NIE STÓJ W KORKACH. MOTOCYKLE 125 ROMET I ZIPP
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2024
- Miasto należy do Ciebie! Zamiast stać w korkach, marnując czas, paliwo i nerwy, przesiądź się na tanie w eksploatacji, dynamiczne i bezpieczne pojazdy Romet lub ZIPP
Oferta pojazdów Zipp:
www.zipp.pl/
Oferta pojazdów Romet:
rometmotors.pl/
Proszę o więcej filmów bo fajnie się ogląda szegolnie te z napraw czy skręcanie motorków
Jak na spot o moto 125 to szacun😃 Mam Zipp scramblera i póki co jestem mega zadowolony. Mam również nadzieję, że dzięki temu że Romet wziął Zippa pod swoje skrzydła to zadba o dostępność części 😁 Pozdrawiam
I tak się właśnie powinno zachęcać do kupna 👍 Brawo 👏
staramy się :)
Oooo panie. 🔥 zowodowy film. Ujęcia, montaż, ewolucje 🤘👌. Pozdrawiam i oczywiście łapka w górę ;)
Rmncn
NIK o co
Q
@@monikafp3818 k
BB n
Czekam aż podniosą dopuszczalną pojemność do 250 albo 300 :D Ta ustawa jest jednocześnie świetna i głupia. Świetna bo nie trzeba męczyć się z WORD'em a głupia bo jak ktoś umie jeździć motocyklem i zna przepisy ruchu drogowego to ta pojemność niewiele zmienia. Dopuszczając 300ccm ja z automatu sprzedaję auto. A tak jest mi potrzebne na dłuższe podróże bo umówmy się 125ccm na trasę się nie nadaje. Zamiast egzaminów, które nic nie weryfikują i puszczają na drogę kogoś kto i tak nie umie jeździć na nowo kupionym litrze powinny być progi doszkalające. Chcesz większy motocykl to idziesz na dwa dni szkolenia na torze i dostajesz "klasyfikację". Jeszcze większy - to samo. Bez robienia 8 na placu i uwalania kogoś bo zatrzymał się poprawić kask albo rękawice na placu a w procedurze jest, że nie można.
Ustawa miała za cel odciążyć miasta z ruchu samochodowego, dlatego tylko 125. Egzamin nic nie weryfikuje? Ale widziałeś jak to działa na tą chwilę w przypadku motocykli ? Druga sprawa prawko na motocykl mamy A1/A2/A, również nie bez powodu. Z mojego doświadczenia podejście typu 125 czy 300 nie ma różnicy, zazwyczaj dot. ludzi którzy nie zdążą dobrze wyjechać z salonu a już w najlepszym przypadku szlifa zaliczą.
@@rometmotorspl Widziałem jak działa. Zasadniczo widzę na codzień ;) i dlatego ma takie zdanie. I tak jak na kategorię B faktycznie niech sobie będzie bo różni ludzie przychodzą to na kategorię A mogę śmiało powiedzieć, że połowa jest po prostu "uwalanych" na jakiś pierdołach mimo, że świetnie jeżdżą (mówię o sytuacjach na placu bo tego co się dzieje na mieście nie mogę już obserwować). Dlatego uważam, że egzaminy są bez sensu bo nic nie weryfikują. Zdecydowanie wolałbym obligatoryjne kwalifikacje. Ale to tylko moje zdanie i takie pozostanie bo przecież nie mam wpływu na nic :) Pozdrawiam i do zobaczenia na trasie :)
Zajebiście wyszło 👍 Fajna reklama :)
Trochę jak stara reklama Tico jako rodzinne auto zip zap to może być zapalniczka a nie motocykl
nie za bardzo rozumiem ani sensu tej wypowiedzi, co chciałeś przekazać.
Zipp to szajs bo sam go mam plastiki pękają a silnik to porażka zawory po 2000 i do wymiany
który zipp ? z której fabryki wyjechał? Z tego co produkuje piaggio czy bmw ? a może te bardziej budżetowe, które faktycznie wymagają więcej uwagi. 2000 i wymiana zaworów? czy regulacja ( zgodnie z instrukcją ), bo to zasadnicza różnica, i właśnie ta uwaga o której wspomniałem. Jak po 2000 wymieniasz zawory to moim zdaniem, nie masz pojęcia o mechanice, lub o użytkowaniu motocykla.
@@rometmotorspl zipp xt1250 rok 2019 kupiłem w Katowicach
@@rometmotorspl zawory jak pisałem to się wypalają po 2000 mimo że był serwis gwarancyjny