yang terlalu dalam tikungannya krn speednya tidak berkurang... so ini juga sudah gw notice utk type2 adas standard yang belom ada assisted banking nya.... jadi kalau masuk tikungan yang dalem dengan kecepatan yang tidak wajar.... kita take over aja setirnya om... yes yes... thankyou sudah di ingatkan
Yess.. mmng ADAS lvl.1 onoda e5 belum ada Banking Assist yg bisa detect tikungan dan kurangin kecepatan… so, kalau tikungan terlalu tajam, take over aja om….
Biasa saya di M6, kalo tikungan mau keluar tol, saya set speed ke 55... dan cukup presisi kok jalannya... kalo speed 100 selain bisa fail, ngak nyaman juga penumpang di dalamnya...
Sedikit usulan buat reviewer; seringkali pengemudi lupa/tidak mendisable fitur Automatic Emergency Braking ( AEB ) yg merupakan bagian dari ADAS setiap kali menyalakan kendaraannya ( ‼ ). Hal mana berpotensi jd penyebab kecelakaan. Sdh ada kejadian mobil X ( sy tdk sebut nama brandnya ) ditabrak motor dari belakang karena mengerem sendiri scr mendadak tanpa sebab yg jelas padahal kondisi lalin d depan kendaraan saat itu sedang dlm keadaan aman ( Phantom braking ). Ternyata krn satu dan lain hal si pengemudi tidak mematikan AEB, yg memang hrs dioffkan lebih dulu lewat menu di midscreen. Yg bikin was2 adalah, manual brand bersangkutan mmenyebutkan kondisi yg bisa bikin Phantom Braking seperti ini cukup banyak - jumlahnya mencapai 17 item ( ‼ ), dan tdk sesederhana hanya karena ada benda yg berada d depan kendaraan saja. Sementara buat mematikan AEB atau fitur ADAS lain di midscreen tiap kali kita menyalakan mobil pastinya akan merepotkan. Lain hal klo sistem yg ada sdh bs mengingat settingan mengemudi sebelumnya. Minimal ada tombol fisik yg memudahkan utk itu. Semoga ke depan hal sepele tp dapat berakibat fatal begini bs dijadikan salah satu point referensi dlm mereview. NB. Kebetulan sy pernah lihat d TH-cam ada seorang user brand EV Cina d Inggris yg disclaimer hal serupa. Juga dari para pemilik Tesla dgn Autopilotnya.
Di update system ADASnya om… saya state kok problem ini di video ini… di 1000km awal saya mengalami fenomena Ghost Emergency breaking… potensinya mmng akan bisa di tabrak dari belakang…. Tapi setelah di update.. semua CLEAR dan tidak pernah mengalaminya lagi
@thetaivovi klo early dari 15 meter udah teriak warning….10 meter udah kasih rem-rem cinta…. Saya sih pake normal aja, klo mau lebih mengerikan, pake yg Late…. 😱😱😱😱
Automatic Emergency breaking (AEB) bisa dimatikan setiap mobil kuta nyalakan, tapi akan aktif kembali kalau nantinya (mobil mati dan dibyalakan kembali) itu fitur yg gak bisa di kompromi kan harus automatis nyala by defaul setiap kita nyalakan mobilnya.
Be responsible, dengan kejadian yang berulang2 maka fitur akan di matikan di indonesia, saya sendiri juga ngeri kalo di belakang mobil saya mobil EV, saya sendiri cuman berani pakai cruise control, kalo ADAS hanya saya pake sebagai peringatan, Nyawamu dan orang lain taruhanya
Nope… be aware and fully control of your vehicle even in ACC… saya beli mobil ini utk dapet fiturnya, kalau mau naik mobil bego lagi sih saya ada 4 minimal di rumah. Ghost breaking Gak berulang di saya semenjak saya update system. Malah nyelametin saya berkali-kali.
@BabangRipiw ga semua orang seperti abang berpendidikan, dan aware 90% orang indo banyak ga bertanggung jawabnya drpd tanggung jawab dan ga berpendidikan, saya tinggal di singapore bertahub tahun ,mereka lebih takut hukum, nabrak orang mati bisa2 seumur hidup kagak boleh nyetir dan masuk penjara, apalagi kalo mabuk nabrak orang, uang sogokan pun ga menyelamatkan
@@BabangRipiw mantab , setuju bang, harus nya dealer2 juga ada training dulu jangan jual2 target2 aja, abang aja barusan kena senggol bagian belakang. Sedih juga rasanya, apalagi kalo bawa anak bang , bisa trauma bang
om sy liat ada brp kali pindah lane tanpa sign, nah itu kan setirnya jadi keras karena si adas. Tapi di video koq om pindah lane spt biasa aja ya kaya setirnya ga melawan?
Ada settingan khusus utk lane departure warning yg putus2 (bukan yg gak putus2) setingan yg gw bikin hanya kasih sound… Dia bisa ada bbrp settingab SOUND ONLY SOUND + VIBRATION SOUND + VIBRATION + INTERVENTION Nah gw set di Sound Only klo utk yg pindah2 lane….
![[FULL] Kick Andy Special Guest - Tikus Diracun Amran](http://i.ytimg.com/vi/XmrssLTlqe0/mqdefault.jpg)
9:40 Nasehat yang mau beli Omoda E5.
pelajaran paling meresap ialah saat mengalami insiden secara langsung, kalau cuma dengerin orang ngomong, masuk kuping kanan keluar kuping kiri.
Very very nice sharing mas.. so tempted to add EV with its convenience and technology
Go ahead om ….. yg penting kudu drive safely.
gila.... di test beneran keluar jalurnya !!!!
Kalo tikungan harus waspada adas bisa fail/disengage.
yang terlalu dalam tikungannya krn speednya tidak berkurang... so ini juga sudah gw notice utk type2 adas standard yang belom ada assisted banking nya.... jadi kalau masuk tikungan yang dalem dengan kecepatan yang tidak wajar.... kita take over aja setirnya om... yes yes... thankyou sudah di ingatkan
Betul sekali, itu jg yg gw rasakan.
Saat tikungan tajam kecepatan tidak berkurang saat gunakan ADAS.
Yess.. mmng ADAS lvl.1 onoda e5 belum ada Banking Assist yg bisa detect tikungan dan kurangin kecepatan… so, kalau tikungan terlalu tajam, take over aja om….
Biasa saya di M6, kalo tikungan mau keluar tol, saya set speed ke 55... dan cukup presisi kok jalannya... kalo speed 100 selain bisa fail, ngak nyaman juga penumpang di dalamnya...
@deniarifiyanto3862 aman klo 55km/h sihhh … klo 90-100 gak aman
Hello from Turkiye. We have Chery and Omoda too :)
Nice … drive safely my friend.
Sedikit usulan buat reviewer;
seringkali pengemudi lupa/tidak mendisable fitur Automatic Emergency Braking ( AEB ) yg merupakan bagian dari ADAS setiap kali menyalakan kendaraannya ( ‼ ). Hal mana berpotensi jd penyebab kecelakaan. Sdh ada kejadian mobil X ( sy tdk sebut nama brandnya ) ditabrak motor dari belakang karena mengerem sendiri scr mendadak tanpa sebab yg jelas padahal kondisi lalin d depan kendaraan saat itu sedang dlm keadaan aman ( Phantom braking ).
Ternyata krn satu dan lain hal si pengemudi tidak mematikan AEB, yg memang hrs dioffkan lebih dulu lewat menu di midscreen.
Yg bikin was2 adalah, manual brand bersangkutan mmenyebutkan kondisi yg bisa bikin Phantom Braking seperti ini cukup banyak - jumlahnya mencapai 17 item ( ‼ ), dan tdk sesederhana hanya karena ada benda yg berada d depan kendaraan saja.
Sementara buat mematikan AEB atau fitur ADAS lain di midscreen tiap kali kita menyalakan mobil pastinya akan merepotkan. Lain hal klo sistem yg ada sdh bs mengingat settingan mengemudi sebelumnya. Minimal ada tombol fisik yg memudahkan utk itu.
Semoga ke depan hal sepele tp dapat berakibat fatal begini bs dijadikan salah satu point referensi dlm mereview.
NB. Kebetulan sy pernah lihat d TH-cam ada seorang user brand EV Cina d Inggris yg disclaimer hal serupa. Juga dari para pemilik Tesla dgn Autopilotnya.
Di update system ADASnya om… saya state kok problem ini di video ini… di 1000km awal saya mengalami fenomena Ghost Emergency breaking… potensinya mmng akan bisa di tabrak dari belakang…. Tapi setelah di update.. semua CLEAR dan tidak pernah mengalaminya lagi
@@BabangRipiw Jarak terdekat dan terjauh dari body depan di E5 berapa meter om, sebelum fitur AEB nya otomatis aktif
@thetaivovi klo early dari 15 meter udah teriak warning….10 meter udah kasih rem-rem cinta….
Saya sih pake normal aja, klo mau lebih mengerikan, pake yg Late…. 😱😱😱😱
Runaway 60R
oh ia om tny lagi. automated emergency braking nya biasa di nyalain atau matiin?
Automatic Emergency breaking (AEB) bisa dimatikan setiap mobil kuta nyalakan, tapi akan aktif kembali kalau nantinya (mobil mati dan dibyalakan kembali) itu fitur yg gak bisa di kompromi kan harus automatis nyala by defaul setiap kita nyalakan mobilnya.
@@BabangRipiw Kalo om sendiri setiap berkendara AEBnya nyala atau mati om? Seperti di video ini misalnya
@EdoKautsar nyala selalu om….. ga pernah saya matiin dari semenjak beli… klo ada anomali, langsung ngomel ke Kepala Bengkel
@EdoKautsar selalu nyala om
Be responsible, dengan kejadian yang berulang2 maka fitur akan di matikan di indonesia, saya sendiri juga ngeri kalo di belakang mobil saya mobil EV, saya sendiri cuman berani pakai cruise control, kalo ADAS hanya saya pake sebagai peringatan, Nyawamu dan orang lain taruhanya
Nope… be aware and fully control of your vehicle even in ACC… saya beli mobil ini utk dapet fiturnya, kalau mau naik mobil bego lagi sih saya ada 4 minimal di rumah. Ghost breaking Gak berulang di saya semenjak saya update system. Malah nyelametin saya berkali-kali.
@BabangRipiw ga semua orang seperti abang berpendidikan, dan aware 90% orang indo banyak ga bertanggung jawabnya drpd tanggung jawab dan ga berpendidikan, saya tinggal di singapore bertahub tahun ,mereka lebih takut hukum, nabrak orang mati bisa2 seumur hidup kagak boleh nyetir dan masuk penjara, apalagi kalo mabuk nabrak orang, uang sogokan pun ga menyelamatkan
Tugas anda dan saya utk membantu kawab-kawab kita biar sama level berfikirnya dengan tetangga kita di Singapore.
@@BabangRipiw mantab , setuju bang, harus nya dealer2 juga ada training dulu jangan jual2 target2 aja, abang aja barusan kena senggol bagian belakang. Sedih juga rasanya, apalagi kalo bawa anak bang , bisa trauma bang
gak di senggol itu… di tabrak hahahahahaahah
om sy liat ada brp kali pindah lane tanpa sign, nah itu kan setirnya jadi keras karena si adas. Tapi di video koq om pindah lane spt biasa aja ya kaya setirnya ga melawan?
Ada settingan khusus utk lane departure warning yg putus2 (bukan yg gak putus2) setingan yg gw bikin hanya kasih sound…
Dia bisa ada bbrp settingab
SOUND ONLY
SOUND + VIBRATION
SOUND + VIBRATION + INTERVENTION
Nah gw set di Sound Only klo utk yg pindah2 lane….
Tapi utk yg garis kagak putus2 paling kanan paling kiri… itu full intervention nyala
@@BabangRipiw siap om thnk u 🙏
Dibuatin caranya ya
@@BabangRipiw
@lilytanuwijaya7542 cara apanya tuh??