Ano, to jsi mi už několikrát radil a i abych se nebál přiostřit zatáčku. Ale respekt z blízkého kopce a kolegy pilota mě nějak zblbnul a pořád jsem se snažil hledat snos stoupáku proti větru :) Když jsem se znovu díval na video, tak těžko říct, kolikrát jsem si za to vynadal :-D
To byl jenom tygrik :-) Vzdyt jsi hnedka vyskocil a i kridlo ti zustalo nad hlavou. A tomu netoceni docela rozumim, ted tam byl sice jen jeden, ale ja mam taky vzdy respekt kdyz mam tocit jeste blizko kopce a jeste mi tam naletuji dalsi piloti (celkem nahodile). Kdyz do toho clovek skoci a hned ho to vynese 20m nad kopec tak je to hned lepsi ze clovek udela plnou 360 a neni nikdy blizko u kopce. Skoda ten den mel potencial, chytnuli se i jiny kopyta (jako treba ja :-)
@@MichalMaterna - no jo no , na zemi u pocitace to vypada tak jasne a jednoduse a kazdej chytrej jak radio :-) , ovsem v lufte kdy ti mozek jede na plny obratky uz to takova prdel neni kdyz se chce " vybublinkovat " vejs , a kor v nasich mizernejch podminkach , v Alpach si kazdej ocas mysli ze je super pilot kdyz z litrovyho kopce nastoupi po startu do 5kovyho stoupaku velkyho jak 2 vaclavaky a odleti 200 kilaku , ale z Rany , z toho hrbu ( diky bohu za nej :-)) se zvednout a neco uletet uz chce opravdu neco umet , tak at to lita , a hlavne vsechno na pohodu at mas zdravej na co vzpominat .
Nebud na sebe tak kritickej:-D Mas vykonejsi kridlo, musis se vic "otacet" a pristani kvalitni (jakych ja mel plno:-D)- nejlepsi je fakt nechat to letet plnou rychlosti a tesne nad zemi zabrzdit.
My jsme to v 80tých létech minulého století měli horší.
Když jsem šel poprvé do termiky, kamarád mi řekl radu, kterou se řídím dodnes. "Dokud to pípá, toč!"
Ano, to jsi mi už několikrát radil a i abych se nebál přiostřit zatáčku. Ale respekt z blízkého kopce a kolegy pilota mě nějak zblbnul a pořád jsem se snažil hledat snos stoupáku proti větru :) Když jsem se znovu díval na video, tak těžko říct, kolikrát jsem si za to vynadal :-D
To byl jenom tygrik :-) Vzdyt jsi hnedka vyskocil a i kridlo ti zustalo nad hlavou.
A tomu netoceni docela rozumim, ted tam byl sice jen jeden, ale ja mam taky vzdy respekt kdyz mam tocit jeste blizko kopce a jeste mi tam naletuji dalsi piloti (celkem nahodile). Kdyz do toho clovek skoci a hned ho to vynese 20m nad kopec tak je to hned lepsi ze clovek udela plnou 360 a neni nikdy blizko u kopce.
Skoda ten den mel potencial, chytnuli se i jiny kopyta (jako treba ja :-)
To je prca na to koukat :-) , ja uz se naklanim a pomyslne tocim levou a ty letis rovne :-)
A víš co je nejhorší? Když se na to dívám zpětně, tak já taky a ještě si nadávám a křičím na televizi "toč ty vole! " 🤣🤣🤣
@@MichalMaterna - no jo no , na zemi u pocitace to vypada tak jasne a jednoduse a kazdej chytrej jak radio :-) , ovsem v lufte kdy ti mozek jede na plny obratky uz to takova prdel neni kdyz se chce " vybublinkovat " vejs , a kor v nasich mizernejch podminkach , v Alpach si kazdej ocas mysli ze je super pilot kdyz z litrovyho kopce nastoupi po startu do 5kovyho stoupaku velkyho jak 2 vaclavaky a odleti 200 kilaku , ale z Rany , z toho hrbu ( diky bohu za nej :-)) se zvednout a neco uletet uz chce opravdu neco umet , tak at to lita , a hlavne vsechno na pohodu at mas zdravej na co vzpominat .
Já bych se v takové slabotě teda tak dlouho neudržel…
Přijde mi, že ti to pípá, i když klesáš. To je schválně?
Když koukám na Tvoje videa, tak kam se hrabu 😉 Vario mám nastavené, že když klesá méně jak 1 m/s, tak už trochu pípá...
@@MichalMaterna Dává to smysl (jsi vlastně ve stoupáku), ale mě by to tedy mátlo.
Já tady nic závadního nevidím.
Nebud na sebe tak kritickej:-D Mas vykonejsi kridlo, musis se vic "otacet" a pristani kvalitni (jakych ja mel plno:-D)- nejlepsi je fakt nechat to letet plnou rychlosti a tesne nad zemi zabrzdit.
V termike sa toči nie svahuje😂
Proto je v názvu to kopyto 🤣