Setting Ulang Karbu PE 28 BRT SuperMoto ‼️ Kalo Begini Sih Gak Bisa Di Pake Cuy!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Setting Ulang Karbu PE 28 BRT Supermoto ‼️ Kalo Begini Sih Gak Bisa Di Pake Cuy!!!
Video Kali ini Mimin bagikan pengalaman setting karbu BRT di Kawasaki Dtracker /SuperMoto lur. Motor ini datang dalam kondisi yg susah hidup Dan sekalinya hidup motor gak bisa di gas (ngok) Dan mati.begitu terus...untuk kelanjutannya dulur dulur bisa simak video nya sampe selesai. NO SKIP!!! Mari kita belajar setting karbu bareng - bareng lur...
Dan terimakasih buat dulur semua yang sudah dukung channel ini dengan cara LIKE & SUBSCRIBE. semoga yang dukung channel ini selalu diberikan rezeki berlimpah dan selalu dilancarakan segala urusannya. Aamiin...
#tutorial
#karburator
#settingkarbu
#otomotif
#brt
#karbupe
#tipsandtricks
Tag
karbu pe brt super flow, karbu pe brt 30, karbu pe brt 28, setting karbu pe brt, review karbu pe brt, pasang karbu pe brt, review karbu pe 28 brt, karburator pe 28 brt super flow, karbu moto1 pe 28,
bongkar karbu pe brt, klx karbu pe 28 cdi brt, cara setting karbu pe 30 brt, cara setting karbu pe 28 brt, setting karbu pe 28 brt klx standar, karbu pe 28 brt klx, setting karbu pe 28 brt klx, karbu brt pe 28 klx, klx pake karbu pe 28 brt, karbu pe 28 brt sf, unboxing karbu pe 28 brt, karbu brt pe 28, setting karbu pe 28 brt klx, karburator pe 28 brt super flow klx, setting karbu pe 30 brt, karbu brt pe 28 klx, cara setting karbu pe 30 brt, karbu tk racing 28 klx, setting karbu pe 28 brt klx standar, setting karbu brt di klx, karbu pe brt super flow
Simple channel 👍 edukasi, tutorial setting karburator yang begini yang sedang di cari dan dibutuhkan. Mantap mas, trimakasih
Semoga bermanfaat mas.👍👍
Mas saya pake klx 150 standar, karbu pake PE 28 TK racing pj 35 mj 108, jarum skep pake bawaan klip no 4 dari atas. Bawah sama atas sudah enak. Masalahnya : susah dapat langsam + di gas sekaligus malah mati. Mohon solusinya
Inii ni yang gwe cariii mantapp mass🔥🔥🔥🔥
Menyala abangku...🤣
@@simplechannel9699 panggah no mass lek gak menyala engko tak sumet e🤣🤣
@@rio0494 🤣🤣 meledak now bang..
@@simplechannel9699 🤣🤣
Mas buat jupiter mx new spek 57 noken castum klep stdr porting enak nya pakai karbu pe28 apah pwl mas.
Pake PWL mas.
Karbu PE28 BRT setingan yang tepat 👍
Terimakasih om videonya sangatt bermanfaat 🙏🏻, ijin mau tanya om, klo klx bore up 63mm, noken as brt t2, block brt 63mm, karbu pe sf 28 brt, kira" pj mj nya berapa enaknya om mohon pencerahannya terimakasih 🙏🏻
Coba riset pake pjmj 42/115-122 mas, jarumnya riset pake yg bawaan karbu pe nya yg nempel, kalo gak ketemu, riset pake jarum JJE nya di klip no 3-4 Dr atas
Mas ngapunten nderek tanglet
CPO PE 26 di new jupiter mx, pjmj 40/118, jarum ada di nomer 4
Rpm tengah ke atas enak banget, tp awalan/di sentak mesti ngookk pripun mas
Udah tk naikan ke 42 tapi tetep ae ngookk
Coba stelan angine di gawe seperempat - stengah puteran sek mas. Neg isih podo wae cobo klip jarum seleh ngisor dewe.
Mudah mudahan di balas..
Motor saya byson pake pe 28 merk red it pj mj 40/112 jarum pk tiger.. langsam enak..cuma tarikan atas kaya yg hbs bensin..busi hitam kering.. tolong pencerahannya mas..
Coba jarum riset pake bawaan karbu pe nya dlu di klip no 1-3 Dr atas. Pjmj riset pake 38/110 ms
@@simplechannel9699 ok mas.. mksh infonya
Settingan angin brp putaran mas?
Mas PJ MJ udh di turunin pake 38/105 jarum pake bawaan karbu pe 28 klik no 2 dari atas tarikan atas udh lumyan..tp busi masih hitam kering knalpot asap hitam.. tolong pencerahannya
@@montiramatir4735 buat lari poll gas dlu coba bg, biar ruang bakar Dan sisa gas bakar bisa bersih dlu.baru cek wrna busi.untuk stelan anginnya cari aja rpm tertinggi (antara setengah - 1 puteran) baru di stel panjerannya, di sesuaikan.
Mau nanya mas motor saya klx setandar pake pe 28 atasan enakk buat nyantai agak endut"an terus digas kontan ngok pj/mj 38-110 jarum pake gl pro klip ditengah. Trimakasih
Coba klip jarum turunin lg mas, riset satu persatu sampe paling bawah, pj riset pake 40/110-112, stelan angin riset di setengah - 1 puteran. Kalo nanti tetep Masih jg belum ketemu coba riset pake jarum bawaan karbu pe nya mas.
Siap terimakasih mass🙏🙏
@@user-tu8cx6vg3o masama mas👍
Perbedaan panjang pendek nya head nozzel pengaruh di apa aja ms? Tarikan atas/bawah? Dan pengaruhnya signifikan ga ya. Matursuwun🙏🏻
Pengaruh panjang pendek ada di tingkat responsif nya karbu itu sendiri mas. Untuk head nozzle pendek tarikan jadi lebih responsif , sedangkan head nozzle pnjang lebih smooth tarikan Dan hentakannya tetapi pengkabutan bbm lebih bagus. Gak terlalu signifikan.tetapi ada perbedaan Dr keduanya.ada kelebihan Dan kekurangan nya sendiri2
Mas sayang pasang brt sf 28 yg ada powerjet nya. Pake head nozzle panjang sama jarum jje klip 3 pj mj 42 118.
Udah enak tapi rpm atas aga nahan busi bagian tengah sama yg lengkung nyaa putih.
Coba klip jarumnya turunin 1 step lg mas.
Kalo turun klip jarum jadi basah bawah nya kurang bersih mas
@@satriapurnama5271 turun klip, tp stelan angin di olah lg tetep basah mas? Kalo hasilnya tetep basah, coba naik pjmj lg mas.
Terima kasih mas. Udah enak pj 45 mj 122 klip 3
Mas mau tanya lagi. Pe brt sama pwl lebih enak mas ?
Bang mau tanya punya sy jupiter z piston 53 klep std noken brt t1 pake pe 28 klo di sentak ngok pas dibawa jalan nahan udh pake jarum gl pro kira pj mj yg pas brp🙏
Coba riset pake pjmj 38/110-112 bang, jarumnya coba riset pake bawaan PE nya dlu
Punya saya klx mesin standar, karbu pe 28 super flow, knalpot ori tapi di putaran bawah brebet, solusinya gimana ya om ? Apa mending ganti karbu ori aja ?
Posisi nya itu pake pj mj ukuran brp bg? Dan posisi klip jarumnya di no brp?
Joss, tetap semangat mas💪
Mau nanyak juga mas gl pro L 68 p66 pj mj 35,120 bawah e enk cuma waktu gas saat jalan mau mentok dan oper gigi blom oper gigi ada jeda dikit apa e yh mas sng kurang? Pj tak naik in 38 malah susah langsam dan sama aja ada jeda mohon solusinya mas jarum pakek jje klip pling atas kalau di ubah langsam agak susah 🙏🙏
Mungkin final gear nya yg belakang kekecilan ato gear depannya ke gedean mas.
Mj 122 coba mas
@@untumajoe4708 udh cba 122 35 klip no 4 enak ngisi semua cuma busi hitam kering
@@creatorruwet9236 kelancaran terpenting kunci utama mas hehe
Mas solusinya dong karbu pe 26 di mx std vixion pj 38 mj 115,bagian tengah elektrodanya putih tapi pinggiran businya hitam pekat,karbu ga ngok ga brebet cuma klo gas langsung rpm bawahnya rada berat tp ga brebet
Final gear nya brp min? Terlalu kecil (berat) bisa jadi mas, kalo sekiranya bukan di final gear, coba klip jarum turun 1 garis lg kek gmna hasilnya mas,
@@simplechannel9699 final gear stdr njmx mas,cuma jarum sya ganti ntah kode apa ga tau beli request di shope jarum anti ngok,jarum agak gemuk dari stadar pe26,klip jarum udah paling boros mas paling bawah
@@simplechannel9699 apa jarum kurang cocok ya,tapi klo pake jarum bawaan penya ngookk
@@adzrailham2767 jarum anti ngok itu hanyalah marketing mas, tiap motor punya karakter nya masing2. Ndak bisa di sama ratakan. Coba riset pake jarum bawaan karbu pe nya dlu aja.
bang saya dari ngawi.. mau sharing
motor saya tigerrevo std nyell. saya kasih karbu sf 28 brt.. tak seting pj mj. 40/118 .. tapi buka gas masih ngok.. jarum pakai jjh klip 5
Sami mas settingan 38/115 klip no 5 jarum jjh atas e masih ngok udah ketemu belum mas hehehe
Ganti jarum nya pake yg jje Dari brt nya bang. Riset di klip no 3-4 Dr atas.
Pake jarum JJE nya klip no 3-4 Dr atas, pjmj riset pake 40-42/115-118
@@simplechannel9699 tak coba e mas siapa tau cocok buat mio 155 free
mas motor byson dengan saher tiger karbu pwk 26 jika di putaran atas/gigi 3 itu suka brebet kira" apa ya yah?
Mj kegedean bisa jadi mas.
adakah perbedaan karakter mesin jika spuyer besar tp setelan kering (3,5putaran lebih) dan spuyer kecil setelan basah (dibawah 2,5 putaran)?
Kalo menurut Mimin hasilnya bakal beda mas. Krna campuran udara dengan bbm yg berbeda ketika pj ukuran kecil dengan pj ukuran gede.meskipun udara nya di sesuaikan. Dengan gedenya ukuran pj. Intinya jumlah pengkabutan (partikel yg di hasilkan) pasti berbeda mas. Itu kalo menurut pengalaman Mimin aja lho ya.koreksi kalo Salah mas.🙏🙏
Klx punya ane cuma naik OS 100,noken brt S1, pasang karbu PE brt setting bawaan, cuma pake 20km habis 2ltr bensin, tulungin bang 😭
Coba riset pake pj mj 38-40/110-112, jarum riset pake jje Dr brt nya bang, stelan angin riset di setengah puteran sampe 1 puteran.coba bg
@@simplechannel9699 brebet malah jarum jje+spuyer itu om 🤣, baru tau kalo PJ bawaan uk.60 😲
@@jendraldaendels3220 ,😄😯😯😯
Kalau tengah ke atas ngok kenapa ya om? Pwk 32 hole 16 pj 40 mj 118. Spek motor yamaha scorpio nokem cam, porting ex/in seher 72,5 langkah standart🙏
Power jet saya matikan om🙏
Coba om untuk mj nya riset antara 125-130, riset juga untuk klip jarum nya cari posisi paling enak menurut sampean.dan setiap pindah posisi klip jarum setelan anginnya juga di perhatikan (distel juga)
@@simplechannel9699 siap om, power jet hidupin apa gimana ya om? Atau tetep kan aja?
@@nindiakostinnaoni9453 bebas om.tp lebih mudah kalo posisi Powerjet off.😅
@@simplechannel9699 siap om nantik saya ganti, soalnya rpm atasnya kayak mau mundur gitu om gak ada tenaga karbu ngorok tapi laju motor tetep😂
Punya saya sudah langsam atasnya juga sudah enak tapi tarikan tengah sendat²
Profil jarumnya yg gak sesuai sama karakter mesinnya Mas.
Jarumnya pake yg gendut
Maaf mas.. ikut cari pencerahan.. 🙏 motor saya mp karbu pake pe 28 sf. Kalo di jalan lurus itu ga masalah waktu di bawa mudik pun enak" aja. Tpi ko pas jalan di daerah pegunungan yang jalanya nanjak. Karbunya aga brebet di rpm tertentu.. tpi kalo rpm di naekan/tarik gas.. normal
Oya tamabahn mas. Kalo pas di rpm stasioner gas di sentak itu aga brebet. Tpi kalo di atas 2000 aman
Ada kemungkinan head nozzle nya agak kocak (kurang kenceng) Dari karbunya mas. Yg membuat bbm keluar Dari samping head nozzle yg berakibat brebet ketika rpm rendah ato ketika bukaan gas
@@simplechannel9699 oke siap mas makasih 🙏🙏
Tambahan az kmungkinan stingan plampung
@@cipunman siap mase...
Bang,saya kan baru ganti karbu pe 28 yg baru,tapi ko tarikanya masih ga enak yah,padahal udah di seting sesuai bagus angin sama gasnya
Posisi pasang dimotor apa bang? Pake pjmj ukuran brp Dan posisi klip jarum di no brp?
Izin mas mau tanya
Motor scorpio mesin standar 225 cc tanpa modif
Kalo PE30 BRT posisi sekarang dipasang PJ 35 MJ 142
Jarum pake JJE klip nomor 3
Kondisi pas dipakai jalan dari 1000 rpm sampai 3000 rpm normal
Pas naik dari 4000 rpm dan seterusnya brebet seperti bensin telat
Karbu dipasangin filter udara bawaan scorpio
Solusine pripun nggih ?
Nyuwun tulung dijawab mas 🙏
Menawi angsal saged ditinggal link maps e bengkel jenengan juga
Salam saking semarang
Cobi mas sampean riset ngagem pjmj 42/120-125, jarum JJE klip jarum riset di no 3-5 Dr atas, setelan angin sampean riset di setengah - 1 puteran (cari posisi paling enak).
@@simplechannel9699 untuk stelan jarum pelampung tetep bawaan saking BRT nggih mas ?
Sebelume kulo mboten owahi juga jarum pelampunge
Nyuwun maps e jenengan mas
Menawi sowan jogja tak dolan mriku
Keluarga asli tiyang godean sleman
@@vebyseptian njih mas stelan pelampung ndak di rubah2. Wah celak mas, kulo namung kulon progo jl godean .😁
mas kalo jarum 5c17 sama 1351 itu sama eangga?
Maaf mas Kalo jarum Mimin jg gak begitu hafal.krna banyak banget kode2 jarum tp profilnya hampir2 mirip sama jarum2 yg pada umumnya di pake mas.🙏🙏
Cantik kampungnya. Ini di kawasan mana mas.
Alhamdulillah iya mas.😁 Kawasan Jogja barat plosok mas.hee..
Mas bro..
Punya saya KLX pake pwk 28 pj 38 mj 118. Klo di putaran tengah agak sendat gitu..kira apanya blm pas mas.🙏
Jarum nya belum sesuai dengan karakter mesinnya bang, coba pj nya turun pake 32, mj pake 110, klip jarum di olah, Dan untuk setelan anginnya di sesuaikan. Kalo tetep Masih gak ktemu coba ganti jarum bang
@@simplechannel9699 siap mas🙏 trima kasih buat jawabannya🙏
@@deyliraalexa masama mas👍
Bengkelnya di mana mas. Kalo deket tak seting karbu ke sana
Jogja mas
Wadoh kok jauh ya. Punya saya spek 68 harusnya pake nozel ukuran brapa ya mas. Apa pake seperti yg itu bisa?
@@wuchannel3822 sampean pake karbu apa mas? Posisi nya gmna stelan karbunya sekarang?
@@simplechannel9699 kemaren tak servis ke temen blom tau pake brapa² nya. Tapi stelan Langsam enak, tarikan tengah sendut² kalo buat santai ngk bisa. Trus tarikan atasnya enak losss. Kurang apanya ya mas. Mohon pencerahan
@@wuchannel3822 karbu sampean merk apa mas? Kalo karbunya brt jg ,jarumnya ganti pake jje bang.
mau nanya bang, motor saya klx, itu klo di rpm bawah/jalan pelan ndut2 an tapi kalo jalan agak kenceng apa kenceng itu enak itu apanya bang?
karbunya sama bang brt dan mesinnya juga sama udah up piston 63, penyakitnya ya itu tadi bang, kalo di buat jalan pelan ndut2an, itu kira2 apanya ya bang yg bermasalah?
Jarumnya gak sesuai karakter mesinnya bang, coba jarumnya riset pake jje bang
Numpang tanya om, sf saya kok klo abis nyala keluar minyak dri selang/lobang pembuangan bensin yg tmpt keluar bensin jika karbu banjir, itu apa ya? Seher dan ring aman kga ad bocor, dan seal klep abis ganti
Bisa jadi karbunya Kotor di bagian jarum pelampung mas, bisa juga krna bbm yg ada di dalam mangkuk karbu terlalu banyak.coba di cak lg
@@simplechannel9699 kmrn abis ganti seal klep d bersihin semua dan karbu baru om, dri baru cma seting pj mj am jarum, dan baunya bkn bau bensin dan oli yg saya pake om? Ap itu uap dri bensin?
@@dark_vlick1803 itu cuma buat keluar bensin yg berlebih bang, kalo yg keluar bukan bensin. Ini yg Mimin gatau juga.😁
@@simplechannel9699 waduh apa ya? kmrn ad yg blng seal klep in dan blok seher ring harus d cek, udh ganti seal trus blok seher aman, tpi msh keluar klo abis d pake cma sekedar netes dikit sih
D tracker standard, larinya nahan bgt, harus pake karbu pe28 ya? Sama pj mj brp pak?
@@VOCALISTAHUBULAT coba riset pake pjmj 38-40/110-115 bg
@@simplechannel9699 gausah ganti karbu dulu gtu mas?
Per skep rx king yang enak pake merk apa mas ?
Biasanya Mimin pake merk AJMP mas. Soalnya di toko sini adanya itu.😁
Sama sekali tidak menjelaskan nosel berapa lubang, dari tadi itu yang saya cari info
Maaf Lupa bg Mimin nyebutinnya.😄😄🙏, itu nozzle 10 lubang bg.
@@simplechannel9699 siap better to late than never hehe
@@user-sd7iz3gm4o njirr sok inggris.🤣🤣 Gak iso inggris blass mas aku.
@@simplechannel9699 sekolah kah kamu, gitu aja jantungan
Klx standar enaknya pake karbu ukuran 26 apa 28 ya mas?
Pake 28 mas.
Solatif itu gk kira leleh kenak pertamak atau bensin mas?
Endak mas. Kalo sekiranya stelan berubah drastis lakukan cek / servis berkala mas.
mas mau tanya, kalo skep karbu pada baret pengaruh nya apa ya ?
Rpm bisa nyangkut, kalo buat jalan di suhu yg dingin biasanya gas semakin berat.krna ada di sela2 bagian skep yg baret.
Aku ki sueneng karo chanel e sampean langsung praktek, ora kyok laine kakean teori
Aku i yo sueneng ro sampean mas. Neg sampean nonton berati videone bermanfaat nggo sampean.😅👍👍
saya pasang karburator, rpm langsung naik bang dan terus keluar terus bengsin bang,
Di bagian Jarum pelampungnya Kotor bisa jadi bang, Dan ada kebocoran di jalur manipol, ato lubang oli samping nya belum di Tutup bisa juga.
kalau mau nyeting karbu di sampean caranya gimana mas??
Bawa sama motornya Dan pastinya gak bisa di tunggu mas, krna ada aktifitas lain juga.😁🙏🙏
Lokasi gan
@@el_diza9919 Jogja gan
minta solusi nya. mas.
Mantap mas 😊
Mantap tech😅
Nyimak😂😂
kalo langsam mati2an terus pas mati dia langsung nyembur kabut bensin itu kenapa ya ?
Bisa Dari pjmj yg kekecilan, bisa Dari klip jarum yg terlalu ke atas, bisa juga profil jarum nya yg Masih gak sesuai dengan karakter mesinnya bang.
Klep rembes mas, skur ulang coba diservis baru setting ulang karbunya
Mas, Tanya mas
Motor saya klx Langkah 60,4 Piston 69, noken brt T1, kubikasi 225cc,
Pakai karbu PE 28 Moto1, Pj 40, Mj 115, Head Nozle bawaan PE, Nozle PE lubang 10, jarum JJH
Celah jarum sama head nozle longgar
Kendala, setelan angin mintanya cuma dibuka dikit banget cuma 1/4 putaran jika dibuka terlalu banyak rasanya telat, tp kalo cuma dibuka 1/4 agak kebasahan
Rpm atas sedikit keluar asap hitam
Solusi supaya rpm bawah agak kering tp gak telat gimana ya Mas ?
Apakah main jet perlu saya kecilin juga karena gas pol masih keluar asap hitam ?
Trimakasih mas, mohon bantuannya untuk solusinya
Coba mas sampean custom pake jarum gl pro, Profil nya di bikin kek jje. Karna kalo pake jje jarumnya kan lebih panjang.jadi custom pake jarum gl pro di amplas Dari tengah ke ujungnya dibikin lebih kurus runcing lg sedikit2. .kalo pake jjh kek nya gak cocok mas itu.
Matursuwun pencerahannya mas 🙏🏻
@@tatagjatiatmojo6719 misami mas👍
@@simplechannel9699 mas tanya lagi mas, ini td PJ saya ganti 42, MJ 110, jarum belum ganti JJH klip 3, head nozle saya ganti agak panjang, setelan angin 1/2 sudah enak mas, agak kering tp gak telat, tp bahaya gak ya mas karena MJ nya cuma 110 ?
Misal nozle saya ganti pakai pwk lubang 8 gimana ya mas ? Kira2 pakai MJ ukuran brapa ya mas ?
@@tatagjatiatmojo6719 tergantung Dr pemakaian mas, kalo sampean lebih sering pol gas, coba naikin ke 112, tp kalo jarang poll gas pake sgtu jg aman.kalo pun terlalu kering pasti terasa gak nyaman mas motornya.serasa nahan,kemlitik, kekeringan.
enakan karbu brt, nibbi, cpo atau tk ya?
Brt om
Mj itu di lihat dari kramik tenggah busi itu kah mas?
Dari elektroda tengah (ujung kramik) sama eketroda samping (yg melengkung). Kalo Mimin baca Mj dari situ mas. Kalo bagian kramik buat baca Profil jarum nya (putaran tengahnya).
@@simplechannel9699 di buatin vidio aja mas hehe biar paham 😁
@@BajolIjo-lc5sq kwkw bahan referensi nih...ok makasih masukannya bang.👍
Pelampunya kok coklat mas. Punyaku putih e warnane walopun udh lama di pake warnane yo nggak berubah
Iya kisanak. Kurang Tau juga ane tp kalo gak Salah emang coklat yg dr BRT...😁😁
spakbornya pakai apa om ?
Kurang paham jg om Mimin🙏🙏
Kalok keluar asap putih tipis pas lamsam
Apakah karna pj mj kebesaran atau stelan angin gak pas mas?
Bisa semua mas.intinya Masih keborosen mas.
@@simplechannel9699 makasi banyak bosku
@@rahmaterlin3022 masama boskuh👍👍
@@simplechannel9699 bang pj mj saya sudah pakai 108 / 38
Jarum JJE posisi ke 4 dari atas
Tarikan sudah lumayan enak
Tapi masih ada asap tipis pas lansam bang, kalo putaran angin nya di stel lebih irit malah meledak..,,
Saran nya gmna lgi ni bang?
Apakah sudah segini saja atau bagaimana? 🙏
@@simplechannel9699 kalo lansam nya gak mau lama, itu pj nya atau mj nya bang?
Bang motor sya klx...pake pe 28 brt sf
Mj 110 / pj 42 jarum jje di kelip 3 lari endut2 an pke nozzel tinggi
Saya taikin klip jarum di no 1 atas enak cman knalpot nembak2....kira2 knapa ya bang
Nozzle nya pake yg asli bawaan Dr pe nya bang.pj turunin di 38, jarum JJE riset di no 3-4 Dr atas, stelan anginnya riset di setengah - 1 puteran bang
Oke bang terima kasih saran'y
Bang motor udah normal
Busi agak putih mj harus naik gak bang
Jarum posisi no 3 di tengah
@@abdurohman-pi6xt coba klip jarumnya turunin 1 garis bang
Main jet semakin besar busi semakin pucet ta om?
Belum tentu mas,ada bbrp faktor yg membuat wrna busi pucet. bisa krna tarikan nahan yg di sebabkan Dr Profil jarum gak sesuai sama karakter mesin jg akan menghasilkan wrna busi yg pucet. Intinya perbandingan antara bbm dengan udara yg gak sesuai bisa menghasilkan wrna busi yg pucet mas.
@@simplechannel9699 mj saya pakek 128, busi masih pucet berarti naik lagi ya mas? Noozle pakek 16 hole
Makasih mas, soalnya ada yang bilang mj semakin naik busi semakin pucet
Ini saya pakek pj 42 mj124, kursng enak. Malahan enak pakek pj 40 mj 130 bawah ke tengah jozz cuma tinggal nyari atas
@@nindiakostinnaoni9453 coba aja mas mj naik lg, cuma blm ketemu aja settingannya. Kalo sampe mj ukuran gede tetep gak ktmu kemungkinan bisa Dari jarumnya yg terlalu gemuk ujungnya mas.
@@simplechannel9699 siap mas, makasiih ilmu ne mas🙏🙏
mas ada nomer wa atau ig ga mas? mau tanya" 😅🙏🏻
Ada mas @dwiandri.s
enakan karbu brt, nibbi, cpo atau tk ya?
Semua enak bang kalo settingannya jadi.tinggal sesuaikan aja sama selera sampean. Kalo Mimin pribadi lebih suka BRT nya.
Kalo pe28 merk moto1 bagus ga
@@VOCALISTAHUBULAT bagus mas