Ilyen egy olcsó elektromos bringa! | 134. rész | Mesterházi Dávid - Apavlog
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 มิ.ย. 2021
- Mit tud egy elektromos bicikli, ami tekerés nélkül is megy, de csak 320 ezerbe kerül? Sőt, ha rám hivatkoztok, még kevesebbe! A videóból kiderül! Apavlog sorozat 134. rész. Iratkozzatok fel! #MesterháziDávid #ApaVlog #e-bike
A bringákat itt találjátok, és használjátok az APAVLOG kupont: www.bringe.hu/
Itt értek el:
FB: / mesterh%c3%a1zi-d%c3%a...
Insta: / mesterhazi_david_apavlog
Email: mesterhazi.david.apavlog@gmail.com
Postacím: Special Effects Media 1054, Budapest, Akadémia u. 9. - ยานยนต์และพาหนะ
Még1 tipp mindenkinek!
Hátsó lámpa probléma. Sisakra, nyereg alá, akksis, elemes mind macera.
Legjobb Aliról, mágneses indukciós. Igénytelen, hibátlan, mindig műxik.
Leginkább 2 fajta kapható, de amelyik két részből áll, az a tuti.
1 méteres kábel a lámpáig, teheted ülés alá, csomagtartóra...
Több éve használom, imádom, tökéletes kütyü minden bringára ez kellene.
Hátránya: kis kattogással rángatja a mágnes a magot,
de csak figyelve hallható! (A mögöttünk haladónak) 😏
Én mostanság kezdtem el újra bringázni. Időnként látok is elsuhanni magam mellett egy-egy elektromos kerékpárt, ilyenkor vegyes érzések rohannak meg :D Jó is, mert gyorsabban lehet haladni velük, nem is izzad meg (annyira!) az ember, ugyanakkor részben talán elveszik a sport élménye. Mindenesetre egyszer én is kipróbálnám :)
ha sportolni akarsz vele, azt is lehet, csak ki kell kapcsolnod :) De tény, hogy erre ritkán veszi rá magát az ember :D
@@DávidMesterházi Igenigen, hogyne, csak a tömege miatt azért nehezebben venne rá a lélek, hogy kikapcsoljam a rásegítést, nem? Ezt úgy kérdezem, hogy semmi tapasztalatom benne :D
@@gigi19900619 de ha úgyis sportolni akarsz, még jól is jön a nagyobb tömeg :) Amúgy nem volt nehéz menni vele kikapcsolt motorral, csak amikor a saját bringámra szálltam át, lepődtem meg, hogy az milyen könnyű :D
@@DávidMesterházi Akkor tulajdonképpen megszokás kérdése :)
@@gigi19900619 ennyi :)
Nekem baromira bejönnek az elektromos bringák. Akkor próbáltam ilyet először, mikor májusban körbetekertük a Velencei tavat és bérléskor ilyet kértem. Hatalmas élmény volt, mert azt ugyan tekerni kellett, a rásegítéssel viszont az emelkedők sem jelentettek gondot, élveztem minden pillanatát. :) ...És azóta is folyamatosan az jár a fejemben, hogy milyen jó lenne egy ilyen e-biciklivel közlekedni, persze megfizethető áron, szóval ez a bringa nagyon nagyon jól hangzik. Mi sajnos(?) a bicikliket pincében tartjuk, ezért sokat kell vele lépcsőzni, ez tényleg annyira nehéz? És valóban kell hozzá jogsi, ellenőrzi ezt valaki?
nem vészes a súlya amúgy, inkább akkor szokott macera lenni, ha nincs elég hely a mozgatásához. És be kell gyakorolni, neked hol kényelmes megfogni. A jogsit a rendőr kérheti, tőlem még sose kérték, de mondjuk van is jogsim :)
Felfelé tolni segít a gázkar, lépcsőn is!
Jönnek az új szabályok, meggondolandó, mit használhatsz szabályosan!
Járdás malőrnél kis fék lekapcsolja a motort
Indulásnál gázkar, míg nem reagál a tekerésre
Szokni kell, de gyakran jól jön...
ahh, köszi a tippet!
Szia,
Akksi töltési időről nem találtam infót az oldalon, te tudsz róla mondani valamit? Köszi!
Szia, elvileg 4 óra. De a pár napban, amíg nálam volt, nem nagyon merült le, így teljes lemerülést/feltöltést nem próbáltam, de az amúgyse tesz jót az akksinak. Ha konnektorközelben vagy, érdems rádugni :)
Végül nem mondod mennyi a tényleges általad mért hatótáv tekerve kényelmesen, vagy tisztán elektromosan. Esetleg ilyen infókat meg tudnál osztani?
szia, azt hiszem végül kivágtam a videóból időhiány miatt ezt a részt, de amíg nálam volt, nem ment 80% alá a töltöttség a gép saját bevallása szerint. Ebben pár budapesti kör volt, 20+ km (Gellért-heggyel), szóval vagy rossz a kijelzés vagy jó az akksi, de ebből nem tudtam következtetést levonni.
@@DávidMesterházi Akkor így mi az értelme ennek a videónak?Akit ez a fajta bringa érdekel,annak pont a hatótáv a lényeg.
Nekem is van ilyen bringa már 1,5 éve használom 1800 KM már rá jártam. Én olcsóban vettem egy bizonyos Kínai oldalrol kupónnal. Az akumulátor töltötséget figyelem kívül kell hagyni. A gomb nyimásával át kell lapozni a Voltig és ott kel megtekinteni a Volt töltötségét. Arra meg találtam egy táblázatot ahány volt az valójábol menyi százalék. Amúgy szuper bringa de csak az 500 W érdemes megvásárolni. Van belőle 250 W is ha jol emlékszem annak alu küllője van és állitólag nagy az esély hogy le ég a motor mivel 500W egységre van dimenzionálva.
Kérdezni szeretném, hogy mennyire tekinthetők "szabványosnak" az ilyen mocikban lévő aksik? Miután mondjuk végleg tönkrementek a gyárilag beépítettek, vajon lehet hozzájuk venni valahonnan új aksikat? Elég gyorsan jönnek ki egymás után az újabbnál-újabb konstrukciók ezekből, lesz hozzájuk évek múltán is megfelelő alkatrész?
jogos kérdés, az ebben a videóban szereplő bringa egy Samebike bicikli, ami létező márka: www.samebike.store/ Szóval ilyen értelemben az alkatrészellátás megoldott (bár nyilván létezik utángyártott is), de azt nem tudom, van-e általános szabvány
Filozok, h beruhazok egyre. Az egyetlen param, h 26” osok a kerekek.
Nem is azert, mert a nagyobb kerek jobb, hanem nem-e nez ki rajta hulyen egy felnott es nem-e veri a terded a vallad ha tekersz.
Mik a tapasztalataid? Thx in advance.
Szia, szerintem nincs vele ilyen gond, senki nem nézett rám furán. Legalábbis nem tűnt fel 😄
Oke, koszi. 👌🏼
Frike EB 50-ről mi a véleményed?
Sajnos nem próbáltam, de elég meggyőzően néz ki 🙂
Vásárolt már valaki ilyet? Vélemények hosszútávon?
Két hete vásároltam egy 20" -os kemping kerékpár méretűt. Remekül megkonstruált, mechamikusan is jól összeszerelt bicikli. A vezetékezése szebb is lehetne, de az összecsukhatóság miatt nem nagyon lehet másképp.
Részben összeszerelve érkezett egy nagy dobozban. A végszerelés egyszerű, és adnak hozzá szerszámokat. Rengeteg videot találni az összeszerelésről, beüzemelésről. Az akkut ajánlatos rögtön feltölteni, mert nincs tele.
A kimerült aksi töltése nálam 4,5 órát vett igénybe. A gyári adat 4 óra. Csupán motor használattal 35km-t tudtam megtenni, rengeteg emelkedővel. A rásegítés nem valami jó. Elkezdesz tekerni, de semmi segítség. Talán tíz pedálfordulat után belép a rásegítés, és megsem áll a teljes sebességig ha tekersz. Ez így nem igazán jó. Azt találtam ki, hogy motorral felgyorsulok a kívánt sebességre, tartom a gázkart, és a pedálozással én segítek be a motornak. Így tök jó a használata.
Induláskor gázkar meghúzásával nagyon jól húz a motor. A sebességmérés pontatlan, és csak akkor van, ha hajt a motor. GPS-el mért max sebesség csak motorral 35,7km/h sík úton, szélcsendben, 67kg terheléssel. A kijelző segítségével néhány paraméter módosítható. Erről is van sok video feltöltve. Nem tudok linket közölni, mert megnéztem őket, de nem mentettem le. Öszegezve, ennyi pénzért nagyon jó. Én városi közlekedésre vettem, és nagyon szeretem. A gázkar és a 350W-os motor miatt segédmototos kerékpárnak minősül. Ezért jogsi, bukósisak, kötelező biztosítás szükséges a jogszerű használatához. Én kötöttem biztosítást, (3600Ft/év), jogsim van, bukósisakot nem használok, és kerékpárként közlekedek vele.
Nem fogom 30-al az autók közt az életemet kockáztatni. Inkább vállalom az esetleges büntetést.
Állami támogatás erre is kérhető?
nem tudom, de megkérdezem őket
na válaszoltak is: sajnos nincs rá támogatás, mert túl erős :D Támogatást max 250 W erősségű motorral felszerelt bringára lehet kérni, náluk meg 350-500 wattos biciklik vannak.
@@DávidMesterházi Köszönöm a gyors választ!
Ez támogatás nélkül is olcsóbb mint a hasonló tudású, de fancybb bicok támogatással
Es melyik nem jogsi köteles mert a vásárlásnál nincs fel tüntetve.
Tudtommal mindegyik megy tekerés nélkül, tehát segéd-motorkerékpárként, azaz kell hozzá jogsi. De megkérdezem őket
Na, a forgalmazó szerint ha leszereled vagy fel se rakod a gázkart, az megoldja a problémát
@@DávidMesterházi köszi tehat nincs jogsi ne is gondolkodja ilyenben
@@ernosubicz3861 dehogynem. Ha nincs gázkar, akkor nem segéd-motorkerékpár, de attól még elektromos bicikli
@@DávidMesterházi köszi szépen az infot ezt néztem ki Samebike MY-SM26
Nem működik a weboldal.
Amikor a videót csináltam, meg működött, én is nemrég láttam, hogy már nem 😢
Na amit a hátrányaként említesz (járdázás) az nem a járgány hibája. Alapvetően a segédmotorkerékpárral tilos a járda használata. És ugyanez a helyzet az előnyként említett kerékpársávon is...
Tenyleg olcsó😂😂
Miért, nem az?
@@DávidMesterházi kinek olcsó?hát en legalábbis nem tehetem meg hogy 200ezres fizetes mellett 300as bicajt vegyek😲
De hát ennek ehhez igazából nincs köze. Az elektromos bringákhoz képest olcsó. Biztos jachtban is van olcsó meg drága, függetlenül attól hogy én vagy te meg tudjuk-e venni
@@DávidMesterházi jó jó nem azert mondtam☺️
@@barnibarni2137 nincs is semmi gond :)
Akkor ehhez már jogsi kell
Igen
Vegyèl inkább egy suzuki swiftet inkább és marad még 200000-150000 forintod😅😂😂😂
Hogy ez nem jutott eszembe!
még szerencse hogy tettél mögé hangulat jelet
Fogyatékosoknak nagyszerű . Egy egészséges ember meg tekerjen👍
Én mozgássérült vagyok (nem fogyatékos, csak a jobb karom nem működik, nem az agyam) de én is inkább tekerek. Az elektromos fatbikeokat szoktam röhögni a nagy puha hurka kerekeiken. Egy keményre fújt normál méretű gumival kb ugyanúgy tudna haladni hasonló energia befektetéssel, de inkább elkölt 1 millát hogy butának látszódjon... 😅
Nem vennék mert iszonyat RONDA!
Cserébe olcsó!
TEHÁT EZ NEM BICIKLI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ahogy ezt el is magyarázom a videóban.