Bonjour Philou. Très intéressante vidéo et superbement bien expliquée comme toujours d'ailleurs. On ne s'en rend pas bien compte mais l'isolation dans les petits recoins et les différents passages de câbles c'est fastidieux et long à faire mais une fois fini c'est une grande satisfaction . Depuis le début que je te suis tu fais un super boulot avec énormément de minutie et tout est est très bien expliqué vraiment BRAVO. J'ai hâte de voir ta prochaine vidéo, bonne continuation et prend soin de toi à très bientôt.
Merci Patrice encore une fois pour ton retour qui est très motivant. Effectivement, le début d'un aménagement comporte beaucoup de tâches un peu ingrates - mise à nue, nettoyage, retouches peinture, isolation, passage de câbles, installation de la cuve... On s'estime très heureux lorsque c'est terminé. Mais je me rends compte maintenant que j'arrive en fin de projet que la fabrication des meubles et les habillages - bref, la partie menuiserie - ne représente qu'une petite partie de l'aménagement, ce que je n'avais pas envisagé au départ. Porte -toi bien également et à bientôt pour la suite (isolation du sol et pose du parquet).
Sur les chantiers on utilise 3/4/5 pour faire des angles droit pas besoin de calcul et cela bien avant les smartphones🎉🎉🎉🎉 Sinon bonne vidéo comme toujours 😊😊
Merci pour tes video tres precises et tres techniques, et surtout sympa et marrantes J'hesite a isoler les "longerons interieurs du boxer" avec du biofib chanvre ou du biofib trio J'ai vu que tu avais choisi le chanvre car tu avais peur que le coton n 'absorbe trop l humidité J'hesite entre les deux car 1: car le chanvre semble absorber un l'humidité 2: le coton absorbe vraiment beeaucoup l'humidite (il n' y qu'a voir nos tee shirt de course en coton l'ete comme ils conservent l'eau de notre transpiration, c'est d'ailleurs ces vieux t shirt que je met quand je cours en periode de canicule) 3: j 'ai l'impression que le trio est plus facile a manipuler dans les petits interstices que le chanvre qui a l'air plus dense pour glisser dans les trous 4: de toute facon je crois que je vais mettre un pare vapeur 5: j 'ai vu que le mieux c'est la laine de bois, mais pourl'avoir manipule pour ma maison , c est une horreur pour les petits interstices et cela n'a aucune tenue pour les petits volumes de 15 a 30 cm Qu en penses tu ?
Merci encore Philippe pour ton retour 🙏 Tu ouvres dans ta question le volumineux dossier de l'isolation en van aménagé qui fait couler beaucoup d'encre 😉 Très sincèrement, je crois avoir lu et vu tout et son contraire à ce sujet, y compris des personnes qui recommandent de ne pas du tout isoler. La meilleure option pour toi je pense est de te faire ta propre idée en fonction des caractéristiques des produits. Et tu as visiblement déjà fait beaucoup de chemin. Sache aussi qu'à un moment donné, j'ai un peu lâché prise avec toutes ces histoires de ponts thermiques un peu anxiogènes : si l'on voulait efficacement isoler un véhicule, il faudrait au moins 30 cm d'isolant 😆 Je te donne donc ici modestement mon expérience des produits que j'ai choisis. Pour ma part, j'ai effectivement écarté le coton au profit du chanvre qui, comme tu le dis, semble mieux gérer l'humidité. Mais également parce qu'il est réputé naturellement imputrescible. Dans un van, ça m'a semblé être un atout majeur. Tout comme le liège en rouleau et en panneaux que j'ai utilisé pour le sol et la carrosserie en différentes épaisseurs. Je n'ai pas constaté de difficulté particulière pour glisser le chanvre dans les petits interstices, la matière est suffisamment souple. La partie pénible réside plutôt dans la découpe. Le cutter, même avec une lame neuve, n'est franchement pas d'une grande utilité. Pour ma part, je me suis solutionné avec la scie plongeante en réglant la profondeur de coupe quasiment au maximum. L'inconvénient est que les fibres se logent sous le capot de la scie et il faut prévoir un démontage régulier pour tout nettoyer. Quant au pare-vapeur, il a aussi ses adeptes. Tout comme le frein-vapeur d'ailleurs. Dans mon cas, j'ai fait l'impasse en raison de la forme des parois qui ne s'y prêtaient pas vraiment, contrairement à un plus grand fourgon toute hauteur. Et tous mes meubles sont en bois massif non traité - hors faces visibles - j'ai donc décidé de faire confiance au bois pour stocker/libérer l'humidité qui proviendrait de l'extérieur. Quant à la laine de bois, je ne l'ai utilisé pour ma part qu'en panneaux rigides. Ses coefficients sont intéressants. Et pour clôturer, je dirais que si c'était à refaire, je me donnerais peut-être la peine de projeter du liège : la solution est visiblement très intéressante si on considère le rapport efficacité/épaisseur. Mais la mise en œuvre n'est pas évidente... Quelle que soit la solution que tu choisis : bonne isolation à toi 👍
Merci beaucoup pour ta très lon guée réponse J ai les même 2 types de panneau de liège que toi que je vais utiliser quand j aurais décidé des passages de câbles electriques qui me tourmentent beaucoup pour l instant Je vais voir pour la bio fibre en plus , à choisir Pour moi je pense que l humidité viendra surtout de l habitacle donc le pare vapeur sera plutôt entre l habitacle et la laine mais sur une grande surface qui déborder.les montants Je ne pense pas que l humidité traversera la caisse en métal de la carrosserie ,et qu n arrivera pas dans la laine par l exterieur Pour le plancher je vais peut être faire comme toi avec un plancher mais peut être avec des petits tasseaux pour égaliser l horizontale Je note que tu es un des premiers qui parle des COV après avoir vu entre 30 et 50 vidéo Par contre je déteste la colle et je vais essayer de ne pas en utiliser mais ce n est pas évident Bon je te dirais plus tard quand j aurais avancé Mais encore merci pour tes conseils, ton boulot génial et tes videos instructives A plus Philippe
Bonjour et merci Pas de fonction pare vapeur ? Ton avis sur l'Ecopeg je me dirige vers une couche armaflex 6 mm avec pare vapeur et Ecopeg 35 mm Au plaisir
Bonjour, En terme d'isolation, j'avais envisagé un frein vapeur plutôt qu'un pare vapeur. J'ai finalement abandonné l'idée : j'ai préféré favoriser la circulation de la vapeur d'eau plutôt que de risquer qu'elle ne s'accumule en certains points où elle pourrait faire des dégâts, du fait d'avoir mis en œuvre des matériaux naturels - bois de palette, liège, chanvre - qui absorbent l'humidité en excès en hiver et la libère en été. Mais l'option pare-vapeur ou frein-vapeur est tout à fait défendable. Il faudrait sonder un spécialiste de l'isolation... Quant à l'Ecopeg, je n'ai pour ma part jamais eu de retour d'utilisateurs. Sur le papier, il rassemble néanmoins beaucoup d'atouts : poids plume, excellent isolant thermique, isolant phonique correct, matière recyclée. J'ai par ailleurs eu un certain nombre de retours positifs sur le liège projeté qui est particulièrement efficace, mais qui représente un coût et la mise en œuvre est un peu fastidieuse. Bon courage et bonne réussite en tous les cas pour ton aménagement....
Heyyyyy, comment vas tu ? Manuka va bien ? T as vidéo est super bien faite, tu es a une étape essentielle et ton isolation va tout déterminer. Moi j ai isolé a l Armaflex 19mm sol et parois, et je suis en train de créer un surplanchrer de 20 a 25 cm me permettant d isoler mon réservoir d'eau de 111 litres et par la même occasion de faire passer mes câbles et tuyaux, car j aurai un salon en U. Le liege expansé que tu as choisis est tres bien, c est un très bon isolant. Je m attaque au fenêtres maintenant..et a mon lanterneaux. Tu ne mets pas de réservoir sous ton châssis, tu gagnerais beaucoup de place ? Content de voir que tu avances à grand pas. Que vas tu mettre en chauffage, un autotherm 2D ou un truma ou autre ? Bravo pourctour ce que tu entreprends A très vite. Mickael
Bonsoir Mickael, Oui tout le monde va bien, je te remercie : Manuka et le pilote aussi ! Je reviens d'un week-end dans les Landes où j'ai passé deux nuits en pleine forêt sur des spots improvisés très sympas et au calme, agrémentés du brame du cerf ! Félicitations pour l'avancement de tes travaux, tu as l'air de les prendre à bras le corps - ce n'est pas comme moi, bientôt un an de travaux et ça n'est pas encore fini... Concernant l'Armaflex, ça a l'air très efficace et facile à poser, d'après les retours que j'en ai eu. D'autant plus en 19 mm d'épaisseur. Par contre, un surplancher de 20 cm d'épaisseur me semble beaucoup : tu n'as pas peur de perdre en hauteur et en confort sous le plafond ? J'ai effectivement installé un réservoir sous le châssis, mais pour les eaux grises. L'alimentation de la cuisine en eau propre se fera par un bidon de 30 litres installé sous l'évier. Je n'avais malheureusement pas la place sous le châssis pour deux cuves. Et pour le chauffage, j'ai fait installé sous le van l'Airtronic S3 de Eberspaecher par un professionnel. C'est un matériel équivalent au Webasto, mais made in Autriche. L'alimentation en gasoil se fait à partir de la cuve du porteur. J'en suis très satisfait, même si c'est un peu sonore au démarrage. Je le présenterai dans une prochaine vidéo. Bon courage à toi pour la suite de l'aménagement et à bientôt.
@@manukavanlife merci beaucoup pour ta réponse. Concernant mon surplancher ca ne vas pas être gênant en soit puisque je vais utiliser l assise du dessus pour me coucher également donc pas besoin d etre debout. On va juste s assoir et dormir dans notre salon en U. Je t enverrai des photos 📷 lorsque j aurai terminé l assemblage. Je le fais faire par un menuisier ce sera plus costaud, et c est pas forcément plus cher que si j avais acheté là machine pour la découpe. Le reste, ma scie sauteuse s en occupera. A très vite..
Hello super bien expliqué 👍. Merci beaucoup pour ce partage
Avec plaisir et à bientôt pour la suite...
Bonjour Philou. Très intéressante vidéo et superbement bien expliquée comme toujours d'ailleurs. On ne s'en rend pas bien compte mais l'isolation dans les petits recoins et les différents passages de câbles c'est fastidieux et long à faire mais une fois fini c'est une grande satisfaction . Depuis le début que je te suis tu fais un super boulot avec énormément de minutie et tout est est très bien expliqué vraiment BRAVO. J'ai hâte de voir ta prochaine vidéo, bonne continuation et prend soin de toi à très bientôt.
Merci Patrice encore une fois pour ton retour qui est très motivant.
Effectivement, le début d'un aménagement comporte beaucoup de tâches un peu ingrates - mise à nue, nettoyage, retouches peinture, isolation, passage de câbles, installation de la cuve... On s'estime très heureux lorsque c'est terminé. Mais je me rends compte maintenant que j'arrive en fin de projet que la fabrication des meubles et les habillages - bref, la partie menuiserie - ne représente qu'une petite partie de l'aménagement, ce que je n'avais pas envisagé au départ.
Porte -toi bien également et à bientôt pour la suite (isolation du sol et pose du parquet).
Beau boulot comme d'habitude💪👍 mon Philou.😁
Heureusement j'ai encore quelques restes de mon passage chez les Compagnons ! Bons copeaux et à bientôt.
❤❤❤
🙏
Sur les chantiers on utilise 3/4/5 pour faire des angles droit pas besoin de calcul et cela bien avant les smartphones🎉🎉🎉🎉
Sinon bonne vidéo comme toujours 😊😊
Oui, la règle des 3/4/5 me rappelle quelque chose, mais la calculette c'est tellement facile - notamment pour les ineptes en calcul mental comme moi !
Merci pour tes video tres precises et tres techniques, et surtout sympa et marrantes
J'hesite a isoler les "longerons interieurs du boxer" avec du biofib chanvre ou du biofib trio
J'ai vu que tu avais choisi le chanvre car tu avais peur que le coton n 'absorbe trop l humidité
J'hesite entre les deux car
1: car le chanvre semble absorber un l'humidité
2: le coton absorbe vraiment beeaucoup l'humidite (il n' y qu'a voir nos tee shirt de course en coton l'ete comme ils conservent l'eau de notre transpiration, c'est d'ailleurs ces vieux t shirt que je met quand je cours en periode de canicule)
3: j 'ai l'impression que le trio est plus facile a manipuler dans les petits interstices que le chanvre qui a l'air plus dense pour glisser dans les trous
4: de toute facon je crois que je vais mettre un pare vapeur
5: j 'ai vu que le mieux c'est la laine de bois, mais pourl'avoir manipule pour ma maison , c est une horreur pour les petits interstices et cela n'a aucune tenue pour les petits volumes de 15 a 30 cm
Qu en penses tu ?
Merci encore Philippe pour ton retour 🙏
Tu ouvres dans ta question le volumineux dossier de l'isolation en van aménagé qui fait couler beaucoup d'encre 😉
Très sincèrement, je crois avoir lu et vu tout et son contraire à ce sujet, y compris des personnes qui recommandent de ne pas du tout isoler. La meilleure option pour toi je pense est de te faire ta propre idée en fonction des caractéristiques des produits. Et tu as visiblement déjà fait beaucoup de chemin. Sache aussi qu'à un moment donné, j'ai un peu lâché prise avec toutes ces histoires de ponts thermiques un peu anxiogènes : si l'on voulait efficacement isoler un véhicule, il faudrait au moins 30 cm d'isolant 😆
Je te donne donc ici modestement mon expérience des produits que j'ai choisis.
Pour ma part, j'ai effectivement écarté le coton au profit du chanvre qui, comme tu le dis, semble mieux gérer l'humidité. Mais également parce qu'il est réputé naturellement imputrescible. Dans un van, ça m'a semblé être un atout majeur. Tout comme le liège en rouleau et en panneaux que j'ai utilisé pour le sol et la carrosserie en différentes épaisseurs.
Je n'ai pas constaté de difficulté particulière pour glisser le chanvre dans les petits interstices, la matière est suffisamment souple. La partie pénible réside plutôt dans la découpe. Le cutter, même avec une lame neuve, n'est franchement pas d'une grande utilité. Pour ma part, je me suis solutionné avec la scie plongeante en réglant la profondeur de coupe quasiment au maximum. L'inconvénient est que les fibres se logent sous le capot de la scie et il faut prévoir un démontage régulier pour tout nettoyer.
Quant au pare-vapeur, il a aussi ses adeptes. Tout comme le frein-vapeur d'ailleurs. Dans mon cas, j'ai fait l'impasse en raison de la forme des parois qui ne s'y prêtaient pas vraiment, contrairement à un plus grand fourgon toute hauteur. Et tous mes meubles sont en bois massif non traité - hors faces visibles - j'ai donc décidé de faire confiance au bois pour stocker/libérer l'humidité qui proviendrait de l'extérieur.
Quant à la laine de bois, je ne l'ai utilisé pour ma part qu'en panneaux rigides. Ses coefficients sont intéressants.
Et pour clôturer, je dirais que si c'était à refaire, je me donnerais peut-être la peine de projeter du liège : la solution est visiblement très intéressante si on considère le rapport efficacité/épaisseur. Mais la mise en œuvre n'est pas évidente...
Quelle que soit la solution que tu choisis : bonne isolation à toi 👍
Merci beaucoup pour ta très lon guée réponse
J ai les même 2 types de panneau de liège que toi que je vais utiliser quand j aurais décidé des passages de câbles electriques qui me tourmentent beaucoup pour l instant
Je vais voir pour la bio fibre en plus , à choisir
Pour moi je pense que l humidité viendra surtout de l habitacle donc le pare vapeur sera plutôt entre l habitacle et la laine mais sur une grande surface qui déborder.les montants
Je ne pense pas que l humidité traversera la caisse en métal de la carrosserie ,et qu n arrivera pas dans la laine par l exterieur
Pour le plancher je vais peut être faire comme toi avec un plancher
mais peut être avec des petits tasseaux pour égaliser l horizontale
Je note que tu es un des premiers qui parle des COV après avoir vu entre 30 et 50 vidéo
Par contre je déteste la colle et je vais essayer de ne pas en utiliser mais ce n est pas évident
Bon je te dirais plus tard quand j aurais avancé
Mais encore merci pour tes conseils, ton boulot génial et tes videos instructives
A plus
Philippe
Bonjour et merci
Pas de fonction pare vapeur ?
Ton avis sur l'Ecopeg
je me dirige vers une couche armaflex 6 mm avec pare vapeur et Ecopeg 35 mm
Au plaisir
Bonjour,
En terme d'isolation, j'avais envisagé un frein vapeur plutôt qu'un pare vapeur. J'ai finalement abandonné l'idée : j'ai préféré favoriser la circulation de la vapeur d'eau plutôt que de risquer qu'elle ne s'accumule en certains points où elle pourrait faire des dégâts, du fait d'avoir mis en œuvre des matériaux naturels - bois de palette, liège, chanvre - qui absorbent l'humidité en excès en hiver et la libère en été.
Mais l'option pare-vapeur ou frein-vapeur est tout à fait défendable. Il faudrait sonder un spécialiste de l'isolation...
Quant à l'Ecopeg, je n'ai pour ma part jamais eu de retour d'utilisateurs. Sur le papier, il rassemble néanmoins beaucoup d'atouts : poids plume, excellent isolant thermique, isolant phonique correct, matière recyclée.
J'ai par ailleurs eu un certain nombre de retours positifs sur le liège projeté qui est particulièrement efficace, mais qui représente un coût et la mise en œuvre est un peu fastidieuse.
Bon courage et bonne réussite en tous les cas pour ton aménagement....
Heyyyyy, comment vas tu ?
Manuka va bien ?
T as vidéo est super bien faite, tu es a une étape essentielle et ton isolation va tout déterminer.
Moi j ai isolé a l Armaflex 19mm sol et parois, et je suis en train de créer un surplanchrer de 20 a 25 cm me permettant d isoler mon réservoir d'eau de 111 litres et par la même occasion de faire passer mes câbles et tuyaux, car j aurai un salon en U.
Le liege expansé que tu as choisis est tres bien, c est un très bon isolant.
Je m attaque au fenêtres maintenant..et a mon lanterneaux.
Tu ne mets pas de réservoir sous ton châssis, tu gagnerais beaucoup de place ?
Content de voir que tu avances à grand pas.
Que vas tu mettre en chauffage, un autotherm 2D ou un truma ou autre ?
Bravo pourctour ce que tu entreprends
A très vite.
Mickael
Bonsoir Mickael,
Oui tout le monde va bien, je te remercie : Manuka et le pilote aussi ! Je reviens d'un week-end dans les Landes où j'ai passé deux nuits en pleine forêt sur des spots improvisés très sympas et au calme, agrémentés du brame du cerf !
Félicitations pour l'avancement de tes travaux, tu as l'air de les prendre à bras le corps - ce n'est pas comme moi, bientôt un an de travaux et ça n'est pas encore fini...
Concernant l'Armaflex, ça a l'air très efficace et facile à poser, d'après les retours que j'en ai eu. D'autant plus en 19 mm d'épaisseur. Par contre, un surplancher de 20 cm d'épaisseur me semble beaucoup : tu n'as pas peur de perdre en hauteur et en confort sous le plafond ?
J'ai effectivement installé un réservoir sous le châssis, mais pour les eaux grises. L'alimentation de la cuisine en eau propre se fera par un bidon de 30 litres installé sous l'évier. Je n'avais malheureusement pas la place sous le châssis pour deux cuves.
Et pour le chauffage, j'ai fait installé sous le van l'Airtronic S3 de Eberspaecher par un professionnel. C'est un matériel équivalent au Webasto, mais made in Autriche. L'alimentation en gasoil se fait à partir de la cuve du porteur. J'en suis très satisfait, même si c'est un peu sonore au démarrage. Je le présenterai dans une prochaine vidéo.
Bon courage à toi pour la suite de l'aménagement et à bientôt.
@@manukavanlife merci beaucoup pour ta réponse.
Concernant mon surplancher ca ne vas pas être gênant en soit puisque je vais utiliser l assise du dessus pour me coucher également donc pas besoin d etre debout.
On va juste s assoir et dormir dans notre salon en U.
Je t enverrai des photos 📷 lorsque j aurai terminé l assemblage.
Je le fais faire par un menuisier ce sera plus costaud, et c est pas forcément plus cher que si j avais acheté là machine pour la découpe.
Le reste, ma scie sauteuse s en occupera.
A très vite..
@@nomadenocry1970 Hâte de voir les photos...