Блин чувак классно рассказываешь , но то ли голос и манера повествования похожа то ли внешне, в общем с каждой новой фразой жду "огурец даёт прохладу, влагу и возможно силу земли"😂
Размер тормозных дисков прямо пропорционален силе торможения 13:38 перед перетянут , зад распущен На сбросе газа что то звенит ( может грм , может выхлоп резонирует )
У меня z1000sx 2015г сцепление по прежнему не регулируется, вроде и пальцы длинные у меня но тянутся приходится сильно! В итоге ослабил натяжение тросика, что бы пользоваться им было удобнее
Сезон таким мотом владею. Пересел с эндурика 250кубов.Про ветрозащиту прямо в точку. Выше 90 км/ч, в шлеме гул стоит , ничего не слышно,даже с увеличенной лобовухой. В дальняке, руки, шея, поясница, просто отваливаются,хочется как на спорте на бак лечь, а так не прокатит, на этом баке не полежишь даже с клипонами. На счёт нейтралки-лично у меня,находится легко, очень редко перещёлкиваю на 2ую передачу. Бензонасос-расходник.Очень быстро умирает, если за топливом не следить. Генератор-частая проблема на этоих мотоциклах.
Удобно? Не чувствуете что он мал? Высота по седлу какая в данном аппарате? Или зависит от настройки подвески? И подскажите fz 1 или z1000 вашего 2006 года, что бы выбрали из вашего опыта езды на этом мото?
У меня нейтраль включается четко,с этим проблем вообще нет,на скорости да нужно ловить,но там ничего сложного,сбросил газ немного поддал прям чутка и нежно толкаешь лапку и вот тебе нейтраль,но когда стоит включается вообще без каких либо проблем
@@M46-t5q разве это конструктивный недостаток ? Мне кажется это эксплуатационный , в следствии насоса топливного или фильтра воздушного , топлива может не качественного а не за инжектора
@@Антонио-э8х тоже думаю насос забит, было на джиксере так, там было много ржавчины, сейчас зетку такую же взял, тоже подтуплевает, думаю,разберать и смотреть, как бак опусташу
Маленькая тайна. Иы и должен упираться яйцами в бак! Только таз подкручиваешь под себя. Это называется правильная посадка, которая дает правильную развесовку и соответственно управляемость мотоцикла, которая конструировалась и просчитывалась инженерами. Так что не неси херу про неудобство и то, как ты неправильно на нем сидишь
У меня такая же зетка,она прекрасна.следи за бензо-насосом,часто выходит из стороя,если начала тупить и недокоучивать.,меняй насос,подходит с тдестой модэли жигулей.
MoTTo-feeL MF ничего кроме как перепаять контакты “мамы»там маленькие а на десяточном насосе «папы»обычные.всё остальное как влитой.всег благ брат мотоцыклист.!!!
Блин чувак классно рассказываешь , но то ли голос и манера повествования похожа то ли внешне, в общем с каждой новой фразой жду "огурец даёт прохладу, влагу и возможно силу земли"😂
😅🤣😂😄
Размер тормозных дисков прямо пропорционален силе торможения
13:38 перед перетянут , зад распущен
На сбросе газа что то звенит ( может грм , может выхлоп резонирует )
У меня z1000sx 2015г сцепление по прежнему не регулируется, вроде и пальцы длинные у меня но тянутся приходится сильно! В итоге ослабил натяжение тросика, что бы пользоваться им было удобнее
Про расход, ветрозащиту и нейтраль в точку.
Сезон таким мотом владею. Пересел с эндурика 250кубов.Про ветрозащиту прямо в точку. Выше 90 км/ч, в шлеме гул стоит , ничего не слышно,даже с увеличенной лобовухой.
В дальняке, руки, шея, поясница, просто отваливаются,хочется как на спорте на бак лечь, а так не прокатит, на этом баке не полежишь даже с клипонами.
На счёт нейтралки-лично у меня,находится легко, очень редко перещёлкиваю на 2ую передачу.
Бензонасос-расходник.Очень быстро умирает, если за топливом не следить.
Генератор-частая проблема на этоих мотоциклах.
Ну я себе уже второй такой взял проблем с геной и насосом не было.
Такая же приборка как у вас - может быть на версии 2007 г. в.?
Браво, за видосик
На счёт сидения, подложить и перешыть можно, зделать в виде лодки или выровнять склон
Впринципе можно
Удобно? Не чувствуете что он мал? Высота по седлу какая в данном аппарате? Или зависит от настройки подвески? И подскажите fz 1 или z1000 вашего 2006 года, что бы выбрали из вашего опыта езды на этом мото?
Fz1 по лучше будет он мощьнее и ветрозащита лучше
@@M46-t5q ага, и на низах как чесотка)
@@КиберЖеня FZ1 по мощнее немного и получше ветрозащита но все эти плюсы исчезают по сравнению с упровляймостью и лëгкостью управления z1000.
Приветствую! Хотел услышать Ваше мнение, что выбрать Z1000 2003 или Bandit 1250s?
Бандос комфортный и ветразащита лучше но скучноват он,кава взрывная и юркая междурядье но отсутствует ветразащита вообще
А ты в оружейке не работал на тесьминской?
Пока мы живем в 2022, он живёт в 20022г
Привет Андрей я Стас езжу на твоём vfr800, все ок мот отличный.
А как вам зетка после выфера? Как раз продал выфер и смотрю в сторону зетки
А если перешить сидушку чтоб удобно было сидеть и не съезжать с нее к Баку?
Конечно можно
У меня нейтраль включается четко,с этим проблем вообще нет,на скорости да нужно ловить,но там ничего сложного,сбросил газ немного поддал прям чутка и нежно толкаешь лапку и вот тебе нейтраль,но когда стоит включается вообще без каких либо проблем
Привет. Какую ветрозащиту в итоге поставил? Ссылку?
Не успел поставить продал
@@M46-t5q а всё-таки скиньте модель что собирались?
@@Pubak да не помню уже на алике искал
@@M46-t5q в челябу продали?видел этот мот в челике если не ошибаюсь
Что такое инжекторный затуп?
Когда резко ускаряешся мот немного думает а потом ускаряется
@@M46-t5q разве это конструктивный недостаток ? Мне кажется это эксплуатационный , в следствии насоса топливного или фильтра воздушного , топлива может не качественного а не за инжектора
@@Антонио-э8х тоже думаю насос забит, было на джиксере так, там было много ржавчины, сейчас зетку такую же взял, тоже подтуплевает, думаю,разберать и смотреть, как бак опусташу
@@андрюхаджиксерюха помогло???
У меня такой же мопэд, 05 года. Никакого затупа нет. Так что видимо что то с мотом.
Маленькая тайна. Иы и должен упираться яйцами в бак! Только таз подкручиваешь под себя. Это называется правильная посадка, которая дает правильную развесовку и соответственно управляемость мотоцикла, которая конструировалась и просчитывалась инженерами. Так что не неси херу про неудобство и то, как ты неправильно на нем сидишь
Как первый мот?не стоит?)),катал на cbr600rr два дня))
Ну если на 600 ке катал то можно наверное
не стоит куда ударения ставить?😁
Езжу на таком 3 года, все хорошо. Единственное, вибрация на руле ощутимая...
gsxr 1000k2 жрал при 250км/ч 9литров я лично замерял несколько раз проверил и убедился
У меня такая же зетка,она прекрасна.следи за бензо-насосом,часто выходит из стороя,если начала тупить и недокоучивать.,меняй насос,подходит с тдестой модэли жигулей.
Братик подскажи как этот бензонасос справляется норм?У меня когда в жару долго едешь, глохнет,стою 5-10мин. заводиться и едет дальше.
MoTTo-feeL MF с десятки подходит бошёвский насос,а ещё нужно глянуть фильтр топливный.мне помогало.
@@СерегаКава-р9ю стаёт туда как влитой,или переделать что-то надо?
MoTTo-feeL MF ничего кроме как перепаять контакты “мамы»там маленькие а на десяточном насосе «папы»обычные.всё остальное как влитой.всег благ брат мотоцыклист.!!!
Говорит про спот байк, а думает про чоппер. Честный обзор. Про нетралку правда.
Название ролика))) 20004г. Из будущего)))
Какой рост у Вас?
180
Какой у Вас рост, автор?
180
@@M46-t5q посоветуешь его после Fz6?
@@Иван_Ив да нормально будет ,только ветрозащита хуже.
что за затуп? обьясните
При резком открытии газа провал .
Ветрозащита на нейкеде😂
Ну да это минус
Проверь натяжитель цепи и цепь, даже на видосе слышно что гремит
Нет не гремит
Мне тоже показалось на холостом
13:59 Купи чоппер и будет тебе счастье
пересел с дакар 250сс на FZS1000 и ничего главное с головой дружить
Гаражи как будто Припять
N на светофоре херь найдёшь это точно
Не ну про вес мота в точку
Не досмотрел. Нудно как-то, много воды
Перфектен коментар
Невозможно смотреть , говори по делу и не отвлекайся от темы ролика
@@thanksthan1140 так не смотри😆