Hallo Gabriel, Na das ist ja mal ein schöner film geworden, da muss ich meine Aufnahmen nicht mühsam zusammenfügen. Schade das youtube nicht 3d zeigen kann!!! Grüße aus Potsdam Gerald (Neuseddiner)
kann mich den vorrednern nur anschliessen!super gemacht! haben die inner türkei tatsächlich solch hohe-überheisere pfeifen?ich glaub wenn man vonner lok"EY!"brüllt,das hört bestimmt eher.oder täuscht das nur!? bin zwar eher Br.10 fan,als der Br.52 fan;aber im grunde bleibt dampf-dampf&ich find dampf einfach imposant!! und das obwohl ich altersbedingt(Bj.1984)leider nie dampfloks im plandienst erlebte. mir bleibt nur der genuss von sonderfahrten. hut ab für die,die sowas aufrecht halten!
Belle vidéo... Beaucoup de locomotives allemandes en Turquie... Le train ne semble pas très lourd et la loco a bien du mal à la tirer !!! Quelle pente sur ces tronçons ???
german people come to ankara adana railroad and see that places,because german engineers build that tunnels,railroads and bridges,especially hacikiri bridge.
Enerji verimliliği %15-20 aralığında. Bakım maliyeti yüksek ayrıca çok çevreci değil. Çin kömür medeni zengini olduğu için bazı ara hatlarda yük taşımacılığını buharlı lokomotifler ile yapıyor.
Auch beim zweitenmal Anschauen immer noch ein Super Genuss für einen BR 52 Fan wie mich. Vielen Dank für die Veröffentlichung.
BU LOKOMATİFTE 1972 DE İSTANBUL HALKALI DEPODA SİRKECİ KAPI KULE ARASI ÇOK ÇALIŞTIM.
O bölgede çalıştımı bu makina.
Bu 56 548 lokomotif 1975 yılına kadar İstanbul halkalı depoda çalıştı sonra depo Dizel depoya dönüştü.
İstanbul Sirkeci, kapı kule hattında çalışma anılarımı unutamam güzel günlerim geçti.
2008 yılında Haydarpaşa'da 56548'in fotoğraflarını çekmiştim. Rahmetli Zeki Alasya da o gün gelip lokomotife çıkmıştı.
Tolle Aufnahmen aus der Türkei!
So etwas sieht man nicht alle Tage.
Daumen hoch & viele Grüße!
Bidone
Fantastic video and thank you so much for sharing these nostalgic images.
Sehr tolle Aufnahmen. Vielen Dank für das Video!
Danke für dieses tolle Video
Tolle Arbeit! Kann man nur weiter empfehlen
Schade das die Floridsdorfer Lokomotivfabrik nicht mehr existiert!
Klasse Video. Danke fürs zeigen.
Toller Film! Daumen hoch! Ist jetzt in meiner Favoritenliste :-)
Best way to have a trip in Anatolia...
wonderfull video..
Thank you very much!
Hallo Gabriel,
Na das ist ja mal ein schöner film geworden, da muss ich meine Aufnahmen nicht mühsam zusammenfügen. Schade das youtube nicht 3d zeigen kann!!! Grüße aus Potsdam Gerald (Neuseddiner)
zevkle izledim baştan sona...kim yüklediyse teşekkürler...
harika bir Video olmus..
Wonderful video. Really enjoyed it.
kann mich den vorrednern nur anschliessen!super gemacht!
haben die inner türkei tatsächlich solch hohe-überheisere pfeifen?ich glaub wenn man vonner lok"EY!"brüllt,das hört bestimmt eher.oder täuscht das nur!?
bin zwar eher Br.10 fan,als der Br.52 fan;aber im grunde bleibt dampf-dampf&ich find dampf einfach imposant!!
und das obwohl ich altersbedingt(Bj.1984)leider nie dampfloks im plandienst erlebte.
mir bleibt nur der genuss von sonderfahrten.
hut ab für die,die sowas aufrecht halten!
@Neuseddiner Doch, 3D geht :-) Musste es erst noch fertigmachen..
Gruß Gabriel
GREAT VIDEO! Thanks:-))
on numara beş yıldız güzell
Uuh die Leitung bei 12:53min hängt auch nur sehr knapp über dem Lichtraumprofil....
Belle vidéo... Beaucoup de locomotives allemandes en Turquie... Le train ne semble pas très lourd et la loco a bien du mal à la tirer !!! Quelle pente sur ces tronçons ???
Hammer geile Aufnahmen, Mega genialer Sound!!! Ist die Lok noch Betriebsfähig?
sollte noch fahren.
Only one
sehr tolle
Dommage qu'il manque un bandeau avec la localisation des lieux filmés.
german people come to ankara adana railroad and see that places,because german engineers build that tunnels,railroads and bridges,especially hacikiri bridge.
On numara
Peki 9 yıl sonra benim ana sayfama düşmesi
Si non, PRIMA
Auserdehm, PRIMA.
Welche Ortschafte
what is it, a consol or a mikado ????
BR 52 built in Austria.
Buhar domunda patlıcan pişirecen.kürek kebabını da yapıp yiyeceksin.Üstüne de bi matara çayı üf be üf.
this locos leaking like sive and compaired to our 2-10-0 9f spaceships are ten times better than this crap
millet gideceği yere 1 haftaya anca varıyormuş eskiden ha. vay amk
Bu trenler tekrar çalıştırılsa olmazmı acep
Enerji verimliliği %15-20 aralığında. Bakım maliyeti yüksek ayrıca çok çevreci değil. Çin kömür medeni zengini olduğu için bazı ara hatlarda yük taşımacılığını buharlı lokomotifler ile yapıyor.
garibim bakımsız
Türkiye Almanya tren kalkiyor hayaller umutlar Lara yolculuk
Rtraktoren tend f20
Traktoren oldtimerd
24:15 İçişleri Bakanı Süleyman SOYLU ya benziyor.
?
türk yok mu lee