Toutes mes félicitations 🍾 enfin récompensé de tout cet investissement intellectuel, physique et financier. A savourer pleinement cette belle nature que tu sais si bien mettre en valeur. Bisous 😘
Salut, bravo et bonne continuation pour ton passage à la Dreal... J'ai passé mon contrôle GAZ début Octobre et je te confirme que Qualigaz ne demande pas la mise en pression du circuit de gaz. Le contrôleur n'avait pas le matériel nécessaire lors de mon rdv. Par contre, il a bien vérifié les aérations haute et basse, ainsi que celle du caisson étanche,la mise à la terre du circuit de gaz, les fixations du tuyau de gaz, et en plus il a été assez intransigeant sur les étiquettes obligatoires et les consignes de sécurité à afficher. Mais il est vrai que j'ai pu échanger plusieurs fois avec un contrôleur pour des détails techniques et j'ai été très bien renseigné. Merci à eux.
Merci Jean-Claude pour ton partage d'expérience avec Qualigaz 🙏 Et félicitations à toi pour l'obtention du "Graal". Si tu souhaites te rassurer sur ton circuit en cuivre, tu peux effectuer à tes frais un test d'étanchéité, même s'il n'était pas exigé par le contrôleur... Très bonne route à toi 🚐
Mise à la terre sur la conduite de gaz ? Cela me semble bizarre, j'ai passé le VASP il y a deux ans et il n'y a pas eu ce contrôle. Gaz/électricité/mise à la terre, ça me paraît un peu dangereux non ?
@@tomtom60740 Non pas du tout. Quand on dit "mise à la terre" c'est plutôt mise à la masse car il faut que le fil soit connecté à la carrosserie du véhicule. Ton véhicule est lui-même connecté à la terre par l'intermédiaire du fil de terre de ta rallonge 230V.
@@tomtom60740 Il est fort possible que la mise à la terre du circuit gaz n'était pas exigée au moment où tu as passé ta certification. Autant Qualigaz que Véritas m'ont informé que de nouvelles règles seront mises en place en 2025...
Merci pour c’est précieux renseignements 🙏 ( je n’ose imaginer si c’était toi que aurait eu 20 mns de retard 🥴) Sympa les plans en drone , j’adore 🥰👍 Porte toi bien l’Philou El GG
Bonsoir Philou. Comme toujours très belle vidéo avec des paysages magnifiques à la fin de la vidéo juste avant le bêtisier que j'apprécie toujours autant et qui finit bien la vidéo. Bravo pour ces contrôles qui finalisent tout le travail effectué dans Manuka qui est officiellement aux normes. Jusqu'à mettre à la terre le circuit gaz. Tout le travail wue tu as effectué depuis le commencement de l'aménagement de Manuka a en quelque sorte portė ses fruits. Pleins d'astuces réalisées avec minutie font que les contrôleurs n'ont certainement pas vus autant d aménagements aussi bien exécutés . Les étiquettes, c'est pas très beau mais indispensables et ne serait-il pas possible de les remplacer en indiquant leurs spécificités au fer à souder et peindre les lettres avec une couleur qui se voit très bien ? Mais ce n est peut-être pas autorisé. Bonne continuation et vivement la prochaine , prend soin de toi à très bientôt.
Merci beaucoup Patrice pour tous ces compliments 🙏 En ce qui concerne l'étiquetage, le contrôleur m'a bien confirmé que le formalisme est complètement libre : pas de taille minimum à respecter pour les caractères ni de contraintes majuscules/minuscules ou de couleur. Donc pourquoi pas au fer à souder ? 😉 Dans mon cas, je n'ai pas conservé les étiquettes, mais je les remettrai en place si je dois vendre un jour le van. L'important est d'informer le nouveau propriétaire. Très bonne continuation à toi et à bientôt pour le volet Dréal 👍
Bonsoir Philippe , je suis a la bourre mais heureusement je suis abonné à ta chaîne , d'ailleurs je me répète mais cette chaîne mérite pour son contenu beaucoup de like et de nouveaux abonnés qui trouveront sûrement leur bonheur. Merci pour le WASP de Blackie Lawless . Merci pour toutes ces précieuses explications. Pour l'étiquetage du gaz tu n'aurais pas pu les mettrent sur les poignées de tiroir? A bientôt Philippe 🤘 et encore merci.
C'est à moi de te remercier Pierre 🙏 Ça me fait vraiment plaisir de te compter parmi les abonnés de la première heure de la chaîne 🙂 Le petit clin d’œil à WASP m'est venu naturellement. L'acronyme VASP m'y a bizarrement toujours fait penser. J'ai tout de même passé toute mon enfance avec un poster de Blackie au-dessus de mon lit : une scie circulaire installée sur chaque avant-bras et un mortier d'artifice qui crachait des flammes entre ses jambes 😅 Bref, le poster préféré de mon père 😂 Concernant l'étiquetage, mes poignées de tiroir sont un peu petites pour recevoir les étiquettes, même s'il n'y a pas de contrainte de formalisme. Mais bizarrement, quelques heures après la certification, une bourrasque les a décollées 😉 Bonne continuation à toi dans l'aménagement et à bientôt 🚐
Eh eh ! Bon et bien une bonne chose de faite. Il est vrai que les controles dependent des regions. Pour ma part je n'ai pas d'installation gaz dans mon van mais un rechaud valise (avec termocouple obligatoire) et bien le controleur qualigaz m'a dit de ranger le rechaud dans un tiroir alors que la dreal voulait qu'il soit fixer sur le plan de travail... 🤔 et toi philippe tu n'a pas eu de controle du chauffage ? J'attend la suite... en tout cas c'est du boulot bien recompense. A+ 🤟😈🚙
Bonsoir Christophe, J'ai effectivement l'impression qu'il y a autant d'expériences de certification que de contrôleurs ! Ce qui est un déroutant tout de même : on dit souvent que la loi doit s'appliquer de la même manière pour tous 🤔 La preuve dans ton cas avec le réchaud : la réglementation doit laisser libre cours à différentes interprétations, ou alors les intervenants n'ont pas le même niveau de connaissance... Le chauffage dans mon cas n'a pas du tout été vérifié, personne ne m'a demandé de le faire fonctionner. La Dréal s'est satisfaite des justificatifs d'installation par un professionnel que je leur ai fait parvenir. Bonne route à toi et à bientôt 🚐
Bonjour, merci pour cette précision de mise à la terre des équipements métalliques, car personne n'en parle alors que c'est le b.a.ba dans le bâtiment. Petite question, j'ai fini mon aménagement et je compte l'homologuer. Dois je l'homologuer (gaz, aérations + vasp) avant de pouvoir profiter de mon Van amenage ? Merci par avance et bonne continuation vous êtes au top !
Merci pour ton soutien 🙏 Tu peux bien sûr profiter de ton van aménagé dès maintenant, même si ta carte grise présente toujours la mention CTTE - transport de marchandises. C'est d'ailleurs ce que j'ai fait dès le début de l'aménagement il y a trois ans, ça m'a permis de tester mes équipements au fur et à mesure de l'avancement du projet. Certaines personnes ne font jamais homologuer leur van. La contrainte est de devoir tout démonter lors du passage du contrôle technique qui continue à avoir lieu tous les ans. Autre inconvénient important : la majorité des assurances ne reconnaissent pas les équipements, parfois coûteux, installés dans le van. Et en cas d'incendie, elles risquent de ne rien prendre en charge. L'avantage de l'homologation VASP est de pouvoir bénéficier d'un contrôle technique tous les deux ans, d'une assurance moins chère mais surtout qui prend en charge les éventuels dégâts sur les équipements installés dans le van en cas de vol ou d'incendie. Néanmoins, l'homologation a un coût. Elle est aussi particulièrement chronophage dans sa partie administrative. C'est donc un choix personnel 😉
Bonjour Philippe. Je n'ai pas de VASP. Aucun problème pour le contrôle technique tous les ans et tous les 2 ans. Je laisse la plupart des appareils en place. Souvent j'enlève seulement ce qui est mobile pour éviter que ça voyage dans l'habitacle. @manukavanlife
@@isabeldanjou1385 Merci pour ton partage Isabelle ;) Visiblement ton contrôleur technique est plus permissif que dans mon secteur. La simple présence des caissons de meubles à l'arrière a déclenché pour moi la mention "Défaillance majeure" sur le procès verbal...
Super, grand pas en avant cette homologation vasp. Il y a quand même une grande dépendance du controleur, mon expert vasp fait par un aménageur n'a même pas de caisson étanche, une simple porte, ni même de fixation de la bouteille !!
Merci pour ton partage 🙏 Je suis vraiment très surpris que l'absence de caisson étanche et de fixation dans ton cas n'ait pas bloqué l'homologation. Peut--être une Dréal plus permissive dans ton département ou alors l'aménageur a ses entrées 😅
Cool, on avance 👍Vidéo très didactique, as usual. Plus qu"à remplacer la bouteille par une de GPL, remplacer le moteur par un essence de Dacia ou de Lada niva, tirer un tuyal et fini les embrouilles avec le blue HDI de Carlos ! oops... il est parti. Question : Ca ne va pas plus vite d'étanchéifier le bouchon de la glacière, plutôt que de créer un pseudo bac de rétention dessous ? (JDCJDR) La vache, 50% de la surface pour la grille.... ils n"y vont pas avec le dos de la petite cuillère pour le calcul des surfaces. Risque d'incendie avec les réfrigérateurs à compression.... Les trimixte plutôt, non ???? Car sauf erreur ta glacière est à compression ? Mais qui a encore l'idée de faire du froid avec du gaz en 2024 ? Enfin, concernant l'aération haute, la norme (comme beaucoup de normes, vive la France) est juste RI-DI-CU-LE. Beaucoup de vans / fourgons équipés d'un toit relevable sont prévus en 4 couchages, mais le toit relevable n'est pas utilisé en usage 2 personnes, l'hiver par exemple. Meanwhile, le détecteur de CO2/gaz n(est pas obligatoire.... UBUESQUE. NB : A 7'15'', le coup de la gaine thermo sur la cosse de terre, j"y aurais jamais pensé 🤣
Merci Jean, ça c'est du commentaire 😉 Opter pour le GPL un jour pourquoi pas, ça me permettrait de voyager dans plus de pays puisque la Bio Twiny n'est commercialisée qu'en France. Par contre, remplacer un moteur par un autre, je ne suis pas persuadé que ça puisse se faire en un claquement de doigt 😅 Étant donnés les frais engagés cet été pour le remplacement, je vais essayer de faire vivre celui-ci encore quelques milliers de kilomètres j'espère... Étanchéifier le bouchon de la glacière ? Je n'y avais même pas pensé. Mais j'ai l'impression qu'à l'approche de l'hiver, j'ai le cerveau qui ramollit - déjà que ça n'est pas brillant en été 😅 Je suis preneur de tes conseils pour la gaine thermo : en fait j'en ai mis sur toutes mes connexions électriques pour les protéger. Y a-t-il une contre-indication à en installer aussi sur une cosse de terre ? Bien à toi 👍
@manukavanlife Alors pour le remplacement du moteur, c'était tu l'auras compris cynique... un peu comme pour la gaine thermo sur la cosse du fil de terre :)
Oui, effectivement, je vois progressivement apparaître des taches plus claires à certains endroits de la toile de tente du toit relevable. Mais elles ne sont pas perforantes, je n'ai constaté aucune infiltration en tous les cas 😉
Merci Luc 🙏 L'issue de secours, en l'occurrence ma porte coulissante latérale, n'a pas été vérifiée par le contrôleur, ni l'installation électrique. C'est à ma connaissance le seul point qui n'entre pas dans le cadre de l'homologation VASP, et c'est bien dommage à mon sens. Mais je pense que le législateur a renoncé pour éviter d’échafauder une magnifique usine à gaz 😅
Bravo pour cette vidéo. Peux-tu me dire si ils ont vérifié la dimension de l issue de secours ( porte latérale ) Est ce que le passage doit être supérieur à 48 cm ( entre le meuble latéral et le meuble avant ? )
Merci beaucoup 🙏 Tu as raison, l'issue de secours doit faire au moins 48 cm de large et 1,14m de haut pour un van de moins de 13,5 m² comme le mien. Dans mon cas, cela n'a pas été vérifié par la Dréal. Tous les détails de ma visite de certification seront donnés dans la prochaine vidéo 👍
Félicitations à toi pour tout ce travail magnifique. A bientôt pour la suite.
Merci à toi 👍
felicidades y bien hecho Gran trabajo👍🙏
Muchas gracias 🙏
Félicitations 🎉 merci pour cette nouvelle vidéo très instructive 😉
Avec plaisir 😊
Toutes mes félicitations 🍾 enfin récompensé de tout cet investissement intellectuel, physique et financier. A savourer pleinement cette belle nature que tu sais si bien mettre en valeur. Bisous 😘
Ca , c est fait ! Content pour toi
Merci Rodolphe 🙏
C'est vrai que c'est un petit soulagement lorsqu'on reçoit les certificats 😅
félicitation 👍👍👍 ...... sacrée aventure quand même !!!!! a bientôt pour la suite des aventures 🤟
Merci à toi 👍
Mais ça c'était la partie la plus simple : ça s'est corsé un peu plus avec la Dréal 🤔😅
Bonsoir, tout d'abord bravo et félicitations.
Un grand merci Vincent 🙏
🎉GG mon Philou🎉!!!!
Merci Sylvain 🙏
Enfin l'aboutissement de toutes ces heures de travail 😉
Salut, bravo et bonne continuation pour ton passage à la Dreal... J'ai passé mon contrôle GAZ début Octobre et je te confirme que Qualigaz ne demande pas la mise en pression du circuit de gaz. Le contrôleur n'avait pas le matériel nécessaire lors de mon rdv. Par contre, il a bien vérifié les aérations haute et basse, ainsi que celle du caisson étanche,la mise à la terre du circuit de gaz, les fixations du tuyau de gaz, et en plus il a été assez intransigeant sur les étiquettes obligatoires et les consignes de sécurité à afficher. Mais il est vrai que j'ai pu échanger plusieurs fois avec un contrôleur pour des détails techniques et j'ai été très bien renseigné. Merci à eux.
Merci Jean-Claude pour ton partage d'expérience avec Qualigaz 🙏
Et félicitations à toi pour l'obtention du "Graal".
Si tu souhaites te rassurer sur ton circuit en cuivre, tu peux effectuer à tes frais un test d'étanchéité, même s'il n'était pas exigé par le contrôleur...
Très bonne route à toi 🚐
@manukavanlife Je pense que je ferai faire un test dans un an ou deux par sécurité.
Mise à la terre sur la conduite de gaz ? Cela me semble bizarre, j'ai passé le VASP il y a deux ans et il n'y a pas eu ce contrôle. Gaz/électricité/mise à la terre, ça me paraît un peu dangereux non ?
@@tomtom60740 Non pas du tout. Quand on dit "mise à la terre" c'est plutôt mise à la masse car il faut que le fil soit connecté à la carrosserie du véhicule. Ton véhicule est lui-même connecté à la terre par l'intermédiaire du fil de terre de ta rallonge 230V.
@@tomtom60740 Il est fort possible que la mise à la terre du circuit gaz n'était pas exigée au moment où tu as passé ta certification.
Autant Qualigaz que Véritas m'ont informé que de nouvelles règles seront mises en place en 2025...
Merci pour c’est précieux renseignements 🙏
( je n’ose imaginer si c’était toi que aurait eu 20 mns de retard 🥴)
Sympa les plans en drone , j’adore 🥰👍
Porte toi bien l’Philou
El GG
Bonsoir Philou. Comme toujours très belle vidéo avec des paysages magnifiques à la fin de la vidéo juste avant le bêtisier que j'apprécie toujours autant et qui finit bien la vidéo. Bravo pour ces contrôles qui finalisent tout le travail effectué dans Manuka qui est officiellement aux normes. Jusqu'à mettre à la terre le circuit gaz. Tout le travail wue tu as effectué depuis le commencement de l'aménagement de Manuka a en quelque sorte portė ses fruits. Pleins d'astuces réalisées avec minutie font que les contrôleurs n'ont certainement pas vus autant d aménagements aussi bien exécutés . Les étiquettes, c'est pas très beau mais indispensables et ne serait-il pas possible de les remplacer en indiquant leurs spécificités au fer à souder et peindre les lettres avec une couleur qui se voit très bien ? Mais ce n est peut-être pas autorisé. Bonne continuation et vivement la prochaine , prend soin de toi à très bientôt.
Merci beaucoup Patrice pour tous ces compliments 🙏
En ce qui concerne l'étiquetage, le contrôleur m'a bien confirmé que le formalisme est complètement libre : pas de taille minimum à respecter pour les caractères ni de contraintes majuscules/minuscules ou de couleur. Donc pourquoi pas au fer à souder ? 😉
Dans mon cas, je n'ai pas conservé les étiquettes, mais je les remettrai en place si je dois vendre un jour le van. L'important est d'informer le nouveau propriétaire.
Très bonne continuation à toi et à bientôt pour le volet Dréal 👍
Bonsoir Philippe , je suis a la bourre mais heureusement je suis abonné à ta chaîne , d'ailleurs je me répète mais cette chaîne mérite pour son contenu beaucoup de like et de nouveaux abonnés qui trouveront sûrement leur bonheur. Merci pour le WASP de Blackie Lawless . Merci pour toutes ces précieuses explications. Pour l'étiquetage du gaz tu n'aurais pas pu les mettrent sur les poignées de tiroir? A bientôt Philippe 🤘 et encore merci.
C'est à moi de te remercier Pierre 🙏
Ça me fait vraiment plaisir de te compter parmi les abonnés de la première heure de la chaîne 🙂
Le petit clin d’œil à WASP m'est venu naturellement. L'acronyme VASP m'y a bizarrement toujours fait penser. J'ai tout de même passé toute mon enfance avec un poster de Blackie au-dessus de mon lit : une scie circulaire installée sur chaque avant-bras et un mortier d'artifice qui crachait des flammes entre ses jambes 😅 Bref, le poster préféré de mon père 😂
Concernant l'étiquetage, mes poignées de tiroir sont un peu petites pour recevoir les étiquettes, même s'il n'y a pas de contrainte de formalisme.
Mais bizarrement, quelques heures après la certification, une bourrasque les a décollées 😉
Bonne continuation à toi dans l'aménagement et à bientôt 🚐
Eh eh ! Bon et bien une bonne chose de faite. Il est vrai que les controles dependent des regions. Pour ma part je n'ai pas d'installation gaz dans mon van mais un rechaud valise (avec termocouple obligatoire) et bien le controleur qualigaz m'a dit de ranger le rechaud dans un tiroir alors que la dreal voulait qu'il soit fixer sur le plan de travail... 🤔 et toi philippe tu n'a pas eu de controle du chauffage ? J'attend la suite... en tout cas c'est du boulot bien recompense. A+ 🤟😈🚙
Bonsoir Christophe,
J'ai effectivement l'impression qu'il y a autant d'expériences de certification que de contrôleurs ! Ce qui est un déroutant tout de même : on dit souvent que la loi doit s'appliquer de la même manière pour tous 🤔
La preuve dans ton cas avec le réchaud : la réglementation doit laisser libre cours à différentes interprétations, ou alors les intervenants n'ont pas le même niveau de connaissance...
Le chauffage dans mon cas n'a pas du tout été vérifié, personne ne m'a demandé de le faire fonctionner. La Dréal s'est satisfaite des justificatifs d'installation par un professionnel que je leur ai fait parvenir.
Bonne route à toi et à bientôt 🚐
Bonjour, merci pour cette précision de mise à la terre des équipements métalliques, car personne n'en parle alors que c'est le b.a.ba dans le bâtiment.
Petite question, j'ai fini mon aménagement et je compte l'homologuer. Dois je l'homologuer (gaz, aérations + vasp) avant de pouvoir profiter de mon Van amenage ?
Merci par avance et bonne continuation vous êtes au top !
Merci pour ton soutien 🙏
Tu peux bien sûr profiter de ton van aménagé dès maintenant, même si ta carte grise présente toujours la mention CTTE - transport de marchandises. C'est d'ailleurs ce que j'ai fait dès le début de l'aménagement il y a trois ans, ça m'a permis de tester mes équipements au fur et à mesure de l'avancement du projet.
Certaines personnes ne font jamais homologuer leur van. La contrainte est de devoir tout démonter lors du passage du contrôle technique qui continue à avoir lieu tous les ans. Autre inconvénient important : la majorité des assurances ne reconnaissent pas les équipements, parfois coûteux, installés dans le van. Et en cas d'incendie, elles risquent de ne rien prendre en charge.
L'avantage de l'homologation VASP est de pouvoir bénéficier d'un contrôle technique tous les deux ans, d'une assurance moins chère mais surtout qui prend en charge les éventuels dégâts sur les équipements installés dans le van en cas de vol ou d'incendie.
Néanmoins, l'homologation a un coût. Elle est aussi particulièrement chronophage dans sa partie administrative. C'est donc un choix personnel 😉
Bonjour Philippe. Je n'ai pas de VASP. Aucun problème pour le contrôle technique tous les ans et tous les 2 ans. Je laisse la plupart des appareils en place. Souvent j'enlève seulement ce qui est mobile pour éviter que ça voyage dans l'habitacle. @manukavanlife
@@isabeldanjou1385 Merci pour ton partage Isabelle ;)
Visiblement ton contrôleur technique est plus permissif que dans mon secteur. La simple présence des caissons de meubles à l'arrière a déclenché pour moi la mention "Défaillance majeure" sur le procès verbal...
Super, grand pas en avant cette homologation vasp. Il y a quand même une grande dépendance du controleur, mon expert vasp fait par un aménageur n'a même pas de caisson étanche, une simple porte, ni même de fixation de la bouteille !!
Merci pour ton partage 🙏
Je suis vraiment très surpris que l'absence de caisson étanche et de fixation dans ton cas n'ait pas bloqué l'homologation. Peut--être une Dréal plus permissive dans ton département ou alors l'aménageur a ses entrées 😅
🙂
🙏
Cool, on avance 👍Vidéo très didactique, as usual.
Plus qu"à remplacer la bouteille par une de GPL, remplacer le moteur par un essence de Dacia ou de Lada niva, tirer un tuyal et fini les embrouilles avec le blue HDI de Carlos ! oops... il est parti.
Question : Ca ne va pas plus vite d'étanchéifier le bouchon de la glacière, plutôt que de créer un pseudo bac de rétention dessous ? (JDCJDR)
La vache, 50% de la surface pour la grille.... ils n"y vont pas avec le dos de la petite cuillère pour le calcul des surfaces.
Risque d'incendie avec les réfrigérateurs à compression.... Les trimixte plutôt, non ???? Car sauf erreur ta glacière est à compression ? Mais qui a encore l'idée de faire du froid avec du gaz en 2024 ?
Enfin, concernant l'aération haute, la norme (comme beaucoup de normes, vive la France) est juste RI-DI-CU-LE. Beaucoup de vans / fourgons équipés d'un toit relevable sont prévus en 4 couchages, mais le toit relevable n'est pas utilisé en usage 2 personnes, l'hiver par exemple.
Meanwhile, le détecteur de CO2/gaz n(est pas obligatoire.... UBUESQUE.
NB : A 7'15'', le coup de la gaine thermo sur la cosse de terre, j"y aurais jamais pensé 🤣
Merci Jean, ça c'est du commentaire 😉
Opter pour le GPL un jour pourquoi pas, ça me permettrait de voyager dans plus de pays puisque la Bio Twiny n'est commercialisée qu'en France.
Par contre, remplacer un moteur par un autre, je ne suis pas persuadé que ça puisse se faire en un claquement de doigt 😅 Étant donnés les frais engagés cet été pour le remplacement, je vais essayer de faire vivre celui-ci encore quelques milliers de kilomètres j'espère...
Étanchéifier le bouchon de la glacière ? Je n'y avais même pas pensé. Mais j'ai l'impression qu'à l'approche de l'hiver, j'ai le cerveau qui ramollit - déjà que ça n'est pas brillant en été 😅
Je suis preneur de tes conseils pour la gaine thermo : en fait j'en ai mis sur toutes mes connexions électriques pour les protéger. Y a-t-il une contre-indication à en installer aussi sur une cosse de terre ?
Bien à toi 👍
@manukavanlife Alors pour le remplacement du moteur, c'était tu l'auras compris cynique... un peu comme pour la gaine thermo sur la cosse du fil de terre :)
Bonjour et merci pour toutes ces info
A 14'37 on voit trois trous dans la toile du toit
Erreur d'analyse de ma part je l'espère
Cordialement
Oui, effectivement, je vois progressivement apparaître des taches plus claires à certains endroits de la toile de tente du toit relevable. Mais elles ne sont pas perforantes, je n'ai constaté aucune infiltration en tous les cas 😉
Bonjour, merci pour le partage d'expérience. Vous n'avez eu aucune vérification concernant l'installation électrique? et les issues de secours?
Merci Luc 🙏
L'issue de secours, en l'occurrence ma porte coulissante latérale, n'a pas été vérifiée par le contrôleur, ni l'installation électrique. C'est à ma connaissance le seul point qui n'entre pas dans le cadre de l'homologation VASP, et c'est bien dommage à mon sens. Mais je pense que le législateur a renoncé pour éviter d’échafauder une magnifique usine à gaz 😅
Bravo pour cette vidéo.
Peux-tu me dire si ils ont vérifié la dimension de l issue de secours ( porte latérale )
Est ce que le passage doit être supérieur à 48 cm ( entre le meuble latéral et le meuble avant ? )
Merci beaucoup 🙏
Tu as raison, l'issue de secours doit faire au moins 48 cm de large et 1,14m de haut pour un van de moins de 13,5 m² comme le mien.
Dans mon cas, cela n'a pas été vérifié par la Dréal. Tous les détails de ma visite de certification seront donnés dans la prochaine vidéo 👍
Bonjour on comprend mieux ce fameux mille-feuilles administratif , y a plus qu’à….
Et ce n'est rien par rapport à la somme de documents réclamée par la Dréal 😢