Még nekem is tudtál újat mondani pedig már régóta állítgatom magamnak a váltókat. Ezek alapján még egy amatőr bringás is kedvet kap majd hozzá, ezért köszönöm szépen magam és a mások nevében is.
Egszerűen zseniális vagy Öcsi! Sehol a világon nem mondják el ennyire részletesen a biciklivel kapcsolatos dolgokat. Köszönjük szépen , hogy ilyen nagyszerű videókat készítesz nekünk.
Nagyon köszönöm a videót már több váltó beállítóst megnéztem de valami mindig kimaradt azokból köszönöm szépen a teljes, mindenre kiterjedő, érthető tanítást.Zsolt
Annyira jó ember vagy! Remek videók, élvezhető érthető, nem unalmas! Adsz, adsz és adsz! Cserébe nem vársz semmit! Nemes lelkületre vall! Minden tiszteletem a Tiéd! Üdv! Gábor!
Én 16 évesen tanultam meg beállítani a hátsó és az első váltót a 0ról ennek a videó segítségével sokszor visszanéztem lépésről lépésre , köszönöm szépen , hogy ilyen jó tartalmakat csinálsz Öcsi.😊
KerékpárGuru te vagy a legjobb bicajokkal foglalkozó videós. Ez a videód nagyon hasznos volt számomra, azóta is nagyon jól szuperálnak a váltóim. Sok tisztelet!
Én csupán azt nem értem, hogy hogyan képes valaki egy ilyen videóra dislikeot nyomni. Hasznos információkat adsz át, olyan módon, hogy azt mindenki megértse. Nagyon jók a videóid, csak így tovább!
A dislikeolók talán azok a kerékpárszerelők, akik félnek, hogy elveszi egy ilyen videó a munkájukat. Sajnos olvastam ilyen vélekedést is, igaz más témában.
@@kerekparguru teljesen egyetértek. Főleg hogy tavasszal és nyáron hetekre előre lehet csak időpontot kapni a legtöbb szervízbe. Akinek nincs affinitása/ideje/szerszáma, úgyis szerelőhöz viszi. Egyébként pedig max respect, hogy a bolt mellett jut energiád évekkel ezelőtti videóra érkező hozzászólásokra megválaszolására is.
Kedves Guru! Köszönöm szépen, hogy ilyen részletességgel megtanítod nekünk ezeket a hasznos szerelési, bringáskodási tudnivalókat! Mindegyik videód nagyon hasznos számomra, mert van vagy tíz bringa a családban, ráadásul mindenféle variációban. Kicsi, nagy, női, férfi, monti, nemmonti, stb. :) Így meg tudok ezt azt oldani én is a bringáinkon. Köszönöm Öcsi! :) Üdv, Tamás
Nagyon ügyes vagy! Szuper! Csak így tovább! :) Köszönöm az elismerő szavakat! Örülök, hogy a videóm segítségével, most már jól működik a váltód! Baráti Üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru
Szájbarágós videó laikusok számára. Pont ilyet kerestem, és sikerült beállítani a váltókat. Nagyon köszi, máskor is hozzád fordulok, ha valami nem megy! Köszi!
Nagyon magasan jön a színvonal, és nem csak a többi "tutrial"-hoz képest hanem a többi kerékpáros oldalhoz képest is. Ebből a videóbol is rengeteg tudás átjött, köszönöm.
Fúúúú!!! De Jó fej vagy!!! :) Tudod mit? ebben a pillanatban kitaláltam valamit: keress engem ha valamire szükséged lenne. Egyedi kedvezményes árat kapsz tőlem. Úgy gondolom, megérdemli az, aki terjeszti a KerékpárGuru videókat! :-)
Szia Öcsi! Ez télleg tökéletes video volt! Nagyon jók az ilyenek hogy egy laikus is akár otthon megismerkedjen a bringájával. És az év biltja is ti lesztek ha rajtam múlik! Mégegyszer köszönöm hogy ilyen videokat is készítesz!
Nagyon nagyon szépen köszönöm! 🙏🏼 egészségügyi okokból neki kellett állnom kerékpározni. Úgy határoztam hogy új kerékpárt vásárolok, hát hogyha megúszok vele sok hibaforrást. Hát az eredmény az lett hogy első hátsó váltót újra kellene állítani és az hogy szervizbe vigyem már nem maradt pénzem. Illetve a szervizek olyan terheltek, hogy egy másfél hónapon belül nem adnak időpontot és már itt a szezon. A segítségeddel biztos vagyok benne hogy sikerülni fog mivel, műszaki képzettségem van (csak nem váltó állításból.) De így neked köszönhetően már váltó állításból is van úgyhogy rettenetesen boldog vagyok most!
Köszönöm a választ. :-) Régi egykaros valtokarom van. Ez idáig evvel nem volt semmi problema. Egyébkent egy szinte gyári felszereltségű peugeot uo-8 kerékpárrol van szó. A váltó maga simplex, ahogy a váltokar is. Üdv. Tibor
Helló Kerékpár Guru! Nagyon jó a videótok, sokat tanultam belőle, az első és hátsó váltó beállítást ill. a centírozást is. Viszont van egy probléma, amivel nem boldogulok. A hátsó váltó nem kapcsol le a legalsó fogaskerékre. Végig mentem mindenen ami a videóban van, bovdenfeszesség beállítás, minden sebességben szépen kapcsol a pozicionált váltó, akármelyik tányéron is legyen elől a lánc. Tehát a bovdenfeszesség problémáját kizártam. A határoló csavarokkal folytattam, ami megint nem vezetett eredményre, a határoló csavart, már annyira kilazítottam, hogy lassan kiesik :) de így sincs változás. Akkor viszont az általad említett harmadik lehetőség jön szóba: a váltó elhajlása, amit furcsállanék, mert nem kapott ütést. Miből látom ha ez a probléma? Kézzel vissza kell hajlítani, húzni kifelé? Nem merek drasztikus lenni, nehogy megsérüljön a váltó.
Szia János! Örülök, hogy sokat tudtál tanulni a videóimból! :) Állj a kerékpár mögé, guggolj le és nézd meg, hogy a vázhoz képest nincs-e elhajolva a hátsó váltó. Óvatosan a hajlítással. Lehet, hogy nem a váltót kell hajlítani, hanem a váltótartó fület...
Szia Öcsi! Nagyon király ez a videó, meg a többi is. Most már tényleg mindent tudok a hátsó váltókról, már seperc alatt beállítom.Eddig is be tudtam állítani úgy ahogy, de sosem váltott olyan szépen mint most. Épp váltottam menetes agyról kazettásra (mert tudjuk az jobb) így időszerű volt végre normálisan beállítani a kerékpár lelkét is. Ahogy magyaráztad, aszerint frankón belőttem a bowden feszességet. Nem gondolkodik, nem vár hanem teszi a dolgát :) Még egyszer köszi és csak így tovább! Zoli a szomszédból (Debrecen)
zolikaHF Halihó kedves Zoli a szomszédból! :) Örülök, hogy számodra is segítséget nyújtott a videóm! Ügyes vagy! Kövess továbbra is. :) Baráti Üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru
Szia Öcsi!Profi videó,nagyon köszönöm!Szuperül beállítottam a montim hátsó váltóját a videód megnézése után!Köszönöm,és további minden jót kívánok Neked!Üdv:Peti
Nagyon profi video, csak gratulálni tudok, van fent pár, igaz hogy kicsit hosszu, de magason a legjobb és legrészletesebb amit csak láttam, ideje volt már hogy valaki igy kitárgyalja a témát!!!
Nem csaphattam össze pár percben, mert akkor csalódást okoztam volna nektek. IGAZ? Az Én videóimban nincs elhallgatva az információ az biztos... :D Köszönöm az elismerő szavakat Tamás! Nekem is megfordult a fejemben, hogy nem-e lett túl hosszú ez a bemutató. De látni kell a videó Célját. Tulajdonképpen ez egy komplett képzési agyag a kerékpár váltó állításról.
KerékpárGuru Igaz bizony, és inkább nézze meg mindenki ezt a 30 perces videótaztán állítsba be 10-20 perc alatt, minthogy órákat bosszankodjon a gép mellett vagy netán odaverjen neki idegből hogy mért nem sikerül már :)
A videónak köszönhetően most állítottam be a hátsó váltómat. Nagyon megérte megnézni! Köszönöm, remélem egyre több ilyen oktató videóval találkozhatunk még :) !
Szia Balázs! AZ IGEN!!! Nagyon ügyes vagy, csak így tovább! Annak ellenére, hogy egyetlen videóban mennyi munka van, és ráadásként szezon is van, azon leszek, hogy minden héten toljam nektek a finomságokat! :-) Most egy brutál ötletem támadt... Megtanítalak kerékpárt szerelni, aztán ha kerékpár szerelőt keresek tessék jelentkezni. :)))
28:56 simán elállítod a váltást is - nem csak a pozíciót lehet vele határolni. 25 év alatt magamnak , mostmár másoknak is szerelek. Olcsón, tisztességgel! Amúgy nagyon ügyesen elmondtad. És egy nagy plussz nem sramot használsz. Shimanónak sosem volt egy darab olyan hátsó váltója sem amin a kopó alkatrészeket alap esetben a műanyag görgőket nem lehet cserélni. ( Kivéve a tourney, viszont azt senkinek sem ajánlom) Sramnak van! Egy gyalázat az összes váltója. Lehet úgy reklámozza mint egy vadállat váltó, de a gyakorlatban Shimano, főleg az XTR köröket ver rá. És mellesleg nem kérünk a nagy merika termékeiből. Ők sem kérnek a Mi termékeinkből.
Nagyon szívesen Józsikám! Örülök, hogy tudtam segíteni neked! :) Én is József vagyok tudtad? Csak Öcsinek hívnak pici korom óta... :)
10 ปีที่แล้ว
KerékpárGuru Nem, nem tudtam Öcsi, hogy te is Józsi vagy! De így még jobb a story. :) Látom Nyíregyházán van az üzletetek. Voltam a honlapon is. Jól felépített az üzletetek online-ilag is. Ez is profizmusra utal. Elismerés!
Ezek igazán elismerő szavak! Tényleg köszönöm! Ez egy családi vállalkozás és EZ a mindenünk. Nagyon sokat teszünk érte... Ezek a szavak adnak erőt ahhoz, hogy itt üljek a gép előtt lassan 23h óra körül is! :) :) Tehát köszönöm!
Üdv Öcsi. Nagyon jó ez a videó, érthetően elmagyarázod a dolgokat. Köszi hogy felraktad a videókat. Le a kalappal Előtted! Elnézést meg ne kérjél senkitől se hogy hosszú lett a videó. További jó egészséget Nektek.
Nagyon nagy vagy! Sikerült beállítanom a kissé elhasznált váltómat... 😁 nem szoktam bütykölni a biciklim, van egy nagyon jó doktora, akihez viszem mindig, de most 350km-re vagyok az otthonomtól, és így is megoldódott a problémám neked köszönhetően! Nagyon szépen köszönöm a segítséget!!! 👍
Köszönöm a sorozatot. Éppen ma futottam bele a 2 hónapos bringámnál, hogy kattogott a lánc. Hát persze, hogy a bovdeneszességgel volt a baj. De hála simán sikerült orvosolni a problémát, sokkal könnyebben, mint gondoltam volna.
Remek, részletes videó! Pont ma állítottam be a hátsó váltót, és mivel ilyen mélyreható, többször újra nézve, mindig találok benne valami apró "új" mondatot, ami segít finomhangolni. Köszi szépen a segítséget! 😉
Köszi a videót! Hogy mióta szenvedek a hátsó váltóval... Tegnap megnéztem a videót, ma lementem, leszedtem a lánc feszítőt és kb 20 perc alatt sikerült beállítani a váltót. Újra van 24 sebesség, mint 2010-ben mikor vettem a bicajt. (Rock Machine Crossride 250) Köszönöm! 🙂
Webáruházaink: kerekparguru.hu/ merida-kerekpar.hu/ A KerékpárGuru székhelyét, nyitva tartását és elérhetőségét itt találod: kerekparguru.hu/index.php?route=information/contact
Hello nagyon tetszett a videó de nekem nem segített.Hét sebességes a váltó eredeti Merida Kalahari 6-os biciklin van amikor hetesbe van nem vált lejjebb ha pedig beállítom hogy lejjebb váltson akkor pedig nem vált vissza és ha hatosba van vagy bármelyik lejjebb fokozatban akkor meg semerre nem vált pedig azt is állítottam.Nem tudom mi lehet a baj de előre is köszi a segítséged.
Tamás Szikora Szia Tamás! A helyzet a következő: törni fogom a fejem, hogy miként tudjak, még több segítséget adni nektek, mert olyan probléma felől fújhat a szél, amit már korábban leírtam. Nem tudom, hogy a hozzá szólásokat olvastad-e. Hátha adna neked nézőpontot, ugyanis más is küzd hasonló gondokkal. Egész véletlenül nem laksz az üzletházunk közelében? Gyorsan megcsinálhatnánk együtt (ennek NEM lenne anyagi vonzata). Ha ez nem kivitelezhető, akkor lenne egy ötletem. Küldhetnék egy futárszolgálatot és elhoznám a kerékpárod. Felvehetném a probléma megoldását videóra.... Így másnak is tudnánk segíteni. Mit szólsz? Vagy akár telefonnal felvehetnéd Te is, hogy mi az, ami nem stimmel és én ez alapján jobban betudnám azonosítani a probléma forrását.... Baráti üdv, Varga Öcsi
KerékpárGuru Köszi a gyors választ az a baj hogy mi Kecskemét mellett lakunk úgy hogy ez nehezen oldható meg hogy elviszem de megpróbálok egy videót készíteni.esetleg van e-mail cím amire küldhetem?Igen olvastam más hozzászólást de nem jött be :(
Igen, az kicsit messze van... A videót erre küldheted: info@kerekparguru.hu. A javaslat a következő: kezd el váltogatni az összes fokozatot, és csináld végig a javítási folyamatokat. Közben beszéljél, hogy mit csinálsz, és mit tapasztalsz. Próbálj minél részletesebb lenni, és a lehető legtöbb információt átadni. Fontos lenne, hogy a hiba elhárításokat is felvedd. Pl.: "ha feszítek a bowdenen, akkor már nem vált le, de ha egy cseppet lazítok, akkor már nem vált fel" (Közbe mond amit csinálsz és legyen látható). Tehát az ismereteid szerint az összes javítást végezd el. Ekkor, a reményeim szerint tudnám szűkíteni a kört. Tudnod kell, hogy TE vagy az első, akivel ebben a formában hárítjuk el a kerékpár szervizelést. De olyanról sem tudok, hogy bárki az országba ehhez hasonló távoktatást csinált volna. Na? Történelmet írunk? :) Várom a videót! Jelezd, ha a technika ördöge közbe szólna...
Kedves Öcsi! Köszönöm a hasznos videót! 😊 Szeretnék tőled ötletet/tanácsot kérni hátsó váltó beállítás ügyben! Adott egy új kerékpár, Deore XT hátsó váltóval, 10 fokozatú fogaskeréksorral de valami nem oké vele. Páromnak is ugyan ilyen az egész kerékpár felszereltsége (hajtókar, fogaskeréksor, váltókar, stb) és tökéletesen működik. Nekem azonban a felső tartományban (nagy fogaskerekek) 1-3 ig nem vált rendesen. Amelett hogy zajol egy kattintással kettőt vált, vagy alig akar rakapni a fogaskerékre, mintha a bowden feszesség nem lenne jó, ami fura hogy magas tartományban 5-10ig hangtalanul és nagyon pontosan vált... Szerelő sem tudott hirtelen mit mondani rá, hátha neked lenne ötleted! Ha más nem megy vissza garanciába csak sajnos az sok idő 😢 Bocsánat hogy hosszú lett és köszönöm előre is a válaszod!
Természetesen többször is végig néztem, de nem jövök rá hogy nálam mi lehet a gond hogy a legnagyobb 3 fogaskeréknél súrol, össze vissza vált, a többi meg tökéletesen tűpontos 😏
@@kerekparguru Köszönöm a felajánlást, Szeged melletti lakosként kicsit messze van Nyíregyháza, de ha a 4. szerviz is kudarcot vall, akkor kocsiba pattanok és elviszem!
Köszönöm! A 4 fiam úgy gyűri a bicikliket, hogy lassan én is szerelő lehetnék. Az a jó ha valami nem stimmel csak megkeresem a videódat. Igazából az lesz, hogy lassan nekik lesznek megmutatva a videóid és hajrá!
Végre valaki aki képes rendesen elmagyarázni és megértetni mit,hogyan kel csinálni. Köszi öcsi nagyon sokat segítettél,mert a kerékpár szervizben sem állították be rendesen a váltom, és még egy idétlen magyarázattal próbálták kimagyarázni. A segítségeddel sikerült beállítanom és jobb mint volt. Lehet nem is foglalkoztak vele,mert nem volt idejük,vagy csak lusták voltak. :) Mondjuk nekem kis időbe telt,de elsőre azért nem rossz és csak jobb lesz ha türelmesen csinálja az ember. Köszi még egyszer! :D
Szia Peti! Nagyon köszönöm a dicsérő szavakat! De legfőképpen annak örülök, hogy tudtam ezzel a videóval segíteni neked! Minél többet fogod állítani, annál rutinosabbá fogsz válni. Nagyon ügyes vagy! Gratulálok neked! Baráti üdv, Varga Öcsi :)
Én meg azt köszönöm szépen, hogy ilyen elismerő dicséretet kaptam, ugyanis sok munka van a videókban. Örülök, hogy tudtam segíteni! Baráti üdv, Varga Öcsi
Szia. Nagyon jók a videóid nagyon hasznosak és sokat lehet belőle tanulni. A te segítségeddel sikerült egy komolyabb átalakitast csinálnom a bicón ugyan is 1x9 sebességes tracking-ből csinálltam 3x9 sebességeset és a váltókat sikerült tökéletesen beállítani. 😊
Sziasztok! Nagyon hasznos a videó, és gyakorlatban is jól alkalmazható, de minden okoskodás nélkül megjegyezném, hogy ezen a kerékpáron LÁNCKERÉK van és nem fogaskerék.
Szia Tamás! Köszönöm az észrevételt. Ha újabb videóimat megnézed és abban találsz ehhez a témához fűződő kijelentést, akkor ott már lánckerék szóval fogsz találkozni. Esetleg megtennéd, hogy megírod, hányadik percnél találkoztál ezzel, mert megpróbálom szövegbuborékba javítani.
Szia! Azt hiszem ez itt nem megoldás, mivel (ha jól emlékszem) egy alkalom kivételével következetesen a fogaskerék szót használod végig a videóban. Ez nem egy egyszeri "elszólás", akkor nem is írtam volna. Amennyiben ezek után is szükségesnek érzed az időmegjelöléseket szívesen megcsinálom. Köszi.
Szia Tamás! Az a baj, hogy én sem emlékszem már rá. Igazság szerint már arra sem emlékeztem, hogy pont ebben a videóban így mondanám. De megnézem én, ne fáradj és majd kitalálok valamit rá.... :) Köszönöm...
Szia! Ez már a másik hozzászólásom a videóidhoz és mindig meglepsz azzal, hogy nagyot segítesz, most azért nem vissza a biciklit mivel valszeg a bowden nincs jól beállítva, de ha nem is jó, akkor is megér egy próbát. Köszi ezeket a jó és lényeges videókat! Még úgy is, hogy ez 9 éves!
Még csak a videó elején járok. Igen, jól mondod. Az én példám: vettem használtan egy régi orosz kerékpárt, az oké, hogy le enged az első gumi. De mivel régi, eredeti 24-es kéne , nem kapok hozzá. Nem váltós, csak egy példa, hogy hiába jó kis bicikli, nem kapok hozzá belsőt, vagy ha igen sokat kéne érte utaznom.
A kisujjadban van, látszik hogy jó sokat csináltad. Gondolom elmagyarázni tovább tart mint megcsinálni. énnekem mindig tanulmányozni kell előtte, hogy mi hogyan működik, mi mit csinál, általában meg szoktam látni, gondolkodok egy kicsit és utána sikerülni szokott, de mire megint ilyet kell csinálnom, addigra elfelejtem az egészet, és megint agyalni kell. Illetve mostmár csak meg kell néznem ezt a videót.
Óh! Állati jó ez a videó! Azonnal fel is iratkoztam a csatornára! :-) Van egy régi montim, azon fogok gyakorolni! Ott nem gáz, ha valamit mégis elrontok! :-) De ahogy ezt a videót elnézem, szerintem inkább csak jobb lesz! :-)
Szia Levente! Nagyon szívesen és köszönöm a pozitív véleményed! Az volt a célom, hogy gyakorlatban alkalmazható tudást adjak át! Örülök, hogy Te is elégedett vagy! :) Baráti üdv, Varga Öcsi :)
Szia! Köszi az oktatást, sikerült beállítanom nekem is hátsó váltómat, amit saját kezűleg cseréltem ki! Életemben először... bár 2x néztem meg a videót! ;-) :-)
Szia Bea! Jól látom? Te vagy az első Hölgy, aki visszajelzett nekem! Ezt meg kell ünnepelnünk! :) Beállítottad? Ennek nagyon örülök! Ügyes vagy! Engedd meg kérlek, hogy veled példálózzak. Ez egy különleges dolog! :)
KerékpárGuru Szia, köszönöm szépen!!! :) Most már elég nagy lökést kaptam, hogy minden elkövetkező szerelési problémát igyekezzek saját magam megoldani... Először csak belsőt cseréltem, majd fékbetétet, most már hátsó váltót is! :-D Terveim vannak az országútim felújítására is, szeretetnék átállni az RSX 3x8 hajtásról egy kompaktra. Persze sok mindent meg kell még majd tanulnom hozzá! Nagyon örülök, hogy rátaláltam a filmjeidre! Várom a többit is majd!!!
Beáta Juhász Na, akkor csak így tovább! Aztán csak ügyesen, mert profi kerékpárszerelőt keresek! Ki tudja? :) Kompaktra? Nem ritka az ilyen átalakítás... 1-2 dologra majd oda kell figyelni. Keress meg, ha oda kerül majd a sor. Sőt, szívesen beszerzem neked az alkatrészeket és leküldöm futárral. Ha több minden kell, majd kapsz engedményes árat is. 20 éve van már üzletem, és jó kapcsolatban vagyok a beszállítókkal! :)
Szia! Hihetetlen jók a videóid. Nagyon sok javítási mozzanatot tőled tanultam meg. Még egy dologról jó lenne videó amivel régóta nem jutok düllőre. Ez pedig a V-fék helyes beállítása. Ha esetleg csinálnál egy ilyen videót nagyon hálás lennék! Remélem még sok hasonló remek vidót látunk tőled. Csak így tovább!
Kedves Öcsi! Pont fél évszázada kaptam egy SR-26- os bicajt. Most az Audit nem nézik úgy meg, mint akkor a bringámat . ( kis eldugott falu a Bakonyban) Sajna csak használtan tudtam venni egy "jobb" gépet. Szuper a videód, csak gratulálni tudok! Tiszta, érthető, egyszerű. Sajnos kevés az igazán jó szakember. Hol laksz, gondolom a fővárosban, mert szeretnék veled konzultálni, ha valahol közelebb élsz. Bár az sem probléma, mivel időm mint a tenger. Dobj egy választ, ha nem esik nehezedre. Köszönettel: Feri.
Nagyon sokat segített a videód mert nekem az hátsó váltóban ki cseréltem a fogaskereket és a láncot és sehogy se volt jó de most már a videóból meg bírtam csinálni köszi.
Nálam kerék- és fogaskoszorú csere volt, emiatt kissé elállítódott, mondhatni"felfelé eltolódott" a lánc, a felső fogaskeréknél egyszer túl is ment, de középtájon is néha kettőt váltott vagy épp egyet sem. A váltónál volt az állítási lehetőség, de ami jó volt, hogy a váltót úgy néztem közben fél szemmel, hogy mögötte egy fix pont volt, tehát ahogy tekertem a feszességen, láttam, hogy milyen irányba mozdult el (kifelé vagy befelé). Még így is elég jól elszórakoztam vele, szerintem egy 10-15 percem ráment, mire jó lett, bár hozzá kell tennem, gyorsabb - és kevésbé fárasztóbb - lett volna, ha fel lett volna akasztva a bicikli, nem pedig minden próba után az van, hogy bicikli hátulja felemel, másik kézzel teker, közben váltó kipróbál, bicikli hátulja lerak. :D
Szuper! Gratulálok hozzá, hogy sikerült beállítani Dani! :)
9 ปีที่แล้ว +1
Szia Öcsi! Én is köszönöm az alapos videót. Szépen végigzongoráztam minden pontját, el- és visszaállítottam a váltót. Minden úgy ment, ahogy bemutattad. Az ok, ami miatt elkezdtem tanulmányozni a váltó működését pedig az, hogy sajnos elég sűrűn hatalmasat "pattan" valami a kerékpáromon. Nem csúszik meg érezhetően a lánc, nem kifejezetten váltás után vagy közben történik, nincs elkopva, megnyúlva, sérülve egy alkatrész sem (3000 km, gyári KTM ultra team), szép tisztán tartom a gépet. Egyszerűen némi gurulás után, ha nagyobb nyomatékot kap újra a pedál és a teljes hajtás, mintha valami nem jó helyen lenne és az erő hatására a helyére ugrana, amibe belezendül az egész bringa. Lehet, nem is a váltó, hanem valami a (hátsó) agyban dől el? :) Ha csak állványon tekerem, a jelenség nem fordul elő. Van ilyen jellegű tapasztalatod? Lehet, hogy a váltóval van összefüggésben?
+György Száler Szia Gyuri! Nagyon szívesen a Videót! :) Szóval... Bizony találkoztam ilyen jelenséggel, nem is egyszer. Jól gondold, nem valószínű, hogy a váltóból jön. A következőket kell megnézni: Szoros láncszem. Hátsó agy. Kazetta test. Így első körben... Sajnos cseles jelenségről van szó! Távolról nehéz megmondani. Szóval próbáld szétszedni ezeket, és meggyőződni róla, minden rendben van-e velük.
9 ปีที่แล้ว
+KerékpárGuru Szia! Köszi a gyors választ. Akkor keresek is egy olyan KerékpárGuru videót, ami ezeknek a szereléseknek a menetét és buktatóit mutatja be :)
Üdv. Az lenne a kérdésem, hogy ha új láncot teszek fel, érdemes-e hátsó fogaskeréksort is cserélni, vagy esetleg első lánckerekeket? A fogaskerekek kopottságát mivel tudom a legjobban megállapítani? Köszi a választ.
Szia! Mi mindig egyben cseréljük a racsni a lánccal és a hajtóművel, mert össze vannak kopva. Ha a fogak hegyesek, akkor az jelenti azt, hogy el van kopva. Üdv Gergő
Príma videó ez is gratulálok. Talán egy kérdés maradt ki vagy hibajelnség, amit hagyok Öcsinek megkommentelje miértjét. Szóval a kérdés vagy hibajelenség: Mi okozhatja azt ha hátrafelé tekerem a pedált, ne siklik szépen a lánc. Hanem a váltó kétgögős kanala húzódik pattog felfelé , olyannyira a lánis belazul . Holott hátrafelé is szépen kellene járjon üresjáratban a lánc. Legvégsőbb esetben be is gyűri a láncot vagy le esik. EZt a jelenséget mi okozhatja. Köszönjük Öcsi a munkádat.
@@kerekparguru váltó papucsa volt elhajolva (remélem jól mondom a nevét), emiatt a váltó nem állt egy síkban az első fogaskerékkel. VAgyis jól mondtad a lánc oldalírányban megfeszitett lett. Ha előre tekerted persze működött kényszeresen, ha hátrafelé racsniztad volna már a fszitett állapota miatt nem tudott üresben járni. Tehát hátsó váltó beállításnál érdemes belenézni a láncba jól áll-e a váltó, és egyenes fut a lánc vagy sem. Nagyon sok videód elkezdtem újra nézni mert sokat tanulok tőled. Más youtube csatornákat is lesek, főleg az új rendszerek amiket nem ismerek. Van már elektromos váltó is az nem volt régen. A kerekek pedig már nem hagyományos gyors zárasok. Nem beszélve az új küllőzésröl amikor az agyra kell csavarosni egy záró karikát gyűrüt. Amíg nem lesz új videód addig nézem a régieket. Köszönöm a kedves eszmecserét sokat tanulok veled.
Mesterien jó videó! ✅✅👍👍✅✅😀😀✅✅ tudnál segíteni az mitől van az hogy az első illetve a hátsó kerék kiszedés után nem megy középre (helyére) Típusa:Dema energy 3.0 29-es tárcsafékes
Ha előtte is a középen volt, akkor helyére kell, hogy menjen. Az a baj, hogy egyszerűen nem lehet leírni, hogy miként állítsd be. Ezt csak mutatni lehetne sajna.
Helló! [ Videó ötlet :) ] Engem olyan téma érdekelne, amit itt is többször említettél. A hajtásrendszer kompatibilitása, azaz, milyen hajtómű, fogaskoszorú, lánc, típusok léteznek, és mire kell figyelni hogy minden kompatibilis legyen egymással. Illetve, ehhez kapcsolódóan milyen váltók(első, hátsó) váltókarok vannak, és milyen rendszerhez, milyet válasszunk? [ Azt hiszem ezzel kapcsolatba még nincs videótok. Ha igen, akkor elnézést! ] Előre is köszi! Üdv Gery!
+Gergő Gulyás Szia Gergő! Nagyon jó a felvetésed! Azt tudnod kell, hogy ez eléggé komplex. Nagy általánosságban lehet róla beszélni, de a részletekbe bele menni nem könnyű. Például a Shimano esetében komoly táblázatok vannak arra vonatkozóan, hogy mi mivel kompatibilis. Ez a táblázat tele van cikkszámokkal és típusszámokkal, amiket videón keresztül nehéz lenne átadni, ráadásul évről évre változnak. De értem Én, hogy mi lenne a kívánságod és jó ötletnek tartom. Mindenképpen elgondolkodok rajta... :) Baráti Üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru ® (Nem láttam az üzenetedet, mert nem küldött jelentés a TH-cam. Ilyenkor böngészés során akadok rá az ilyen hozzászólásokra, persze azonnal megválaszolom. Jó lenne tudni, hogy miért nem, látok minden kérdést...)
Nagyon szuper videó, hatalmas köszönet érte! Viszont nálam egy kis elakadás van. Az a helyzet, hogy felül feszes, alul laza. A leírtak szerint Végigpróbáltam jó pár állítást, de ezt nem tudom orvosolni. 7es fékváltókar (Shimano TZ hátsó váltó, minden kompatibilis mindennel, amit a videó szerint ellenőriztem). Menet közben állítgattam a feszességet, és amint megvan a felső fokozatoknál az ideális, az alsókon már nem jó. Értelemszerűen fordítva is ugyan ez a helyzet. Az meg nem megoldás szerintem, hogy menet közben mindig állítgatom a feszességet. Bár szeretem, ha menet közben ilyenekre is kell figyelni (lásd Forma 1-ben körönként 3-4 kapcsolás a kormányon), de szerintem ez nem normális. Ha tudnál 1-2 tippet, hálás lennék. :) Továbbá az első váltó állítását én is szeretettel várom. Köszönöm! :)
Szia Ernő! Örülök, hogy tetszik a videó, és köszönöm az elismerést! :) Na nézzük: természetesen az nincs rendben, ha menet közben állítod a feszességet. Tehát ezt jól látod! Azt tudom neked mondani, ha nem lehet a bowden feszességet beállítani, akkor a probléma forrása még megbújt valahol. Azt mondod a kompatibilitás rendben van? Akkor pipa. Viszont valami mégsem engedi, a helyes beállítást. A hátsó váltódból kiindulva menetes agyad van... A szabadonfutó SIS rendszerű? Shimano? Tehát a kiképzése 1 kattintás 1 váltás technológiát tudja? Ha igen, akkor ez is pipa. A következők lehetnek: hátsó váltó rugó megvan gyengülve, vagy a bowden szorul egy picit valahol. Még előfordulhat, hogy gond lehet a váltókarral is, bár ez ritkább esetekben szokott bekövetkezni. Tudom mire gondolsz... És akkor most mihez is kezdjek? :) Most eszembe jutott valami Ernő. Tényleg érdekel a véleményed... Szerinted kivitelezhető lenne ilyenkor, ha készítenél egy videót az adott problémáról? Sima telefonnal, nem is kell szerepelned rajta, csak mondjuk mutatnád és mondanád, hogy mit csinálsz rajta, és ekkor látnám, hogy mi történik, és mi nem történik. Így könnyebben tudnék segíteni. Vissza kanyarodva, nézd meg azt is, hogy a váltód könnyedén mozog-e. Adhatsz neki egy kis kenést is. Vagy ha ezek rendben vannak, megpróbálhatod a bowden cserét, persze bowdenházzal együtt (feltéve, ha nem vagy biztos benne, hogy tökéletes állapotban van-e). Érdeklődve várom a fejleményeket. És sok sikert neked! Baráti üdv, Varga Öcsi Első váltó állítás? Úgy látom, már nagyon érik... :))
KerékpárGuru Köszi a gyors és tartalmas választ! :) Sajnos azóta nem igen volt időm ránézni a bringára. Igen, a kompatibilitás rendben, az egész rendszer Shimano, egy kattintás egy váltás. A váltó (szerintem) könnyen mozog. Ha túl feszes a bovden, akkor az 1-esre való váltás nagyon nehéz, ezért nem is feszítem, nehogy törjön a váltókar. Igen, ez az első váltó állítás. :) Ami a videót illeti simán kivitelezhető, elméletileg a hétvégén még lesz is rá időm.
Ernő Nyolcas Nagyon szívesen! Szikora Tamás is fog videót készíteni. Olvasd el kérlek, hogy milyen tanácsokat adtam neki, hogy miként vegye fel a videót. Addig is kitartást! :)
KerékpárGuru Szia! Kicsit késtem, de nem igazán voltam gép előtt. Amikor nekiálltam volna a videónak, akkor még egyszer átnéztem mindent és akkor láttam, hogy a hátsó kereken 8 fogaskerék van a váltó pedig 7-es.. Annyira pici a 8., hogy fel sem tűnt eddig. :-( :-D Szóval visszavonom az állításom, miszerint minden kompatibilis mindennel. Ebben az esetben csak az lehet megoldás, ha lecserélem a hátsó kereket 7 fogaskerekesre/ a váltót 8 fokozatúra? Vagy megoldható, hogy a váltó 7 fokozatot kezeljen gond nélkül? :D Ui: Köszi az első váltó állítás videót! :)
Szia Ernő! Semmi gond, ez egy ilyen játszma... Gratulálok! A lényeg, hogy rájöttél! :-) Tudod, rengeteg embert megtréfált már ez probléma. Jól látod, valamit cserélned kell. :( Más a húzása egy 8-as és más a húzása egy 7-es váltókarnak. Így tökéletes sosem lesz. A kérdés, hogy mennyire van megnyúlva a láncod, mert ha fogaskereket cserélnél, akkor számolj azzal, hogy minimum lánc is kell hozzá. Nagyon szívesen a kerékpár első váltó állítás videót. Hamarosan jön a második rész is. :-)
Haliho, Tok jo a video ,tobb valtot is sikerult beallitanom ez alapjan. Most az a problemam ,hogy elakadtam a parom bringajaval. Ha felfele szepen valt akkor lefele nem valt es forditva. Egyszeruen nem birom beallitani jol a feszesseget .SEGITS LEGYSZIVES! :) KOSZONOM !
Szia MexiKOLYI! ÓÓÓÓÓ ne félj Barátom!!! :))) Varga Öcsi mindig segít ha baj van! :) Ez az a tipikus probléma... A bowdent vizsgáld meg, hogy akadálytalanul mozog-e. Nem tudom mikor volt utoljára cserélve, de valószínűleg nem árt majd, hogy kicseréld a bowden külsőt és belsőt. Elsőnek erről kell, hogy megbizonyosodjál. Az általad leírt jelenség főként erre vezethető vissza... Várom a fejleményeket! Csak ilyen ügyesen tovább!!! :))
KerékpárGuru Szia , A bowden belso zsir uj volt tegnap vettem . Ma reggel elmentem es vettem kulsot is hozza. Kerelek szepen a valto ugy dobalja fel es le minden kattintasra a lancot mintha most jott volna ki a szalonbol. Nagy KIRALY VAGY BARATOM!!! KOSZONOM ! :D
Nagyon jó a videó és érthető is. Nos nekem a gondom nem a hátsó váltóval van, hanem az első váltó beállításával. Sajna nem találok hozzá semmilyen videót csak leírást. ami minimális és nekem nem elegendő. Gyakorlatilag a legalsó és a középsőre fel tudok váltani, de a legfelsőt már nem tudom beállítani. erre kérnék valamilyen tanácsot. Köszönöm :)
10 ปีที่แล้ว
Megtaláltam a hiba forrását. A középtengelyt túlságosan jobbra állítottam, és ezáltal nem lehetett a maximum beállítást alkalmazni. De átszereltem és be is állítottam. Gyakorlatilag a hiba felismerése tovább tartott mint maga a váltó beállítása.
Kása Zsolt Örülök, hogy tetszett a videó :) Már tervezem az első váltónak is a részletes bemutatóját és képzeld erre a problémára is kitértem volna, amire Te rájöttél. Gratulálok, ügyes vagy, hogy megoldottad :) Baráti üdv Varga Öcsi
Kedves Öcsi! Köszönöm az oktatást. Magam is tanítok, igaz nem kerékpárszerelést, hanem zenét, de 25 év tapasztalat alapján mondom; Jó tanár vagy. Miért? Egyszerűen azért, mert úgy gondolom, hogy, aki velem, aki nem vagyok egy kifejezetten műszaki beállítottságú ember meg tudtad értetni és meg tudtad tanítani, ez esetben a hátsó váltó beállításának a “tudományát”, az véleményem szerint egy jó szakember és jó tanár. Üdv Tóth Bence
Kedves Bence! Nagyon szívesen! Örülök, ha tudtam segíteni! :) Ez egy igazán különleges elismerés számomra! Nagyon szépen köszönöm! Gondolom nem zavar ha felteszem ezt a weboldalunkra, hisz nyilvánosan osztottad meg ezt másokkal is. Baráti Üdv Varga Öcsi
Nagyon jó videó, és köszönöm mindenkinek a nevében, hogy a szabadidődet és a szakértelmedet e nemes cél érdekében, semmi önzés nélkül adod át nekünk.
+Máté Nagy :) Jó, volt olvasni a soraidat... Legalább látom, hogy miként vélekednek rólam! Én köszönöm! :)
Született pedagógiai érzékkel rendelkezel és önzetlenül adod át a tudást. Köszönöm szépen. Üdv.
Még nekem is tudtál újat mondani pedig már régóta állítgatom magamnak a váltókat. Ezek alapján még egy amatőr bringás is kedvet kap majd hozzá, ezért köszönöm szépen magam és a mások nevében is.
+Mike0200000000 Nagyon szívesen Mike! Örülök, ha ez a véleményed! Baráti üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru.hu ®
Szia. Köszi a videót minden szavad aranyat ért. Tegnap még tök süsü voltam hozzá most meg profinak érzem magam.
Szia Sanyi! Nagyon szívesen! Rettentően ügyes vagy! Gratulálok hozzá! :)
Szia Sanyi! Ez volt a cél! :)
Egszerűen zseniális vagy Öcsi!
Sehol a világon nem mondják el ennyire részletesen a biciklivel kapcsolatos dolgokat.
Köszönjük szépen , hogy ilyen nagyszerű videókat készítesz nekünk.
Szia Henrik! Wáááoooo!!!!! Nagyon szépen köszönöm az elismerést! Örülök, hogy segíthetem a kerékpáros Barátaimat azaz téged is! :)
Nagyon köszönöm a videót már több váltó beállítóst megnéztem de valami mindig kimaradt azokból köszönöm szépen a teljes, mindenre kiterjedő, érthető tanítást.Zsolt
Köszönöm szépen, informatív videó lett, nagy részét már rég kilogikáztam a váltónak de jóval átláthatóbb a videó után.
Annyira jó ember vagy! Remek videók, élvezhető érthető, nem unalmas! Adsz, adsz és adsz! Cserébe nem vársz semmit! Nemes lelkületre vall! Minden tiszteletem a Tiéd! Üdv! Gábor!
Ez nagyon jól esett tőled! Köszönöm szépen! 👍
Remek videó! Külön kiemelném, hogy maximalista módon minden részletre odafigyel, érthető módon magyaráz, jól láthatóan szemléltet! Köszönet
Köszönöm a véleményedet. Örülök, hogy így látod. 🙂
Én 16 évesen tanultam meg beállítani a hátsó és az első váltót a 0ról ennek a videó segítségével sokszor visszanéztem lépésről lépésre , köszönöm szépen , hogy ilyen jó tartalmakat csinálsz Öcsi.😊
Köszönöm! Örülök, hogy tudok segíteni. 🙂
Ha valami gebasz van, mindig visszatérek ehhez a videóhoz. Jó látni, hogy vannak valódi tartalomgyártók is a youtubeon! :)
KerékpárGuru te vagy a legjobb bicajokkal foglalkozó videós.
Ez a videód nagyon hasznos volt számomra, azóta is nagyon jól szuperálnak a váltóim. Sok tisztelet!
Szia Dominik! Nagyon örülök, hogy tudtam segíteni! :)
Én csupán azt nem értem, hogy hogyan képes valaki egy ilyen videóra dislikeot nyomni. Hasznos információkat adsz át, olyan módon, hogy azt mindenki megértse. Nagyon jók a videóid, csak így tovább!
Na látod? Ezt Én sem értem.. :) Ez egy talány marad. A dislikeolók nem fogják leírni, hogy min változtassak, hogy még jobb szolgáltatást nyújthassak.
A dislikeolók talán azok a kerékpárszerelők, akik félnek, hogy elveszi egy ilyen videó a munkájukat. Sajnos olvastam ilyen vélekedést is, igaz más témában.
@@juhaszbalazs2480 Ez reális számomra. Szerintem nem veszem el a kenyerüket. Akinek elveszem, az valamit nem jól csinált.
@@kerekparguru teljesen egyetértek. Főleg hogy tavasszal és nyáron hetekre előre lehet csak időpontot kapni a legtöbb szervízbe. Akinek nincs affinitása/ideje/szerszáma, úgyis szerelőhöz viszi.
Egyébként pedig max respect, hogy a bolt mellett jut energiád évekkel ezelőtti videóra érkező hozzászólásokra megválaszolására is.
@@juhaszbalazs2480 Örülök, hogy így látod! :)
Kedves Guru!
Köszönöm szépen, hogy ilyen részletességgel megtanítod nekünk ezeket a hasznos szerelési, bringáskodási tudnivalókat! Mindegyik videód nagyon hasznos számomra, mert van vagy tíz bringa a családban, ráadásul mindenféle variációban. Kicsi, nagy, női, férfi, monti, nemmonti, stb. :) Így meg tudok ezt azt oldani én is a bringáinkon. Köszönöm Öcsi! :)
Üdv, Tamás
Szia Tamás! Örülök, hogy követsz, és a segítségedre lehetek. A leírtak szerint egy kisebb szervízzel rendelkezhetsz. Ügyes Vagy. 🙂
Eddig mindig szervízbe hordtam a kerót, mert nem tudtam beállítani, de a videó megnézése után simán ment minden.
Köszi
Örülök, hogy tudtam segíteni Szabolcs! :)
Király videó,végre sikerült belőni a váltóm(Shimano XT),a bovden befogó csavar volt a hiba,ahogy említetted az elején,nagyon köszi!!!!!
Nagyon ügyes vagy! Szuper! Csak így tovább! :) Köszönöm az elismerő szavakat! Örülök, hogy a videóm segítségével, most már jól működik a váltód! Baráti Üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru
Szájbarágós videó laikusok számára. Pont ilyet kerestem, és sikerült beállítani a váltókat. Nagyon köszi, máskor is hozzád fordulok, ha valami nem megy! Köszi!
Nagyon jó videó! 20 perc alatt beállítottam a váltót, előtte meg ott kínlódtam másfél órát... ezer hála!!!!! :)
Fantasztikus ahogy elmagyarázod az ok okozati összefüggés.Köszönöm.
Nagyon magasan jön a színvonal, és nem csak a többi "tutrial"-hoz képest hanem a többi kerékpáros oldalhoz képest is. Ebből a videóbol is rengeteg tudás átjött, köszönöm.
Szintén köszönöm az elismerést! Úgy látom ez a kerékpár hátsó váltó állítás NAGY segítség lett... :D
Adja nagyon. Megosztottam a csatornát tegnap face-n, a kerékpár őrültek klubján, hadd tanuljon aki akar :D
Fúúúú!!! De Jó fej vagy!!! :) Tudod mit? ebben a pillanatban kitaláltam valamit: keress engem ha valamire szükséged lenne. Egyedi kedvezményes árat kapsz tőlem. Úgy gondolom, megérdemli az, aki terjeszti a KerékpárGuru videókat! :-)
KerékpárGuru
Írtam faceről. A girbegurba (görög) betűs csávó vagyok :)
Akkor Te vagy az! Oké, megvagy... :)
Nagyon köszönöm ezt a videót, jól jött elképesztő szakértelem és elöadoképesség.
😊👍
Végre valaki, aki érthetően elmagyarázta! Raklapnyi tiszteletem! Csak így tovább, jöhetnek még a bicós videók :)
Szia Józsi! Nagyon köszönöm, örülök, ha tetszik...
Szia Öcsi! Ez télleg tökéletes video volt! Nagyon jók az ilyenek hogy egy laikus is akár otthon megismerkedjen a bringájával. És az év biltja is ti lesztek ha rajtam múlik! Mégegyszer köszönöm hogy ilyen videokat is készítesz!
Nagyon nagyon szépen köszönöm! 🙏🏼 egészségügyi okokból neki kellett állnom kerékpározni. Úgy határoztam hogy új kerékpárt vásárolok, hát hogyha megúszok vele sok hibaforrást. Hát az eredmény az lett hogy első hátsó váltót újra kellene állítani és az hogy szervizbe vigyem már nem maradt pénzem. Illetve a szervizek olyan terheltek, hogy egy másfél hónapon belül nem adnak időpontot és már itt a szezon. A segítségeddel biztos vagyok benne hogy sikerülni fog mivel, műszaki képzettségem van (csak nem váltó állításból.) De így neked köszönhetően már váltó állításból is van úgyhogy rettenetesen boldog vagyok most!
Nagyon köszönöm és örömmel segítettem neked! 👍🤩
Szuper videó! Abszolút kezdőként kedvet és bátorságot kaptam, hogy beállítsam egyedül a váltómat. Köszönöm!
Köszönöm szépen! Ez volt a célom! :) Ráadásul Hölgyről van szó! Külön elismerés! :)
Köszönöm Öcsi!A te segítségeddel be tudtam állítani precízen a váltókat!
Nagyon szívesen András! Ügyes vagy! :)
Köszönöm a választ. :-) Régi egykaros valtokarom van. Ez idáig evvel nem volt semmi problema. Egyébkent egy szinte gyári felszereltségű peugeot uo-8 kerékpárrol van szó. A váltó maga simplex, ahogy a váltokar is. Üdv. Tibor
Meg fogom próbálni. Köszi szépen. Üdv innen Zalából.. Jani.
Helló Kerékpár Guru! Nagyon jó a videótok, sokat tanultam belőle, az első és hátsó váltó beállítást ill. a centírozást is. Viszont van egy probléma, amivel nem boldogulok. A hátsó váltó nem kapcsol le a legalsó fogaskerékre. Végig mentem mindenen ami a videóban van, bovdenfeszesség beállítás, minden sebességben szépen kapcsol a pozicionált váltó, akármelyik tányéron is legyen elől a lánc. Tehát a bovdenfeszesség problémáját kizártam. A határoló csavarokkal folytattam, ami megint nem vezetett eredményre, a határoló csavart, már annyira kilazítottam, hogy lassan kiesik :) de így sincs változás. Akkor viszont az általad említett harmadik lehetőség jön szóba: a váltó elhajlása, amit furcsállanék, mert nem kapott ütést. Miből látom ha ez a probléma? Kézzel vissza kell hajlítani, húzni kifelé? Nem merek drasztikus lenni, nehogy megsérüljön a váltó.
Szia János! Örülök, hogy sokat tudtál tanulni a videóimból! :) Állj a kerékpár mögé, guggolj le és nézd meg, hogy a vázhoz képest nincs-e elhajolva a hátsó váltó. Óvatosan a hajlítással. Lehet, hogy nem a váltót kell hajlítani, hanem a váltótartó fület...
Szia Öcsi!
Nagyon király ez a videó, meg a többi is. Most már tényleg mindent tudok a hátsó váltókról, már seperc alatt beállítom.Eddig is be tudtam állítani úgy ahogy, de sosem váltott olyan szépen mint most.
Épp váltottam menetes agyról kazettásra (mert tudjuk az jobb) így időszerű volt végre normálisan beállítani a kerékpár lelkét is. Ahogy magyaráztad, aszerint frankón belőttem a bowden feszességet. Nem gondolkodik, nem vár hanem teszi a dolgát :)
Még egyszer köszi és csak így tovább!
Zoli a szomszédból (Debrecen)
zolikaHF Halihó kedves Zoli a szomszédból! :) Örülök, hogy számodra is segítséget nyújtott a videóm! Ügyes vagy! Kövess továbbra is. :) Baráti Üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru
Köszönöm a videót nagyon hasznos tananyag. :) Végre rájöttem minek a harmadik csavar... a hátsó váltóm most már tökéletesen, hangtalanul működik! :)
Szia Lajos!
Magyon szívesen, használd egészséggel! :) De úgy látom használod is sikeresen! :) Csak így tovább!
Baráti üdv, Öcsi
Nagyon köszönöm ezt a videót sikerült is megszüntetni a zörgő lánc hangot. :)
Szia Öcsi!Profi videó,nagyon köszönöm!Szuperül beállítottam a montim hátsó váltóját a videód megnézése után!Köszönöm,és további minden jót kívánok Neked!Üdv:Peti
Péter K Szia Peti! Gratulálok hozzá! Nagyon ügye vagy! :)
Élményekkel gazdag kerékpározást kívánok neked! Baráti üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru
Nagyon profi video, csak gratulálni tudok, van fent pár, igaz hogy kicsit hosszu, de magason a legjobb és legrészletesebb amit csak láttam, ideje volt már hogy valaki igy kitárgyalja a témát!!!
Nem csaphattam össze pár percben, mert akkor csalódást okoztam volna nektek. IGAZ? Az Én videóimban nincs elhallgatva az információ az biztos... :D
Köszönöm az elismerő szavakat Tamás! Nekem is megfordult a fejemben, hogy nem-e lett túl hosszú ez a bemutató. De látni kell a videó Célját. Tulajdonképpen ez egy komplett képzési agyag a kerékpár váltó állításról.
KerékpárGuru Igaz bizony, és inkább nézze meg mindenki ezt a 30 perces videótaztán állítsba be 10-20 perc alatt, minthogy órákat bosszankodjon a gép mellett vagy netán odaverjen neki idegből hogy mért nem sikerül már :)
Na látod Tamás? Ebben igazán egyet értünk! :-)
A videónak köszönhetően most állítottam be a hátsó váltómat. Nagyon megérte megnézni! Köszönöm, remélem egyre több ilyen oktató videóval találkozhatunk még :) !
Szia Balázs!
AZ IGEN!!! Nagyon ügyes vagy, csak így tovább! Annak ellenére, hogy egyetlen videóban mennyi munka van, és ráadásként szezon is van, azon leszek, hogy minden héten toljam nektek a finomságokat! :-) Most egy brutál ötletem támadt... Megtanítalak kerékpárt szerelni, aztán ha kerékpár szerelőt keresek tessék jelentkezni. :)))
KerékpárGuru Örömmel olvasom :). Ez tényleg elég komoly ötlet ;). Amit csak lehet megteszed, de nem ígérek semmit:D ..
Megbeszéltük... :))
Nagyon jó videó, ebben tényleg minden benne van , köszönjük a segítséged
28:56 simán elállítod a váltást is - nem csak a pozíciót lehet vele határolni. 25 év alatt magamnak , mostmár másoknak is szerelek. Olcsón, tisztességgel! Amúgy nagyon ügyesen elmondtad. És egy nagy plussz nem sramot használsz. Shimanónak sosem volt egy darab olyan hátsó váltója sem amin a kopó alkatrészeket alap esetben a műanyag görgőket nem lehet cserélni. ( Kivéve a tourney, viszont azt senkinek sem ajánlom) Sramnak van! Egy gyalázat az összes váltója. Lehet úgy reklámozza mint egy vadállat váltó, de a gyakorlatban Shimano, főleg az XTR köröket ver rá. És mellesleg nem kérünk a nagy merika termékeiből. Ők sem kérnek a Mi termékeinkből.
Gratulálok a "szájbarágós" magyarázatokért, ha csöppnyi műszaki érzékkel rendelkező személy nézte meg, mindenképp hasznos.
Nagyon köszönöm ezt a videót. Szenzációs, nagyon részlet orientált és óriási segítségemre volt!
Üdv,
Józsi
Nagyon szívesen Józsikám! Örülök, hogy tudtam segíteni neked! :) Én is József vagyok tudtad? Csak Öcsinek hívnak pici korom óta... :)
KerékpárGuru Nem, nem tudtam Öcsi, hogy te is Józsi vagy! De így még jobb a story. :) Látom Nyíregyházán van az üzletetek. Voltam a honlapon is. Jól felépített az üzletetek online-ilag is. Ez is profizmusra utal. Elismerés!
Ezek igazán elismerő szavak! Tényleg köszönöm! Ez egy családi vállalkozás és EZ a mindenünk. Nagyon sokat teszünk érte...
Ezek a szavak adnak erőt ahhoz, hogy itt üljek a gép előtt lassan 23h óra körül is! :) :) Tehát köszönöm!
Üdv Öcsi. Nagyon jó ez a videó, érthetően elmagyarázod a dolgokat. Köszi hogy felraktad a videókat. Le a kalappal Előtted! Elnézést meg ne kérjél senkitől se hogy hosszú lett a videó. További jó egészséget Nektek.
Nagyon nagy vagy!
Sikerült beállítanom a kissé elhasznált váltómat... 😁 nem szoktam bütykölni a biciklim, van egy nagyon jó doktora, akihez viszem mindig, de most 350km-re vagyok az otthonomtól, és így is megoldódott a problémám neked köszönhetően! Nagyon szépen köszönöm a segítséget!!! 👍
Szuper vagy! :)
Nagyon szuper kis videó, az abszolút laikus is be tudja majd ezután állítani a váltóját. Köszönjük! :)
Jaj de örülök Anikó, hogy Te is így vélekedsz. Kevés a Hölgy követőm... :)
Köszönöm a sorozatot. Éppen ma futottam bele a 2 hónapos bringámnál, hogy kattogott a lánc. Hát persze, hogy a bovdeneszességgel volt a baj. De hála simán sikerült orvosolni a problémát, sokkal könnyebben, mint gondoltam volna.
Szuper vagy! :D
Szia!
Eddig a videóid alapján mindent sikerült megcsinálni.Nagyon ügyes le a kalappal!Ķöszönöm!
Remek, részletes videó! Pont ma állítottam be a hátsó váltót, és mivel ilyen mélyreható, többször újra nézve, mindig találok benne valami apró "új" mondatot, ami segít finomhangolni. Köszi szépen a segítséget! 😉
Nagyon szívesen Peti! Úgy egész váletlenűl Te nem az a Peti vagy, akinek a Face oldalán hajón állsz?
@@kerekparguru Szia Öcsi. Nem, nekem egy futókép volt fent, most meg ha jól tudom, egy közös.
@@petergartner6485 Akkor csak névrokonság van. Köszönöm a válaszod. :)
Köszönöm a videót, így évek távlatából is! Sokat segítettél!
Örülök hogy segítségedre volt!
Ezer hála Öcsi!!!! Tökéletes!!! Nem tudok mit hozzáfűzni...
Köszönöm Peti!!! Örülök, ha így látod!!! :) Baráti Üdv, Öcsi - KerékpárGuru
Nagyon jó videó, örülök hogy van ilyen, ne hagyjátok abba!
Köszi Guru Öcsi ! Jó volt a tanuló suli!
Nagyon szívesen! 🙂
@@kerekparguru
Köszi a videót! Hogy mióta szenvedek a hátsó váltóval... Tegnap megnéztem a videót, ma lementem, leszedtem a lánc feszítőt és kb 20 perc alatt sikerült beállítani a váltót. Újra van 24 sebesség, mint 2010-ben mikor vettem a bicajt. (Rock Machine Crossride 250)
Köszönöm! 🙂
Nagyon szívesen! Örülök, hogy tudtam segíteni! :)
Webáruházaink: kerekparguru.hu/ merida-kerekpar.hu/
A KerékpárGuru székhelyét, nyitva tartását és elérhetőségét itt találod:
kerekparguru.hu/index.php?route=information/contact
Hello nagyon tetszett a videó de nekem nem segített.Hét sebességes a váltó eredeti Merida Kalahari 6-os biciklin van amikor hetesbe van nem vált lejjebb ha pedig beállítom hogy lejjebb váltson akkor pedig nem vált vissza és ha hatosba van vagy bármelyik lejjebb fokozatban akkor meg semerre nem vált pedig azt is állítottam.Nem tudom mi lehet a baj de előre is köszi a segítséged.
Tamás Szikora
Szia Tamás! A helyzet a következő: törni fogom a fejem, hogy miként tudjak, még több segítséget adni nektek, mert olyan probléma felől fújhat a szél, amit már korábban leírtam. Nem tudom, hogy a hozzá szólásokat olvastad-e. Hátha adna neked nézőpontot, ugyanis más is küzd hasonló gondokkal. Egész véletlenül nem laksz az üzletházunk közelében? Gyorsan megcsinálhatnánk együtt (ennek NEM lenne anyagi vonzata). Ha ez nem kivitelezhető, akkor lenne egy ötletem. Küldhetnék egy futárszolgálatot és elhoznám a kerékpárod. Felvehetném a probléma megoldását videóra.... Így másnak is tudnánk segíteni. Mit szólsz? Vagy akár telefonnal felvehetnéd Te is, hogy mi az, ami nem stimmel és én ez alapján jobban betudnám azonosítani a probléma forrását.... Baráti üdv, Varga Öcsi
KerékpárGuru Köszi a gyors választ az a baj hogy mi Kecskemét mellett lakunk úgy hogy ez nehezen oldható meg hogy elviszem de megpróbálok egy videót készíteni.esetleg van e-mail cím amire küldhetem?Igen olvastam más hozzászólást de nem jött be :(
Igen, az kicsit messze van... A videót erre küldheted: info@kerekparguru.hu. A javaslat a következő: kezd el váltogatni az összes fokozatot, és csináld végig a javítási folyamatokat. Közben beszéljél, hogy mit csinálsz, és mit tapasztalsz. Próbálj minél részletesebb lenni, és a lehető legtöbb információt átadni. Fontos lenne, hogy a hiba elhárításokat is felvedd. Pl.: "ha feszítek a bowdenen, akkor már nem vált le, de ha egy cseppet lazítok, akkor már nem vált fel" (Közbe mond amit csinálsz és legyen látható). Tehát az ismereteid szerint az összes javítást végezd el. Ekkor, a reményeim szerint tudnám szűkíteni a kört. Tudnod kell, hogy TE vagy az első, akivel ebben a formában hárítjuk el a kerékpár szervizelést. De olyanról sem tudok, hogy bárki az országba ehhez hasonló távoktatást csinált volna. Na? Történelmet írunk? :) Várom a videót! Jelezd, ha a technika ördöge közbe szólna...
KerékpárGuru Akkor csinálok egy videót.De azt nem értem hogy hiába állítok a bowden feszességén akkor hatosból nem vált le.SEMMIKOR.
Kedves Öcsi!
Köszönöm a hasznos videót! 😊
Szeretnék tőled ötletet/tanácsot kérni hátsó váltó beállítás ügyben!
Adott egy új kerékpár, Deore XT hátsó váltóval, 10 fokozatú fogaskeréksorral de valami nem oké vele. Páromnak is ugyan ilyen az egész kerékpár felszereltsége (hajtókar, fogaskeréksor, váltókar, stb) és tökéletesen működik. Nekem azonban a felső tartományban (nagy fogaskerekek) 1-3 ig nem vált rendesen. Amelett hogy zajol egy kattintással kettőt vált, vagy alig akar rakapni a fogaskerékre, mintha a bowden feszesség nem lenne jó, ami fura hogy magas tartományban 5-10ig hangtalanul és nagyon pontosan vált... Szerelő sem tudott hirtelen mit mondani rá, hátha neked lenne ötleted!
Ha más nem megy vissza garanciába csak sajnos az sok idő 😢
Bocsánat hogy hosszú lett és köszönöm előre is a válaszod!
Nézted a váltó állítás videómat? Sikerült beállítanod?
Természetesen többször is végig néztem, de nem jövök rá hogy nálam mi lehet a gond hogy a legnagyobb 3 fogaskeréknél súrol, össze vissza vált, a többi meg tökéletesen tűpontos 😏
@@tiborz91 Hmm. Jó lenne látni. Szívesen megnézem neked, ha behozod hozzám. Nem kerül semmibe.
@@kerekparguru Köszönöm a felajánlást, Szeged melletti lakosként kicsit messze van Nyíregyháza, de ha a 4. szerviz is kudarcot vall, akkor kocsiba pattanok és elviszem!
@@tiborz91 Várlak szerettel. 🙂
Szia. Köszönöm a videód,ezek alapján állítottam ma be! Nagy tisztelet neked. Boldog Karit ;)
Szívesen! Neked meg BUÉK!
@@kerekparguru Búék ;)
Köszönöm!
A 4 fiam úgy gyűri a bicikliket, hogy lassan én is szerelő lehetnék.
Az a jó ha valami nem stimmel csak megkeresem a videódat.
Igazából az lesz, hogy lassan nekik lesznek megmutatva a videóid és hajrá!
Nagyon szívesen Jocó! Gratulálok a 4 fiadhoz! :)
Végre valaki aki képes rendesen elmagyarázni és megértetni mit,hogyan kel csinálni.
Köszi öcsi nagyon sokat segítettél,mert a kerékpár szervizben sem állították be rendesen a váltom, és még egy idétlen magyarázattal próbálták kimagyarázni. A segítségeddel sikerült beállítanom és jobb mint volt. Lehet nem is foglalkoztak vele,mert nem volt idejük,vagy csak lusták voltak. :) Mondjuk nekem kis időbe telt,de elsőre azért nem rossz és csak jobb lesz ha türelmesen csinálja az ember. Köszi még egyszer! :D
Szia Peti! Nagyon köszönöm a dicsérő szavakat! De legfőképpen annak örülök, hogy tudtam ezzel a videóval segíteni neked! Minél többet fogod állítani, annál rutinosabbá fogsz válni. Nagyon ügyes vagy! Gratulálok neked! Baráti üdv, Varga Öcsi :)
Nagyon durván jó és hasznos videó.
Szuper vagy
Veled mindenki bicikli szerelő lesz 😃
Már az én váltóm is jobb lett mióta megnéztem a videód.
Szia öcsi nagyon köszönöm hogy láthattam nagyon tanulságos videó volt ez is.
Szia Józsi! Köszönöm, hogy ezt a videómat is megnézted és örülök, hogy tanulságosnak tartottad. :)
Nagyon jó a video ! :) Sokat segítettél a jövőre nézve ! Nagyon jó és részletes !
Nagyon szépen Köszönöm ! :)
Én meg azt köszönöm szépen, hogy ilyen elismerő dicséretet kaptam, ugyanis sok munka van a videókban. Örülök, hogy tudtam segíteni! Baráti üdv, Varga Öcsi
Teljesen nem értem a dislikeolokat, teljesen korrekt anyag, mindent teljesen részletesen elmagyaráztál, köszönöm szépen, sokat segítettél :)
Köszönöm! Én sem értem! :)
Szia. Nagyon jók a videóid nagyon hasznosak és sokat lehet belőle tanulni. A te segítségeddel sikerült egy komolyabb átalakitast csinálnom a bicón ugyan is 1x9 sebességes tracking-ből csinálltam 3x9 sebességeset és a váltókat sikerült tökéletesen beállítani. 😊
Szuper Vagy! Örülök, hogy tudtam segíteni. 🙂
Sziasztok! Nagyon hasznos a videó, és gyakorlatban is jól alkalmazható, de minden okoskodás nélkül megjegyezném, hogy ezen a kerékpáron LÁNCKERÉK van és nem fogaskerék.
Szia Tamás! Köszönöm az észrevételt. Ha újabb videóimat megnézed és abban találsz ehhez a témához fűződő kijelentést, akkor ott már lánckerék szóval fogsz találkozni. Esetleg megtennéd, hogy megírod, hányadik percnél találkoztál ezzel, mert megpróbálom szövegbuborékba javítani.
Szia!
Azt hiszem ez itt nem megoldás, mivel (ha jól emlékszem) egy alkalom kivételével következetesen a fogaskerék szót használod végig a videóban. Ez nem egy egyszeri "elszólás", akkor nem is írtam volna. Amennyiben ezek után is szükségesnek érzed az időmegjelöléseket szívesen megcsinálom. Köszi.
Szia Tamás!
Az a baj, hogy én sem emlékszem már rá. Igazság szerint már arra sem emlékeztem, hogy pont ebben a videóban így mondanám. De megnézem én, ne fáradj és majd kitalálok valamit rá.... :) Köszönöm...
Szia! Ez már a másik hozzászólásom a videóidhoz és mindig meglepsz azzal, hogy nagyot segítesz, most azért nem vissza a biciklit mivel valszeg a bowden nincs jól beállítva, de ha nem is jó, akkor is megér egy próbát. Köszi ezeket a jó és lényeges videókat! Még úgy is, hogy ez 9 éves!
Még csak a videó elején járok. Igen, jól mondod. Az én példám: vettem használtan egy régi orosz kerékpárt, az oké, hogy le enged az első gumi. De mivel régi, eredeti 24-es kéne , nem kapok hozzá.
Nem váltós, csak egy példa, hogy hiába jó kis bicikli, nem kapok hozzá belsőt, vagy ha igen sokat kéne érte utaznom.
Igen, sajnos....
Jó szájbarágós! Ez kell, hogy egy amatör meg is értse. Nekem segített! Köszi.
Nahát, végre megértettem :D Holnap be is állítom a váltómat, remélem sikerül.Fel is iratkoztam, gatulálok a csatornádhoz!
Szuper, hogy megértetted! Külön köszönöm, hogy feliratkoztál! :)
A kisujjadban van, látszik hogy jó sokat csináltad. Gondolom elmagyarázni tovább tart mint megcsinálni. énnekem mindig tanulmányozni kell előtte, hogy mi hogyan működik, mi mit csinál, általában meg szoktam látni, gondolkodok egy kicsit és utána sikerülni szokott, de mire megint ilyet kell csinálnom, addigra elfelejtem az egészet, és megint agyalni kell.
Illetve mostmár csak meg kell néznem ezt a videót.
Remek videó, kezdő országútisként sok energiát spóroltál nekem. :-)
Baromi jók ezek a videók!Nagyon Penge vagy!
Köszönet érte!
Köszi szépen! Örülök ha tetszik! :)
Épp ma jártam így, mert bovdent, és bovdenhàzat cseréltem sikerültek ezek kombinàciojàval beálitani. Köszi
Óh! Állati jó ez a videó! Azonnal fel is iratkoztam a csatornára! :-) Van egy régi montim, azon fogok gyakorolni! Ott nem gáz, ha valamit mégis elrontok! :-) De ahogy ezt a videót elnézem, szerintem inkább csak jobb lesz! :-)
Nagyon sok és tisztán érthető információk... köszönöm a videót !!! :)
Szia Levente! Nagyon szívesen és köszönöm a pozitív véleményed! Az volt a célom, hogy gyakorlatban alkalmazható tudást adjak át! Örülök, hogy Te is elégedett vagy! :) Baráti üdv, Varga Öcsi :)
Meg csináltam !!!köszönöm szépen mester eszt a remek tájékoztatót 😉😀
Nagyon szívesen Miki! Ügyes vagy! :) Örülök, hogy segíthettem! Hogy csináltad ezeket a Smile - kat ide a TH-cam-ra ?
Telefon típus tólfűg ha jól tudom nekem alapból benne vannak rengeteg 😀😉😂😘☺😁😑💤😹😳😇😷😠😡😵🙏🎂🍻😎😐🔫😣😥😮😯😪😫😴😌😛😜😒😓😓😔🎅 van
Áááá értem! Akkor a számítógépen ilyet nem keresek! Ez marad: :)
Szia! Köszi az oktatást, sikerült beállítanom nekem is hátsó váltómat, amit saját kezűleg cseréltem ki! Életemben először... bár 2x néztem meg a videót! ;-) :-)
Szia Bea! Jól látom? Te vagy az első Hölgy, aki visszajelzett nekem! Ezt meg kell ünnepelnünk! :) Beállítottad? Ennek nagyon örülök! Ügyes vagy!
Engedd meg kérlek, hogy veled példálózzak. Ez egy különleges dolog! :)
KerékpárGuru
Szia, köszönöm szépen!!! :) Most már elég nagy lökést kaptam, hogy minden elkövetkező szerelési problémát igyekezzek saját magam megoldani... Először csak belsőt cseréltem, majd fékbetétet, most már hátsó váltót is! :-D Terveim vannak az országútim felújítására is, szeretetnék átállni az RSX 3x8 hajtásról egy kompaktra. Persze sok mindent meg kell még majd tanulnom hozzá!
Nagyon örülök, hogy rátaláltam a filmjeidre! Várom a többit is majd!!!
Beáta Juhász Na, akkor csak így tovább! Aztán csak ügyesen, mert profi kerékpárszerelőt keresek! Ki tudja? :) Kompaktra? Nem ritka az ilyen átalakítás... 1-2 dologra majd oda kell figyelni. Keress meg, ha oda kerül majd a sor. Sőt, szívesen beszerzem neked az alkatrészeket és leküldöm futárral. Ha több minden kell, majd kapsz engedményes árat is. 20 éve van már üzletem, és jó kapcsolatban vagyok a beszállítókkal! :)
köszönöm szépen a segítséget, tökéletesen működik a váltó!!! :)
Nagyon szívesen Gergely! Ügyes vagy! :)
szuper jók a videó-id érezni a segíteni akarásod. kössz!
Nagyon szívesen! 😉
Igyekszem. 🙂
Szia! Hihetetlen jók a videóid. Nagyon sok javítási mozzanatot tőled tanultam meg. Még egy dologról jó lenne videó amivel régóta nem jutok düllőre. Ez pedig a V-fék helyes beállítása. Ha esetleg csinálnál egy ilyen videót nagyon hálás lennék! Remélem még sok hasonló remek vidót látunk tőled. Csak így tovább!
Nagyon köszönöm Zoli! Van egy videó tervezet és a jelenlegi helyezt iszonyat sok munkát hozott. Remélem megérted és nem fogsz rám neheztelni. :)
Köszi a tippet !hála neked a problémám megoldva! a többi videóid is nagyon hasznosak
Nagy hasznát veszem. Köszönöm 🙏🚵♂️✌
Hihetetlenül jó videó volt, rengeteget segített, köszönöm szépen!
Nagyon szívesen! Örülök, ha segíthettem! :)
Kedves Öcsi! Pont fél évszázada kaptam egy SR-26- os bicajt. Most az Audit nem nézik úgy meg, mint akkor a bringámat . ( kis eldugott falu a Bakonyban) Sajna csak használtan tudtam venni egy "jobb" gépet. Szuper a videód, csak gratulálni tudok! Tiszta, érthető, egyszerű. Sajnos kevés az igazán jó szakember. Hol laksz, gondolom a fővárosban, mert szeretnék veled konzultálni, ha valahol közelebb élsz. Bár az sem probléma, mivel időm mint a tenger. Dobj egy választ, ha nem esik nehezedre. Köszönettel: Feri.
Szia Feri! Nem csodálkozom, hogy jobban megnézik! :) Örülök, ha tetszik a videó! Nyíregyházán van a szaküzletünk Kedves Feri!
Szia Öcsi! Köszönöm a segítséget, nagyon hasznos a videód! :) Csak így tovább !
Szia Máté!
Nagyon szívesen! És köszönöm a biztató szavakat! :)
Nagyon sokat segített a videód mert nekem az hátsó váltóban ki cseréltem a fogaskereket és a láncot és sehogy se volt jó de most már a videóból meg bírtam csinálni köszi.
+Krisztián bence Pap Nagyon szíven! Ügyes vagy! :)
Nálam kerék- és fogaskoszorú csere volt, emiatt kissé elállítódott, mondhatni"felfelé eltolódott" a lánc, a felső fogaskeréknél egyszer túl is ment, de középtájon is néha kettőt váltott vagy épp egyet sem. A váltónál volt az állítási lehetőség, de ami jó volt, hogy a váltót úgy néztem közben fél szemmel, hogy mögötte egy fix pont volt, tehát ahogy tekertem a feszességen, láttam, hogy milyen irányba mozdult el (kifelé vagy befelé). Még így is elég jól elszórakoztam vele, szerintem egy 10-15 percem ráment, mire jó lett, bár hozzá kell tennem, gyorsabb - és kevésbé fárasztóbb - lett volna, ha fel lett volna akasztva a bicikli, nem pedig minden próba után az van, hogy bicikli hátulja felemel, másik kézzel teker, közben váltó kipróbál, bicikli hátulja lerak. :D
Szuper! Gratulálok hozzá, hogy sikerült beállítani Dani! :)
Szia Öcsi! Én is köszönöm az alapos videót. Szépen végigzongoráztam minden pontját, el- és visszaállítottam a váltót. Minden úgy ment, ahogy bemutattad.
Az ok, ami miatt elkezdtem tanulmányozni a váltó működését pedig az, hogy sajnos elég sűrűn hatalmasat "pattan" valami a kerékpáromon.
Nem csúszik meg érezhetően a lánc, nem kifejezetten váltás után vagy közben történik, nincs elkopva, megnyúlva, sérülve egy alkatrész sem (3000 km, gyári KTM ultra team), szép tisztán tartom a gépet.
Egyszerűen némi gurulás után, ha nagyobb nyomatékot kap újra a pedál és a teljes hajtás, mintha valami nem jó helyen lenne és az erő hatására a helyére ugrana, amibe belezendül az egész bringa. Lehet, nem is a váltó, hanem valami a (hátsó) agyban dől el? :) Ha csak állványon tekerem, a jelenség nem fordul elő.
Van ilyen jellegű tapasztalatod? Lehet, hogy a váltóval van összefüggésben?
+György Száler
Szia Gyuri! Nagyon szívesen a Videót! :) Szóval... Bizony találkoztam ilyen jelenséggel, nem is egyszer. Jól gondold, nem valószínű, hogy a váltóból jön. A következőket kell megnézni: Szoros láncszem. Hátsó agy. Kazetta test. Így első körben... Sajnos cseles jelenségről van szó! Távolról nehéz megmondani. Szóval próbáld szétszedni ezeket, és meggyőződni róla, minden rendben van-e velük.
+KerékpárGuru
Szia! Köszi a gyors választ. Akkor keresek is egy olyan KerékpárGuru videót, ami ezeknek a szereléseknek a menetét és buktatóit mutatja be :)
Nagyon szívesen! :)
Jujuj!!!! Sok mindenben igyekszem segíteni, de sajnos ebből a megközelítésből, ennyire komplex témakörrel nem fogsz találkozni. :(
Üdv. Az lenne a kérdésem, hogy ha új láncot teszek fel, érdemes-e hátsó fogaskeréksort is cserélni, vagy esetleg első lánckerekeket? A fogaskerekek kopottságát mivel tudom a legjobban megállapítani? Köszi a választ.
Szia! Mi mindig egyben cseréljük a racsni a lánccal és a hajtóművel, mert össze vannak kopva. Ha a fogak hegyesek, akkor az jelenti azt, hogy el van kopva.
Üdv Gergő
köszönet a magyarázatért !!:D eszméletlenül jó :P
ilovemusic9329
Nagyon szívesen! Bele adtam Anyait, Apait! :)
Príma videó ez is gratulálok. Talán egy kérdés maradt ki vagy hibajelnség, amit hagyok Öcsinek megkommentelje miértjét. Szóval a kérdés vagy hibajelenség: Mi okozhatja azt ha hátrafelé tekerem a pedált, ne siklik szépen a lánc. Hanem a váltó kétgögős kanala húzódik pattog felfelé , olyannyira a lánis belazul . Holott hátrafelé is szépen kellene járjon üresjáratban a lánc. Legvégsőbb esetben be is gyűri a láncot vagy le esik. EZt a jelenséget mi okozhatja. Köszönjük Öcsi a munkádat.
Helló! Nagyon aranyos vagy. :) Vagy picit keresztben van a lánc, vagy picit megvan hajolva.
Most azon gondolkodom, hogy lehet kéne egy vidit csinálni erről...
@@kerekparguru váltó papucsa volt elhajolva (remélem jól mondom a nevét), emiatt a váltó nem állt egy síkban az első fogaskerékkel. VAgyis jól mondtad a lánc oldalírányban megfeszitett lett. Ha előre tekerted persze működött kényszeresen, ha hátrafelé racsniztad volna már a fszitett állapota miatt nem tudott üresben járni. Tehát hátsó váltó beállításnál érdemes belenézni a láncba jól áll-e a váltó, és egyenes fut a lánc vagy sem. Nagyon sok videód elkezdtem újra nézni mert sokat tanulok tőled. Más youtube csatornákat is lesek, főleg az új rendszerek amiket nem ismerek. Van már elektromos váltó is az nem volt régen. A kerekek pedig már nem hagyományos gyors zárasok. Nem beszélve az új küllőzésröl amikor az agyra kell csavarosni egy záró karikát gyűrüt. Amíg nem lesz új videód addig nézem a régieket. Köszönöm a kedves eszmecserét sokat tanulok veled.
@@Enkeli344 Kedves vagy! Jól esett amit írtál, és örülök ha segíthettem.
Nagyon szuper videó lett, hiánypótló! Várom a többit :)!
(addig is ma beállítom a váltómat!)
Köszönöm az elismerést! Lököm is felfele a következő kerékpáros videót. :)
Jó váltó állítást... :)
Szia Öcsi! Köszi ezt a videót.Ma nagyon nagy segítség volt.👍
Nagyon szívesen! Örülök, hogy segíthettem! :)
👋👍köszi! Nagyon jó videó.
👍
Mesterien jó videó!
✅✅👍👍✅✅😀😀✅✅
tudnál segíteni az mitől van az hogy az első illetve a hátsó kerék kiszedés után nem megy középre (helyére)
Típusa:Dema energy 3.0 29-es tárcsafékes
Ha előtte is a középen volt, akkor helyére kell, hogy menjen. Az a baj, hogy egyszerűen nem lehet leírni, hogy miként állítsd be. Ezt csak mutatni lehetne sajna.
@@kerekparguru rendben azért köszönöm szépen 👍
Köszönöm. Sokat tanultam belőle.
Üdvözlettel: Gebus
Szia Gebus!
Örülök, hogy ránk találtál és tudtál tanulni a videóból! Sok ehhez hasonlót fogok még feltenni. Nem állok meg! :)
Baráti üdv, Varga Öcsi
Helló!
[ Videó ötlet :) ]
Engem olyan téma érdekelne, amit itt is többször említettél.
A hajtásrendszer kompatibilitása, azaz, milyen hajtómű, fogaskoszorú, lánc, típusok léteznek, és mire kell figyelni hogy minden kompatibilis legyen egymással. Illetve, ehhez kapcsolódóan milyen váltók(első, hátsó) váltókarok vannak, és milyen rendszerhez, milyet válasszunk?
[ Azt hiszem ezzel kapcsolatba még nincs videótok. Ha igen, akkor elnézést! ]
Előre is köszi!
Üdv Gery!
+Gergő Gulyás
Szia Gergő! Nagyon jó a felvetésed! Azt tudnod kell, hogy ez eléggé komplex. Nagy általánosságban lehet róla beszélni, de a részletekbe bele menni nem könnyű. Például a Shimano esetében komoly táblázatok vannak arra vonatkozóan, hogy mi mivel kompatibilis. Ez a táblázat tele van cikkszámokkal és típusszámokkal, amiket videón keresztül nehéz lenne átadni, ráadásul évről évre változnak. De értem Én, hogy mi lenne a kívánságod és jó ötletnek tartom. Mindenképpen elgondolkodok rajta... :)
Baráti Üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru ®
(Nem láttam az üzenetedet, mert nem küldött jelentés a TH-cam. Ilyenkor böngészés során akadok rá az ilyen hozzászólásokra, persze azonnal megválaszolom. Jó lenne tudni, hogy miért nem, látok minden kérdést...)
Nagyon szuper videó, hatalmas köszönet érte! Viszont nálam egy kis elakadás van. Az a helyzet, hogy felül feszes, alul laza. A leírtak szerint Végigpróbáltam jó pár állítást, de ezt nem tudom orvosolni. 7es fékváltókar (Shimano TZ hátsó váltó, minden kompatibilis mindennel, amit a videó szerint ellenőriztem). Menet közben állítgattam a feszességet, és amint megvan a felső fokozatoknál az ideális, az alsókon már nem jó. Értelemszerűen fordítva is ugyan ez a helyzet. Az meg nem megoldás szerintem, hogy menet közben mindig állítgatom a feszességet. Bár szeretem, ha menet közben ilyenekre is kell figyelni (lásd Forma 1-ben körönként 3-4 kapcsolás a kormányon), de szerintem ez nem normális. Ha tudnál 1-2 tippet, hálás lennék. :) Továbbá az első váltó állítását én is szeretettel várom. Köszönöm! :)
Szia Ernő! Örülök, hogy tetszik a videó, és köszönöm az elismerést! :) Na nézzük: természetesen az nincs rendben, ha menet közben állítod a feszességet. Tehát ezt jól látod! Azt tudom neked mondani, ha nem lehet a bowden feszességet beállítani, akkor a probléma forrása még megbújt valahol. Azt mondod a kompatibilitás rendben van? Akkor pipa. Viszont valami mégsem engedi, a helyes beállítást. A hátsó váltódból kiindulva menetes agyad van... A szabadonfutó SIS rendszerű? Shimano? Tehát a kiképzése 1 kattintás 1 váltás technológiát tudja? Ha igen, akkor ez is pipa. A következők lehetnek: hátsó váltó rugó megvan gyengülve, vagy a bowden szorul egy picit valahol. Még előfordulhat, hogy gond lehet a váltókarral is, bár ez ritkább esetekben szokott bekövetkezni. Tudom mire gondolsz... És akkor most mihez is kezdjek? :) Most eszembe jutott valami Ernő. Tényleg érdekel a véleményed... Szerinted kivitelezhető lenne ilyenkor, ha készítenél egy videót az adott problémáról? Sima telefonnal, nem is kell szerepelned rajta, csak mondjuk mutatnád és mondanád, hogy mit csinálsz rajta, és ekkor látnám, hogy mi történik, és mi nem történik. Így könnyebben tudnék segíteni. Vissza kanyarodva, nézd meg azt is, hogy a váltód könnyedén mozog-e. Adhatsz neki egy kis kenést is. Vagy ha ezek rendben vannak, megpróbálhatod a bowden cserét, persze bowdenházzal együtt (feltéve, ha nem vagy biztos benne, hogy tökéletes állapotban van-e).
Érdeklődve várom a fejleményeket. És sok sikert neked! Baráti üdv, Varga Öcsi
Első váltó állítás? Úgy látom, már nagyon érik... :))
KerékpárGuru Köszi a gyors és tartalmas választ! :) Sajnos azóta nem igen volt időm ránézni a bringára. Igen, a kompatibilitás rendben, az egész rendszer Shimano, egy kattintás egy váltás. A váltó (szerintem) könnyen mozog. Ha túl feszes a bovden, akkor az 1-esre való váltás nagyon nehéz, ezért nem is feszítem, nehogy törjön a váltókar.
Igen, ez az első váltó állítás. :) Ami a videót illeti simán kivitelezhető, elméletileg a hétvégén még lesz is rá időm.
Ernő Nyolcas
Nagyon szívesen! Szikora Tamás is fog videót készíteni. Olvasd el kérlek, hogy milyen tanácsokat adtam neki, hogy miként vegye fel a videót. Addig is kitartást! :)
KerékpárGuru Szia! Kicsit késtem, de nem igazán voltam gép előtt. Amikor nekiálltam volna a videónak, akkor még egyszer átnéztem mindent és akkor láttam, hogy a hátsó kereken 8 fogaskerék van a váltó pedig 7-es.. Annyira pici a 8., hogy fel sem tűnt eddig. :-( :-D Szóval visszavonom az állításom, miszerint minden kompatibilis mindennel. Ebben az esetben csak az lehet megoldás, ha lecserélem a hátsó kereket 7 fogaskerekesre/ a váltót 8 fokozatúra? Vagy megoldható, hogy a váltó 7 fokozatot kezeljen gond nélkül? :D
Ui: Köszi az első váltó állítás videót! :)
Szia Ernő!
Semmi gond, ez egy ilyen játszma... Gratulálok! A lényeg, hogy rájöttél! :-) Tudod, rengeteg embert megtréfált már ez probléma.
Jól látod, valamit cserélned kell. :( Más a húzása egy 8-as és más a húzása egy 7-es váltókarnak. Így tökéletes sosem lesz. A kérdés, hogy mennyire van megnyúlva a láncod, mert ha fogaskereket cserélnél, akkor számolj azzal, hogy minimum lánc is kell hozzá.
Nagyon szívesen a kerékpár első váltó állítás videót. Hamarosan jön a második rész is. :-)
Haliho,
Tok jo a video ,tobb valtot is sikerult beallitanom ez alapjan. Most az a problemam ,hogy elakadtam a parom bringajaval. Ha felfele szepen valt akkor lefele nem valt es forditva. Egyszeruen nem birom beallitani jol a feszesseget .SEGITS LEGYSZIVES! :)
KOSZONOM !
Szia MexiKOLYI!
ÓÓÓÓÓ ne félj Barátom!!! :))) Varga Öcsi mindig segít ha baj van! :) Ez az a tipikus probléma... A bowdent vizsgáld meg, hogy akadálytalanul mozog-e. Nem tudom mikor volt utoljára cserélve, de valószínűleg nem árt majd, hogy kicseréld a bowden külsőt és belsőt. Elsőnek erről kell, hogy megbizonyosodjál. Az általad leírt jelenség főként erre vezethető vissza... Várom a fejleményeket! Csak ilyen ügyesen tovább!!! :))
KerékpárGuru Szia ,
A bowden belso zsir uj volt tegnap vettem . Ma reggel elmentem es vettem kulsot is hozza. Kerelek szepen a valto ugy dobalja fel es le minden kattintasra a lancot mintha most jott volna ki a szalonbol. Nagy KIRALY VAGY BARATOM!!!
KOSZONOM ! :D
MexiKOLYI
Szívesen! Nagyon ügyes vagy! Gratulálok neked, hogy sikeresen megoldottad a problémát! Így megy ez! :))
Nagyon jó...részletes, érthető ! Köszönöm !
Nagyon jó a videó és érthető is. Nos nekem a gondom nem a hátsó váltóval van, hanem az első váltó beállításával. Sajna nem találok hozzá semmilyen videót csak leírást. ami minimális és nekem nem elegendő. Gyakorlatilag a legalsó és a középsőre fel tudok váltani, de a legfelsőt már nem tudom beállítani. erre kérnék valamilyen tanácsot. Köszönöm :)
Megtaláltam a hiba forrását. A középtengelyt túlságosan jobbra állítottam, és ezáltal nem lehetett a maximum beállítást alkalmazni. De átszereltem és be is állítottam. Gyakorlatilag a hiba felismerése tovább tartott mint maga a váltó beállítása.
Kása Zsolt Örülök, hogy tetszett a videó :) Már tervezem az első váltónak is a részletes bemutatóját és képzeld erre a problémára is kitértem volna, amire Te rájöttél. Gratulálok, ügyes vagy, hogy megoldottad :) Baráti üdv Varga Öcsi
Köszönöm szépen nem kell többet SZERVIZ-be vinnem a bringát!!!
Örülök, hogy tudtam neked segíteni Zoli! :)
Kedves Öcsi!
Köszönöm az oktatást. Magam is tanítok, igaz nem kerékpárszerelést, hanem zenét, de 25 év tapasztalat alapján mondom; Jó tanár vagy. Miért? Egyszerűen azért, mert úgy gondolom, hogy, aki velem, aki nem vagyok egy kifejezetten műszaki beállítottságú ember meg tudtad értetni és meg tudtad tanítani, ez esetben a hátsó váltó beállításának a “tudományát”, az véleményem szerint egy jó szakember és jó tanár.
Üdv
Tóth Bence
Kedves Bence!
Nagyon szívesen! Örülök, ha tudtam segíteni! :) Ez egy igazán különleges elismerés számomra! Nagyon szépen köszönöm! Gondolom nem zavar ha felteszem ezt a weboldalunkra, hisz nyilvánosan osztottad meg ezt másokkal is.
Baráti Üdv
Varga Öcsi