Подъём Штадлера после крушения 3 / Lifting of Stadler train after a collision with a truck 3

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 199

  • @aleksandersmirnow2157
    @aleksandersmirnow2157 2 ปีที่แล้ว +49

    Треш, но ведь никто не застрахован от подобных происшествий. Спасибо за видео. Пострадавшим - скорейшего выздоровления. А инфраструктуре - скорейшего восстановления после ЧП.

    • @d00mer37
      @d00mer37 2 ปีที่แล้ว +2

      Если не соблюдать Правила дорожного движения, то да, не застрахован. А у железнодорожников есть только один выход: строить мосты либо туннели для автомобилей и ликвидировать переезды с интенсивным движением автомобилей, а на оставшихся ставить заградительные барьерные устройства метров за 30 от путей. И уж точно не должно оставаться нерегулируемых переездов (переездов без сигнализации). С недисциплинированными водилами по-другому никак.

    • @zababash7019
      @zababash7019 2 ปีที่แล้ว

      да где тут треш? так "легкие" повреждения, даже пути целые остались

  • @camotech1314
    @camotech1314 2 ปีที่แล้ว +20

    Как новенький был 😔 надеюсь никто не пострадал!

  • @Professor_Franquêta-SergipeBr
    @Professor_Franquêta-SergipeBr 2 ปีที่แล้ว +5

    Parabéns pelo vídeo e saudações de Sergipe no Brasil e abraços do professor Franquêta

  • @Max-nw7no
    @Max-nw7no 2 ปีที่แล้ว +21

    Отличная работа видеооператора и операторов подъёма!

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว +4

      Спасибо!

    • @Swimintex
      @Swimintex 2 ปีที่แล้ว +3

      Да, отличнейшие съёмки. Прямо таки "пособие по подъёму Штадлеров". Огроменный Лайк Мартину!

  • @railphotoblog
    @railphotoblog 2 ปีที่แล้ว +2

    Очень крутой репортаж!

  • @u2goDD
    @u2goDD 2 ปีที่แล้ว +5

    Trauriger Anlass, jedoch hervorragendes Video der Schadenbeseitigung. Schön, einen seltenen, alten TAKRAF Eisenbahnkran bei der Arbeit zu sehen. TAKRAF ist als Ausrüster für Kohle-Tagebaumaschinen in der DDR groß geworden. Mehr über TAKRAF: ru.wikipedia.org/wiki/TAKRAF

  • @Painydeath
    @Painydeath 2 ปีที่แล้ว +10

    И снова из-за альтернативно одарённых людей страдают простые люди... А сколько людей не попало домой или на работу вовремя из-за него...

    • @СергейЧернов-ч1й
      @СергейЧернов-ч1й 2 ปีที่แล้ว

      Тут уж главное ,что ( судя по состоянию поезда) обошлось без жертв.
      Видимо машинист успел оттормозиться.

  • @sergeyboss9694
    @sergeyboss9694 2 ปีที่แล้ว +30

    Перед ЖД переездом установлены знаки "STOP". Из всего множества проезжающих автомобилей я заметил только один, который остановился, и тем самым выполнил требования ПДД. Может в этом и есть причина подобных аварий?

    • @Алексей-ж5у7к
      @Алексей-ж5у7к 2 ปีที่แล้ว +1

      у них наверное нет такого знака, раз все едут не останавливаясь

    • @sergeyboss9694
      @sergeyboss9694 2 ปีที่แล้ว

      @@Алексей-ж5у7к на видео чётко видно что знаки Стоп установлены с обоих сторон

    • @murzix1
      @murzix1 2 ปีที่แล้ว

      @@sergeyboss9694 сколько ездил там и не одного раза не видел

    • @sergeyboss9694
      @sergeyboss9694 2 ปีที่แล้ว

      @@murzix1 а видео внимательно посмотреть совсем никак? :)

    • @murzix1
      @murzix1 2 ปีที่แล้ว +1

      @@sergeyboss9694 да я там и на восстановлении был и мимо ходил много раз???

  • @АнтонИванов-г9х8ч
    @АнтонИванов-г9х8ч 2 ปีที่แล้ว +14

    Бросается в глаза отсутствие кучи разного рода начальства - РЖДшного, МЧСного, ГАИшного, регионального. Нет 100500 машин СМП и пожарной охраны, не согнали кучу работяг ВП. Ну ДТП, сход - рабочий момент, не более, главное, что без пострадавших в поезде.

    • @димарикдимариков-г9щ
      @димарикдимариков-г9щ 2 ปีที่แล้ว +2

      В РЖД бы ещё премии себе по выписывали))))). И хвалились как будто в космос слетали. РЖД это дно и причём полное.

    • @KrotowX
      @KrotowX 2 ปีที่แล้ว +1

      Это же не цирк. Просто люди делает свою работу.

    • @ВикторКаргин-е6в
      @ВикторКаргин-е6в 2 ปีที่แล้ว +3

      @@димарикдимариков-г9щ Это Ж/Д европки дно. Ни разу по расписанию ни один поезд не прибыл, а поездил я там не мало.

    • @sergeyboss9694
      @sergeyboss9694 2 ปีที่แล้ว

      Нет пострадавших, потому что в поезде никого не было. Это же Эстония:)

    • @andriymelnyk8037
      @andriymelnyk8037 2 ปีที่แล้ว

      Це Естонія бо потяговий локомотив ВП гамериканський

  • @alexandreabramtsev9160
    @alexandreabramtsev9160 2 ปีที่แล้ว +13

    Интересная компоновка. Дизель как я понял находится в маленьком вагончике посреди состава.

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว +4

      Так точно

    • @NN-lo5fy
      @NN-lo5fy 2 ปีที่แล้ว

      @@diiselrong А дизелей два (по одному с каждого бока) или один?

  • @rbspider
    @rbspider 2 ปีที่แล้ว +2

    I hope no one was seriously hurt. I saw the video of them putting the car in the grass on a truck. That was interesting.

  • @capitanj.d.
    @capitanj.d. 2 ปีที่แล้ว

    Хороший был трамвайчик! Все живы и слава богу!

  • @lindavainomae3489
    @lindavainomae3489 2 ปีที่แล้ว +10

    Thanks for documenting this interesting operation. I am glad there were only minor injuries. Are there any plans to install more boom gates or flashing red lights at crossings like this?

  • @MohamedAli-tj6jx
    @MohamedAli-tj6jx 2 ปีที่แล้ว +1

    Excellent

  • @ne_znau
    @ne_znau 2 ปีที่แล้ว +13

    Жалко его((

  • @EestiDorito
    @EestiDorito ปีที่แล้ว +1

    Estonia train derailments are indeed rare

  • @awaken77
    @awaken77 2 ปีที่แล้ว +6

    ох нихрена ж себе! столкновение с грузовиком на переезде?

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว +5

      Так точно

  • @ВалерийПацель
    @ВалерийПацель 2 ปีที่แล้ว +2

    Ещё и на стрелочном переводе, для большего "счастья".

  • @trainmanbob
    @trainmanbob 2 ปีที่แล้ว +1

    Thank you from the UK. A most interesting video. I was especially interested in the breakdown crane....it seems to be quite old? Best regards, Bob

  • @Фил-и3й
    @Фил-и3й 2 ปีที่แล้ว +6

    Возможно шлагбаум помог бы избежать этого происшествия. Хорошо что без серьёзных последствий для людей.

    • @Arhange1790
      @Arhange1790 2 ปีที่แล้ว +1

      Малоиспользуемая ветка, какой смысл в регулируемом переезде?

    • @Фил-и3й
      @Фил-и3й 2 ปีที่แล้ว +2

      @@Arhange1790 лучше поезд угандошить? Хорошо ещё что без жертв

    • @Arhange1790
      @Arhange1790 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Фил-и3й лучше не лучше, смысл какой? Поезда редко ходят. В охране смысла нет, народу столько не напасешься, охранять каждый перезд

  • @mamont349
    @mamont349 2 ปีที่แล้ว +6

    Это ж выходит, дальнобои уже третий штадлер ушатали.

    • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
      @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 2 ปีที่แล้ว +3

      Или у кого-то просто слишком много нерегулируемых переездов... :)

    • @zamoranazils9718
      @zamoranazils9718 2 ปีที่แล้ว +3

      @@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl в голове должен быть регулятор прежде всего.

    • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
      @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 2 ปีที่แล้ว +1

      @@zamoranazils9718 Увы, в условиях человеческого общества, это не работает :)
      Иначе не нужны были бы законы, милиция, правила дорожного движения и т. д.
      Всегда найдётся кто-нибудь "не очень умный", кто безо всякой на то причины решит сотворить какую-нибудь хрень.

  • @ВячеславНесынов
    @ВячеславНесынов 2 ปีที่แล้ว +8

    Это его удачно вывернуло не в трансформатор.

  • @АндрейРумянцев-и3х
    @АндрейРумянцев-и3х 2 ปีที่แล้ว +4

    Уж давно надо подобные переезды шлагбаумами оснащать...

    • @danila.sorion
      @danila.sorion 2 ปีที่แล้ว

      Да да, шлагбаумами, барьерами, закрывать за 15 минут до появления состава и открывать через 15 минут после проезда. Так и только так, как это в России. И дежурного по переезду тоже добавить. Не, двух!

  • @MrTallinkLine
    @MrTallinkLine 2 ปีที่แล้ว +3

    Wow... poor train:(

  • @runoflife87
    @runoflife87 2 ปีที่แล้ว +11

    Интересно, какая скорость при столкновении была? И какой ягодицей думал дальнобойщик?

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว +17

      У поезда была примерно 70-90 кмч

    • @HeavyMETALoO6PA6OTKA
      @HeavyMETALoO6PA6OTKA 2 ปีที่แล้ว +6

      Как обычно, обеими сразу. Проскачу! И вот результат...

    • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
      @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 2 ปีที่แล้ว +5

      Судя по состоянию, километров 30 в час, максимум. Наверняка, машинист заранее применил экстренное торможение. При семидесяти, прицеп этой фуры разнесло бы в клочья, да передняя часть состава выглядела бы совсем по-другому.

    • @СергейЧернов-ч1й
      @СергейЧернов-ч1й 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Альгерд-м2х следовательно,водитель думал не ягодицами,а тем местом,которое между ягодиц! Судя по последним событиям ,у многих из них мозги находятся именно там.

  • @SuperMAZ007
    @SuperMAZ007 2 ปีที่แล้ว +3

    Veoautol pidi korralikult suur kiirus olema, üsna sama olukord nagu 2018 märtsis Tallinna lähedal.

  • @MisterPikachu0708
    @MisterPikachu0708 2 ปีที่แล้ว +2

    Я думаю сотрудники Elron и депо Таллинн-Вяйке всё восстановят.

  • @konogon1002
    @konogon1002 2 ปีที่แล้ว +6

    Спешащий водятел мог угробить кучу народа.

  • @zababash7019
    @zababash7019 2 ปีที่แล้ว

    Видео классное, очень интересно все) а вот по поводу "мастеров" которые работали там, я хз но мне прям очевидно что они вооооообще нифига не шевелятся работают еле еле, больше всего орнул с того как они тележку тащили до крана..... ладно не буду негативничать, в оконцове все равно поставили на пару и укатили

  • @MisterPikachu0708
    @MisterPikachu0708 2 ปีที่แล้ว +3

    Все-таки нужен шлагбаум!!!!! Как ни крути!!!

    • @michael7090
      @michael7090 2 ปีที่แล้ว +1

      Я думаю лет 25 назад он там был, но начиная с 21 века многие шлагбаумы на переездах в Эстонии поубирали..... число проходящих поездов сократилось наверное раза в 2 или 3

  • @Kirill_Clubmeteorology
    @Kirill_Clubmeteorology 2 ปีที่แล้ว +5

    Блин, это ппц печально видеть. Во-первых люди, повезло, что не перевернулся, а машинист что словил... Во-вторых он же стоит блин сколько, в-третьих инфраструктура... Ничто не учит людей соблюдать ПДД. Мдэ. Кстати, их же, этих Штадлеров, у вас дохрена раз перебили за несколько лет... Почему ничего не предприняли, интересно, для снижения вероятности таких замесов... И да, сколько он весит в такой комбинации?

    • @KrotowX
      @KrotowX 2 ปีที่แล้ว +1

      Так ещё денег надо собрать для постройки виадуктов. Там наверное трафик тоже негустой.

    • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
      @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 2 ปีที่แล้ว +2

      @@KrotowX Регулируемый переезд со шлагбаумами прям вообще не вариант? :)

    • @GeretaEvgeniy
      @GeretaEvgeniy 2 ปีที่แล้ว +2

      @@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl шлагбаум можно обьехать

  • @Joluztrains5767
    @Joluztrains5767 2 ปีที่แล้ว +3

    not too many injuries I hope

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว +2

      8 passengers got minor injuries

  • @yuryesplanade3862
    @yuryesplanade3862 2 ปีที่แล้ว +3

    Осваивавшем особенности работы машиниста локомотива белорусской железной дороги.
    Телепрограмма "Трудодень" - ведущий Георгий Волчек.
    th-cam.com/video/ynbDB-aSlfE/w-d-xo.html

  • @ЕвгенийЛапин-о7х
    @ЕвгенийЛапин-о7х 2 ปีที่แล้ว +1

    Знаю, что не ответишь, но всё-же!)) Давай съемки про слом! Хорошо заходят!

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว +4

      Идёт на восстановление

    • @ЕвгенийЛапин-о7х
      @ЕвгенийЛапин-о7х 2 ปีที่แล้ว

      @@diiselrong Ок! Думал у вас сразу на слом аварийные локи идут.

    • @dmitrinikolski5248
      @dmitrinikolski5248 2 ปีที่แล้ว +2

      @@diiselrong В Беларусь или на месте?

    • @ВалерийПацель
      @ВалерийПацель 2 ปีที่แล้ว

      @@diiselrong но как? У головного явно несущие повело. Особенно с коптера хорошо заметно.

  • @djokoedyprastowo2570
    @djokoedyprastowo2570 2 ปีที่แล้ว

    Woow...

  • @Mediaflashmob
    @Mediaflashmob 2 ปีที่แล้ว +1

    Уже 3й раз авария на переезде. Куда потом эти поезда, на списание или что-то ещё можно восстановить?

  • @fasgutfasgut1839
    @fasgutfasgut1839 2 ปีที่แล้ว +2

    если движок целый то починить можно. так только гарможка порвалась

  • @bobbydale1938
    @bobbydale1938 2 ปีที่แล้ว +2

    Horrible ,hope all ok 🗽

  • @DrawBricksWL
    @DrawBricksWL 2 ปีที่แล้ว

    На РЖД тоже последнее время такие аварии с локомотивами, где от кабины "живого" места нет, но, слава Богу, без погибших.

  • @СергейЧернов-ч1й
    @СергейЧернов-ч1й 2 ปีที่แล้ว

    Никто не обратил внимания на состояние асфальта перед ж.д переездом,по которому проехали колеса поезда? Всего пара царапин!Это как?

  • @vitalijs24
    @vitalijs24 2 ปีที่แล้ว +1

    Вторая часть видео будет?

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว

      Не знаю, маловероятно

  • @ОлегСкипин-л8э
    @ОлегСкипин-л8э 8 หลายเดือนก่อน

    А вторая половина?

  • @вальдесс
    @вальдесс 2 ปีที่แล้ว +2

    Алюминиевый корпус у него чтоль?так сильно вывернуло

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว +7

      Да, кузов алюминиевой

    • @АэроЭкспрессУдельная
      @АэроЭкспрессУдельная 2 ปีที่แล้ว +2

      Межвагонный переход там вывернуло, поезд. из трёх секций!

    • @ДимаТопырик-р9ш
      @ДимаТопырик-р9ш 2 ปีที่แล้ว +2

      Это не межвагонный переход, а модуль силовой установки.

    • @АэроЭкспрессУдельная
      @АэроЭкспрессУдельная 2 ปีที่แล้ว +3

      @@ДимаТопырик-р9ш А через модуль силовой установки нет межвагонного перехода?🤔 Я о том, что некоторые решили - переломился вагон!🙄

    • @ДимаТопырик-р9ш
      @ДимаТопырик-р9ш 2 ปีที่แล้ว +3

      Переход есть. Просто не все знают, что этот поезд модульной конструкции.

  • @KabukeeJo
    @KabukeeJo 2 ปีที่แล้ว +2

    Why is it a almost always a Truck causing problems like this.

    • @rearspeaker6364
      @rearspeaker6364 2 ปีที่แล้ว +2

      because they are steering wheel holders, not pro truck drivers.

  • @HuckRooter
    @HuckRooter 8 วันที่ผ่านมา

    В Эстонии?

  • @shpalin
    @shpalin 2 ปีที่แล้ว

    Я только одного не понимаю, от чего эти аварии происходят? Можете ответить, т.к руковдсто Эстонской ж/д кучу денег тратит на ремонт Штадлеров, а они опять в аварию попадают

  • @RuneFosberg
    @RuneFosberg 2 ปีที่แล้ว

    Are this train made by Skoda?

    • @484442pt
      @484442pt 2 ปีที่แล้ว

      By Stadler subsidiary in Poland.

  • @arifalfarizi1972
    @arifalfarizi1972 2 ปีที่แล้ว

    Waw 😱

  • @tiitkask6714
    @tiitkask6714 2 ปีที่แล้ว

    Kas B vagunit polnud võimalik ära transportida?

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว +2

      Ta on liiga kahjustatud selleks, et mööda rööpaid tuua

  • @user47859
    @user47859 2 ปีที่แล้ว +1

    Шасси специально так сделано чтобы отлетало легко от вагона при аварии?

    • @min-hokim1614
      @min-hokim1614 2 ปีที่แล้ว +2

      I can’t speak Russian, but the name FLIRT stands for Fast, LIGHT, Intercity (I think), Regional, Train. And due to the lightweight of these trains, they can easily fly off the tracks when colliding with a vehicle on a crossing

    • @MrVladimirSP
      @MrVladimirSP 2 ปีที่แล้ว

      Так это везде так вагонные тележки конструируются. Тележки под вагон подгоняют, вагон на посадочные места садится, необходимые соединения стыкуются и всё.

  • @haydensstrongestengineandr2494
    @haydensstrongestengineandr2494 4 หลายเดือนก่อน

    The lead car was separate from the second car and the third car

  • @regstokes7171
    @regstokes7171 2 ปีที่แล้ว

    Where’s the the cab of the articulating truck . Only see the trailer !

  • @0108artem
    @0108artem 2 ปีที่แล้ว

    Нет видео как он сошел с пути

  • @serzmihlev5239
    @serzmihlev5239 2 ปีที่แล้ว +1

    Штадрел нарушил все правила сигнализации и будет плотить неустойку фуре .

  • @МихаилДёмин-и9м
    @МихаилДёмин-и9м 2 ปีที่แล้ว +2

    Да что ты будешь делать!
    Опять Штадлер разбили!
    Жаль людей, да и машину🤦‍♀️

  • @АлексейКолпаков-о2х
    @АлексейКолпаков-о2х 2 ปีที่แล้ว

    Снёс фуру и соскочил с рельсов. И синий ТАКРАФ особо не подогнать по путям.

    • @u2goDD
      @u2goDD 2 ปีที่แล้ว +1

      Schön, einen TAKRAF Eisenbahnkran bei der Arbeit zu sehen. TAKRAF ist als Ausrüster für Kohle-Tagebaumaschinen in der DDR groß geworden. Mehr über TAKRAF: ru.wikipedia.org/wiki/TAKRAF

  • @REZrblde
    @REZrblde 2 ปีที่แล้ว +1

    What happened here? I can only assume the track switched while the train was going thru it.

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว +8

      A truck got in the way. You can see the trailer with a Stadlers face lines lying on the field

  • @Ed-sd9qb
    @Ed-sd9qb 2 ปีที่แล้ว

    Где это?

  • @zevglodon
    @zevglodon 2 ปีที่แล้ว +1

    А где шлагбаум?

    • @user-oh7ov2ed8o
      @user-oh7ov2ed8o 2 ปีที่แล้ว +2

      Покурить ходил.

    • @alexdubovik2119
      @alexdubovik2119 2 ปีที่แล้ว +2

      Вместе со светофором.

  • @ОлександрНовік-щ5и
    @ОлександрНовік-щ5и 2 ปีที่แล้ว +3

    Что-то Штвдлеры очень часто сходят с рельс???

    • @eesti200
      @eesti200 2 ปีที่แล้ว

      Если фуры их бьют,то и слетают.

  • @romanarm7728
    @romanarm7728 2 ปีที่แล้ว +2

    Это когда было? И где? Это ведь наши, эстонские поезда.

  • @haydensstrongestengineandr2494
    @haydensstrongestengineandr2494 4 หลายเดือนก่อน

    The second and third car were taken away

  • @Royal-rg8dn
    @Royal-rg8dn 2 ปีที่แล้ว

    Were there any casualties ? Hello from France .

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว +3

      Luckily no, only 8 people were slightly injured

    • @Royal-rg8dn
      @Royal-rg8dn 2 ปีที่แล้ว +2

      @@diiselrong ok ,good report .

  • @Ololoefff
    @Ololoefff 2 ปีที่แล้ว

    Такое вообще чинят? Или все?

  • @noveloac4193
    @noveloac4193 2 ปีที่แล้ว

    Это новое крушение ? Было же несколько лет назад

  • @user-oh7ov2ed8o
    @user-oh7ov2ed8o 2 ปีที่แล้ว +2

    К сожалению причины инцидента никак не озвучили- остаётся только гадать, да ещё на самом интересном бросили... Хоть бы "Продолжение следует..." написали.

    • @kurikoer77
      @kurikoer77 2 ปีที่แล้ว +2

      Не соблюдения правил пдд, надежда на авось проскочу

  • @bleakjek413
    @bleakjek413 2 ปีที่แล้ว

    Он что дизельный?

    • @MrVladimirSP
      @MrVladimirSP 2 ปีที่แล้ว +2

      нет, от подземного кабеля :)))))))

  • @thilakraj2568
    @thilakraj2568 2 ปีที่แล้ว

    Kya hogiya sir.

  • @erolkadioglu
    @erolkadioglu 2 ปีที่แล้ว +1

    😔

  • @МаксимАвдеев-п1у
    @МаксимАвдеев-п1у 2 ปีที่แล้ว

    Где это? Я слышу русский мат

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว +2

      Всё указано в описании

  • @александрродионов-щ8ы6в
    @александрродионов-щ8ы6в 2 ปีที่แล้ว

    А я думал,что только в России дураки...

  • @Алексей-ж5у7к
    @Алексей-ж5у7к 2 ปีที่แล้ว +1

    Все затраты повесить на водителя фуры и список опубликовать! чтобы другие знали во что им обойдется их глупость.

  • @sonnichjensen
    @sonnichjensen 2 ปีที่แล้ว

    Mis viimasest vagunist saab?

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว +2

      Tõstetakse treilerile ja viiakse Poola taastamisele

    • @sonnichjensen
      @sonnichjensen 2 ปีที่แล้ว +1

      @@diiselrong kui kaua see kestab?

  • @Михаил-ю1г2о
    @Михаил-ю1г2о 2 ปีที่แล้ว

    Ни капли не жалко водятлов

  • @АлибекЖанпейсов-ш9ж
    @АлибекЖанпейсов-ш9ж 2 ปีที่แล้ว

    Ужасно всё это 😦 погибшие есть наверное.....

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว +9

      Не одного, 8 пассажиров получили лёгкие травмы

    • @АлибекЖанпейсов-ш9ж
      @АлибекЖанпейсов-ш9ж 2 ปีที่แล้ว +1

      @@diiselrong слава аллаху , и то ладно спасибо

  • @Дмитрий-ы9щ2й
    @Дмитрий-ы9щ2й 2 ปีที่แล้ว +2

    Русские без мата никуда

  • @X25-Alexandr
    @X25-Alexandr 2 ปีที่แล้ว

    это уже какая авария в Эстонии по счёту, третья? у нас за 12 лет ни одной не было

  • @eduardvas9342
    @eduardvas9342 3 หลายเดือนก่อน

    Мляя повезло что в столб не въехал головой
    Если-бы в столб врезался то машинист точно погиб бы и много пострадавших было бы, а так можно сказать легко отделались

  • @ratnikovalexander
    @ratnikovalexander 2 ปีที่แล้ว

    Причина аварии деревянные шпалы.
    Надо было давно заменить.

  • @четкийпоцак-г1и
    @четкийпоцак-г1и 2 ปีที่แล้ว

    Он чё ряльно от фуры отлетел

  • @148760000
    @148760000 2 ปีที่แล้ว +2

    Сколько времени перерыв в движении?

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว +2

      Примерно 24 часа

  • @Г.Герман-э7ю
    @Г.Герман-э7ю 2 ปีที่แล้ว +1

    А что это за страна?Народ весь плавный, как в трансе?

    • @TheMrGREENRay
      @TheMrGREENRay 2 ปีที่แล้ว +2

      описание видео

  • @evgenimarkov2043
    @evgenimarkov2043 2 ปีที่แล้ว +1

    Гейропа а пдд по боку. Трак в мусор- а тут сразу стрелка ну и куда деваться составчику? Конечно в зеленя.

  • @Lbvbyb
    @Lbvbyb 2 ปีที่แล้ว

    ЧТО?! ОПЯТЬ? А ЕЩЕ ГОВОРЯТ, ЧТО В ЕВРОПЕ СОБЛЮДАЮТ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПОГОЛОВНО ВСЕ ВОДИТЕЛИ!

  • @Альгерд-м2х
    @Альгерд-м2х 2 ปีที่แล้ว

    Это лабусятская электричка. 👍🏻

    • @janis9560
      @janis9560 2 ปีที่แล้ว +3

      А ты думал бульбовоз?

  • @Сашахолод-р9п
    @Сашахолод-р9п 2 ปีที่แล้ว +2

    И повезут на ремонт в фаниполь ☹️☹️

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว +4

      Нет, в Польшу на завод изготовитель

    • @mamont349
      @mamont349 2 ปีที่แล้ว +6

      В Фаниполь уже больше ничего не повезут. В Фаниполе сейчас свой счастливый мир красных единорогов, локомотивы тут больше не нужны.

    • @ВалерийПацель
      @ВалерийПацель 2 ปีที่แล้ว +3

      Он изготовлен в Седльце (хотя кузов - не уверен), Пильшч. В Фаниполе максимум опять на тележки ставить будут - Эстония ещё из содружества 1520 не вышла.

    • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
      @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mamont349 Что там случилось? Завод захватили фанаты пони? :)

    • @mamont349
      @mamont349 2 ปีที่แล้ว +2

      @@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Нет, просто красные единороги, которые управляют страной в которой находится завод, объявили войну здравому смыслу.

  • @АлександрСидоров-п2э
    @АлександрСидоров-п2э 2 ปีที่แล้ว

    Когда в "трубе" идёт дагон-вот .....

  • @tcsc446
    @tcsc446 2 ปีที่แล้ว

    Переезд

  • @cyrilsuperkonar3422
    @cyrilsuperkonar3422 2 ปีที่แล้ว +1

    А вторую секцию что-ли на металлолом?

    • @railwayfanlatvia662
      @railwayfanlatvia662 2 ปีที่แล้ว +2

      К сожалению да, там вся геометрия кузова уехала..

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว +8

      Нет, все вагоны на восстановление

    • @railwayfanlatvia662
      @railwayfanlatvia662 2 ปีที่แล้ว

      @@diiselrong вот как 👀,кузов так самое будут менять 👀

    • @13attr
      @13attr 2 ปีที่แล้ว

      @@diiselrong он же застрахован был?

    • @АлексейС-ь7л
      @АлексейС-ь7л 2 ปีที่แล้ว +1

      @@railwayfanlatvia662 это не кузов а секцию вывернуло.

  • @webiuss
    @webiuss 2 ปีที่แล้ว

    а в кабине небыло регистратора? Увидеть бы от 1-го лица.

    • @diiselrong
      @diiselrong  2 ปีที่แล้ว +3

      Было, но почему то не работал :(

  • @syarheianop
    @syarheianop 2 ปีที่แล้ว

    Такое рэдка ўбачыш.

  • @SeaZone321
    @SeaZone321 2 ปีที่แล้ว +1

    Медленнннные эстонцы

  • @briankinnetik
    @briankinnetik 2 ปีที่แล้ว

    Ремонтировать где будете? В Беларуси, тихо: чтобы никто не узнал, как в прошлый раз

    • @jm3779
      @jm3779 2 ปีที่แล้ว +2

      As from the video it might not necessary to go to some factory. Should be possible to be repaired within Estonia with a Stadler Crew. If really major work at one of the boogies necessary it can separately shipped to Stadler main boogie factory in Switzerland or the new Stadler Boogie Refurbishing site in Germany.

    • @briankinnetik
      @briankinnetik 2 ปีที่แล้ว +1

      @@jm3779 Яшчэ раз. Пабітыя Штадлеры рамантуюць у Беларусі. Ёсць шмат нюансаў, прыкладам, хаця б каляіна. А ў Эстоніі няма нічога

    • @briankinnetik
      @briankinnetik 2 ปีที่แล้ว +1

      @@jm3779 Не варта разважаць пра тое, пра што не маеце ні наймалога панятку. Лухту, якую вы ведаеце ў Еўропе-гэта лухту.

    • @jm3779
      @jm3779 2 ปีที่แล้ว +2

      @@briankinnetik - Wait and see. At the end it’s probably a question what insurance has to pay and if the car body is really damaged beyond repair. Then it turns to the question will it written off as the train is now 10years old or will it be replaced by a new one. As a typical lifespan of a train is 30 years and that is well over ten years, I don’t think it will be written off. Even when previously repair was done in Belarus because of the easy access with the same track gouge, I don’t think that will be the case now under that actual circumstances now. New car body can be come from Hungary plant. Fitting work from Polish plant, and engineering is from Switzerlands main Factory anyway. And setting up a tent as temporary workshop at a dead track end is possible at many places in Estonia or one of the other Baltic states.

    • @Roman-Rrromma
      @Roman-Rrromma 2 ปีที่แล้ว +1

      @@jm3779 🤭А почему вы на вопросы-комментарии на русском и белорусском отвечаете по английцки..? По принкждению, или понтуетесь..?😉😁

  • @TheMrGREENRay
    @TheMrGREENRay 2 ปีที่แล้ว

    5:56 вот и причина

  • @АлександрСидоров-п2э
    @АлександрСидоров-п2э 2 ปีที่แล้ว

    не надо со мной спорить и что-то мне доказывать! Я знаю что пишу!!!!!!!

  • @laimexx
    @laimexx 2 ปีที่แล้ว

    ЭЭЭттта

  • @MFXdump
    @MFXdump 2 ปีที่แล้ว

    Train Not heavy enough.

  • @trainukraine9449
    @trainukraine9449 2 ปีที่แล้ว +2

    Лайк я первий