TUBO DE PROTEÇÃO DO CARDÃ APLICAÇÃO MOTORES DE POPA EVINRUDE E JOHNSON 20,25,30 E 35 HP CARBURADOS sobre essa proteção tem algum problema c montar sem ela
Boa Tarde, parabéns pelo vídeo, está muito didático. Tenho um problema que acho que é igual de um johnson 35hp que quando acelero ele anda, mas depois da uma patinada, o motor grita mas não aumenta a velocidade, pensei que fosse a bucha da hélice mas não é acho que é este mesmo problema.
Boa tarde, verifica o trim do motor eu tive esse problema, depois de analisar muito descobri que era a regulagem de altura do motor (trim) que estava errado. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊. Obrigado pelo comentário.
Olá amigo Miguel, tudo bem com você? Você vai ter que começar verificando a vareta de engate e depois partir para a caixa de engrenagens, talvez o garfo de engate pode estar quebrado ou fora de lugar, também tem as esferas da corrediça que podem sair do lugar ok. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Olá amigo, eu respondi você no outro comentário KKK. Mas fica tranquilo, não deve ser tão grave. Segue as instruções que te passei e depois me retorna OK.
@@carloscameschi muito obrigado meu amigo,vc está de parabéns pela simplicidade e paciência para ensinar e passar esse conhecimento para todos nós !Mais um inscrito e admirador do seu trabalho !
@@vidadepeaonaroca3402 Olá amigo, na minha opinião, não é viável, porque existe também a diferença entre eixo cardã, alguns modelos são diferente e fazer a troca da rabeta apenas para eliminar o pino não vale a pena. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Esse motor já tem CDI e as bobinas são ligadas ao CDI, a bobina de força e a bobina de trabalho, ficam na mesa do avanço em baixo do volante. Espero ter ajudado.
Olá amigo Pedro Lucas, tudo bem com você? Você já verificou a vareta de engate, se não está torta ou fora de posição? Experimenta engatar com o motor desligado, caso não consiga, terá que abrir a caixa de engrenagens para verificar o problema e corrigir ok.
Olá amigo Maurício, obrigado pelo comentário. A especificação do hélice depende do tipo de embarcação, muitas vezes o pessoal troca a original pra dar mais força ou velocidade, porém tem que se atentar aos problemas que podem surgir. Me passa o ano e modelo do seu motor ok. TMJ Sempre 👊.
Boa noite ótimas dicas parabéns, tenho um motor evinrude 35hp com três carburador, da partida funciona mais quando engata e acelera ele morre você pode me ajudar agradeço se puder
Olá amigo, desculpa mas, de longe fica difícil acertar sem ver e testar. Oque você pode fazer é revisar o ponto da faísca verificar as velas, limpar e regular corretamente os carburadores. Antes gire o motor com as mãos estando engatado e verifique se está girando corretamente ok. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Olá amigo Cadu, boa tarde. Eu já ouvi alguém dizer que fez isso, mas na minha humilde opinião, não aconselho isso de maneira alguma. É melhor colocar uma usada em boas condições. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@cadu6267 olá amigo, segundo pesquisei 35hp = 665 CC. Existe aí uma diferença onde é levado em conta algumas medidas como RPM, quantidade de cilindros e etc. Mas essa que te passei é bem aproximado ok.
Olá boa tarde tudo bem sou inscrito do e tenho apreciado seus vídeos que tem sido de valia pra mim, preciso de uma informação tenho um motor jonshon25 estou querendo pintar o mesmo mais não estou conseguindo tirar a parte do motor da carcaça tirei os seis parafusos mas não sai como posso fazer desde já agradeço.
Olá amigo Juscelino, tudo bem com você? É um pouco difícil mesmo descolar a cabeça de força, terá que ir forçando com cuidado ok, e observar se retirou e desligou realmente tudo. Vai com calma e cuidado, que sai blz.
SOU FÃ DO CANAL MEU AMIGO TENHO UM PROBLEMA UM POUCO PARECIDO., TENHO UM 8HP EVINRUDE. ANDANDO ELE DEU UM TRANCO, AI ENGATEI NOVAMENTE ELE VOLTOU ANDAR, POREM DESLIGUEI O MOTOR E LIGUEI NOVAMENTE, ANDEI 300 METROS E COMEÇOU A DAR UNS TRANCO ANDANDO E DEPOIS DISSO O ELISE NÃO GIROU MAIS PODE SER( PINHÃO) OU A VARETA DO CÂMBIO ME DA UMA DICA AI MESTRE UM ABRAÇO
Já examinou o hélice? O seu motor é com pino no hélice? As vezes é só isso. O restante eu te passei no outro comentário ok. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo Edilson, tudo bem com você? Tenho um vídeo que mostra como retirar o volante, segue o link ok. th-cam.com/video/QXIHRVgwub8/w-d-xo.html E para separar a cabeça de força, você terá que soltar a alavanca de engate, e retirar os parafusos que prendem a cabeça de força na bandeja, desligar os cabos de acelerador e câmbio, desconectar os fios que forem nescessário e o sistema de combustível. Depois é só puxar que sai, ela costuma grudar mas é só descolar que ela sai. Espero ter ajudado.
Carlos meu xará me diga uma coisa vai um oring na saída do eixo da Elice onde encaixa o corpo da Elice atrás do pino que trava a Elice motor Johnson evenrude 18 hp
Olá amigo Carlos, tudo bem com você? Xará, que ano é seu motor? Se a caixa de engrenagens abre por baixo, sim vai um oring. Vê aí e me fala ok. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Olá amigo, verifique a altura do motor em relação ao barco, as vezes isso interfere bastante, também verifique se o hélice está ok, caso seja hélice com bucha de borracha verifique se não está partida. Tem vídeo no canal a respeito disso que pode te ajudar a resolver. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Boa noite amigo!Tudo bem?espero que sim. Motor De popa evinrude 15hp passando agua pro óleo da rabeta qual retentor pode ser ?ou anel de vedação? Desde já agradeço.
Boa Noite meu amigo, tudo bem e você como está? Água no óleo da rabeta, é só trocar os retentores do eixo cardã na rabeta e verificar a bucha e o anel de vedação da vareta de engate. Não tem segredo. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Eu tenho um motor Jhonson 55 Hp ano 1978 .55E78s preciso trocar os retentores da rabeta mas aqui na minha cidade não encontra vc pode me ajudar ? Fico agradecido muito bom seu trabalho
Olá amigo Luciano, tudo bem com você? Obrigado pelo comentário. É um ótimo motor, vale a pena cuidar. Vou te passar um contato, espero que consiga. GMP Nauti Peças (11)996866800 falar com Sr Gustavo. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Boa noite amigo, tenho um motor igual esse aí , estou com um problema no garfo percebi que já foi soldado então ele fica com folga não engata só posso regular metrô e avante mas passa trancando também por esses imperfeições na peça , já comprei esse motor com esse problema sem eu saber mas não conssigo achar pra comprar , não sei o que posso fazer , o amigo poderia me dar alguma ideia já pensei em.comprar até uma rabeta usada só pra tirar essa peça , mas nem isso eu acho
Bom dia amigo, essa peça é difícil mesmo mas, sempre tem alguém vendendo peças usadas de motores sem condições de conserto. No seu caso serve do 25, 30 e 35hp, dá uma procurada nos sites de venda como Facebook ou MercadoLivre, tinha um bom vendedor no Rio de Janeiro, faz tempo que não o vejo, acho que parou. Caso eu consiga entro em contato ok. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Ótimo vídeo! Amigo, estou trocando a carcaça da rabeta do meu Jonhson 15 Hp, pois a mesma se encontra bem oxidada, porém não consegui encaixar o piãozinho na nova carcaça,pois tem um rolete enferrujado e preso no local. Como faço para retirá-lo?
Olá amigo Sales, tudo bem com você? Fico feliz que tenha gostado. Já passei por isso, é bem chato de retirar mas, com paciência consegue. Tem que fazer uma ferramenta com um pedaço de ferro de construção 6 mm ( 1/4) , faça uma curvatura numa das pontas e achata a ponta de modo que ao entroduzir no furo do cardan possa enroscar no rolamento e puxar para baixo. Ele sairá fica tranquilo. Espero ter ajudado, boa sorte. TMJ Sempre 👊.
@@carloscameschi Carlos boa noite, tudo bem com vc? Tenho um Johnson 25 antigo e tô com dúvida identifica os cabos de vela superior e inferior? Comprei o motor parado e precisando de reparos.
Bom dia Marcos, tudo bem com você? A princípio retira-se as velas, com a vela solta, encaixa o cabo que vem da bobina, encosta a vela num ponto de aterramento do motor, gire o volante do motor até ver a faísca na vela, volte o volante um pouco e confirme a faísca, nesse ponto você pega uma chave de fenda e com cuidado coloca no furo das velas, onde o pistão estiver em cima (mais próximo do furo da vela) será o cilindro correspondente a essa vela. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Oh meu caro preciso de uma ajuda com meu motor Jhonson 25 Hp... De acordo com o mecânico ele está queimando a junta de base do motor... Sabe o que pode ser ?
Olá amigo, bom dia. Pode ser mistura rica, ponto de ignição fora, falha na faísca da vela ou algum empenamento. Precisa verificar. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá, boa tarde tudo certo? Tenho um evinrude 25 Hp ano 89, ele dá um tranco mais não escapa a marcha, aí seguro o câmbio bem levemente e ele para! Será que pode ser a regulagem da vareta do trambulador?
Olá amigo Vitor, pode ser regulagem da vareta ou desgaste interno na corrediça ou garfo de engate na caixa de engrenagens. Experimente fazer umas regulagens pra ver se melhora ok. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá, vendo o vídeo em 2022, sabe me dizer se vale para o motor 20 evinrude antigo hélice A Pino?? O mesmo está escapando marcha igual no vídeo, após bater em uma pedra.
Olá amigo estou com um motor johnson 15 HP ano 2000 ... quando eu ando uma distância grande de uns 3 a 5 km ele apresenta aceleração alta e não anda... daí eu paro e recomeço a acelerar ele anda novamente e de vez em quando acontece isso ... já troquei o helice... se puder me ajudar me informando um possível diagnóstico agradeço...
Olá amigo, nesse caso teria que fazer um teste de compressão nele assim que o problema aparecer, também tem que verificar como está o óleo da rabeta, só fazendo alguns testes para chegar numa conclusão. Em 3 a 5 Km o motor atinge um certa temperatura e isso pode ser o problema. Pelo que eu entendi o motor tem aceleração porém não anda, pode ser perda de compressão após aquecer. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo Daniel, tudo bem com você? Se engatar com o varão solto e não escapar, pode ser que precise regular o varão em relação a alavanca de engate. Essa regulagem é feita através das porcas na união das varetas de engate. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Boa noite amigo. Comprei um motor Johnson 25 antigo, não é eletrônico, e tô com dúvidas na identificação dos cabos de vela superior e inferior. Como faço pra identificar os cabos?
Olá Marcos tudo bem com você? Eu já havia respondido sua pergunta, acho que a plataforma não enviou. Resposta:. Você retira as velas, conectar um cabo em uma das velas encostando a mesma na carcaça do motor, girar o volante do motor até conseguir faísca, retorne o volante e confirme a faísca, colocar uma chave de fenda no furo das velas, onde o pistão estiver em cima ( mais próximo do furo) esse é o ponto desse cabo, é só recolocar as velas e ligar o cabo seguinte em sua respectiva vela. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Olá amigo Paulo, tudo bem com você? Em alguns casos é colocado uma cola travante para evitar que a porca se solte sozinha. Você está utilizando a ferramenta para travar o conjunto enquanto força a saída da porca? Coloca um desengripante e espera um pouco, mas não se esqueça de utilizar a ferramenta OK. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Olá amigo Marcos, tudo bem com você? A especificação para esse motor é a seguinte: Velas Champion QL77JC 4, existe uma tabela para conversão NGK, e está disponível na internet. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Olá amigo, vou passar um contato, mas só atende no horário comercial ok. Pode ser que ele consiga pra você. Ele é de São Paulo, de qual cidade o amigo é?
Tenho um motor JOHNSON 55 HP ano 1978 modelo 55E78S. Quando ligo o motor ele dá uma patinada e quando sai do lugar ele dá um tracasso como se tivesse embreagem . O motor tem aceleração, mas não tem velocidade, tando na ré como para frente, já troquei a hélice e continua O que pode ser???
Olá amigo Maciel, eu não tenho, mas tem um vendedor no MercadoLivre que talvez tenha. produto.mercadolivre.com.br/MLB-1751965050-pecas-de-motor-de-popa-de-todas-as-marcas-_JM
Boa noite Me tira uma dúvida quantos giros tem que dar no motor para dar uma na hélice. É que eu tô com um projeto aqui em casa quero botar o motor do Monza 2.0 em um barco só não tenho noção de navegação tô em dúvida se coloco com caixa de marcha ou se eu coloco direto
Olá amigo, se entendi você quer adaptar um motor de monza, blz então vamos lá, o giro do motor em relação ao hélice depende do HP desse motor, o hélice sempre gira mais que o motor em relação ao RPM. E para começar não dá pra colocar caixa de marchas, você vai controlar o giro através da aceleração. Experimenta ver como funcionam os barcos com motor diesel MWM com cardã direto. Como eu falei, a rotação você controla na aceleração, e tem que achar um hélice compatível ok. Espero ter ajudado. TMJ 👊 sempre.
@@carloscameschi Valeu muito obrigado pela explicação vou analisar um pouco mais como funciona os motores marítimos para dar continuidade a esse projeto valeu
Amigo, eu consigo fechar a rabeta tranquilo no motor, mas o cambio em cima está duro, não sai do lugar, não vai pra frente nem pra trás, já ocorreu isso com vc? Acho que estou montando a vareta do câmbio com ela ao contrário do que está no câmbio em cima, por isso ficando duro e travado, já passou por isso?
Ainda não, uma vez tive que socorrer um amigo e quando cheguei observei que o motor dele apagou com o acelerador puxado, e não conseguia puxar a fieira pois o motor travou engatado. Foi só voltar todo o acelerador e o câmbio desengatou, daí puxou a fieira e o motor pegou legal.
@@carloscameschi Blza amigo, amanhã irei colocar óleo na rabeta e tentar engatar a ré ou neutro pra ver se vai, se não for tem alguma coisa errado com a conexão entre a vareta e o cambio que está travando...
Isso é raro de acontecer, você terá que fazer uma boa descarbonização antes de trocar as peças necessárias. Obrigado pelo comentário amigo. TMJ Sempre 👊.
Boa noite amigo Gilberto Alves, tudo bem com você? Só verificar se é óleo 90 ou óleo 2 tempos, irá conhecer facilmente pelo cheiro forte do óleo 90, é normal sair um pouco de óleo 2 tempos, pois ele não queima tudo para fazer o papel de lubrificante ok. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Olá amigo Bruno, tudo bem com você? Então, preciso saber o ano do seu motor, mas tudo indica que a vareta de engate separa embaixo do carburador. E a rabeta precisa retirar a regulagem de navegação, não esqueça de marcar a posição que está para montar novamente, embaixo dela existe o parafuso que solta a rabeta, daí é só puxar que sai.
@@joelpedro2506 depende qual arruela, posso não ter entendido sua pergunta. Agradeço a confiança mas não quero te ensinar errado kkkkkkkkk. Abraço. Deus abençoe. TMJ 👊 sempre.
Boa noite alguém poderia mim ajudar tô precisando da engrenagem da macha ré e o garfo aonde posso compra sou de Brasília !! Meu motor Johnson 25 Hp ano 90
Olá amigo Dan Dan, tudo bem com você? Aqui na minha região está cada vez mais difícil encontrar peças para motores mais antigos. Dei uma procurada no Google e tem lá algumas pessoas anunciando peças usadas para vender. Dá uma olhada lá, quem sabe o amigo acha as peças que precisa. É sempre assim comigo também, não desanime. Abraço. TMJ Sempre 👊.
Certo, e o da sua lancha, é que ano? Estou interessado num barco lancha de um amigo, o motor me parece ser ano 85 mas está em ótimo estado, é um Evinrude. O que acha da marca e de um motor desse ano? É uma aquisição arriscada?
@@ricardodasilva7847 o motor do meu barco é 1995, evinrude é muito forte, não dá problemas se bem cuidado com revisões corretas. Espero ter ajudado. TMJ 👊 sempre.
Boa tarde meu camarada tudo bem com vc ,tem motor evinrude 18hp antigo, nesse motor tem dois botões um do afogador e o outro ele esta ligado no carburador gostaria de saber qual a função dele, vc poderia me explicar por favor grato
Olá amigo José Marques, tudo bem com você? Existem modelos com botão de aceleração e de afogador, que ficam próximos, também tem alguns modelos com botão de afogador e botão de desligar o motor. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Muito bem explicado, nos mínimos detalhes, muito bom. Laike garantido
Obrigado pelo comentário, TMJ 👊 sempre.
TUBO DE PROTEÇÃO DO CARDÃ
APLICAÇÃO MOTORES DE POPA EVINRUDE E JOHNSON 20,25,30 E 35 HP CARBURADOS sobre essa proteção tem algum problema c montar sem ela
Obrigado pelas dicas muito bom o conteudo !
Obrigado pelo comentário amigo, fico feliz que tenha gostado. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Mto bom, like garantido tbm, continue assim...
Obrigado pelo comentário amigo.
TMJ Sempre 👊.
Tudo bem amigo
Boa Tarde, parabéns pelo vídeo, está muito didático. Tenho um problema que acho que é igual de um johnson 35hp que quando acelero ele anda, mas depois da uma patinada, o motor grita mas não aumenta a velocidade, pensei que fosse a bucha da hélice mas não é acho que é este mesmo problema.
Boa tarde, verifica o trim do motor eu tive esse problema, depois de analisar muito descobri que era a regulagem de altura do motor (trim) que estava errado. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Obrigado pelo comentário.
Quando eu ligo ele já liga engrenado a frente ,funciona normalmente para a frente mais não dá a re nem o neutro
Olá amigo Miguel, tudo bem com você? Você vai ter que começar verificando a vareta de engate e depois partir para a caixa de engrenagens, talvez o garfo de engate pode estar quebrado ou fora de lugar, também tem as esferas da corrediça que podem sair do lugar ok. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Opa meu amigo tudo bem ,o meu motor é jonhson 40 Hp ,ele não engata o neutro nem a marcha ré ,
Olá amigo, eu respondi você no outro comentário KKK. Mas fica tranquilo, não deve ser tão grave. Segue as instruções que te passei e depois me retorna OK.
@@carloscameschi muito obrigado meu amigo,vc está de parabéns pela simplicidade e paciência para ensinar e passar esse conhecimento para todos nós !Mais um inscrito e admirador do seu trabalho !
@@miguelgustavo2023 Deus te abençoe grandemente amigo.
Opa e viável fazer a troca do câmbio do Jhonson 15 hp pelo câmbio do everund 15 hp pois o Jhonson e pino aí fazer a troca pra embreagem
@@vidadepeaonaroca3402 Olá amigo, na minha opinião, não é viável, porque existe também a diferença entre eixo cardã, alguns modelos são diferente e fazer a troca da rabeta apenas para eliminar o pino não vale a pena. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Gostei muito do seu vídeo....preciso de uma dica ...onde fica a bobina de faísca do motor envirude 1997 /35 Hp.
Esse motor já tem CDI e as bobinas são ligadas ao CDI, a bobina de força e a bobina de trabalho, ficam na mesa do avanço em baixo do volante. Espero ter ajudado.
boa tarde amigo gostei do video o meu motor e jonson 90 hp v4 poren nao esta engatando a re pode me ajuda obrigado
Olá amigo Pedro Lucas, tudo bem com você? Você já verificou a vareta de engate, se não está torta ou fora de posição? Experimenta engatar com o motor desligado, caso não consiga, terá que abrir a caixa de engrenagens para verificar o problema e corrigir ok.
Boa noite amigo muito bom seus vídeos. Você poderia me ajudar informando o hélice correto para um motor desse de 30 hp obrigado
Olá amigo Maurício, obrigado pelo comentário. A especificação do hélice depende do tipo de embarcação, muitas vezes o pessoal troca a original pra dar mais força ou velocidade, porém tem que se atentar aos problemas que podem surgir. Me passa o ano e modelo do seu motor ok. TMJ Sempre 👊.
Boa noite ótimas dicas parabéns, tenho um motor evinrude 35hp com três carburador, da partida funciona mais quando engata e acelera ele morre você pode me ajudar agradeço se puder
Olá amigo, desculpa mas, de longe fica difícil acertar sem ver e testar.
Oque você pode fazer é revisar o ponto da faísca verificar as velas, limpar e regular corretamente os carburadores. Antes gire o motor com as mãos estando engatado e verifique se está girando corretamente ok. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
@@carloscameschibom dia muito obrigado Carlos vou fazer isso os carburadores deve estar sujo mesmo o barco afundou
Boa tarde! Excelente vídeo. Vc saberia me dizer se pode ser recuperada engrenagens do câmbio com dois dentes quebrados?
Olá amigo Cadu, boa tarde.
Eu já ouvi alguém dizer que fez isso, mas na minha humilde opinião, não aconselho isso de maneira alguma.
É melhor colocar uma usada em boas condições. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi obrigado
@@carloscameschi por um acaso vc saberia dizer qual a cilindrada CC do Johnson 35hp.3 cilindros 1996 em diante?
@@cadu6267 olá amigo, segundo pesquisei 35hp = 665 CC. Existe aí uma diferença onde é levado em conta algumas medidas como RPM, quantidade de cilindros e etc. Mas essa que te passei é bem aproximado ok.
@@carloscameschi muito obrigado
Olá boa tarde tudo bem sou inscrito do e tenho apreciado seus vídeos que tem sido de valia pra mim, preciso de uma informação tenho um motor jonshon25 estou querendo pintar o mesmo mais não estou conseguindo tirar a parte do motor da carcaça tirei os seis parafusos mas não sai como posso fazer desde já agradeço.
Olá amigo Juscelino, tudo bem com você? É um pouco difícil mesmo descolar a cabeça de força, terá que ir forçando com cuidado ok, e observar se retirou e desligou realmente tudo. Vai com calma e cuidado, que sai blz.
Boa noite desmontei a rabeta de um motor 7.5 dentro tinha um cano solto sabe me dizer onde encaixo ele se precisar mando foto obrigado
Olá, tudo bem com você?
Se puder me manda fotos ok. Assim fica mais fácil pra te ajudar.
Abraço, TMJ Sempre 👊.
SOU FÃ DO CANAL MEU AMIGO
TENHO UM PROBLEMA UM POUCO PARECIDO., TENHO UM 8HP EVINRUDE.
ANDANDO ELE DEU UM TRANCO, AI ENGATEI NOVAMENTE ELE VOLTOU ANDAR, POREM DESLIGUEI O MOTOR E LIGUEI NOVAMENTE, ANDEI 300 METROS E COMEÇOU A DAR UNS TRANCO ANDANDO E DEPOIS DISSO O ELISE NÃO GIROU MAIS PODE SER( PINHÃO) OU A VARETA DO CÂMBIO ME DA UMA DICA AI MESTRE UM ABRAÇO
Já examinou o hélice? O seu motor é com pino no hélice? As vezes é só isso. O restante eu te passei no outro comentário ok. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Estou com dúvida de montar um kit da bomba d'água do motor 30 Mariner japonês você tem algum vídeo rotor completo
Olá amigo Oleonidas, tudo bem com você? Não tenho vídeos específico desse motor, mas até onde sei, ele segue o mesmo esquema Mercury .
Como tirar o volante do moto Jhonson an 94 e também tirar o motor de dentro da carenagem
Ou seja de dentro da carcaça
Olá amigo Edilson, tudo bem com você? Tenho um vídeo que mostra como retirar o volante, segue o link ok. th-cam.com/video/QXIHRVgwub8/w-d-xo.html
E para separar a cabeça de força, você terá que soltar a alavanca de engate, e retirar os parafusos que prendem a cabeça de força na bandeja, desligar os cabos de acelerador e câmbio, desconectar os fios que forem nescessário e o sistema de combustível. Depois é só puxar que sai, ela costuma grudar mas é só descolar que ela sai. Espero ter ajudado.
Carlos meu xará me diga uma coisa vai um oring na saída do eixo da Elice onde encaixa o corpo da Elice atrás do pino que trava a Elice motor Johnson evenrude 18 hp
Olá amigo Carlos, tudo bem com você? Xará, que ano é seu motor? Se a caixa de engrenagens abre por baixo, sim vai um oring. Vê aí e me fala ok. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Tenho um 25 Hp evinrude , ele não tem força para navegar , parace estar patinando embreagem , a ré funciona normal, oq será q pode ser ??
Olá amigo, verifique a altura do motor em relação ao barco, as vezes isso interfere bastante, também verifique se o hélice está ok, caso seja hélice com bucha de borracha verifique se não está partida. Tem vídeo no canal a respeito disso que pode te ajudar a resolver. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Boa noite amigo!Tudo bem?espero que sim. Motor De popa evinrude 15hp passando agua pro óleo da rabeta qual retentor pode ser ?ou anel de vedação? Desde já agradeço.
Boa Noite meu amigo, tudo bem e você como está? Água no óleo da rabeta, é só trocar os retentores do eixo cardã na rabeta e verificar a bucha e o anel de vedação da vareta de engate. Não tem segredo. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
th-cam.com/video/lLU7UloMGX0/w-d-xo.html
Veja o vídeo desse link, pode ajudar.
@@carloscameschi Boa tarde amigo!muito obrigado pela à dica. Que Deus abençoa.
@@mauriliodias6893 Amém.
Eu tenho um motor Jhonson 55 Hp ano 1978 .55E78s preciso trocar os retentores da rabeta mas aqui na minha cidade não encontra vc pode me ajudar ? Fico agradecido muito bom seu trabalho
Olá amigo Luciano, tudo bem com você? Obrigado pelo comentário. É um ótimo motor, vale a pena cuidar. Vou te passar um contato, espero que consiga.
GMP Nauti Peças (11)996866800 falar com Sr Gustavo. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Boa noite amigo, tenho um motor igual esse aí , estou com um problema no garfo percebi que já foi soldado então ele fica com folga não engata só posso regular metrô e avante mas passa trancando também por esses imperfeições na peça , já comprei esse motor com esse problema sem eu saber mas não conssigo achar pra comprar , não sei o que posso fazer , o amigo poderia me dar alguma ideia já pensei em.comprar até uma rabeta usada só pra tirar essa peça , mas nem isso eu acho
Bom dia amigo, essa peça é difícil mesmo mas, sempre tem alguém vendendo peças usadas de motores sem condições de conserto. No seu caso serve do 25, 30 e 35hp, dá uma procurada nos sites de venda como Facebook ou MercadoLivre, tinha um bom vendedor no Rio de Janeiro, faz tempo que não o vejo, acho que parou. Caso eu consiga entro em contato ok. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Muito obrigado pelo retorno vou tentar achar essa peça ontem limpei meu carburador vendo seus vídeos grande abraço 👏👏
Boa noite meu amigo muito bom seus vídeo,
Tem como vc passa seu número queria tira umas dúvidas??
Olá amigo, obrigado pelo comentário, fico feliz que tenha gostado. Contato por E-mail ok.
carlosacameschi@yahoo.com.br.
TMJ Sempre 👊.
Ótimo vídeo! Amigo, estou trocando a carcaça da rabeta do meu Jonhson 15 Hp, pois a mesma se encontra bem oxidada, porém não consegui encaixar o piãozinho na nova carcaça,pois tem um rolete enferrujado e preso no local. Como faço para retirá-lo?
Olá amigo Sales, tudo bem com você? Fico feliz que tenha gostado.
Já passei por isso, é bem chato de retirar mas, com paciência consegue. Tem que fazer uma ferramenta com um pedaço de ferro de construção 6 mm ( 1/4) , faça uma curvatura numa das pontas e achata a ponta de modo que ao entroduzir no furo do cardan possa enroscar no rolamento e puxar para baixo. Ele sairá fica tranquilo.
Espero ter ajudado, boa sorte.
TMJ Sempre 👊.
@@carloscameschi Carlos boa noite, tudo bem com vc?
Tenho um Johnson 25 antigo e tô com dúvida identifica os cabos de vela superior e inferior?
Comprei o motor parado e precisando de reparos.
Bom dia Marcos, tudo bem com você? A princípio retira-se as velas, com a vela solta, encaixa o cabo que vem da bobina, encosta a vela num ponto de aterramento do motor, gire o volante do motor até ver a faísca na vela, volte o volante um pouco e confirme a faísca, nesse ponto você pega uma chave de fenda e com cuidado coloca no furo das velas, onde o pistão estiver em cima (mais próximo do furo da vela) será o cilindro correspondente a essa vela.
Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Parceiro pode me dizer se os retentores do Johnson 15hp serve no Johnson evenrude 18 HP abraço
Já respondido amigo.
Verifica se não está indo para a caixa de span ok.
BOM DIA AMIGO tenho motor de popa jonhons 15 e ele não está dando centelha na vela de cima pode ser o que CDI OU BOBINA DAS VELA
Olá amigo, segue as dicas do vídeo que vou te passar. th-cam.com/video/NtmjfJAQww4/w-d-xo.htmlsi=47r9_VTbtEFa_ZUc.
Abraço, TMJ sempre 👊.
Oh meu caro preciso de uma ajuda com meu motor Jhonson 25 Hp... De acordo com o mecânico ele está queimando a junta de base do motor... Sabe o que pode ser ?
Olá amigo, bom dia. Pode ser mistura rica, ponto de ignição fora, falha na faísca da vela ou algum empenamento. Precisa verificar.
Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
O meu motor ao ligar ele está girando a hélice para a esquerda. O que fazer? Jhonson 35 hp
Olá amigo, verifique se está desengatando, coloca e experimente nas três posições, frente, neutro e ré.
Olá, boa tarde tudo certo? Tenho um evinrude 25 Hp ano 89, ele dá um tranco mais não escapa a marcha, aí seguro o câmbio bem levemente e ele para! Será que pode ser a regulagem da vareta do trambulador?
Olá amigo Vitor, pode ser regulagem da vareta ou desgaste interno na corrediça ou garfo de engate na caixa de engrenagens. Experimente fazer umas regulagens pra ver se melhora ok. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi - blz amigo muito obrigado, vou fazer o teste e ver certinho, muito obrigado abraço 🤝🏼
Olá, vendo o vídeo em 2022, sabe me dizer se vale para o motor 20 evinrude antigo hélice A Pino?? O mesmo está escapando marcha igual no vídeo, após bater em uma pedra.
Olá amigo, vale sim, a caixa de engrenagem é igual.
Obrigado pelo comentário. TMJ Sempre 👊.
Boa tarde. A minha rabeta é 70hp, os parafusos parece q é 14, mas a chave nao entra. Será que esse modelo é em pol? Ex 19x32
Olá amigo Roberto, tudo bem com você? Sim ele usa o sistema americano polegadas.
Olá amigo estou com um motor johnson 15 HP ano 2000 ... quando eu ando uma distância grande de uns 3 a 5 km ele apresenta aceleração alta e não anda... daí eu paro e recomeço a acelerar ele anda novamente e de vez em quando acontece isso ... já troquei o helice... se puder me ajudar me informando um possível diagnóstico agradeço...
Olá amigo, nesse caso teria que fazer um teste de compressão nele assim que o problema aparecer, também tem que verificar como está o óleo da rabeta, só fazendo alguns testes para chegar numa conclusão. Em 3 a 5 Km o motor atinge um certa temperatura e isso pode ser o problema. Pelo que eu entendi o motor tem aceleração porém não anda, pode ser perda de compressão após aquecer.
Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Certo amigo obrigado pela atenção... então o problema devê ser na vedacao na parte de queima do combustível..!
Oi amigo . Meu motor é um yamaha 25hp 2t não engata para frente mais entra re e neutro. Mais solta o varão engata. Oque pode ser?
Olá amigo Daniel, tudo bem com você? Se engatar com o varão solto e não escapar, pode ser que precise regular o varão em relação a alavanca de engate. Essa regulagem é feita através das porcas na união das varetas de engate. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Boa noite amigo.
Comprei um motor Johnson 25 antigo, não é eletrônico, e tô com dúvidas na identificação dos cabos de vela superior e inferior.
Como faço pra identificar os cabos?
Olá Marcos tudo bem com você?
Eu já havia respondido sua pergunta, acho que a plataforma não enviou.
Resposta:. Você retira as velas, conectar um cabo em uma das velas encostando a mesma na carcaça do motor, girar o volante do motor até conseguir faísca, retorne o volante e confirme a faísca, colocar uma chave de fenda no furo das velas, onde o pistão estiver em cima ( mais próximo do furo) esse é o ponto desse cabo, é só recolocar as velas e ligar o cabo seguinte em sua respectiva vela. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Não sei o que está acontecendo mas eu não estou conseguindo soltar a porca do volante do motor envirude 35 Hp ... você pode me ajudar?
Olá amigo Paulo, tudo bem com você? Em alguns casos é colocado uma cola travante para evitar que a porca se solte sozinha. Você está utilizando a ferramenta para travar o conjunto enquanto força a saída da porca? Coloca um desengripante e espera um pouco, mas não se esqueça de utilizar a ferramenta OK.
Abraço, TMJ Sempre 👊.
Vc trabalha aonde
Atualmente trabalho na minha oficina.
Carlos tudo bem?
Tenho um Johnson antigo, modelo 25R71S,platinado e condensador, qual a vela de ignição devo usar?
Olá amigo Marcos, tudo bem com você? A especificação para esse motor é a seguinte:
Velas Champion QL77JC 4, existe uma tabela para conversão NGK, e está disponível na internet.
Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
@@carloscameschi ok obrigado Carlos. Que Deus te ilumine sempre.
Olá boa tarde, acabei de pegar um jhonson 35 3 cilindros e veio sem o estator tem um contato para ver se encontro?
Olá amigo, vou passar um contato, mas só atende no horário comercial ok. Pode ser que ele consiga pra você. Ele é de São Paulo, de qual cidade o amigo é?
Opa, boa noite, sou de Marabá no Pará, mande o contato desde já agradeço.
Tenho um motor JOHNSON 55 HP ano 1978 modelo 55E78S. Quando ligo o motor ele dá uma patinada e quando sai do lugar ele dá um tracasso como se tivesse embreagem . O motor tem aceleração, mas não tem velocidade, tando na ré como para frente, já troquei a hélice e continua O que pode ser???
Amigo Enio, pode entrar em contato comigo por favor. Whatsapp 11975268832. Assim posso te ajudar melhor. TMJ Sempre 👊.
olá amigo estou com um problema assim queria trocar a rabeta inteira vc teria ela para venda
Olá amigo Maciel, eu não tenho, mas tem um vendedor no MercadoLivre que talvez tenha.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1751965050-pecas-de-motor-de-popa-de-todas-as-marcas-_JM
Tenho um motor aqui para regular a lenta passa o seu enderesso para mim. Levar ele
Olá amigo Valderi, qual a marca e o modelo do seu motor? E de onde você é?
Boa noite Me tira uma dúvida quantos giros tem que dar no motor para dar uma na hélice. É que eu tô com um projeto aqui em casa quero botar o motor do Monza 2.0 em um barco só não tenho noção de navegação tô em dúvida se coloco com caixa de marcha ou se eu coloco direto
Olá amigo, se entendi você quer adaptar um motor de monza, blz então vamos lá, o giro do motor em relação ao hélice depende do HP desse motor, o hélice sempre gira mais que o motor em relação ao RPM. E para começar não dá pra colocar caixa de marchas, você vai controlar o giro através da aceleração. Experimenta ver como funcionam os barcos com motor diesel MWM com cardã direto.
Como eu falei, a rotação você controla na aceleração, e tem que achar um hélice compatível ok.
Espero ter ajudado. TMJ 👊 sempre.
@@carloscameschi Valeu muito obrigado pela explicação vou analisar um pouco mais como funciona os motores marítimos para dar continuidade a esse projeto valeu
Estou com jonson 25 consome combustível não anda oq sera? Bomba nova velas cabos cdi tudo novo..
Boa Noite amigo, já verificou se está no ponto certo e os giclês, estão na medida correta?
Amigo, eu consigo fechar a rabeta tranquilo no motor, mas o cambio em cima está duro, não sai do lugar, não vai pra frente nem pra trás, já ocorreu isso com vc? Acho que estou montando a vareta do câmbio com ela ao contrário do que está no câmbio em cima, por isso ficando duro e travado, já passou por isso?
Ainda não, uma vez tive que socorrer um amigo e quando cheguei observei que o motor dele apagou com o acelerador puxado, e não conseguia puxar a fieira pois o motor travou engatado. Foi só voltar todo o acelerador e o câmbio desengatou, daí puxou a fieira e o motor pegou legal.
@@carloscameschi Blza amigo, amanhã irei colocar óleo na rabeta e tentar engatar a ré ou neutro pra ver se vai, se não for tem alguma coisa errado com a conexão entre a vareta e o cambio que está travando...
Tenho um johnsom 25 hp a distançia e queimou a buxa que veda o calor que desse do escapamento e derreteo a tampa de conjunto da nomba dgua
Isso é raro de acontecer, você terá que fazer uma boa descarbonização antes de trocar as peças necessárias. Obrigado pelo comentário amigo. TMJ Sempre 👊.
Vc já trabalhou em mairinque
Olá amigo, já sim, por 18 anos.
boa noite o meu é rabeta de pino eu levo deitado no barco ele vasa oleo na quele furinho é nomar
Boa noite amigo Gilberto Alves, tudo bem com você? Só verificar se é óleo 90 ou óleo 2 tempos, irá conhecer facilmente pelo cheiro forte do óleo 90, é normal sair um pouco de óleo 2 tempos, pois ele não queima tudo para fazer o papel de lubrificante ok. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Valeu abraço
Tenho um motor 60hp jonhson ,Não engrena, não consigo desmontar,é o mesmo motor desse aí?
Olá amigo Bruno, tudo bem com você? Então, preciso saber o ano do seu motor, mas tudo indica que a vareta de engate separa embaixo do carburador. E a rabeta precisa retirar a regulagem de navegação, não esqueça de marcar a posição que está para montar novamente, embaixo dela existe o parafuso que solta a rabeta, daí é só puxar que sai.
esta arruela que apoia a engrenagem da ré,no 15 evinrude antigo nao existe,estou certo?
Você fala da arruela que vai entre a engrenagem da ré e o cubo, vai sim ela faz o encosto do rolamento de agulhas que está no cubo.
@@carloscameschi eu nunca vi em 15 antigo está arruela,eu tenho evinrude 15 e nunca soube desta arruela,mas se você diz,eu acredito.
@@joelpedro2506 depende qual arruela, posso não ter entendido sua pergunta. Agradeço a confiança mas não quero te ensinar errado kkkkkkkkk. Abraço. Deus abençoe. TMJ 👊 sempre.
Boa noite alguém poderia mim ajudar tô precisando da engrenagem da macha ré e o garfo aonde posso compra sou de Brasília !!
Meu motor Johnson 25 Hp ano 90
Olá amigo Dan Dan, tudo bem com você? Aqui na minha região está cada vez mais difícil encontrar peças para motores mais antigos.
Dei uma procurada no Google e tem lá algumas pessoas anunciando peças usadas para vender. Dá uma olhada lá, quem sabe o amigo acha as peças que precisa. É sempre assim comigo também, não desanime. Abraço. TMJ Sempre 👊.
@@carloscameschi boa noite poderia mim chama no ZAP 61 998708780
gostaria de fala com vc.
Olá amigo, me procura no Facebook ou Instagram ok. Carlos Cameschi. Abraço, TMJ sempre 👊
nao é embreagem,é fricçao,embreagem e´outra coisa.
Pois é Joel, cada lugar o povo conhece de uma forma. TMJ 👊 sempre.
O meu é 6 parafusos na bomba dgua
Olá amigo, tudo bem com você?
Depende do ano e modelo muda mesmo.
Que ano é esse motor?
Olá Ricardo, ele estava com a etiqueta meio apagada mas o ano aproximado é 1980 a 1982.
Obrigado pelo comentário. Inscreva-se no canal. TMJ 👊 sempre.
Certo, e o da sua lancha, é que ano? Estou interessado num barco lancha de um amigo, o motor me parece ser ano 85 mas está em ótimo estado, é um Evinrude. O que acha da marca e de um motor desse ano? É uma aquisição arriscada?
@@ricardodasilva7847 o motor do meu barco é 1995, evinrude é muito forte, não dá problemas se bem cuidado com revisões corretas.
Espero ter ajudado.
TMJ 👊 sempre.
Mim pasa seu zap.
Olá amigo, pode me procurar no Facebook ou Instagram ok. Carlos Cameschi. Abraço, TMJ sempre 👊.
Boa tarde meu camarada tudo bem com vc ,tem motor evinrude 18hp antigo, nesse motor tem dois botões um do afogador e o outro ele esta ligado no carburador gostaria de saber qual a função dele, vc poderia me explicar por favor grato
Olá amigo José Marques, tudo bem com você? Existem modelos com botão de aceleração e de afogador, que ficam próximos, também tem alguns modelos com botão de afogador e botão de desligar o motor. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
@@carloscameschi obrigado amigão