совмещение двигателя лифан 9 л.с. и кпп от мотоцикла урал цепной передачей на снегоходе ладога
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2025
- id86336006
Мотобуксировщик ладога 9 с колесно лыжным модулем Horton - по умолчанию" снегоход ладога".
Колеса на лыжи перебрасываются за 20 минут, скорость 25 - 30 км/ч, двигатель лифан 9 л.с. с автоматическим сцеплением с цепным задним приводом, в целом неплохо отъездил 2 сезона , широкая гусеница -50 см, длина гусеницы 1,5 метра позволяет буквально плыть по свежевыпавшему снегу (пухлянке), были некоторые конструктивные недочеты, которые легко устраняются , об одном самом главном расскажу поподробнее, тем более в интернете сейчас наблюдается повышенный интерес к самоделкам.
Автоматическое сцепление ( сцепление автомат) к 9 сильному движку несколько слабовато, хотя есть подозрение, что и вина движка есть причина перегрева сцепления (недобор оборотов при высоких нагрузках и как следствие повышенный износ дисков), отчетливо проявилась проблема, когда я на нем отбуксировал дрова (100 кг) из ближайшего леса.
Для таких целей я решил добавить кпп от мотоцикла урал с задней передачей. Сразу решаются 3 проблемы : повышается тяговый момент снегохода, добавляется задн передача, и устраняются проблемы со сцеплением.
Движек с опорной плитой смещаем вперед и разворачиваем на 180 градусов, сзади устанавливаем на подготовленные опоры кпп от мото урал( самая компактная кпп с задней передачей , у муравья только реверс редуктор, а остальное только от автомобиля), и планомерно готовим звездочки ,цепи, валы. видеоотчет о совмещении двигателя лифан с кпп мотоцикла урал в след публикациях.
Николай молодец. Сделал от души. Моё мнение сцепление горит не из-за мощности двигателя. Дело в передаточном числе звёзд с двигателя на КПП. Большая крутит маленькую звёздочку. Сцеплению тяжело. .
Хороший якорь для зимней рыбалки.Норм если своими руками.👍
Вариатор я подскажу какой
Так вал на коробке внутри полый. Там в стоке, проходит шток включения сцепления. Можно было шпилькой зажать звездочку на валу. И не надо ничего нарезать.
николай на счет фиксаций коробки хорошо сделал я тоже фиксирую с двух сторон удачи
У меня 16 лошадей, тоже автоматическое сцепление, КПП нет, сезон отездил без проблемм
спасибо за обзор давно искал подобное видео
Звёзды от коробки и сцепления местами поменяй кто так ставит передаточные числа ни правильно ,и с коробкой гореть будет ,на сцеплении маленькую а на коробку больше,местами меняй
А вот где от заводилке , там не течёт масло с сальника коробки , и я у вас не увидел не одного опорного подшипника , не со стороны сцепления не со стороны ведущий цепи , там большие нагрузки так как у мото каробка стаит по другому и и там соответственно нету нагрузки на эти волы
У меня Китай двигатель стоял на тракторе пять сезонов или 6 , масло потекло на 4 год но там натяжка ремней была не по ГОСТу мама негорюй тянули из за криворукости первосоздателей.
Привет!такой вопрос:если без сцепления сразу с движка на коробку сделать?есть движок без сцепления и КПП Урал,каракат сделать хочу ,ещё вариатор есть .
Вариатор и предусматривает замену сцепления.
Первичный вал имеет сквозное отверстие, достаточно длиной шпильки.
Здравствуйте, дак все таки установка кпп от мотоцикла помогла сберечь автоматическое уентробедное сцепление?
да.
А на ходу можно переключаться (например хотя бы с 3й как либо стартануть и перещелкнуть на 4ю?)
И на какую макс скорость выходит? И как трогается с 4й (если на ходу нельзя переключаться)
?
@@Wermanifitylity
С любой передачи с места на такой технике легко трогаться
Напиши пожалуйста размер каждой звезды
молодец!!!
амортизатор спереди с красной пружиной- от чего??
от скутера
Грамотно
Почему бы не поставить сухое сцепление от мокика и убрать лишний агрегат, легче и меньше агрегатов
Николай здравствуй. Скажи пожалуйста как 9 сильный двигатель, хватает для буксировщика. Тоже делаю с такой коробкой. Хочется чтоб запас мощности был.Думаю на 15 но он тяжелее. Спасибо.
если с кпп, то хватит, там же пониженная есть, а если поскоростнее - то 15 сил.
@@НиколайГребёнкин-б1д Спасибо.
Сколько цепь отхаживает, уже от многих слышал что на таких оборотах цепь не ходит.
После сцепления автомат( там есть понижающий редуктор 1/2).
Расскажите как делали звезду на вторичный вал?
она не 15 а все 36 лс выдерживает в номинале и по любому туда 20% запаса прочности заложено
Мотор какого вращения? Здравствуйте
А от дпс будет что то если мне 14 и я на муравей от мотоблока поставля движок жду ответ профи
Штраф дадут и на стоянку заберут.
Николай, здравствуй! очень нужный ролик, спасибо! есть вопросы... ты оставил автоматсцепление? почему оно перестало гореть?
я думал снять редуктор, посадить шкив на коленвал, и сделать ременное сцепление, профилем В, с натяжным роликом, на коробку от урала, правда нет задней, но у меня и толкач полегче чем твой.
видел такую конструкцию в сайте, но забыл где.. теперь маракую сам..
можеш высказаться по моему варианту? буду признателен.
здоровья!
Переключения можно производить на ходу???
Да
Нет
Какая максималка по ровному и твёрдому грунту?
Грамотно. Может на АВТОВАЗ устроиться. Хоть что-то начнут грамотное производить.
Ещё ждём видосов. Особенно зимних
У меня 15 л.с езжу третий год , меняю диски раз в сезон, на зиму хвотает .
Конструкция отличная...Но мне кажется усложнение конструкции (цепи, одна коробка, вторая....) приводит к снижению общей надежности агрегата.....
Приветствую, Николай!
В планах мотоблок с коробкой от урала, вот ломаю голову как закрепить звезду на первичный вал, смотрю ты помучался над решением этого вопроса))) Не думал в отверстие от штока шпильку пропихнуть? Как думаешь, это возможно?
Почти нет видео о креплении на первичный вал, в основном стыкуют напрямую, но мне этот вариант не годится.
Шпилька тоже должна крутиться вместе с валом, шток то , он с шариком, а шпилька -? Там надо думать , можно и шпильку, плотно пропихнуть на небольшое расстояние и со стороны шлиц аккуратно приварить к валу, если ураловское сцепление конечно не понадобится.
Так там вал цельный, пусть и крутится вместе с валом и звездой. На штоке шарик потому, что рычаг выжима стоит на корпусе и не крутится, а шток крутится. А штатное сцепление не нужно.
Спасибо за ответ!
Если кпп разобрать, то и это вариант.
Вчера вставил шпильку на 10! Разбирать ничего не надо, снимаешь рычаг выжима сцепления, вся та хрень, что внутри, спокойно изымается, шток вытаскивается со стороны шлицов. Я не думал, что на 10 пролезет, думал хотя-бы на 8, а оно вон как не плохо вышло. Сегодня гляну в магазинах, может длинный болт найдется, нет, так придется гайку приварить к шпильке и под отвертку пропил сделать.
Сообщи как получилось , или видеоотчет...
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста сколько зубьев на звёздах редуктора и КПП.А также на звёздах со вторичного вала на привод? Спасибо.
И там ,И там передаточные 1 к 1, а сколько зубьев, как кто какие звезды найдет, важно что хотеть от снегохода , мне нужен был трактор буксировать дрова из леса , четвертая на кпп один к одному, а первая один к четырем, вот и считайте.
Класс
Хорошо сделал красава) Вот думаю соединить двигатель от мотоблока и кпп от урала и хочу использовать ременную передачу от движка к коробке, как думаете, не юудет ли буксовать?
Если разместить между движком и КПП опору из листа металла(кожух и т.д.) то думаю нет, там же нужен еще и натяжной ролик.
Подходит не только от москвича ,но и от других.
От каких других ещё подходит диск сцепления?
За дравами сено .
Продумано...
Коробка от Днепра, у Урала нет задней передачи.
Коробка от урала. Начиная с имз м67-36 была задняя
8.103.10
Купите вариатор, хватит строить такую дичь, смотреть больно
Чокание останови нервы не выдерживают, до конца не досмотрел