott is hány. Egy Fortnite jellegű multi fps játékban mag öntökönlövés, mert csak halni fogsz. Ott reakcióidő a legfontosabb és eleve handikeppel indulsz... A kocsiban valamilyen értelmezhető élményt max álló helyzetben és ott is csak nagyon jó mobilnettel tudsz majd elérni, menet közben halott a dolog teljesen. Előttem szólóhoz csatlakozva, ha már úgyis ott a hardver a kocsiban és nem megy az önvezetés, bármikor inkább Tesla megoldása. Tudtommal ezek eléggé hasonló hardvert használnak az önvezetéshez mint ami a játékokhoz kell. Szerintem ez nemigen kerül extra pénzbe, csak szoftver kérdés.
szerintem nem fogsz több havidíjat fizetni a geforce now miatt, elképzelhetetlennek tartom hogy a saját számítógépen létrehozott fiókodat ne használhasd a kocsiban, persze benne van egy köztes megoldás melyben mindkét gondolat közesen tör felszínre
Ezt az ajtónyitogatós sztorit egyszer még 2013-ban adta elő egy jobb hátul ülő utasom, amikor autópálya dugóban a szélső sávban araszoltunk és elege lett a leállósávban elhúzó szülésre igyekvőkből. Ez a Mazda index eszméletlen jó, gondolom nem is ég ki az ember agya tőle. Már csak azt az innovációt várom, hogy a nappali mnetfénnyel a hátsó helyzetjelző is működésbe lépjen!
A Gran Turismo 7-ben néztem, hogy milyen hülyén villognak az indexek, ezt elrontották. Aztán most látom, hogy ez a valóságban is ilyen, because Japanese engineers.
Kíváncsi lennék, hogy ha a technológia lehetővé teszi a villanyautók 10 perces feltöltését, akkor is lesz-e igény a játékfunkcióra töltés közben. Vagy akkorra már odajut az emberiség, hogy az lesz a furcsa, ha két szomszédos töltőoszlopnál beszélgetnek az emberek egymással?
A játékot illetően a Teslanak adok igazat, én biztos vagyok benne hogy ők jól átgondolták ezt. A Cloud gaming nagyon jó, csak baromi nagy sávszélt igényel és alacsony válaszidőt, ami egy mobilnettel nemigazán kivitelezhető mondjuk a sivatag közepén. De lehet a város közepén is gyenge a mobilnet ha az adott toronyra túl sok ember van csatlakozva. Ha mégis létrejön a kapcsolat akkor az a minőség rovására menne.
25:56 Még az is lehet, hogy az a román aszfalt jobb minőségű, mint a magyar, ismervén a magyar aszfalt tulajdonosait...és ez a szomorú, hogy már ők is elhagynak minket gazdaságilag...is...
Veszel egy Ikarus buszt és már mehetsz is a buszsávban. Ugyan a Kresz kimondja, hogy csak menetrend szerinti busz használhatja, de látott már valaki olyat, hogy a rendőr BKV buszt igazoltat?
A konzol teljesítményű vas nem csak a játék miatt van benne a Teslában szerintem, hanem azért is, hogy feldolgozza a kameráinak képét valós időben. ;-)
Azt az FSD komputer csinálja, az egy másik darab vas. Az új MCU-n a játékok, appok (YT, Netflix, stb), meg a fedélzeti szoftverek futnak. Elég jól, mondjuk.
Régen a suliban mi álmodoztunk egy Ikarus Kupáról a Hungaroringen. Rendesen, becsövezve, de utasokkal, kalauzzal, természetesen mindenki tűzálló rugdalózóban, sisakban.
Miféle fellépést lehetne sürgetni az ellen, hogy minden autógyártó, beleértve a Teslát is, annyiért adja a termékeit amennyiért akarja? Gyártsanak olcsóbban a versenytársak is, ne a Teslát akarják elgáncsolni. A potenciális vevőknek épp ez a lefelé tartó árverseny a legjobb dolog a világon, mellesleg ez az egyik legjobb motorja a technilógiai fejlesztésnek is.
Előbb-utóbb bajban leszel ezen zseniális pólók kiválasztásával... hogy tudod egyáltalán abszolválni? (És köszönöm a hozzáállásod!) (HESSSSteg) Sose vedd el! :-)
Aha, itt elég elgurulni Alsóbivalyozsd és Lábsározsd KÖZÉ, és b@szhatjuk a felhőt... Jobb szeretem, ha nálam van az erő és nem mobilneten próbálják áttolni ott, ahol sima 1/2 G sincs.
Bezzeg pár éve, mikor volt még pénzem és felkerestem őket, hogy akarnék venni, úgy elhajtottak a 3.14-be, hogy kb. még ők voltak felháborodva, hogy mit képzelek én, hogy venni akarok egy leselejtezett buszt. 😐
3:49 Biztosíthatlak Karotta , hogy részünkről ( nézők) teljes mértékben megvan az a kis jóindulat :) Más : végigolvasva az eddígi kommenteket úgy tűnik , hogy én vagyok az egyetlen aki idegesítőnek találja a pulzáló indexet. Tartok is majd egy kis önvizsgálatot kommentelés után :) Azért azt meg kell adni , a Mazda nem spórolta el az aprómunkát : a műszerfali visszajelző is ugyanúgy lüktet. Megintmás : Pontosítsunk! Az " autonánia" nem fejezi ki teljesen jól a tevékenység lényegét ( főleg ami az eredményt illeti :) , legyen inkább "autonánia interruptus" (interruptia? :)))
Óaffrancba , mindíg elfelejtek vmit , legközelebb jegyzetelni fogok. A kreatív tolakodós videóhoz csak annyi : balfék volt a dashcames , ha én ülök ott , akkor melléhúzok , majd a kocsi jobb elejével szépen megtámasztom ( természetesen az esetleges haladást lekövetve ) a nyitott ajtót , hadd recsegjenek a zsanérok meg az ajtóhatároló. Az ezt követő ütésváltást követő rendőri intézkedés során nyugodtan állíthatom majd , hogy rámnyitotta az ajtót miközben elhaladtam mellette. Látszik , a nyominger nem a kilencvenes években ( Schengen előtt ) , a Hegyeshalom/napiszintű hajnali ingázás/akár többórás fullkontakt sorbanállás közegben szocializálódott :D Mesélhetnék....
@István Polonyi Oké , elfogadom , ez is egy valid érv ( monetizáció :) Én sajnos már csak egy ilyen rögtönítélő , boomer f@sz vagyok. Vszínűleg velemszületett , gyógyíthatatlan pofátlanság - intoleranciám van és ezt a környezeti hatások csak súlyosbítják :D
Így egy nap után már valószínű nem olvasod a Megjegyzéseket... Én annyit akartam mondani, hogy jó régen járhattál Romániában, ugyanis az ottani utak minősége - már úgy másfél évtizede - fényévekkel jobb, mint Magyarországon. Az új és felújított aszfaltok legalábbis. Mint ahogy sok minden másban, ebben is köröz le mostmár Románia (is) minket. DE: Magyarország jobban teljesít! 🙂 (Tény, némely közép-afrikai államnál bizonyosan jobban.)
Ha lenne pénzem még be is ruháznék egy 260-as Ikarusra, alácsapnék egy-két Tesla akkupakkot és lenne is egy jó kis lakóbusz alapom. Esetleg még a tetejére néhány napelem és utána meg sem állnék a világ végéig. Mármint ha lenne C-s jogsim. Meg pénzem.
![A Tesla okoskodhat, de ezeknél a Zsiguliknál ma nincs feljebb - TC Híradó 2023/03/03 [68.]](http://i.ytimg.com/vi/ctC3wxG1OgE/mqdefault.jpg)
![A Tesla okoskodhat, de ezeknél a Zsiguliknál ma nincs feljebb - TC Híradó 2023/03/03 [68.]](/img/tr.png)
![Ilyen balesetet én még nem láttam - TC Híradó 2023/02/03 [60.]](http://i.ytimg.com/vi/nK9iu0CBFpE/mqdefault.jpg)
![A Tesla sutyiban várost alapít magának - TC Híradó 2023/03/10 [70.]](/img/n.gif)
A pulzáló index után a kövekező a feklámpa lesz, minél jobban/gyorsabb nyomja a pedált a sofőr, annal erőteljesebben világít a lámpa. Extraként büntetőfékezéskor pedig megjelenik Sauron szeme.
Egy időben volt olyan mozgalom, hogy gyorsabban kellene villogni. Van benne valami, én ezt a mazdás megoldást is lassúnak találom.
A Mercedeseknek már jó ideje van Adaptive féklámpája. Minnél intenzivebb a fékezés, annál gyorsabban villog.
@@mihalysipos Szerintem olyan autó is van, ahol vészfékezésnél nem a féklámpa villog, hanem az indexek.
Azt hiszem az volt a lényeg, hogy álló autónál nem elég figyelemfelkeltő a másodpercenkénti 1-2 villogás. A javaslat extrém gyors lett volna, de szerintem a duplázás is elég lenne. (A futófényes indexek meg idegesítenek, mert olyan, mintha filmet néznék és elvonják a figyelmemet.)
Tetszik amit művelsz itt a híradóban. A Friderikusz riport is színvonalas volt. Köszönöm és üdv a világ másik feléről ;-)
Nagyon köszi innen is!
Szia Karotta és TC híradó stáb. Csak szerettem volna visszajelzést adni, hogy az intro video zseniális 👌. Az egyik kedvenc részem a TC híradóban 😄. Hosszú és eredményes életet 🖖. Köszönöm a munkátok 🙌 és azt, hogy este 21:15-kor is értünk dolgozol.
Csókoltatjuk érte a Dilaogue Creatives csapatából Jákob Bálintot és Csikós Kornéliát ♥️
Amikor én fáradt vagyok, szuper gorombán viselkedem. Gondolom mindenki számára egyértelmű, mennyire vacak tévéhíradós lennék. Nem olyan, mint amilyen te vagy, Karotta, köszönjük az éjszakába nyúló fáradozásodat a szómenéseddel együtt! Részemről pedig, mivel én is fáradt vagyok, mindenki menjen a (HIDDEN BY TH-cam MODERATOR)!!!!
Akárhogyis nézzük , a level10-hez képest (géppisztoly felmutatásával vált sávot ) ez egy meglepően barátságos megoldás.
Magyarországi elterjedése biztosra vehető, elsősorban a belső sáv felé, de angol származású ill. japán belpiacos modelleknél
akár a jobbra sorolásnál is számíthatunk rá , így pisloghatunk jobbra-balra. Ahogy apósom szokta mondani: szemetek a pályán legyen.
Mögötted megy be a forgóajtón és előtted megy ki!🤣 Imádom a mondásaid és a műsoraid Karotta! Még sok-sok ilyet sok-sok éven át légyszí!
Szia Karotta! Ha veszel egy 260 vagy 280-as típust, (a többi vagy hiányos vagy nincs eszmei értéke) megbeszélhetjük a tárolást és a busz hasznosításának lehetőségeit személyesen. Fontold meg, mert nagyon fogynak az Ikarusok és a meglévőket is kannibalizálják az állomány karbantartása miatt.
Vagyis: Karotta vehet Neked egy buszt? :-)
Én így jártam az Ikarusszal. Kellett egyet vennem . Jàtèkpènz volt . Most mèg egy telepen van , de rajta vagyok , hogy hazakerüljön
Hála!
Mekkora poen lenne hazi moziva atalakitani az ikarusokat. Csak egy vetitovaszon es projektor a szekek mar megvannak! Johetnek aztan az autos filmek vagy egy jo kis NFS Underground retronak a haverokkal :D
Ďakujeme.
Köszi szépen!
Szerintem a legjobb minősítő egy ilyen Karotta-féle anyagra, hogy azon kapom magam 2-3 percenként, hogy vigyorgok és élvezem a szürkébe beáramló információk tálalását. Élmény téged hallgatni, nem csak okosító, de ezt már a saját csatornád óta tudjuk sokan. ;)
Köszönjük szépen, ez is szuper híradó volt!
Ha nem egy panelban laknék, vagy beférne az itteni garázsokba :) egy 280-ast nagyon szívesen megvennék!
Hiszem, hogy egyszer még el fog indulni az ára felfelé, de ha nem akkor sem érdekelne, mert az a busz örök.
Köszönjük!
Köszi szépen!
..csüdön lenne csípve..🥰 További tartalmas és informatív híradóidhoz sok egészséget kívánok! Még sok ilyet!! Tisztelet!
...minden nagyon jó, csak a hangot csináljátok már légyszíves egyenletesebbre. 🤩
6:30 Ez azért nem teljesen igaz, mert a cloudgaming-hez bitang erős internet kell, még a single-player játékokhoz is. Viszont ha a hagyományos módon szeretnénk játszani akkor internet maximum a multiplayer játékokhoz szükséges.
2:20 - és a listából mindegyiknek van kombi (vagy egyterű) változata, talán a Corsának csak a régebbi évjáratokból... kiváncsi lennék, hogy hány százalékuk volt ilyen. egy jó kombiba praktikusan lehet pakolni, sokkal többet is, mint egy hasonló kategóriás SUV-ba, mégis a hülye SUV-ok veszi át a helyüket az új autóknál :( aztán majd ha 10-15 év múlva használt autót keresünk, akkor majd alig lesz miből választani :/
Igen, biztosan látszik, ahogy az életkor emelkedésével együtt nő a használhatóság felértékelődése.
Ez a híradó is fergetegesre sikeredett, imádom, mennyire emberi tudsz végig maradni
Az ajtós csel bemutatása nem volt épp közszolgálat...
Holnaptól látni fogjuk a BPI Autósok csatornán.
Ez bennem is felmerült utólag ¯\_(ツ)_/¯
Ha nincs pénzed Ikaruszra (vagy nem tudod hova tenni), de nem akarsz üres kézzel távozni az árverésről, ajánlom figyelmedbe a "Kék kuka M3 metróállomásról" c. tételt mindössze 2900 forintos kikiáltási áron.
És azt is felgyújthatja magának időnként az ember, nosztalgiából.
Szia
3 Pásztor volt a birkákkal mindhárom kapott 200€ büntetést fejenként mert gyalogosan voltak az autópályán. A rendőrök csak arra jártak. A “pásztorok” meg A-val érveltek hogy csak a hídon akartak átkelni mert nincs más út a Duna másik partjára. És nagyion drága lég volna a fuvar. Na most szerintem ki jót volna a 600€ büntetésből.
Szép napot továbbra is.
Köszi!
Ennyi juh szállítása forintban milliós tétel lenne!
@@peterjaki-toth5821
Igen. De ok csak a hídon a Duna túlpartjára akartak Átjutni. Ők még mindig igazi pásztorok tavasszal mennek ki és ősszel meg vissza. Nem vágóhídra szállították őket.
0-24 tudnalak hallgatni😅zseniális vagy! Köszönjük a munkád.🎉
Véleményem szerint a Mazda új indexe így készült:
Valakinek eszébe jutott az ötlet és kiadta az utasítást. Az 1 szem programozó, aki dolgozott rajta, 5 perc alatt megírta a szükséges programot, a marketing osztály pedig 3 héten át írta a sajtószöveget.
A valóság pedig az, hogy ledet dimmelni egy sima izzóhoz képest kifejezetten nehéz (nyilván abszolútértékben nem az), egy olyan vezérlő elektronika kell hozzá, ami egy sima autóban eredendően benne sincs. 🤷♂️
@@macskea jó, legyen a PWM vezérlő megtervezése plusz 2 perc.
De ezt a marketing dumát, hogy hetekig nézegetik az EKG jeleket, hogy tökéletes legyen, ezt nem veszi be a gyomrom.
@@macskea de egyébként, bár nem vagyok autóipari dolgozó, kötve hiszem, hogy abban a világban, amiben egy félvezető sokkal olcsóbb, mint egy relé, utóbbival kapcsolgatnák az indexet. Úgyhogy esélyesnek tartom, hogy a hardver is rég benne van.
Szóval, aki tehetősebb az japánt vagy koreait vesz újan, a pórnép pedig álmodik a “ német begbizható technológiáról”… etc…stb…
éN is észleltem már magamon, hogy amikor már fáradok, vagy már esetleg egy holtponton is túl lehetek... szóval fáradtan jómagam is képes vagyok különösen szószátyárnak lenni.😅
Akit érdekel egy kapcsolódó sztorim:
'22 év elején voltam egy nő nemű kedves ismerősöm születésnapi buliján. Rajta kívül senkit sem ismertem, számomra ebben volt a kihívás. Másnap, valamivel hajnali 5 előtt jutottam az elhatározásra, hogy ~10 órányi "bulizás" után (nem vagyok bulizós alkat, a legkevésbé sem) ideje hazaindulnom, mert sok téren a teljesítőképességem határára jutottam. Szívesen maradtam volna még amúgy, mert lehetett volna, de az a sok, és főleg ismeretlen ember a puszta jelenlétével is leszívta az összes energiámat, nem is kellett sokakkal interaktálnom hozzá. A lényeg, hogy már búcsúztam el személyesen az ünnepelt ismerősömtől, meg attól az 1-2 embertől, akikkel többet sikerült beszélgetnem... de karnyújtásnyira ott volt még egy csaj is (aki a legjobban tetszett mind közül, akik ott voltak🙄), akivel csak szerettem volna beszélgetni, de nem vezetett ahhoz út, egészen addig, és aki épp egy új ismerősömmel beszélgetett. Nagyon igyekeztem egyben maradni, miközben gyakorlatilag egy rövid bemutatkozást is kellett produkálnom a helyzet okán. Nem akartam volna még menni, de muszáj volt, annyira szétestem... Az összes maradék agyamat igyekeztem használni, hogy ne mondjak neki nagy hülyeségeket, és, hogy értelmesen legyek képes vele kommunikálni. Azt hiszem, ekkor már túl voltam egy holtponton... nagymértékű mentális fáradtságom ellenére rám jött a szófosás, (és elkalandoztam néhány számomra érdekes téma felé, de energiám már nem volt megfelelően tisztán fogalmazni, ennek végig tudatában voltam) amit még abban az állapotomban is képes voltam észlelni, és megelőztem, hogy teljesen kiessen az irányításom alól, ezért egy ponton, állítólag teljesen szépen és illendően, (a konkrét búcsú másodperceiről csak nagyon homályos és hiányos emlékképek rögzültek) a legvégéhez irányítottam ama (érzésre nem annyira-) rövidke, de a körülmények tekintetében furcsán rettentő kellemes beszélgetést. És így nem beszélgettem potenciálisan sokat személyesen, a buli (szerintem) legvonzóbb csajával, (mert addigra már amúgy is sokan hazamentek, vagy kidőltek, szóval szerintem lett volna lehetőségem hosszabban is beszélgetni vele) ráadásul a fáradtságom okán még különösebben izgatott, vagy feszült sem voltam, ahogyan pihentebben lettem volna minden bizonnyal, így legalább ez nem tette még nehezebbé.🥲 És mi lett volna, ha még alkoholizálok is a bulin?!😅
😂
Baba a context + a konklúziók is.
NagyGratula!
Köszi!
@@totalcarhun öröm visszajönni a csatornádra! Végre van értelem, tartalom, átgondolt mondanivaló és;-)!)szókincs!
A sok önjelölt honi kakintásvámpír fényévekre cuppog a vaddisznócsapáson mögötted.
Szuper , köszi 😁😉👍🍻
Használt Ikaruszt be lehet rendezni pár olcsó Ikeás bútorral és meg is van a fiataloknak is elérhető ingó-ingatlan (csak a parkolást kell megoldani).
Ez az utóbbi sem annyira egyszerű...
@@alulnezet A vityillót is telken belülre tennéd, ez meg már kész van. A hőszigetelés azért még hátravan, lásd MHV projektje!
A fűtés se lesz olcsó. Ha esetleg kap állófűtést az minimum 1,5-2L gázolajat kér óránként.
@@IstvanPolonyi Pont arra céloztam volna, hogy egy telek sem olcsó... Főleg ha közműves és nem valami mordori részen van, szigetelés nélkül meg max. nyaralónak jó, anyagárak szintén egekben...
Tehát még egy ilyen is zsebbenyúlós, már ha az a zseb nem üres... Tominak is az a szerencséje, hogy azért ő gyűjti egy ideje a cuccokat hozzá, különben neki se nagyon menne, max ha tüzépeket reklámozna mindenvideójában...
Az elfáradós pofázás bizony kemény dolog :D Engem zártak már ki a szobából emiatt osztálykiránduláson Kazincbarcikán... meg Egerben. Köszi a híradót!
20:40 és mi a helyzet a veterán OT buszokkal? Azok hogyan parkolhatnak, hogyan állhatnak közterületen?
Közterületen azok a járművek parkolhatnak amiknek érvényes műszaki vizsgája van.
Szuper a TC, csak így tovább. Ezt kizárólag tech alapon írom...mert ami többi vonatkozását illeti az nem kommentelném. Ami a Mazda szívritmus imitáló jelzőlámpa vezérlését illeti nem igazán értem mi okozott nekik különösebb gondot. Ismerve a LED karakterisztikáit PWM alapon bármilyen világítási görbét meg lehet valósítani. Ez nem új keletű megoldás. Minden jót és már várom a következő híradót!!!
Vicces, hogy hírnek számít a kapitalizmus sok éves fennállása óta, hogy végre van egy cég, ami olcsóbban adja a termékét, mint a többiek, és ezzel csinál magának piaci előnyt. Nem pedig az eddig megszokott módon az egész piac mindenhol emel, hogy meglegyen a 30-50%-os átlagos árrés...
@@bg11LL Nem az autóipari árrésre utaltam, elnézést.
Fontos megjegyezni a GeForceNow szolgáltatással kapcsolatban hogy nagyjából bármilyen eszközről elérhető (Android, IOS, Mac, Windows), még böngészőben is van/volt béta verzió. Mindamellett hogy előfizetéses a szolgáltatás csak azzal a játékkal lehet játszani amelyet már megvásároltál valamelyik online játék storeból. Szóval egy átlagos GFN felhasználónak valószínűleg már megvan a maga kis hordozható hardevere (mobil, tablet, iPad stb.) amivel bárhol játszhat, ha akar. Mivel nem is olcsó az előfizetés díja, összevetve mondjuk az xbox cloud gaming kínálatával, ahol olcsóbb előfizetésért tömérdek játékkal játszhat az előfizető ingyen, így ez a kooperáció a gyártók és a GFN részéről leginkább az utóbbinak kedvez csak.
Nem szabad figyelmen kívül hagyni a mások által is már említett internetkapcsolat problémáját, ugyanis a GFN stabil működéséhez egy stabil +50Mbit/s sebbességű internetre van szükség, amit egy erdőn, mezőn, hegyen, völgyön és városon keresztül közlekedő mondhatni folyamatosan mozgó járműben kb. esélytelennek látok, így a fentiek ismeretében szerintem ez végképp nem tűnik egy igazán jó vagy forradalmi "válaszlépésnek" a tesla beépített hardveréhez képest. Az mindenesetre pozitívum, hogy legalább próbálkoznak.
Ehhez az indexes dologhoz sok ész nem kell. Mikor motorral villantva köszönünk egymásra, valójában sokkal jobban esik (nekem biztos) egy hagyományos izzó felvillanása, mint a ledesek ... nem is tudom milye. Szintiben is van burkológörbe, egy szép ADSR generált fel-lefutás, nyilván kellemesebb a fülnek, mint az ajtócsengő kegyetlensége.
Remek adás lett ez is!
Kösz, hogy eszembe juttattátok a Used Cars című filmet, már ezer éve meg akartam nézni. Ki is "kölcsönzöm" gyorsan a... khm... tékából. :)
Király lett a videó! A cloud gaming-nak egy óriási hibálya, hogy megfelelő internet kell hozzá. Vagyis megfelelő sávszélesség nagyon alacsony késleltetéssel. Ez a verzió életképtelen lesz az autókba. Egy mobilnet nem képes rendesen kiszolgálni ezt, sem egy nyilvános wifi. A Starlink viszont igen, vagyis ebből is Elon jön ki jól.. :)
500 km körüli pályamagassággal? Az még ha a szomszédban van a szerver és van egy műhold pont felettük, akkor is 2000 km-es út oda-vissza a jelnek, ami már önmagában 7 ms késleltetés, miközben 10 ms fölött nagyjából értelmetlen az egész, tehát még a legideálisabb esetben is 3 ms-ba kéne belezsúfolni minden egyéb hálózati késleltetést, valamint egy képkocka legenerálását a szerveren. Nem tűnik életképesnek.
Milyen frankó kis büfé lehetne egy ilyen ikarusból. Persze, ha már közlekedésre nem alkalmas.
25:55 Azért elnézve a román autópályák és főutak útminőségét (2021 nyarán 1000+ km-t mentünk úgy, hogy 3 kátyút találtunk), szerintem már átküldték az összes birkakakit Magyarországra homogenizálni a felületet.
Én az ottani sztrádákat nem ismerem, de tény, hogy nálunk némely szelvényeken elférne pár réteg simára döngölt birkabogyó.
@@totalcarhun Az utóbbi években sok ezer km-t motoroztam Romániában keresztül-kasul, és mint motoros eléggé ki van élezve a a szemem az útminőségre. Ciki, de azt kell mondjam, hogy a lesajnáló jelző már rég nem indokolt, főleg innét (Magyaro.) nézve. Máshonnét közelítve: ha olyan minőségűek lennének az átlag közútjaink mint ott, nem nagyon járnék külföldre túra motorozni :(
25:55 Mikor jártál utoljára Romániában Karotta? A román utak java része már jobb minőségű, mint a drága magyar útjaink...
Sajnos megerősíteni tudom csak :/ Az utóbbi években élvezet ott még motorozni is.
Ha a ház előtt nem is, de buszmegállóban, buszpályaudvaron ott lehet hagyni egy ilyet?
Tök jó lenne pl kimenni Ferihegyre, leparkolni a terminál bejáratánál, és elhúzni nyaralni
Eleve így indultak el a barikal ez itt szokásos :)) rendőr az extra.
A mazda index alá bejátszottátok a Stayin' Alive zenét. Tényleg arra a ritmusra villog? Nem lenne butaság, ha valakit újra kell éleszteni, csak felkapcsolod az indexet és látod a ritmust. (vagy jogilag szabályozva van a villogás üteme?)
Egy bizonyos tartományban kell lennie a villogásnak
Turn signals are designed to flash between 60 and 120 times per minute.
Stayin' Alive is a positive song by Bee Gees with a tempo of 104 BPM. It can also be used half-time at 52 BPM or double-time at 208 BPM.
@@zsuut De gondolkodtak a gyorsításon.
Köszönjük de érdekes egyik autós magazin sem beszél a hétvégén történt CLA Debreceni közgyűlésről ?
Amúgy nekem semmi közöm erdélyi vagyok de felháborító h se a konkurens csatorna amit ugyanúgy szeretek mint titeket de senki nem beszél róla vajon mért? szerintem elég nagy vihar volt
nem feladatuk
Ha CATL körüli balhéra gondolsz, én azért nem beszéltem róla eddig, mert egyszerűen nem értem rendesen, hogy mi van. A sima átgondolatlan hőbörgést nem szeretném felerősíteni, de azt se akarom, hogy elbagatellizáljak valamit, ami esetleg tényleg meredek. Ennek a feldolgozására nem a pár perces, számítógép előtt összekapart hírezés való, hanem érdemben utána kell olvasni, odamenni, beszélgetni érintettekkel és nem érintett szakértőkkel egyránt. Az ilyen a legértékesebb újságírói munka, de az én itteni aktivitásomba nem fér bele. Nagyon remélem, hogy egyszer valaki megcsinálja becsülettel, és arról majd be tudok számolni.
@@totalcarhun Köszönöm a válasz és jogos. .
Köszi szépen!!!
Ez a Kianal a T4es beomlo hangerfej miatt van. De ezt meg a 5mm Techdro 349 turbo fej megtolja 37%kal.
Pár nappal ezelőtt a Könyves Kálmán úton láttam egy BYD autót magyar rendszámmal. Le is fotóztam. Meglepődtem. Úgy tudtam, hogy Magyarországon még nem lehet kapni.
a geforce now nak azért komoly internet kapcsolat kell, kulonben jatszhatlan laggol stb. szóval érzésem szerint csak ott tudod használni ahol van 5g, és a halozat epp nem tulterhelt. nekem ez így egy kicsit ketseges.....
Szia Karotta! Az Ikarusos hírre azért kinyílt a Csípám. Bár utazni legtöbbször rémálom volt velük, mert felszálltam tiszta, friss illatú ruhában, mikor pedig leszálltam, büdösebb voltam, mint az, aki a kipufogó mögött ácsorgott egy órát. Azonban, ha tudnék egyet venni, akár egy lerúgortabb példányt is, 100%, hogy lakóbuszt, vagy partibuszt építenék belőle. A kertem előtti parkolóban lenne a "csöppségnek" hely. Én mondjuk nem egy 260-ast vennék, inkább egy 415-, vagy 435-öst
Kis megjegyzés a geforce now szekcióhoz: azért kíváncsi leszek arra az internetmegoldásra ami adott esetben (optimista, jövőbe tekintő módon) 4k 60fps-t tud hozni mondjuk kicsiny hazánkban. Merthogy hiába lesz teszem azt 5g modul az autóban, ami mondjuk megfelelne ennek a követelménynek ha a vad keleti (bocs, középeurópai) lefedettség súlyos lemaradásban van, mert az emlegetett 5g ami mondjuk nem csak sávszélességben hanem késleltetésben is tudja az elvárhatót az csak nyomokban fedezhető fel, országos lefedettségről szó sincs. De még 4g sem. Ebből következik hogy egy jó darabig nem lesz menet közben CODozás a hátsó ülésen max töltés közben.
Na igen..
Következő fejlesztlés: LAN kábel a töltőbe integrálva az áramkutakon :D
Azért egy 4K60 game streaminghez nem kell 5G, nagyjából még a leglassabb falusi 800mhz-es 4G is kiszolgálja, az 1080p-t meg röhögve, a 4G+ és az 1800-2600mhz-es verziókról nem is beszélve. Szóval mi még nagyjából jó helyzetben vagyunk, de a nagyobb országokban borzalmas a lefedettség, városon kívül még a 3G is ajándék, úgyhogy tuti 720 vagy max 1080p-re optimalizálják majd a cuccot, ami bőven jó is lesz a kocsiba, a kicsi kínai kijelzőre... Persze a késleltetés szar, de az mindenhogy szar, még vezetéken is. De a legtöbben valszeg nem is CoD-ozni fognak rajta, hanem ugrálnak a színes babocskákkal a labdácskán, meg a 2D-s rajzolt játékokkal...😅
Az 5G-re meg szinte felesleges várni, olyan bürokráciai meg "nagybefektetői" problémákkal küzd, hogy 5 éven belül garantáltan nem lesz, de könnyen lehet, hogy 10 éven belül se, főleg nem teljes lefedettséggel.
A 4k60 tömörített videóként atjön talán, de itt ugye nem erről van szó. Nyilván valamiként tömörítve van a képanyag. Geforce now is írja hogy minimum 5ghz WiFi vagy rendes kábeles net kell neki. Semmi konkrét adat letöltesi sebességre, azonban abból már ki lehet indulni hogy a 2.4ghz nem elég. Ami konkrétan 450Mbps max átvitellel rendelkezik, 56,25MB másodpercenként. és ez a minimum. tehát nem 4k-hoz
Igazság szerint csak rá akartam arra a részre világítani hogy adott esetben egy beépitett ps5 szintű hardver jobb, stabilabb játékélményt ad mint egy kétes minőségben használható streaming szolgáltatás, ami ráadásul megsarcolt havidíjas. nem azt mondom hogy a geforce now rossz csak nem erre van kitalálva.
szerk:
önkorrekció: 25Mbps 1080p 60fps-hez, az valóban nem tragikus, csak elég hihetetlen, legalábbis a minőséget illetően.
@@saphyrahun3272 Ott már egy wifi elég lenne, nem?
a szobám nem akkora mint egy ilyen Ikarus, basszus ez nagyon komoly xDDD
Nyílván a sok céges autó miatt is ilyen az eladási adatok ha jól értelmeztem,de nem értem miért nem több a koreai vagy japán autó..
Sziasztok. Mielőtt rohanna valaki Ikarusz buszért, komunikálja le hogy miről adnak adás-vételi szerződést, mert buszról nem fog kapni az illető. Rendszám, forgalmi, törzskönyv nélkül árulják. Alvázról és karosszériáról adnak 1-1 adás-vételit. Így már cifrább akár az elszállítása, vagy forgalomba helyezése.
Nem kell forgalomba helyezni. At lehet alakitani kocsmava, etteremme, apartmanna stb.
Az elszallitas valoban nehezen lenne megoldhato
Helló! Mi a helyzet az akkumulátor gyárakkal (Göd és Debrecen) ?
A lakosság tiltakozik, de a kormány leszarja. 😃
Jójó, de a GeForce NOW-hoz stabil, gyors és alacsony válaszidővel rendelkező Internet elérés kell... hogy oldják meg ezt egy autóban ami állandóan mozog? :D
Ha vehetnék 2 -3 IKARUST biztos rom(busz)kocsmává alakítanám mint a római parton a Két Rombusz terasz.
Először felröhögtem az indexes dolgon, de valóban sokkal kellemesebb így a szemnek.
Van egy furcsa érzésem az autók villamosításával kapcsolatban. Én 94 óta vezetek és mást se hallottam a szerelőktől, hogy attól rosszak a "mai" autók, mert teletömik elektronikával ami folyton tönkremegy és hibákat okoz. Aztán manapság pedig azt hallom, hogy amikor full elektromos, akkor meg sokkal kisebb a szervízigénye. Na meg ugye ott a francia és olasz autók hírhedten rossz elektronikája. Szerintem az olajcserét majd átveszi a sokszáz szenzor és millió kilóméter vezeték és csatlakozó csereberéje. 🤔
Meg a nemet autok hirhedten rossz elektronikaja...
Az új Hyundai Kona kormányánál, csak nekem van egy kis retrós beütésem?
Na és CONAN (vagy kevésbé klassz nevén Kona N) van tervben?
Egyelőre csak N-line verzióról volt szó, rendes N-ről nem. De amúgy is az életgörbe második fele körül szoktak jönni a sportos változatok, még nincs minden veszve.
Köszi Kari!👍
online játék gameplayhez: menet közben 2G sincs a telefonomon nemhogy több 10mBit-et igénylő stream fusson minimum 30 fps-el... a töltőknél meg otthon akkor lesz UTP kábel is kihúzva a kocsihoz hogy rendesen tudj játszani? Életszerű
Köszi a vidinyot
Szia Mester! Valszeg velem van a baj, de nekem a régi max 20 perces epizódok jobban fogyaszthatók voltak. A mostani 30+ percesre nem mindig tudok leülni, tehát vagy kimarad, vagy bele kell tekernem. De egyébként is, mint híradó az jobban tetszik, ha nem mélységében vannak feldolgozva a hírek. A mostani nekem már kissé feleslegesen elnyújtottnak érződik.
nézzed 2 részletben.
Autóban cloud gaming szolgáltatás önlábonlövés, a modern mobilnet szolgáltatások tényleg nagyon gyorsak és nagyon alacsony pingre képesek, de a jitter vagy is a variáció a pingben még nem az igazi és akkor a lefedettségről nem is beszéltünk. Én próbáltam korlátlan mobil nettel a Budapest - Esztergom vonat szakaszon telefonról és inkább fájdalom volt, mint szórakozás. Zene vagy videó stream nézésénél észrevehetetlen és semmilyen módon nem rontja a minőséget mer ott nem probléma akárcsak pár száz ms buffer, ezt streamelt interaktív kontent esetén már nagyon tudja rontani az élményt. A másik, hogy geforce now esetében Steam, Epic vagy Ubisoft platformon tulajdonolnod kell a játékot, de ingyenes játékok esetén mint az említett fortnite esetén regisztráció kell hogy legyen Epic-re.
Stabilitás és játékélmény szempontjából biztosan jobb a Tesla-féle beépített célhardveres megoldás (bár a játék jellegétől függően a jitter még ugyanúgy lehet probléma akkor is, ha lokálisan fut). A GeForce Now nagy előnye annyi, hogy sokkal olcsóbb hardver kell hozzá, és nem kell portolni rá a játékokat, hanem eleve megy rajta majdnem minden, ami PC-n menne, szóval bővebb kínálattal tud indulni. Meg persze amit mondtam is, hogy egészen biztosan új revenue streamnek szánják.
@@totalcarhun Sajnos a megy rajta minden része se igaz, a Geforce Now publikus indulása után nagy felháborodás volt a kiadók körében és muszáj voltak opt-in modellre váltani, az-az a kiadónak kell kérnie, hogy szerepeljen a játék a szolgáltatásban. Nekem nagyon sok órám volt Borderlands játékokban amikor ez a döntés megszületett és minden 2K Games játékot leszedtek Geforce Now-ról több másik kiadó játékával együtt. És akkor még ott van az is, hogy simán lelőhetik előbb a szolgáltatást, mint hogy elvinnéd az autót az első kötelező szervízre, nem tudom mennyi aktív felhasználója lehet, de tuti nincs annyi felhasználó, hogy az Nvidiának legalább egy kis lelkiismeret furdalássá legyen, amikor kihúzzák a képletes dugót.
@@totalcarhun Ez teljesen halott dolog a kocsiban. Ez az iparág amúgy is haldoklik. Alig van már szolgáltató aki csinál ilyet. A Google is bezárta már a sajátját, és azok akik elkezdték már rég nincsenek is. Eleve nehezen élvezhető a lag miatt egy viszonylag jó üvegszálas interneten is. Még single player játékokban elmegy, de aki erre érzékeny már ott is hány. Egy Fortnite jellegű multi fps játékban mag öntökönlövés, mert csak halni fogsz. Ott reakcióidő a legfontosabb és eleve handikeppel indulsz... A kocsiban valamilyen értelmezhető élményt max álló helyzetben és ott is csak nagyon jó mobilnettel tudsz majd elérni, menet közben halott a dolog teljesen. Előttem szólóhoz csatlakozva, ha már úgyis ott a hardver a kocsiban és nem megy az önvezetés, bármikor inkább Tesla megoldása. Tudtommal ezek eléggé hasonló hardvert használnak az önvezetéshez mint ami a játékokhoz kell. Szerintem ez nemigen kerül extra pénzbe, csak szoftver kérdés.
Nekem lenne helyem ikarust tarolni :)
szerintem nem fogsz több havidíjat fizetni a geforce now miatt, elképzelhetetlennek tartom hogy a saját számítógépen létrehozott fiókodat ne használhasd a kocsiban, persze benne van egy köztes megoldás melyben mindkét gondolat közesen tör felszínre
De jó, bakiparádé! :)
Az élet a legjobb bakiparádé
Ezt az ajtónyitogatós sztorit egyszer még 2013-ban adta elő egy jobb hátul ülő utasom, amikor autópálya dugóban a szélső sávban araszoltunk és elege lett a leállósávban elhúzó szülésre igyekvőkből.
Ez a Mazda index eszméletlen jó, gondolom nem is ég ki az ember agya tőle. Már csak azt az innovációt várom, hogy a nappali mnetfénnyel a hátsó helyzetjelző is működésbe lépjen!
reggel pont láttam egy ilyen indexet elsőre érdekes volt bár a féklámpától alig lehetett látni...
A Gran Turismo 7-ben néztem, hogy milyen hülyén villognak az indexek, ezt elrontották. Aztán most látom, hogy ez a valóságban is ilyen, because Japanese engineers.
Kíváncsi lennék, hogy ha a technológia lehetővé teszi a villanyautók 10 perces feltöltését, akkor is lesz-e igény a játékfunkcióra töltés közben. Vagy akkorra már odajut az emberiség, hogy az lesz a furcsa, ha két szomszédos töltőoszlopnál beszélgetnek az emberek egymással?
A játékot illetően a Teslanak adok igazat, én biztos vagyok benne hogy ők jól átgondolták ezt. A Cloud gaming nagyon jó, csak baromi nagy sávszélt igényel és alacsony válaszidőt, ami egy mobilnettel nemigazán kivitelezhető mondjuk a sivatag közepén. De lehet a város közepén is gyenge a mobilnet ha az adott toronyra túl sok ember van csatlakozva. Ha mégis létrejön a kapcsolat akkor az a minőség rovására menne.
25:56 Még az is lehet, hogy az a román aszfalt jobb minőségű, mint a magyar, ismervén a magyar aszfalt tulajdonosait...és ez a szomorú, hogy már ők is elhagynak minket gazdaságilag...is...
Veszel egy Ikarus buszt és már mehetsz is a buszsávban.
Ugyan a Kresz kimondja, hogy csak menetrend szerinti busz használhatja, de látott már valaki olyat, hogy a rendőr BKV buszt igazoltat?
"ha ránézésre tök komplett" de sz Ikarus sosem akart komp lenni vagy már hajót is gyárt? :D
szia , arról van valami vizsgálat , hogy hat a férfi nemi szervekre ennyi aksin ülni !?
Szegény 435-ös Ikarus csak szeretne alacsonypadlós lenni.
A konzol teljesítményű vas nem csak a játék miatt van benne a Teslában szerintem, hanem azért is, hogy feldolgozza a kameráinak képét valós időben. ;-)
Azt az FSD komputer csinálja, az egy másik darab vas. Az új MCU-n a játékok, appok (YT, Netflix, stb), meg a fedélzeti szoftverek futnak. Elég jól, mondjuk.
Okay, reggel olvastam is a pulzáló index-sztorit, de ez már nem benne volt az MX-30-ban? Egyébként tetszik, csak nem értem a hírt. :D
Most adta ki a Mazda a fejlesztési sztorit, annyi van csak.
@@totalcarhun Mindentertek! Eljenek az orultek!
Régen a suliban mi álmodoztunk egy Ikarus Kupáról a Hungaroringen. Rendesen, becsövezve, de utasokkal, kalauzzal, természetesen mindenki tűzálló rugdalózóban, sisakban.
tökéletes lakóbuszt lehet belőle építeni.. :D
Az AirConsole is havidíjas. 1090 ft / hó :D
Miféle fellépést lehetne sürgetni az ellen, hogy minden autógyártó, beleértve a Teslát is, annyiért adja a termékeit amennyiért akarja? Gyártsanak olcsóbban a versenytársak is, ne a Teslát akarják elgáncsolni. A potenciális vevőknek épp ez a lefelé tartó árverseny a legjobb dolog a világon, mellesleg ez az egyik legjobb motorja a technilógiai fejlesztésnek is.
Ez most jó volt :)
Az index tetszik, drukkolok a Mazdának, hogy emiatt sokan vásároljanak. Mazdát.
A birkakrol az autopalyan csak annyit hogy nem mindennapi jelenseg. Kb annyira mindennapi mint Magyarorszagon a Hummer a Balatonon/ban.
Na ha már volt corridor crew videó, ajánlom a BossTown Dynamics-osukat!
1974-ben születtem! ilyen pólót hol tudok rendelni?
Időgép nélkül sehol, attól tartok. 2010 körül vettem valamikor.
@@totalcarhun Ahh, köszi. Akkor hívnom kell Marty-t vagy a Dokit!
tetszett :)
Én imádom a BMW 3 szériát 😅❤️.
végtelenül pofázni :DDDD.... sajnos nekem is ezzel kell eggyütt élnem ... évtizedek óta :)
Előbb-utóbb bajban leszel ezen zseniális pólók kiválasztásával... hogy tudod egyáltalán abszolválni?
(És köszönöm a hozzáállásod!) (HESSSSteg) Sose vedd el! :-)
Már dolgozom a megoldáson.
Aha, itt elég elgurulni Alsóbivalyozsd és Lábsározsd KÖZÉ, és b@szhatjuk a felhőt...
Jobb szeretem, ha nálam van az erő és nem mobilneten próbálják áttolni ott, ahol sima 1/2 G sincs.
BKV arveres oldal nagyon komoly :)
Bezzeg pár éve, mikor volt még pénzem és felkerestem őket, hogy akarnék venni, úgy elhajtottak a 3.14-be, hogy kb. még ők voltak felháborodva, hogy mit képzelek én, hogy venni akarok egy leselejtezett buszt. 😐
3:49 Biztosíthatlak Karotta , hogy részünkről ( nézők) teljes mértékben megvan az a kis jóindulat :)
Más : végigolvasva az eddígi kommenteket úgy tűnik , hogy én vagyok az egyetlen aki idegesítőnek találja a pulzáló indexet. Tartok is majd egy kis önvizsgálatot kommentelés után :) Azért azt meg kell adni , a Mazda nem spórolta el az aprómunkát : a műszerfali visszajelző is ugyanúgy lüktet.
Megintmás : Pontosítsunk! Az " autonánia" nem fejezi ki teljesen jól a tevékenység lényegét ( főleg ami az eredményt illeti :) , legyen inkább "autonánia interruptus" (interruptia? :)))
Óaffrancba , mindíg elfelejtek vmit , legközelebb jegyzetelni fogok.
A kreatív tolakodós videóhoz csak annyi : balfék volt a dashcames , ha én ülök ott , akkor melléhúzok , majd a kocsi jobb elejével szépen megtámasztom ( természetesen az esetleges haladást lekövetve ) a nyitott ajtót , hadd recsegjenek a zsanérok meg az ajtóhatároló. Az ezt követő ütésváltást követő rendőri intézkedés során
nyugodtan állíthatom majd , hogy rámnyitotta az ajtót miközben elhaladtam mellette. Látszik , a nyominger nem a kilencvenes években ( Schengen előtt ) , a Hegyeshalom/napiszintű hajnali ingázás/akár többórás fullkontakt sorbanállás közegben szocializálódott :D Mesélhetnék....
@@babazsebi1355 Kevesebb volt az idegeskedés így és a feltöltött videó is hoz a konyhára valamit.
@István Polonyi Oké , elfogadom , ez is egy valid érv ( monetizáció :)
Én sajnos már csak egy ilyen rögtönítélő , boomer f@sz vagyok. Vszínűleg velemszületett , gyógyíthatatlan pofátlanság - intoleranciám van és ezt a környezeti hatások csak súlyosbítják :D
Az előző Konával azt volt a bajom, hogy minek kellett ada le tenni a lámpát de így a frissítés után egész dögös a feneke.
Mert lemasoltak a C4 Cactust...
Így egy nap után már valószínű nem olvasod a Megjegyzéseket... Én annyit akartam mondani, hogy jó régen járhattál Romániában, ugyanis az ottani utak minősége - már úgy másfél évtizede - fényévekkel jobb, mint Magyarországon. Az új és felújított aszfaltok legalábbis. Mint ahogy sok minden másban, ebben is köröz le mostmár Románia (is) minket.
DE: Magyarország jobban teljesít! 🙂 (Tény, némely közép-afrikai államnál bizonyosan jobban.)
En is par honapja voltam es total egyetertek!
Nekem sem áll ám be a tám.. ne is bánkódj e miatt😀👍❤️
Ha lenne pénzem még be is ruháznék egy 260-as Ikarusra, alácsapnék egy-két Tesla akkupakkot és lenne is egy jó kis lakóbusz alapom. Esetleg még a tetejére néhány napelem és utána meg sem állnék a világ végéig. Mármint ha lenne C-s jogsim. Meg pénzem.