в октябре 2015 взял новым АСХ 1,8 ,--до сегодня ,-ни единой проблемы ваааще!!! всем рекомендую !!! и считаю дизайн моего авто самым лучшим ! а если так нужен юсб ,-выкинь прикуриватель,воткни переходник на 2 юсб --и будет тебе счастье!!!
То, что машина короткая- это не оправдание, что в машине нет ни usb, ни подогрева дивана, ни воздуховодов для задних пассажиров. Какая нахер городская? Какие 30 минут или час езды? Люди на матизах ездят через пол-России. И не рассказывают,что Матиз- городской автомобиль.
"...ни воздуховодов для задних пассажиров..." Зато есть воздуховоды на бампере :)) И не важно, что они ничего не делают, главное - стоимость автомобиля повышают! Да, Митсубиси продолжают разочаровывать :((
@@rustrustov4208 согласен. На момент появления в 2010 году asx был отличной машиной. Но в 2020 нужно уже что-то менять. Либо продавать его за явно меньшую стоимость.
Подписываюсь , у меня асх 2014 на механике , раздница только в фанарях😂 370 т км и никаких нареканий , поменял только в коробке подшипники , это из глобального , цепь только собираюсь менять первый раз , не стучит ничего просто думаю пришлотвсетаки время
@@ZDrive_TV Вы и сами указали. Приборка устаревшая, с ним и устаревший бк. Камеры по кругу. Адапивный круиз. Эл.ручник. Обогрев задних сидений. То есть все что есть у китайцев за эти деньги.
По поводу расхода, реальный расход за год на двигателе 1.8 был 9.2 литра, проверено, значит 10 будет у 2.0 . А борт компьютер показывает реальный расход и если тупо стоять на заведенной машине на месте или в пробке, где движения ноль, то и расход покажет 20 и более, лечится это во время чиповки, убирается обнуление автоматическое ( кажется после 4 часов простоя обнуляется) , переставляется на ручной режим и обнуляться будет исключительно по принудительному обнулению . Машина тупая но очень надёжная, нет прибамбасов корейских и китайских, всё просто и аскетично, и по надёжности проблем нет, меняйте вовремя масло в двигателе, не по 15 тыс пробега, а хотя бы по 10 , лучше 8 , и раз в 40 тыс меняйте масло в варике, и будет это чудо бегать 350+ пробега без проблем.
@@tarasivashenko5430 Так а чего вы хотите от утилитарной жоповозки? 1,6 на механике будет ехать в районе 10-11 секунд, предыдущий 1,8 с вариатором ехал 12,7 до 100 км/ч.
Есть умельцы, которые ставят на ASX двигатели 2,4 и 3 литра и точно так-же легко интегрируется полный привод. Машина хорошо едет с этими "наборами моделиста-конструктора".
@@ZDrive_TV это называется - жрите, что дают и не капризничайте =) У ASX неудобная "галёрка", как и у Аутлендера в котором только места чуток побольше, а так - те-же яйца, только в профиль.
ASX все также козлит на дороге? Ну да внешне стал красивее наряднее не спорю, но у меня был такой же 14 года выпуска - заднюю ось носило так что пару раз чуть в аварию не попал - перекрестился плюнул и продал его нафиг. До этого был сузуки гранд витара - как небо и земля в плане устойчивости на дороге.
Скорее всего вы Дмитрий получили болезнь джиповод. Это когда у человека появляется небольшой кроссовер и привет, башню на ура сносит! Человек думает: я наджипе лядь, врум-врум! Я бАльшой тяжёлыыыый, у мИня крутая устойчивАсть на дАрогхе! В итоге давят на педальку так что шуба заворачивается, а управляемости та нет найух! Джипы то наоборот куда хуже поуправляемости, а такая хрень бюджетная как asx, kreta вообще телега на дороге. Единственный плюс этих машин asx, kreta и им подобных - этл зима и то в городе, чисто так на сугробик заехать, на который солярис не смог...всё! В остальном это просто нелепые, мертвые тачки - ни души, ни скорости, ни управляемости, ни проходимости, ничего в них нет.
Фасад хорошь,а внутри село.Такое ощущение,что дизайн интерьера лет десять назад делали.Неужели нельзя"подсмотреть" интерьер и руль у мазды))) Создаёться впечатление,что дизайнеру не заплатили обещанных денег и он сделал всё,чтобы её не купили.
Слишком загнули с ценой, есть Тигуан, Карок,Кашкай, корейцы, учитывая что тут "в Топе" практически бомж комплектация... за 2 ляма... С такой ценовой политикой будет как с субару, хорошие тачки, но ценник конско-недекватный.
А вы теперь эту всю свору на карьер и вперёд. Пару кружков навернёте и сразу вопросы отпадут. и почему все забывают, что большинство машин сейчас у нас собираются, а субари в японии клепают, а там за качество следят, так-как машины не только к нам на рынок идут. Анализируйте и проверяйте, и субару покажется не такой дорогой.
@@user-po2fn9wd6d ничего не изменилось друг, я работаю в автосалоне и ездил на всем вышеперечислоном. И "японская сборка", как и немецкая сейчас никак не сказывается, кроме как на цене, это уже стереотипное мышление, благодаря иностранному контролю качества у нас сейчас собирают не хуже. Аутлендер адекватных денег стоит, исходя их оборудования и размеров, а вот АСХ обречён,как эклипс кросс, продажи мизерные.
@@user-po2fn9wd6d У меня новый Форестер До этого год отъездил на Хенде Соната,тоже новой. Так вот абсолютно обоснованно говорю-у Хенде сборка лучше!!!! У меня в салоне на 1000 км появился не фиговый дребезг справа.Причем это практически у всех . Так же при повороте руля налево на плохой дороге,стук в подвеске.Тоже у 50,,%,остальные просто только по хорошему асфальту. На Сонате за 11 месяцев и 30000пробега,ничего абсолютно не скрипнула в салоне и не стукнуло. а ездил я по таким направлениям,что аж до слез было машинку жалко.Подвеска просто идеально все проглатывала.У жены корейский кроссовер,она была в восторге после своего ,ездить на Сонате всегда.Удивлялась бесшумности и энергоёмкости подвески. Кожа на Субару это нечто,с Сонатой я даже не сравниваю,это просто несравнимо.Но это позор! Из отбросов разного качества (у меня на одном сидении,абсолютно разный дерматин по фактуре,кусками,это жесть! Буду менять по гарантии) Сиденья вздуваются пузырями-у всех!!!) Но в остальном торпедо и салон приятные и мягкие. Так что не надо молиться на японскую сборку,фигня. Надеюсь будет надёжная. А так при цене в 2450,конечно могли бы качественнее собирать,но тут проблема в наших пошлинах
@@user-gy8lo7ge1h здравствуйте у Субару кожа ужасная??? Самое лучшее качество пластика, которое пришлось увидеть, было у Субару Аутбэк 2020 года. Сравниваю с Туссон 2020 года и БМВ Х3 2020 года. Больше всего впечатлил Субару.
Как бы я не любил надежность и практичность, но это полный писец. За 1 700 000 рублей в 2020 году, продавать такую пустую и маленькую машину, должно быть стыдно! Уже лучше Шкоду купить, Кашкай, Мазду сх5...Вариантов масса!
В эти деньги лучше турбовый SX4 взять. Тоже японь между прочим. Тоже полный привод. Зато надёжный айсиновский автомат. А если не турбовый то и ещё дешевле. Вобщем тачка сомнительная весьма. И в городе редкий гость.
@@user-tc4ge9uk5l Витара и sx щас почти одно и тоже, по технике по крайней мере, отличие в габаритах небольшие. Раньше были венгры и япы. Сейчас даже хз какую нам везут сборку. За 1.8 будет что витарка что sx турба в максималке или предмаксималке
@@user-jl2mn7qo7w к нам везут из Венгрии, то качество сборки на уровне. Не зря Сузуки в европейских топах надежности на высоких местах, в частности Витара и СХ (они там тоже венгерской сборки). И по подаче видео вопрос, по минимальной планке цена ВИтара/СХ даже дешевле Митсу выходят) И полностью согласен по технике: эйсиновкий автомат гораздо предпочтительнее вариатора Jatco, да и моторы у Сузуки удачные.
Какая глупость было делать крутую морду пенсмобилю. Для кого? Сколько смотрю, все водители асх спокойные ботаники да дамочки, нафик эта морда им не упала. Старая была очень близка к идеалу.
Был у меня ASX с 2014 по 2019 год. Больше никогда не куплю Мицубиси. Они выпускают устаревшие автомобили и пытаются вытянуть за счёт визуальных изменений. Меня так добивало щёлканье муфты кондиционера и по ходовке была масса претензий.
Достаточно надежная машина, На 110 тысячах замена двух передних амортизаторов и тормозных дисков. Остальное только расходники. Двиг 1.6 117 л.с., авто 2010 г.
@@ZDrive_TV лично я устал менять всевозможные резиночки, которые "раздраконивались" на пробегах 20-30 тысяч километров. Пружины очень быстро просели, хотя НИКОГДА не загружал машину полностью. Максимум было два человека и багаж. Аммортизаторы точно так-же как и пружины - быстро сдались на пробеге 45 тысяч километров и я не насиловал автомобиль, аккуратно ездил по Московским дорогам. Наверняка не изменили механизм стояночного тормоза, который постоянно закисал и это было жутким головняком - жрало задние тормозные колодки и диски. В 2019 году Мицу разродилась отзывной компанией, а до этого - меняйте за свой счёт =) ступичные подшипники могут сдохнуть на смешных пробегах. Лично у меня издох передний ступичный на 60 тысячах, а задний на 74 тысячах. Там приколов полно и любимый слоган "Мицубиси - Надёжно" можно воспринимать серьёзно с о-о-очень большой натяжкой.
@@Maxim_Miroshnichenko За 10 лет ничего не было вышеописанного, добавлю только к своему посту, еще, что стойки стабилизатора задние поменяны через 8 лет. Сборка Япония. А вот вроде с 2014 автомобили митсу асх собирались в сша, может есть сущ.разница. У соседа есть тоже асх, американской сборки, были проблемы какие то небольшие.
![[ไฮไลต์] เทควันโดหญิง รุ่น 49kg "เทนนิส พาณิภัค" ไทย vs โมร็อกโก รอบ 16 คน | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/TpqCeq35Oc8/mqdefault.jpg)
Я в 2012 году взял новый ASX.
До сих пор 1 габаритка перегорела.
Надежно
А вы машиной пользуетесь? Может она в гараже стоит.
@@ZDrive_TV Авто, а в какой комплектации представленный в видео вариант?
Купил у китайцев на Али светодиодные габаритки 10 шт. за 56 руб. Отлично работают.
в октябре 2015 взял новым АСХ 1,8 ,--до сегодня ,-ни единой проблемы ваааще!!! всем рекомендую !!! и считаю дизайн моего авто самым лучшим ! а если так нужен юсб ,-выкинь прикуриватель,воткни переходник на 2 юсб --и будет тебе счастье!!!
Митсу надежны
А где ты 1,8 взял??? На нашем рынке только 1,6 и 2 литра!
@@Parovoz745 в 2015 году был вариант на 1.8 , а потом его убрали.
Вот Мультивен не изменился, асх изменился, что ли? Лайк за труды.
Хороший обзор - все по полочкам разложил)
Мне нужна механика , там и расход меньше и коробка вечная , и вертел я ваш вариатор )
А про цены это да лям 700 это много , я так тоже думал , а щас 3500 ляма 😂😂😂
Туманки светятся?
То, что машина короткая- это не оправдание, что в машине нет ни usb, ни подогрева дивана, ни воздуховодов для задних пассажиров. Какая нахер городская? Какие 30 минут или час езды? Люди на матизах ездят через пол-России. И не рассказывают,что Матиз- городской автомобиль.
"...ни воздуховодов для задних пассажиров..."
Зато есть воздуховоды на бампере :)) И не важно, что они ничего не делают, главное - стоимость автомобиля повышают!
Да, Митсубиси продолжают разочаровывать :((
@@rustrustov4208 согласен. На момент появления в 2010 году asx был отличной машиной. Но в 2020 нужно уже что-то менять. Либо продавать его за явно меньшую стоимость.
Подписываюсь , у меня асх 2014 на механике , раздница только в фанарях😂 370 т км и никаких нареканий , поменял только в коробке подшипники , это из глобального , цепь только собираюсь менять первый раз , не стучит ничего просто думаю пришлотвсетаки время
Как часто надо обслуживать зазоры клапанов?
@@user-lh8tw8rc5w ничего не делал
На заднем ряду сиденья также под углом 90º как и на прошлом?
Ага но не 90
@@ZDrive_TV Плохо, когда сел на задний ряд долго продержаться не мог, ужасная эргономика.
Давай ASX с V6 двигателем, это будет топ!
Где ж взять
@@ZDrive_TV th-cam.com/video/aSmZHS7tRUU/w-d-xo.html
Разгон планируется?
Был же
по с равнению с Кароком на полном приводе что лучше?)
Карох
Ему как раз для большинства пользователей не хватает современных примочек. А с мотором вариатором и подвеской там все в порядке.
Каких? Мультимедиа норм, а вот парктроника нет
Z Drive езжу на таком с 2012 года . Пробег 260.000км! Проблем не знаю. Скучный салон это да.... согласен )! Ничего лишнего 😉
@@ZDrive_TV Вы и сами указали. Приборка устаревшая, с ним и устаревший бк. Камеры по кругу. Адапивный круиз. Эл.ручник. Обогрев задних сидений. То есть все что есть у китайцев за эти деньги.
Сзади места как в иксрее мало? Или показалось)
Там мало места + неудобные сидения со странным углом наклона спинки.
Уважаемый пожалуйста подскажите у какой машины самый лёгкий руль так как я инвалид и меня интересует просто рулежки ???
Очень лёгкий Руль у арканы
Спасибо! Извините конечно а если расширить список добавить легковые автомобили?
Легковые инвалидам неудобны - посадка низкая же
Согласен но у Рено смущает надёжность извините может я не прав!
А по поводу зарядки там в подлокотнике есть разъемы и на зад зарадка идет все норм и печка парит заебца
А какой мотор?4в11 или 4j11?
4b11
Z- драйв, полный привод 2.0 , комплекиация интенс+ (средняя) , в 1.3 млн р можно вложиться с трейд ином???
нет конечно
@@SuperAndeo 1.5 млн средняя, 1.7 млн максималка
Дрыном двух метровым 😆🤣👍💪
Автор сделайте обзор на Краун 150 3.0
По поводу расхода, реальный расход за год на двигателе 1.8 был 9.2 литра, проверено, значит 10 будет у 2.0 . А борт компьютер показывает реальный расход и если тупо стоять на заведенной машине на месте или в пробке, где движения ноль, то и расход покажет 20 и более, лечится это во время чиповки, убирается обнуление автоматическое ( кажется после 4 часов простоя обнуляется) , переставляется на ручной режим и обнуляться будет исключительно по принудительному обнулению . Машина тупая но очень надёжная, нет прибамбасов корейских и китайских, всё просто и аскетично, и по надёжности проблем нет, меняйте вовремя масло в двигателе, не по 15 тыс пробега, а хотя бы по 10 , лучше 8 , и раз в 40 тыс меняйте масло в варике, и будет это чудо бегать 350+ пробега без проблем.
Эта тачка 150 сил полный привод была? В тесте
Да
Z Drive по ощущению разгон как 1,6
@@tarasivashenko5430 Так а чего вы хотите от утилитарной жоповозки? 1,6 на механике будет ехать в районе 10-11 секунд, предыдущий 1,8 с вариатором ехал 12,7 до 100 км/ч.
Максим Мирошниченко у отца асх на 1.8 до 100 за 10 сек +- от природных условий
Хороша машинка!!!
V6 смотреть будем, и коробас 8-ми ступку к нему в связку
Есть умельцы, которые ставят на ASX двигатели 2,4 и 3 литра и точно так-же легко интегрируется полный привод. Машина хорошо едет с этими "наборами моделиста-конструктора".
Почему под капотом все в говне ?
Привет автор
Привет, зритель
Японцы сделайте задание сиденья удобными для посадки
Ужасно неудобно сидеть.
Сидите спереди
@@ZDrive_TV жена и двое детей не влезают. Машина надёжная и хорошая но мелочи раздражают
Так аутлендер для семьи
@@ZDrive_TV это называется - жрите, что дают и не капризничайте =) У ASX неудобная "галёрка", как и у Аутлендера в котором только места чуток побольше, а так - те-же яйца, только в профиль.
Тебе россиянцу итак за счастье. Не раб что-ли
При виде мотора кому то плохо стало?
ASX все также козлит на дороге? Ну да внешне стал красивее наряднее не спорю, но у меня был такой же 14 года выпуска - заднюю ось носило так что пару раз чуть в аварию не попал - перекрестился плюнул и продал его нафиг. До этого был сузуки гранд витара - как небо и земля в плане устойчивости на дороге.
Не замечал болтанки
Там сейчас другие Настройки
Скорее всего вы Дмитрий получили болезнь джиповод. Это когда у человека появляется небольшой кроссовер и привет, башню на ура сносит! Человек думает: я наджипе лядь, врум-врум! Я бАльшой тяжёлыыыый, у мИня крутая устойчивАсть на дАрогхе!
В итоге давят на педальку так что шуба заворачивается, а управляемости та нет найух! Джипы то наоборот куда хуже поуправляемости, а такая хрень бюджетная как asx, kreta вообще телега на дороге. Единственный плюс этих машин asx, kreta и им подобных - этл зима и то в городе, чисто так на сугробик заехать, на который солярис не смог...всё! В остальном это просто нелепые, мертвые тачки - ни души, ни скорости, ни управляемости, ни проходимости, ничего в них нет.
Эх 1 800 к😢
Бедем смотреть 3.0 Gt
Дорого и не бохато
Фасад хорошь,а внутри село.Такое ощущение,что дизайн интерьера лет десять назад делали.Неужели нельзя"подсмотреть" интерьер и руль у мазды))) Создаёться впечатление,что дизайнеру не заплатили обещанных денег и он сделал всё,чтобы её не купили.
Все митсы такие по салонам
давай Буханку по бездорожью, а не эту тягамотину
Будет
вместилище - влагалище АНТОНИМЫ ))))
Слишком загнули с ценой, есть Тигуан, Карок,Кашкай, корейцы, учитывая что тут "в Топе" практически бомж комплектация... за 2 ляма... С такой ценовой политикой будет как с субару, хорошие тачки, но ценник конско-недекватный.
А вы теперь эту всю свору на карьер и вперёд. Пару кружков навернёте и сразу вопросы отпадут. и почему все забывают, что большинство машин сейчас у нас собираются, а субари в японии клепают, а там за качество следят, так-как машины не только к нам на рынок идут. Анализируйте и проверяйте, и субару покажется не такой дорогой.
@@user-po2fn9wd6d ничего не изменилось друг, я работаю в автосалоне и ездил на всем вышеперечислоном. И "японская сборка", как и немецкая сейчас никак не сказывается, кроме как на цене, это уже стереотипное мышление, благодаря иностранному контролю качества у нас сейчас собирают не хуже. Аутлендер адекватных денег стоит, исходя их оборудования и размеров, а вот АСХ обречён,как эклипс кросс, продажи мизерные.
Тигуан и карок🤮
@@user-po2fn9wd6d
У меня новый Форестер
До этого год отъездил на Хенде Соната,тоже новой.
Так вот абсолютно обоснованно говорю-у Хенде сборка лучше!!!!
У меня в салоне на 1000 км появился не фиговый дребезг справа.Причем это практически у всех .
Так же при повороте руля налево на плохой дороге,стук в подвеске.Тоже у 50,,%,остальные просто только по хорошему асфальту.
На Сонате за 11 месяцев и 30000пробега,ничего абсолютно не скрипнула в салоне и не стукнуло.
а ездил я по таким направлениям,что аж до слез было машинку жалко.Подвеска просто идеально все проглатывала.У жены корейский кроссовер,она была в восторге после своего ,ездить на Сонате всегда.Удивлялась бесшумности и энергоёмкости подвески.
Кожа на Субару это нечто,с Сонатой я даже не сравниваю,это просто несравнимо.Но это позор!
Из отбросов разного качества (у меня на одном сидении,абсолютно разный дерматин по фактуре,кусками,это жесть!
Буду менять по гарантии)
Сиденья вздуваются пузырями-у всех!!!)
Но в остальном торпедо и салон приятные и мягкие.
Так что не надо молиться на японскую сборку,фигня.
Надеюсь будет надёжная.
А так при цене в 2450,конечно могли бы качественнее собирать,но тут проблема в наших пошлинах
@@user-gy8lo7ge1h здравствуйте у Субару кожа ужасная??? Самое лучшее качество пластика, которое пришлось увидеть, было у Субару Аутбэк 2020 года. Сравниваю с Туссон 2020 года и БМВ Х3 2020 года. Больше всего впечатлил Субару.
А сейчас такая машина стоит 3000000
Будет больше
Как бы я не любил надежность и практичность, но это полный писец. За 1 700 000 рублей в 2020 году, продавать такую пустую и маленькую машину, должно быть стыдно!
Уже лучше Шкоду купить, Кашкай, Мазду сх5...Вариантов масса!
лучше взять первоклассаный Кашкай и всё будет тип-топ.
В Японии это машина стоит на 700 тыщ дешевле,в цену входит транспортировка, НДС,растаможка,наценка салона и так дале.
У нас в Украине ещё дороже
Маленький! Кирпичей не нагрузишь много.
Нудно
Настоящий японский автомобиль только праворульный
Сходи к окулисту, леворульный!!!
Да,не тот уже amx!
Чанган лучше cs35 plus
Да хрен там два варианта! В израиле продают передний двухлитровый.
А у нас нет
@@ZDrive_TV я и думал что как у вас,пока техпаспорт не уведел
В эти деньги лучше турбовый SX4 взять. Тоже японь между прочим. Тоже полный привод. Зато надёжный айсиновский автомат. А если не турбовый то и ещё дешевле. Вобщем тачка сомнительная весьма. И в городе редкий гость.
Sx4 разве не венгр?
Всегда считал конкурентом asx vitara кстати ее за 1.8 можно взять уже на турбине.
@@user-tc4ge9uk5l Витара и sx щас почти одно и тоже, по технике по крайней мере, отличие в габаритах небольшие. Раньше были венгры и япы. Сейчас даже хз какую нам везут сборку. За 1.8 будет что витарка что sx турба в максималке или предмаксималке
@@user-jl2mn7qo7w к нам везут из Венгрии, то качество сборки на уровне. Не зря Сузуки в европейских топах надежности на высоких местах, в частности Витара и СХ (они там тоже венгерской сборки). И по подаче видео вопрос, по минимальной планке цена ВИтара/СХ даже дешевле Митсу выходят) И полностью согласен по технике: эйсиновкий автомат гораздо предпочтительнее вариатора Jatco, да и моторы у Сузуки удачные.
@@user-yq4cl7vd4s категорически согласен!
Какая глупость было делать крутую морду пенсмобилю. Для кого? Сколько смотрю, все водители асх спокойные ботаники да дамочки, нафик эта морда им не упала. Старая была очень близка к идеалу.
за эти деньги лучше взять карог
бери
@@sharn3000 уже в очереди
Взреветь она стоит кшно... я думал лям двести максимум в топе ((
2 мульта жесть за это
тебе с зарплатой 25 тыщ рублей о такой только мечтать ))
Херь это! Веста СВ КРОСС с вариком дешевле и не хуже
топ коммент
Хорошая штука )
Очень уродливый салон 👎 предыдущий был на много лучше
Херня а не тачка, такой расход на cvt только у Ниссан и Митсубиси(конский)
Был у меня ASX с 2014 по 2019 год. Больше никогда не куплю Мицубиси. Они выпускают устаревшие автомобили и пытаются вытянуть за счёт визуальных изменений. Меня так добивало щёлканье муфты кондиционера и по ходовке была масса претензий.
Что там с ходовой?
Достаточно надежная машина, На 110 тысячах замена двух передних амортизаторов и тормозных дисков. Остальное только расходники. Двиг 1.6 117 л.с., авто 2010 г.
@@ZDrive_TV лично я устал менять всевозможные резиночки, которые "раздраконивались" на пробегах 20-30 тысяч километров. Пружины очень быстро просели, хотя НИКОГДА не загружал машину полностью. Максимум было два человека и багаж. Аммортизаторы точно так-же как и пружины - быстро сдались на пробеге 45 тысяч километров и я не насиловал автомобиль, аккуратно ездил по Московским дорогам. Наверняка не изменили механизм стояночного тормоза, который постоянно закисал и это было жутким головняком - жрало задние тормозные колодки и диски. В 2019 году Мицу разродилась отзывной компанией, а до этого - меняйте за свой счёт =) ступичные подшипники могут сдохнуть на смешных пробегах. Лично у меня издох передний ступичный на 60 тысячах, а задний на 74 тысячах. Там приколов полно и любимый слоган "Мицубиси - Надёжно" можно воспринимать серьёзно с о-о-очень большой натяжкой.
@@Maxim_Miroshnichenko За 10 лет ничего не было вышеописанного, добавлю только к своему посту, еще, что стойки стабилизатора задние поменяны через 8 лет. Сборка Япония. А вот вроде с 2014 автомобили митсу асх собирались в сша, может есть сущ.разница. У соседа есть тоже асх, американской сборки, были проблемы какие то небольшие.
@@user-hf8of9mr2g да нет там никаких проблем ! надежность -супер!!!