Grande explicação, estamos sempre aprender continua assim com estes vídeos excelentes, quando poderes gostava de ver um vídeo também de um motor de casal 4v tenho um que quando se carrega embreagem relantim vai abaixo, só funciona bem se não se deixar de dar aceleração continua para não ir abaixo
O motor casal é parecido com o zundapp, podes usar as mesmas ideias. Se para o motor se aguentar no ralenti tens que compensar com o acelerador, deves rever a admissão pois deves ter aí algo errado (faz uma inspeção/manutenção). Se vai abaixo porque está em esforço por a embraiagem estar a "agarrar", então tens que rever o sistema todo. Começa por retirar o cabo e ver se o tirante tem alguma folga (deve mexer um pouco antes de começar a manobrar os discos). Se não for isso, tens uma ou mais situações descritas no vídeo.
Sim ele vai abaixo quando se mete a mudança, só não vai abaixo se for compensado com o acelerador, tenho de ver abro a tampa da embreagem e fazer esses testes. Obrigado e continua com esses magníficos vídeos 💪
Olà, un trabalho incrivel!!! E vai ser de muita ajuda. Estou a restaurar uma Famel XF17, e os seus videos vao ser de uma grande ajuda. Donde pediu as peças da embraiagem???
Boas parceiro tenho um motor zundapp 5 com discos reforcados Com a embreagem afinada quase no maximo quando a engato ela nota se que quer andar . Os discos sao novos apenas mudei o oleo 80w90 para um 10w60 . Sera que pode ser do oleo?
Olá, tenho uma sachs lebre de 4v de 64, precisava da sua ajuda para lhe afinar o ponto do motor, e afinar o carburador, visto que numa subida morre muito (não precisa ser uma súbida muito grande). Os videos da Zundapp 4 estão excelentes, grato pelo ajuda.
@@RED_DEVIL_PORTUGAL ela pega bem e a direito desenvolve bem mas numa subida fica se um bocado, por exemplo num passeio em que o da frente falhe uma mudança, se eu tiver que parar tenho que fazer o restante em primeira, depois já não aguenta 2°, obrigado abraço
Boas companheiro, grande vídeo! Podes fazer um video ou dizer só dicas para a embraiagem ficar mais leve? Tenho esse motor e troquei a embraiagem por uma nova mas esta muito rija. Abraço
Ao retirares os discos gastos e colocares novos, podes ter que "reafinar" o sistema. Estou a falar de anilhas que possam ter sido colocadas para compensar ou ajustes nos tensores/esticadores. Fora isso, só trocando as molas por mais fracas, o que não me parece bem. Tenta ver também se o cabo de aço está bom e lubrificado. São coisas que só presencialmente se conseguem fazer, pois cada caso é um caso!
Ola , muito bom video , tenho uma xf 17 ja esta parada a uns 5 anos , queria voltar a andar com ela mas queria substituir o oleo do motor primeiro , mas n sei qual é o oleo certo para ela , eu li bastante e diz q tem oleos especiais por causa das embraiagens , qual o oleo q recomendas , um abraço
Não, como mostro no vídeo não é preciso, basta tirar os parafusos que vão à tampa, os que apertam só os cárteres ficam. O prato da parte elétrica não é preciso mexer, e retirar o volante não altera nada.
Boas Red, estou com um stress no meu zundapp será que consegues ajudar? É o seguinte, aqui há um ano fiz um restauro num zundapp 4, abri o motor todo e material de desgaste levou tudo novo, montei-o e ficou 5*. Agora decidi meter carga no motor e quando foi andar ela queixou-se. Tirei a tampa da embraiagem e a porca que segura o veio primario ao conjunto da embraiagem soltou-se. Desmontei a embraiagem vi se tinha estragado alguma coisa, mas estava tudo em ordem. Voltei a montar tudo e quando pus a mota a trabalhar a embraiagem está a fazer um som e quando aperto a manete para de fazer. Já vi pessoal a dizer que é até assentarem os discos, mas acho estranho porque já andou 1 ano com eles. A embraiagem foi bem montada, foi montada como foi da primeira vez e ela funciona bem. Meti athena 45mm achas que pode ser disso? Obrigado.
Boas. Se durante um ano andou bem, não é nada a ver com o acamar de discos. Na pior hipótese seria/será desgaste ou empenos. Tenta perceber se não há algum disco defeituoso dos de ferodo ou metálico. Esse desaperto pode ter causado "feridas" no material!
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Obrigado pela presença!!!
Tantas visualizações e tao poucos Likes? Bora pessoal que o homem merece mais!
Obrigado Rafael, pena que nem toda a gente valorize!
Olá.
seu novo projeto.
Conserto de embreagem.
As peças estão em bom estado!
Obrigado por me mostrar. :D
segurança e saúde. e paz.
Obrigado meu amigo.
Foi mais um motor reparado!
Obrigado pela presença meu amigo.
Excelente trabalho, como sempre.
Obrigado pela presença!
Sempre bem explicado ! Ja fazia algum tempo que nao postava um vídeo .
Obrigado amigo, nem sempre dá para conjugar tudo, temos que ir primeiro pelas prioridades...!
Grande explicação, estamos sempre aprender continua assim com estes vídeos excelentes, quando poderes gostava de ver um vídeo também de um motor de casal 4v tenho um que quando se carrega embreagem relantim vai abaixo, só funciona bem se não se deixar de dar aceleração continua para não ir abaixo
O motor casal é parecido com o zundapp, podes usar as mesmas ideias.
Se para o motor se aguentar no ralenti tens que compensar com o acelerador, deves rever a admissão pois deves ter aí algo errado (faz uma inspeção/manutenção).
Se vai abaixo porque está em esforço por a embraiagem estar a "agarrar", então tens que rever o sistema todo.
Começa por retirar o cabo e ver se o tirante tem alguma folga (deve mexer um pouco antes de começar a manobrar os discos).
Se não for isso, tens uma ou mais situações descritas no vídeo.
Sim ele vai abaixo quando se mete a mudança, só não vai abaixo se for compensado com o acelerador, tenho de ver abro a tampa da embreagem e fazer esses testes. Obrigado e continua com esses magníficos vídeos 💪
Olà, un trabalho incrivel!!! E vai ser de muita ajuda. Estou a restaurar uma Famel XF17, e os seus videos vao ser de uma grande ajuda.
Donde pediu as peças da embraiagem???
Obrigado pela presença.
Envia-me um email com o que precisas de peças, se tiver em stock posso enviar.
Boas parceiro tenho um motor zundapp 5 com discos reforcados
Com a embreagem afinada quase no maximo quando a engato ela nota se que quer andar . Os discos sao novos apenas mudei o oleo 80w90 para um 10w60 . Sera que pode ser do oleo?
Olá, tenho uma sachs lebre de 4v de 64, precisava da sua ajuda para lhe afinar o ponto do motor, e afinar o carburador, visto que numa subida morre muito (não precisa ser uma súbida muito grande). Os videos da Zundapp 4 estão excelentes, grato pelo ajuda.
Boas, um motor desses é normal que perca nas subidas, ainda assim pode ser demasiado se estiver regulado mais para velocidade.
@@RED_DEVIL_PORTUGAL ela pega bem e a direito desenvolve bem mas numa subida fica se um bocado, por exemplo num passeio em que o da frente falhe uma mudança, se eu tiver que parar tenho que fazer o restante em primeira, depois já não aguenta 2°, obrigado abraço
@@Cluz582 Isso é normal acontecer, ainda assim podes trocar a posição da agulha para outra posição e testar.
Boas companheiro, grande vídeo! Podes fazer um video ou dizer só dicas para a embraiagem ficar mais leve? Tenho esse motor e troquei a embraiagem por uma nova mas esta muito rija. Abraço
Ao retirares os discos gastos e colocares novos, podes ter que "reafinar" o sistema. Estou a falar de anilhas que possam ter sido colocadas para compensar ou ajustes nos tensores/esticadores.
Fora isso, só trocando as molas por mais fracas, o que não me parece bem. Tenta ver também se o cabo de aço está bom e lubrificado.
São coisas que só presencialmente se conseguem fazer, pois cada caso é um caso!
Gostei espetaclo
Abraço 👍
Ola , muito bom video , tenho uma xf 17 ja esta parada a uns 5 anos , queria voltar a andar com ela mas queria substituir o oleo do motor primeiro , mas n sei qual é o oleo certo para ela , eu li bastante e diz q tem oleos especiais por causa das embraiagens , qual o oleo q recomendas , um abraço
Deves querer dizer o óleo da caixa, pois o óleo do motor vai misturado com a gasolina. Na caixa eu uso o óleo SAE80.
Acho que já vi você abrir um motor igual!!! Não lembro bem...
No dia a dia já foram vários iguais ou parecidos, no canal este é o terceiro!!!
@@RED_DEVIL_PORTUGAL você tem mecânica? Curioso você não é... kkk
@@Vingadorcarioca Em casa faço trabalhos por minha conta, e fora isso trabalho numa oficina de motos!!!
@@RED_DEVIL_PORTUGAL show isso! Muito legal, eu já me aposentei, penso um dia fazer um cursinho de mecânica para poder fazer pequenos reparos na moto
Boas amigo, e se a mota embraiar em frio e depois de quente fica boa o que poderá ser?? Abraço
Quais as intervenções feitas? Pode ser material/afinação justa, depois de quente dilata e altera.
Uma pergunta para abrir a tampa de embraiagem em Z4 não precisa de tirar a elétrica fora ou mover de ponto..???
Não, como mostro no vídeo não é preciso, basta tirar os parafusos que vão à tampa, os que apertam só os cárteres ficam. O prato da parte elétrica não é preciso mexer, e retirar o volante não altera nada.
Obrigado....
Boas Red, estou com um stress no meu zundapp será que consegues ajudar? É o seguinte, aqui há um ano fiz um restauro num zundapp 4, abri o motor todo e material de desgaste levou tudo novo, montei-o e ficou 5*. Agora decidi meter carga no motor e quando foi andar ela queixou-se. Tirei a tampa da embraiagem e a porca que segura o veio primario ao conjunto da embraiagem soltou-se. Desmontei a embraiagem vi se tinha estragado alguma coisa, mas estava tudo em ordem. Voltei a montar tudo e quando pus a mota a trabalhar a embraiagem está a fazer um som e quando aperto a manete para de fazer. Já vi pessoal a dizer que é até assentarem os discos, mas acho estranho porque já andou 1 ano com eles. A embraiagem foi bem montada, foi montada como foi da primeira vez e ela funciona bem. Meti athena 45mm achas que pode ser disso? Obrigado.
Boas. Se durante um ano andou bem, não é nada a ver com o acamar de discos. Na pior hipótese seria/será desgaste ou empenos. Tenta perceber se não há algum disco defeituoso dos de ferodo ou metálico. Esse desaperto pode ter causado "feridas" no material!
@@RED_DEVIL_PORTUGAL eu vi e está tudo em ordem. Já vi que aconteceu com muitas pessoas.
Problems are never good 😢
For the customer, problems are not a good thing, but for the mechanic it's everyday life and profit 😅
@@RED_DEVIL_PORTUGAL 😁👍