Witzig! Ich bin gerade in London und vor wenigen Stunden mit 3 Kollegen (also zu viert) abends mit diesem Auto ins Hotel zurück gekehrt. Die vier anderen Kollegen haben eine aktuelle Mercedes E-Klasse erwischt. Die quetschten sich hinten wie die Ölsardinen beengt und tief hinein. Wir fuhren im LEVC wie die Könige. Wenn Du einmal SO Taxi gefahren bist, willst Du nie wieder in unsere profanen engen PKW-Modelle zurück. Vom Style rede ich jetzt noch gar nicht. Dieses Auto hat die Bedürfnisse des Taxigewerbes und der Fahrgäste perfekt umgesetzt. Toll, dass Du dieses Auto vorgestellt hast, noch dazu so schön passend in den Lichtern des nächtlichen Münchens. Top, Bernd! Und herzlicher Gruß aus London. Wir werden das Auto die nächsten Tage hier noch ein paar Mal genießen...
Sehr sympatisch. Ich mag das Teil . Könnte mir den sehr gut als Familienauto vorstellen. Video wie immer sehr professionell. Ich mag die frei gesprochenen Inhalte. Man merkt dass du Ahnung hast von dem was du tust.
Wie lässig ist das denn? Da bekommt man ja gleich Lust das Taxler-Diplom zu machen und der Elfenbein-Tristesse ein bisschen Flair einzuhauchen! Danke für den Bericht - es ist sehr unterhaltsam zu zu schauen 👍
Die Folge-Generation der legendären London-Taxis. Als Fahrgast mit 1,98 m Körperlänge auch hier sicher ein entspanntes Dahingleiten. Durchaus denkbar als Familienauto, allerdings spricht der doch recht hohe Preis eher dagegen.
Hat jedefalls Charakter und wirkt schon recht durchdacht. Warum das Range-Extender-Konzept ist mir nicht klar, ein üblicher 77kw-Akku sollte für die Reichweiten doch auch genügen? Event. ist der Stauraum etwas wenig.
Mein TRAUM AUTO seit , Ich als Junge mit 14. Jahren 1981 in London mit meinen Eltern zum Hotel Simson Chauffiert wurde ! Als ich 1996 mit dem TAXI fahren begann war die Firma so gut wie Pleite und um ein London Taxi in die Schweiz zu bekommen hätte ich damals 100"000.- Schweizer Franken hin blättern sollen , doch damit hätte ich wohl gleich Konkurs Anmelden können , dann gab es halt einen Chrysler Voyager mit dem ich vier Jahre später in Lugano pleite ging ! Und heute bin ich 55. Jahre Jung LIEBE DAS LEVC TX5 💖über alles , doch Hände weg Liebe Taxi-Fahrer , den Das SUPER ULKIGE ALLES KÖNNER TAXI , ist immer noch viel zu Teuer um sich damit den Lebensunterhalt zu verdienen , denn TAXI fahren ist alles andere als ein einfacher Beruf und vor allem bei uns in der Schweiz ein Prestige , dass sich nicht jeder leisten kann und will ! Das TAXI GEWRBE in der Schweiz ist vom Aussterben bedroht ( mit Kilometer Preisen von über 4.- Sfr. und Stunden Ansätzen von 60 bis 80.- Sfr und minimal Tarifen von 20.- Sfr einmal ums Eck ) muss man(n) und Frau Schweizer , es sich zweimal überlegen ob man nicht besser zu Fus geht . 😎
Das Auto ist ja nicht mehr so unbekannt, wurde es in der Vergangenheit doch schon einmal hier und da getestet. Allerdings kam keiner auf die Idee, mit dem Dicken auf Nachttour durch München zu gehen. Dazu wie immer viele Informationen. Auch wenn das Fahrzeug hierzulande wohl keinen Erfolg haben wird, hat zuschauen Spaß gemacht.
Sorry, aber ich muss bei der Innenansicht von dem Fahrzeug an eine berühmte amerikanische (?) Videoserie denken 😇😇😇 Aber warum nicht? Ist doch was schönes, wenn Fahrzeuge speziell für einzelne Berufsgruppen designt werden.
Tolle Vorstellung! In Stuttgart lag die tägliche Fahrleistung eines Taxis bei einer 5-Tage-Woche im Jahre 2017 bei 231 km. Danke für Deine Arbeit!
Witzig! Ich bin gerade in London und vor wenigen Stunden mit 3 Kollegen (also zu viert) abends mit diesem Auto ins Hotel zurück gekehrt. Die vier anderen Kollegen haben eine aktuelle Mercedes E-Klasse erwischt. Die quetschten sich hinten wie die Ölsardinen beengt und tief hinein. Wir fuhren im LEVC wie die Könige. Wenn Du einmal SO Taxi gefahren bist, willst Du nie wieder in unsere profanen engen PKW-Modelle zurück. Vom Style rede ich jetzt noch gar nicht. Dieses Auto hat die Bedürfnisse des Taxigewerbes und der Fahrgäste perfekt umgesetzt. Toll, dass Du dieses Auto vorgestellt hast, noch dazu so schön passend in den Lichtern des nächtlichen Münchens. Top, Bernd! Und herzlicher Gruß aus London. Wir werden das Auto die nächsten Tage hier noch ein paar Mal genießen...
Sehr sympatisch. Ich mag das Teil . Könnte mir den sehr gut als Familienauto vorstellen. Video wie immer sehr professionell. Ich mag die frei gesprochenen Inhalte. Man merkt dass du Ahnung hast von dem was du tust.
Wie lässig ist das denn? Da bekommt man ja gleich Lust das Taxler-Diplom zu machen und der Elfenbein-Tristesse ein bisschen Flair einzuhauchen! Danke für den Bericht - es ist sehr unterhaltsam zu zu schauen 👍
8,45 m Wendekreis :-) Super Klasse! Macht Spaß zu schauen! Vielen Dank!
Die Folge-Generation der legendären London-Taxis. Als Fahrgast mit 1,98 m Körperlänge auch hier sicher ein entspanntes Dahingleiten. Durchaus denkbar als Familienauto, allerdings spricht der doch recht hohe Preis eher dagegen.
Bin schon sehr auf die Campervarinte gespannt! ⛺️👍
Hat jedefalls Charakter und wirkt schon recht durchdacht. Warum das Range-Extender-Konzept ist mir nicht klar, ein üblicher 77kw-Akku sollte für die Reichweiten doch auch genügen? Event. ist der Stauraum etwas wenig.
Mein TRAUM AUTO seit , Ich als Junge mit 14. Jahren 1981 in London mit meinen Eltern zum Hotel Simson Chauffiert wurde ! Als ich 1996 mit dem TAXI fahren begann war die Firma so gut wie Pleite und um ein London Taxi in die Schweiz zu bekommen hätte ich damals 100"000.- Schweizer Franken hin blättern sollen , doch damit hätte ich wohl gleich Konkurs Anmelden können , dann gab es halt einen Chrysler Voyager mit dem ich vier Jahre später in Lugano pleite ging ! Und heute bin ich 55. Jahre Jung LIEBE DAS LEVC TX5 💖über alles , doch Hände weg Liebe Taxi-Fahrer , den Das SUPER ULKIGE ALLES KÖNNER TAXI , ist immer noch viel zu Teuer um sich damit den Lebensunterhalt zu verdienen , denn TAXI fahren ist alles andere als ein einfacher Beruf und vor allem bei uns in der Schweiz ein Prestige , dass sich nicht jeder leisten kann und will ! Das TAXI GEWRBE in der Schweiz ist vom Aussterben bedroht ( mit Kilometer Preisen von über 4.- Sfr. und Stunden Ansätzen von 60 bis 80.- Sfr und minimal Tarifen von 20.- Sfr einmal ums Eck ) muss man(n) und Frau Schweizer , es sich zweimal überlegen ob man nicht besser zu Fus geht . 😎
Sollte ich im LOTTO die Richtigen 6.Zahlen haben , beginne ich wieder damit als HOBBY 😍
Das Auto ist ja nicht mehr so unbekannt, wurde es in der Vergangenheit doch schon einmal hier und da getestet. Allerdings kam keiner auf die Idee, mit dem Dicken auf Nachttour durch München zu gehen. Dazu wie immer viele Informationen. Auch wenn das Fahrzeug hierzulande wohl keinen Erfolg haben wird, hat zuschauen Spaß gemacht.
Sorry, aber ich muss bei der Innenansicht von dem Fahrzeug an eine berühmte amerikanische (?) Videoserie denken 😇😇😇
Aber warum nicht? Ist doch was schönes, wenn Fahrzeuge speziell für einzelne Berufsgruppen designt werden.
Ein reines Großstadttaxi fährt am Tag im Schnitt 150-200km/Schicht
Vielen Dank für die Information und das Zusehen!
Ich denke mal nicht dass Du eine Personenbeförderungserlaubnis besitzt um Fahrgäste gewerblich befördern zu dürfen.
Das ist doch auch gar nicht Thema dieses Videos???? (Übrigens gilt der P-Schein nur fünf Jahre, ich hatte mal einen).
@@Autonotizen Ich auch.
Die braucht man ja auch nicht um mit dem Auto zu fahren 😉
Vollkommen uninteressant.